標(biāo)準(zhǔn)解讀

CB/T 3650-1994《油船透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)則》是中國船級(jí)社發(fā)布的一項(xiàng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),旨在規(guī)范油船透氣系統(tǒng)的設(shè)計(jì),確保油船在運(yùn)輸過程中油氣排放的安全性與環(huán)境友好性。該標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)闡述了油船透氣系統(tǒng)的構(gòu)成、設(shè)計(jì)原則、技術(shù)要求及測(cè)試方法,為油船設(shè)計(jì)者、建造者以及相關(guān)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)提供了具體指導(dǎo)。以下是其主要內(nèi)容的概述:

  1. 適用范圍:本標(biāo)準(zhǔn)適用于新建造油船透氣系統(tǒng)的布置設(shè)計(jì)、設(shè)備選擇及安裝要求,包括原油船、成品油船等各類油船。

  2. 術(shù)語定義:明確了透氣系統(tǒng)中涉及的關(guān)鍵術(shù)語,如透氣管、壓力/真空閥、阻火器等,為標(biāo)準(zhǔn)的具體實(shí)施奠定了語言基礎(chǔ)。

  3. 設(shè)計(jì)原則:強(qiáng)調(diào)透氣系統(tǒng)應(yīng)能有效控制貨艙內(nèi)壓力,防止超壓或負(fù)壓對(duì)船舶結(jié)構(gòu)安全造成威脅,同時(shí)減少油氣向大氣中的排放,保護(hù)環(huán)境。

  4. 系統(tǒng)組成:規(guī)定透氣系統(tǒng)至少應(yīng)包含透氣管路、壓力/真空釋放裝置、阻火裝置和(或)氣體處理裝置等關(guān)鍵組件,并對(duì)各部件的功能和要求進(jìn)行了詳細(xì)說明。

  5. 材料與構(gòu)造:對(duì)透氣系統(tǒng)所用材料的耐腐蝕性、阻燃性提出要求,確保系統(tǒng)在惡劣海況及貨物特性下的長期安全運(yùn)行。

  6. 布置要求:詳細(xì)說明透氣管路的布置原則,包括高度、間距、避免回流及與其他系統(tǒng)(如電氣設(shè)備)的安全隔離等,以減少火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)和提高操作安全性。

  7. 安全與環(huán)保:強(qiáng)調(diào)透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)需符合國際海事組織(IMO)關(guān)于防止油船污染的相關(guān)公約要求,確保油氣排放控制在允許范圍內(nèi),減少對(duì)海洋生態(tài)的影響。

  8. 測(cè)試與檢驗(yàn):規(guī)定了透氣系統(tǒng)完工后的檢驗(yàn)程序和測(cè)試方法,包括壓力/真空閥的動(dòng)作性能測(cè)試、阻火器的有效性驗(yàn)證等,確保系統(tǒng)性能滿足設(shè)計(jì)要求。

  9. 維護(hù)與操作指南:雖然標(biāo)準(zhǔn)主要關(guān)注設(shè)計(jì),但也簡要提及了透氣系統(tǒng)的日常維護(hù)和操作要點(diǎn),強(qiáng)調(diào)定期檢查和維護(hù)的重要性,以保持系統(tǒng)效能。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 1994-10-08 頒布
  • 1995-08-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
CB/T 3650-1994油船透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)則_第1頁
CB/T 3650-1994油船透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)則_第2頁
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CB/T 3650-1994油船透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)則-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

U50CB中華人民共和國船舶行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CB/T3650—94油船透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)則1994-10-08發(fā)布1995-08-01實(shí)施中國船帕工業(yè)總公司發(fā)布

中華人民共和國船帕行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)CE/T3650-94分類號(hào):50油船透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)則主題內(nèi)客與適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了油船透氣系統(tǒng)設(shè)計(jì)的一般規(guī)定、組成和布置、系統(tǒng)計(jì)算及材料選用。本標(biāo)準(zhǔn)適用于載運(yùn)閉杯試驗(yàn)閃點(diǎn)不超過60℃的原油和石油產(chǎn)品的油船及油駁。對(duì)載運(yùn)具有同樣失火危險(xiǎn)的其他液體產(chǎn)品的液貨船也可參照采用。一般規(guī)定2.1每個(gè)液貨艙都應(yīng)設(shè)有透氣系統(tǒng)。2.2透氣系統(tǒng)應(yīng)符合船舶入級(jí)船級(jí)社的規(guī)范和有關(guān)國際規(guī)則的要求。2.3液貨艙的透氣系統(tǒng)應(yīng)滿足如下要求:正常航行時(shí),允許釋放艙內(nèi)少量的油氣、空氣混合氣體或吸入少量空氣;當(dāng)進(jìn)行液貨裝卸和液貨艙除氣作業(yè)時(shí),能釋放出大量油氣、空氣混合氣體。2.4液貨艙的透氣管不得與其他艙柜的空氣管相連接。2.5透氣系統(tǒng)應(yīng)設(shè)有便于使用和維修的設(shè)施。2.6在透氣管路上可能積聚凝水的地方應(yīng)設(shè)置放泄裝置。3透氣系統(tǒng)的組成與布置3.1透氣系統(tǒng)的組成3.1.1高速透氣系統(tǒng)由以下部分組成:高速透氣閥;祖焰裝置;透氣管路。3.1.2一般透氣系統(tǒng)由以下部分組成:壓力/真空閥;透氣頭;C阻焰裝置;透氣管路3.2透氣系統(tǒng)的布置3.2.1透氣系統(tǒng)一般是每艙獨(dú)立的,也可以是幾個(gè)艙組合在一起的,或者與情性氣體接通的。3.2.2透氣管和壓力/真空閥的接管應(yīng)從液貨艙的最高部位引出,并應(yīng)保證氣體暢通無阻。3.2.3當(dāng)采用組合型系統(tǒng)時(shí),在每個(gè)液貨艙與公共總管之間要設(shè)立隔離裝置。如果裝有截止閥,則閥上應(yīng)有鎖定裝置。3.2.4透氣系統(tǒng)管路的截面積應(yīng)根據(jù)最大設(shè)計(jì)裝載速率的1.25倍計(jì)算.3.2.5壓力/真空閥的設(shè)定值應(yīng)為:正壓力不大于0.021MPa,負(fù)壓不低于0.007MPa。3.2.6壓力/真空閥的前后或在通到高速排氣閥的管路

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