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---附表1:安全風(fēng)險(xiǎn)辨識(shí)及管控措施□□□□□□□□頂板□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□ +雙抗網(wǎng)+29U□□□□□□□□□□□□,□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□瓦斯2403□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□;□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□水2403□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□火□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□機(jī)電□□□□□□□,□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□運(yùn)輸搬運(yùn)29U□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□□□□□;□□□□□□ 4□□□□□□,□□□□□,□□機(jī)身架、造成帶口損傷發(fā)生斷帶事故。人員管理□□□□□□□,□□□□□□□□
□□□□□□□□□□□序號(hào)風(fēng)險(xiǎn)點(diǎn)風(fēng)險(xiǎn)描述風(fēng)險(xiǎn)類型可能損失風(fēng)險(xiǎn)風(fēng)險(xiǎn)等級(jí)管控措施1過老巷巷道跨度增大, 老□□□□□□□□□□□□□□□頂板I4D312較大1、口老巷 5m前錨索緊跟迎頭;2、老巷交岔口進(jìn)行加固,確保支護(hù)強(qiáng)度;3、割口后及時(shí)敲口問頂,縮短空頂時(shí)間;4、錨索張緊力和錨桿扭矩力確保合格;5、處理局部冒頂期間跟班隊(duì)長(zhǎng)必須現(xiàn)場(chǎng)指揮,科室人員現(xiàn)場(chǎng)專盯。2口部承壓強(qiáng)度降低□□□□□傷人頂板J6F16一般1、口部松軟時(shí)及時(shí)施工護(hù)幫錨桿,口幫錨桿無法正常錨注時(shí),使用□□□□□□□□□□2、人員嚴(yán)禁背向口部,及時(shí)對(duì)口幫進(jìn)行敲口問頂。3老空區(qū)集聚瓦斯過老巷時(shí),□□□□□,□□□□□□□□,□瓦斯H5B525重大風(fēng)險(xiǎn)□□□□□□□□ 5m□□,□□□□,□□ 2403□□□□□□□□□□□□□□□□:□□—□□□□ 1.6m)—施工探孔—掘進(jìn)。□□□□□□□, □□□□□□□□□□ 0.5%以下時(shí), □□□□□工。2、口孔內(nèi)甲烷濃度較大,必須停止施工,及時(shí)向礦調(diào)度室、通防科、
□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□4老空區(qū)局部積水□□□□□事故水災(zāi)I4F14一般□□□□□□,□□□□□□,□□□□□5電氣設(shè)備接線故障、 短路□□□□□事故火災(zāi)J3E13一般□□□□□□□□□□,□□□□□□□□□□□□□6拉機(jī)尾□□□□□□□□□□□□事故機(jī)電H5F15一般1、拉機(jī)尾期間人員聯(lián)系好信號(hào);2、鋼絲繩波及范圍嚴(yán)禁有人;3、專人觀察帶條漲緊程度,避免過度漲緊。7搬運(yùn)29U擋矸口腿□□□□□事故運(yùn)輸H5E210較大1、兩人一組同肩抗運(yùn),提前清理行走路線障礙物;2、同起同落、輕拿輕放,嚴(yán)禁突然扔向底板造成反彈傷人。8膠帶機(jī)運(yùn)輸長(zhǎng)材□□□□□□□□□□運(yùn)輸G6E212較大1、運(yùn)輸前帶條漲緊適度,長(zhǎng)度綁扎規(guī)范,嚴(yán)禁超量運(yùn)輸;2、運(yùn)輸前亮紅燈信號(hào),沿途人員進(jìn)行躲避;3、膠帶司機(jī)觀察好膠帶運(yùn)輸狀況,有異常及時(shí)停機(jī);
9迎頭人員站位不規(guī)范□□□□□掉渣傷人頂板I4D312較大1、安排人員敲口問頂,保證施工地點(diǎn)沒有活矸、活石;2、
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