常見焊接方法簡介

會計學1常見焊接方法簡介

金屬構件的連接生產(chǎn)技術的一個重要任務是金屬構件的連接。而金屬構件的連接一般可區(qū)分為通過螺釘，銷釘和熱壓配合的可拆連接和通過焊接、釬焊、鉚接及粘接的不可拆連接。焊接是一種不可拆卸的連接方式

。第1頁/共31頁第2頁/共31頁焊接的定義傳統(tǒng)意義上的焊接，是指采用物理或化學方法使分離的材料產(chǎn)生原子或分子結合，形成具有一定性能要求的整體。而焊接發(fā)展到今天已有各種焊接工藝技術近百種，并采用了力、熱、電、光、聲及化學等一切可利用的能源，實現(xiàn)焊接的目的。第3頁/共31頁

焊接、釬焊、粘接的區(qū)別：焊接------焊接是一種不可拆的連接方法，它是工件在加熱或加壓作用下，或者在加熱與加壓共同作用下實現(xiàn)材料連接的方法。在連接區(qū)，材料一般被熔化和/或產(chǎn)生塑性變形，焊接可分為（根據(jù)DIN1910-1）：

熔化焊接（采用加熱方法時）壓力焊接（采用加壓或加壓與加熱共同作用時）第4頁/共31頁

釬焊-----釬焊是一種不可拆的熱連接方法，它是在采用熔化的釬料，而該處母材不被熔化或產(chǎn)生塑性變形的情況下實現(xiàn)材料連接的方法。在連接區(qū)，母材被熔化了的釬料所浸潤，連接是通過母材與釬料之間的擴散過程實現(xiàn)的。粘接-----粘接是在采用中間層（粘合劑）情況下，材料的一種不可拆連接。在連接區(qū)，母材被粘合劑濕潤，連接是通過表面粘附（附著力）實現(xiàn)的。第5頁/共31頁焊接方法的分類

（DIN1910第1部分）金屬材料焊接熔化焊壓力焊其它熔化焊電阻熔化焊電阻壓力焊其它壓力焊—氣焊—手工電弧焊—熔化極氣體保護焊—鎢極氬弧焊

(WIG)—激光焊……—箱式焊—電渣焊—電阻點焊—電阻縫焊—電阻對焊—閃光電阻對焊—超聲波焊—擴散焊—火焰焊—氣壓焊—電弧壓力焊—鑄壓焊—冷壓焊—摩擦焊—MISL焊第6頁/共31頁熔化焊和壓力焊熔化焊：使局部地區(qū)熔化，在無壓力的作用下，帶或不帶焊接填充材料的焊接。熔化焊焊縫通常在以下方面有較高的要求：——強度和韌性——具有較強耐高溫和低溫能力——耐腐蝕和磨損能力——對氣體、蒸汽、壓力或真空等條件下的密封性能壓力焊：在力的作用下，帶或不帶焊接填充材料，實施局部性加熱（至熔化狀態(tài)）的焊接。第7頁/共31頁連接（焊接）：兩個或更多的工件通過焊接而形成永久性的連接。堆焊：為增大或恢復焊件尺寸，或使焊件表面獲得具有特殊性能的熔敷金屬而進行的焊接。單道焊：只熔敷一條焊道完成整條焊縫或者一個焊層中只熔敷一條焊道的焊接。雙道焊：熔敷兩條焊道完成整條焊縫或者一個焊層中熔敷兩條焊道進行的焊接。常用焊接術語定義第8頁/共31頁單面焊：僅在焊件的一面施焊，完成整條焊縫而進行的焊接。雙面焊：在焊件的兩面施焊，完成整條焊縫而進行的焊接。焊接操作：通過焊接完成工件的連接的過程。焊接條件：焊接時周圍的條件，包括環(huán)境因素（例如天氣）、應力和環(huán)境因素（例如噪音、熱度、拘束狀態(tài)）、工件因素（例如母材材質、坡口形狀、工作位置）。常用焊接術語定義第9頁/共31頁焊接工藝參數(shù)：焊接時為保證焊接質量而需要的數(shù)據(jù)。熔化速度：填充材料熔化的速度。指填充材料在單位時間內熔化的長度。焊接速度：單位時間內完成焊縫的長度。焊接時間：完成焊接接頭所需要的時間（不包括準備和完成操作），包括焊接生產(chǎn)時間和輔助時間。熔敷效率：熔敷在坡口或者工件上的焊縫金屬量與熔化的填充金屬量的比率，或者與藥芯電弧焊中熔化焊絲的比率，常用百分比表示。焊接填充材料：焊接時被熔化用盡，并有利于焊縫形成的材料。例如填充金屬、氣體、焊劑常用焊接術語定義第10頁/共31頁典型焊接方法簡介

氧乙炔火焰氣焊（G；311）

焊條電弧焊（E；111）

鎢極惰性氣體保護焊（WIG；141）熔化極氣體保護焊（MIG131/MAG135）

埋弧焊（UP；12）

電阻點焊（RP；21）

第11頁/共31頁鎢極惰性氣體保護焊（WIG；141）

鎢極惰性氣體保護焊焊接時，在焊炬中夾持的非熔化的鎢極和工件之間燃燒著的電弧所產(chǎn)生的能量使材料熔化。通常使用焊絲作為填充材料進行焊接。惰性保護氣體如氬、氦或它們的混合氣體保護鎢極和焊縫，使之免受空氣的侵入，工件的加熱集中在由針狀鎢極產(chǎn)生的小電弧區(qū)域上，因此特別有利于薄壁構件的焊接。鎢極惰性氣體保護焊接時，既不形成熔渣，也不會出現(xiàn)焊縫表面的氧化現(xiàn)象。應用范圍：適用于工件厚度0.5至4.0mm范圍內的鋼及有色金屬全位置連接焊接。第12頁/共31頁①電網(wǎng)連接②焊接電源③電源電纜（電極）④電源電纜（工件）⑤工件夾⑥保護氣瓶（含壓力表和流量計）⑦保護氣膠管⑧焊槍⑨焊絲⑩工件(11)鎢極(12)鎢極夾和導電咀(13)電弧(14)液態(tài)焊縫(15)固態(tài)焊縫(16)保護氣層第13頁/共31頁熔化極氣體保護焊

（MIG131/MAG135）

熔化極惰性氣體保護焊（MIG）和熔化極活性氣體保護焊（MAG）均屬于熔化極氣體保護焊接法。通過軟管束，將保護氣體、焊接電流和作為焊接填充材料的焊絲送入焊炬。送絲機構通過焊炬導電咀的滑動接觸面將焊接電流傳輸?shù)胶妇嬷姓谝苿又暮附z上。在焊絲與工件之間可見的燃燒電弧供給焊絲熔化和工件所需要的能量，電弧溫度約高達10000℃。焊絲熔化成熔滴狀。焊接有色金屬時，用惰性氣體（稀有氣體）保護熔池，使之免受空氣的侵入；焊接碳鋼、低合金鋼和高合金鋼時，一般采用通過導電咀直接傳輸?shù)诫x電弧很近的部位，如此可使焊絲具有較高的電流承載能力（例如直徑1mm的焊絲，可承載40～200安培的焊接電流），從而也提高了熔敷率。第14頁/共31頁

應用范圍：適于工件厚度0.6至100mm范圍內的全位置連接焊接。第15頁/共31頁①電網(wǎng)連接②焊接電源③焊槍電纜

(電極)④送絲系統(tǒng)⑤保護氣瓶

(含壓力表和流量計)⑥焊接電源電纜

(含絲電極)⑦絲電極⑧保護氣膠管⑨焊槍⑩工件夾(11)工件(12)電源電纜(工件)(13)導電咀(14)保護氣罩(15)電弧(16)過度熔滴(17)液態(tài)焊縫(18)固態(tài)焊縫(19)保護氣層第16頁/共31頁電阻點焊（RP；21）

將待焊接的金屬件搭接放置在兩個電極之間。通過電極施加一定的力將板材壓在一起以后，在給定的時間內（瞬間），電流從一個電極通過板材流到另一個電極。在電阻最大的部分，即板材與板材的接觸部位，由于電阻產(chǎn)生的熱量熔化了接觸部分的材料。斷電后，在電極壓力的作用下，熔池凝固。適用于工件厚度0.5至3.0mm范圍內的鋼板或鋁板焊接。尤其適用于成批生產(chǎn)中。第17頁/共31頁①電網(wǎng)連接②焊接電源③電極壓力(裝置)④通電極⑤工件⑥焊點第18頁/共31頁焊接技術的應用

焊接方法的符號及數(shù)字表示

常用焊接方法的數(shù)字標記（ISO4063）及縮寫（DIN1910）第19頁/共31頁方法數(shù)字標記（ISO4063）德文縮寫（DIN1910）英文縮寫氣焊3G氧乙炔氣焊311G金屬電弧焊11焊條電弧焊111ESMAW藥芯焊絲金屬電弧焊（自保護）114MF埋弧焊12UPSAW氣體保護焊SG金屬極氣體保護焊13MSGGMAW金屬極活性氣體保護焊135MAGMAG藥芯焊絲活性氣體保護焊136FCAW金屬極惰性氣體保護焊131MIGMIG鎢極氣體保護焊14WSGGTAW鎢極惰性氣體保護焊141WIGTIG第20頁/共31頁等離子弧焊15WPPAW激光焊52LALBW電子束焊51EBEBW壓力焊4電阻焊2RRW電阻點焊21RP縫焊22RR凸焊23RB閃光對焊24RA摩擦焊42FRFW電弧螺柱焊781B電渣焊72RESESW第21頁/共31頁焊接方法的應用領域

鋼結構

造船

管道和壓力容器

容器和化工設備

汽車和軌道車輛

其它應用

第22頁/共31頁鋼結構

工業(yè)建筑結構、辦公建筑、檣桅類結構、煙囪類結構、橋梁、管道、水場建筑、軌道交通、儲料庫（倉）、容器等等。當今的焊接鋼結構大量的使用型材和厚板。用于焊接結構制造的重要工藝有：

—火焰切割、機械剪切、彎邊、彎曲

—部分機械化MAG焊

—全機械化MAG和UP焊第23頁/共31頁造船

在所有的船舶制造國家船體的制造一定使用焊接技術，根據(jù)船舶類型和大小的不同，焊接量占整個船體生產(chǎn)制造工作量的20-40%，在船舶制造中會用到以下工藝。焊條藥皮手工電弧焊船臺水下劃道安裝，裝置（備）的焊接MAG焊（實芯和藥芯焊絲）分段制造UP焊預制，分段制造，雙底層的制造WIG焊管線制造，有色材料和銅的焊接MIG焊鋁結構氣焊部分管道施工電阻點焊裝置（備）的焊接閃光對焊型材焊接部分：ES和EG焊接垂直安裝接口的焊接第24頁/共31頁管道和壓力容器

在管道施工中焊接是一個最重要的連接方法，主要的焊接部分有：鋼管、扇形彎頭、管材和管道支撐。管道生產(chǎn)的主要焊接工藝電阻焊、高頻焊、埋弧焊（薄壁管也使用WIG焊和等離子焊）在管道鋪設和安裝中

WIG焊、焊條電弧焊（在下降焊縫區(qū)域）、完全機械化MAG焊、氣焊、釬焊第25頁/共31頁容器和化工設備

此類重要產(chǎn)品有：管式爐、反應器、熱交換器、分離器、各種容器、存貯類容器、纖維素類反應器、管道等等。由于溫度、載荷和介質的不同對制造這類產(chǎn)品的材料有不同的要求。重要的焊接工藝有：

—焊條電弧焊；

—MAG和TIG焊；

—完全機械化MAG和UP焊；

—TIG焊。第26頁/共31頁汽車和軌道車輛

汽車和軌道車輛的制造是以下現(xiàn)代焊接技術為基礎：

—電阻點焊