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2021年中國航空運輸行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析一、概述航空運輸是使用飛機直升機及其他航空器運送人員、貨物、郵件的一種運輸方式。具有快速、機動的特點,是現(xiàn)代旅客運輸,尤其是遠程旅客運輸?shù)闹匾绞剑瑸閲H貿(mào)易中的貴重物品、鮮活貨物和精密儀器運輸所不可缺的運輸方式。航空運輸具有商品性,服務(wù)性,國際性,準軍事性,資金、技術(shù)及風險密集性和自然壟斷性六大特點。航空運輸按照不同的標準可以分為不同的類型,從運輸?shù)男再|(zhì)出發(fā),可分為國內(nèi)航空運輸和國際航空運輸兩大類;從運輸?shù)膶ο蟪霭l(fā),可分為航空旅客運輸、航空旅客行李運輸和航空貨物運輸三類。二、驅(qū)動因素1、政策隨著我國經(jīng)濟貿(mào)易及旅游等產(chǎn)業(yè)的快速發(fā)展,航空運輸行業(yè)也得到快速發(fā)展。為了規(guī)范和鼓勵航空運輸行業(yè)發(fā)展,國家有關(guān)部門發(fā)布了一系列相關(guān)政策,為航空貨運行業(yè)發(fā)展營造良好的政策環(huán)境。2、經(jīng)濟我國是全球最大的物流市場,近年來,隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,居民可支配收入不斷提升,居民消費能力也隨之增強,促進我國物流市場不斷發(fā)展。航空運輸作為我國物流領(lǐng)域重要組成部分之一,在我國日益壯大的物流市場下,也將迎來廣闊發(fā)展空間。據(jù)資料顯示,2021年我國社會物流總額達335.2萬億元,同比增長11.7%。三、行業(yè)現(xiàn)狀1、運輸周轉(zhuǎn)量隨著近年來我國航空運輸行業(yè)不斷發(fā)展,航空運輸周轉(zhuǎn)量持續(xù)增長。2020年受疫情影響,航空運輸特別是航空客運受到嚴重影響,運輸周轉(zhuǎn)量出現(xiàn)大幅下降,到2021年,周轉(zhuǎn)量雖有所回升,但整體仍處于較低水平。據(jù)資料顯示,2021年我國航空運輸總周轉(zhuǎn)量為856.75億噸公里,同比增長7.29%。從貨運周轉(zhuǎn)量分航線結(jié)構(gòu)來看,2021年我國航空運輸周轉(zhuǎn)總量中,國內(nèi)航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量641.14億噸公里,同比增長9.1%,其中,港澳臺航線完成3.01億噸公里,同比下降5.5%;國際航線完成運輸總周轉(zhuǎn)量215.61億噸公里,同比增長2.3%。2、旅客運輸情況2020年之前,隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,在旅游產(chǎn)業(yè)向好發(fā)展的加持下,航空旅客運輸量持續(xù)增長。2020年受疫情沖擊,旅客運輸量大幅下降。雖然2021年有所回升,但疫情帶來的沖擊影響還在持續(xù),整體運輸量仍處于較低水平。據(jù)資料顯示,2021年我國航空旅客運輸量為4.41億人次,同比增長5.5%。其中,國內(nèi)航線完成旅客運輸量43908.02萬人次,同比增長7.6%;國際航線完成旅客運輸量147.72萬人次,同比下降84.6%。從旅客周轉(zhuǎn)量情況來看,其變化情況和旅客運輸量基本一致。據(jù)資料顯示,2021年我國航空運輸行業(yè)完成旅客周轉(zhuǎn)量6529.68億人公里,同比增長3.5%。其中,國內(nèi)航線完成旅客周轉(zhuǎn)量6439.12億人公里,同比增長9.7%;國際航線完成旅客周轉(zhuǎn)量90.56億人公里,同比下降79.5%。3、貨郵運輸情況相較于航空客運,我國航空運輸貨郵運輸情況受疫情沖擊影響相對較小,雖然2020年航空貨郵運輸量有所下降,但整體幅度較小,2021年貨郵運輸量也基本回升到疫情前水平。據(jù)資料顯示,2021年我國航空貨郵運輸量為731.84萬噸,同比增長8.2%。其中,國內(nèi)航線完成貨郵運輸量465.14萬噸,同比增長2.6%;國際航線完成貨郵運輸量266.7萬噸,同比增長19.6%。從航空貨郵周轉(zhuǎn)量情況來看,與貨郵運輸量情況基本一致,但2021年貨郵周轉(zhuǎn)量大幅增長,超越疫情前水平。據(jù)資料顯示,2021年我國航空運輸行業(yè)完成貨郵周轉(zhuǎn)量278.16億噸公里,同比增長15.8%。其中,國內(nèi)航線完成貨郵周轉(zhuǎn)量70.59億噸公里,同比增長4%;國際航線完成貨郵周轉(zhuǎn)量207.57億噸公里,同比增長20.5%。4、企業(yè)情況隨著近年來我國航空運輸行業(yè)的不斷發(fā)展,我國航空運輸公司數(shù)量也隨之不斷增長。據(jù)資料顯示,2021年我國共有運輸航空公司65家,比上年凈增1家。其中國有控股公司39家,民營和民營控股公司26家。5、運輸設(shè)備從我國運輸飛機數(shù)量情況來看,隨著我國航空運輸規(guī)模的不斷增長,我國運輸飛機數(shù)量也隨之不斷增加。據(jù)資料顯示,2021年我國航空運輸行業(yè)運輸飛機期末在冊架數(shù)為4054架,比上年增長151架。其中客運飛機3856架,比上年增長139架;貨運飛機198架,比上年增長12架。6、機場情況從我國航空運輸機場運行情況來看,2021年我國航空運輸行業(yè)共有運輸機場248個,較上年增長7個;完成旅客吞吐量9.07億人次,同比增長5.9%;完成貨郵吞吐量1782.80萬噸,同比增長10.9%。7、投資情況從我國航空運輸投資情況來看,近年來我國航空運輸行業(yè)固定資產(chǎn)投資金額不斷增長。據(jù)資料顯示,2021年我國民航基本建設(shè)和技術(shù)改造投資1222.47億元,同比增長13%。四、競爭格局1、市場份額從我國航空運輸市場競爭格局來看,目前我國航空運輸行業(yè)集中度較高,行業(yè)CR3達66.3%。具體來看,2021年我國航空運輸運輸總周轉(zhuǎn)量為856.75億噸公里,其中南航集團完成運輸總周轉(zhuǎn)量212.11億噸公里,占比達24.8%;中航集團完成運輸總周轉(zhuǎn)量193.68億噸公里,占比達22.6%;東航集團完成運輸總周轉(zhuǎn)量162.16億噸公里,占比達18.9%。2、重點企業(yè)中國南方航空集團有限公司成立于1991年,是我國運輸飛機最多、航線網(wǎng)絡(luò)最發(fā)達、年客運量最大的航空公司同時也是全球第一家同時運營空客A380和波音787的航空公司。是我國航空運輸主要龍頭企業(yè)之一。據(jù)資料顯示,2021年南方航空營業(yè)收入達1016.44億元,同比增長9.81%。其中客運業(yè)務(wù)營收753.92億元,同比增長6.89%;貨郵運輸業(yè)務(wù)營收198.87億元,同比增長20.58%。五、行業(yè)發(fā)展趨勢1、政策利好行業(yè)發(fā)展近年來,我國不斷重視航空運輸能力的提升,航空運輸也迎來了諸多政策的支持,在一定程度上保障了航空運輸?shù)慕】蛋l(fā)展。國務(wù)院、民航局、交通運輸部等先后針對航空運輸行業(yè)出臺多項支持和規(guī)范政策,大力推動航空運輸行業(yè)的發(fā)展,鼓勵布局建設(shè)更多的空港型樞紐;提升航空運輸服務(wù)能力,支持航空運輸企業(yè)做大做強,鼓勵傳統(tǒng)航空運輸企業(yè)與物流龍頭企業(yè)戰(zhàn)略合作、資產(chǎn)重組,壯大航空運輸機隊規(guī)模,科學有序發(fā)展全貨機運輸?shù)???梢灶A見,在政策利好下的背景下,我國航空運輸行業(yè)將不斷發(fā)展。2、需求增長促進行業(yè)發(fā)展隨著我國經(jīng)濟的不斷發(fā)展,我國高值消費品消費市場不斷增長,其不斷接納銷售渠道的數(shù)字化,推動線上銷售額占總銷售額的份額增加,而線上訂單對B2C交付服務(wù)需求的增長相應地推動了對配送及物流服務(wù)需求的增長。航空運輸由于其安全、快捷、方便的優(yōu)勢,成為高值配送及物流領(lǐng)域主要運送方式,在我國交通運輸領(lǐng)域發(fā)揮著越來越重要的作用。加上近年來國際貿(mào)易和跨境電商行業(yè)的不斷發(fā)展,我國航空運輸?shù)氖袌鲂枨髮⒊掷m(xù)增長??梢灶A見,在我國需求不斷增
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