分離式隧道施組設計進口端施工

目錄HYPERLINK\l"_Toc334214866"一、編制依據(jù)-2-HYPERLINK\l"_Toc334214878"二、編制原則-2-HYPERLINK\l"_Toc334214885"三、工程概況-3-HYPERLINK\l"_Toc334214908"四、施工準備-5-HYPERLINK\l"_Toc334214918"五、主要工程量-8-HYPERLINK\l"_Toc334214919"六、總體施工思路-9-HYPERLINK\l"_Toc334214939"七、隧道施工控制測量-11-HYPERLINK\l"_Toc334214955"八、施工工序及工藝-12-HYPERLINK\l"_Toc334215011"九、超前地質預報方案61HYPERLINK\l"_Toc334215012"十、雨季施工措施71HYPERLINK\l"_Toc334215013"十一、應急預案73HYPERLINK\l"_Toc334215014"十二、隧道施工注意事項：86HYPERLINK\l"_Toc334215015"十三、材料、設備、設施、人員配置情況88HYPERLINK\l"_Toc334215016"十四、質量控制的措施89HYPERLINK\l"_Toc334215017"十五、施工進度計劃97HYPERLINK\l"_Toc334215018"十六、安全生產(chǎn)管理體系及保證措施99HYPERLINK\l"_Toc334215019"十七、環(huán)境保護、文明施工保證體系和保證措施100隧道施工技術方案一、編制依據(jù)1.1《公路隧道施工技術規(guī)范》（JTGF60-2009）；1.2《公路工程質量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2004）；1.3XX隧道圖紙及相關設計文件；1.4安全生產(chǎn)法、環(huán)境保護法等法律法規(guī)；1.5《**市公路水運工程安全生產(chǎn)強制性要求》（試行）；1.6《公路隧道施工技術》；1.7《公路工程質量問題及防治措施》；1.8《隧道施工超前地質預報》；1.9《瓦斯隧道建設關鍵技術》；1.10《隧道施工工藝手冊》（試行）；1.11《錨桿噴射砼支護技術規(guī)范》（GB50086-2001）。二、編制原則2.1以滿足本標段工程施工需要為目的，根據(jù)本工程特點合理配置施工班組、機械設備、工程材料等資源。2.2統(tǒng)籌安排，保證重點，科學合理地安排施工進度，組織連續(xù)均衡施工生產(chǎn)，做好工序銜接。2.3突出應用新技術、新材料、新設備、新工藝，提高施工的機械化作業(yè)水平，積極應用先進的科技成果，確保實現(xiàn)工程質量管理目標。2.4運用現(xiàn)代科學技術，采用先進可靠的安全保證措施，確保生產(chǎn)安全。2.5嚴格執(zhí)行現(xiàn)行的《規(guī)范》、《驗標》和《施工技術手冊》，運用現(xiàn)代科學技術優(yōu)化施工組織方案、施工工藝和施工方法。積極推廣增產(chǎn)節(jié)約，努力降低成本，提高經(jīng)濟效益。2.6樹立環(huán)保意識，嚴格按國家和合同關于環(huán)境保護的有關規(guī)定組織施工，保護好周圍生態(tài)環(huán)境，做到文明施工。三、工程概況XX隧道為分離式隧道，折合單洞長2780m，我標段承建XX隧道進口端施工，右線起訖樁號K44+500-K45+900,長1400m；左線起訖樁號為ZK44+500-ZK45+880，長1380m，進口為30m路塹式明洞，洞門為削竹式，洞口為Ⅴ級淺埋地段，地質條件較差，采用40m超前大管棚支護，洞內圍巖等級為Ⅴ級、Ⅳ級和Ⅲ級圍巖，其中Ⅲ級圍巖長932m，Ⅳ級圍巖長1024m，Ⅴ級圍巖長824m。隧道內主要不良地質有巖溶、煤層、瓦斯、采空區(qū)及地下水的腐蝕性等。3.1隧道設計技術標準（1）公路等級：雙向四車道高速公路；（2）隧道設計速度：80km/h；（3）隧道、橫通道建筑限界：見下表。隧道及橫通道建筑限界項目凈寬(m)凈高(m)行車道(m)側向寬度(m)檢修道(m)主洞10.255.03.75×20.5+0.7550.75×2緊急停車帶13.005.03.75×20.5+3.5000.75×2車行橫通道4.55.0///人行橫通道2.02.5///（4）隧道內最大縱坡：±3%；最小縱坡：±0.4%。（5）隧道路面橫坡：單向坡2%(直線及不設超高段),全線隧道最大超高不大于±2%。（6）設計荷載：公路－I級。（7）隧道防水：二次襯砌砼抗?jié)B等級不小于S8；3.2地質條件隧道所在區(qū)域地質構造位于新華夏系第三沉降帶之四川沉降褶帶西南部川中褶帶、川東褶帶。隧道穿越西山背斜、漁口坳斷層、唐家壩斷層等褶皺、斷裂構造。西山背斜：位于玉龍場、興隆場，中經(jīng)漁口坳，南至永城太平鎮(zhèn)附近向南西傾沒，軸向N45°E，漁口坳之南轉為N20°E，軸線向北彎突呈“S”狀，軸部由嘉陵江組、雷口坡組、須家河組構成，兩翼疊次出露珍珠沖組至上沙溪廟組，兩翼不對稱，西翼傾角50～60°，東翼傾角40～45°，西南端傾角12～35°，呈箱狀，以下沙溪廟組“葉肢介頁巖”為表層圈定之構造，長51公里，閉合面積250平方公里，核部被斷層破壞，南與新店子背斜呈斜鞍相接。在地表基巖露頭上，背斜軸部及附近伴生或派生有次級小構造，如小褶皺、節(jié)理、小斷層及破碎帶等。線路分別在ZK45+430、K45+435附近穿越背斜軸面，隧道走向于背斜軸線近似正交。漁口坳斷層：位于西山背斜核部，北起馬槽溝、中經(jīng)漁口坳，南至白家溝附近，長16公里，走向N40～45°E，傾向南東，傾角30～62°，斷于嘉陵江組與須家河組內，斷距14～72米，最大可達134米，大足玉龍禪樂寺附近形跡清楚，斷距上下盤均有牽引褶曲、斷層角礫巖和擦痕，為壓性逆斷層。路線在ZK45+600、K45+630附近穿越斷層，地表位于須家河組一段與二段中，地表斷層帶形成砂巖陡崖，其兩側底層巖性、產(chǎn)狀有明顯差異，裂隙特別發(fā)育，并將巖體切割成網(wǎng)格狀。斷層帶內，巖石產(chǎn)狀紊亂，巖體破碎，深部砂巖呈球形風化。在斷層兩盤巖石中均具有明顯的牽引現(xiàn)象，伴生有羽狀排列的張、剪節(jié)理。隧道附近斷層上盤產(chǎn)狀145～150°∠12～20°；下盤產(chǎn)狀為325～330°∠2～89°。該高角度壓扭性逆沖斷層屬于喜馬拉雅運動第一幕生成，為死斷層，不會誘發(fā)地震。唐家壩斷層：位于西山背斜西翼，北起梁家灣南至白紙場，長5.5公里，走向N25°E，傾向北西，傾角35～70°不等，斷于須家河組至下沙溪廟組間，斷距143～238米，斷層上盤有牽引褶區(qū)，下盤有斷層角礫巖，南段被北西向橫斷層錯斷，為壓扭性逆斷層。距離隧道進口約為500～1000m，對隧道影響較小。3.3氣象條件大足縣屬亞熱帶季風氣候，氣候溫和，雨量充沛，四季分明，具有冬暖、春早、秋雨、濕度大、云霧多等特點，最高年平均溫度29.9℃，最低年平均溫度18.7℃，歷年極端氣溫41.7℃，最低氣溫-4.0℃，無霜期達300余天，多年平均降雨量1198.7mm，最多年降雨量1614.8mm，最少年降雨量941.4mm。歷年最大風速17m/s，常風向為東北風。歷年平均霧日29.4天，最多49天，最少10天。3.4水文條件隧址區(qū)位于涪江南岸，涪江為嘉陵江的一級支流，測區(qū)北側的常年性河流為淮遠河，由南向北發(fā)育，為嘉陵江的二、三級支流。淮遠河：源于玉龍坳口，古稱沙河，發(fā)源于縣境南部巴岳山玉龍鎮(zhèn)的白紙場，經(jīng)玉龍、拾萬、萬古、雍溪向東北流入銅梁縣，入小安溪后注入涪江。流域左岸屬丘陵區(qū)，右岸為低山區(qū)，沿河多平壩，淮遠河總流域面積534.8平方公里，河長72.6公里。小安溪：又名臨渡河，發(fā)源于永川市巴岳山東麓永興鄉(xiāng)白龍洞，流經(jīng)永川、大足、銅梁、合川，在距涪江匯嘉陵江的河口以上3公里處匯入涪江。小安溪河長170公里，流域面積1720平方公里，多年平均徑流總量4．8億立方米?；催h河、小安溪河構成區(qū)內地表水、地下水的主要徑流排泄通道，同時構成隧道區(qū)的地表水及地下水最低侵蝕基準面。區(qū)內水系受地形地貌及地層性控制，發(fā)育的河流、溪溝大多由南西向北東方向發(fā)育，地表水系具樹枝狀水系和羽毛狀水系特征。隧址區(qū)內地表水系多呈樹枝狀，次有羽毛狀。隧道進口前緣為一向北西傾斜的山灣，其下為蘭家灣煤礦的井口；山灣中發(fā)育由南向北的季節(jié)性溪溝，溪溝長約1Km，溪溝兩側地形坡度較小?？辈鞎r銅梁段溪溝中有少量地表水流，流量約為0.1～1.0L/S，隧道銅梁端位于季節(jié)性溪溝的左側谷坡中上部，地形總體北傾斜，南高北低。地形坡度約為5～20°，表層局部為第四系粘土覆蓋。隧道永川端位于向南東側傾斜的山灣，隧道南西側為獅子山煤礦；隧道東、西側發(fā)育由北西向南東的季節(jié)性沖溝，匯入到東西發(fā)育的溪溝中，溪溝構成隧道永川端地表水及地下水的最低侵蝕基準面。隧道區(qū)位于斜坡地段，有利于地表水及大氣降水的徑流排泄，不利于地下水的匯聚。3.5地震動參數(shù)根據(jù)《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2001），場地地震動峰值加速度0.05g，相應地震基本烈度Ⅵ度，地震動反應譜特征周期為0.35s，工程場地較穩(wěn)定。四、施工準備4.1隊伍、機械進場準備根據(jù)施組要求，組建有技術、有責任、有創(chuàng)新的管理團隊，組織開挖班、支護班等各個班組和機械設備進場，具備有力的施工能力（機械、人員進場見附表）。4.2技術準備4.2.1施工技術設計文件的復核及技術資料的準備在技術負責人的主持下，召集全體技術人員審核圖紙，領會設計意圖，根據(jù)設計針對工程項目的特點，編制本施工方案；全面分析，統(tǒng)籌安排，科學分解工序，合理確定作業(yè)循環(huán)時間，繪制施工網(wǎng)絡圖；制定技術和質量管理制度，以及質量目標責任制；做好施工前施工和安全技術交底工作和各種記錄簿和工程檢查表格的編制工作。4.2.2交接樁的復測工作為確保復測精度，組建一支隧道測量隊，負責隧道工程的測量工作。交樁工后，測量隊及時對所交平面及高程控制成果進行復測。施工過程中，對測量成果定期復測，確保成果精度。在征得監(jiān)理工程師的認可后，對前期開工的分項工程進行細部測量放樣。4.3施工場地布置施工場地的修建及隊伍駐地建設按改善提高作業(yè)人員的工作環(huán)境與生活條件，保護生態(tài)環(huán)境，促進安全生產(chǎn)，文明施工的總體要求，合理規(guī)劃、布置和建造駐地建設（詳見隧道平面效果圖）4.3.1隊伍駐地建設在K44+450右側路基范圍內建設隧道隊駐地，駐地分為辦公區(qū)和生活區(qū)，占地面積600㎡，其中辦公區(qū)包括辦公室、會議室、接待室等，生活區(qū)包括職工宿舍、餐廳、浴室及娛樂活動場所等。生活辦公用房采用彩鋼板活動房，滿足透光、防風、消防、安全、交通較為便利等要求。辦公室配備電腦、打印機、復印機等辦公設備。4.3.2砼拌和站建設在洞口施工場地建設一座1000型拌合站和一座750型拌合站，占地7.75畝，配套設施有：4個水泥罐，5個儲料倉和四個料斗，50型裝載機一部，砼運輸車3臺，100噸地磅一座。4.3.3火工品庫火工品屬于特殊管理物品，設置火工品庫前需先向當?shù)毓矙C關報批。根據(jù)工程需要，本標段設置1座火工品庫，位于K44+200右側150米處，占地740㎡。庫房采用磚混結構，炸藥與雷管分開50m存放，設專人看守防護，庫房四周設刺線圍墻和紅外探測報警裝置并設置避雷針。4.3.4施工用水XX隧道隧址區(qū)煤礦較多，由于煤礦施工導致地下水流失嚴重，方圓2km內無水源，施工用水需從2km外采購運輸至施工現(xiàn)場。4.3.5施工用電在隧道口設置1臺800KVA變壓器和1臺500KVA變壓器，從K44+300左側500m（該位置距離隧道口為800m）處原有地方高壓線（文影線10KVA、81號線桿）將高壓電引入。工地配備兩臺300KW發(fā)電機備用。以滿足XX隧道和2#砼拌合站的用電需求；五、主要工程量表1主要工程數(shù)量表分部、分項工程名名稱工程數(shù)量明洞C25鋼筋砼拱墻墻322m3C25鋼筋砼仰拱拱254m3洞口工程挖方挖土方5873m3挖石方3795m3邊仰坡防護HPB235鋼筋筋網(wǎng)3807kgф22普通砂漿錨桿3051m掛三維網(wǎng)植草240㎡洞頂回填洞頂土方回填870m3洞頂粘土隔水層74m3M7.5漿砌片石石442m3洞身工程洞身開挖Ⅲ圍巖開挖28710m3Ⅳ圍巖開挖128139m33Ⅴ圍巖開挖106187m33初期支護C20噴砼12029m3C20防腐氣密噴噴砼3846m3ф22藥卷錨桿85104mф25中空注漿錨桿124218mф6.5鋼筋網(wǎng)151437kkg二次襯砌C25防水砼拱墻墻21196m3C25防水砼仰拱拱9183m3C25氣密性防水水砼拱墻4850m3C25氣密性防水水砼仰拱2435m3HRB335鋼筋筋1067040kkgHPB235鋼筋筋69749kg主洞路面工程10cm厚阻燃瀝瀝青面層21195㎡26cm厚C355砼路面板21195㎡C20砼基層3483m3C15砼仰拱回填填15799m3HPB235鋼筋筋2408kgHRB335鋼筋筋7056kg裝飾工程厚型防火涂料53622㎡阻燃性外墻涂料37098㎡防排水工程350g/㎡無紡紡布75292㎡1.2mm厚EVVA防水板71452㎡ф50軟式透水管8154mф100HDPE雙雙壁打孔波紋紋管縱向5726mф100HDPE雙雙壁波紋管（橫橫向）1156m六、總體施工思路6.1按新奧法原理組織指導施工，采用無軌運輸方式。根據(jù)機械化作業(yè)的技術要求配備施工機械，組織實施開挖、噴錨、二次襯砌、砼路面四條機械化作業(yè)線，實現(xiàn)主要工序機械化作業(yè)，充分發(fā)揮大型機械設備的優(yōu)勢。6.2隧道Ⅴ級圍巖采用留核心土的臺階法開挖，Ⅳ級圍巖采用臺階法或全斷面開挖，Ⅲ級圍巖采用全斷面法開挖。采用鑿巖機鉆眼，光面爆破。初期支護緊跟開挖面及時施作，減少圍巖暴露時間，抑制圍巖變形；噴射砼采用濕噴技術；仰拱、鋪底先于二襯施工，防止基底弱化。6.3采用裝載機配合挖掘機裝碴，自卸汽車運輸至棄土場。6.4制定詳細的監(jiān)控量測專項方案，進行日常的測點埋設、監(jiān)控量測、數(shù)據(jù)處理分析和儀器保養(yǎng)等工作；施工中采取超前地質預報手段，對隧道開挖前方圍巖特性、富水帶、瓦斯段等不良地質進行探測和預報，根據(jù)分析結果，采用相應的措施和施工方法。6.5防水層施工采用專用防水層作業(yè)臺架，無釘鋪設法施工。防水板的接縫采用熱合法，自動熱合機進行雙縫焊接，確保施工質量。6.6二次襯砌混凝土采用液壓鋼模襯砌臺車，攪拌式混凝土運輸車運輸，混凝土輸送泵泵送混凝土入模，插入式振動棒和附著式振動器振搗的施工工藝，確保二次襯砌內實外美。6.7實行通風、降塵、凈毒綜合治理與個人防護相結合的方法，改善洞內作業(yè)環(huán)境，加快施工進度，減少對職工身心的傷害。通風方式采用軸式射流風機通風。6.8施工基本原則6.8.2保護圍巖將圍巖看作承力結構的一部分，有效地控制對遺留圍巖的損傷和松弛。對硬質圍巖而言，施工過程不損傷或少損傷遺留圍巖的固有支護能力，通過機械開挖技術、光面和控制爆破技術減少對圍巖的擾動和破壞；對軟弱破碎圍巖而言，通過各種方法增強圍巖的支護能力，采用支護、加固或預加固技術以及各種輔助施工技術等增強圍巖的自支撐能力。6.8.2內實外美內實外美主要決定于隧道初期支護和襯砌的施工質量。內實是隧道初期支護和襯砌應當具有在使用期間內的強度、耐久性、實用性和可靠性外，要切實做到襯砌混凝土密實、噴射混凝土密實、噴混凝土與圍巖密實、二次襯砌與初期支護密實。外美是要做好混凝土的配比、運輸、澆注、振搗、養(yǎng)生、拆模等工序，提高模板剛度和光滑度，確保混凝土外觀質量。6.8.3重視環(huán)境重視環(huán)境有內部、外部環(huán)境之分，內部環(huán)境是指施工作業(yè)環(huán)境，外部環(huán)境是指對周邊環(huán)境的影響；施工中以控制鉆爆、排水、通風、灑水降塵、噴射混凝土、機械尾氣等為重點，改善施工作業(yè)環(huán)境，以棄砟處理、注漿堵水等為重點，減少對施工周邊環(huán)境的影響。6.8.4動態(tài)施工以監(jiān)控測量和超前地質預報為手段，及時反饋圍巖和支護的變化，為施工提供可靠依據(jù)，采用地震波探測儀、紅外探水、超前鉆孔、地質雷達等多種方法進行超前地質預測預報及環(huán)境判釋，掌握隧道前方地質條件，查清工程地質及水文地質條件；再根據(jù)超前地質預測預報資料、監(jiān)控測量資料及科研階段成果、對設計文件進行確認、評價，當?shù)刭|條件與設計不符或異常時，對結構支護體系、施工工藝、施工方法等進行調整和優(yōu)化。6.9施工指導原則嚴格按照“管超前、短進尺、弱爆破、強支護、早封閉、勤測量”的原則組織施工，以“安全生產(chǎn)”為核心，強化配置“超前地質預報”、“開挖鉆爆”、“通風排煙”、“裝碴運輸”、“錨噴支護”、“防水襯砌”幾條機械化作業(yè)線。以先進的大型機械設備配套和技術手段為基礎；以科學管理、合理組織為手段，在Ⅲ級圍巖地段突出一個“快”字，在Ⅳ、Ⅴ級圍巖及斷層、巖爆、軟巖大變形、淺埋等不良地質情況施工地段，做到一個“穩(wěn)”字，確保工期、質量、安全、效率各項目標的實現(xiàn)。針對本標段隧道地質條件復雜，不良地質多變，獨頭掘進距離較長、出碴及通風難度較大，多作業(yè)面交叉、施工干擾大等工程特點，我們將精心組織、科學管理，施工中采用“新材料、新設備、新技術、新工藝”，確保該工程能夠“優(yōu)質、高效、安全”完成。七、隧道施工控制測量7.1地表平面控制為保證隧道平面位置的準確，對隧道進、出口控制點進行聯(lián)測，為保證洞口控制點的相對精度，根據(jù)設計提供的控制點和實地地形情況布設精密控制網(wǎng)，并保證洞口附近有二個或二個以上的精密控制網(wǎng)點。7.2洞口聯(lián)系測量為保證地面控制測量精度很好地傳遞到洞內，采用如下洞口控制測量方案：7.2.1在洞口仰坡完成及洞口施工至設計標高后，在ZK44+427左側33m處、K44+498右側44m處埋設三個穩(wěn)固的導線點、高程控制點。7.2.2進洞后每100m布設1個控制點，便于隧道施工和洞內外控制點聯(lián)測，以確保隧道順利貫通。7.3測量方法及措施7.3.1地表平面控制測量選用全站儀施測，建立四等導線控制網(wǎng)，并把隧道中線和橫向軸線納入控制網(wǎng)內以保證放樣精度。7.3.2高程控制按四等網(wǎng)施測，運用光電三角高程新技術，高程起算點利用定測高程，三角高程與地表平面控制測量同時進行相關的平差計算。7.3.3洞內控制測量與地表平面控制測量按同等精度建網(wǎng)，施工中線測量使用全站儀。7.3.4隧道每掘進50m進行中線和高程進行復核測量。7.4隧道貫通誤差的調整7.4.1測量允許誤差標準：橫向允許誤差±100mm，高程允許誤差±50mm。7.4.2隧道施工測量除在測量設計中對貫通誤差限差進行設計外，還應在施工測量中認真仔細，加強復核，并經(jīng)常與出口進行聯(lián)測，確保隧道施工的貫通精度。7.4.3當貫通誤差較大時，可按原設計資料進行襯砌，并在未襯砌的100m地段內調整，消除貫通誤差的影響，保證襯砌斷面圓順過渡。八、施工工序及工藝A.隧道施工工序及工藝主要劃分為：a.洞口工程：洞頂截水溝開挖、砌筑及洞口排水工程，洞口開挖，洞口邊仰坡防護，洞門和翼墻的澆（砌）筑，；b.洞身工程：洞身開挖，（鋼纖維）洞身噴射混凝土支護，錨桿支護，鋼筋網(wǎng)支護，仰拱，混凝土襯砌，鋼支撐，襯砌鋼筋等；c.防排水：防水層、止水帶、排水溝等d.隧道路面：基層、面層等。e.隧道總體評定標準：表2隧道總體實測項目表序號檢驗項目規(guī)定值或允許偏差差檢驗方法和頻率1車行道寬度（mmm）±10尺量：每20m（曲曲線）或50m（直線）檢檢查一次2凈寬度（mm）不小于設計尺量：每20m（曲曲線）或50m（直線）檢檢查一次3隧道凈高（mm）不小于設計水準儀：每20mm（曲線）或50m（直線）測測一個斷面，每每斷面測拱頂頂和兩拱腰3點。4隧道偏位（mm）20全站儀或其他測量量儀器：每20m（曲線）或50m（直線）檢檢查1處。5路線中心線與隧道道中心線的銜銜接（mm）20分別將引道中心線線和隧道中心心線延長至兩兩側洞口，比比較其平面位位置6邊坡、仰坡不大于設計坡度板：檢查100處f．隧道總體施工程序框圖：B.隧道各施工程序流程圖a.洞口段施工工藝流程圖b.明洞施工工藝流程圖c.削竹式洞門施工工藝流程圖d.預留核心土法施工工藝流程圖環(huán)形開挖上端面環(huán)形開挖上端面Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ施做上斷面初期支護①開挖上斷面核心土Ⅳ跳槽開挖下斷面Ⅴ施作下斷面初期支護②跳槽開挖下斷面Ⅵ施作下斷面初期支護③施做仰拱④仰拱回填⑤整體模筑二次襯砌⑥e.臺階法施工工藝流程圖.全斷面法施工工藝流程圖8.1洞頂截水溝開挖、漿砌及洞口排水隧道洞口區(qū)避免水流匯聚，防止地表匯水沖蝕洞口工程，隧道洞口洞頂設一道排水溝，在邊仰坡開挖線外5～10m左右設一道截水溝，洞頂排水溝和截水溝與自然水溝順暢連接，保證排水暢通。1、測量定線我部技術人員按施工圖紙及施工技術規(guī)范要求，在邊仰坡開挖線外5m外測量選定一道截水天溝開挖施工線，截水溝施工線結合地形和地質條件沿等高線布置，可將攔截的水順暢地排向自然溝谷或水道，所選截水溝的位置、標高、形式、尺寸和縱坡必須符合圖紙和規(guī)范規(guī)定并報監(jiān)理工程師的批示。2、基坑開挖監(jiān)理工程師的批示后進行基坑開挖?；痈摺翆挒?.9m×1.2m，開挖采取機械配合人工開挖。開挖時嚴格按照圖紙尺寸開挖（附：截水溝斷面圖）。先用機械簡單在截水溝測定中線開槽，再用人工整平基坑并夯實，基槽底面應夯實到圖紙規(guī)定的壓實度，對于基槽底面土質不符要求的，應及時開挖換填土，進行加固。3、漿砌施工漿砌厚度為30cm。進行鋪砌時，截水溝漿砌片石工程咬扣應緊密，嵌縫飽滿、密實，勾縫平順無脫落，縫寬大體一致。當截水溝的位置、斷面、尺寸、坡度、標高均符合圖紙要求。為防止水流下滲和沖刷，截水溝應進行嚴密的防滲和加固處理。地質不良地段和土質松軟、透水性較大或裂隙較多的巖石路段，對溝底縱坡較大的土質截水溝及截水溝的出水口，均應采取措施防止?jié)B漏和沖刷溝底及溝壁。漿砌截水溝施工技術標準見表1。表2截水溝的檢測項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1砂漿強度(Mpaa)在合格標準內按附錄F檢查2軸線偏位(mm))50經(jīng)緯儀每200mm測5點3溝底高程(mm)±50水準儀每200mm測5點4墻面直順度或坡度度(mm)±30或不陡于圖紙紙規(guī)定用20m拉線，坡度度尺每2000mm查2點5斷面尺寸(mm)±30尺量每200m查查2點6鋪砌厚度(mm))不小于圖紙規(guī)定尺量每200m查查2點7基礎墊層寬、厚((mm)不小于圖紙規(guī)定尺量每200m查查2點4、砌石工程石料取取自成品質量量符合規(guī)范要要求的采石場場，石料應強強韌、密實、堅堅固與耐久，質質地細致，色色澤均勻，無無風化剝落和和裂紋及結構構缺陷。不得得含有妨礙砂砂漿的正常粘粘結或有損于于外露面外觀觀的污泥、油油質或其它有有害物質。石石料的運輸、儲儲存和處理不不得有過量的的損壞。5、砌石排水工程在在砌筑前每一一石塊均應用用干凈水洗凈凈，墊層應干干凈并濕潤。所所有石塊均應應座于新拌砂砂漿之上，在在砂漿凝固前前，所有縫應應滿漿，石塊塊固定就位。垂垂直縫的滿漿漿系先將已砌砌好的石塊側側面拌漿。所所有石料均應應按層砌筑，當當砌體較長時時，應分為幾幾段，段與段段之間設伸縮縮縫或沉降縫縫，各段水平平砌縫應一致致。6、漿砌工程如果石石塊松動或砌砌縫開裂，應應將石塊提起起，將砂漿與與砌縫清掃干干凈，然后將將石塊重新鋪鋪砌在新砂漿漿上。片石一一般2～3層組成一個個工作層，每每一工作層應應大致找平，應應選用具有比比較整齊表面面的大尺寸石石塊作為角隅隅石及鑲面石石。相對大的的短的石塊應應交錯鋪在同同一層并和幫幫襯石或腹石石交錯鎖結。豎豎縫與鄰層的的豎縫應錯開開。8.2洞口施工工工序及工藝洞口超前大管棚設設計圖8.2.1XX隧隧道進口段地地表分布第四四系全新統(tǒng)殘殘坡積粉質粘粘土及崩坡積積層塊碎石土土，土層厚約約3～7.20m；下伏地層層為侏羅系下下統(tǒng)珍珠沖組組的灰雜色、紫紫紅色泥巖、夾夾中厚層狀石石英砂巖，巖巖層產(chǎn)狀為349°∠32°。隧道進口口附近一帶的的頁巖、粉砂砂質泥巖強風風化厚度大，巖巖體破碎，風風化裂隙發(fā)育育，層間結合合較差，為保保證安全進洞洞，設計K44+5515～K44+5545（S-Va::30米）采用φ108×66mm超前管棚支支護。由于洞洞口地質條件件差且為淺埋埋段，為保證證安全進洞，按按照設計要求求施工的同時時，結合現(xiàn)場場實際情況對對該段超前管管棚支護不足足的段落進行行超前小導管管支護。超前前小導管采用用φ42無縫鋼管，壁壁厚4.0mmm,管節(jié)長度3.5米。管壁四四周鉆φ8mm壓漿孔，孔孔間距10ccm，但尾部部有30cm不設壓漿孔孔。鋼管前端端10cm長呈呈尖錐狀，環(huán)環(huán)向間距40cm。小導管搭搭接長度不小小于1.0m。8.2.2洞口口施工主要設備管棚鉆機、壓漿機機，攪拌機、空空壓機等施工工藝短開挖大管棚法進進洞施工要點(1)進口土方挖挖到開挖輪廓廓線以外時在在明洞外輪廓廓線以外10cm施作C25砼套拱，套套拱內埋設間間距100cm的I18工字鋼鋼拱拱架。(2)在拱部按設設計角度打入入Ф108管棚，并壓壓漿進行加固固。(3)暗洞拱部留留核心土開挖挖，施作初期期支護，并及及時地進行二二次襯砌，及及早封閉成環(huán)環(huán)，以確保洞洞口段的安全全、穩(wěn)定。8.3邊仰坡噴射射支護施工方方法及工藝（1）錨桿施工ф22砂漿錨桿按間距1100cm××100cmm梅花形布置置，原則上垂垂直坡面設置置，并適當考考慮圍巖層面面的關系，盡盡量與巖面垂垂直，錨桿單單根長度3..5m。錨桿桿用氣腿式風風動鑿巖機鉆鉆孔，孔徑440mm，鉆鉆眼位置、方方向、孔徑嚴嚴格控制，鉆鉆孔完畢后，用用氣清孔，并并將錨桿邊旋旋轉動送入眼眼孔，安裝止止?jié){塞，注入入水泥砂漿，注注漿時應將眼眼孔中氣體排排出，注漿壓壓力控制在0.5～1Mpa，錨桿施工工要求錨桿孔孔位偏差不大大于200mmm，孔洞保保持直線；孔孔深不得小于于設計長度，桿桿體露出面的的長度，不應應大于噴層厚厚度。（2）掛網(wǎng)施工鋼筋網(wǎng)采用ф8直直徑圓鋼焊接接，網(wǎng)格間距距為20×20ccm，單層布布置。鋼筋網(wǎng)網(wǎng)在洞口鋼筋筋棚加工成片片，每片加工工尺寸1.55m×2.0m，然然后運到現(xiàn)場場安裝，鋼筋筋網(wǎng)應焊接在在錨桿上，保保護層厚度不不小于4cmm。鋼筋網(wǎng)的的加工、安裝裝要求：鋼筋筋網(wǎng)的網(wǎng)眼尺尺寸誤差±10mm，對對角線誤差110mm；鋼鋼筋網(wǎng)的漏焊焊、開焊不得得超過焊點的的2%，且不應集集中；鋼筋網(wǎng)網(wǎng)在安裝時應應搭接10ccm；鋼筋網(wǎng)網(wǎng)與鋼架的焊焊接必須牢固固，防止噴射射混凝土的過過程中發(fā)生塌塌落。（3）噴射砼施工洞口邊仰坡噴混凝凝土厚度10cm，采用潮噴工工藝，以減少少回彈及粉塵塵，創(chuàng)造良好好的施工環(huán)境境。噴射用砼砼在拌合站拌拌制，由運料料車運至噴射射工作面。噴噴射砼配合比比由現(xiàn)場試驗驗室根據(jù)試驗驗選擇，并經(jīng)經(jīng)過試驗驗證證。使用1臺潮式噴射射機施工。噴噴前清除松動動危石，按經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工程師師批準的配合合比將配料在在洞口拌合站站拌合均勻，然然后將混合料料運送到噴射射點，用分層層噴射，分層層厚度拱部一一次不超過55cm，自下下而上分段進進行，噴射作作業(yè)要配合熟熟練的噴射工工，噴嘴應與與受噴面保持持垂直，同時時與受噴面保保持一定的距距離，一般為為0.6~1..0m?；貜椓蠂澜貜褪褂?，噴噴射混凝土的的噴層厚度平平均厚度≥設計值；最最小厚度≥0.5設計值，且且有60%≥設計。對于于超挖部分或或受噴面明顯顯凹凸不平處處，采用同等等級強度混凝凝土噴射補平平和回填。8.3明洞施工方法及工工藝明洞設計總長155m，其中削竹竹段長8m，路塹段長7m。明洞模筑筑混凝土厚度度60cm，ф22主筋間距20cm。8.3.1明洞施工方法隧道開挖前，制定定相應的防排排水措施，以以保證施工的的順利進行。施施工中水的治理采取“排、引、堵堵、截”相結合，將將水患減至最最小。首先按設計圖放出出仰坡及明洞洞開挖輪廓線線，做好洞頂頂截水天溝，以以防地表雨水水沖刷邊仰坡坡，導致邊仰仰坡失穩(wěn)坍塌塌。截水天溝溝結合現(xiàn)場地地形修建，距距仰坡開挖線線不小于5m，施工時首先先將溝底虛土土清理干凈，然然后施做砌體體，要求坡面順暢、不不漏水。隧道進口段埋深較較淺，地表植植被發(fā)育，均均位于由強風風化灰夾角礫礫狀泥灰?guī)r組組成的基巖中中陡坡上，左左右線洞口自自然斜坡坡度度約5~25°°,巖層產(chǎn)狀與與邊坡之間呈呈有利組合,坡體內無地地下水,巖體雖較破破碎,但無明顯的的軟弱結構層層存在,總體穩(wěn)定性性較差。8.3.2施工工藝8.3.1.1明明洞開挖采用挖掘機開挖，人人工配合。明明洞開挖至設設計基底后，檢檢查其基底承承載力是否滿滿足設計要求求，如不符合合，及時與設設計、監(jiān)理單單位取得聯(lián)系系，進行變更更。如滿足要要求，清理基基坑虛碴雜物物，經(jīng)監(jiān)理工工程師檢查合合格后，進行行下一道工序序。8.3.1.2明明洞砼施工明洞開挖采用明挖挖法。明洞襯襯砌采用全斷斷面襯砌臺車車，采用Φ48鋼管彎制弧弧形拱架固定定外模，外模模選用木板或或竹膠板；端端模（擋頭板板）選用5cm厚松木板板制作，采用用角鋼U形卡和短方方木固定，以以適應端模尺尺寸的不規(guī)則則性。砼采用用拌和站集中中拌和，由砼砼運輸車運至至工作面，砼砼輸送泵泵送送入模，附著著式結合插入入式振搗器振振搗。表4明洞澆筑檢查項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1混凝土強度(Mppa)在合格標準內按附錄D檢查2混凝土厚度(mmm)不小于設計尺量或地質雷達：：每20m檢查一個斷斷面，每個斷斷面自拱頂每每3m檢查1點3混凝土平整度(mmm)202m直尺：每10m每每側檢查2處8.3.1.3明明洞防水層明洞防水層采用（無無紡布+EVA防水卷材+無紡布）施施工。表5明洞防水層檢查項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1搭接長度(mm)≥100尺量：每環(huán)測3處處2卷材向隧道延伸長長度(mm)≥500尺量：檢查5處3卷材于基底的橫向向長度（mm）≥500尺量：檢查5處4瀝青防水層每層厚厚度(mm)2尺量：檢查10點點8.3.1.4明明洞背部回填填襯砌砼強度達到設設計強度后，采用M7.5漿砌片石回填。明洞拱背回填土采用小型蛙式打夯機以隧道軸線對稱分層夯實，防止明洞受偏壓，其密實度不低于96%，每層厚度不大于20cm，路線中線兩側回填的高差不大于50cm?；靥钪凉绊敽箜殱M鋪分層填筑，回填時特別注意不能砸壞防水層。洞頂回填土上設置置一層厚50cm的粘土隔水水層，最上層層回填50cm種植土。表6明洞回填檢查項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1回填層厚(mm)≤300尺量：回填一層檢檢查一次，每每次每側檢查查5點2兩側回填高差(mmm)≤500水準儀：每層測33次3坡度不大于設計尺量：檢查3處4回填壓實質量符合設計要求層厚及碾壓遍數(shù)8.4洞身開挖施工方法法及工藝8.4.1Ⅴ級圍圍巖段施工8.4.1.1施施工方案與施施工方法Ⅴ級圍巖段采用人工工開挖或弱爆爆破開挖，挖挖掘機配合。開開挖循環(huán)進尺尺結合鋼拱架架間距確定，一一般為0.5～1.0m。為了確保保施工安全，在在施工中嚴守守“管超前、嚴嚴注漿、短進進尺，強支護護，勤量測、早早成環(huán)”的原則。8.4.1.3關關鍵工序技術術要求①由于Ⅴ級圍巖段巖性軟弱弱，破碎程度度嚴重，穩(wěn)定定性差，主要要采用機械配配合人工開挖挖或弱爆破，爆爆破要密打眼眼，少裝藥。②為減少核心土開挖挖與掌子面開開挖施工之間間相的互影響響，每個掌子子面錯開10米。③及時進行圍巖量測測，根據(jù)量測測數(shù)據(jù)處理的的結果，對圍圍巖的變形趨趨勢作出準確確的分析判斷斷。④及早封閉是新奧法法的基本原則則，也是減少少變形的最有有效的辦法，開開挖后及時完完成初噴并在在12小時內必必須完成初期期支護。⑤仰拱及填充層在初初期支護完成成后盡快施做做，先于二襯襯進行施工，采采用搭設防干干擾平臺進行行混凝土全斷斷面灌注。⑥二次襯砌根據(jù)圍巖巖量測監(jiān)控的的信息情況，適適時施做，以以保證初期支支護和施工安安全的關鍵措措施。⑦為保證襯砌厚度及及襯砌結構不不侵限，開挖挖輪廓應按設設計要求預留留變形量。8.4.2Ⅳ級圍圍巖段施工8.4.2.1施施工方案Ⅳ級圍巖段開挖按設設計進行超前前支護，臺階階法施工，拱拱部采用光面面爆破，邊墻墻采用預裂爆爆破。8.4.2.3關關鍵工序技術術要求開挖采用光面結合合預裂爆破開開挖，盡量減減少對地層的的擾動，爆破破要密打眼，少少裝藥。每循循環(huán)開挖長度度控制在1.5～2.0m。①上臺階開挖后立即即完成該部分分的初期支護護，同樣方法法施做下臺階階，嚴防圍巖巖失穩(wěn)、坍塌塌。②為防止上下臺階之之間相互影響響影響穩(wěn)定，上上下臺階掌子子面之間距離離保持10—15米，具體按設設計要求和監(jiān)監(jiān)控量測結果果進行。8.4.3Ⅲ級圍圍巖段施工Ⅲ級圍巖采用全斷面面法開挖。采采用光面爆破破，挖掘機排排險，裝載機機配合挖機裝碴碴，自卸車出碴碴。具體施工工順序見《Ⅲ級圍巖施工工工序圖》。Ⅳ級圍巖緊急停車帶帶采用環(huán)形開開挖預留核心心土法施工，Ⅲ級圍巖緊急急停車帶采用用臺階法開挖挖，施工方法法同主洞。表7洞身開挖檢查項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1拱部超挖（mm）破碎巖、軟土等（I、II類圍巖）平均100，最大5000激光斷面儀儀：每20m抽一個斷面面，測點間距距≤1m中硬類、軟巖（Ⅲ、IV、V類圍巖）平均150，最大2550硬巖（VI類圍巖巖）平均100，最大20002邊墻超挖（mm）每側+100，-0全寬+200，-03仰拱、隧底超挖（mm）平均100，最大2550水準儀：每20mm檢查3處8.5鉆爆設計Ⅲ級圍巖爆破采用光光面爆破技術術，IV、V級圍巖采用用臺階法光面面爆破方法。施施工時人工鑿鑿巖機打眼,裝藥采用人人工裝藥,炸藥選用乳乳化炸藥或2#巖石硝胺炸炸藥（遇有水水時必須選用用乳化炸藥），塑塑料非電毫秒秒雷管起爆。8.5.1炮眼眼技術參數(shù)炮眼由掏槽眼、輔輔助眼、周邊邊眼組成，其其設計主要參參數(shù)如下：=1\*GB3①掏槽眼采用楔型掏掏槽形式，其其布置見下圖圖所示。②輔助眼輔助眼布置參數(shù)為為：鉆孔直徑徑d=42mmm；炮孔間距a=700～90cm；最小抵抗線W=770cm；孔深=進尺長度+10ccm；藥卷直徑采用φ332mm。掏槽眼、輔助眼采采用水壓爆破破新工藝，水水壓爆破裝藥藥結構見下圖圖所示。③周邊眼：周邊眼布置參數(shù)為為：炮眼直徑徑d=38mmm；間距：35～600cm，孔深=進尺長度+10ccm；裝藥均采用φ200的小藥卷間間隔裝藥。8.5.2炮眼眼布置=3\*ROMANⅢ級圍巖臺階法開挖挖炮眼裝藥布布置圖說明：1、圖中未未注數(shù)字炮眼眼為中空眼，直直徑為10ccm，不裝藥藥。2、1～2為直掏槽眼眼；3～7為輔助眼；8為內圈眼；9為底板眼；10為周邊眼。3、炮眼用專專制炮泥堵塞塞，堵塞長度度不小于300cm。IV、V級圍巖臺階法開挖挖炮眼裝藥布布置圖說明：1、圖中未未注數(shù)字炮眼眼為中空眼，直直徑為10ccm，不裝藥藥。2、上半斷面面：1～2為直掏槽眼眼；3～8為輔助眼；8為內圈眼；9為底板眼；10為周邊眼。3、下半斷面面：1～3為掘進眼；4為底板眼；5為周邊眼。4、炮眼用專專制炮泥堵塞塞，堵塞長度度不小于300cm。8.6超前支護及及初期支護8.6.1管棚預預注漿超前支支護XX隧道超前大管管棚長40m，明暗洞交交界處設置長長2.0m，厚80cm的C25混凝土套拱拱，鋼管采用用Φ108×66mm熱軋無縫鋼鋼管，節(jié)長3m、6m，鋼管環(huán)向向間距40cm，共布置37根。8.6.1.1搭搭設鉆機施工工作業(yè)平臺：：作業(yè)平臺采用鋼管管按“井”字形搭設，順順序由下向上上，由兩邊向向中間，依據(jù)據(jù)孔位依次搭搭好，鋼管間以扣件連接牢固固，防止鉆孔孔時鉆機擺動動、傾斜、不不均勻下沉而而影響鉆孔質質量。8.6.1.2鉆鉆進作業(yè)根據(jù)地質條件和施施工條件，采采用管棚鉆機機平行作業(yè)，并并在導向管口口編號施工順順序從低孔開開始，由兩側側往中間方向向對稱進行施施工。8.6.1.3掃掃孔用巖芯管進行掃孔孔，目的是清清除孔內巖碴碴和順通孔道道。巖芯管長長度不小于55m為宜，長度度稍長更好。如如遇下管困難難，連續(xù)掃孔孔幾次，同時時借助高壓空空氣吹洗，直直到孔內清掃掃干凈。8.6.1.4下下管管棚施工先打有孔孔鋼管，注漿漿后再打無孔孔鋼管，無孔孔鋼管可作為為檢查管檢查查注漿質量。下下管時，當孔孔壁不易坍塌塌時，采用直直接撞擊法將將導管撞擊至至設計位置，當當孔壁容易塌塌坍時，用導導管與鉆頭同同時鉆進的方方法。8.6.1.5注注漿管棚按設計位置，根根據(jù)實際施工工地質條件，采采用水泥水玻玻璃雙液注漿漿，注漿后再再打無孔鋼管管，無孔鋼管管可以作為檢檢查管，檢查查注漿質量。注注漿機械選用用兩臺注漿泵泵進行。注漿漿前先進行現(xiàn)現(xiàn)場注漿試驗驗，確定注漿漿參數(shù)及水泥泥水玻璃參配配比例，用于于實際施工。8.6.1.6注注漿結束后及及時清除管內內漿液，以備備下次施工。8.6.2小導管管預注漿超前前支護以緊靠開挖面的鋼鋼支撐為支點點，形成支護護環(huán)，這樣可可以改善圍巖巖力學性能，封封堵地下水，然然后再進行開開挖，一次開開挖不宜大于于1.5倍鋼支撐間間距，斷面形形成后立即進進行初期支護護。然后進行行下一循環(huán)。8.6.2.1施施工方法超前小導管安設采采用鉆孔打入入法，先采用用風鉆按設計計要求鉆孔，鉆孔直徑比比鋼管直徑大大3～5mm，然后將鋼鋼管穿過鋼架架，用人工或或風鉆頂入，并并用高壓風將將鋼管內的砂砂石吹出。鋼鋼管現(xiàn)場加工，注漿泵泵壓注水泥漿漿。8.6.2.2施施工工藝流程程①根據(jù)設計要求選定定合理的鉆機機、注漿泵。②鋼管加工。按設計計要求選用鋼鋼管型號并下下料，鋼管采采用Φ42mm，壁厚4mm的熱軋無縫鋼管加加工制成。鋼鋼管前部鉆注注漿孔，孔徑徑為φ6mm，孔間間距10cm，呈梅花形形布置。為便便于超前小導導管插入圍巖巖內，鋼管前前端做成尖錐錐狀，尾部焊焊上箍筋，尾尾部長度1mm作為不鉆注注漿孔的預留留止?jié){段。③斷面測量，按設計計要求畫出鉆鉆孔位置。④鉆機就位及按設計計要求鉆孔，并并用吹管或掏掏勺清孔。⑤檢查鉆孔的傾斜度度和方向。⑥頂入鋼管：人工配配合風鉆將鋼管頂頂入；如遇故故障，需清孔孔，然后再將將管插入。⑦注漿：將壓漿管用用鐵絲綁扎與與鋼管尾斷，現(xiàn)場拌拌制注漿液，用用注漿機向管管孔內注漿，由由下至上的順順序進行。8.6.2.3小小導管施工要要求①小導管安設后，用用塑膠泥封堵堵孔口及周圍圍裂隙，必要要時在小導管管附近及工作作面噴射砼，以以防止工作面面坍塌。②隧道的開挖長度小小于小導管的的注漿長度，預預留部分作為為下一次循環(huán)環(huán)的止?jié){墻。③注漿前進行壓水試試驗，檢查機機械設備是否否正常，管路路連接是否正正確，為加快快注漿速度和和發(fā)揮設備效效率，采用群群管注漿（每每次3～5根）。④注漿量達到設計注注漿量和注漿漿壓力達到設設計終壓時持持壓15min后可結束注漿漿。⑤注漿過程中要隨時時觀察注漿壓壓力及注漿泵泵排漿量的變變化，分析注注漿情況，防防止堵管、跑跑漿、漏漿。做做好注漿記錄錄，以便分析析注漿效果。⑥導管不得侵入隧洞洞開挖界內，相相鄰的鋼管不不得相撞或立立交。⑦注漿順序由拱腳向向拱頂進行。⑧為保證注漿效果，必必要時在孔口口處設置止?jié){漿塞。表8超前鋼管檢查項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1長度(mm)不小于設計尺量：檢查10%%2孔位(mm)±50尺量：檢查10%%3鉆孔深度(mm))±50尺量：檢查10%%1孔徑(mm)符合設計要求尺量：檢查10%%8.6.3藥卷錨錨桿8.6.3.1施施工方法超前藥卷錨桿安設設采用鉆孔打打入法，先采采用風槍按設設計要求鉆孔孔，鉆孔直徑比錨錨桿直徑大115mm，然然后注漿，安安裝錨桿。用用藥卷作為超前前錨桿桿體與與巖層孔壁間間的膠結物,以及早發(fā)揮揮超前支護作作用。8.6.3.2藥藥卷錨桿施工工要求①藥卷錨桿的仰角控控制在10～14o之間，施工工時也可根據(jù)據(jù)圍巖的層理理、節(jié)理走向向適當調整，在在橫向上與隧隧道軸線形成成一定夾角，盡盡量使錨桿與與層理垂直。②錨桿頭就位孔口后后，將堵塞孔孔口水泥紙掀掀開，隨即迅迅速將桿體插插入并安裝到到位。③錨桿桿體插入孔內內的長度不宜小于于設計規(guī)定。錨錨桿安設值，不不得隨意敲擊擊，三天內不不得懸掛重物物。④確保錨桿不侵入隧隧洞開挖界內內，相鄰的錨錨桿不相撞或或立交。藥卷錨桿施工斷面面圖表9錨桿支護檢查項目目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1錨桿數(shù)量（根）不少于設計按分項工程統(tǒng)計2錨桿拔力（KN）28d拔力平均值值≥設計值，最最小拔力≥0.9設計值按錨桿數(shù)1%且不不小于3根做拔力試試驗3孔位(mm)±15尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%4鉆孔深度(mm))±50尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%5孔徑(mm)砂漿錨桿：大于桿桿體直徑+15；其他錨桿桿：符合設計計要求尺量：檢查錨桿數(shù)數(shù)的10%6錨桿墊板與巖面緊貼檢查錨桿數(shù)的100%8.6.4掛鋼筋筋網(wǎng)初期支護鋼筋網(wǎng)采采用Φ6.5mm圓鋼焊接而而成，網(wǎng)格間間距為200mmm×200mmm，網(wǎng)片長長、寬尺寸根根據(jù)施工需要要進行設置，保保證搭接長度度。①施工方法針對開挖斷面的形形狀，確定場場外制作或現(xiàn)現(xiàn)場制作網(wǎng)片片，若斷面形形狀較規(guī)則，平平整，采用場場外制作網(wǎng)片片，然后現(xiàn)場場拼接；若斷斷面形狀不規(guī)規(guī)則，起伏較較大，則采用用現(xiàn)場制作網(wǎng)網(wǎng)片，現(xiàn)場拼拼接（搭接長長度≥30d），與巖壁緊緊貼安裝。掛掛網(wǎng)利用簡易易臺車進行②工藝流程施工準備施工準備鋼筋除銹網(wǎng)片制作掛網(wǎng)焊聯(lián)噴混凝土下一循環(huán)掛網(wǎng)工藝流程框圖③施工要求按圖紙標定的位置置掛鋼筋網(wǎng)，鋼筋筋網(wǎng)使用前清清除銹蝕，鋼鋼筋網(wǎng)制作時時其末端各方方向定型的間間距不少于1100mm。鋼鋼筋網(wǎng)綁扎固定于先期施施工的錨桿上，并用混凝凝土塊襯墊在在鋼筋和巖石石之間，以保保證鋼筋和巖巖面之間保持持10～20mm的間隙。制作網(wǎng)片：有鋼格格柵的地段，網(wǎng)網(wǎng)片的寬度按按鋼支撐的間間距預制；其其他地段寬度度根據(jù)徑向錨錨桿布置情況況確定。用在在墻部的網(wǎng)片片上側帶鉤，便便于掛設。表10鋼筋網(wǎng)支護檢檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1網(wǎng)格尺寸（mm）±10尺量：每50㎡檢檢查2個網(wǎng)眼2鋼筋保護層厚（mmm）≥10鑿孔檢查：每200m檢查5點3與受噴巖面的間隙隙（mm）≤30尺量：每20m檢檢查10點4網(wǎng)的長、寬（mmm±10尺量8.6.5噴射混混凝土XX隧道洞身初期期支護噴射混混凝土設計等等級為C20，噴層厚度度分為24cm（S-Va、S-Vb、S-Vc、SF-Va）、22cm（S-IVa、SF-Iva）、16cm((S-IVbb、SF-IVVb)、10cm（S-Ⅲa）等。噴射時先從拱腳或或墻腳自下而而上，分段分分片進行。分分段分片依次次進行，分層層噴射時，后后一層在前一一層混凝土終終凝進行，若若終凝后再行行噴射，先用用風水清洗噴噴層面。①工藝流程攪拌機攪拌機細骨料粗骨料水水泥噴射機及機械手壓縮空氣噴頭速凝劑噴射工藝流程圖水過篩②施工要求a.噴射混凝土前前，受噴面無無松動巖塊，墻墻腳無虛碴堆堆積。b.嚴格施工配合合比，砼在洞洞外攪拌站由由強制式攪拌拌機集中生產(chǎn)產(chǎn)，自動計量量。c.噴射機的工作作風壓嚴格控控制在0.55至0.7MPPa范圍內，從從邊墻腳到拱部部，風壓由高高變低。保證證噴頭處的壓壓力在0.1～0.15MMPa。d.當巖層松軟易易坍方時，噴噴射作業(yè)緊跟跟作業(yè)面，先先墻后拱，噴噴射順序先下下后上，避免免回彈的混凝凝土擋住未噴噴巖面。噴射射方向與巖面面垂直，設置置鋼支撐后，噴噴鋼支撐背部部空隙時可適適當偏斜。噴噴頭與巖面保保持0.6～1.0米的距離。噴噴射時，料束束呈“S”旋轉軌跡運運動，一圈壓壓半圈，縱向向按蛇形狀，每每次蛇形噴射射長度3～4m。噴頭移移動要慢，讓讓混凝土有了了一定厚度再再離開，成片片擴大噴射范范圍。巖面凹凹部處先噴混混凝土找平。e.噴射混凝土作作業(yè)分段分片片依次進行，一一次噴射厚度度控制在：拱拱部3～5cm、墻部6～8cm內。分層噴噴射時，后一一層在前一層層混凝土終凝凝進行，若終終凝1h后再行噴射射，先用風、水清洗噴層層面。③噴砼質量控制a.砼抗壓強度試試驗：采用噴噴大板切割法法或鑿方切割割法制作砼試試塊，標養(yǎng)28d，進行試驗驗，強度必須須滿足要求。每10延米至少在拱部和邊墻各制作一組試件，材料或配合比變化按要求增加試件。不合格要認真查找原因，鑿除重噴。b.噴砼厚度檢測測：噴層厚度度用激光斷面面儀或鑿孔方方法檢查，每每10延米至少檢檢查一個斷面面，再從拱頂頂起每隔2mm鑿孔檢查一一個點，檢查查孔處的厚度度應有60%以上不小于于設計厚度，一一個斷面檢查查點處厚度的的平均值不小小于圖紙規(guī)定定的厚度，最最小值不小于于設計厚度的的一半。厚度度不滿足進行行補噴，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有裂縫、脫脫落或滲漏水水時，先整治治后補噴。c.噴砼粉塵和回回彈量檢查：：規(guī)范規(guī)定回回彈率拱部不不超過40%，邊墻不超超過30%。優(yōu)選設備備、原材料、配配合比，不斷斷優(yōu)化施工工工藝、操作制制度來提高噴噴砼質量。d.噴砼均勻密實實，表面平順順整潔，無干干斑或流滑現(xiàn)現(xiàn)象。e.噴砼結束后，及及時灑水養(yǎng)護護。表11噴射混凝土支護檢檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1噴射混凝土強度（MPa）在合格標準內按附錄E檢查2噴層厚度（mm）平均厚度≥設計厚厚度；檢查點點的60%≥設計厚度；；最小厚度≥0.5設計厚度，且且≥50鑿孔法或雷達檢測測儀：每10m檢查一個斷斷面，每個斷斷面從拱頂中中線起每3m檢查1點3空洞檢測（mm）無空洞，無雜物鑿孔或雷達檢測儀儀：每10m檢查一個斷斷面，每個斷斷面從拱頂中中線起每3m檢查1點8.6.6鋼拱架架鋼拱架采用I188或I16工字鋼加工工制作，間距距根據(jù)不同圍圍巖襯砌類型型分為50cm、70cm、80cm和100cm等。施工工藝流程鋼架加工鋼架加工鋼架運輸分節(jié)分段安裝鋼架間連接結束鋼架施工工藝流程圖8.施工工藝要求求①鋼架加工制作工藝藝要求a.鋼架在洞外加加工廠用彎軌軌機制作。按按設計圖放大大樣，放樣時時根據(jù)工藝要要求預留焊接接收縮余量及及切割、刨邊邊的加工余量量。將主鋼筋筋冷彎成形，要要求尺寸準確確，弧形圓順順。格柵拱架架按設計圖配配置加強筋與與主筋焊接，焊焊接時，沿鋼鋼架兩邊對稱稱焊接，防止止變形。b.嚴格焊前及焊焊縫檢查。焊焊接材料附有有質量證明書書，并符合設設計文件的要要求和國家標標準規(guī)定。鋼鋼筋及工字鋼鋼按照鋼材質質量證明書進進行現(xiàn)場復檢檢。有銹蝕的的鋼材禁止使使用，對輕微微浮銹油污等等清除干凈并并對焊點進行行防銹處理。焊焊制前進行焊焊工摸底試焊焊。施焊前焊焊工復查組裝裝質量及焊縫縫區(qū)的處理情情況，如不符符合要求，修修整合格后才才能施焊。焊焊接完畢后清清除熔碴及金金屬飛濺物，按按鋼結構工程程驗收規(guī)范要要求檢查焊接接質量，不允允許出現(xiàn)漏焊焊和假焊等現(xiàn)現(xiàn)象。c.鋼架加工后要要進行試拼，其其允許誤差為為：沿隧道周周邊輪廓誤差差不大于3ccm；鋼架由由拱部，邊墻墻各單元鋼構構件拼裝而成成，用鋼板螺栓連接，鋼鋼架平放時，平平面翹曲小于于±2cm。②鋼架架設工藝要求求a.為保證鋼架置置于穩(wěn)固的地地基上，施工工中在鋼架基基腳部位預留留0.15～0.2m原地地基，架立鋼鋼架時挖槽就就位，并在鋼鋼架基腳處設設槽鋼以增加加基底承載力力。b.鋼架平面垂直直于隧道中線線，其傾斜度度不大于2度。鋼架的的任何部位偏偏離鉛垂面不不大于5cmm。c.鋼架按設計位位置安設，在在安設過程中中當鋼架和初初噴層之間有有較大間隙時時設墊塊，鋼鋼架與圍巖（或或墊塊）接觸觸間距不大于于50mm。d.增強鋼架的整整體穩(wěn)定性，將將鋼架與錨桿桿焊接在一起起。各種鋼架架設縱向連接接鋼筋，直徑徑及間距按設設計要求。e.為使鋼架準確確定位，鋼架架架設前均需需預先打設定定位系筋。系系筋一端與鋼鋼架焊接在一一起，另一端端錨入圍巖中中0.5～1.0m并用用砂漿錨固，當當鋼架架設處處有錨桿時盡盡量利用錨桿桿定位。f.鋼架架立后盡盡快施作噴砼砼，并將鋼架架全部覆蓋，使使鋼架與噴砼砼共同受力。噴噴砼分層進行行，每層厚度度5～6cm左右，先先從拱腳或墻墻腳向上噴射射以防止上部部噴射料虛掩掩拱腳（墻腳腳）而不密實實，強度不夠夠，造成拱腳腳（墻腳）失失穩(wěn)。表12鋼支撐支護檢檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1安裝間距（mm）±50尺量：每榀檢查2保護層厚度（mmm）≥20鑿孔檢查：每榀自自拱頂每3m檢查一點3傾斜度（°）±2測量儀器檢查每榀榀傾斜度4安裝偏差（mm）橫向±50尺量：每榀檢查豎向不低于設計標高5拼裝偏差（mm）±3尺量：每榀檢查8.7隧道圍巖監(jiān)監(jiān)控量測8.7.1監(jiān)控量量測工具及監(jiān)監(jiān)測項目8.7.1.1量量測工具數(shù)顯收斂計，地質質羅盤，水平平儀，水平尺尺，掛鉤鋼尺尺等。然后采采用監(jiān)控量測測分析軟件進進行數(shù)據(jù)分析析，提供施工工參數(shù)。8.7.1.2監(jiān)監(jiān)測項目監(jiān)控量測是隧道進進行新奧法施施工必不可少少的手段。在在施工中根據(jù)據(jù)工程所在位位置地質情況況，按設計和和規(guī)范要求確確定本合同段段隧道監(jiān)測項項目。XX隧道監(jiān)控控量測必選項項目為：洞內內外觀察、周周邊位移量測測、地表下沉沉量測、超前前地質預報、錨錨桿軸力、錨錨桿抗拉拔試試驗、拱頂下下沉量測、凈凈空收斂量測測。8.7監(jiān)控量測方方法及工作要要點根據(jù)設計提供地勘勘資料，本標標段隧道進口口圍巖淺埋較較多，隧址區(qū)區(qū)域節(jié)理裂隙隙發(fā)育，部分分隧道內有斷斷層、巖溶，部部分地段有突突水突泥隱患患。因此，監(jiān)監(jiān)控量測過程程中要把地表表沉降觀測和和圍巖收斂變變形觀測作為為重點，其它它選測項目根根據(jù)實際情況況選測，以滿滿足指導施工工為準。（1）淺埋地段地表沉沉降量測洞口段、洞頂淺埋埋地段開挖前前垂直隧道縱縱軸線橫向埋埋設地表監(jiān)控控量測樁（混混凝土樁）及及水平基準點點，第一個監(jiān)監(jiān)測斷面布置置在明暗洞交交界里程往洞洞內方向2m處，其余斷斷面間隔見地地表沉降觀測測橫斷面縱向向間距表，布布置盡量與洞洞內拱頂下沉沉、凈空水平平收斂斷面布布置一致（也也可根據(jù)情況況調整）。每每個地表下沉沉量測斷面測測點橫向間距距為2～5m（橫斷面布布點應結合地地形），橫向向布點埋設見見（地表沉降降橫向測點布布置示意圖）。隧隧道開挖時及及時根據(jù)量測測數(shù)據(jù)繪制地地表下沉位移移－時間的關關系曲線，繪繪制地表下沉沉位移值－距距開挖面距離離的關系曲線線，地表沉降降量測用精密密水準儀觀測測。地表沉降觀測橫斷斷面縱向間距距表埋深與開挖寬度（m）縱向測點間距（mm）30＜H0＜452015＜H0≤3010H0≤155（2）拱頂下沉測點和和凈空變化（圍圍巖收斂）測測點應布置在在同一斷面，根根據(jù)設計要求求，Ⅴ級圍巖每5mm、Ⅳ級圍巖每100m、Ⅲ級圍巖每30m布設一個斷斷面，第一個個監(jiān)測斷面布布置在明暗洞洞交界里程往往洞內方向22m處，拱頂頂下沉測點原原則上布置在在拱頂軸線附附近。拱頂下沉及凈空變變化量測點布布置圖凈空變化量測線數(shù)數(shù)地段 開挖挖方法一般地段特殊地段全斷面法一條水平測線臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測測線，兩條斜斜測線分部開挖法每分部一條水平測線上部每分部一條水水平測線，兩兩條斜測線，其其余分部一條條水平測線（3）必測項目的檢測測頻率應符合合下表要求監(jiān)控量測各斷面量量測頻率應符符合按距開挖挖面距離確定定的監(jiān)控量測測頻率表的要要求；對監(jiān)控量測數(shù)據(jù)進進行分析，計計算位移速度度，再按位移移速度確定的的監(jiān)控量測頻頻率表所確定定頻率監(jiān)測。按距開挖面距離確確定的監(jiān)控量量測頻率表監(jiān)控量測斷面距開開挖面距離（m）監(jiān)控量測頻率0-152次/d15-301次/d30-751次/2-3d﹥751次/7d按位移速度確定的的監(jiān)控量測頻頻率表移動速度（mm//d）監(jiān)控量測頻率≧52次/d1-51次/d0.5-11次/2-3d1次/3d﹤0.21次/7d4．監(jiān)控量測方法（1）現(xiàn)場量測應根據(jù)據(jù)設計文件的的要求進行測測點埋設、日日常量測和數(shù)數(shù)據(jù)處理，及及時反饋信息息，并根據(jù)地地質條件的變變化和施工異異常情況，及及時調整監(jiān)控控量測計劃。（2）現(xiàn)場測點讀數(shù)讀讀三次，取其其平均值。并并詳細記錄。8.7量測數(shù)據(jù)的的處理和應用用①施工時，將各項量量測情況填入入記錄中，及及時繪制位移移-時間曲線和和相關圖表，并并注明當前施施工工序及開開挖掌子面離離量測斷面的的距離。②穩(wěn)定性判別及時進行數(shù)據(jù)處理理和回歸分析析，推算最終終位移和變化化規(guī)律；以各各類圍巖允許許相對位移值值和變形管理理等級作為依依據(jù)進行穩(wěn)定定性判別。當當實測值大于于表列允許值值，超過允許許管理等級范范圍時，及時時采取補強措措施，并調整整原支護設計計參數(shù)或開挖挖方法。分析地質勘測資料確定監(jiān)控量測計劃施工分析地質勘測資料確定監(jiān)控量測計劃施工監(jiān)測洞內外觀察周邊位移及地表下沉量測超前地質預報錨桿軸力及拉拔力修改支護參數(shù)綜合分析判斷應急措施施工是否完成結束監(jiān)控量測程序圖否否否否是是是是8.8仰拱襯砌及及仰拱回填施施工開挖完成后襯砌施施作前，盡快快施作仰拱襯襯砌及仰拱回回填。仰拱襯襯砌及仰拱回回填施工時嚴嚴格按設計位位置預留集水水井及預埋縱縱、橫向排水水管?；炷镣敛捎枚赐獍璋韬险炯猩a(chǎn)，混凝土土運輸車運送送混凝土，插插入式振搗棒棒搗固，人工工整平抹面。仰拱采用仰拱大樣樣模板，加密密測點，以保保證仰拱襯砌砌的設計拱度度。隧道仰拱拱及填充砼施施作時，由于于洞身開挖斷斷面較小宜采采用整體式澆澆筑，以確保保洞內運輸暢暢通。仰拱澆澆筑由中心向向兩側進行，與與邊墻銜接處處要搗固密實實。仰拱回填填模板采用鋼鋼模板。仰拱拱回填施工前前，先清除仰仰拱或基底上上的雜物，沖沖洗干凈，排排除積水。在在仰拱砼強度度達到設計強強度的70%后，再澆筑筑仰拱回填C15素混凝土。仰仰拱回填混凝凝土施工時，測測量人員嚴控控混凝土頂面面標高及橫坡坡度，以確保保路面厚度。回回填素砼表面橫坡坡應與路面橫橫坡一致。表13仰拱檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1混凝土強度（MPPa）在合格標準內按附錄D檢查2仰拱厚度（mm）不小于設計水準儀：每20mm檢查一個斷斷面，每個斷斷面檢查5點3鋼筋保護層厚度（mm）≥50鑿孔檢查：每200m檢查一個斷斷面，每個斷斷面檢查3點8.9防水、排水水施工本合同段隧道結構構防排水遵循循“以排為主，防防、排、截、堵堵相結合，因因地制宜，綜綜合治理”的原則施工工，特別要做做好結構自身身防水，對可可能的滲水的的位置進行引引排和封堵，以以達到建成后后“洞內無滲漏漏水，安裝孔孔眼不漏水，洞洞內路面不冒冒水、不積水水”的標準。8.9.1結構防防水施工8.9.1.1防防水層施工①施工工藝防水板鋪掛施工工工藝框圖防水板下料防水板下料防水板拼焊防水板拼焊復噴混凝土復噴混凝土分別打卷分別打卷基面處理基面處理基面檢查基面檢查大塊防水板卷就位大塊防水板卷就位上翻部分防水板上翻部分防水板在吊環(huán)貼靠位置做標記在吊環(huán)貼靠位置做標記下翻該部分防水板下翻該部分防水板在標記處用電鉆打眼在標記處用電鉆打眼在孔中楔入膨脹管在孔中楔入膨脹管上翻該部分防水板上翻該部分防水板該大塊防水板未鋪完用木螺釘將吊環(huán)固定在管內該大塊防水板未鋪完用木螺釘將吊環(huán)固定在管內該大塊防水板已鋪完該大塊防水板已鋪完但本次襯砌范圍防水板未鋪完焊接各大幅面防水板接頭但本次襯砌范圍防水板未鋪完焊接各大幅面防水板接頭檢查鋪設質量檢查鋪設質量結束結束②施工方法：采用熱熱合焊接無釘釘鋪設法，防防水板拼接采采用自動行走走式熱合機雙雙焊縫焊接?？乜刂坪脽岷蠙C機的溫度和速速度，避免漏漏焊或過焊。采采用防水板專專用臺架進行行懸鋪施工。防防水板的鋪設設一次到位，先先從拱頂向下下鋪起，最后后與矮邊墻防防水板合攏。焊焊接的環(huán)接縫縫為薄弱環(huán)節(jié)節(jié)，需加強檢檢查，環(huán)接縫縫漏焊處可用用專用粘合劑劑粘合，局部部用玻璃膠補補縫。③防水板鋪掛過程中中的幾點注意意事項a防水板鋪設施工是是一項嚴格細細致的工作，要要有專業(yè)防水水工班工作，并并建立專業(yè)檢檢查制度，對對操作人員進進行嚴格的操操作技術培訓訓。b基面處理：防水板板鋪掛前，應應切除初支表表面外露的錨錨桿頭，初支支表面砼棱角角打平，凸凹凹不平處，用用砂漿抹平處處理，使跨深深比不大于1/6；斷面變化化的陰角要圓圓順過渡，以以免扎破防水水板。c水層施工時，基面面不得有明水水；若有明水水，沿初期支支護表面環(huán)向向布設透水管管引排。d松馳率：防水板環(huán)環(huán)向松馳率經(jīng)經(jīng)驗值一般取取10%，縱向松率率一般取6%。根據(jù)初期期支護表面平平整程度適當當調整。e施工中防護：做好好防水板鋪掛掛成形地段防防水板的保護護，杜絕電焊焊作業(yè)損壞防防水板，必要要時，采用隔隔板進行有效效隔離。f襯砌臺車前方沿隧隧道縱向防水水板鋪掛長度度一般要超前前24m（2倍臺車長度度），形成鋪鋪掛段、檢驗驗段、二襯施施工段流水作作業(yè)。8.9.2沉降縫縫和施工縫施施工襯砌澆筑工作縫設設置遇水膨脹脹橡膠止水條條，沉降縫采采用橡膠止水水帶止水。止止水條安裝在在已施工襯砌砌端頭部位預預留凹槽，凹凹槽深度為止止水條高度的的一半，寬度度較止水條寬寬度稍大，將將防水條用粘粘合劑沿環(huán)向向粘上即可。橡橡膠止水帶安安裝采用φ8鋼筋卡和定定位鋼筋固定定在定型檔頭頭板上，必須須保證橡膠止止水帶質量，不不扎孔，居中中安裝不偏不不倒，準確定定位，搭接良良好。8.9.2.1施施工排水措施施①對巖滲漏水預先進進行有效引排排處理富水區(qū)段及開挖后后拱部淋水處處在排水土工工布外側設置置環(huán)向盲溝導導水，將水流流導入墻腳縱縱向排水盲溝溝處；大面積積淋水段以在在噴射砼面鋪鋪設防水板，將將滲水集中，然然后開槽引排排。②按設計施作排水設設施在初期支護和二次次襯砼間設置置環(huán)向軟式透透水管盲溝和和鋪掛防水板板，將水引排排至邊墻腳縱縱向透水管盲盲溝，然后通通過橫向排水水管排入洞內內中央排水溝溝，將水引排排至洞外；路路面水由縱向向路緣排水溝溝將水引排至至洞外。洞頂頂排水設施在在進洞前施作作，天溝、截截水溝溝背夯夯填密實，表表面形成流水水坡，使坡面面水能順利排排入溝內。③臨時排水施工中設臨時集水水井，分段將將洞內的水抽抽至洞外。表14防水層檢查項項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1搭接寬度（mm）≥100尺量：全部搭接均均要檢查，每每個搭接檢查查3處2寬度（mm）焊接兩側焊縫寬≥255尺量：每個搭接檢檢查5處粘接粘縫寬≥503固定點間距（m）符合設計要求尺量：檢查總數(shù)的的10%8.10二次襯砌施工工二襯設計采用C330鋼筋混凝土土，厚度根據(jù)據(jù)不同的圍巖巖襯砌類型分分為50cm、45cm、40c、35cm等。8.10.1二襯襯施作時機的的確定二次襯砌在圍巖和和初期支護變變形基本穩(wěn)定定后施作。圍圍巖變形量較較大，流變特特性明顯時，要要加強初期支支護并及早施施作仰拱和二二次襯砌。圍圍巖和初期支支護變形基本本穩(wěn)定需符合合下列條件：：8.10.1.11各測試項目目所顯示的位位移率明顯減減緩并已基本本穩(wěn)定。8.10.1.22已產(chǎn)生的各各項位移已達達預計位移量量的80％～90％。8.10.1.33周邊位移速速率小于O.1～0.2mm／d，或拱頂下沉速率小小于0.07～0.15mm／d。8.10.2二次次襯砌施工工工藝8.10.3施工工方法8.10.3.11襯砌臺車調調試、就位臺車采用鋼結構大大模板，具有有液壓支拆模模和電動走行行系統(tǒng)，工廠廠制造后運至至現(xiàn)場安裝。襯砌臺車上應設置置不低于1.0m的欄桿。跳跳板、梯子應應安裝牢固并并防滑，工作作臺與腳手架架的底板應鋪鋪設嚴密，木木板的端頭必必須在支點上上，嚴禁有探探頭板。襯砌砌臺車上必須須安裝（配置置）消防器材材（本項目采采用干粉滅火火器）。此外外,臺車上還應應貼有反光條條。8.10.3.22臺車拼裝后后的調試處置置①襯砌臺車現(xiàn)場拼裝裝完成后，必必須在軌道上上往返走行3～5次后，再擰擰緊固螺栓，并并對部分連接接部位加強焊焊接以提高臺臺車的整體剛剛度。②檢查臺車尺寸部位位是否準確，掌掌握加工偏差差大小情況，必必要時進行整整修。③襯砌前對模板表面面采用拋光機機進行徹底打打磨，清除銹銹斑，涂油防防銹。8.10.3.33臺車就位①臺車軌道布設控制制標準：調整整軌道中心及及標高，采用用鐵路P38鋼軌，方木木作枕木，底底面直接置于于已鋪底或仰仰拱填充的砼砼地面上，保保證臺車平穩(wěn)穩(wěn)。②定位方法：采用五五點定位法，即即：以襯砌圓圓心為原點建建立平面坐標標系，通過控控制拱部模板板中心點、拱拱部模板同墻墻部模板的兩兩個鉸接點、兩兩墻部模板的的底腳點來精精確控制臺車車就位。臺車車走行至立模模位置，用側側向千斤頂調調整至準確位位置，并進行行定位復測，直直至調整到準準確位置為止止。8.10.3.44二次襯砌混混凝土采用液液壓鋼模襯砌砌臺車，混凝凝土由電子自自動計量拌合合站集中生產(chǎn)產(chǎn)，攪拌式混混凝土運輸車車運輸，混凝凝土輸送泵泵泵送混凝土入入模，插入式式振動棒和附附著式振動器器振搗的施工工工藝，確保保二次襯砌內內實外美。8.10.3.55消除砼接縫錯臺臺的措施砼接縫錯臺是二襯襯表觀質量通通病之一，采采取措施如下下：①消除環(huán)接縫錯臺：一是在臺車就位前前，將砼搭接接部位及臺車車搭接部分表表面徹底清理理干凈，使臺臺車與砼表面面盡量緊貼；；二是加強臺臺車支撐，將將所有的支撐撐全部支撐到到位，保證臺臺車整體受力力，必要時可可在臺車端部部增加絲杠支支撐；三是在在臺車前端端端部拱頂增設設支撐（采用用三個40tt的千斤頂），以以防臺車上浮浮造成拱部錯錯臺；四是嚴嚴控臺車底部部以上3米灌注砼速度度（一般控制制在約4小時）和坍坍落度；五是是檢查臺車前前后斷面尺寸寸制造誤差，及及時消除；六六是中線控制制準確，使臺臺車中線與隧隧道中線在同同一個平面；；七是保持臺臺車與混凝土土的搭接長度度為10cmm（曲線地段段指內側）。②消除臺車模板錯臺：對對模板板塊拼拼縫進行焊聯(lián)聯(lián)并將焊縫打打磨平整，形形成三塊大模模板（即拱部部一塊，左右右邊墻各一塊塊），以抑制制使用過程中中模板翹曲變變形而影響砼砼表面質量，以以克服板塊間間拼縫處錯臺臺。③控制臺車作業(yè)窗處處錯臺和漏漿漿：作業(yè)窗關關閉前，必須須將窗口邊框框砼漿液殘碴碴清理干凈，并并用濕抹布擦擦拭后鎖緊壓壓緊卡，并將將關閉支點用用楔形木塞緊緊，防止由于于作業(yè)窗口關關閉不嚴，使使窗口部位砼砼表面形成凹凹凸不平的補補丁甚至造成成漏漿。表15混凝土襯砌檢檢查項目項次檢查項目規(guī)定值或允許偏差差檢查方法1混凝土強度（MPPa）在合格標準內按附錄D檢查2襯砌厚度（mm）不小于設計值激光斷面儀或地質質雷達：每40m檢查一個斷斷面3墻面平整度（mmm）202m直尺：每40m每每側檢查5處8.11排水溝、電電纜槽施工8.11.1.1電電纜槽施工工工序測量放線→電纜槽槽與矮邊墻結結合面鑿毛→基底清理、沖沖洗→靠邊墻電纜纜槽側壁模板板安裝、混凝凝土澆注→靠水溝側電電纜槽側壁鋼鋼筋綁扎→電纜槽泄水水管安裝→底部混凝土土澆注→靠水溝側電電纜槽側壁→板安裝、混混凝土澆注→養(yǎng)護、拆?！娎|槽蓋板板預制及安裝裝。8.11.1.2排排水溝施工工工序測量放線→基底清清理、沖洗→側壁模板及及塑料泄水管管安裝→混凝土澆注→養(yǎng)護、拆?！疁系撞炕旎炷琳移健潘疁仙w板板預制及安裝裝。8.11.2施工工工藝模板安裝根據(jù)測量放線，放放出模板定位位安裝邊線，然然后安裝模板板，模板安裝裝必須垂直，模模板與模板之之間的縫隙必必須控制在2mm以內，基底底不平整部位位在關好模板板后用砂漿封封堵，防止?jié)矟沧⒒炷習r時漏漿，模板板與模板之間間不能有錯臺臺。為防止?jié)矟沧⒒炷習r時模板上浮和和跑模，影響響混凝土施工工和澆注質量量，沿模板底底在基底縱向向每2米打設φ22的固定鋼筋筋，用鐵絲加加固牢固。模模板每次安裝裝前必須清除除板面混凝土土塊，涂抹脫脫模劑。模板