標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GA 649-2006 機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)二維條碼技術(shù)規(guī)范》是中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)之一,由公安部發(fā)布并實(shí)施。該標(biāo)準(zhǔn)主要規(guī)定了機(jī)動(dòng)車在注冊(cè)登記過(guò)程中,其技術(shù)參數(shù)信息如何通過(guò)二維條碼進(jìn)行編碼、表示及數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)組織的具體要求和方法。其目的是為了實(shí)現(xiàn)機(jī)動(dòng)車信息的快速、準(zhǔn)確采集與處理,提高車輛管理的效率和信息化水平。下面是該標(biāo)準(zhǔn)的主要內(nèi)容概覽:

  1. 范圍:明確了本標(biāo)準(zhǔn)適用的機(jī)動(dòng)車類型,即需要進(jìn)行注冊(cè)登記的各種汽車、掛車及摩托車等。

  2. 規(guī)范性引用文件:列出了實(shí)施本標(biāo)準(zhǔn)時(shí)所依據(jù)或參考的其他國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)清單。

  3. 術(shù)語(yǔ)和定義:對(duì)涉及的術(shù)語(yǔ)如“二維條碼”、“數(shù)據(jù)矩陣”等進(jìn)行了明確界定,以便統(tǒng)一理解和應(yīng)用。

  4. 技術(shù)要求

    • 條碼類型:規(guī)定了采用的數(shù)據(jù)矩陣(Data Matrix)二維條碼作為信息載體,因其具有高密度、糾錯(cuò)能力強(qiáng)等特點(diǎn)。
    • 編碼規(guī)則:詳細(xì)說(shuō)明了如何將機(jī)動(dòng)車的注冊(cè)登記所需技術(shù)參數(shù)(如車輛型號(hào)、發(fā)動(dòng)機(jī)號(hào)、車輛識(shí)別代號(hào)VIN等)轉(zhuǎn)換為數(shù)字信息,并按特定格式編碼至二維條碼中。
    • 符號(hào)質(zhì)量:設(shè)定了二維條碼的打印、識(shí)讀質(zhì)量要求,確保信息的準(zhǔn)確無(wú)誤傳輸。
  5. 數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu):定義了二維條碼中數(shù)據(jù)的組織方式,包括數(shù)據(jù)區(qū)、校驗(yàn)區(qū)等組成部分,以及各部分具體包含的信息類型和排列順序。

  6. 制作與印刷:對(duì)二維條碼的生成軟件、制作工藝、材料選擇、印刷質(zhì)量控制等方面提出了具體要求,確保條碼的可讀性和耐用性。

  7. 識(shí)讀與驗(yàn)證:闡述了二維條碼的識(shí)讀設(shè)備技術(shù)要求、識(shí)讀流程及數(shù)據(jù)驗(yàn)證方法,以保證信息采集的高效與準(zhǔn)確。

  8. 試驗(yàn)方法:提供了對(duì)二維條碼符號(hào)質(zhì)量、識(shí)讀性能進(jìn)行測(cè)試評(píng)估的方法和標(biāo)準(zhǔn)。

  9. 檢驗(yàn)規(guī)則:制定了二維條碼制作及使用過(guò)程中的檢驗(yàn)程序、合格判定準(zhǔn)則等,確保符合標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。

  10. 標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和貯存:對(duì)含有二維條碼的機(jī)動(dòng)車相關(guān)證件或標(biāo)簽的標(biāo)識(shí)、包裝、運(yùn)輸和存儲(chǔ)條件進(jìn)行了規(guī)定,以防損壞影響使用。


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  • 被代替
  • 已被新標(biāo)準(zhǔn)代替
  • 2006-10-23 頒布
  • 2006-11-01 實(shí)施
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GA 649-2006機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)二維條碼技術(shù)規(guī)范_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛35.20.99

犚85

中華人民共和國(guó)公共安全行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)

犌犃649—2006

機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)

二維條碼技術(shù)規(guī)范

犜犺犲狋狑狅犱犻犿犲狀狊犻狅狀犪犾犫犪狉犮狅犱犲狋犲犮犺狀犻犮犪犾狊狆犲犮犻犳犻犮犪狋犻狅狀

犳狅狉狏犲犺犻犮犾犲狉犲犵犻狊狋狉犪狋犻狅狀狋犲犮犺狀狅犾狅犵狔狆犪狉犪犿犲狋犲狉

20061023發(fā)布20061101實(shí)施

中華人民共和國(guó)公安部發(fā)布

犌犃649—2006

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的全部技術(shù)內(nèi)容為強(qiáng)制性。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部交通管理局提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部計(jì)算機(jī)與信息處理標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)由公安部交通管理科學(xué)研究所起草。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:孫曉平、孫正良、何利利。

犌犃649—2006

機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)

二維條碼技術(shù)規(guī)范

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了機(jī)動(dòng)車出廠合格證的《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)表》中使用的條碼的代碼結(jié)構(gòu)、內(nèi)容、

條碼符號(hào)及技術(shù)要求。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于機(jī)動(dòng)車出廠合格證的《機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)表》以及機(jī)動(dòng)車計(jì)算機(jī)登記系統(tǒng)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有

的修改單(不包括勘誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

GB/T12905條碼術(shù)語(yǔ)

GB/T18284—2000快速響應(yīng)矩陣碼(neqISO/IEC18004:2000)

GA24.9機(jī)動(dòng)車登記信息代碼第9部分:燃料(能源)種類代碼

GA24.16機(jī)動(dòng)車登記信息代碼第16部分:轉(zhuǎn)向形式代碼

3術(shù)語(yǔ)和定義

GB/T12905中確定的術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

4條碼的信息結(jié)構(gòu)

機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)條碼的信息由識(shí)別標(biāo)記、間隔符、技術(shù)參數(shù)加密信息組成,結(jié)構(gòu)如表1。

表1機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)條碼結(jié)構(gòu)

識(shí)別標(biāo)記間隔符技術(shù)參數(shù)加密信息

ZCCCHGZ_版本號(hào)|X1X2…Xn

4.1識(shí)別標(biāo)記

19位字符。ZCCCHGZ_+11位字符的版本號(hào)作為二維條碼的起始標(biāo)記。

4.2間隔符

使用字符“|”(ASCII碼為“7C”)為間隔符,每個(gè)項(xiàng)目之間均用間隔符分割。

4.3技術(shù)參數(shù)加密前信息

長(zhǎng)度不定,由車輛狀態(tài)和機(jī)動(dòng)車注冊(cè)登記技術(shù)參數(shù)項(xiàng)目經(jīng)DES算法加密而成,其加密前結(jié)構(gòu)如

表2。

表2技術(shù)參數(shù)加密前信息

車輛狀態(tài)間隔符項(xiàng)目1間隔符項(xiàng)目2間隔符……間隔符項(xiàng)目m間隔符項(xiàng)目m

XX|X1X2…Xn|X1X2…Xn|……|X1X2…Xn

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