2022年行業(yè)分析快遞行業(yè)市場現(xiàn)狀

快遞行業(yè)市場現(xiàn)狀國內(nèi)快遞業(yè)務量連續(xù)5年保持50%左右的高速增長，短時期內(nèi)完成從小到大的歷史性跨越。2022年，全國快遞業(yè)務總量達到139.6億件，已躍居世界第一。2022年，業(yè)務總量達到400.6億件，業(yè)務收入達到4957億元。那么快遞行業(yè)市場現(xiàn)狀會是怎么樣的呢?

通過對快遞行業(yè)市場分析得知國家郵政局發(fā)布的《郵政業(yè)進展“十三五”規(guī)劃》估計，2022年快遞業(yè)務量將達到700億，業(yè)務收入接近8000億元。2022-2022快遞業(yè)務量復合增長率為19.5%，業(yè)務收入復合增長率為15.4%，不斷增長的業(yè)務量將給末端帶來了極大的配送壓力。

現(xiàn)代物流業(yè)屬于生產(chǎn)性服務業(yè)，是國家重點鼓舞進展行業(yè)?，F(xiàn)代物流業(yè)作為國民經(jīng)濟基礎產(chǎn)業(yè)，融合了道路運輸業(yè)、倉儲業(yè)和信息業(yè)等多個產(chǎn)業(yè)，涉及領域廣，吸納就業(yè)人數(shù)多，現(xiàn)代物流業(yè)的進展可以推動產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整升級，其進展程度成為衡量綜合國力的重要標志之一。物流行業(yè)規(guī)模與經(jīng)濟增長速度具有直接關系，近十幾年的物流行業(yè)快速進展主要得益于國內(nèi)經(jīng)濟的增長，但是與發(fā)達國家物流進展水平相比，我國物流業(yè)尚處于進展期向成熟期過渡的階段。一方面物流企業(yè)資產(chǎn)重組和資源整合步伐進一步加快，形成了一批全部制多元化、服務網(wǎng)絡化和管理現(xiàn)代化的物流企業(yè);一方面物流市場結(jié)構(gòu)不斷優(yōu)化，以“互聯(lián)網(wǎng)+”帶動的物流新業(yè)態(tài)增長較快;另一方面，社會物流總費用與GDP的比率漸漸下降，物流產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級態(tài)勢明顯，物流運行質(zhì)量和效率有所提升。但是，我國社會物流總費用占GDP比重始終遠高于發(fā)達國家，2022年中國該比例為14.9%，美國、日本、德國均不到10%，因此我國物流產(chǎn)業(yè)進展還有較大空間。2022-2022年，全國社會物流總額從125.4萬億元攀升至252.8萬億元，實現(xiàn)10.53%的年均復合增長率，社會物流需求總體上呈增長態(tài)勢。

自2022年5月以來，全國快遞服務企業(yè)日均快遞業(yè)務量超過1億件，標志著我國已常常態(tài)化進入單日快遞“億件時代”。

2022年以來我國快遞業(yè)務量年均復合增長率達到50.05%，我國快遞業(yè)務收入年均復合增長率達到36.04%，雖然2022年我國快遞業(yè)務量和業(yè)務收入均有所放緩，但仍處于較高水平。我國快遞業(yè)務仍處于持續(xù)高漲期。

2022年，全國社會物流總額252.8萬億元。從構(gòu)成上看，工業(yè)品物流總額234.5萬億元，按可比價格計算，比上年增長6.6%;進口貨物物流總額12.5萬億元，增長8.7%;農(nóng)產(chǎn)品物流總額3.7萬億元，增長3.9%;再生資源物流總額1.1萬億元，下降1.9%;單位與居民物品物流總額1.0萬億元，增長29.9%。我國社會物流總額逐步擴張的同時，現(xiàn)代物流產(chǎn)業(yè)的進展速度和專業(yè)化程度不斷提升，我國社會物流效率有所改進，物流市場環(huán)境不斷轉(zhuǎn)好。行業(yè)內(nèi)普遍以全社會物流總費用占GDP的比例來評價整個經(jīng)濟體的物流效率，社會物流總費用占GDP的比例越低，代表該經(jīng)濟體物流效率越高，物流產(chǎn)業(yè)更加達。2022-2022年期間，全國社會物流總費用從7.1萬億元上升到12.1萬億元，年復合增長率為7.91%，體現(xiàn)出我國物流行業(yè)在需求旺盛的狀況下，物流總費用規(guī)模也不斷擴大。在此期間，全國物流總費用與GDP的比例從17.8%下降至14.6%，物流效率總體有所提升，但是較發(fā)達國家的物流效率水平相比，還存在較大改進空間。

通過對快遞行業(yè)市場現(xiàn)狀的簡潔解析得知近年來快遞企業(yè)備受資本青睞。在激烈競爭的背景下，一方面各大快遞公司都謀求更多資本介入，