焊接技術論文（經(jīng)典范文6篇）,職稱論文

焊接技術論文〔經(jīng)典范文6篇〕,職稱論文本篇論文目錄導航：【】焊接技術論文〔經(jīng)典范文6篇〕【】【】【】【】焊接技術是一種以加熱、高溫或者高壓的方式接合金屬或其他熱塑性材料如塑料的制造工藝及技術。下面我們就通過一些論文來討論一下焊接技術這個課題吧。焊接技術范文：汽車車身激光焊接技術發(fā)展與運用張登科作者平?jīng)鲂畔⒐こ虒W校平?jīng)黾紟煂W院內(nèi)容摘要：近些年來，隨著國家經(jīng)濟發(fā)展速度與發(fā)展水平的不斷提升，汽車車身激光焊接技術也獲得了更好地發(fā)展。正是由于汽車激光焊接技術的有效應用，才推動了我們國家汽車制造業(yè)獲得更好、更快的發(fā)展。本文主要對汽車車身激光焊接技術的發(fā)展與運用進行有效的探究與分析，通過當下汽車車身激光焊接技術的發(fā)展大概情況進行分析，了解與把握車身激光焊接技術的應用方式方法，進而更好地將激光焊接技術的應用效果與價值有效的發(fā)揮出來，推動我們國家汽車制造業(yè)的快速發(fā)展。本文關鍵詞語：汽車車身；激光焊接；技術；發(fā)展；運用；作者簡介：張登科：〔1989.10-〕，男，漢族，甘肅省平?jīng)鍪腥?，本科，平?jīng)鲂畔⒐こ虒W校，平?jīng)黾紟煂W院，講師，焊接方向。；Abstract:Inrecentyears,withthecontinuousimprovementofthenationaleconomicdevelopmentspeedandlevelofdevelopment,thelaserweldingtechnologyofautomobilebodyhasalsoachievedbetterdevelopment.ItispreciselybecauseoftheeffectiveapplicationofautomobilelaserweldingtechnologythatChinasautomobilemanufacturingindustryhasachievedbetterandfasterdevelopment.Thisarticlemainlyconductseffectiveexplorationandanalysisonthedevelopmentandapplicationoflaserweldingtechnologyforautomobilebody,analyzesthecurrentdevelopmentsituationoflaserweldingtechnologyforautomobilebody,understandsandmasterstheapplicationmethodoflaserweldingtechnologyforautomobilebody,soastoimprovetheapplicationeffectandvalueofthetechnologytopromotetherapiddevelopmentofChinasautomobilemanufacturingindustry.Keyword:carbody;laserwelding;technology;development;application;在焊接汽車車身時，激光技術以其高能量密度、中性光束、較好的可達性以及非接觸焊接等優(yōu)勢，在生產(chǎn)汽車車上零部件等方面發(fā)揮著不可估量的作用與價值。最近幾年，我們國家非常鼓勵新能源汽車的研發(fā)、創(chuàng)新與生產(chǎn)，并公布了很多與新能源汽車相匹配的政策措施和法律法規(guī)，給汽車行業(yè)的發(fā)展注入了新的活力、提供了更好地保障，這大大的推動了汽車車身產(chǎn)品設計方式的多樣化，新型材料應用的新穎化。原始的激光焊接技術也逐步從最開場的激光熔焊技術逐步發(fā)展為激光復合焊接技術、填絲型激光熔焊技術、激光釬焊技術、激光點焊技術以及多光斑焊接技術等等。在汽車車身制造方面，高強鋁合金等新型材料的應用變得愈加普遍，這使得汽車車身零部件的生產(chǎn)與激光焊接技術之間的聯(lián)絡愈加密不可分，互相補充與促進，呈現(xiàn)出協(xié)同發(fā)展的趨勢。1汽車車身激光焊接技術的發(fā)展概述在當下的社會中，汽車的市場覆蓋率越來越高，越來越多的家庭都擁有自個的愛車，同時汽車也逐步成為人們?nèi)粘Ｉ钪胁豢苫蛉钡慕煌üぞ咧?。當下，汽車制造業(yè)是我們國家非常重要的支柱產(chǎn)業(yè)，激光焊接技術的發(fā)展大大推動了我們國家汽車制造行業(yè)的發(fā)展，十分是在近20年中，我們國家被稱為裝在輪子上的國家，發(fā)展速度異常驚人，這都有賴于激光技術的發(fā)展、變革與延伸。在汽車制造領域中，激光焊接技術主要牽涉不等厚板的激光焊接、車身總成與分總成的激光組焊以及汽車零部件的激光焊接這三個類型。下面對汽車車身激光焊接技術的發(fā)展類型進行分析與討論：1.1不等厚板激光拼焊的應用在車身設計與制造經(jīng)過中，不等厚板的激光拼焊技術的應用，主要是結(jié)合汽車身的性能要求和設計需求，將不同材質(zhì)、厚度、性能的板材通過激光剪裁與拼接技術，將其連接成一個整體，再經(jīng)過沖壓成形為車身某一部件。運用激光拼焊技術，能夠有效地減少或者降低模具和零件的數(shù)量，使得材料的用量得到更好地優(yōu)化，構件的重量得以更好地減輕，還能夠減小很多裝配的工作量和拼接工序，進而有效地降低了車身制造的成本，促進車身尺寸精度的更好提升。運用激光拼焊，能夠促進板材利用效率得到更好提高，至少提高一倍以上，使得車身的重要有效減輕，車身構造的綜合力學性能有效提升。當前，很多大型汽車制造商或者汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)都非常重視激光拼焊技術的有效應用。1.2車身總成與分總成的激光組焊的應用在車身總成與分總成的激光焊接時，激光深熔焊接技術具有較好的連接質(zhì)量和較快的焊接速度，能夠推動激光焊接技術更好地在車身制造領域得到充分利用。在車身制造經(jīng)過中，運用激光焊接技術，能夠有效地提高汽車車身的剛度、密封性以及強度，還能夠有效地降低車身的重量，實現(xiàn)節(jié)能、降耗的目的。與此同時，運用激光焊接技術來展開汽車車身的制造，能夠促進車身裝配精度的更好提高，提高車身的剛度，加強車身的安全性與穩(wěn)定性。除此之外，在激光阻焊車身總成與分總成時，其能夠促進汽車車身沖壓和裝配成本的有效降低，使得車身零件的數(shù)量有效減少，促進車身一體化程度的更好提升，提高車身整體強度，提高整車的安全性能，使得車輛行駛經(jīng)過中的噪音和震動得到有效降低，促進乘坐舒適性得到更好改善[1].1.3汽車零部件的激光焊接當下，在汽車零部件的焊接方面，激光焊接已經(jīng)逐步取代了傳統(tǒng)焊接，十分是車身相關零部件的焊接以及其他零件的焊接都運用激光焊接技術來實現(xiàn)，其焊接的速度比擬快，焊接部位基本不會產(chǎn)生變形，還不用進行焊后熱處理，具有很強的適用性與高效性，應用范圍相當?shù)膹V泛。在汽車制造行業(yè)中，激光焊接技術在汽車白車身的焊接方面應用較為廣泛，焊接的技術與效果都非常好，也是當下大型汽車制造商最常用的技術。2汽車車身激光焊接技術的運用分析2.1激光熔焊技術的應用在運用激光熔焊技術來進行車身制造時，激光是焊接獨立的熱源，其具有很快的焊接速度、很好的可達性和無接觸焊接等優(yōu)點，一般應用在同種質(zhì)量板材的接頭搭接焊接上。與此同時，激光熔焊在焊接時不受焊接壓力的約束，只受熱作用的影響。激光熔焊的焊縫比擬平直和光滑，焊件不容易變形，對于汽車車身精度的提升非常有利。但是在運用激光熔焊技術時，其也有很多的要求，如待焊沖壓件的裝配間隙必需要小，間隙大概在0.05-2毫米之間，否則容易有氣孔產(chǎn)生。同時對于模具的要求也更高層次一些，這會加大車身制造成本。激光熔焊汽車車身時，由于間隙的匹配很難到達完美，因而，在運用激光熔焊時容易碰到很多種類的質(zhì)量問題或者缺陷，因而，激光熔焊在對于外表質(zhì)量要求較高的覆蓋件焊接方面應用的比擬少，而一般經(jīng)常在焊接構造件、骨架門洞周邊或者地板周邊的焊接[2].2.2激光釬焊技術的應用在汽車車身制造方面，激光釬焊技術的應用具有一定的針對性。激光釬焊主要針對汽車車身特殊構造設計而產(chǎn)生和發(fā)展的，如側(cè)圍和頂蓋的釬焊，后蓋外板的釬焊等等，這些部位的焊接，對于接頭的強度沒有太高的要求，只要知足焊縫美觀與密封的要求即可。與此同時，在運用激光釬焊時，焊絲端部與激光光斑的精準對重是重點和難點。激光釬焊的焊絲必需要具備一定的彈性和剛性，否則不能夠到達釬焊的要求。但是假如焊絲的熔點過高，那么在激光光源的選擇上需要有更高層次功率的激光器，這會增加激光器的應用成本。因而，在運用激光釬焊技術時，釬料的焊絲材料必需要具有很好的浸潤性能，在高溫熔化狀態(tài)下能夠與基體才老進行更好地連接，進而構成較好、較為美觀的焊縫。除此之外，對于焊絲材料的要求上，界面張力是不可或缺的，其？能夠?qū)附咏宇^的強度進行更好地保障。通常情況下，鋼板的釬焊多運用CuSi3的焊絲，在焊接之前，先進行焊絲的預熱，這樣能夠促進激光吸收率的更好提高。2.3填絲型激光熔焊技術的應用由于激光熔焊的能量密度和剛性光束都比擬高，具有較強的沖擊力，容易使焊縫出現(xiàn)下墜。而在高溫情境下，鋁合金熔池外表的界面張力比擬低，假如在激光沖擊力與重力的共同作用下，容易產(chǎn)生焊縫塌陷等問題。為了能夠更好地彌補和克制這一問題，運用填絲型激光熔焊技術，在激光熔焊時向焊縫熔池輸入鋁合金焊絲材料，并借助激光能量來熔化焊絲，進而到達補償焊縫塌陷的問題，促進焊縫更好地成型，知足汽車車身的焊接需求。在輸入鋁合金焊絲時，要選擇與母材金屬相匹配的材料，且性能和強度也要相匹配，這樣能夠大大地提高焊接的效率與水平。當前，群眾集團旗下的很多車型都運用六系TL09X鋁合金板材，其是一種固溶強化型的材料，其所添加和應用的鋁合金焊絲一般都是ALSI4-7系列的焊絲[3].2.4激光+MIG復合焊接技術的應用激光+MIG復合焊接技術集合了激光焊與MIG焊接的有點，能夠?qū)缚p的形狀進行更好地調(diào)整、焊接的速度也比擬高，具有較強的穩(wěn)定性。同時激光+MIG復合焊的焊接速度調(diào)整范圍比擬寬，最大焊接速度能夠到達9米/分。通常焊絲送絲的速度是4-9米/分，激光功率在2-4千瓦之間。近些年來，隨著科學技術的不斷發(fā)展，汽車車身的輕量化技術也獲得了更好地發(fā)展。在當前，汽車車身的構造也逐步由單一鋼質(zhì)的車身逐步向鋁合金+熱成型符合車身構造方向轉(zhuǎn)變。在汽車車身構造中，壓鑄件與大截面鋁合金型材的應用越來越普遍，促進激光+MIG復合焊接技術的應用價值也愈加凸顯。運用激光+MIG復合焊接技術能夠有效的解決激光光束直徑小、機器人軌跡精度高、設備成本高、總成尺要求高或者沖壓件要求高等問題。3結(jié)束語綜上所述，在汽車車身制造時，常用的激光焊接技術主要有激光熔焊、釬焊、填絲型激光熔焊、激光+MIG復合焊接技術等。激光熔焊主要應用在車身同質(zhì)金屬的搭接或者角接焊縫，其具有很高的焊接強度，但是要求零配件必需要有較高的匹配精度，否則容易被焊穿，在不等厚的鋼板拼接方面，一般都會運用激光熔焊技術。激光釬焊主要用于密封要求高，但是強度要求不高的車身焊接。填充型激光熔焊一般應用在鋁合金材質(zhì)的搭接焊縫，其能夠?qū)缚p的余高進行調(diào)整。激光+MIG復合焊的焊接速度較快、焊縫成形的系數(shù)較高，激光器功率較低，但是其應用成本較高。在焊接技術的實際應用中，能夠結(jié)合汽車車身制造的實際需求來選擇不同的焊接技術，提升焊接的效率與水平。以下為參考文獻[1]單瑩，杜豪杰，蔣海濤，等光束掃描對5A06鋁合金激光焊縫組織的影響[J]新技術新工藝2021,〔5〕。40-43.[2]王剛激光焊接技術的現(xiàn)在狀況及應用領域[J]科技瞻望。2021,〔18〕。149.[3]張建亮高強度鍍鋅鋼汽車座椅調(diào)角器激光焊接系統(tǒng)及工藝研究[D]江蘇大學，2021.68.文獻張登科。汽車車身激光焊接技術發(fā)展與運用[J].時代汽車，2021,〔24〕：143-144.焊接技術范文：焊接技術在礦山機械維修中的應用分析張治國張丹丹作者隴南師范高等?？茖W校機電工程學院內(nèi)容摘要：礦山機械在惡劣的工作環(huán)境和承載條件下，發(fā)生故障的概率較大。焊接維修作為礦山機械維修的重要組成部分，高效的焊接維修能夠?qū)崿F(xiàn)對礦山機械有效的維修與維護。通過分析礦山機械焊接維修中存在的問題和產(chǎn)生的原因，提出提高礦山機械焊接維修質(zhì)量和效率的措施，對礦產(chǎn)企業(yè)節(jié)約設備檢修時間以及增加經(jīng)濟效益具有一定的意義。本文關鍵詞語：礦山機械；焊接維修；高效焊接；作者簡介：張治國〔1985-〕，男，甘肅武威人，碩士研究生，講師，研究方向：高效焊接技術。；基金：隴南市2020年市列指導性計劃項目〔2020-ZD-03〕；0引言礦產(chǎn)行業(yè)工作強度大、環(huán)境差，對機械設備的依靠性非常大。在惡劣的工作條件下，機械設備往往需要長時間不間斷地工作，大部分設備還要遭到高強度的沖擊載荷作用，故礦山機械的故障率比擬高[1].甘肅隴南礦產(chǎn)資源豐富，采礦作業(yè)密集，礦山機械的維護與維修直接關系到企業(yè)經(jīng)濟效益的好壞，因而，對于重要的機械設備要進行定期的檢修。根據(jù)實際情況，檢修周期有年檢、半年檢、季檢、月檢、周檢、日檢，充分具體表現(xiàn)出出礦山設備維護與維修的重要性。焊接技術作為常用的維修手段在礦山機械維修與維護中占有很大的比重。提高礦山機械焊接修復質(zhì)量，改善焊接修復技術是設備正常運行的有效保障，也是增加企業(yè)效益的重要手段。1焊接維修中存在的問題礦山機械故障率高，生產(chǎn)企業(yè)根據(jù)設備實際使用情況需要對設備進行定期的檢修。由于礦山機械大多處在高強度、高沖擊、高磨損以及易腐蝕的工作環(huán)境中，設備易損件出現(xiàn)損壞的現(xiàn)象屢見不鮮，對于在工作中已經(jīng)發(fā)生損壞的零部件要及時進行維修或者更換；對于需要直接進行維修的配件，修復效率至關重要，維修時間的長短和維修質(zhì)量的好壞直接影響著企業(yè)的經(jīng)濟效益；對于需要更換的零部件，能否能夠維修后再次使用，也關系到企業(yè)的生產(chǎn)成本。通過分析隴南地區(qū)多家礦山企業(yè)對設備的維修與維護情況，發(fā)如今焊接維修方面存在較多的問題。1.1焊接維修人員知識和技能欠缺通過對隴南地區(qū)礦產(chǎn)企業(yè)焊接維修人員進行調(diào)查，發(fā)現(xiàn)較大比例的焊接維修人員不是專業(yè)的焊接技術人員，不具備一定的焊接理論知識和嫻熟的焊接技能。部分焊接維修人員只是經(jīng)過了簡單的焊接技能培訓就上崗操作，甚至某些焊接維修工是其他工種的工人暫時上崗操作，對礦山機械焊接維修質(zhì)量造成了很大的隱患。焊接技術是理論知識水平和操作技能水平要求較高的技術工種，沒有經(jīng)過專業(yè)的學習或者系統(tǒng)的培訓，對一些重要設備的焊接根本無法勝任。圖1為某企業(yè)焊接維修人員在實際設備檢修經(jīng)過中焊接的法蘭環(huán)縫，從圖中能夠看出，環(huán)縫質(zhì)量特別差，焊縫寬度、焊縫余高明顯不均勻，存在咬邊、夾渣、接頭弧坑等一系列焊接缺陷。焊接維修人員的專業(yè)素質(zhì)決定著焊接維修質(zhì)量的好壞，沒有專業(yè)的焊接維修技術人員，焊接維修質(zhì)量就無從談起。圖1某礦山企業(yè)法蘭環(huán)縫焊接1.2焊接維修工藝不規(guī)范規(guī)范的焊接工藝是保障焊接維修質(zhì)量的另一個重要支撐。礦山機械用鋼材多為高強鋼，高強鋼的焊接較普通碳素鋼的焊接工藝要求更高層次。在焊接維修中必須針對配件的材料、構造特點以及施工環(huán)境制定嚴格的焊接維修工藝，并將焊接維修工藝落實到位。通過對隴南多家礦山企業(yè)調(diào)研發(fā)現(xiàn)，在礦山機械焊接維修中焊接工藝不規(guī)范，工藝落實情況差。圖2為調(diào)查中某企業(yè)焊接維修工人焊接的礦漿管對接環(huán)縫，10mm壁厚的礦漿管采用直徑4mm手工焊焊條利用大電流單道對接。焊接前沒有開坡口，沒有對焊道附近的鐵銹進行處理，在這樣的操作下，根本無法保證管道內(nèi)側(cè)成形和焊接質(zhì)量，在外載荷及管道內(nèi)部礦漿對焊縫的沖刷、腐蝕作用下，礦漿管焊縫處很快將發(fā)生再次開裂。圖2某礦山企業(yè)礦漿管環(huán)縫焊接1.3高效焊接技術應用匱乏礦山機械焊接維修基本都采用最傳統(tǒng)的焊接方式方法，高效焊接方式方法在企業(yè)的實際維修中應用較少。隨著焊接技術的發(fā)展，高效、高質(zhì)量的焊接技術越來越多地被應用到各行各業(yè)的焊接生產(chǎn)中[2],通過實踐證明，高效焊接技術的優(yōu)越性是普通焊接技術無法到達的。在焊接技術應用廣泛以及焊接質(zhì)量要求高的礦山機械焊接中，更應該采用一些高效的焊接維修技術，實現(xiàn)礦山機械高效高質(zhì)量修復，為企業(yè)設備檢修爭取時間，博得更大的效益。2影響焊接維修的因素2.1工作環(huán)境對于采礦設備，工作環(huán)境非常惡劣，還需要長時間不停歇地進行工作，有時還要經(jīng)受雨水腐蝕、溫差變化等不可控因素的影響，易損件發(fā)生失效、開裂的概率會增加，同時也給焊接維修工作帶來了較大的挑戰(zhàn)?？諝庵兴趾康淖兓?、嚴寒天氣都將提高各種焊接缺陷產(chǎn)生的概率。施工現(xiàn)場風速會影響焊接經(jīng)過的穩(wěn)定性，同樣會導致焊接缺陷的出現(xiàn)。根據(jù)環(huán)境變化情況制定有效的焊接工藝是擺在焊接技術人員面前的客觀問題。2.2設備本身情況礦山機械部分零部件由于重量大、無備件等原因，不便更換，需要現(xiàn)場修復，修復中無法輕易改變位置而導致施焊困難，焊接維修不能順利開展，需要焊接維修人員針對設備情況制定合適現(xiàn)場施工的焊接工藝，必要時包括設計一些適用的焊接工裝。3提高焊接維修質(zhì)量的措施3.1組建專業(yè)焊接維修技術團隊采礦作業(yè)有一個比擬明顯的特點就是具有區(qū)域集中性特點，也就是講在某個地區(qū)作業(yè)比擬密集。以甘肅隴南市為例，全市持證礦產(chǎn)企業(yè)多達上百家。在采礦作業(yè)密集地區(qū)，十分有利于專業(yè)焊接維修團隊的組建。焊接維修團隊能夠打破服務單個企業(yè)的界線，能夠同時為多個企業(yè)服務。在這樣的機制下，能夠更好地促進專業(yè)焊接服務團隊的建設。焊接維修工必須是焊接專業(yè)出身或者經(jīng)過系統(tǒng)的焊接操作培訓，持證并具有一定技能水平的技能人員，并定期對他們開展培訓，以適應復雜多變的焊接維修工作。焊接工藝師應具備一定的學歷和實際工作經(jīng)歷體驗，能夠在不同的工作環(huán)境和實際生產(chǎn)條件下，根據(jù)失效配件情況制定出有效的焊接維修工藝，并監(jiān)督焊接維修工規(guī)范施工。3.2制定規(guī)范高效的焊接維修工藝規(guī)范高效的焊接維修工藝是保證焊接維修質(zhì)量和效率的重中之重，必需要考慮到各項特殊因素的影響、設備的實際情況、配件的材質(zhì)、工藝經(jīng)過的每一個細節(jié)處理等。3.2.1焊前分析焊前首先對焊接施工環(huán)境進行認真分析，包括環(huán)境溫度、大氣水分含量、風力大小等因素；其次對焊接件施工條件進行分析，包括施焊能否方便、焊接設備情況等；再次，對修復件材料進行系統(tǒng)分析，包括其化學成分、物理性能、化學性能、力學性能以及焊接性能等；最后，根據(jù)以上分析情況確定焊接方式方法，選用焊接材料。3.2.2焊前處理為了保證焊接維修質(zhì)量，焊接前必須對配件待修復缺陷進行處理，根據(jù)實際情況選擇適當方式方法去除原有缺陷，并確保缺陷去除干凈。需要開坡口的情況下要確定好坡口形狀和焊接間隙。施焊之前必須將焊道附近一定范圍內(nèi)的鐵銹、油污等雜質(zhì)去除干凈，盡可能保證焊接修復的質(zhì)量。對于需要焊接預熱的材料在焊接前做好焊前預熱處理。3.2.3工藝參數(shù)制定根據(jù)選擇的焊接方式方法、焊接材料、焊接維修配件的材質(zhì)、構造特點、焊接施工環(huán)境等因素制定出參考工藝參數(shù)，并給出調(diào)整范圍。以手工焊為例，要根據(jù)焊接位置給出焊條規(guī)格，焊接電流、焊接電壓、焊接速度、焊接弧長、運條方式、焊條傾角、焊接方向等。3.2.4焊后處理焊接修復完成后，需要焊后熱處理的的配件根據(jù)焊后熱處理工藝進行相應的熱處理。熱處理的目的有消除殘存余留應力、消氫等。需要做防腐保衛(wèi)的焊縫還需要對焊縫進行打磨、噴涂。3.2.5焊接質(zhì)量的檢驗與監(jiān)督焊縫質(zhì)量檢測包括外觀檢測和無損檢測。外觀檢測主要看焊縫成形能否美觀；焊縫寬窄、焊縫余高能否均勻達標；焊縫外表有無氣孔、夾渣、咬邊、未焊透、焊瘤等缺陷；單面焊雙面成形焊縫反面成形能否復合檢驗標準等。無損檢測主要檢測焊縫外表與內(nèi)部有無氣孔、夾渣、裂紋等缺陷。焊接質(zhì)量監(jiān)督主要催促焊接維修工嚴格根據(jù)焊接維修工藝規(guī)范操作，保證焊接質(zhì)量達標。3.3采用高效焊接技術近年來，高效焊接技術逐步應用于各行各業(yè)，由于其高效率和高質(zhì)量的特點，在礦上機械焊接維修中定能大顯神通。A-TIG[3]高效焊接能夠在一樣工藝參數(shù)下將熔深增加2~4倍，在焊接修復一