2020年中考物理重難點(diǎn)專練07機(jī)械運(yùn)動(dòng)-力學(xué)

專項(xiàng)三力學(xué)重難點(diǎn)07 機(jī)械運(yùn)動(dòng)【知識(shí)梳理】.長(zhǎng)度、時(shí)間的測(cè)量。長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)必須估讀到分度值的下一位。機(jī)械停表讀數(shù)時(shí)，注意分針的示數(shù)和秒針的分度值。.誤差：測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異。真實(shí)值不可測(cè)，所以測(cè)量總是有誤差的，不可以被消滅，只能減小。多次測(cè)量求平均值可以減小由估讀引起的誤差。.參照物：在研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要明確是以哪個(gè)物體為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。同一物體選擇不同的參照物，運(yùn)動(dòng)情況可能不同。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)選擇地面或者固定在地面上的物體為參照物時(shí)可以不寫(xiě)出參照物。.速度：物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。公式：v=s/t。國(guó)際單位m/s，常用單位km/h.二者換算關(guān)系：1m/s=3.6km/ho.勻速直線運(yùn)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)的速度不變，運(yùn)動(dòng)的路線是直線的運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)定值，不隨時(shí)間和路程的改變而改變。.全程平均速度：總路程與總時(shí)間之比。注意：運(yùn)動(dòng)途中的停留時(shí)間才能計(jì)算如總時(shí)間。.幾種運(yùn)動(dòng)圖像的比較：變速運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止變速運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止【解題思路】題型1：時(shí)間與長(zhǎng)度的估測(cè)。解題思路：考慮通常情況，選好“手”、“教室長(zhǎng)度”和“一節(jié)課”、“課間時(shí)間”這些身邊的參照物。一般大拇指寬1cm左右，教室長(zhǎng)6-8m,1節(jié)課45min,課間10min.以此為參照標(biāo)準(zhǔn)去估測(cè)。題型2：長(zhǎng)度與時(shí)間測(cè)量的讀數(shù)。解題思路：長(zhǎng)度測(cè)量讀數(shù)時(shí)，要看起點(diǎn)和終點(diǎn)值，不能只看終點(diǎn)值。起點(diǎn)不在0刻度線上的，要終點(diǎn)值減去起點(diǎn)值；必須要估讀到分度值的下一位，而且只能估讀一位。停表的讀數(shù)，要先看分針，分針指在0.5min以上時(shí)，秒針示數(shù)要加30s；再看秒針?lè)侄戎?。題型3：參照物的選擇與運(yùn)動(dòng)情況的判斷。解題思路：牢記機(jī)械運(yùn)動(dòng)的定義，若果物體相對(duì)于參照物有距離或者方向的改變，則是運(yùn)動(dòng)的；相對(duì)于地面或者地面上固定物靜止的物體在“運(yùn)動(dòng)”，它的參照物一定是相對(duì)于地面或者地面上固定物運(yùn)動(dòng)的物體；相對(duì)靜止的兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)速度和方向一定相同，沒(méi)有距離和方向的改變。題型4：判讀運(yùn)動(dòng)圖像。熟讀知識(shí)梳理7中的4種常見(jiàn)圖像。分析圖像先要弄清橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)所示的物理量和單位，重點(diǎn)關(guān)注走向和起點(diǎn)、終點(diǎn)、拐點(diǎn)。題型5：速度的計(jì)算。解題思路：了解常見(jiàn)的與速度、里程牌、火車(chē)時(shí)刻表標(biāo)示與含義。注意單位的統(tǒng)一，研究對(duì)象的同一性（速度、路程、時(shí)間必須是同一物體、同一過(guò)程）。題型6：平均速度的測(cè)量。解題思路：了解原理（vf〃），工具（秒表、刻度尺），注意測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)的始、終點(diǎn)（頭對(duì)頭或者尾對(duì)尾），在斜面上滑下的物體，速度越來(lái)越快；斜面不能傾斜太厲害，平緩一點(diǎn)，這樣有利于時(shí)間的測(cè)量更準(zhǔn)確。【真題再現(xiàn)】（2019.湘西土家族苗族自治州）下列物體的長(zhǎng)度最接近2m的是（）A.鉛筆的長(zhǎng)度B.課桌的高度C.黑板的長(zhǎng)度D.教室門(mén)的高度（2019山東棗莊）如圖是穿行在餐廳的機(jī)器人端著托盤(pán)送餐的情景。若認(rèn)為托盤(pán)是靜止的，則所選擇的參照物是（ ）A.地面 B.機(jī)器人 C.餐桌 D.墻壁（2019?四川樂(lè)山）如圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)路程隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知該物體（）tj/m叫一廠丁一廠/6葉十l/40卜 \^\20Oio20304（）t/aA.在0~20s時(shí)間內(nèi)的速度比在30~40s時(shí)間內(nèi)的速度大B.在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)的平均速度為2m/sD.在20~30s內(nèi)物體的速度為40m/s（2019湖北宜昌）2019年1月3日，嫦娥四號(hào)成功登陸月球背面，首次實(shí)現(xiàn)月球背面著陸。當(dāng)嫦

娥四號(hào)從空中下降時(shí)，說(shuō)嫦娥四號(hào)是運(yùn)動(dòng)的，所選參照物是（ ）A.嫦娥四號(hào) B.月球表面C.嫦娥四號(hào)上的照相機(jī) D.嫦娥四號(hào)上的計(jì)算機(jī)（2019湖南益陽(yáng)）小汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移一時(shí)間圖象如圖所示，則小汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.在第一個(gè)10s內(nèi)以10m/s做勻速運(yùn)動(dòng)B.在第二個(gè)10s內(nèi)速度大小不變C.在第三個(gè)10s內(nèi)前進(jìn)了300mD.在前30s內(nèi)的平均速度為15m/s（2019上海市）甲、乙兩車(chē)分別在同一直線上的M、N兩點(diǎn)（M、分別為v甲、v乙經(jīng)過(guò)t秒，甲、乙相距10米。則（ ）丫甲＜v乙％分別為v甲、v乙經(jīng)過(guò)t秒，甲、乙相距10米。則（ ）丫甲＜v乙％一定為10秒C.v甲=丫乙，t可能為10秒v甲＜丫乙，t可能為30秒D.丫甲=v乙，t可能為30秒（2019湖南益陽(yáng)）如圖所示，刻度尺的分度值為 ;圖中測(cè)得木塊的長(zhǎng)度（2019山東煙臺(tái)）如圖所示的是田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員奮力奔跑的場(chǎng)景。比賽開(kāi)始后，“觀眾”通過(guò)，認(rèn)為跑在前面的人運(yùn)動(dòng)得快；比賽結(jié)束后，“裁判員”通過(guò) ，判定最先到達(dá)終點(diǎn)的人運(yùn)動(dòng)得快。物理學(xué)上采取 （填“觀眾”或“裁判員”）的方法來(lái)比較物體運(yùn)動(dòng)得快慢。（2019山東威海）如圖，騎馬是古人最便捷的出行方式?！按猴L(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(zhǎng)安花”。當(dāng)詩(shī)人孟郊騎馬看到百花紛紛向后退去，是以為參照物。西安到洛陽(yáng)路程約為360km，乘坐動(dòng)車(chē)約需2個(gè)小時(shí)；若古人騎馬走完此路段，平均速度5m/s，則大約需要小時(shí)。（2019寧夏）如圖8所示，冰壺比賽時(shí).運(yùn)動(dòng)員穿的兩只鞋鞋底材質(zhì)并不相同，蹬冰腳的鞋底為橡膠制成，滑行腳的鞋底為塑料制成。蹬冰腳的鞋底用橡膠制成的道理是：；若5s內(nèi)冰壺向前滑行了3m,此過(guò)程中冰壺運(yùn)動(dòng)的平均速度為 m/s。（2019吉林）長(zhǎng)吉高速公路全長(zhǎng)約110km。一輛轎車(chē)以100km/h的速度勻速行駛，通過(guò)長(zhǎng)吉高速公路約需h；以正在行駛的轎車(chē)為參照物，路旁的護(hù)欄是 的。（2019湖南邵陽(yáng)）炎熱的夏天，一輛正在灑水的灑水車(chē)在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，1分鐘內(nèi)通過(guò)的路程是90米，該灑水車(chē)的速度為m/s。（2019湖南婁底）世界上時(shí)速最快的真空超導(dǎo)磁懸浮直道試驗(yàn)線于2018年底在四川建成，試驗(yàn)線安裝在一條特制的真空管道里，測(cè)試時(shí)可以將單人乘坐的列車(chē)模型加速到400km/h。某次測(cè)試時(shí)，用時(shí)2.8s,通過(guò)140m距離將列車(chē)模型加速至360km/h,加速過(guò)程中列車(chē)模型的平均速度是—m/s,把管道設(shè)計(jì)成真空是為了。（2019?江蘇連云港）下圖是某個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次所得到的物體和刻度尺的頻閃照片，黑點(diǎn)表示物體的像。由圖可知，物體在AB段的路程為cm,平均速度為 m/s。（2019湖北宜昌）小明同學(xué)用如圖1的裝置研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)。他將小車(chē)從坡頂A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車(chē)從A滑到坡底C處的時(shí)間q=2.6s；再次將小車(chē)從A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車(chē)從A滑到中點(diǎn)B處的時(shí)間t2=1.8s。（1）通過(guò)小明的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車(chē)在前半程的平均速度 全程的平均速度。（選填：大于、等于、小于）（2）小明想測(cè)量小車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車(chē)從 處?kù)o止釋放，并在B處開(kāi)始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)。（選填：A、B）（3）物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過(guò)另一種辦法即時(shí)測(cè)定、顯現(xiàn)出來(lái)。位置傳感器利用超聲波測(cè)出不同時(shí)刻小車(chē)與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車(chē)在不同位置的速度（如圖2）。屏幕圖象如圖3所示，橫軸為時(shí)間，縱軸為速度，通過(guò)圖象可以看出小車(chē)在斜面上滑下時(shí)是 （選填：勻速、加速）運(yùn)動(dòng)的；小車(chē)到達(dá)坡底時(shí)的速度為 m/s。.（2017?江蘇）D315次列車(chē)由北京開(kāi)往蘇州，自北京到蘇州鐵路長(zhǎng)1225km，根據(jù)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻，求：車(chē)次 至U、發(fā)站時(shí)間北京 濟(jì)南 南京 蘇州到站時(shí)間10:5414:3816:22D315發(fā)車(chē)時(shí)間08:2210:5614:14（1）列車(chē)由濟(jì)南到南京所用的時(shí)間；（2）列車(chē)由北京到蘇州的平均速度（km/h）；（3）中途列車(chē)以30m/s的速度通過(guò)某一大橋，用時(shí)72$,已知列車(chē)全長(zhǎng)360m.則求：①該大橋的長(zhǎng).②火車(chē)全部在該高架橋上的時(shí)間.③坐在車(chē)上的一名乘客通過(guò)大橋的時(shí)間.【原創(chuàng)預(yù)測(cè)】.李白在《早發(fā)白帝城》中寫(xiě)道：“早辭白帝彩云間，千里江陵一日還。兩岸猿聲啼不住，輕舟已過(guò)萬(wàn)重山?！薄叭招星Ю铩?，相當(dāng)于km/h.李白聽(tīng)到“猿聲”是通過(guò) 傳來(lái)的。“輕舟”的參照物是 。.甲乙兩物體做勻速直線運(yùn)動(dòng)，速度之比為2:3,所用時(shí)間之比為1:2,則路程之比為。

專項(xiàng)三力學(xué)重難點(diǎn)07 機(jī)械運(yùn)動(dòng)【知識(shí)梳理】.長(zhǎng)度、時(shí)間的測(cè)量。長(zhǎng)度測(cè)量時(shí)必須估讀到分度值的下一位。機(jī)械停表讀數(shù)時(shí)，注意分針的示數(shù)和秒針的分度值。.誤差：測(cè)量值與真實(shí)值之間的差異。真實(shí)值不可測(cè)，所以測(cè)量總是有誤差的，不可以被消滅，只能減小。多次測(cè)量求平均值可以減小由估讀引起的誤差。.參照物：在研究物體的機(jī)械運(yùn)動(dòng)時(shí)，需要明確是以哪個(gè)物體為標(biāo)準(zhǔn)，這個(gè)作為標(biāo)準(zhǔn)的物體叫做參照物。同一物體選擇不同的參照物，運(yùn)動(dòng)情況可能不同。一般來(lái)說(shuō)，當(dāng)選擇地面或者固定在地面上的物體為參照物時(shí)可以不寫(xiě)出參照物。.速度：物體單位時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程。公式：v=s/t。國(guó)際單位m/s，常用單位km/h.二者換算關(guān)系：1m/s=3.6km/ho.勻速直線運(yùn)動(dòng)：運(yùn)動(dòng)的速度不變，運(yùn)動(dòng)的路線是直線的運(yùn)動(dòng)。勻速直線運(yùn)動(dòng)的速度是一個(gè)定值，不隨時(shí)間和路程的改變而改變。.全程平均速度：總路程與總時(shí)間之比。注意：運(yùn)動(dòng)途中的停留時(shí)間才能計(jì)算如總時(shí)間。.幾種運(yùn)動(dòng)圖像的比較：變速運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止變速運(yùn)動(dòng)勻速直線運(yùn)動(dòng) 勻速直線運(yùn)動(dòng)靜止【解題思路】題型1：時(shí)間與長(zhǎng)度的估測(cè)。解題思路：考慮通常情況，選好“手”、“教室長(zhǎng)度”和“一節(jié)課”、“課間時(shí)間”這些身邊的參照物。一般大拇指寬1cm左右，教室長(zhǎng)6-8m,1節(jié)課45min,課間10min.以此為參照標(biāo)準(zhǔn)去估測(cè)。題型2：長(zhǎng)度與時(shí)間測(cè)量的讀數(shù)。解題思路：長(zhǎng)度測(cè)量讀數(shù)時(shí)，要看起點(diǎn)和終點(diǎn)值，不能只看終點(diǎn)值。起點(diǎn)不在0刻度線上的，要終點(diǎn)值減去起點(diǎn)值；必須要估讀到分度值的下一位，而且只能估讀一位。停表的讀數(shù)，要先看分針，分針指在0.5min以上時(shí)，秒針示數(shù)要加30s；再看秒針?lè)侄戎?。題型3：參照物的選擇與運(yùn)動(dòng)情況的判斷。解題思路：牢記機(jī)械運(yùn)動(dòng)的定義，若果物體相對(duì)于參照物有距離或者方向的改變，則是運(yùn)動(dòng)的；相對(duì)于地面或者地面上固定物靜止的物體在“運(yùn)動(dòng)”，它的參照物一定是相對(duì)于地面或者地面上固定物運(yùn)動(dòng)的物體；相對(duì)靜止的兩個(gè)物體的運(yùn)動(dòng)速度和方向一定相同，沒(méi)有距離和方向的改變。題型4：判讀運(yùn)動(dòng)圖像。熟讀知識(shí)梳理7中的4種常見(jiàn)圖像。分析圖像先要弄清橫坐標(biāo)和縱坐標(biāo)所示的物理量和單位，重點(diǎn)關(guān)注走向和起點(diǎn)、終點(diǎn)、拐點(diǎn)。題型5：速度的計(jì)算。解題思路：了解常見(jiàn)的與速度、里程牌、火車(chē)時(shí)刻表標(biāo)示與含義。注意單位的統(tǒng)一，研究對(duì)象的同一性（速度、路程、時(shí)間必須是同一物體、同一過(guò)程）。題型6：平均速度的測(cè)量。解題思路：了解原理（vf〃），工具（秒表、刻度尺），注意測(cè)量長(zhǎng)度時(shí)的始、終點(diǎn)（頭對(duì)頭或者尾對(duì)尾），在斜面上滑下的物體，速度越來(lái)越快；斜面不能傾斜太厲害，平緩一點(diǎn)，這樣有利于時(shí)間的測(cè)量更準(zhǔn)確?！菊骖}再現(xiàn)】（2019.湘西土家族苗族自治州）下列物體的長(zhǎng)度最接近2m的是（）A.鉛筆的長(zhǎng)度B.課桌的高度C.黑板的長(zhǎng)度D.教室門(mén)的高度【答案】D【簡(jiǎn)析】鉛筆長(zhǎng)度約15cm；課桌高度約80cm；黑板長(zhǎng)度約4m；教室門(mén)高度約2m。（2019山東棗莊）如圖是穿行在餐廳的機(jī)器人端著托盤(pán)送餐的情景。若認(rèn)為托盤(pán)是靜止的，則所選擇的參照物是（ ）A.地面 B.機(jī)器人 C.餐桌 D.墻壁【答案】B【簡(jiǎn)析】托盤(pán)與地面、餐桌、墻壁的位置在不斷的變化，以地面、餐桌、墻壁為參照物，托盤(pán)是運(yùn)動(dòng)的.機(jī)器人與托盤(pán)的位置沒(méi)有變化，以機(jī)器人為參照物，托盤(pán)是靜止的，B正確。（2019?四川樂(lè)山）如圖為某物體做直線運(yùn)動(dòng)時(shí)路程隨時(shí)間變化的圖象，由圖象可知該物體（）A.在0~20s時(shí)間內(nèi)的速度比在30?40s時(shí)間內(nèi)的速度大B.在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)都做勻速直線運(yùn)動(dòng)C.在整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)的平均速度為2m/sD.在20~30s內(nèi)物體的速度為40m/s【答案】C【簡(jiǎn)析】由圖知道，在0~20s與30~40s都做的是勻速直線運(yùn)動(dòng)，在0~20s內(nèi)物體通過(guò)的路程為30~40s內(nèi)物體通過(guò)的路程為s2=80m-40m=40m，40m，則速度是：v30~40s內(nèi)物體通過(guò)的路程為s2=80m-40m=40m，則速度是：v=+u^m^^dm^，即物體在0?20s時(shí)間內(nèi)的速度比在30?40s時(shí)間內(nèi)的速度t-JL小，A錯(cuò).由圖象知道，物體在0~20s內(nèi)的速度是2m/s，在30~40s內(nèi)的速度是4m/s，在20~30s處于靜止?fàn)顟B(tài)，所以物體在40s內(nèi)不是都做勻速直線運(yùn)動(dòng)，B錯(cuò).整個(gè)40s時(shí)間內(nèi)，物體通過(guò)的路程為80m，所以，物體的平均速度是：v=s=80m/s=2m/s，C正確.由圖象知，物體20?30st40內(nèi)，物體處于靜止?fàn)顟B(tài)，故物體的速度為0，D錯(cuò)。.（2019湖北宜昌）2019年1月3日，嫦娥四號(hào)成功登陸月球背面，首次實(shí)現(xiàn)月球背面著陸。當(dāng)嫦娥四號(hào)從空中下降時(shí)，說(shuō)嫦娥四號(hào)是運(yùn)動(dòng)的，所選參照物是（ ）A.嫦娥四號(hào) B.月球表面C.嫦娥四號(hào)上的照相機(jī) D.嫦娥四號(hào)上的計(jì)算機(jī)【答案】B【簡(jiǎn)析】當(dāng)嫦娥四號(hào)從空中下降時(shí)，以嫦娥四號(hào)、嫦娥四號(hào)上的照相機(jī)、嫦娥四號(hào)上的計(jì)算機(jī)為參照物，嫦娥四號(hào)與它們之間均沒(méi)有位置變化，是靜止的；以月球表面為參照物，嫦娥四號(hào)對(duì)于月球表面之間的位置不斷發(fā)生變化，是運(yùn)動(dòng)的，所以說(shuō)嫦娥四號(hào)是運(yùn)動(dòng)的，所選參照物是月球表面。.（2019湖南益陽(yáng)）小汽車(chē)在平直公路上運(yùn)動(dòng)時(shí)的位移一時(shí)間圖象如圖所示，則小汽車(chē)的運(yùn)動(dòng)情況是（）A.在第一個(gè)10s內(nèi)以10m/s做勻速運(yùn)動(dòng)B.在第二個(gè)10s內(nèi)速度大小不變C.在第三個(gè)10s內(nèi)前進(jìn)了300mD.在前30s內(nèi)的平均速度為15m/s

【答案】A【簡(jiǎn)析】由圖像可知:在0-10s20-30S【答案】A【簡(jiǎn)析】由圖像可知:在0-10s20-30S內(nèi)靜止。第1個(gè)10s內(nèi)的速度v1=s1/t1=100m/10s=10m/s.整個(gè)30s內(nèi)的平均速度v=s/t=300m/30s=10m/s.勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖象分別如圖（a）和（b）所示。若甲、乙的速度分別為v田甲v乙經(jīng)過(guò)t6.（勻速直線運(yùn)動(dòng)，它們的圖象分別如圖（a）和（b）所示。若甲、乙的速度分別為v田甲v乙經(jīng)過(guò)tv甲＜v乙tv甲＜v乙t一定為10秒v甲＜v乙t可能為30秒t可能為10秒D.丫甲=丫乙，t可能為30秒秒，甲、乙相距10米。則（ ）■■■!?■MH【答案】B【簡(jiǎn)析】（1）由圖象可得：甲的速度2.4卬v【簡(jiǎn)析】（1）由圖象可得：甲的速度2.4卬v= = 甲t甲6s=0.4m/s；乙的速度v=——=-^7^乙 6s=0.6m/s,（2）根據(jù)題意可知，經(jīng)過(guò)t秒，甲、乙相距10米時(shí)有兩種情況：一種是甲乙兩車(chē)未相遇時(shí)相距10m,二是相遇以后相距10m?？傻茫簐甲t+v乙t=10m或v甲t+v乙t=10m+20m二是相遇以后相距10m?？傻茫簐0.4m/sxt+0.6m/sxt=10m或0.4m/sxt+0.6m/sxt=20m+10m,解得t=10s或t=30s,即t可能為10s,也可能為30s。B正確。.（2019湖南益陽(yáng)）如圖所示，刻度尺的分度值為 ;圖中測(cè)得木塊的長(zhǎng)度為cm。Ocm12 3 4 5【答案】1mm（0.1cm） 2.71（2.71、2.72、2.73均可）【簡(jiǎn)析】這里測(cè)量起點(diǎn)沒(méi)有在刻度尺的0刻度處，所以要對(duì)兩端都讀數(shù)，二者之差即為所測(cè)物體的長(zhǎng)度。.（2019山東煙臺(tái)）如圖所示的是田徑運(yùn)動(dòng)會(huì)上運(yùn)動(dòng)員奮力奔跑的場(chǎng)景。比賽開(kāi)始后，“觀眾”通過(guò)，認(rèn)為跑在前面的人運(yùn)動(dòng)得快；比賽結(jié)束后，“裁判員”通過(guò) ，判定最先到達(dá)終點(diǎn)的人運(yùn)動(dòng)得快。物理學(xué)上采取 （填“觀眾”或“裁判員”）的方法來(lái)比較物體運(yùn)動(dòng)得快慢。【答案】比較相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程比較相同路程所用的時(shí)間 觀眾【簡(jiǎn)析】比較物體運(yùn)動(dòng)的快慢有2種方法：相同時(shí)間內(nèi)通過(guò)的路程，路程越長(zhǎng)，物體運(yùn)動(dòng)越快，如上圖左邊情形；另一種是相同路程比時(shí)間，時(shí)間短的物體運(yùn)動(dòng)的快，如上圖右邊情形。物理學(xué)上采用的是“單位時(shí)間內(nèi)物體通過(guò)的路程”來(lái)定義速度的，所以取的是時(shí)間相同比路程，與觀眾的方法相同。.（2019山東威海）如圖，騎馬是古人最便捷的出行方式?！按猴L(fēng)得意馬蹄疾，一日看盡長(zhǎng)安花”。當(dāng)詩(shī)人孟郊騎馬看到百花紛紛向后退去，是以為參照物。西安到洛陽(yáng)路程約為360km，乘坐動(dòng)車(chē)約需2個(gè)小時(shí)；若古人騎馬走完此路段，平均速度5m/s，則大約需要小時(shí)。【答案】馬（或自己）20【簡(jiǎn)析】詩(shī)人孟郊騎在馬上以馬（或自己）為參照物，百花與馬（或自己）之間的位置發(fā)生了變化，即看到百花紛紛向后退去。根據(jù)v=且可得所用的時(shí)間：t=-=-^4r=20hot v18km/h.（2019寧夏）如圖8所示，冰壺比賽時(shí).運(yùn)動(dòng)員穿的兩只鞋鞋底材質(zhì)并不相同，蹬冰腳的鞋底為橡膠制成，滑行腳的鞋底為塑料制成。蹬冰腳的鞋底用橡膠制成的道理是：；若5s內(nèi)冰壺向前滑行了3m,此過(guò)程中冰壺運(yùn)動(dòng)的平均速度為 m/s。10【答案】表面粗糙，增大摩擦力 0.6【簡(jiǎn)析】蹬冰的腳在蹬冰時(shí)，需要摩擦力較大，所以用橡膠制成，以利于增大摩擦；滑行的腳要使其于冰面的摩擦力小，用塑料制成以利于減小摩擦。v=s/t=3m/5s=0.6m/s..（2019吉林）長(zhǎng)吉高速公路全長(zhǎng)約110km。一輛轎車(chē)以100km/h的速度勻速行駛，通過(guò)長(zhǎng)吉高速公路約需h；以正在行駛的轎車(chē)為參照物，路旁的護(hù)欄是 的?！敬鸢浮?.1運(yùn)動(dòng)【簡(jiǎn)析】（1）這輛轎車(chē)通過(guò)長(zhǎng)吉公路的時(shí)間為：t=L=2三=1.1h.（2）以正在行駛的轎車(chē)為參照物，￥AUUnECL,1XL路旁的護(hù)欄相對(duì)于轎車(chē)位置不斷發(fā)生變化，因此它是運(yùn)動(dòng)的。.（2019湖南邵陽(yáng)）炎熱的夏天，一輛正在灑水的灑水車(chē)在水平路面上做勻速直線運(yùn)動(dòng)，1分鐘內(nèi)通過(guò)的路程是90米，該灑水車(chē)的速度為m/s?！敬鸢浮?.5【簡(jiǎn)析】v=s/t=90m/1min=90m/60s=1.5m/s..（2019湖南婁底）世界上時(shí)速最快的真空超導(dǎo)磁懸浮直道試驗(yàn)線于2018年底在四川建成，試驗(yàn)線安裝在一條特制的真空管道里，測(cè)試時(shí)可以將單人乘坐的列車(chē)模型加速到400km/h。某次測(cè)試時(shí)，用時(shí)2.8s，通過(guò)140m距離將列車(chē)模型加速至360km/h，加速過(guò)程中列車(chē)模型的平均速度是—m/s，把管道設(shè)計(jì)成真空是為了?！敬鸢浮?0減小空氣的阻力【簡(jiǎn)析】（1）加速過(guò)程的時(shí)間t=2.8s，路程s=140m，加速過(guò)程的平均速度：v=尸二三,二50m/s；（2）真空超導(dǎo)磁懸浮直道試驗(yàn)線安裝在一條特制的真空管道里，把管道設(shè)計(jì)成真空的目的是為了減小空氣的阻力。.（2019?江蘇連云港）下圖是某個(gè)實(shí)驗(yàn)小組利用頻閃照相機(jī)每隔0.1s拍攝一次所得到的物體和刻度尺的頻閃照片，黑點(diǎn)表示物體的像。由圖可知，物體在AB段的路程為cm，平均速度為 m/s。11

*llll*llll]llllTllll|linp'HljHn|hll|llil|HH|iiii]iiii|iiii|iiiipiu[iiii|iiHniil|liil|Rii|OCmJ23456789IO【答案】7.500.15【簡(jiǎn)析】由圖可知，物體在AB段的路程為7.50cm；根據(jù)題意和圖示可得，物體在AB段運(yùn)動(dòng)的時(shí)s7.50cm間t=0.1sx5=0.5s；則平均速度為：v=- 二15cm/s=0.15m/s。t0.5s.（2019湖北宜昌）小明同學(xué)用如圖1的裝置研究小車(chē)在斜面上的運(yùn)動(dòng)。他將小車(chē)從坡頂A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車(chē)從A滑到坡底C處的時(shí)間q=2.6s；再次將小車(chē)從A處?kù)o止釋放，測(cè)出小車(chē)從A滑到中點(diǎn)B處的時(shí)間t2=1.8s。圖￡ 圖2 圖￡ 圖2 閨3（1）通過(guò)小明的測(cè)量數(shù)據(jù)可以判斷，小車(chē)在前半程的平均速度 全程的平均速度。（選填：大于、等于、小于）（2）小明想測(cè)量小車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車(chē)從處?kù)o止釋放，并在B處開(kāi)始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)。（選填：A、B）（3）物體運(yùn)動(dòng)的情況還可以通過(guò)另一種辦法即時(shí)測(cè)定、顯現(xiàn)出來(lái)。位置傳感器利用超聲波測(cè)出不同時(shí)刻小車(chē)與它的距離，計(jì)算機(jī)就可以算出小車(chē)在不同位置的速度（如圖2）。屏幕圖象如圖3所示，橫軸為時(shí)間，縱軸為速度，通過(guò)圖象可以看出小車(chē)在斜面上滑下時(shí)是 （選填：勻速、加速）運(yùn)動(dòng)的；小車(chē)到達(dá)坡底時(shí)的速度為 m/s?！敬鸢浮浚?）小于 （2）A（3）加速0.8【簡(jiǎn)析】（1）設(shè)全程路程為L(zhǎng),則小車(chē)運(yùn)動(dòng)的距離sAC=L,sAB=L/2,由題知，所用的時(shí)間tAC=2.6s,tAB=t2=1.8s，則小車(chē)在前半程的平均速度：vAB=SAB/tAB=L/3.6；小車(chē)運(yùn)動(dòng)全程的平均速度：vAC=sAC/tAC=L/2.6；所以vAB<vAC，即AB段的平均速度小于全程的平均速度.（2）測(cè)量小車(chē)在整個(gè)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中后半段的平均速度，他應(yīng)該將小車(chē)從A處?kù)o止釋放，并在B處開(kāi)始計(jì)時(shí)，在C處停止計(jì)時(shí)；（3）v-t圖象是一條向上傾斜的直線，由圖象可知，小車(chē)在斜面上滑下時(shí)是加速運(yùn)動(dòng)的；小車(chē)到達(dá)坡底時(shí)的時(shí)間是25s,對(duì)應(yīng)的速度為0.8m/s。.（2017?江蘇）D315次列車(chē)由北京開(kāi)往蘇州，自北京到蘇州鐵路長(zhǎng)1225km,根據(jù)列車(chē)運(yùn)行時(shí)刻，求：1