施工電梯基礎(chǔ)施工方案

第頁目錄一、編制依據(jù) 2二、工程概況 2三、基礎(chǔ)設(shè)計(jì) 2四、基礎(chǔ)施工及加固措施。 10五、安全文明施工 12六、施工電梯進(jìn)樓層處腳手架搭設(shè)介紹： 13一、編制依據(jù)1、SC型施工升降機(jī)使用手冊2、《建筑機(jī)械安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20113、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》JGJ130-20114、《建筑施工安全檢查標(biāo)準(zhǔn)》（JGJ59-99）5、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20056、《建筑施工手冊》（第四版）7、《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ80-91）8、與業(yè)主簽訂的總承包合同二、工程概況本工程由A1地塊五棟三十四層高層住宅1#～4#、7#樓，兩棟三十三層高層住宅5#、6#樓，及其地下室組成?？偨ㄖ娣e：193161.83㎡；地下建筑面積：51547.00㎡；地上計(jì)容建筑面積：140646.37㎡；建筑總高度：1#～4#、7#樓（標(biāo)準(zhǔn)層層高2.9m）為98.60m;5#～6#樓（標(biāo)準(zhǔn)層層高3.0m）為99.00m;結(jié)構(gòu)體系：地下部分為框架剪力墻結(jié)構(gòu)，地上部分均為剪力墻結(jié)構(gòu)；結(jié)構(gòu)抗震等級均為一級；地下室-2F層層高為3.6m，-1F層層高為4.8m。為了保證二次結(jié)構(gòu)及裝飾裝修過程中垂直運(yùn)輸問題，1#、2#、5#、6#、7#樓施工電梯布置在地下室頂板上，由于園林展示區(qū)大面積施工，3#、4#樓施工電梯在地下室土方回填后做在回填土之上，施工電梯型號為SC200/200。在地下室頂板施工電梯厚度為400mm，在回填土上的施工電梯需要在基礎(chǔ)下面換填1200mm高的毛石后再做500mm電梯基礎(chǔ)，克服因土體沉降而產(chǎn)生的應(yīng)力。三、基礎(chǔ)設(shè)計(jì)施工電梯設(shè)計(jì)安裝高度按照最高110.4米計(jì)算，采用74節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（每節(jié)高1.508m）。施工升降機(jī)架重量及尺寸參考廠家提供的《SC200/200型施工升降機(jī)使用說明書》。此工程共由兩種基礎(chǔ)施工電梯基礎(chǔ)做在地下室頂板上，其尺寸為：6500*3800*400，電梯基礎(chǔ)的底筋：三級14@200，面筋：三級14@200雙層雙向設(shè)置；馬凳筋為三級20@500梅花布置?；炷翉?qiáng)度等級為C35，在做基礎(chǔ)之前先做防水從基礎(chǔ)邊外擴(kuò)400mm，在防水上做50mm厚保護(hù)層。中間預(yù)埋地角螺栓四個，在澆筑混凝土之前由工長通知電梯單位預(yù)埋。（如下圖）施工電梯基礎(chǔ)做在回填土之上，其尺寸為：6500*4500*500，電梯基礎(chǔ)的底筋：三級14@200，面筋：三級14@200雙層雙向設(shè)置；馬凳筋為三級20@500梅花布置?；炷翉?qiáng)度等級為C35，在地下室基礎(chǔ)周圍做200mm寬的排水溝?；A(chǔ)的墊層為1200mm高的毛石換填，換填區(qū)域由基礎(chǔ)邊外擴(kuò)400mm，并用C20混凝土灌縫，換填層之上做100mm高的C20素混凝土墊層后再進(jìn)行基礎(chǔ)施工，中間預(yù)埋地角螺栓四個，在澆筑混凝土之前由工長通知電梯單位預(yù)埋。（如下圖）3、防雷接地施工電梯防雷接地采用針試接閃器，在施工電梯最頂部焊接針式接閃器，針尖高于塔頂1m，避雷針采用直徑20鍍鋅鋼管磨尖。防雷接地極采用一字型接地體，由中間接地極引至施工電梯防雷引下線部位。防雷接地連接處焊接飽滿，焊接倍數(shù)應(yīng)按規(guī)范規(guī)定要求，接地電阻≤1Ω。施工電梯電氣重復(fù)接地單獨(dú)打一根L50×50×4，長度L=1638mm的鍍鋅角鋼。引至施工電梯專用接地裝置，采用銅質(zhì)編制軟線連接，接地電阻≤6Ω。如下圖：保護(hù)接地與施工電梯連接：在施工電梯基底座上焊一只M12的螺栓，保護(hù)接地線一端固定在螺栓上，一端定在開關(guān)箱內(nèi)保護(hù)接地端子板上，該線直徑與施工電梯進(jìn)線同截面。3、屋面上基礎(chǔ)承載力驗(yàn)算：（1）豎向荷載計(jì)算升降機(jī)重量計(jì)算：吊籠重（雙籠）：1650㎏×2=3300㎏外籠重：1480㎏導(dǎo)軌架自重（安裝高度110.4米，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)每節(jié)長1.508米，共需74節(jié)，每節(jié)重170㎏）：170㎏×74=12580㎏吊籠載重重（雙籠）：2000kg×2=4000㎏基礎(chǔ)載重值：P=[2×1650+1480+160×74+2×2000]×0.01=191.4KN基礎(chǔ)自重計(jì)算：G=25×3.8×6.5×0.5=308.75KN施工電梯最大動荷載值：V=（1650×2+1480+2000×2）×0.01=87.8KN地基反力計(jì)算：Pjmax=（191.4+308.75+87.8）/6.5*3.8=23.8kPa基礎(chǔ)底部配筋驗(yàn)算屬于軸心抗壓，在基礎(chǔ)底部兩個方向的彎矩。M1=1/6Pj×（a-a’）×（2b+b’）a基礎(chǔ)底板長邊尺寸，a=6.2mb基礎(chǔ)底板短邊尺寸，b=3.43ma’、b’相應(yīng)的標(biāo)節(jié)截面尺寸，a’=b’=0.65m。M1=1/6×17.6×（6.2-0.65）（2×3.43+0.65）=172.7KN·m底板配筋計(jì)算：As=M/(0.9*fy*ho)=172.7×1000000/（0.9×360×360）=1480.06mm2實(shí)際配筋φ14@200，As=（5540/200）×3.14×49=4261mm2>1480.06mm2，即施工電梯基礎(chǔ)配筋能夠滿足施工電梯荷載要求。屋面承載能力演算：屋面所受力可以考慮為均布荷載，其大小為Pjmax=23.8kpa。其中混凝土自重為10kpa1計(jì)算條件 計(jì)算板長=1.925(m)；計(jì)算板寬=1.925(m)；板厚=180(mm) 板容重=25.00(kN/m3)；板自重荷載設(shè)計(jì)值=4.50(kN/m2)恒載分項(xiàng)系數(shù)=1.20；活載分項(xiàng)系數(shù)=1.00荷載設(shè)計(jì)值(不包括自重荷載):均布荷載=24.32(kN/m2) 砼強(qiáng)度等級:C35,fc=16.70N/mm2支座縱筋級別:HPB300,fy=210.00N/mm2板底縱筋級別:HPB300,fy=210.00N/mm2 混凝土保護(hù)層=15(mm),配筋計(jì)算as=20(mm),泊松比=0.20 支撐條件=四邊 上:固定 下:固定 左:固定 右:固定角柱 左下:無 右下:無 右上:無 左上:無2計(jì)算結(jié)果 彎矩單位:kN.m/m,配筋面積:mm2/m,構(gòu)造配筋率:0.20%計(jì)算方法:查表 (1)跨中:[水平] [豎向] 彎矩2.3 2.3 面積300(0.20%) 300(0.20%) 實(shí)配E10@100(785) E10@100(785) (2)四邊:[上] [下] [左] [右] 彎矩-5.5 -5.5 -5.5 -5.5 面積300(0.20%) 300(0.20%) 300(0.20%) 300(0.20%) 實(shí)配E10@120(654) E10@120(654) E10@120(654) E10@120(654)即屋面板能夠滿足受力要求。由于屋面主次梁截面尺寸較大，梁的承載能力足以滿足要求，計(jì)算過程略。4、回填土地基承載力驗(yàn)算：承臺自重標(biāo)準(zhǔn)值：Gk=25×6.50×4.50×0.50=365.63kN承臺自重設(shè)計(jì)值：G＝365.63×1.2＝438.75kN作用在地基上的豎向力設(shè)計(jì)值：F＝369.60+438.75=808.35kN基礎(chǔ)下地基承載力為：p=150.00×6.50×4.50×0.40＝1755.00kN>F=808.35kN該基礎(chǔ)符合施工升降機(jī)的要求?；A(chǔ)承臺驗(yàn)算1）、承臺底面積驗(yàn)算軸心受壓基礎(chǔ)基底面積應(yīng)滿足S=6.5×4.5=29.25m2≥(Pk+Gk)/fc=(176+365.625)/(16.7×103)=0.032m2。承臺底面積滿足要求。2）、承臺抗沖切驗(yàn)算由于導(dǎo)軌架直接與基礎(chǔ)相連，故只考慮導(dǎo)軌架對基礎(chǔ)的沖切作用。計(jì)算簡圖如下：F1≤0.7βhpftamhoam=(at+ab)/2F1=pj×Al式中Pj--扣除基礎(chǔ)自重后相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的地基土單位面積凈反力，Pj=P/S=369.6/29.25=12.636kN/m2；βhp--受沖切承載力截面高度影響系數(shù)，βhp=1；h0--基礎(chǔ)沖切破壞錐體的有效高度，h0=500-35=465mm；Al--沖切驗(yàn)算時取用的部分基底面積，Al=4.5×2.3=10.35m2；am--沖切破壞錐體最不利一側(cè)計(jì)算長度；at--沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面的上邊長，取導(dǎo)軌架寬a；ab--沖切破壞錐體最不利一側(cè)斜截面在基礎(chǔ)底面積范圍內(nèi)的下邊長；ab=a+2h0=0.6+2×0.465=1.53mam=(at+ab)/2=(0.6+1.53)/2=1.065mFl＝Pj×Al=12.636×10.35=130.782kN0.7βhpftamh0=0.7×1×1.57×1065×465/1000=544.252kN≥130.782kN。承臺抗沖切滿足要求。3）、承臺底部彎矩計(jì)算屬于軸心受壓，在承臺底部兩個方向的彎矩：M1=(a12/12)[(2l+a')(pmax+p-2G/A)+(pmax-p)l]M2=(1/48)(l-a')2(2b+b')(pmax+pmin-2G/A)式中M1,M2--任意截面1-1、2-2處相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的彎矩設(shè)計(jì)值；a1--任意截面1-1至基底邊緣最大反力處的距離，a1=2.8m；l,b--基礎(chǔ)底面的長和寬；pmax,pmin--相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時的基礎(chǔ)底面邊緣最大和最小地基反力設(shè)計(jì)值，pmax=pmin=(369.6+438.75)/29.25=27.636kN/m2；p--相應(yīng)于荷載效應(yīng)基本組合時在任意截面1-1處基礎(chǔ)底面地基反力設(shè)計(jì)值，p=pmax=27.636kN/m2；G--考慮荷載分項(xiàng)系數(shù)的基礎(chǔ)自重，當(dāng)組合值由永久荷載控制時，G=1.35Gk，Gk為基礎(chǔ)標(biāo)準(zhǔn)自重，G=1.35×365.625=493.594kN；M1=2.82/12×[(2×6.5+0.9)×(27.636+27.636-2×493.594/29.25)+(27.636-27.636)×6.5]=195.447kN·m;M2=(6.5-0.9)2/48×(2×4.5+0.6)×(27.636+27.636-2×493.594/29.25)=134.985kN·m;4）、承臺底部配筋計(jì)算αs=M/(α1fcbh02)ξ=1-(1-2αs)1/2γs=1-ξ/2As=M/(γsh0fy)式中α1--當(dāng)混凝土強(qiáng)度不超過C50時，α1取為1.0,當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級為C80時，α1取為0.94,期間按線性內(nèi)插法，α1=1；1-1截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=195.45×106/(1.00×16.70×4.50×103×465.002)=0.012；ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.012)0.5=0.012；γs=1-ξ/2=1-0.012/2=0.994；As=|M|/(γsfyh0)=195.45×106/(0.994×360.00×465.00)=1174.65mm2。2-2截面：αs=|M|/(α1fcbh02)=134.98×106/(1.00×16.70×6.50×103×465.002)=0.006；ξ=1-(1-αs)1/2=1-(1-2×0.006)0.5=0.006；γs=1-ξ/2=1-0.006/2=0.997；As=|M|/(γsfyh0)=134.98×106/(0.997×360.00×465.00)=808.69mm2。截面1-1配筋：As1=3540.575mm2>1174.65mm2截面2-2配筋：As2=5079.955mm2>808.692mm2承臺配筋滿足要求！四、基礎(chǔ)施工及加固措施。1、基礎(chǔ)施工：1.1定位放線：根據(jù)施工升降機(jī)附近的柱軸線位置及施工電梯基礎(chǔ)軸線定位圖放出施工電梯基礎(chǔ)定位軸線及基礎(chǔ)邊線。1.2鋼筋綁扎：根據(jù)所放基礎(chǔ)邊線進(jìn)行鋼筋綁扎，確保鋼筋定位準(zhǔn)確.1.3模板支設(shè)：鋼筋綁扎完成后開始模板施工，模板支設(shè)完成后應(yīng)采用對拉螺桿及鋼管進(jìn)行加固到位.1.4預(yù)埋螺栓：預(yù)埋螺栓采用M24，具體的定位及安裝均應(yīng)該按照設(shè)備廠家提供的基礎(chǔ)圖進(jìn)行施工。預(yù)埋螺栓的固定應(yīng)采用短鋼筋將其固定在基礎(chǔ)主筋上.1.5防雷接地:在混凝土澆筑前應(yīng)分別從兩對角預(yù)埋螺栓附近留出防雷接地扁鐵，接地扁鐵另一端焊接在主體結(jié)構(gòu)預(yù)留出的防雷接地鋼筋上.1.6混凝土澆筑:砼澆筑時應(yīng)注意振搗，振動棒不的接觸預(yù)埋螺栓，混凝土澆筑完成后應(yīng)將基礎(chǔ)表面收平并保證基礎(chǔ)砼完成面的平整度（用水準(zhǔn)儀檢測基礎(chǔ)水平面，要求基礎(chǔ)水平度不得超過1/1000）。1.7施工注意事項(xiàng)：在3#、4#樓電梯基礎(chǔ)前用毛石填換填沙土，然后在其上做電梯基礎(chǔ)，在混凝土澆筑前應(yīng)做好驗(yàn)收工作及隱蔽驗(yàn)收資料。同時基礎(chǔ)砼要求一次澆灌完畢，澆水養(yǎng)護(hù)7天，砼強(qiáng)度達(dá)到70%以上才能安裝設(shè)備。2、基礎(chǔ)加固措施：為了保證屋面在施工電梯1#、2#、5#、6#、7#運(yùn)行過程中不發(fā)生開裂現(xiàn)象，需對施工電梯基礎(chǔ)位置的屋面進(jìn)行加固處理，加固采用扣件式鋼管腳手架滿堂架，腳手架縱橫立桿間距為0.5m，步距為1.2m。立桿應(yīng)從負(fù)一層梁板施工電梯基礎(chǔ)范圍的梁開始進(jìn)行布置，腳手架在-1、-2層均應(yīng)進(jìn)行搭設(shè)，各層腳手架搭設(shè)前應(yīng)對立桿位置進(jìn)行彈線處理，確保各個立桿均在同一位置。立桿底部與頂部均應(yīng)采用通長木方進(jìn)行鋪墊，如下圖。五、安全文明施工1、進(jìn)入施工現(xiàn)場必須佩戴安全帽、嚴(yán)禁拖鞋、赤腳作業(yè)，高處臨邊作業(yè)必須系好安全帶。2.現(xiàn)場電線、電纜均應(yīng)絕緣良好；現(xiàn)場用電設(shè)備均應(yīng)安裝保護(hù)接地。安全用電電線接拆必須經(jīng)過電工。3.交叉作業(yè)時應(yīng)有專人統(tǒng)一指揮,提醒注意安全。4.加強(qiáng)火源管理，現(xiàn)場使用明火必須嚴(yán)格審批手續(xù)。易燃、易爆物品指定專人管理，焊工作業(yè)時必須清理周圍的易燃物。消防工具要齊全、足夠，安放位置適當(dāng)，不得隨意移動，并注意定期檢查。5.減小對環(huán)境危害,確保施工場地整潔文明。6.施工現(xiàn)場按總體布置要求建造,材料工具堆放整齊。7.加強(qiáng)職工、民工思想、紀(jì)律教育,杜絕偷盜、打架等治安事件發(fā)生。8.此工程上部結(jié)構(gòu)施工，施工電梯基礎(chǔ)施工時應(yīng)搭設(shè)雙層防護(hù)棚。9.施工電梯范圍內(nèi)的滿堂立桿支撐搭設(shè)完成后需經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，甲方復(fù)查，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序。10.基礎(chǔ)配筋綁扎完成后需經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收，甲方復(fù)查，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行混凝土的澆筑。11.回填土?xí)r對基礎(chǔ)位置的土體分層夯實(shí)。六、施工電梯進(jìn)樓層處腳手架搭設(shè)介紹：1、施工電梯吊籠與建筑物外邊之間架體搭設(shè)為雙排落地式腳手架，內(nèi)側(cè)腳手架在搭設(shè)過程中應(yīng)采用頂托同結(jié)構(gòu)墻體頂緊，外排腳手架應(yīng)每隔30m采用鋼絲繩將其與梁進(jìn)行拉結(jié)，以卸掉部分豎向作用力。2、進(jìn)樓層外排立桿與施工電梯籠邊緣間距為300mm，具體布置及搭設(shè)方式參照下圖。3、架體進(jìn)樓層標(biāo)高處（樓層上翻梁位置為擋板面標(biāo)高）縱橫向水平桿應(yīng)加密（間距不大于100mm），其上用鐵絲等將竹跳板、木板等綁扎牢固，搭設(shè)成進(jìn)樓層通道。4、架體進(jìn)樓層標(biāo)高處設(shè)置兩個1.6m×1.8m防護(hù)門（進(jìn)樓層通道門），防護(hù)門采用L20角鋼和鋼絲網(wǎng)片焊接成型，門軸設(shè)置在架體豎向立桿上。5、樓層通道兩側(cè)立桿上設(shè)置防護(hù)欄（扶手）高度1200mm，防護(hù)欄下600mm、1000mm處另設(shè)置兩道防護(hù)欄，最下部設(shè)置擋腳板，擋腳板應(yīng)用黃黑油漆間隔涂刷。6、架體立桿外側(cè)滿掛密目網(wǎng)，樓層通道下部設(shè)置安全兜網(wǎng)，均應(yīng)與架體綁扎牢固。施工電梯進(jìn)樓層搭設(shè)腳手架立面圖施工電梯進(jìn)樓層搭設(shè)腳手架立面圖目錄TOC\o"1-2"\h\z\u一、編制依據(jù) 2二、工程概況 22.1工程簡述 22.2施工電梯概況 2三、施工電梯主要技術(shù)參數(shù) 33.1、產(chǎn)品概述 33.2、技術(shù)特點(diǎn) 3四、拆除組織機(jī)構(gòu)及施工準(zhǔn)備 74.1總包單位組織結(jié)構(gòu) 74.2拆除單位組織結(jié)構(gòu) 84.4、安全技術(shù)交底 10五、電梯拆除： 105.1、拆卸前準(zhǔn)備階段 105.2、拆卸程序 115.3、拆卸安全要求 12六、拆除過程中意外情況應(yīng)急預(yù)案： 136.1、重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析 136.2、應(yīng)急區(qū)域范圍劃定 146.3、發(fā)生施工升降機(jī)事故的應(yīng)急救援 146.4、發(fā)生物體打擊事故應(yīng)急求援 146.5、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急救援 156.6、防止觸電傷害的預(yù)防措施 156.7、發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援 166.8、應(yīng)急準(zhǔn)備 196.9、施工升降機(jī)事故應(yīng)急措施 216.10應(yīng)急救援送醫(yī)路線圖 24一、編制依據(jù)1、生產(chǎn)廠家提供的SC型升降機(jī)使用手冊2、《建筑施工升降機(jī)安全操作規(guī)程》GB10055-20073、《建筑施工施工升降機(jī)安裝、使用、拆卸安全技術(shù)規(guī)程》JGJ215-20104、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46-20055、《建筑機(jī)械使用安全技術(shù)規(guī)程》JGJ33-20016、〈施工現(xiàn)場機(jī)械設(shè)備檢查技術(shù)規(guī)程〉JGJ160-20087、本工程的《施工電梯安拆施工方案》二、工程概況2.1工程簡述本工程位于合肥市濱湖新區(qū)北臨杭州路，南臨云谷路，西臨韶山路，東臨瀘州大道?？傮w建筑規(guī)模約69388.84平方米，其中地上總建筑面積約56640.48平方米，地下建筑面積約12748.36平方米，本次施工標(biāo)段中包括4棟單體住宅、2棟二層商業(yè)樓以及地下車庫等。其中1#、2#、4#是32層，3#是30層，樓高92.1~98.4米，沿街商業(yè)為兩層。計(jì)劃開工日期為2015年7月至2017年5月。2.2施工電梯概況按前期生產(chǎn)及施工組織設(shè)計(jì)規(guī)劃，本工程每棟樓各安裝了一臺電梯，共4臺。根據(jù)目前進(jìn)度計(jì)劃安排，計(jì)劃在2016年12月上旬開始拆除，4臺施工電梯選用廣州京龍工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)的SC200/200G普通變頻型升降機(jī)，1#2#4#安裝總高度為97.5m（65個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）,3#安裝總高度為91.5m（61個標(biāo)準(zhǔn)節(jié)）。三、施工電梯主要技術(shù)參數(shù)3.1、產(chǎn)品概述SC200/200G（GJJ牌）施工升降機(jī)系廣州京龍工程機(jī)械有限公司生產(chǎn)，產(chǎn)品型號為SC200/200G（GJJ牌），該電梯為架設(shè)高度450m的雙籠無對重人貨兩用電梯，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)高1.508m，單籠額定起重量2000kg，主傳動機(jī)構(gòu)由三個電機(jī)組成，升降運(yùn)行速度為0-46m/min，總功率為66kw；該施工電梯首次安裝獨(dú)立自由高度10.5m，附墻以上自由端高度7.5m，兩附墻點(diǎn)的水平間距1.43m，兩附墻垂直間距為3-10.5m，限速器型號為SAJ40-1.2A，同時配有各種門限、電子傳感器防超載裝置以及樓層通訊呼叫系統(tǒng)。3.2、技術(shù)特點(diǎn)外籠—外籠由固定標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的底盤和防護(hù)圍欄組成，單籠外籠可通過增加一些配件改變?yōu)殡p籠外籠。外籠門—由機(jī)械和電器鎖定，除非吊籠落下來，外籠門將不能打開。如果外籠門未關(guān)，吊籠將不能啟動。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)—每節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長1508mm，單籠升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)有一根齒條，通過增加一根齒條可以變?yōu)殡p籠升降機(jī)的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，有對重的升降機(jī)需要焊接上對重導(dǎo)軌，多節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用高強(qiáng)螺栓想連接組成導(dǎo)軌架，通過附墻架與建筑物固定，作為吊籠上下運(yùn)行的導(dǎo)軌。附墻架—有多種型號的附墻架，根據(jù)需要而選擇其中任何一型，附墻架可在一定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)某些尺寸，沿導(dǎo)軌架高度，一般每隔3~10.5米安裝一道附墻架。吊籠—吊籠為一剛結(jié)構(gòu)，四周有堅(jiān)固的鋼絲網(wǎng)并設(shè)有進(jìn)出口門（即單、雙籠吊籠門），由安裝在吊籠上的滾輪沿導(dǎo)軌架運(yùn)行，吊籠上設(shè)有安全鉤（亦可設(shè)置電器控制）以防止吊籠從導(dǎo)軌架頂部脫離。在安裝時，吊籠頂部可作為工作平臺，由安全欄桿圍住。頂部有一個活動門，通過配備專用的梯子，可方便的攀登到頂上進(jìn)行安裝和維修。SC200/200G型升降機(jī)相關(guān)技術(shù)參數(shù)如下表：名稱施工升降機(jī)生產(chǎn)廠家廣州京龍工程機(jī)械型號SC200/200G運(yùn)行速度0-46m/min出廠日期年月最大起升高度450m額定載重量2×2000Kg額定功率（KW）3×11吊籠尺寸（內(nèi)空）3.2×1.5×2.5m吊籠自重（含傳動機(jī)構(gòu)）2×2200Kg外籠自重1480Kg標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸650×650×1508mm標(biāo)準(zhǔn)節(jié)用量見下表電纜導(dǎo)向裝置電纜小車標(biāo)準(zhǔn)節(jié)/每節(jié)自重170Kg防墜安全器型號SAJ40-1.2附墻架類型Ⅱ型附墻間距＜10.5m導(dǎo)線架間距6m總自重見下表基礎(chǔ)地面承載≥0.15Mpa預(yù)計(jì)安裝高度見下表本工程施工升降機(jī)匯總表樓號層數(shù)安裝總高度標(biāo)節(jié)數(shù)附墻數(shù)總自重kg1#3297.56511209302#3297.56511209303#3091.56111202504#3297.5651120930附墻架與墻的連接有以下幾種方式。本工程選用b中方式固定。四、拆除組織機(jī)構(gòu)及施工準(zhǔn)備4.1總包單位組織結(jié)構(gòu)總包單位成立人貨電梯安拆管理專項(xiàng)小組，具體如下：組長：陳鵬副組長：顧曉冬夏勝成員：蘇小龍謝春丁軍民趙寶洪金金張利陽謝劍王亞各人員職責(zé)：1、組長：安拆單位的選定、安拆事宜總掌控者總指揮。2、副組長：顧曉冬-現(xiàn)場安拆進(jìn)度質(zhì)量、安全文明、生產(chǎn)協(xié)調(diào)總指揮。3、副組長：夏勝-升降機(jī)安拆技術(shù)總負(fù)責(zé)，對外政府部門協(xié)調(diào)溝通者。成員：4、各樓責(zé)任師負(fù)責(zé)安拆的進(jìn)度、質(zhì)量、安全文明等事宜的第一管理人，對安拆單位直接管理人。對安拆單位的安全交底、施工技術(shù)交底等。5、趙寶：負(fù)責(zé)施工電梯安拆的安全檢查、指導(dǎo)、配合技術(shù)部審核施工方案，安裝完成后日常檢查及對各樓號責(zé)任師及安拆單位的安全培訓(xùn)及其它安全事宜。6、丁軍民：負(fù)責(zé)安拆單位的現(xiàn)場文明指導(dǎo)及檢查，負(fù)責(zé)整個安拆過程的應(yīng)急突發(fā)情況。7、謝春：負(fù)責(zé)對安拆單位的技術(shù)指導(dǎo)，技術(shù)安排及要求，根據(jù)安拆單位提供的使用說明書及安拆單位提供的技術(shù)要求編制施工電梯安拆方案，并需安拆單位認(rèn)可后內(nèi)部評審報(bào)驗(yàn)。平時的日常技術(shù)檢查等。8、俞東澤：負(fù)責(zé)安拆過程的質(zhì)量檢查。9、馬敏：負(fù)責(zé)安拆及日常過程的文件收發(fā)，資料存檔等4.2拆除單位組織結(jié)構(gòu)姓名職務(wù)工種職責(zé)鄭宏偉拆除經(jīng)理拆除總指揮拆除全面協(xié)調(diào)朱圣福拆除單位技術(shù)負(fù)責(zé)人現(xiàn)場拆除技術(shù)技術(shù)指導(dǎo)溫鵬作業(yè)總指揮現(xiàn)場指揮現(xiàn)場管理監(jiān)控曾建高安全負(fù)責(zé)人安全員負(fù)責(zé)拆除過程安全人員安排（每臺施工電梯）序號工種人數(shù)1機(jī)械工12電梯安裝工33司機(jī)24普工25電工16起重工17安全值勤11、拆除負(fù)責(zé)人：1）拆除電梯的主要負(fù)責(zé)者和安拆單位全權(quán)指揮者。2）負(fù)責(zé)召開拆除作業(yè)人員會議，根據(jù)總包單位的技術(shù)交底、安全交底安裝前認(rèn)真落實(shí)，做到安全安裝，文明施工，加強(qiáng)檢驗(yàn)，提高安裝質(zhì)量。3）牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的思想，按操作規(guī)程和說明書的要求精心組織和指揮施工，加強(qiáng)檢驗(yàn)、提高安裝質(zhì)量。4）對現(xiàn)場作業(yè)人員要加強(qiáng)指揮。5）對總包單位報(bào)審電梯安裝后的初驗(yàn)工作，嚴(yán)格把關(guān)，按標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。2、拆除單位安全員：1）協(xié)助總包單位安全員，著重做好安全工作。2）檢查督促總包單位的安全技術(shù)措施、交底工作的落實(shí)情況，監(jiān)督施工現(xiàn)場的安全工作。3）檢查拆除過程中有可能出的不安全因素和事故隱患，發(fā)現(xiàn)問題及時提出整改意見和防范措施。4）督促全體人員按各自工種操作規(guī)程和本方案的要求作業(yè)；嚴(yán)禁違章作業(yè)。3、電工：1）配合總包單位的電工，根據(jù)其的交接要求，具體做好本工種的一切準(zhǔn)備工作，并把電梯的配電箱拆除。2）按說明書的要求和安裝進(jìn)度接通線路，保證安裝工作的順利進(jìn)行。3）協(xié)助技術(shù)測試人員做好電氣方面的測試工作。4、拆除工：1）在負(fù)責(zé)人的領(lǐng)導(dǎo)下，按照安裝程序具體完成本次電梯的安裝任務(wù)。2）總體安裝后，配合電工裝好所有限位、保險(xiǎn)裝置。3）協(xié)助技術(shù)負(fù)責(zé)人進(jìn)行電梯自檢、測試、調(diào)試工作。5、吊車司機(jī)：1）嚴(yán)格遵守規(guī)章制度及安全技術(shù)操作規(guī)程。2）樹立良好的職業(yè)道德、服從領(lǐng)導(dǎo)、聽從指揮，團(tuán)結(jié)協(xié)作完成任務(wù)。3）發(fā)現(xiàn)起重機(jī)械吊裝有較大隱患危及生命安全時，應(yīng)立刻停止作業(yè)，采取可靠的防范措施。4.3施工機(jī)具及勞動力準(zhǔn)備拆除前由電梯拆裝隊(duì)會同公司安全設(shè)備部門、技術(shù)質(zhì)量部門及項(xiàng)目部負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場，提出安全措施和技術(shù)要求，配齊并檢查拆除電梯所需要的鋼絲繩及吊具、吊索及各種小型工具。拆除后及時將拆除零件拉出場地，場地內(nèi)無法停留過長時間（一天以外）。主要器具：（1）16噸以上汽車吊一輛（可用自卸吊替用）；（2）扳手二套；（3）8磅榔頭兩把；（4）電工工具一套。項(xiàng)目部負(fù)責(zé)清除電梯安裝區(qū)的各種雜物、平整好場地，保證道路暢通，以便汽車進(jìn)場及吊裝吊籠之用。4.4、安全技術(shù)交底拆除前，安全部對安裝區(qū)域安全防護(hù)作全面檢查。同時工程部對拆除單位根據(jù)方案要求作出技術(shù)交底、安全交底，確保每個拆除人員均接受到交底內(nèi)容并熟悉內(nèi)容后才可組織安裝。拆除單位對電梯各部機(jī)械構(gòu)件全面檢查電工對電路、操作板、控制、制動系統(tǒng)全面檢查。吊裝指揮對已準(zhǔn)備的機(jī)具、設(shè)備、繩索、卸扣軋頭等作全面檢查。施工電梯的拆卸必須按照原廠規(guī)定進(jìn)行，并制定安全作業(yè)措施，在拆除小組統(tǒng)一指揮下進(jìn)行，并要有技術(shù)和安全檢查人員在現(xiàn)場監(jiān)護(hù)。五、電梯拆除：5.1、拆卸前準(zhǔn)備階段當(dāng)工程吊裝完畢后收到由項(xiàng)目部提出拆除升降機(jī)申請報(bào)告后，租賃公司組織拆裝隊(duì)伍，進(jìn)行工作前的安全技術(shù)交底，明確安全責(zé)任制。組織有關(guān)人員進(jìn)行拆卸前的安全檢查，逐一分工明確，按不同部位，進(jìn)行拆卸前的維護(hù)、保養(yǎng)，并做好記錄。履行簽字手續(xù)。5.2、拆卸程序1、安裝吊桿及控制盒（1）將加節(jié)按鈕盒接線插頭插至駕駛室操縱箱的相應(yīng)插座上，并將操縱箱上的控制旋鈕至“加節(jié)”位置，在將加節(jié)按鈕盒置于吊籠頂部，這樣就完成了在吊籠頂部操縱吊籠上下運(yùn)行的準(zhǔn)備。（2）在吊籠頂部裝上“安裝吊桿”，將吊桿安裝在吊籠頂?shù)牡鯒U孔內(nèi)，對于電動安裝吊桿，還需完成接線工作。2、上部限位裝置拆卸將吊籠驅(qū)動到導(dǎo)架頂部，拆卸上部限位裝置。3、電纜導(dǎo)向裝置的拆卸（1）拆下所有電纜保護(hù)架。（2）將吊籠開到底部，拆下電纜小車。4、附墻架及標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的拆卸利用吊桿上的葫蘆將標(biāo)準(zhǔn)節(jié)逐節(jié)吊起，從上往下逐節(jié)拆卸導(dǎo)軌架及附墻架，直至中間挑線架處。整理中間挑線架電纜。接著重復(fù)上述方法拆卸剩余導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)。5、拆除吊桿及下部限位裝置拆卸保留三節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的最下部導(dǎo)軌架，然后拆除吊桿，拆卸吊籠下部的限位檔板、檔塊。6、頂部圍欄、傳動機(jī)構(gòu)、吊籠、緩沖彈簧拆卸（1）在圍欄底架上放置二根適合的枕木，拉起電機(jī)制動器的松閘把手，讓吊籠緩緩地滑到枕木上停穩(wěn)。（2）切斷地面電源箱的總電源，拆卸接至吊籠的電纜及隨行電纜。（3）拆卸傳動板與吊籠的連接銷。（4）根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際條件及其中性能確定汽車吊（隨車吊）站車位置。依次拆除傳動機(jī)構(gòu)、吊籠、緩沖彈簧。7、其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和外圍欄、底盤的拆卸（1）拆除其余標(biāo)準(zhǔn)節(jié)（2）拆卸所有外籠圍欄。（3）拆卸底盤。8、現(xiàn)場清理拆卸完后，應(yīng)當(dāng)清理現(xiàn)場，將各零部件分類，整齊放置。清理安全隱患。按裝車規(guī)范裝車。5.3、拆卸安全要求1、拆卸場地應(yīng)清理干凈，并用標(biāo)志桿圍起來，禁止非工作人員入內(nèi)。2、防止拆卸地點(diǎn)上方掉落物體，必要時加安全網(wǎng)。3、拆卸過程中必須有專人負(fù)責(zé)統(tǒng)一指揮。4、升降機(jī)運(yùn)行時，人員的頭、手絕不能露出安全欄外。5、如果有人在導(dǎo)軌架上或附墻架上工作時，絕對不允許開動升降機(jī)，當(dāng)?shù)趸\運(yùn)行時嚴(yán)禁進(jìn)入外籠內(nèi)。6、吊籠上的零部件必須放置平穩(wěn)，不得露出安全欄外。7、利用吊桿進(jìn)行拆卸時，不允許超載，吊桿只可用來安裝和拆卸升降機(jī)零部件，不得用于其他用途。8、吊桿上有懸掛物時，不得開動吊籠。9、拆卸作業(yè)人員應(yīng)按空中作業(yè)的安全要求，包括必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋等，不要穿過于寬松的衣物，應(yīng)穿工作服，以免被卷入運(yùn)行部件中，發(fā)生安全事故。10、拆卸過程中，必須籠頂操作，不允許籠內(nèi)操作。11、吊籠啟動前應(yīng)先進(jìn)行全面檢查，確保升降機(jī)運(yùn)行通道無障礙，消除所有不安全隱患。12、拆卸過程中，絕對不允許超過額定拆卸載重量。13、雷雨天、雪天或風(fēng)速超過13m/s的惡劣天氣下不能進(jìn)行拆卸作業(yè)。14、升降機(jī)運(yùn)行前，檢查接地裝置與升降機(jī)金屬結(jié)構(gòu)連通，接地電阻≤4Ω15、嚴(yán)禁夜間進(jìn)行拆卸作業(yè)。16、拆卸前必須進(jìn)行一次防墜器墜落實(shí)驗(yàn)。六、拆除過程中意外情況應(yīng)急預(yù)案：6.1、重大事故（危險(xiǎn)）發(fā)展過程及分析1、施工升降機(jī)作業(yè)中突然發(fā)生安全限位裝置失控或違反操作規(guī)程，造成重大事故。2、施工升降機(jī)作業(yè)中發(fā)生制動或安全防墜器突然失控、冒頂或違反安全操作規(guī)程，造成重大事故。3、自然災(zāi)害（如雷電、沙塵暴、地震強(qiáng)風(fēng)、強(qiáng)降雨、暴風(fēng)雪等）對設(shè)備的嚴(yán)重?fù)p壞。4、施工升降機(jī)安拆過程中發(fā)生的人員傷亡事故。5、運(yùn)行中的電器設(shè)備故障或發(fā)生漏電。6、其他作業(yè)可能發(fā)生的重大事故（高處墜落、物體打擊、起重傷害、觸電等）造成的人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失、環(huán)境破壞。6.2、應(yīng)急區(qū)域范圍劃定1、工地現(xiàn)場內(nèi)應(yīng)急區(qū)域范圍劃定。（1）施工升降機(jī)事故，以事故危害形成后的任何安全區(qū)域?yàn)閼?yīng)急區(qū)域范圍。（2）電氣設(shè)備故障、嚴(yán)重漏電事故以任何緣區(qū)域（木材堆放場）為應(yīng)急區(qū)域范圍。2、工地場外應(yīng)急區(qū)域范圍的劃定。對事故可能波及工地（圍檔）外，引起人員傷亡或財(cái)產(chǎn)損失的，需要當(dāng)?shù)卣膮f(xié)調(diào)，屬政府職能。在事故（危害）發(fā)生后及時通報(bào)政府或相關(guān)部門確定應(yīng)急區(qū)域范圍。6.3、發(fā)生施工升降機(jī)事故的應(yīng)急救援1、當(dāng)發(fā)生意外事故的時候保持鎮(zhèn)靜，注意事態(tài)的發(fā)展情況、方向及受影的范圍。有序指揮搶險(xiǎn)和員工的疏散。2、事故發(fā)生過程，如電器部分起火必須關(guān)閉電源開關(guān)，用有效的滅火器材進(jìn)行撲救，決不能使用泡沫工的滅火器具撲救。3、在事故發(fā)生過程中，不要盲目搶險(xiǎn)，采取有效措施后，首先搶救受傷人員，再搶救集體財(cái)產(chǎn)。4、立刻設(shè)危險(xiǎn)區(qū)域，并設(shè)警示標(biāo)志，設(shè)專人監(jiān)護(hù)，控制事故擴(kuò)大發(fā)生，保護(hù)事故現(xiàn)場。5、近規(guī)定上報(bào)有關(guān)主管部門請求救援。6.4、發(fā)生物體打擊事故應(yīng)急求援1、發(fā)生物體打擊事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者脫離危險(xiǎn)現(xiàn)場，以免再發(fā)生損傷。2、在移動昏迷的顱腦損傷傷員時，應(yīng)保持頭、頸、胸在一直線上，不能任意旋曲。若伴頸椎骨折，更應(yīng)避免頭頸的擺動，以防引起頸部血管神經(jīng)及脊髓的附加損傷。3、觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)先處理休克。遇呼吸、心跳停止者，應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。6.5、發(fā)生高處墜落事故應(yīng)急救援1、發(fā)生高處墜落事故，應(yīng)馬上組織搶救傷者，首先觀察傷者的受傷情況、部位、傷害性質(zhì)，如傷員發(fā)生休克，應(yīng)處理休克。遇呼吸、心跳停止者。應(yīng)立即進(jìn)行人工呼吸，胸外心臟擠壓。處于休克狀態(tài)的傷員要讓其安靜、保暖、平臥、少動，并將下肢抬高約20度左右，盡快送醫(yī)院進(jìn)行搶救治療。2、遇有創(chuàng)傷性出血的傷員，應(yīng)采取正確的現(xiàn)場止血處理措施，迅速包扎止血，使傷員保持在頭低腳高的臥，并注意保暖。3、動用最快的交通工具或其他措施，及時把傷者送往鄰近醫(yī)院搶救，運(yùn)送途中應(yīng)盡量減少顛簸。同時，密切注意傷者的呼吸、脈搏、血壓及傷口的性況。6.6、防止觸電傷害的預(yù)防措施1、根據(jù)安全用電“裝得安全，拆得徹底，用得正確，修得及時”的基本要求，為防止發(fā)生觸電事故，在日常施工（生產(chǎn)）用電中要嚴(yán)格執(zhí)行有關(guān)用電的安全要求。2、施工時必須按施工組織設(shè)計(jì)進(jìn)行敷設(shè)，竣工后辦理驗(yàn)收手續(xù)。3、一切線路敷設(shè)必須按技術(shù)規(guī)程進(jìn)行，按規(guī)范保持安全距離不足時，應(yīng)采取有效措施進(jìn)行隔離防護(hù)。4、非電工嚴(yán)禁接拆電氣線路、插頭、插座、電氣設(shè)備、電燈等。5、帶電體之間、帶電體與地面之間、帶電體與其他設(shè)施之間、工作人員與帶電體之間必須保持足夠的安全距離，距離不足時，應(yīng)采取有效的措施進(jìn)行隔離防護(hù)。7、在有觸電危險(xiǎn)的處所或容易產(chǎn)生誤判斷、誤操作的地方，以及存在不安全因素的現(xiàn)場，設(shè)置醒目的文字或圖形標(biāo)志，提醒人們識別、警惕危險(xiǎn)因素。8、采取適當(dāng)?shù)慕^緣防護(hù)措施將帶電導(dǎo)體封護(hù)或隔離起來，使電氣設(shè)備及線路能正常工作，防止人身觸電。9、采用適當(dāng)?shù)谋Ｗo(hù)接地措施，將電氣裝置中平時不帶電，但可能因絕緣損壞而帶上危險(xiǎn)的對地電壓的外露導(dǎo)電部分（設(shè)備的金屬外殼或金屬結(jié)構(gòu)）與大地作電連接，減輕觸電的危險(xiǎn)。10、同工地不能同存在TN-S或TT兩個供電系統(tǒng)。6.7、發(fā)生觸電事故的應(yīng)急救援1、觸電急救的要點(diǎn)是動作迅速，救護(hù)得法，切不可驚慌失措，束手無策。要貫徹“迅速、正確、堅(jiān)持”的觸電急救八字方針。發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對癥施救。2、脫離電源的基本方法有：（1）將出事附近電源開關(guān)刀拉掉、或?qū)㈦娫床孱^拔掉，以切斷電源。（2）用干燥的絕緣木棒、竹竿、布帶等物將電源線從觸電者身上拔離或者將觸電者拔離電源。（3）必要時可用絕緣工具（如帶有絕緣柄的電鉗、木柄斧頭以及鋤頭）切斷電源線。（4）救護(hù)人可戴上手套或在手包纏干燥的衣服、圍巾、帽子等絕緣物品拖拽觸電，使之脫離電源。（5）如果觸電者由于痙攣手指緊導(dǎo)線導(dǎo)線纏繞在身上，救護(hù)人可先用干燥的木板塞進(jìn)觸電者身下使其與地絕緣來隔斷入地電流，然后再采取其它辦法把電源切斷。（6）如果觸電者觸及斷落在地上的帶電高壓導(dǎo)線，且尚未確證線路元電之前，救護(hù)人員不可進(jìn)入斷線落地點(diǎn)8-10米的范圍內(nèi)，以防止跨步電壓觸電。觸電者脫離帶電導(dǎo)線后應(yīng)迅速將其帶到8-10米以外立即開始觸電急救。只有在確認(rèn)線路已經(jīng)無電，才可在觸電者離開觸電導(dǎo)線后就地急救。3、在使觸電者脫離電源時應(yīng)注意的事項(xiàng)：（1）未采取絕緣措施前，救護(hù)人不得接觸及觸電者的皮膚和潮濕的衣服。（2）嚴(yán)禁救護(hù)人直接用手推、拉和觸摸觸電者；救護(hù)人不得采用金屬或其它絕緣性能的物體（如潮濕木棒、布帶等）作為救護(hù)工具。（3）在拉觸電者脫離電源的過程中，救護(hù)人宜用單手操作，這樣對救護(hù)人比較安全。（4）當(dāng)觸電者位于高位時，應(yīng)采取措施預(yù)防觸電者在脫離電源后墜地摔傷或摔死（電擊二次傷害）。（5）夜間發(fā)生觸電事故時，應(yīng)考慮切斷電源后臨時照明問題，以利救護(hù)。4、觸電者未失去知覺的救護(hù)措施：應(yīng)讓觸電者在比較干燥、通風(fēng)暖和的地方靜臥休息，并派人嚴(yán)密觀察，同時請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。5、觸電者已失去知覺但尚有心跳和呼吸的搶救措施：應(yīng)使其舒適地平臥著，解開衣服以利呼吸，四周不要圍人，保持空氣流通，冷天應(yīng)注意保暖，同時立即請醫(yī)生前來或送醫(yī)院診治。若發(fā)現(xiàn)觸電者呼吸困難或心跳失常，應(yīng)立即施行人工呼吸或胸外心臟擠壓。6、對“假死”者的急救措施：當(dāng)判定觸電者呼吸和心跳停止時，應(yīng)立即按心肺復(fù)蘇法就地?fù)尵取７椒ㄈ缦拢海?）通暢氣道。第一，清除口中異物。使觸電者仰面躺在平硬的地方，迅速解開其領(lǐng)扣、圍巾、緊身衣和褲帶。如發(fā)現(xiàn)觸電者口內(nèi)有食物、假牙、血塊等異物，可將其身體及頭部同側(cè)轉(zhuǎn)，迅速用一只手指或兩只手指交叉從口角處插入，從口中取出異物，操作中要注意防止異物推到咽喉深入。第二，采用仰頭抬頰法暢通氣道。操作時，救護(hù)人用一只手放在觸電者前額，另一只手的物指將其頦頜骨向上抬起，兩手協(xié)同將頭部推向后仰，舌根自然隨之抬起、氣道即可暢通。為使觸電者頭部后仰，可于其頸部下方墊適量厚度的物品，但嚴(yán)禁用枕頭或其他物品墊在觸電者頭下。（2）口對口（鼻）人工呼吸。使病人仰臥，松解衣扣和腰帶，清除傷者口腔內(nèi)痰液、嘔吐物、血塊、泥土等，保持呼吸道通暢。救護(hù)人員一手將傷者下頜托起，使其頭盡量后仰，另一只手捏住傷者的鼻孔，深吸一口氣，對住傷者的口用力吹氣，然后立即離開傷者口，同時松開捏鼻孔的手。吹氣力量要適中，次數(shù)以每分鐘16-18次為宜。（3）胸外心臟按壓。將傷者仰臥在地上或硬板床上，救護(hù)人員跪或站于傷一側(cè)，面對傷者，將右手掌置于傷者胸骨下段及劍突部，左手置于右手之上，以上身的重量用力把胸骨下段向后壓向脊柱，隨后將手腕放松，每分鐘擠壓60-80次。在進(jìn)行胸處心臟按壓時，宜將傷者頭放低以利靜脈血回流。若傷者同時拌有呼吸停止，在進(jìn)行胸外心臟按壓時，還應(yīng)進(jìn)行人工呼吸。一般做四次胸外心臟按壓，做一次人工呼吸。6.8、應(yīng)急準(zhǔn)備1、總包應(yīng)急求援組織機(jī)構(gòu)組長：陳鵬副組長：夏勝顧曉冬組員：丁軍民趙寶張利陽謝劍張積欣謝春李堯等應(yīng)急電話：顧曉軍民138667260202、分包應(yīng)急求援組織機(jī)構(gòu)組長：辛?xí)杂杲M員：邢文沖、李棟良、姜志強(qiáng)、周士樓、曾建高分包通訊保障：組長：辛?xí)杂辏娫掅t(yī)療救治組：邢文沖（電話后勤保障組：李棟良（電話姜志強(qiáng)（電話消防保衛(wèi)組：周士樓（電話曾建高（電話3、應(yīng)急組織的分工職責(zé)（1）應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)：施工現(xiàn)場發(fā)生安全事故時，第一時間趕到現(xiàn)場，負(fù)責(zé)指揮工地?fù)尵裙ぷ?，下達(dá)搶救指令任務(wù)，隨時掌握各組最新動態(tài)并做出最新決策，第一時間向110、119、120、企業(yè)求援指揮部、當(dāng)?shù)卣脖O(jiān)部門、公安部門求援或報(bào)告災(zāi)情。（2）組長