公路防災(zāi)與冬季養(yǎng)護

公路防災(zāi)與冬季養(yǎng)護第一頁，共四十四頁，2022年，8月28日第一節(jié)公路防災(zāi)與冬季養(yǎng)護的主要內(nèi)容公路防災(zāi)的主要內(nèi)容：水毀的預防、搶修與治理，沙害的防治，冰害的預防，雪害的預防。冬季養(yǎng)護主要內(nèi)容：除雪、除冰、防滑以及修補坑槽.公路防災(zāi)應(yīng)遵循“預防為主，防治結(jié)合”的方針。對于重要工程和水毀、雪阻、沙阻多發(fā)路段，應(yīng)事先儲備必要的材料和機械設(shè)備，一旦發(fā)生毀阻，應(yīng)按先搶通后修復的原則，及時組織搶修，以保證公路正常通行。應(yīng)建立公路防災(zāi)和重大突發(fā)事件處置的預案，對可能發(fā)生災(zāi)害的路段，應(yīng)加強檢查、檢測，建立各類檔案，提倡災(zāi)害預警體系建設(shè)。第二頁，共四十四頁，2022年，8月28日第二節(jié)公路水毀的預防、搶修與治理公路水毀是指暴雨、洪水對公路造成的各種損毀。水毀預防工作包括：防止大量漂浮物急劇下沖；清疏各種排水系統(tǒng)；修理、加固和改善各類構(gòu)造物；檢修防洪設(shè)備，備足搶護的材料、工具以及救生、照明和通信等設(shè)備。第三頁，共四十四頁，2022年，8月28日一、汛前技術(shù)檢查和洪水觀測汛前重點檢查內(nèi)容：1.檢查公路防排水系統(tǒng)2.檢查公路上邊坡、下邊坡、擋墻和路基的穩(wěn)定性3.檢查各類結(jié)構(gòu)物的穩(wěn)定性和橋涵的泄洪能力洪水觀測內(nèi)容：1.水位觀測2.流速觀測3.河床橫斷面和沖刷深度觀測4.流向觀測沿河公路觀測內(nèi)容：洪水水位、頂沖角（洪水流向）、流速、洪水前后路基變化情況。導流堤、護岸等調(diào)治構(gòu)筑物應(yīng)觀測洪水時的工作情況，最高洪水位及洪水前后基礎(chǔ)附近河床的沖刷深度。第四頁，共四十四頁，2022年，8月28日2010年8月21日，暴雨再襲遼寧省丹東市，鴨綠江迅速上漲，發(fā)生20年不遇洪水災(zāi)害，部分鐵路、公路交通中斷。最深處水位超達到2米多。沿江公路被大水淹沒第五頁，共四十四頁，2022年，8月28日第六頁，共四十四頁，2022年，8月28日撫順市的鐵長線南雜木大橋于１３日１４時４０分至１５時間被洪水沖塌４孔，一臺大貨車不聽交通管理人員勸阻掉入水中，目前車內(nèi)２人已經(jīng)獲救，其余人員下落不明。8月14日上午，幾位市民在渾河沈陽段砂山橡膠壩旁觀看泄洪。據(jù)沈陽市水利部門監(jiān)測，14日凌晨3時48分渾河工農(nóng)橋監(jiān)測點出現(xiàn)自1995年以來最大的洪峰，流量達3690立方米／秒，已接近南岸堤防的防洪極限。

第七頁，共四十四頁，2022年，8月28日二、水毀的搶修對抗洪能力不足的橋梁，汛期應(yīng)該有專人負責查看，發(fā)現(xiàn)險情應(yīng)及時進行搶護，根據(jù)不同的情況采取不同的措施。山區(qū)公路常因雨季山洪暴發(fā)而發(fā)生水毀，需要采取相應(yīng)的防洪措施。第八頁，共四十四頁，2022年，8月28日廣西一處橋梁被毀，工程人員正在搶修第九頁，共四十四頁，2022年，8月28日被洪水沖斷的317國道西藏那曲地區(qū)比如縣境內(nèi)的橋梁交通部門調(diào)集的大型機械設(shè)備在搶修便道第十頁，共四十四頁，2022年，8月28日三、水毀的成因及治理對策1.山區(qū)泥石流

按照物質(zhì)組成和運動特性可以分為黏性泥石流、稀性泥石流和泥流直擊甘肅舟曲泥石流救災(zāi)現(xiàn)場第十一頁，共四十四頁，2022年，8月28日2010年8月18日1點左右，云南怒江傈僳族自治州貢山獨龍族怒族自治縣普拉底鄉(xiāng)突發(fā)特大泥石流災(zāi)害。地點在普拉底鄉(xiāng)一鐵礦附近，由于連日頻降暴雨，致使該區(qū)域發(fā)生泥石流災(zāi)害。下圖是國家測繪局于8月20日利用無人機獲取的當?shù)刈钚碌臑?zāi)后航拍高清圖。

第十二頁，共四十四頁，2022年，8月28日2011年11月21日，美國加利福尼亞州一條高速公路因為暴雨襲擊發(fā)生泥石流塌方。第十三頁，共四十四頁，2022年，8月28日泥石流的治理當發(fā)生頻度大的黏性泥石流及規(guī)模較大的稀泥性泥石流，經(jīng)技術(shù)經(jīng)濟比較宜采取改線繞避；無法繞避時，須避重就輕選擇線路。調(diào)治構(gòu)造物的布設(shè)，應(yīng)根據(jù)路段和橋梁所在的位置，結(jié)合地形、溝槽寬度、泥石流性質(zhì)、流勢及其發(fā)展變化規(guī)律進行綜合考慮確定，易導不宜挑。對于危害性大、涉及面廣，且當?shù)厝祟惢顒?、?jīng)濟設(shè)施有可能促使泥石流發(fā)育時，宜與有關(guān)部門協(xié)商，進行工程和生物水土保持相結(jié)合的綜合治理。第十四頁，共四十四頁，2022年，8月28日第十五頁，共四十四頁，2022年，8月28日2.沿河路基水毀

主要成因包括受洪水頂沖、淘刷的路段，路基缺少必要的防護構(gòu)造物。路基防護構(gòu)造物基礎(chǔ)處理不當或埋置深度不足半填半挖路基的地面排水不良，路面、邊溝嚴重滲水，路基下邊坡坡面滲流普遍出露，局部管涌引起路基坍垮。風浪襲擊路基邊坡，邊坡過量水蝕嚴重引起的坍垮。第十六頁，共四十四頁，2022年，8月28日第十七頁，共四十四頁，2022年，8月28日防治沿河路基水毀的主要措施包括：設(shè)置不漫水丁壩設(shè)置漫水丁壩設(shè)置浸水擋土墻第十八頁，共四十四頁，2022年，8月28日3.橋梁水毀

橋梁水毀的成因包括：橋梁壓縮河床，水流不順，橋孔偏置時，缺少必要的水流調(diào)治構(gòu)造物基礎(chǔ)埋深淺又無防護措施第十九頁，共四十四頁，2022年，8月28日防治橋梁水毀的措施：增建水量調(diào)治構(gòu)造物防治橋梁水毀增設(shè)沖刷防護構(gòu)造物防治橋梁墩臺水毀第二十頁，共四十四頁，2022年，8月28日4.公路、橋涵抗洪能力的評定公路可以根據(jù)水文、地質(zhì)、路基、路面等條件基本類同的原則，劃分成若干路段進行評定橋涵以工程為單位進行評定第二十一頁，共四十四頁，2022年，8月28日第二十二頁，共四十四頁，2022年，8月28日第二十三頁，共四十四頁，2022年，8月28日第三節(jié)公路沙害的防治第二十四頁，共四十四頁，2022年，8月28日沙害是公路的常見病害，主要表現(xiàn)為風蝕和沙埋。公路防沙應(yīng)堅持以下原則：以預防為主、防治結(jié)合、因地制宜、因害設(shè)防，先治標、后治本、標本兼治應(yīng)保護公路兩側(cè)一定范圍內(nèi)的天然植被，防止人為破壞造成新的沙漠。根據(jù)不同風沙地貌類型，順應(yīng)封殺運動規(guī)律，選擇合理的路基斷面形式，為沙子創(chuàng)造費堆積搬運條件。路基兩側(cè)的防護應(yīng)按風沙通過地區(qū)的自然條件，因地制宜地采取不同的措施。第二十五頁，共四十四頁，2022年，8月28日第二十六頁，共四十四頁，2022年，8月28日一、路基防護措施

可以利用各種材料封固來對路基進行防護：柴草類防護土類防護礫卵石類防護無機結(jié)合料防護有機結(jié)合料防護第二十七頁，共四十四頁，2022年，8月28日二、路側(cè)沙害防護措施（一）工程防護措施1.固沙平鋪式沙障高立式枝柴沙障低立式沙障2.阻沙高立式防沙柵欄擋沙墻柵欄和擋沙墻相結(jié)合的形式第二十八頁，共四十四頁，2022年，8月28日3.輸沙修筑路旁平整帶設(shè)下?lián)躏L板淺槽與風力堤輸沙法輸沙式路堤斷面4.導沙導沙是通過導風工程設(shè)施改變氣流方向，采取各種措施引導風沙流所挾帶的沙改變沉積部位，從而使建筑物本身免遭風沙危害.第二十九頁，共四十四頁，2022年，8月28日（二）植物固沙對于沙丘迎風堤的風蝕區(qū)，由于風力撞擊，沙層堅實，一般固沙植物難以生存，應(yīng)選擇生命力強的檸條、花棒及油嵩。對于沙丘坡腳和沙埋區(qū)，應(yīng)選用黃柳、沙拐棗及水木蓼等灌木。對于靠近公路兩側(cè)的沙漠邊坡地區(qū)，應(yīng)選擇小冠花種植。對于公路兩側(cè)的活動沙地，應(yīng)種植半灌木或草類植物，與方格草治理結(jié)合進行。對于埋藏有黏、壤質(zhì)土且深度較淺時，可栽植喬木；如有基巖、卵石，只能種植耐旱耐貧瘠的灌木。對于地下水為礦化度較輕或淡質(zhì)水，水位深不超過一米的潮濕沙地，可種植楊、柳類喜濕樹種；對于濕潤沙地，可根據(jù)水位深度選擇適宜樹種。第三十頁，共四十四頁，2022年，8月28日第四節(jié)涎流冰與雪害防治在寒冷地區(qū)，河水凍結(jié)可對橋梁淺樁產(chǎn)生凍拔破壞，會使小橋涵形成冰塞，引起構(gòu)造物凍裂。解凍時，大量流冰對橋墩墩臺產(chǎn)生巨大的沖擊作用，嚴重時形成冰壩威脅橋梁的安全。涎流冰可分為河谷涎流冰和山坡涎流冰，前者主要危害橋涵后者主要危害公路路面。第三十一頁，共四十四頁，2022年，8月28日第三十二頁，共四十四頁，2022年，8月28日一、河谷涎流冰防治措施橋梁上游如有大片地形低洼的荒地，可以用土壩截流河床縱坡不大的河流，可以于入冬初在橋的下游筑起土壩.于橋位上下游各30-50m的水道中部的順流方向上開挖冰溝，用樹枝覆蓋，再加鋪土或雪保溫，并經(jīng)常檢修以保持冰溝不被凍塞第三十三頁，共四十四頁，2022年，8月28日二、山坡涎流冰防治措施聚冰溝與聚冰坑檔冰墻檔冰堤設(shè)置地下排水設(shè)施清除涎流冰第三十四頁，共四十四頁，2022年，8月28日三、公路雪害的防治風吹雪（風雪流）的防治雪崩的防治

雪崩的防治可以分為預防措施和工程措施（1）預防措施植樹造林即可以從根本上阻止山坡積雪的滑動，又可以節(jié)周圍生態(tài)。用炮擊爆破等人為的方法使雪崩提前發(fā)生，將雪崩化整為零，可以避免或減輕雪崩引起的嚴重的災(zāi)害。（2）工程措施下導風板、屋檐時導風板、防雪墻、防雪堤和防雪柵第三十五頁，共四十四頁，2022年，8月28日第五節(jié)公路冬季養(yǎng)護技術(shù)公路冬季經(jīng)常發(fā)生的病害主要包括雪害、冰海、凍脹等此外還包括瀝青路面的坑槽、剝落以及砂石路面的坑槽等。本節(jié)主要介紹冬季路面修補技術(shù)、除雪技術(shù)以及除冰技術(shù)。第三十六頁，共四十四頁，2022年，8月28日一、冬季路面修補技術(shù)

低溫混合料是由瀝青、級配礦料、溶劑按照一定的

配合比拌合而成的混合料。生產(chǎn)低溫混合料的關(guān)鍵是溶劑的選擇，對使用的溶劑通常有以下要求：對石油瀝青有較大的溶解能力具有適當?shù)膿]發(fā)性對周圍環(huán)境和人體無害價格便宜第三十七頁，共四十四頁，2022年，8月28日1、瀝青與溶劑混合液的技術(shù)要求（1）黏度：60℃的運動黏度的適宜范圍250x10

-6

~400x10

-6㎡/s。（2）溫度：在動力黏度為0.1~0.4Pa﹒s所對應(yīng)的溫度范圍內(nèi)進行拌合，拌合溫度一般為100~130℃。（3）閃點：為確保安全，瀝青與溶劑混合液的閃點應(yīng)在130℃以上（4）黏附性能：混合液在礦料表面的裹覆面積應(yīng)達到90%以上。第三十八頁，共四十四頁，2022年，8月28日二、冬季除雪技術(shù)

路面冰雪根據(jù)其性質(zhì)可以分為松雪、壓實雪、雪漿

、冰板、冰雪板等幾類。應(yīng)用最普遍的有融解法和機械法。1.化學除雪劑法

按照化學成分，除雪劑可以分為