道路拓寬交通安全系統(tǒng)專項(xiàng)施工方案設(shè)計

實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)正舟路阿蓬江路至桐坪路段道拓寬工程施工安全專項(xiàng)方案為了維護(hù)道路施工現(xiàn)場交通秩序，預(yù)防和減少事故發(fā)生，保護(hù)人身安全，提高工程施工進(jìn)度與效益，根據(jù)公路工程項(xiàng)目施工特點(diǎn)，制定以下專項(xiàng)方案。一、相關(guān)工程的交通安全目標(biāo)：杜絕交通安全責(zé)任事故，杜絕重傷以及人身傷害事故。二、制度保證1、貫徹執(zhí)行國家安全生產(chǎn)、勞動保護(hù)方面的方針、政策和法規(guī)。對職工進(jìn)行安全教育牢固樹立“安全第一”的思想，堅(jiān)持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的方針。2、建立健全安全生產(chǎn)保證體系，建立和實(shí)施安全生產(chǎn)責(zé)任制。項(xiàng)目經(jīng)理是安全第一負(fù)責(zé)人，主管施工生產(chǎn)的項(xiàng)目副經(jīng)理是安全生產(chǎn)直接責(zé)任人，項(xiàng)目主抓安全的副經(jīng)理對勞動保護(hù)和安全生產(chǎn)的工作負(fù)責(zé)。經(jīng)理部設(shè)安全生產(chǎn)領(lǐng)導(dǎo)小組，并設(shè)專職安全檢查安全員，工區(qū)設(shè)專（兼）職安全員。①根據(jù)施工組和工程實(shí)際情況，編制詳細(xì)的安全操作規(guī)程、細(xì)則、并制定切實(shí)可行的安全技術(shù)措施，分發(fā)至工班，組織逐條學(xué)習(xí)、落實(shí)，抓好“安全五同時”（即：在計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比生產(chǎn)的同時，計劃、布置、檢查、總結(jié)、評比安全工作）和“三級安全教育”。②嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度，堅(jiān)持工前講安全、工中檢查安全、工后評安全的“三工制”活動。堅(jiān)持每周一的安全活動日活動。③每一工序開工前，做出詳細(xì)的施工方案和實(shí)施措施及時做好施文檔大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)工技術(shù)及安全工作的交底，并在施工過程中督促檢查，嚴(yán)格執(zhí)行。④堅(jiān)持特殊工種持證上崗。⑤堅(jiān)持定期安全檢查制度。項(xiàng)目部每月檢查一次，工區(qū)每半個月檢查一次，班組每天檢查一次，發(fā)現(xiàn)不安全因素，立即指定專人限期整改。⑥設(shè)立安全專項(xiàng)基金，對安全生產(chǎn)好的班組和個人給予獎勵，對違章指揮、違章操作忽視安全的行為給予重罰，對造成安全事故者視其情節(jié)嚴(yán)肅處理。⑦加強(qiáng)安全教育，提高員工安全意識，樹立安全第一的思想，培養(yǎng)安全生產(chǎn)所必須具備的操作技能。⑧做好職工的定期教育及新工人、變換工種工人、特種作業(yè)人員的安全教育，新進(jìn)場工人（包括民工）未經(jīng)三級教育不得上崗。新工法、新工藝、新設(shè)備、新材料及技術(shù)難度復(fù)雜的作業(yè)和危險較大的作業(yè)，要進(jìn)行專門的安全教育，采取可靠的保證措施。堅(jiān)持每個安全活動日的安全學(xué)習(xí)活動。規(guī)范執(zhí)行安全檢查制度。項(xiàng)目經(jīng)理部保證檢查制度的落實(shí)，規(guī)定檢查時間和參加檢查的人員。經(jīng)理部每月檢查一次，作業(yè)班組每天檢查一次，非定期檢查視工程情況進(jìn)行，在施工準(zhǔn)備前、危險性大、季節(jié)變化、節(jié)假日前后等情況下必須進(jìn)行安全檢查。⑨對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，進(jìn)行登記、整改、消項(xiàng)制度。定措施、定經(jīng)費(fèi)、定完成日期，在隱患沒有消除前，必須采取可靠的仿護(hù)措施。如有危及人身安全的險情，立即停止施工，處理合格后方可施工。三、安全防范與保護(hù)措施為了確保工程安全順利，保障職工和沿線村民生命安全，及過往車輛的行車安全，特制定本方案：、邊通車邊施工路段安全措施文檔大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)交叉口根據(jù)《施工區(qū)域外各類交叉通道口標(biāo)志標(biāo)牌設(shè)置辦法》 在施工點(diǎn)300米處設(shè)置“前方施工 300米”標(biāo)志，距離施工點(diǎn) 50米處設(shè)置“道路施工”、“車輛慢行”標(biāo)志，在距離施工點(diǎn)30米處設(shè)置“限速10碼”。路線與城區(qū)及村道相交共計 2處，在施工點(diǎn) 50米處設(shè)置道路施工、車輛慢行標(biāo)志，允許通行的交叉口在距離施工點(diǎn)10米設(shè)置“停車讓行標(biāo)志”。對于穿越集鎮(zhèn)或村莊等人員集中和車輛交密集路段設(shè)置1.2米高硬隔離設(shè)施，其中外側(cè)設(shè)置0.2米高的護(hù)腳條形基礎(chǔ)，面向通車路段一側(cè)隔離版面設(shè)置安全標(biāo)語、文明施工用語。由于本施工段車流量大，因此交通管理的好壞，直接影響到行車安全及工程能否順利進(jìn)行。嚴(yán)格按照GB5768-1999的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)立交通安全標(biāo)志，在施工車輛通行各路口、交叉口、人員密集地段設(shè)置交通安全警示標(biāo)牌，必要時在施工期間每天安排專人員在各主要道口、 交叉口及交通繁忙人員密集地段進(jìn)行車輛的通行指揮， 以確保行車及人員安全。另外要對路面進(jìn)行清掃檢查防治土石傷人。2、半幅通車路段保證措施在路面施工及附屬工程施工期間，實(shí)行半幅通車半幅封閉施工，始終保證36米路基有半幅保證通行，主車道12雙向通行，兩側(cè)有分隔帶側(cè)石隔離，6米處設(shè)置黃色臨時車道分隔線，禁止超車，限速通行輔車道2.5米雙向通行。文檔大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)改建工程中，邊通車、邊施工路段的安全生產(chǎn)除應(yīng)遵守相應(yīng)的規(guī)定外，還必須加強(qiáng)對通行車輛和施工車輛的安全管理，確保施工、交通安全。在邊通車、邊施工路段的兩端及中途出入口處，應(yīng)設(shè)專職人員指揮交通。在施工路段的兩端設(shè)置“道路封閉”、“向左改道”及其延伸一定安全距離外，應(yīng)豎立顯示正在施工的“道路施工”“限速40碼”警告標(biāo)志。標(biāo)志應(yīng)鮮明、醒目。標(biāo)志與施工路段的距離，應(yīng)根據(jù)開挖寬度、路線等級、交通流量等情況確定。改建施工作業(yè)范圍的邊緣，在夜間應(yīng)懸掛紅燈示警標(biāo)志。在拓寬地段，如需在原有道路上運(yùn)送土石方或工程材料時，宜采用機(jī)動車輛運(yùn)輸。應(yīng)設(shè)置專職的清潔人員，對通車路段的路面進(jìn)行經(jīng)常性的清掃工作，防止車輛碾飛土石傷人、雨后泥濘影響通車，防止環(huán)境遭到揚(yáng)塵的破壞道路,清潔人員必須穿帶有反光條紋的，具有警示標(biāo)志作用的工作背心等，方可上路作業(yè)。半幅通車路段，在車輛駛?cè)耄ǔ觯┣胺綉?yīng)設(shè)置“向左行駛”指示方向和減速慢行的標(biāo)志。同時在施工作業(yè)區(qū)的兩端及其延伸一定的安全距離外，設(shè)置明顯的路欄、隔離墩等，夜間要在路欄上加設(shè)施工標(biāo)志燈。半幅施工的路段不宜過長，一般以不超過300~500米為宜。當(dāng)施工路段較長、交通量較大時，應(yīng)實(shí)行交通管制。每班配置專職人員和通訊設(shè)備，指揮交通，疏導(dǎo)車輛。文檔大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)在居民點(diǎn)或公共場所附近開挖溝槽時，應(yīng)按公共場所設(shè)施的標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置牢固護(hù)欄和跳板供行人通過。夜間應(yīng)設(shè)置照明燈和紅燈。在舊橋的兩端應(yīng)設(shè)置路欄，夜間應(yīng)在路欄上懸掛警示燈。3、機(jī)械及人員保證措施運(yùn)輸車輛駕駛員與現(xiàn)場施工人員，必須嚴(yán)格遵守道路交通有關(guān)法規(guī)，積極配合交警和交通管理部門，服從指揮。認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)《中華人民共和國道路交通法》和《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》，駕駛運(yùn)輸車輛駕駛員及現(xiàn)場作業(yè)人員的法規(guī)意識。必要設(shè)置現(xiàn)場交通指揮人員，嚴(yán)禁施工車輛及人員跨越或超出安全施工區(qū)域規(guī)定的范圍，并不得隨意在車輛通行的車道上停留。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的運(yùn)輸車輛必須“三證”齊全，并確保其安全性能?，F(xiàn)場施工車輛必須按規(guī)定裝載，嚴(yán)禁超載、超速，行車途中不得有拋、灑、滴、漏等現(xiàn)象。施工現(xiàn)場實(shí)施機(jī)械安全管理及安裝驗(yàn)收制度，施工機(jī)械、機(jī)具和電氣設(shè)備，在安裝前按照安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測，經(jīng)檢測合格后方可安裝，經(jīng)驗(yàn)收確認(rèn)狀況良好后方可運(yùn)行。各運(yùn)輸車輛駕駛員與機(jī)械操作手，認(rèn)真做好車輛機(jī)械的保養(yǎng)工作，確保車況良好。車輛必須做到轉(zhuǎn)向、燈光設(shè)施良好，整車性能良好，帶病的車輛不得上路作業(yè)，車輛標(biāo)志標(biāo)牌等必須清晰醒目并具有反光能力。所有進(jìn)入施工現(xiàn)場的自行式機(jī)械設(shè)備，必須經(jīng)過安全性能的檢測，合格后方可進(jìn)行作業(yè)。駕駛員、操作手，必須隨身攜帶有效證書，不得無證上崗。施工運(yùn)輸車輛必須懸掛統(tǒng)一的施工標(biāo)志，干燥季節(jié)運(yùn)輸粉狀或有揮發(fā)性村料時必須覆蓋蓬布。嚴(yán)格遵守交通規(guī)則，禁止在暴雨、大霧、強(qiáng)風(fēng)、昏暗等不安全因素的條件下施工。各交叉路面及現(xiàn)場施工路段，必須設(shè)立明顯的警示標(biāo)牌，作業(yè)班組應(yīng)在施工前將有前情況報項(xiàng)目安文檔大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)全科審批，經(jīng)驗(yàn)收后方可作業(yè)。運(yùn)輸車輛進(jìn)入15省道或地方道路平交叉口時，限速40公里/小時，嚴(yán)禁超速、超載，嚴(yán)格酒后駕駛、疲勞駕駛。施工車輛途經(jīng)狹窄及情況復(fù)雜路段時駕駛?cè)藛T應(yīng)注意觀察周邊情況，及時行車讓道，途經(jīng)道口、交叉口時，要做到“一停、二看、三通過” 。車輛機(jī)械進(jìn)入施工區(qū)域時，要觀察路面情況，注意來往車輛與行人，進(jìn)入視角盲區(qū)，要鳴喇叭禁示，確認(rèn)安全后方可行駛。機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場集中停放。嚴(yán)禁對運(yùn)轉(zhuǎn)中的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢修、保養(yǎng)。機(jī)械作業(yè)的指揮人員，指揮信號必須準(zhǔn)確，操作人員必須聽從指揮，嚴(yán)禁違令作業(yè)。對機(jī)械設(shè)備、各種車輛定期檢查，對查出的隱患按“三不放過”的原則進(jìn)行處理，并制定防范措施，防止發(fā)生機(jī)械傷害事故。全部機(jī)械均應(yīng)分別制定安全操作規(guī)程，并掛牌上墻。做好交通安全宣傳工作，與運(yùn)輸車輛駕駛員和機(jī)械操作手簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任書，以明確責(zé)任。4、發(fā)生事故的現(xiàn)場處置程序當(dāng)發(fā)生交通安全事故時，現(xiàn)場作業(yè)人員與駕駛員應(yīng)立即報告項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，同時撥打110或交警隊(duì)電話報警，項(xiàng)目部有關(guān)負(fù)責(zé)人，必須立即趕到現(xiàn)場，組織自救，采取一切措施防止事故的擴(kuò)大和蔓延。應(yīng)急救援人員到達(dá)現(xiàn)場后，首先查明現(xiàn)場有沒有傷亡人員，并以最快的速度將其救離事故現(xiàn)場，交由急救中心的醫(yī)務(wù)人員或急送醫(yī)院進(jìn)行救治。文檔大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)積極配合交警部門進(jìn)行事故調(diào)查處理，查清事故原因，不得以各種理由干擾或阻撓交警辦案。事故處理結(jié)束后，項(xiàng)目部應(yīng)當(dāng)及時組織力量進(jìn)行檢修，及早恢復(fù)生產(chǎn)，減少損失。四、文明施工1、認(rèn)真貫徹落實(shí)國家環(huán)保工作“三同時”的制度，執(zhí)行環(huán)保工作法規(guī)規(guī)定，并從思想上高度重視，抓好建設(shè)中環(huán)保工作，確保當(dāng)?shù)厝嗣竦纳硇慕】怠?、尊重當(dāng)?shù)仫L(fēng)俗習(xí)慣，提倡入鄉(xiāng)隨俗，公司要求員工盡快適應(yīng)新環(huán)境，主動和群眾搞好關(guān)系，增進(jìn)團(tuán)結(jié)。3、要求職工具備良好的職業(yè)道德、職業(yè)紀(jì)律，樹立文明施工的良好企業(yè)形象。4、做好工地管理，開展健康的文體活動和勞動競賽，最后做到獎懲分明。5、確保施工范圍內(nèi)場地整潔，對廢棄的材料及垃圾集中堆放，并及時運(yùn)往有關(guān)部門指定的地點(diǎn)位置。6、施工現(xiàn)場封閉交通的標(biāo)志、欄桿、彩旗等擺放整齊，前后場設(shè)警示牌派專人指揮，疏導(dǎo)車輛。現(xiàn)場設(shè)備在指定位置擺放整齊。7、施工時注意沿線的植被破壞、水土流失及環(huán)境污染，施工現(xiàn)場生產(chǎn)、生活垃圾的丟棄應(yīng)統(tǒng)一放置指定地點(diǎn)、集中清運(yùn)。五、環(huán)境保護(hù)措施環(huán)境保護(hù)是生態(tài)平衡的保證， 是我國重要國策，為了減少或避免施工對環(huán)境的破壞，杜絕污水、粉塵污染，減少噪音污染，嚴(yán)格控制水土流失，扎扎實(shí)實(shí)抓好環(huán)保工作，采取如下措施：文檔大全實(shí)用標(biāo)準(zhǔn)1、督促全體職工自覺做好環(huán)境保護(hù)工作，并認(rèn)真接受建設(shè)單位和環(huán)保部門的監(jiān)督指導(dǎo)。2、加強(qiáng)施工管理，實(shí)行文明施工，對環(huán)境有污染的廢棄物，需排放時，必須經(jīng)過處理，并經(jīng)有關(guān)部門同意后送到指定地點(diǎn)掩埋或銷毀，施工的工程廢料、垃圾及時清理，并運(yùn)棄于規(guī)定地點(diǎn)進(jìn)行處理。3、不亂挖亂棄，夏季天氣干燥，注重施工道路灑水養(yǎng)護(hù)，降低粉塵對環(huán)境的污染，雨季做好溝渠疏通，防止填料因雨水剝離造成污染。4、為減少粉塵對周圍居民及農(nóng)作物的影響，對施工運(yùn)輸?shù)缆芳氨愕烂刻煲〞r進(jìn)行 3-5次灑水以減少粉塵污染。5、對施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛，經(jīng)常進(jìn)行維修和保養(yǎng)，使其噪音降低到低限度，施工現(xiàn)場要科學(xué)合理安排各道工序的作業(yè)時間， 盡量減少夜間作業(yè)，如確需夜間施工的，將施工方案報監(jiān)理工程師，經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行夜間施工。6、對路基清基表土的堆放，首先調(diào)查選擇合理的場地，做好