ATB-30下面層施工方案

ATB-30瀝青混合料下面層施工方案1、工程概況京藏高速公路石嘴山（蒙寧界）至中寧段改擴建工程第 JZ16標段路線起訖樁號：K1199+050-K1212+996.464，全長13.95km，拓寬方式為原路兩側拓寬，采用雙向八車道標準設計，設計時速100km/h。合同工期：2016年10月1日一2018年8月31日，共計700日歷天。本項目路基標準寬度41m,中央分隔帶寬2m,路緣帶2X0.75m,行車道寬8X3.75m,硬路肩寬2X3.0m,土路肩寬2X0.75m。下面層采用12cmATB-30瀝青混合料，工程數(shù)量391669近（合計12萬噸）。下面層按生產配合比計算所需材料70A級瀝青3808t,22?36mm的碎石34685t,16?22mm的碎石21678t,11?16mm碎石10839t,6?11mm的碎石10839t,4?6mm的碎石5420t,0?3mm機制砂21678,礦粉3252t。在項目部的精心組織及業(yè)主、監(jiān)理的協(xié)助下，我標段ATB-30瀝青混合料下面層試驗段（K1208+490?K1208+900段右幅）已于在5月12日鋪筑，長度為410米，通過試驗段的鋪筑及總結，確定出我標段適用的ATB-30瀝青混合料下面層施工工藝、攤鋪系數(shù)、施工時間、最佳配合比及最佳碾壓機具等各種施工參數(shù)，制定詳細可行的ATB-30瀝青混合料下面層施工方案，以指導后期ATB-30瀝青混合料下面層施工。通過試驗段主要確定了以下參數(shù)項目：1）驗證用于施工的混合料生產配合比。2）驗證瀝青混合料拌和樓的實際生產能力、控制精度及操作工藝。）確定標準施工方法。）確定合理的施工機械配備、組合方式以及拌和設備與運輸車輛、攤鋪能力的匹配性和協(xié)調性。）確定混合料的攤鋪溫度、速度和工藝。6）確定用于ATB-30瀝青混合料下面層施工的松鋪系數(shù)。7）確定碾壓時的最優(yōu)組合、壓實順序、碾壓溫度、碾壓速度、碾壓遍數(shù)及壓實工藝。8）確定合理的施工組織方案及人員指揮方式。2、施工組織施工組織機構本項目部設工程技術質量部、計劃合同部、工地試驗室、安全環(huán)保部、物資設備部、綜合管理部、農民工管理辦公室等7個職能部室。本工程主要管理人員及職責如下：項目技術總負責高永懷：負責本工程施工技術及施工總體計劃安排。施工現(xiàn)場負責人鄒剛：負責本工程計劃安排及現(xiàn)場調度?，F(xiàn)場技術員武正新：負責本工程的施工及具體安排。測量負責人王鵬亮、權峒負責本工程的測量工作及安排。安全負責人王龍：負責本工程安全工作。質檢負責人沈彥峰：負責本工程質檢工作。試驗工程師周惠平：負責本工程試驗工作。項目部人員配置為了保證施工順利、有序的進行并取得良好的施工效果，項目部擬投入以

下管理人員及機械設備進行宏觀控制及現(xiàn)場施工控制:ATB-30瀝青混合料下面層管理人員配置表崗位姓名職責組長王智勛全面負責副組長張子任前后場協(xié)調、瀝青拌和站管理副組長閆丹前后場協(xié)調、瀝青拌和站管理副組長高永懷施工技術管理現(xiàn)場負責鄒剛現(xiàn)場機械設備、作業(yè)工人管理、施工工藝控制試驗檢測負責周惠平瀝青混合料質量控制、成品質量檢測質量檢測負責沈彥峰現(xiàn)場控制參數(shù)檢測、幾何尺寸檢測安全環(huán)保負責王龍安全、環(huán)保管理材料供應負責石君臣材料及機具供應瀝青拌和站負責馬建華拌和站人員、機械管理技術員權峒混合料攤鋪管理技術員武正新混合料碾壓管理技術員張博榮透層、封層灑布管理技術員馬旭升現(xiàn)場溫度檢測技術員王鵬亮抄平、掛線試驗員楊丹混合料試驗檢測試驗員何偉原材料質量檢測試驗員任義新拌和站工藝及溫度控制試驗員王若巖輔助試驗人員質檢員冉旭琪幾何尺寸檢測宣傳張娟施工影像資料的收集機械操作手15人現(xiàn)場機械操作作業(yè)工人20人現(xiàn)場施工作業(yè)人員安排組長由項目經理王智勛擔任，主要負責試驗段實施方案的審批及試驗段施工總結的審核；副組長由項目總工高永懷、張子任和閆丹擔任，主要配合項目經理制定試驗段實施方案，試驗成果的總結、整理；現(xiàn)場人員、機械調配由鄒剛擔任，主要對全員協(xié)調統(tǒng)一做調度，組織現(xiàn)場施工指導及方案實施。試驗負責人周惠平、試驗員楊丹：主要負責ATB-30瀝青碎石混合料拌和和各參數(shù)的測定及壓實度檢測，同時負責試驗數(shù)據(jù)現(xiàn)場分析。測量組權峒、王鵬亮：主要負責中樁放樣，高程測量，平整度，寬度的測量和記錄?，F(xiàn)場安全由專職安全員王龍管理、組織。主要測量、試驗儀器：測量儀器配置表設備名稱型號單位數(shù)量備注GPS-ITK臺1經檢定合格自動安平水準儀索佳C32n臺2經檢定合格3米直尺個2經檢定合格塔尺5m個3經檢定合格鋼尺50m把2經檢定合格施工主要機械設備:主要機械設備表序號設備名稱規(guī)格及型號單位數(shù)量1瀝青砼拌和機德基4000型臺12ZL50裝載機ZL50臺33瀝青儲備罐300t個24中大攤鋪機DT1800臺1513T雙鋼輪壓路機悍馬（帶噴水）臺3630T膠輪壓路機徐工臺473T鋼輪壓路機XMR30臺1-4-

815T以上自卸運輸車/臺1610熱瀝青撒布車/臺111乳化瀝青撒布車/臺112基層頂面清掃車（噴水）山貓臺13、工藝流程ATB-30瀝青碎石下面層施工工藝框圖4、施工方案4.1施工準備根據(jù)設計文件要求，我項目部已上報的ATB-30瀝青碎石下面層配合比、各種原材的標準試驗已批復，已對全體施工人員進行了技術-5-安全交底，各施工機械都已檢查調試完畢，所用試驗檢測儀器都已檢驗校定。進行現(xiàn)場調查，核實工程數(shù)量，按工期要求、施工難易程度、人員、設備、材料準備情況，編制實施方案并制定相應的安全技術措施。（1）原材準備瀝青：下面層瀝青采用中石油克拉瑪依石化有限責任公司生產的70號A級道路石油瀝青，并與改性劑有良好的配伍性各項技術指標見下表。70號A級道路石油瀝青相關指標檢測結果檢測項目單位技術要求試驗結果閃點℃三260330針入度(25℃,100g,5S)0.1mm60-8067針入度指數(shù)PI -1.5~+1.0-0.3延度(5cm./min,10℃)cm三25>100延度(5cm./min,15℃)cm三100>100軟化點（環(huán)球法）℃三4548.5動力粘度（60℃）Pa.S三160385含蠟量（蒸餾法）%<2.21.3密度（25℃）g/cm3實測記錄0.986溶解度（三氯乙烯）%三99.599.77薄膜加熱試驗質量變化（163±1℃）%±0.8-0.027殘留針入度比（25℃）%三6190殘留延度（10℃）cm三637集料：瀝青混合料用集料規(guī)格按公稱粒徑分為：S6（15?30mm碎石）、S9（10?20mm碎石）、S10（10?15mm碎石）、S12（5?10mm碎石）、S14（3?5mm碎石）、S16（0?3mm機制砂）。粗集料：為保證粗集料質量，瀝青下面層碎石采用內蒙阿拉善盟春華礦產

品經營有限責任公司生產的碎石，所檢各項指標均符合設計及規(guī)范要求。其技術指標詳見下表:粗集料相關指標檢測結果檢測項目單位技術要求試驗結果15—30mm10-20mm10-15mm5-10mm3-5mm壓碎值%<2320.7表觀相對密度 三2.5002.7292.7282.7262.7332.724毛體積相對密度 2.6842.6782.6702.6782.672吸水率%<3.00.490.510.540.520.58針片狀顆粒含量%<157.67.95.03.5小于0.075mm含量%<10.10.10.50.40.6粗集料與瀝青粘附性級三355洛杉磯磨耗損失%<2524.5堅固性%<81軟石含量%<41.00.50.7細集料：細集料:瀝青下面層細集料采用石灰?guī)r軋制成的機制砂，選用JZ17合同段瀝青拌合站自加工的機制砂，所檢各項指標均符合設計及規(guī)范要求。（具體檢測結果如下表）下面層細集料規(guī)格技術要求表名稱公稱最大粒徑（mm）水洗法通過各篩孔（mm）的質量百分比（％）9.54.752.361.180.60.30.150.075S160-310080-10050-8025-608-450-250-15機制砂相關指標檢測結果檢測項目單位技術指標試驗結果表觀相對密度g/cm3三2.5002.723毛體積相對密度 2.676砂當量%三6072堅固性（＞3mm部分）%<122含泥量（小于0.075mm的含量）%<1510.8亞甲藍值g/Kg<250.5棱角性（流動時間）s三3030.8填料：瀝青下面層填料采用石灰?guī)r磨制的礦粉，進場礦粉必須干燥、清潔，在生產過程中嚴禁使用拌合樓回收的粉塵。選用寧夏昕成信工貿有限公司生產的礦粉，經檢測各項指標均符合設計及規(guī)范要求。（具體檢測結果如下表）填料相關指標檢測結果檢測項目單位技術指標試驗結果密度g/cm3三2.5002.768塑性指數(shù)%<43.0外觀無團粒結塊無團粒結塊粒度范圍<0.6mm%100100.0<0.15mm%90-10098.9<0.075%75-10082.9親水系數(shù) <10.42含水量%<10.2加熱安定性 無變質無變質經檢測以上原材料各項檢測指標均合格，可用于ATB-30瀝青碎石下面層施工。（2）拌和機流量標定冷料倉產量的標定是通過對瀝青混合料拌合站冷料倉皮帶的轉速（頻率）與集料出料流量關系的統(tǒng)計分析，發(fā)現(xiàn)不同轉速下集料自身級配的變異性問題，從而確保冷料供給系統(tǒng)按照目標配合比準確供料，使瀝青混合料的生產配合比更加接近目標配合比，保證半成品混合料的質量。下面為我項目部SG-4000型瀝青拌合樓冷料倉轉速（頻率）與集料出料流量關系圖（如圖1-6）：-8-

2#倉50004DD0置3000姍2000強10005 10 15 20 25 2#倉50004DD0置3000姍2000強10005 10 15 20 25 30 35頻率(Hz)y=150.05x+106.67Rz=0.9915圖1.1號倉頻率-流量關系圖圖2.2號倉頻率-流量關系圖圖3.3號倉頻率-流量關系圖圖4.4號倉頻率-流量關系圖圖5.5號倉頻率-流量關系圖6#倉(2O30rnm)圖6.6號倉頻率-流量關系圖以上為各冷料倉頻率與流量關系圖，在施工中可以基于此圖，根據(jù)所需產量計算出瀝青混合料冷料倉皮帶轉速，進而對混合料質量進行控制。（3）碎石摻配比例按照JTGF40-2004《公路瀝青路面施工技術規(guī)范》及設計中相關要求，經過對熱料倉中粗、細集料及填料篩分后，進行級配合成計算及調整，最終確定

各種粗、細集料及填料摻配比例。（具體情況如下表）下面層粗礦料級配技術要求表篩孔尺寸（mm）水洗法通過各篩孔（mm）的質量百分比（％）37.531.526.5191613.29.54.752.360.60.075通過百分比（％）10090-10070-9053-7244-6639-6031-5120-4015-328-182-6下面層粗礦料級配摻配比例熱料倉集料規(guī)格(22-36mm)碎石（16-22mm）碎石（11-16mm）碎石（6T1mm）碎石（4-6mm）碎石(0-3mm)機制砂礦粉生產配比合成級配目標配比合成級配篩孔尺寸mm摻配比列閭3516109.57.518437.510010010010010010010010010031.596.710010010010010010098.89726.564.410010010010010010087.583194.181.810010010010010063.56616241.510010010010010056.35513.20.33.369.810010010010046.6479.50.31.34.591.210010010038.9404.750.30.90.51.287.899.910029292.360.30.50.40.63.491.810021.1221.180.30.50.20.42.972.210017.5170.60.30.50.20.41.234.910010.6120.30.30.50.20.41.216.399.87.390.150.30.50.20.41.27.898.95.770.0750.30.50.20.41.25.282.94.65-10-

00750.150.300750.150.30.6 1.1B 236 475 9.5 13.2 16 19 26.5 31.5 37.5篩孔尺寸（mm）由上圖可看出，通過對熱料倉集料的篩分，確定的生產配合比級配曲線與目標配合比級配曲線各篩孔通過率偏差均滿足要求，最終確定的各粗、細集料及填料的摻配比例滿足生產配合比需求。（4）瀝青用量根據(jù)所選定的級配，按目標OAC及±0.3%三個瀝青用量，分別為3.09%、3.39%、3.69%制作馬歇爾試件并進行馬歇爾試驗，檢測馬歇爾穩(wěn)定度、流值等指標，檢測結果如下表：瀝青用量（%）穩(wěn)定度（kN）毛體積相對密度（g/cm3）空隙率（%）流值（mm）飽和度（%）礦料間隙率（%）最大理論相對密度3.0921.962.4464.55.461.311.62.5613.3921.292.4494.26.364.211.82.5573.6918.722.4394.16.766.812.42.544以瀝青用量為橫坐標，以馬歇爾試驗的各項指標檢測結果為縱坐標繪制關系圖，確定符合規(guī)范及設計規(guī)定的瀝青混合料技術標準的瀝青用量范圍OACmin+OACmax，并確定最佳瀝青用量：（各項指標與瀝青用量關系曲線見以下圖表）-11-各項指標與瀝青用量關系曲線浙青用量（其）瀝青用量（我）源者用量（浙青用量（其）瀝青用量（我）源者用量（-12-相應于密度最大值的瀝青用量a1=3.31%,穩(wěn)定度最大值的瀝青用量a2=3.14%，空隙率范圍的中值的瀝青用量a3=3.09%,瀝青飽和度范圍的中值的瀝青用量a4=3.21%；最佳瀝青用量的初始值OAC1=(a1+a2+a3+a4)/4=3.19%；各指標符合表中對ATB-30型瀝青混凝土技術標準的瀝青用量范圍OACmin?OACmax=3.09%?3.69%；OAC2二(OACmin+OACmax)/2=3.39%；因此，最佳瀝青用量OAC=(OAC1+OAC2)/2=3.29%依據(jù)設計結果取瀝青用量為3.29%成型馬歇爾試件并進行檢測，具體檢測結果如下表:瀝青用量(％)空隙率(%)飽和度(%)礦料間隙率(%)穩(wěn)定度(KN)流值(mm)殘留穩(wěn)定度(%)最大理論相對密度粉膠比(%)動穩(wěn)定度(％)技術指標3-655-70三11.0三15三75/三15003.294.462.511.721.706.290.512.5601.54641(5)生產配合比為確保最終生產的瀝青混合料成品質量和技術指標滿足規(guī)范要求，以3.29%的最佳瀝青用量在拌合機中試拌混合料，并成型馬歇爾試件和進行性能檢測，具體檢測結果如下表所示：設定瀝青用量(％)實測瀝青用量(%)空隙率(%)飽和度(%)礦料間隙率(％)穩(wěn)定度(KN)流值(mm)殘留穩(wěn)定度(%)最大理論相對密度粉膠比(%)動穩(wěn)定度(%)技術指標3.29±0.33-655-70三11.0三15三75三15003.293.274.264.111.621.806.090.052.5581.64697-13-

ATB3瀝青碎石（燃燒爐法）篩分級配曲線用經監(jiān)理辦最終批復的生產配合比進行ATB-30下面層試驗段試鋪，并對試驗段及時進行了總結，施工過程中嚴格按照生產配合比控制各粗、細集料及填料的摻配比例。瀝青用量（%）礦料名稱及比例（％）碎石(22?36mm)碎石(16-22mm)碎石(11-16mm)碎石(6?11mm)碎石(4-6mm)機制砂(0-3mm)礦粉3.293516109.57.51842）安裝邊部排水槽采用GPS-ITK和水準儀，根據(jù)已經批復的控制點的坐標和設計文件放樣出排水槽的安裝內邊線。主線每20m放一個樁，曲線段10m或5m放一個樁，并嚴格控制標高和線形，從而更精確控制ATB-30瀝青碎石下面層頂面標高、厚度和線形。3）基層清掃在ATB-30瀝青碎石下面層攤鋪前，對基層進行檢查驗收及并用-14-山貓清掃車對表面進行清掃，無任何松散石料，并灑水濕潤，以利于乳化瀝青與基層的連接，臺階部位人工用鋼刷清理，使得臺階部位無松散石料。對邊部排水槽及橋涵結構物采取覆蓋防護措施，以防污染。清掃完成，經自檢合格后，報監(jiān)理工程師檢查驗收，合格后方可進行下道工序。4）透層、封層灑布透層、封層灑布前先將邊部排水槽用塑料薄膜包裹覆蓋，用膠帶粘貼牢固，防止被風掀起，以免透層、封層灑布時造成污染。（1）透層施工透層瀝青采用噴灑型陽離子PC-2型乳化瀝青，現(xiàn)場灑布量按1.2kg/m2控制，。a、在灑布乳化瀝青前，清掃基層表面松散顆粒、徹底清除基層表面浮灰，確保基層頂面堅實、濕潤、清潔、無雜物。b、透層油的噴灑采用智能灑布車進行，應提前疏通油嘴，保證透層油灑布的均勻性，并現(xiàn)場檢測灑布量。c、對噴灑完透層乳化瀝青的路段進行交通管制，杜絕施工和運輸污染。（2）玻纖布施工透層撒布完成后立即按設計要求在舊路接茬縱向臺階上鋪設檢查合格聚酯玻纖布。在將要鋪裝聚酯玻纖布的路面上進行清潔工作：除去污物、碎石以及塵土，透層灑布后立即進行聚酯玻釬布鋪設，保證聚酯玻釬布-15-

與基層粘結效果。當臺階接縫處有較大的裂縫、坑或破損時，應該進行修補填平。必須在透層乳化瀝青溫度未散失前鋪設聚酯玻釬布，否則聚酯玻纖布的粘結效果降低。a、采用幅寬為1.3米的聚酯玻纖布。b、對搭接處水泥穩(wěn)定碎石進行全面的檢查，有較大的裂縫、坑或破損時，應該進行修補填平。c、對臺階接縫兩側各范圍進行清掃、吹塵和清洗。d、用森林滅火器吹除接縫內灰塵。e、將聚酯玻纖布平鋪在裂縫兩側（老路臺階15cm，新鋪基層115cm），要求鋪設的平整無折皺，鋪設聚酯玻纖布必須與基層粘牢。f、對噴灑完透層乳化瀝青以及已完成聚酯玻釬布鋪設的路段進國第二行車道4cm政出匕73c國第二行車道4cm政出匕73c而膏遢凝土上百層6cm政也AC—20c浙青需凝土中西層4cm政性AC-13c而青淞I土上百孱6cm政性AC—20c濯青混凝土中面層12cmATBT0iH港肚T面層20cm水花滑定碎石上差層20cm泳京禧淀砂石下差層20cm大晁》再生篇淀舊料底連層說明：■*第尺寸Hem小2、中分帶開口解擴建春分相結枸中，申上百層犀菇主線舊洛城方案保掙一電3、頂層接紇梟用果脂坪集市進行處理，25cm嵬臺階接筆梟用50cm寬聚能纖維市選行處理，15cm寬臺階掛經梟用30cm嵬聚脂纖維布進行處理,4、被產生的臺獨⑷,應結合株部層瞅理方式進行處理，5、酒青朗唯酒岫曲而青層和料性層間做透層和封孰-16-（3）封層施工透層噴灑完成檢驗合格，縱向接茬處聚酯玻纖布鋪設完成后，進行封層施工，封層采用熱瀝青同步碎石封層，封層的瀝青采用SBS改性瀝青，封層瀝青的噴灑量為1.6±0.2kg/m2；瀝青的集料采用石灰?guī)r碎石，封層用碎石應選用9.5-13.2mm單一粒徑粗集料，碎石應潔凈、干燥、無風化、無雜質，并具有足夠的強度和耐磨耗性，且具有良好的顆粒形狀，采購石料應特別注意小于0.075mm顆粒含量不大于1%；集料的撒布量為6m3/1000m2-7m3/1000m2（滿鋪的60%-80%）。瀝青及碎石均在灑布前進行了質量檢測，各項指標滿足要求。a、SBS類（I-C）改性瀝青配比：采用埃索新加坡煉油廠90號A級石油瀝青，添加聚合物采用中國石化集團熱塑性丁苯橡膠YH-791H（SBS1301-1）4.5%及寧夏路橋工程股份有限公司SBS改性瀝青添加劑（LMWDJ-1）1.8%。。b、加工工藝流程：①先將基質瀝青加溫至165℃-175℃。②加入改性劑攪拌15min-20min。③再將樣品放置剪切機，剪切時間在30min以內，溫度控制在175℃-180℃范圍。④剪切結束后，將樣品放置攪拌機中加入穩(wěn)定劑發(fā)育120min。（溫度控制在165℃左右）。⑤為防止試樣中心位置老化，剪切機轉速控制4.5Kr/min。-17-

90號A級石油瀝青原材相關指標檢測結果檢測項目單位技術要求試驗結果針入度(25℃,100g,5S)0.1mm80?10082針入度指數(shù)PI -1.5?+1.0-1.1延度(5cm./min,10℃)cm三30>100延度(5cm./min,15℃)cm三100>100軟化點（環(huán)球法）℃三4445.0動力粘度（60℃）Pa.S三140225蠟含量（蒸餾法）%<2.20.7閃點℃三245333溶解度%三99.599.75密度（15℃）g/cm3實測記錄1.038TFOT后殘留物質量變化）%士0.80.015殘留針入度比（25℃）%三5782殘留延度（5℃）cm三821⑥改性加工后試驗檢測結果：SBS類（I-C）改性瀝青相關指標檢測結果檢測項目單位技術要求試驗結果閃點℃三230311針入度(25℃,100g,5S)0.1mm60?8067針入度指數(shù)PI 三-0.40.3延度(5cm./min,5℃)cm三3045.7軟化點（環(huán)球法）℃三5587.5動力粘度（135℃）Pa.S<3.02.3彈性恢復（25℃）%三6588密度（25℃）g/cm3實測記錄1.026溶解度%三9999.73貯存穩(wěn)定性離析，48h軟化點差%<2.50.3TFOT(或RTFOT)后殘留物質量變化）%士1.0-0.110殘留針入度比（25℃）%三6086.4殘留延度（5℃）cm三2035-18-c、碎石封層的施工采用同步碎石封層車進行。設定好瀝青及碎石灑布量后，先試灑一段檢測灑布量及觀察碎石覆蓋情況，滿足要求后再進行大面積灑布。灑布過程中灑布車保持勻速，不得隨意加速或停車。d、封層灑布完成后立即用膠輪壓路機緊跟碾壓，控制碾壓速度為6km/h，使封層碎石材料與上基層緊密聯(lián)結，待碎石完全粘附在瀝青層后，人工除去多余的碎石。e、封層施工時必須注意天氣情況，避開降雨及低溫時間，以便保證與路面的粘結。f.透層、封層的瀝青灑布量以鐵盤檢測和每天的實際總量計算平均值的方式實行雙控。封層施工時，認真記錄每車的集料總量，用肉眼觀察覆蓋率和總量檢驗實行雙控。h.封層灑布碎石采用9.5-13.2mm碎石經拌和機過篩，使得灑布碎石粒徑標準無塵土。灑布時采用土工布遮蓋聚酯玻釬布部分，防止碎石灑布在聚酯玻釬布上。5）施工現(xiàn)場布置：對施工區(qū)域采用安全錐筒和彩旗整體圍護，使施工現(xiàn)場不受外界干擾。各類工具及輔助用品在指定位置擺放，保持現(xiàn)場整齊、美觀。在進入施工現(xiàn)場前設指定洗車區(qū)，對所有進入施工現(xiàn)場的車輛輪胎進行沖洗。碾壓機械作業(yè)前先清潔碾壓輪，并停放在彩條布上。6）瀝青混合料拌和（1）采用采用1臺德基4000型間歇式瀝青砼拌和機，最大生產-19-能力可達每小時320t,生產時設定320t/h。拌合設備已校準，拌和樓振動篩孔尺寸按ATB-30型瀝青混合料要求配置，并盡量匹配原材料級配規(guī)格，保證熱料倉供料均勻，做到不溢料、不等料。（2）嚴格控制瀝青和集料的加熱溫度，避免溫度過高造成瀝青老化。由專人負責在拌和樓出料口檢測出料溫度，在拌和站覆蓋臺檢測瀝青混合料的出廠溫度，保證混合料溫度適宜、穩(wěn)定。瀝青混合料的施工溫度控制范圍見下表。下面層瀝青混合料正常施工溫度范圍瀝青加熱溫度155-165℃礦料加熱溫度集料加熱溫度比瀝青溫度高10-30℃瀝青混合料正常出廠溫度145-165℃超過195℃者廢棄混合料貯料倉貯存溫度貯料過程中溫度降低不超過10℃運輸?shù)浆F(xiàn)場溫度不低于145℃攤鋪最低溫度，不低于正常施工135℃低溫施工150℃開始碾壓混合料內部溫度正常施工不低于130℃低溫施工不低于145℃碾壓終了表面溫度不低于80℃開放交通時的路表溫度不高于50℃（3）拌和樓控制室要逐盤打印瀝青及各種礦料的用量和拌和溫度，并定期對拌和樓的計量和測溫進行校核。操作人員應隨時觀察拌合樓稱量、控溫系統(tǒng)，出現(xiàn)異常情況時應停機檢修。（4）拌和時間控制：集料干拌時間為5?10S，總拌和周期不宜小于45S，設專職試驗員在出料口目測拌和料外觀質量，必須使所有集料顆粒全部裹覆瀝青結合料，保證混合料拌和均勻一致，不得有花白料、結團成塊或粗細集料離析現(xiàn)象，如發(fā)現(xiàn)溫度不符合規(guī)定、花白-20-不均等問題，作廢料處理，及時查明解決問題。（5）正式生產前，先用骨料（不加瀝青）在攪拌缸拌和一段時間，預熱拌缸后廢棄。熱料倉中前幾盤達不到集料加熱溫度的集料，不得拌和瀝青混合料，必須全部廢棄。（6）每天上午、下午各取一組混合料試樣做馬歇爾試驗和抽提篩分試驗，檢查油石比、礦料級配和瀝青混凝土的物理力學性質。（7）拌和樓故障或瀝青混合料出現(xiàn)異常時，應視情況及時處理。儲存?zhèn)}內貯存的混合料降溫不得超過10℃，且不能有瀝青滴漏。普通瀝青混合料不得超過72小時；改性瀝青混合料不得超過24小時。（8）拌和樓生產時，設專人巡視冷料倉上料情況，如不足應及時通知裝載機上料，并隨時巡視輸送帶及冷料倉口出料情況，通過對講機反饋至拌和機操作手，隨時掌握設備運轉情況，避免等料、溢料，杜絕串倉混料。（9）施工結束后，清除熱料倉余料并清洗拌缸，應檢查、維護設備，定期檢查篩網堵塞和損壞情況，及時更換或修復。為了保持級配穩(wěn)定，要定期對振動篩進行檢查，對熱料倉的級配進行篩分，如果熱倉單級料用量偏差超過生產配合比的5%，必須停止生產重新調整。（10）每日生產結束后，利用拌和樓打印機打印的各規(guī)格材料數(shù)量進行總量控制，計算平均施工配合比、油石比，校核施工厚度和混合料試驗檢測結果。（11）拌和機操作手應按試驗室下發(fā)的生產配合比通知單準確拌和，拌和過程中不得隨意調整，不得手動加料。生產過程中做好當天-21-的工作記錄，注明停機原因及故障排查檢修情況。(12)拌和過程中產生的廢料應堆放于指定位置，不得與料倉材料混堆。7)瀝青混合料的運輸(1)ATB-30瀝青碎石下面層拌和站設于K1207+150左側2000米處，其平均運距為5.0km。正常情況下，拌和一車瀝青混合料時間為8min,每輛車輛裝料按40t計算，來回運輸按時間5km+20km/hX2=0.5h計算。運輸車輛數(shù)量：320t/h;(0.5h+8min+60min/h)+40t/輛=13輛，安排16輛運輸車運力能夠滿足需求。(2)混合料裝車前，對車廂外側用保溫板進行包裹，并在車廂內壁及底板必須涂抹一層食用油水混合物(油：水=1：3),車廂內不得有余液。進入拌和場的運輸車輛必須將輪胎清洗干凈，不得帶入泥土雜物。(3)拌和樓向料車放料時，汽車應前后中移動，分五堆放料，以減少粗集料的分離現(xiàn)象，裝料結束后及時用保溫帆布進行覆蓋，并在拌和站檢測混合料的溫度。要求溫度損失不得高于10℃。(4)開始攤鋪時在施工現(xiàn)場等候卸料的運料車不宜少于5輛，以保證連續(xù)攤鋪。運輸車輛從裝入混合料起至開始攤鋪為止，運料至現(xiàn)場等待時間不宜過長，料溫不得低于145℃。(5)運料車在向攤鋪機卸料時，應正對著攤鋪機收料倉并停在攤鋪機前10?30cm處，由攤鋪機前行推動運料車，以避免因傾斜造-22-成進入攤鋪機收料倉的混合料發(fā)生離析。(6)運輸混合料的運料車必須填寫運料單。運料單實行一車一單，出廠時檢測溫度并填寫在運料單上，攤鋪現(xiàn)場憑運料單進行驗收，并檢測每車混合料的到場溫度、外觀質量。已經結塊、離析的混合料廢棄不用。8)瀝青混合料的攤鋪a、攤鋪機采用中大DT1800型攤鋪機進行鋪筑。攤鋪前將攤鋪機調整到最佳狀態(tài)，調試好螺旋布料器兩端的自動料位器，并使料門開度、鏈板與送料器的轉速相匹配。b、攤鋪機就位前應調整好熨平板的寬度，并根據(jù)下面層松鋪厚度調整好高度，松鋪系數(shù)為1.25，松鋪厚度為15cm。攤鋪厚度控制擬采用一臺中大DT1800型攤鋪機平衡梁自動找平裝置控制，調整熨平板高度，用木塊支墊，其厚度與松鋪厚度相等，使熨平板牢固放在上面。c、攤鋪前熨平板應預熱不低于100攝氏度。熨平板必須拼接緊密，不許有縫隙，防止卡入料將路面拉出條痕。螺旋布料器內混合料表面保持高于螺旋布料器2/3位置，使熨平板的擋板前混合料的高度在全寬范圍內保持一致，避免攤鋪層出現(xiàn)離析現(xiàn)象。d、攤鋪時應調整好攤鋪機夯錘的振動頻率(夯錘5檔)，使鋪筑層經過攤鋪機自身夯實后達到85%以上壓實度。e、攤鋪機的攤鋪速度應根據(jù)拌和機的產量、施工機械配套情況及攤鋪厚度、攤鋪寬度，攤鋪速度為：320t/h+(11.27mX0.12mX-23-1mX2.558t/m3):60min/h=1.54m/min;做到緩慢、均勻、不間斷攤鋪，不得隨意改變速度，減少停機待料。施工管理人員應密切注意拌和樓、運輸車輛及攤鋪機、壓路機之間的協(xié)調統(tǒng)一，保證拌和設備和運輸車的配備必須與攤鋪設備的生產能力匹配。攤鋪機行走時，禁止攤鋪機在所有鋪裝層面上轉彎。f、攤鋪的混合料未壓實前，施工人員不得進入踩踏。作業(yè)工人將邊部排水槽處、臺階處混合料推擠密實，并篩取細料將空隙填充密實。g、現(xiàn)場技術人員應隨時檢測松鋪厚度是否符合規(guī)定，用插尺插入攤鋪層測量松鋪厚。h、混合料攤鋪溫度不得低于140℃；氣溫低于15℃時，一般不得進行熱拌混合料攤鋪；當遇雨或下層潮濕時，不得攤鋪瀝青混合料，對未經壓實即遭雨淋、以及未達到壓實度要求及已冷卻結硬的混合料，應予以報廢。i、防離析措施：在熨平板前擋板下方加裝橡膠片，減少粗骨料向前滑動。攤鋪面應有專人處理集料離析現(xiàn)象，若有局部離析，人工及時清除，將篩分細料均勻灑在離析面上整平后在進行壓實。9)瀝青混合料的碾壓(1)、瀝青混合料的碾壓應掌握“緊跟、高溫、慢壓、強振”的原則，做到高溫碾壓、及時碾壓。初壓緊跟在攤鋪機后碾壓，并保持較短的初壓區(qū)長度，以盡快使表面壓實，減少熱量散失。碾壓機械-24-組合為：2臺13T悍馬雙鋼輪壓路機、4臺30T徐工膠輪壓路機，1臺3TXMR30輕型振動雙鋼輪壓路機。(2)壓路機從路面橫斷面較低一側向較高一側碾壓，碾壓時應將壓路機的驅動輪面向攤鋪機，相鄰碾壓帶應重疊1/3?1/2輪寬，邊緣處緊靠支擋碾壓；壓滿第一遍后，將壓路機大部分重量位于已壓實過的混合料面上再壓邊緣，以減少向外推移。碾壓路線及方向不得突然改變，壓路機起動、停止必須減速緩行，不準剎車制動，壓路機折回不應處在同一橫斷面上。(3)對初壓、復壓、終壓段落設置明顯標志，便于操作手辨認。對松鋪厚度、碾壓順序、壓路機組合、碾壓遍數(shù)、碾壓速度及碾壓溫度均設專人管理和檢查，使面層做到既不漏壓也不超壓。應在盡可能高的溫度下進行，同時不得在低溫狀況下反復碾壓，使石料棱角磨損、壓碎、破壞集料嵌擠。設專人記錄并監(jiān)督。(4)為避免出現(xiàn)混合料粘輪現(xiàn)象，采用間歇方式向壓路機碾壓輪噴灑少量3:1的水與食用油混合物；保證不沾輪的前提下，嚴格控制噴水量和間歇時間，避免碾壓面上積水。(5)尚未冷卻的瀝青砼層面上，不得停放壓路機或其他車輛，并防止礦料、油料和雜物散落在瀝青層上。壓實完成12小時后，或成形后瀝青表面溫度低于50℃時方能允許施工車輛通行。(6)現(xiàn)場的壓實度采用壓實度和空隙率雙控，壓實度以馬歇爾試驗密度作為標準密度時，按其98%控制，現(xiàn)場的空隙率用鉆取的芯樣進行測定，符合圖紙要求，控制在3%?6%之間。(7)碾壓組合-25-根據(jù)試驗段檢測數(shù)據(jù)，采用碾壓機械組合：2臺13T悍馬雙鋼輪壓路機、4臺30T徐工膠輪壓路機，1臺3TXMR30輕型振動雙鋼輪壓路機。碾壓段落長度控制在30-50m之間。初壓采用2臺13T悍馬雙鋼輪壓路機由低向高分別前靜后振1遍，碾壓速度1.5-2Km/h，強振2遍，速度為2.5-3Km/h；復壓緊跟初壓，采用4臺30T徐工膠輪壓路機錯一輪碾壓6遍，速度3—5km/h；終壓緊跟復壓，采用1臺13T悍馬雙鋼輪靜壓1-2遍，直至無輪跡為止，終壓速度為3-6km/h，終壓結束時溫度不低于80℃；邊緣碾壓：采用1臺3TXMR30輕型振動雙鋼輪壓路機沿邊部排水槽及臺階邊緣碾壓。10）接縫處理瀝青路面的施工必須接縫緊密、連接平順，不得產生明顯的接縫離析。上下層的縱縫應錯開l50mm（熱接縫）或300?400mm（冷接縫）以上。相鄰兩幅及上下層的橫向接縫均應錯位lm以上。接縫施工應用3m直尺檢查，確保平整度符合要求，我合同段主要是施工產生的橫向接縫和銑刨的縱縫。（1）縱向冷接縫時，也可在混合料尚未完全冷卻前用鎬刨除邊緣留下毛茬的方式，但不宜在冷卻后采用切割機作縱向切縫。加鋪另半幅前應涂灑少量瀝青，重疊在已鋪層上50?l00mm，再鏟走鋪在前半幅上面的混合料，碾壓時由邊向中碾壓留下100?150mm,再跨縫擠緊壓實?；蛘呦仍谝褖簩嵚访嫔闲凶吣雺盒落亴?50mm左右，然后-26-壓實新鋪部分。（2）高速公路和一級公路的表面層橫向接縫應采用垂直的平接縫，在接茬處涂刷粘層，再鋪筑新混合料，鋪筑后及時檢查接茬平整度。6、過程檢查和驗收1）對原材料的抽查材料檢查項目檢查頻率（高速公路、一級公路）試驗規(guī)程規(guī)定的平行試驗次數(shù)或一次試驗試驗數(shù)粗集料外觀隨時 針片狀含量隨時2-3顆粒組成（篩分）隨時2壓碎值必要時2磨光值必要時4洛杉磯磨耗值必要時2含水量必要時2細集料顆粒組成隨時2砂當量必要時2含水量必要時2松方單位重必要時2礦粉外觀隨時 <0.075mm含量必要時2含水量必要時2石油瀝青針入度每天2?3天1次3軟化點每天2?3天1次2延度每天2?3天1次3含蠟量必要時2-3改性瀝青針入度每天1次3軟化點每天1次2離析試驗（對成品改性瀝青）每周1次2-27-低溫延度必要時3彈性恢復必要時3顯微鏡觀察（對現(xiàn)場改性瀝青）隨時 乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量每2~3天1次2蒸發(fā)殘留物針入度每2~3天1次2改性乳化瀝青蒸發(fā)殘留物含量每2~3天1次2蒸發(fā)殘留物針入度每2~3天1次3蒸發(fā)殘留物軟化點每2~3天1次2蒸發(fā)殘留物延度必要時32）瀝青拌和站拌和質量檢驗（1）從料堆和皮帶運輸機隨時目測各種材料的質量和均勻性，檢查泥塊及超粒徑碎石，檢查冷料倉有無竄倉。目測混合料拌和是否均勻，有無花白料，油石比是否合理，檢查集料和混合料的離析情況。（2）檢查控制室拌和機各項參數(shù)的設定值、控制屏的顯示值，核對計算機采集和打印記錄的數(shù)據(jù)與顯示值是否一致。按附錄G的方法進行瀝青混合料生產過程的在線監(jiān)測和總量檢驗。按附錄F的方法進行瀝青混合料質量動態(tài)管理。（3）檢測瀝青混合料的材料加熱溫度、混合料出廠溫度，取樣抽提、篩分檢測混合料的礦料級配、油石比。抽提篩分應至少檢查0.075mm、2.36mm、4.75mm、公稱最大粒徑及中間粒徑等5個篩孔的通過率。（4）取樣成型試件進行馬歇爾試驗，測定空隙率、穩(wěn)定度、流值，計算合格率。對VMA、VFA指標可只作記錄。同時按附錄E的方法確定壓實度的標準密度。（5）熱拌瀝青混合料的的檢測頻率-28-

項目檢查頻度及單點檢驗評價方法質量要求或允許偏差試驗方法高速公路、一級公路其他等級公路混合料外觀隨時觀察集料粗細、均勻性、離析、油石比、色澤、冒煙、有無花白料、油團等各種現(xiàn)象目測拌和溫度瀝青、集料的加熱溫度逐盤檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印混合料出廠溫度逐車檢測評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印，出廠時逐車按T0981人工檢測逐盤測量記錄，每天取平均值評定符合本規(guī)范規(guī)定傳感器自動檢測、顯示并打印礦料級配（篩孔）0.075mm逐盤在線檢測±2%(2%)計算機采集數(shù)據(jù)計算<2.36mm±5%(4%)>4.75mm±6%(5%)0.075mm逐盤檢查，每天匯總l次取平均值評定±1%附錄G總量檢驗<2.36mm±2%>4.75mm±2%0.075mm每臺拌和機每天l?2次，以2個試樣的平均值評定±2%(2%)±2%T0725抽提篩分與標準級配比較的差<2.36mm±5%(3%)±6%>4.75mm±6%(4%)±7%瀝青用量（油石比）逐盤在線監(jiān)測±0.3%計算機采集數(shù)據(jù)計算逐盤檢查，每天匯總l次取平均值評定±0.1%附錄F總量檢驗每臺拌和機每天l?2次，以2個試樣的平均值評定±0.3%±0.4%抽提T0722、T072