職場(chǎng)百分百PPT模板高大上

目錄公司基本情況介紹公司產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)模式介紹公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃 將建成現(xiàn)代化的XX中心、XX中心、XX中心、XX2項(xiàng)目名稱項(xiàng)目擬選址項(xiàng)目建設(shè)規(guī)模及周期項(xiàng)目建設(shè)主要內(nèi)容項(xiàng)目主要目標(biāo)12345XXXXX物流中心XXXXX項(xiàng)目計(jì)劃占地面積XX畝，建筑面積XX萬(wàn)㎡，預(yù)計(jì)分XX年四期完成將建成：現(xiàn)代化的XX中心、XX中心、XX中心、XX基于試驗(yàn)區(qū)航空物流發(fā)展需要，提供功能配套支持主要滿足XX的需求，向客戶提供XX物流服務(wù)建設(shè)背景：“XX規(guī)劃”及中原地區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展給本項(xiàng)目提供了巨大發(fā)展空間和增長(zhǎng)機(jī)遇（1/2）3產(chǎn)業(yè)背景指標(biāo)2009年2010年2011年2012年2013E2014E2015EGDP增速9.10%10.40%9.20%7.80%8.00%人均GDP25608300153518138354民航機(jī)場(chǎng)貨郵吞吐量（萬(wàn)噸）945112911581199我國(guó)社會(huì)物流總費(fèi)用（萬(wàn)億￥）7.18.49.4我國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占GDP比重17.8%18.0%18.0%美國(guó)社會(huì)物流費(fèi)用占GDP比重

10.1%

-10.5%數(shù)據(jù)來(lái)源：中國(guó)統(tǒng)計(jì)局、國(guó)金證券研究所等機(jī)構(gòu)政策背景國(guó)家“十二五”規(guī)劃將發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)鏈作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)十大支柱產(chǎn)業(yè)之一，河南省將打造XX作為其全省物流規(guī)劃“1+10”模式的重點(diǎn)《河南省現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展規(guī)劃（２０１０—２０１５年）》圍繞著打造一個(gè)國(guó)際物流中心提出了打造10大特色物流，分別是XXXXX我國(guó)物流行業(yè)未來(lái)發(fā)展態(tài)勢(shì)較好，XX將持續(xù)快速增長(zhǎng)從長(zhǎng)期看來(lái)，物流行業(yè)相關(guān)政策實(shí)施，行業(yè)發(fā)展環(huán)境將逐步優(yōu)化鄭州將建成的五大物流功能區(qū)，即：XXXXX將滿足當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)快速發(fā)展帶來(lái)巨大的市場(chǎng)需求未來(lái)XX，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化推動(dòng)XX上升，將是鄭州發(fā)展XXX的一次機(jī)遇建設(shè)背景：實(shí)驗(yàn)區(qū)提供了本項(xiàng)目所需的關(guān)鍵區(qū)位條件，同時(shí)作為承建方的優(yōu)勢(shì)將為本項(xiàng)目的建設(shè)運(yùn)營(yíng)提供良好保障（2/2）4鄭州航空港擁有良好的區(qū)位條件承建方優(yōu)勢(shì)綜合實(shí)力：XXXX網(wǎng)絡(luò)覆蓋：公司與國(guó)內(nèi)外XX多萬(wàn)家企業(yè)建立合作關(guān)系，網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)二級(jí)以上城市XX個(gè)、三級(jí)以上城市XX個(gè)知識(shí)產(chǎn)權(quán)：擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的物流信息系統(tǒng)，該系統(tǒng)具備運(yùn)輸管理發(fā)展速度：作為行業(yè)的一匹黑馬，公司在十年時(shí)間年復(fù)合增長(zhǎng)率XX管理能力：強(qiáng)大的管理團(tuán)隊(duì)和XX能力，建立標(biāo)準(zhǔn)化的運(yùn)營(yíng)管理體系因此，本項(xiàng)目從XX、XX、XX、XX四大要素看，具備很強(qiáng)的可行性XX：鄭州周邊有50多萬(wàn)家企業(yè)，XXX很旺盛XX：項(xiàng)目區(qū)域內(nèi)XX配套完善，已具備建設(shè)的基本條件XXXX：已形成一批具有較強(qiáng)實(shí)力的物流企業(yè)，如XX物流，同業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)也促進(jìn)整個(gè)產(chǎn)業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力持續(xù)提高XX：XX高度重視物流行業(yè)的發(fā)展，作為當(dāng)?shù)卣笆濉碑a(chǎn)業(yè)規(guī)劃的重點(diǎn)扶持產(chǎn)業(yè)將獲得更好的發(fā)展機(jī)會(huì)必要性：是促進(jìn)產(chǎn)業(yè)升級(jí)、城市發(fā)展、增加就業(yè)的重要發(fā)展模式5踐行國(guó)家物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展的需要:：XXX促進(jìn)本地區(qū)物流產(chǎn)業(yè)升級(jí)：XXX促進(jìn)區(qū)域及城市發(fā)展：XXX增加就業(yè)和保障社會(huì)穩(wěn)定：XXX必要性鄭州物流市場(chǎng)發(fā)展的需要：XXX本項(xiàng)目充分適應(yīng)了XX的迫切需求，通過(guò)引進(jìn)先進(jìn)的XX以及成熟的XX經(jīng)驗(yàn)，打造高效優(yōu)質(zhì)的XX服務(wù)，實(shí)現(xiàn)航空貨運(yùn)與陸地運(yùn)輸?shù)腦X，深入推動(dòng)當(dāng)?shù)亟?jīng)濟(jì)與就業(yè)的繁榮發(fā)展人力資源規(guī)劃組織管控體系職業(yè)發(fā)展體系建設(shè)薪酬績(jī)效管理高管薪酬與長(zhǎng)期激勵(lì)企業(yè)人才管理現(xiàn)狀調(diào)研人才梯隊(duì)建設(shè)專業(yè)骨干人才隊(duì)伍建設(shè)學(xué)習(xí)地圖構(gòu)建領(lǐng)導(dǎo)力發(fā)展循環(huán)HR訓(xùn)練營(yíng)招聘流程優(yōu)化招聘管理系統(tǒng)招聘測(cè)評(píng)批量招聘服務(wù)高端人才尋獵校園招聘服務(wù)人才供應(yīng)鏈的四大模塊及內(nèi)容人才供應(yīng)鏈人才規(guī)劃人才培養(yǎng)能力模型/領(lǐng)導(dǎo)力模型構(gòu)建中高層能力盤點(diǎn)團(tuán)隊(duì)能力有效性評(píng)估敬業(yè)度調(diào)研360反饋系統(tǒng)人才盤點(diǎn)人才補(bǔ)給迄今為止中國(guó)本土最完備的人才測(cè)評(píng)常模數(shù)據(jù)庫(kù)。累計(jì)測(cè)評(píng)人數(shù)超過(guò)200萬(wàn)人次，積累60多萬(wàn)常模數(shù)據(jù)，可同時(shí)千人在線測(cè)評(píng)。PSA倍智獨(dú)家研發(fā)的第四代測(cè)評(píng)技術(shù)Facet5深層次測(cè)評(píng)個(gè)性特征模擬艙以績(jī)效為導(dǎo)向的情景模擬評(píng)估系統(tǒng)SkillsMatrix靈活、可視化的能力盤點(diǎn)工具擁有中國(guó)本土最完備的人才測(cè)評(píng)常模數(shù)據(jù)庫(kù)擁有近兩千家企業(yè)關(guān)于人才管理實(shí)踐調(diào)研數(shù)據(jù)庫(kù)與近兩千家各行業(yè)企業(yè)建立緊密合作關(guān)系，涵蓋快消、能源、醫(yī)藥、房地產(chǎn)、金融、IT、貿(mào)易、零售、化工、設(shè)計(jì)等二十多個(gè)行業(yè)的人才管理實(shí)踐數(shù)據(jù)。LSI準(zhǔn)確有效評(píng)估領(lǐng)導(dǎo)風(fēng)格研究院整合全球資源特色工具以及專業(yè)數(shù)據(jù)庫(kù)職業(yè)幸福度調(diào)研

探索員工內(nèi)心感受與企業(yè)績(jī)效的關(guān)系敬業(yè)度調(diào)研

深入掌握員工對(duì)公司的感受和投入TGS全面系統(tǒng)評(píng)估崗位價(jià)值以下時(shí)間由倍智根據(jù)初步項(xiàng)目?jī)?nèi)容進(jìn)行規(guī)劃；基于XX以往咨詢經(jīng)驗(yàn)，項(xiàng)目進(jìn)度在很大程度上有賴于客戶方的支持與配合，特別是項(xiàng)目關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的決策速度。項(xiàng)目總體計(jì)劃注：具體的時(shí)間完成節(jié)點(diǎn)可能會(huì)根據(jù)項(xiàng)目推進(jìn)情況和XX的工作安排需要進(jìn)行適當(dāng)調(diào)整項(xiàng)目?jī)?nèi)容第1月第2月123456781.管控與組織診斷（專家內(nèi)部討論1天，現(xiàn)場(chǎng)2天，共3天）

1.1項(xiàng)目啟動(dòng)

1.2資料收集和分析

1.3中高層、客戶訪談

1.4訪談及管控與組織現(xiàn)狀診斷總結(jié)

2.管控定位與組織優(yōu)化（專家內(nèi)部討論4天，現(xiàn)場(chǎng)7天，共11天）

2.1對(duì)XX戰(zhàn)略理解和業(yè)務(wù)的分析

2.2總部及事業(yè)部定位、核心功能及組織設(shè)計(jì)研討

2.3組織架構(gòu)與核心職能設(shè)計(jì)

2.4總部與事業(yè)部權(quán)限劃分研討

2.5管控定位與組織設(shè)計(jì)成果匯報(bào)

3.組織績(jī)效（專家現(xiàn)場(chǎng)3天，共3天）

3.1XX物流公司級(jí)KPI研討

3.2XX物流事業(yè)部KPI研討

3.3事業(yè)部績(jī)效結(jié)果應(yīng)用

階段三：組織績(jī)效考核機(jī)制——根據(jù)不同事業(yè)部成熟度的差異識(shí)別重點(diǎn)關(guān)注領(lǐng)域及差異化的考核指標(biāo)事業(yè)部核心價(jià)值創(chuàng)造活動(dòng)績(jī)效考核重點(diǎn)市場(chǎng)份額客戶服務(wù)運(yùn)營(yíng)效率成熟期XXXXXXXX發(fā)展期XXXXXXXX新建期XXXXXXXX成立時(shí)間長(zhǎng)當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率低短高新成立事業(yè)部發(fā)展中事業(yè)部較成熟事業(yè)部XX應(yīng)根據(jù)不同事業(yè)部的成立時(shí)間以及在當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)占有率區(qū)分其業(yè)務(wù)成熟度，進(jìn)而確定其業(yè)務(wù)重點(diǎn)與考核重點(diǎn)戰(zhàn)略定位：本項(xiàng)目將建成現(xiàn)代化XX中心、XX中心及新邦物流有限公司XX

10XX中心功能定位產(chǎn)業(yè)定位XXXXXXXXXX戰(zhàn)略定位服務(wù)對(duì)象及業(yè)務(wù)模式:主要業(yè)務(wù)是為XX物流服務(wù)物流對(duì)象涉及的領(lǐng)域包括：XX的產(chǎn)品面向鄭州航空港航空貨物的配送，預(yù)計(jì)占鄭州航空港空港物流配送貨物總量的XX面向中原地區(qū)城市群的XX面向倉(cāng)儲(chǔ)配送企業(yè)提供XX11物流服務(wù)對(duì)象“快集”：XX“快散”：XX特快分銷中心：XX強(qiáng)大城市配送及落地配網(wǎng)絡(luò)，真正解決航空物流領(lǐng)域的XX問(wèn)題物流業(yè)務(wù)模式明年全球經(jīng)濟(jì)逐步回暖，中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體趨穩(wěn)，預(yù)計(jì)GDP增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)7.8%美國(guó)經(jīng)濟(jì)保持溫和復(fù)蘇，歐元區(qū)經(jīng)濟(jì)將迎來(lái)增長(zhǎng)，日本經(jīng)濟(jì)陷困世界范圍內(nèi)通貨膨脹普遍得到抑制，但中國(guó)CPI有繼續(xù)上揚(yáng)趨勢(shì)美聯(lián)儲(chǔ)13年12月份啟動(dòng)量寬退出，開啟歷時(shí)5年的寬松貨幣政策退出機(jī)制，給新興市場(chǎng)國(guó)家?guī)?lái)負(fù)面效應(yīng)國(guó)際經(jīng)濟(jì)有復(fù)蘇跡象，風(fēng)險(xiǎn)依然存在中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體趨穩(wěn)，但中小制造業(yè)不容樂(lè)觀房地產(chǎn)行業(yè)面臨著在危機(jī)中逐漸刺破泡沫的過(guò)程制造業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩依然突出，東莞、杭州等制造業(yè)等不容樂(lè)觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型到了關(guān)鍵點(diǎn)（調(diào)結(jié)構(gòu)），傳統(tǒng)制造業(yè)如何轉(zhuǎn)型升級(jí)成為關(guān)鍵城鎮(zhèn)化進(jìn)一步發(fā)展，為三四線城市商貿(mào)物流業(yè)帶來(lái)增長(zhǎng)機(jī)會(huì)，需引起關(guān)注國(guó)際經(jīng)濟(jì)分析備注：依據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、瑞銀2014年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)觀察第35期分析整理整體看，2014年宏觀經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)前景相對(duì)13年較穩(wěn)定，但中小制造業(yè)不容樂(lè)觀，需高度關(guān)注趨勢(shì)1：整個(gè)行業(yè)都在關(guān)注如何進(jìn)行轉(zhuǎn)型升級(jí)阿里探索物流平臺(tái)整合京東探索開放物流平臺(tái)

及O2O商業(yè)模式解決

最后一公里配送難題探索轉(zhuǎn)型南方物流轉(zhuǎn)型電商，落戶東莞德邦探索快遞安能探索加盟零擔(dān)平臺(tái)（零擔(dān)行業(yè)轉(zhuǎn)型）日日順（延伸）探索電商合作拓展業(yè)務(wù)：家具配送安裝一體化全部系合作網(wǎng)絡(luò)探索機(jī)器人送貨

順豐（品牌）自建電商及便利店探索快遞自提

合作網(wǎng)探索電商戰(zhàn)略合作探索無(wú)人機(jī)送貨百世（技術(shù)）基于人機(jī)智慧的物流網(wǎng)探索智能型大數(shù)據(jù)、大

的計(jì)算機(jī)處理能力和語(yǔ)

言計(jì)算能力的物流應(yīng)用電商影響了全行業(yè)的生態(tài)，電商在解決了信息流、

資金流問(wèn)題后，物流成為最后的大市場(chǎng)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)分為：搭建加盟平臺(tái)、探索末端

增值服務(wù)、轉(zhuǎn)型電商、延伸跨界業(yè)務(wù)、增加業(yè)務(wù)

類型、探索新技術(shù)、各類跨界聯(lián)盟、利用大數(shù)據(jù)人工智能等提升供應(yīng)鏈效率順豐的轉(zhuǎn)型升級(jí)之路值得借鑒，而順豐的品質(zhì)保障是

其戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的前提條件；百世模式引起深思

電商（反攻）卓志物流（資源）廣州跨境電子商務(wù)，為企業(yè)提供綜合管理服務(wù)解決外貿(mào)電商結(jié)匯退稅難題探索“藍(lán)海”戰(zhàn)略行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)趨勢(shì)2：整個(gè)行業(yè)都在關(guān)注終端運(yùn)營(yíng)如何創(chuàng)新，如何搶占最后一公里制勝點(diǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)企業(yè)創(chuàng)新模式

資源整合的特點(diǎn)XX模式XXXX模式XXXX模式XXXX模式XXXX模式XX模式XXXX模式XXXX模式XXXX模式XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX“最后一公里”的行業(yè)探索XX

智能終端終端服務(wù)網(wǎng)絡(luò)總結(jié)：XXXX行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)這里添加文字趨勢(shì)3：新技術(shù)如何應(yīng)用提高運(yùn)營(yíng)效率，降低運(yùn)營(yíng)成本，為客戶提供更快捷、更經(jīng)濟(jì)的服務(wù)利用物流大數(shù)據(jù)，挖掘信息流潛在價(jià)值，供潛力客戶參考全面預(yù)測(cè)貨物車輛信息，快速匹配，優(yōu)化效益（用功在平時(shí)）增強(qiáng)客戶黏性，提高客戶轉(zhuǎn)換成本（APP積分制）運(yùn)用大數(shù)據(jù)持續(xù)優(yōu)化路由、線路及區(qū)域網(wǎng)絡(luò)資源匹配運(yùn)用大數(shù)據(jù)服務(wù)物流關(guān)鍵日，如雙十一、雙十二（百世）云計(jì)算、大數(shù)據(jù)技術(shù)、APP軟件等（強(qiáng)運(yùn)營(yíng)，增黏性）機(jī)器人、智能柜、無(wú)人機(jī)藍(lán)牙打印機(jī)、藍(lán)牙電子秤（體驗(yàn)至上、品牌滲透）AGV無(wú)人搬運(yùn)車、自動(dòng)分揀機(jī)/裝卸機(jī)（省人力、提效率）微媒體微信、微博、微電影（服務(wù)為主、營(yíng)銷為輔）強(qiáng)化客戶溝通，打造客戶群交流圈（家具物流微信群）營(yíng)造客戶電子生態(tài)圈，持久創(chuàng)造價(jià)值，增強(qiáng)黏性為大客戶提供免費(fèi)行業(yè)資訊，提高轉(zhuǎn)化成本，降低流失率探索微媒體營(yíng)銷，如微電影追蹤PUMA最后一公里配送運(yùn)用終端智能設(shè)備省人力，吸引媒體觀眾眼球，制造“高科技領(lǐng)先”的營(yíng)銷效果（順豐無(wú)人機(jī)、日日順機(jī)器人）運(yùn)用終端服務(wù)載體提升終端服務(wù)的效率及服務(wù)體驗(yàn)（順豐電子運(yùn)單+8000余臺(tái)便攜式打印機(jī)，尚在推廣期）提高倉(cāng)庫(kù)裝卸分揀自動(dòng)化水平，提高效率，降低人工成本先進(jìn)分揀系統(tǒng)每小時(shí)分揀商品6000-12000箱，能夠更好地服務(wù)電商物流等快速流轉(zhuǎn)以小票為主的物流形態(tài)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)建設(shè)規(guī)模本項(xiàng)目設(shè)計(jì)XX面積XX平方米，設(shè)計(jì)能力為年處理航空貨物：XX萬(wàn)噸倉(cāng)儲(chǔ)物流配送中心面積XX平方米，設(shè)計(jì)能力為年周轉(zhuǎn)陸運(yùn)貨物XX萬(wàn)噸17場(chǎng)內(nèi)調(diào)度中心面積2,000平方米，建立面向社會(huì)的車輛信息平臺(tái)，通過(guò)該信息平臺(tái)的整合，提高社會(huì)車輛利用率，降低社會(huì)物流成本，提高公司社會(huì)車輛整合能力。使之成為新邦物流集團(tuán)物流信息中心及社會(huì)車輛服務(wù)中心場(chǎng)內(nèi)設(shè)置50個(gè)400電話服務(wù)坐席，電話客服人員為客戶提供全天候咨詢及客戶服務(wù)貨物分撥、配送、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)模車輛指揮調(diào)度中心與400電話服務(wù)中心滿足未來(lái)2500-3000人的辦公及生活配套。按照國(guó)家有關(guān)規(guī)范，人均辦公面積按10-12平方米考慮，另考慮銀行、保險(xiǎn)、代理等配套服務(wù)公司辦公用房面積4,000平方米，公司形象展示區(qū)域1,500平方米食堂及活動(dòng)中心建筑面積估算為3,400平方米，可同時(shí)滿足2,000人進(jìn)餐需要。宿舍建筑面積5,000平方米停車場(chǎng)地面積8000平方米，主要用于配送中心運(yùn)輸車輛的停放位，其中各類運(yùn)輸車輛停車位280個(gè),小汽車停車位60個(gè)合理設(shè)計(jì)停車場(chǎng)，減少裝貨卸貨過(guò)程中車輛阻塞等待的時(shí)間，提升裝卸效率辦公及生活配套停車場(chǎng)建設(shè)周期：項(xiàng)目預(yù)計(jì)為2年分4期建成18項(xiàng)目建設(shè)進(jìn)度安排建設(shè)周期為2年項(xiàng)目自2013年中開始調(diào)研，2013年11月開始項(xiàng)目建議書和可行性研究報(bào)告編制，具體進(jìn)度如下:2014年1月：XX2014年7月：XX2014年12月：XX2015年6月：XX2015年12月：XX（具體項(xiàng)目啟動(dòng)時(shí)間可以調(diào)整）工作內(nèi)容工作時(shí)間（月）第一年度第二年度1季度2季度3季度4季度1季度2季度3季度4季度場(chǎng)地租賃及項(xiàng)目公司成立6項(xiàng)目設(shè)計(jì)和施工準(zhǔn)備3項(xiàng)目一期6項(xiàng)目二期9項(xiàng)目三四期6工程驗(yàn)收1一期投產(chǎn)二期投產(chǎn)三、四期投產(chǎn)

目前公司已是中國(guó)最大的全國(guó)性公路貨運(yùn)企業(yè)之一19營(yíng)業(yè)收入：2012年度收入超過(guò)xx元網(wǎng)絡(luò)輻射：自有網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)xx個(gè)員工數(shù)超過(guò)xx人自有車輛xx多輛，社會(huì)整合車輛xx多臺(tái)物流設(shè)備xx多套倉(cāng)庫(kù)、分撥場(chǎng)地xx萬(wàn)多平方米網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)二級(jí)以上城市xx個(gè)、三級(jí)以上城市xx個(gè)在全國(guó)xx多個(gè)大中城市開通xx業(yè)務(wù)，并在xx區(qū)域內(nèi)開展xx業(yè)務(wù)具體表現(xiàn)整體概況經(jīng)過(guò)近十年發(fā)展，公司已成為xx物流企業(yè)財(cái)務(wù)分析：項(xiàng)目有較強(qiáng)的盈利能力，經(jīng)濟(jì)效益較好20總投資：xx億元項(xiàng)目完全投產(chǎn)后年?duì)I業(yè)額：xx億元項(xiàng)目完全投產(chǎn)后年凈利潤(rùn)：xx萬(wàn)元年繳納稅收：xx億凈利潤(rùn)率：xx%稅后動(dòng)態(tài)投資回收周期：xx年項(xiàng)目主要財(cái)務(wù)指標(biāo)投資強(qiáng)度指標(biāo)值土地租金（單位：萬(wàn)元）xx工程費(fèi)用（單位：萬(wàn)元）xx其它費(fèi)用（單位：萬(wàn)元）總建筑面積（單位：㎡）xxxx投資強(qiáng)度(單位：萬(wàn)元/畝）xx智能物流組成：信息系統(tǒng)、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)、配送系統(tǒng)、運(yùn)輸系統(tǒng)等高效的現(xiàn)代物流體系標(biāo)準(zhǔn)：全程標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化、可視化電商的發(fā)展推動(dòng)智能物流，尤其是物聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)的應(yīng)用xx在電子數(shù)據(jù)交換、條形碼技術(shù)、GPS技術(shù)等領(lǐng)域的應(yīng)用比較成熟xx在數(shù)據(jù)挖掘、計(jì)算智能技術(shù)、射頻識(shí)別技術(shù)（RFRD）、自動(dòng)分揀技術(shù)、傳感器技術(shù)、圖像識(shí)別技術(shù)、GIS技術(shù)等領(lǐng)域發(fā)展相對(duì)比較滯后隨著RFRD的成本下降，智能倉(cāng)儲(chǔ)、智能配送和分撥中心中將廣泛使用這一技術(shù)智能物流路：任重道遠(yuǎn)公司在新技術(shù)的應(yīng)用方面還任重道遠(yuǎn)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)智能物流智能信息系統(tǒng)智能配送系統(tǒng)智能倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)智能運(yùn)輸系統(tǒng)射頻識(shí)別技術(shù)條形碼技術(shù)技術(shù)智能技術(shù)數(shù)據(jù)挖掘技術(shù)電子數(shù)據(jù)交換自動(dòng)分揀技術(shù)傳感器技術(shù)圖像識(shí)別技術(shù)GPS技術(shù)GIS技術(shù)趨勢(shì)4：在行業(yè)集中度快速提升的前提下，規(guī)模發(fā)展是競(jìng)爭(zhēng)的必然選擇沒(méi)有規(guī)模將無(wú)法參與行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)：規(guī)模決定x、x、x沒(méi)有規(guī)模，很難做到xx。標(biāo)準(zhǔn)化的前提首先需要有一定規(guī)模基礎(chǔ)沒(méi)有規(guī)模，快速上升的xx將很難有效分?jǐn)?，公司利?rùn)難以保障沒(méi)有規(guī)模優(yōu)勢(shì)，xx將難以顯現(xiàn)沒(méi)有規(guī)模支持，也難以xx，企業(yè)難以持續(xù)發(fā)展……未來(lái)行業(yè)發(fā)展將快速迎來(lái)拐點(diǎn)20122017<x%>x%2022>x%中國(guó)未來(lái)3-10零擔(dān)市場(chǎng)集中度將快速提升規(guī)?；l(fā)展是必然之路備注：依據(jù)運(yùn)聯(lián)傳媒分析報(bào)告數(shù)據(jù)分析整理行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)趨勢(shì)5：隨著電子商務(wù)快速發(fā)展，如何由B2B服務(wù)擴(kuò)展到B2C變得日益關(guān)鍵注：數(shù)據(jù)來(lái)源于中國(guó)電子商務(wù)研究中心13年1-6月B2C占比17%，增速47.3%，大于B2B價(jià)值定位：B2B物流強(qiáng)調(diào)xx，B2C強(qiáng)調(diào)xxB2C物流典型：以京東商城為首的x+x+x一定程度外包，以順豐和四通一達(dá)為首xx承運(yùn)商，以日日順為首x一體化服務(wù)商能力要求：xx要求比較高優(yōu)勢(shì)：xx（有待考驗(yàn)）切入點(diǎn)：xx同行案例：xx項(xiàng)目電商倉(cāng)儲(chǔ)配送，多元化盈利渠道，延伸供應(yīng)鏈服務(wù)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)14年中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體趨穩(wěn)GDP將維持13年的增長(zhǎng)速度，七上八下是趨勢(shì)CPI繼續(xù)攀升，超過(guò)警戒線3%，成本壓力高企PPI降幅收窄，產(chǎn)能問(wèn)題逐漸改善工業(yè)企業(yè)整體效益逐漸改善中國(guó)制造業(yè)PMI13年全年位于榮枯線上，匯豐中國(guó)制造業(yè)PMI只有5-7月位于線下1-10月，規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)4.63萬(wàn)億，同比增速13.7%瑞銀數(shù)據(jù)顯示中國(guó)企業(yè)財(cái)務(wù)收支差有上升趨勢(shì)

東部投資總額居首，中西部增速較快13年1-11月全國(guó)固定資產(chǎn)投資39.1

萬(wàn)億東部投資18.2萬(wàn)億，但中西部增速較快民間投資占全部投資總額的63.5%第三產(chǎn)業(yè)投資21.6萬(wàn)億，占比55%13年1-3季社會(huì)消費(fèi)品零售總額16.88萬(wàn)億，占GDP總量43.6%，增速13.3%，高于GDP增速7.7%鄉(xiāng)村社會(huì)消費(fèi)品零售占比13.6%，增速略快電商13年預(yù)計(jì)交易規(guī)模突破10萬(wàn)億，增速25%1-3季進(jìn)出口貿(mào)易增長(zhǎng)率與GDP持平，占五成國(guó)內(nèi)貿(mào)易增速加快，電商是關(guān)鍵推手國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)備注：數(shù)據(jù)來(lái)源于國(guó)家統(tǒng)計(jì)局、東方財(cái)富網(wǎng)、瑞銀2014年全球經(jīng)濟(jì)預(yù)測(cè)、中國(guó)經(jīng)濟(jì)觀察第35期國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)分析未來(lái)1-2年全球經(jīng)濟(jì)逐步回暖，中國(guó)經(jīng)濟(jì)整體趨穩(wěn)，GDP增長(zhǎng)率預(yù)計(jì)7.8%，與13年持平品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)主要取決于企業(yè)在x、x、x、x等四個(gè)方面的擁有度xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx各企業(yè)核心要素?fù)碛卸葘?duì)比零擔(dān)快運(yùn)模式的關(guān)鍵成功要素行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析以上四個(gè)方面是公司戰(zhàn)略核心能力提升的方向，也是公司所必須構(gòu)建和打造的核心組織能力領(lǐng)先企業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯，我們正面臨前有圍堵后有追兵的兩面夾擊態(tài)勢(shì)26快遞公司加快x卡行天下、安能物流等新興公司x專線公司xx領(lǐng)先企業(yè)優(yōu)勢(shì)凸顯領(lǐng)先企業(yè)市場(chǎng)占有率%預(yù)計(jì)2013年銷售收入（億元）新邦物流有限公司xx德邦物流股份有限公司xx天地華宇集團(tuán)xx上海佳吉快運(yùn)有限公司xx領(lǐng)軍企業(yè)的xx影響力日益凸顯，與之差距快速擴(kuò)大備注：以2013年銷售預(yù)測(cè)值為基礎(chǔ)計(jì)算戰(zhàn)略空間受到挑戰(zhàn)后有追兵夾擊行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析市場(chǎng)分散，競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈，但我們完全有機(jī)會(huì)通過(guò)創(chuàng)新和專注，在混戰(zhàn)中建立自己的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，不斷整合，做強(qiáng)做大與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比，目前主要差距還是在xx與xx具體步驟運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)線路產(chǎn)品的XX主要任務(wù)運(yùn)作質(zhì)量軟性服務(wù)能力XXXXX（投訴處理等）正規(guī)形象、口碑好信譽(yù)度高公司品牌實(shí)力135運(yùn)輸?shù)腦運(yùn)輸?shù)腦運(yùn)輸?shù)腦價(jià)格水平評(píng)估對(duì)比（與主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手）行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析目前行業(yè)正處于品質(zhì)競(jìng)爭(zhēng)階段，并快速向服務(wù)競(jìng)爭(zhēng)演進(jìn)在運(yùn)輸資源供給遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能滿足客戶需求的時(shí)候，誰(shuí)擁有資源信息，誰(shuí)就能賺錢以xx為基礎(chǔ)的運(yùn)力信息及資源成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)運(yùn)力資源供給的快速增加，使X在服務(wù)質(zhì)量尚無(wú)明顯差異的情況，市場(chǎng)進(jìn)入xx競(jìng)爭(zhēng)階段客戶對(duì)價(jià)格敏感度下降更多關(guān)注運(yùn)輸?shù)腦、X、X市場(chǎng)進(jìn)入xx競(jìng)爭(zhēng)階段關(guān)注細(xì)分客戶需求和管理差異化的X成為重點(diǎn)良好的xx成為競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)服務(wù)的xx需求大（不僅僅是X，還要延伸到xx的X，幫助客戶更快、更好的發(fā)展1995年2003年2010年2015年xx競(jìng)爭(zhēng)xx競(jìng)爭(zhēng)xx競(jìng)爭(zhēng)xx競(jìng)爭(zhēng)競(jìng)爭(zhēng)焦點(diǎn)當(dāng)前狀態(tài)客戶對(duì)價(jià)格敏感度下降xx競(jìng)爭(zhēng)已上升到xx競(jìng)爭(zhēng)，傳統(tǒng)xx競(jìng)爭(zhēng)難以為繼客戶更加關(guān)注運(yùn)輸xx行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)分析企業(yè)

商業(yè)模式網(wǎng)絡(luò)搜索平臺(tái)+

企業(yè)競(jìng)價(jià)排名網(wǎng)絡(luò)社區(qū)平臺(tái)+

增值服務(wù)輸出電子商務(wù)全平臺(tái)+

增值服務(wù)輸出旅游信息平臺(tái)

扮演行業(yè)鏈主金融電子化

延伸業(yè)務(wù)面與業(yè)務(wù)線產(chǎn)業(yè)價(jià)值鏈中文網(wǎng)絡(luò)所有搜索需求互聯(lián)網(wǎng)對(duì)人們生活方式的改變形成新業(yè)態(tài)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)與企業(yè)營(yíng)銷及傳統(tǒng)零售結(jié)合的新機(jī)遇中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)旅游業(yè)結(jié)合的新機(jī)遇信息技術(shù)與傳統(tǒng)金融業(yè)

結(jié)合的新機(jī)遇價(jià)值定位最便捷的信息獲取渠道一站式在線生活服務(wù)最便捷的網(wǎng)上交易渠道全方位在線旅行服務(wù)領(lǐng)先的金融電子化服務(wù)盈利模式以效果付費(fèi)的網(wǎng)絡(luò)推廣及品牌營(yíng)銷基礎(chǔ)在線生活服務(wù)+付費(fèi)增值服務(wù)信息平臺(tái)會(huì)員費(fèi)（逐漸收費(fèi)）+增值服務(wù)（供應(yīng)鏈，金融等）規(guī)模采購(gòu)降低成本，信息平臺(tái)積聚客流，平臺(tái)正循環(huán)擴(kuò)大服務(wù)面、延伸服務(wù)線，取得多方利息收入與增值收入盈利點(diǎn)企業(yè)競(jìng)價(jià)排名、各類搜索增值服務(wù)會(huì)員費(fèi)、游戲平臺(tái)廣告、支付、社交增值服務(wù)會(huì)員費(fèi)、平臺(tái)廣告、支付、其他渠道平臺(tái)收入、交易價(jià)格差、平臺(tái)廣告、其他

新業(yè)務(wù)收入：跨區(qū)域服務(wù)、網(wǎng)上銀行服務(wù)、私人銀行服務(wù)、雙幣信用卡等服務(wù)創(chuàng)新模式借助巨大流量，聯(lián)合優(yōu)質(zhì)網(wǎng)站，輸出企業(yè)品牌營(yíng)銷價(jià)值基礎(chǔ)在線服務(wù)提高用戶粘性，平臺(tái)正循環(huán)網(wǎng)上交易空間減少交易成本，提供廣闊分銷渠道和市場(chǎng)機(jī)會(huì)互聯(lián)網(wǎng)+呼叫中心，提升供應(yīng)鏈效率，放大盈利第一張全國(guó)一卡通、網(wǎng)上銀行卡、雙幣信用卡等，引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展中國(guó)十大商業(yè)模式（一）：互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)模式（互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)連結(jié)有需求的多方，牽引并滿足各方需求，創(chuàng)造價(jià)值）公司2014年經(jīng)營(yíng)發(fā)展目標(biāo)及整體思路2014年整體經(jīng)營(yíng)思路2014年年度經(jīng)營(yíng)目標(biāo)整體思路：xxxx具體闡述：（1）堅(jiān)持以x為中心，是我們x的根本出發(fā)點(diǎn)

（2）x是我們的基本方針

（3）x是我們?cè)鰪?qiáng)盈利能力的核心

（4）xx是公司完成明年業(yè)績(jī)目標(biāo)的關(guān)鍵要求BSC戰(zhàn)略績(jī)效指標(biāo)2014年目標(biāo)同比增長(zhǎng)2013年實(shí)際值財(cái)務(wù)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入(合計(jì))凈利潤(rùn)率（合計(jì)）汽運(yùn)成本率專快線收入增營(yíng)比內(nèi)部流程專線兌現(xiàn)率快線兌現(xiàn)率貨差（月均）萬(wàn)票丟貨率萬(wàn)票貨損率客戶萬(wàn)票投訴量學(xué)習(xí)與成長(zhǎng)離職率（月均）為什么定x億的目標(biāo)為什么定x億，x增速？行業(yè)x要求xxxx需要xx解決問(wèn)題的根本之道xx思路1：繼續(xù)堅(jiān)持以xx的戰(zhàn)略，公司所有的運(yùn)營(yíng)管理回歸xx原點(diǎn)以xx為牽引xx（精準(zhǔn)定位）xx（X能力）xx體系（xx高可靠性、精準(zhǔn)性）xx系統(tǒng)（高效、可視化支持）xx服務(wù)（服務(wù)xx）充足的xx高效、準(zhǔn)時(shí)的xx標(biāo)準(zhǔn)化xxxx的設(shè)計(jì)與xx優(yōu)化xx的深度與廣度xx的整合xxX研究目標(biāo)X定位差異化的X及定價(jià)X對(duì)整個(gè)xx的高效支持對(duì)物流全程xx管理（包括X等）對(duì)xx的支持對(duì)xx共享的支持各xx的服務(wù)和客戶感知xx差異化服務(wù)能力解決X及售后處理的能力構(gòu)建以xx的X體系以上模式與新技術(shù)對(duì)新邦物流的啟示與借鑒之處對(duì)xx啟示與借鑒將xx思維注入到我們業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，以xxx技術(shù)驅(qū)動(dòng)客戶服務(wù)、運(yùn)營(yíng)管理的轉(zhuǎn)型強(qiáng)調(diào)更快速、更敏捷的對(duì)客戶反應(yīng)，縮短價(jià)值交付到客戶需求的時(shí)間周期基于xx技術(shù)給客戶創(chuàng)造更好的物流體驗(yàn)，包括xx服務(wù)等以xx思維和xx技術(shù)為支持構(gòu)建大物流運(yùn)營(yíng)平臺(tái)，以平臺(tái)構(gòu)建創(chuàng)建xx，x各種要素資源，實(shí)現(xiàn)最大化的資源整合效益、網(wǎng)絡(luò)效應(yīng)xx思維xx思維xx思維xx思維xx思維xx思維xx思維垂直思維線性思維部門思維本位主義經(jīng)驗(yàn)主義形式主義自我中心xx中心將xx維注入我們的業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)，強(qiáng)調(diào)資源要素的整合和平臺(tái)構(gòu)建，是快速做強(qiáng)做大的重要途徑思路2：加強(qiáng)資源整合，公司將逐漸朝著輕資產(chǎn)平臺(tái)型公司發(fā)展掌握核心環(huán)節(jié)：XXX非核心環(huán)節(jié)朝著社會(huì)化資源整合和外包：X，X、X包裝及操作工具（托盤及其它操作工具）采用租賃模式門店/派送部分撥中心中轉(zhuǎn)站門店/派送部干線運(yùn)輸客戶客戶末端用X制定X，整合社會(huì)化資源末端用X朝著輕資產(chǎn)平臺(tái)型公司轉(zhuǎn)型標(biāo)準(zhǔn)化X強(qiáng)大的X兩端X模式關(guān)鍵要求及策略演進(jìn)方向總之，掌握影響X和X的核心環(huán)節(jié)，其它能外包的外包，能租賃的租賃，把X，降低X，提高X公司的發(fā)展經(jīng)歷了三大階段起步階段xx以xx起家，成立于廣州市白云區(qū)相繼成立東莞、深圳、上海分公司截止xx年，先后在深圳、廣州、中山等共開設(shè)xx個(gè)營(yíng)業(yè)部，正式開啟網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展歷程助跑階段xx建立xx分撥中心，場(chǎng)站面積超過(guò)xx萬(wàn)平米步入快速發(fā)展期，形成以xx為中心的區(qū)域性物流公司，自營(yíng)網(wǎng)點(diǎn)達(dá)到xx家200x年，榮獲xA級(jí)綜合物流服務(wù)企業(yè)，在xx地區(qū)具有較高的品牌知名度跳躍階段2009-2013由xx地區(qū)走向全國(guó)化布局，先后在華東、華北、華中、西南進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)張至xx年?duì)I業(yè)網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)xx家，保持高速增長(zhǎng)xx年，通過(guò)國(guó)家xx級(jí)綜合物流服務(wù)企業(yè)認(rèn)證在發(fā)展過(guò)程中，始終以xx為中心，以xx為宗旨，堅(jiān)持標(biāo)準(zhǔn)化、專業(yè)化、精細(xì)化的經(jīng)營(yíng)哲學(xué)企業(yè)文化經(jīng)營(yíng)理念使命xx愿景xx核心價(jià)值觀xx經(jīng)營(yíng)哲學(xué)xx品質(zhì)方針xx服務(wù)理念xx舉措：以xx為中心，建立xx服務(wù)體系服務(wù)xxx策略xxxxxx…..xxxxxx……xxxxxxx策略服務(wù)xxxxxxxx舉措：建立對(duì)xx的動(dòng)態(tài)監(jiān)控、xx，確保xx最優(yōu)DLCTAOCGOSIAHFENKGWUXHGHNGBFOCXMNSZXZUHCANHAKCSXWUHCKGCTUKMGShijiazhuangShenyangChangchunHa’erbinYantaiShantouDongguanTSNPEKYangjiangNanningLiuzhouGuiyangWenzhouJinhuaNanchangHohhotTaiyuan錦州JiamusiYinchuanLanzhouXiningUrumqiSHATNAXuzhouYangzhou持續(xù)對(duì)xx三大核心區(qū)域的路由進(jìn)行優(yōu)化，包括xx的優(yōu)化對(duì)每條線路的xx進(jìn)行分析監(jiān)控、xx的專業(yè)能力綜合考慮xx等方面，實(shí)現(xiàn)最佳的資源匹配，確保時(shí)效和綜合成本最優(yōu)動(dòng)態(tài)監(jiān)控、分析優(yōu)化全國(guó)線路路由移動(dòng)客服中心從以下方面運(yùn)用客戶需求數(shù)據(jù)：觸點(diǎn)營(yíng)銷，增加利潤(rùn)信息共享，推動(dòng)問(wèn)題風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防，決策支持1、根據(jù)客服中心日常收集的客戶需求信息進(jìn)行分析匯總；2、針對(duì)重大活動(dòng)和方案組織預(yù)審會(huì)議，客服中心提供客服數(shù)據(jù)作為參考，并針對(duì)重大問(wèn)題討論制定應(yīng)對(duì)方案。1、與業(yè)務(wù)部門溝通聯(lián)動(dòng)，定期針對(duì)重點(diǎn)問(wèn)題召開對(duì)接人會(huì)議；2、問(wèn)題來(lái)源都是客戶反饋的問(wèn)題以及投訴數(shù)據(jù)等。提出問(wèn)題影響范圍以及協(xié)助需求，后續(xù)改善的效果評(píng)估。1、客服中心將按照目前客戶咨詢最多的活動(dòng)進(jìn)行客戶推廣，用客戶信息與活動(dòng)進(jìn)行匹配；2、可參與客戶資料將導(dǎo)入系統(tǒng)，話務(wù)員跟進(jìn)不同的客戶進(jìn)行觸點(diǎn)營(yíng)銷?；卦L挽留，客戶保有1、對(duì)于回復(fù)不滿意以及投訴客戶進(jìn)行電話回訪，了解問(wèn)題并進(jìn)行后續(xù)改善。2、進(jìn)一步調(diào)查客戶滿意度，評(píng)估回訪效果，挽留客戶。舉措：復(fù)制廣汽優(yōu)化經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)全國(guó)分撥中心的運(yùn)營(yíng)優(yōu)化，提升分撥中心能力復(fù)制到全國(guó)其它汽運(yùn)中心/部深圳汽運(yùn)中心北京汽運(yùn)中心上海汽運(yùn)中心以及其它汽運(yùn)部總結(jié)廣汽項(xiàng)目?jī)?yōu)化經(jīng)驗(yàn)1.xx優(yōu)化X優(yōu)化X提升X優(yōu)化2.流程xxX、X、X、X、X3.xx建設(shè)X、X、X、X4.xxX，對(duì)貨場(chǎng)內(nèi)人、車、貨、動(dòng)態(tài)進(jìn)行智能調(diào)度5.xxX、XXX提升分撥中心能力作為2010亞運(yùn)會(huì)指定物流承運(yùn)商，共承擔(dān)運(yùn)輸2000多萬(wàn)盆花卉，1000以上車次運(yùn)送作為2010上海世博會(huì)廣東活動(dòng)周指定承運(yùn)商，承運(yùn)總計(jì)近300多件珍貴文物的運(yùn)送發(fā)展過(guò)程中，公司一直以快速、安全可靠的質(zhì)量成為眾多官方指定物流承運(yùn)商低碳行動(dòng)！溫暖衣加衣！打造“愛心傳遞”公益平臺(tái)，先后與騰訊、新快報(bào)、百度等公益項(xiàng)目進(jìn)行戰(zhàn)略合作，累計(jì)運(yùn)送衣物超千萬(wàn)件在發(fā)展過(guò)程中，感謝政府和社會(huì)各界支持，也獲得眾多榮譽(yù)目錄公司基本情況介紹公司產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)模式介紹公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃 目前主要是B2B模式，并逐漸延伸到B2C模式信息流物流價(jià)值主張：x目標(biāo)客戶：x分銷渠道：x客戶關(guān)系：x核心能力：xxxx業(yè)務(wù)模型模式特征演進(jìn)方向公司主要面向中小企業(yè)提供全國(guó)性公路零擔(dān)快運(yùn)服務(wù)主要市場(chǎng)區(qū)域市場(chǎng)主要區(qū)域：以x，總部在廣州在全國(guó)x多個(gè)大中城市開通專、快線長(zhǎng)途零擔(dān)與整車業(yè)務(wù)，并在珠江三角洲與長(zhǎng)江三角洲區(qū)域內(nèi)開展城際配送業(yè)務(wù)。定時(shí)達(dá)普通空運(yùn)空運(yùn)配送主要產(chǎn)品新邦快線新邦專線公路快運(yùn)城際配送航空貨代城際專線城際快線核心產(chǎn)品：新邦快線、專線，做到定點(diǎn)定時(shí)發(fā)車，具有空運(yùn)的高效快速，但價(jià)格比空運(yùn)平均低x以上收入占比：x收入占比：x收入占比：x備注：x公司產(chǎn)品以公路快運(yùn)/城際配送為主、航空貨代為輔貨物追蹤安全包裝簽收回單綜合信息服務(wù)代收貨款保價(jià)運(yùn)輸并向客戶提供全方位的增值服務(wù)網(wǎng)絡(luò)輻射：自有網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)x個(gè)網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)二級(jí)以上城市x個(gè)、三級(jí)以上城市x個(gè)分撥中心：廣州、上海、北京、武漢、成都x大汽運(yùn)樞紐中心已實(shí)現(xiàn)全國(guó)縣級(jí)以上行政區(qū)域x的網(wǎng)絡(luò)覆蓋，公路運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)全國(guó)領(lǐng)先xxxxxxxxxxxxxxxx公司客戶主要聚焦x大行業(yè)，目前與超過(guò)x萬(wàn)家企業(yè)保持良好的長(zhǎng)期業(yè)務(wù)合作關(guān)系對(duì)比指標(biāo)X兌現(xiàn)率X兌現(xiàn)率X操作程度X覆蓋率分撥中心X新邦xxxxxxxxxDBxxxxxxxxxHYxxxxxxxxxJJxxxxxxxxx年收>70萬(wàn)的中小公司xxxxxxxxx主要運(yùn)營(yíng)指標(biāo)保持行業(yè)領(lǐng)先標(biāo)準(zhǔn)化店面和人員標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)輸工具及流程標(biāo)準(zhǔn)化分撥場(chǎng)站與流程標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作模式運(yùn)營(yíng)模式：實(shí)施全國(guó)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作和標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)新員工主管經(jīng)理高級(jí)經(jīng)理總監(jiān)總經(jīng)理XXXXXXXXXXXXXXXXXXXXX入職X年以上入職X個(gè)月以上入職X年以上入職X年以上入職X年以上XXXX標(biāo)準(zhǔn)化人才培養(yǎng)機(jī)制運(yùn)營(yíng)模式：產(chǎn)品以“xx”為核心，在時(shí)效鏈每個(gè)環(huán)節(jié)建立了嚴(yán)格統(tǒng)一的時(shí)效標(biāo)準(zhǔn)，確保整個(gè)運(yùn)輸服務(wù)高效快捷xxxxxx環(huán)節(jié)xx環(huán)節(jié)xx環(huán)節(jié)xx環(huán)節(jié)xxxx

xxxxxx運(yùn)營(yíng)模式：同時(shí)圍繞貨物安全，從xx等環(huán)節(jié)建立了完整的xx標(biāo)準(zhǔn)和流程收運(yùn)部門xxxxxxxxxxxxxxxxxx操作中心終端部門IT技術(shù)：其中xx系統(tǒng)是公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)物流信息系統(tǒng)，并獲得專利許可證書xx是公司擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)物流信息系統(tǒng)，并獲得專利許可證書該系統(tǒng)具備xx等功能，實(shí)現(xiàn)從公司到客戶，從客戶到公司的數(shù)據(jù)互動(dòng)與數(shù)據(jù)交換，實(shí)現(xiàn)全天24小時(shí)跟蹤服務(wù)托運(yùn)人收貨人分撥中心收運(yùn)部門收運(yùn)部門資金流管理信賬期總部收運(yùn)部門配送部門托運(yùn)人收貨人事業(yè)部-事業(yè)部物流ERP系統(tǒng)（自主研發(fā)）管理會(huì)計(jì)集成應(yīng)用IT技術(shù)：目前xx系統(tǒng)已實(shí)現(xiàn)對(duì)人員、信息、流程的大集成，應(yīng)用平臺(tái)覆蓋全業(yè)務(wù)流、資金流、信息流客戶服務(wù)(信息化管理)新邦官網(wǎng)自助下單淘寶、阿里巴巴訂單自動(dòng)轉(zhuǎn)入代收貨款、理賠服務(wù)語(yǔ)音查詢、在線客服電話下單：400人工統(tǒng)一接單升級(jí)：系統(tǒng)自助下單實(shí)現(xiàn)與客戶、供應(yīng)商數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)交互IT技術(shù)：并通過(guò)多種信息系統(tǒng)向客戶提供全方位高效便捷的服務(wù)支持人力資源：人員結(jié)構(gòu)良好，具有良好的人才規(guī)模優(yōu)勢(shì)xxxxxxXX學(xué)歷X%X%Y%X%通過(guò)良好的校企合作，公司每年招聘xx人的大學(xué)生作為培養(yǎng)對(duì)象，以優(yōu)于行業(yè)平均狀況的學(xué)歷結(jié)構(gòu)，能很好地保障客戶服務(wù)質(zhì)量和人才競(jìng)爭(zhēng)力。職能項(xiàng)目考核維度權(quán)重廣州、深圳、華東事業(yè)部華中、華北事業(yè)部經(jīng)營(yíng)線關(guān)鍵績(jī)效指標(biāo)利潤(rùn)xxxx運(yùn)作xxxx業(yè)績(jī)xxxx360°能力測(cè)評(píng)360°上、下級(jí)評(píng)分xxxx人才管理人才培養(yǎng)xxxx

操作、車隊(duì)、職能績(jī)效xx360°評(píng)估xx人才培養(yǎng)xx清晰的崗位勝任力評(píng)估體系每位員工都有一套定制的KPI績(jī)效考核體系營(yíng)業(yè)部經(jīng)理KPI體系事業(yè)部總部經(jīng)理KPI體系人力資源：每位員工都有一套定制的KPI績(jī)效考核和勝任力評(píng)估體系區(qū)域性或無(wú)網(wǎng)絡(luò),點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，點(diǎn)對(duì)門，差服務(wù)質(zhì)量全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，

點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，點(diǎn)對(duì)門，中等服務(wù)質(zhì)量全國(guó)性網(wǎng)絡(luò)，門對(duì)門，高服務(wù)品質(zhì)網(wǎng)絡(luò)與服務(wù)能力價(jià)差異75~85%85%~95%100%-105%基于標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作模式和人員素質(zhì)及信息化能力，公司的服務(wù)質(zhì)量一直保持行業(yè)領(lǐng)先目錄公司基本情況介紹公司產(chǎn)品及運(yùn)營(yíng)模式介紹公司未來(lái)發(fā)展規(guī)劃 5年發(fā)展藍(lán)圖規(guī)劃xxxxxxxxxxxxxxxxxx2015年戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)（3年）2017年戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)（5年）成為中國(guó)領(lǐng)先的零擔(dān)物流運(yùn)營(yíng)商成為中國(guó)領(lǐng)先的零擔(dān)物流運(yùn)營(yíng)商至2017年成為營(yíng)收超過(guò)x億、網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)xx家的全國(guó)領(lǐng)先的公路零擔(dān)物流運(yùn)營(yíng)商網(wǎng)絡(luò)輻射：自有網(wǎng)點(diǎn)超過(guò)xx個(gè)自有車輛超過(guò)xx臺(tái)倉(cāng)庫(kù)、分撥場(chǎng)地xx萬(wàn)多平方米網(wǎng)絡(luò)覆蓋全國(guó)xx以上的二三城市在全國(guó)各主要樞紐城市覆蓋建立xx個(gè)大型分撥中心客戶及員工滿意度：客戶滿意度達(dá)到xx員工滿意度達(dá)到xx其它關(guān)鍵指標(biāo)營(yíng)收目標(biāo)單位：億元CAGR：32.73%關(guān)鍵戰(zhàn)略舉措戰(zhàn)略舉措1234xxxxxxxxxxx運(yùn)營(yíng)管理定位企業(yè)管理職能財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)市場(chǎng)營(yíng)銷技術(shù)人力資源現(xiàn)代管理理論認(rèn)為，企業(yè)管理按職能分工，其最基本、最主要的職能是生產(chǎn)運(yùn)營(yíng)、財(cái)務(wù)會(huì)計(jì)、市場(chǎng)營(yíng)銷、技術(shù)和人力資源管理五項(xiàng)職能既獨(dú)立又相互依賴，形成有機(jī)整體，協(xié)同實(shí)現(xiàn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)目標(biāo)運(yùn)營(yíng)管理強(qiáng)調(diào)以經(jīng)營(yíng)為中心，運(yùn)營(yíng)是把投入的資源（生產(chǎn)要素）按照特定要求轉(zhuǎn)換為產(chǎn)出（產(chǎn)品和服務(wù)）的過(guò)程你理解的xxx運(yùn)營(yíng)管理職能部門包括哪些？具體目標(biāo)：持續(xù)提升產(chǎn)品質(zhì)量、縮短運(yùn)行時(shí)效、降低運(yùn)作成本，讓“三角形”變得更尖銳為客戶提供更安全、便捷、超值的運(yùn)輸服務(wù)為企業(yè)營(yíng)造良好的口碑、持續(xù)的競(jìng)爭(zhēng)力，構(gòu)建穩(wěn)健的價(jià)值鏈成本低質(zhì)量高優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品時(shí)效快運(yùn)營(yíng)管理目標(biāo)運(yùn)營(yíng)管理項(xiàng)目管理戰(zhàn)略管理標(biāo)準(zhǔn)與流程管理品質(zhì)管理成本與效率管理網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)作規(guī)劃企業(yè)集成管理運(yùn)營(yíng)管理定位戰(zhàn)略指引企業(yè)發(fā)展方向，項(xiàng)目為企業(yè)發(fā)展注入新動(dòng)力，運(yùn)營(yíng)管理是企業(yè)生存以致取勝的關(guān)鍵因素之一公司的運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略是什么？業(yè)務(wù)重合趨勢(shì)隨著物流行業(yè)的演變，快遞及快運(yùn)的客戶群體將出現(xiàn)重合市場(chǎng)將由分散向集中演變快遞及快運(yùn)的業(yè)務(wù)范圍會(huì)出現(xiàn)相互滲透，以后重合度會(huì)越來(lái)越高國(guó)內(nèi)快遞：?市場(chǎng)由國(guó)內(nèi)企業(yè)主導(dǎo)如EMS、順豐等?產(chǎn)品差別不大，各公司以價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)為主?通過(guò)整合產(chǎn)生全國(guó)性企業(yè)，并向國(guó)際擴(kuò)張

公路零擔(dān)?零擔(dān)市場(chǎng)較為分散，最大的5家的市場(chǎng)份額總和小于xx?整車運(yùn)輸市場(chǎng)較為分散，最大10家企業(yè)占據(jù)xxx的份額，多數(shù)整車運(yùn)輸商將貨量外包給小專線公司?產(chǎn)品演進(jìn)正在進(jìn)行。定日達(dá)產(chǎn)品年增速達(dá)xxx?條形碼、GPS等技術(shù)正日益普及國(guó)際快遞：

?由DHL/TNT/UPS/FEDEX共同壟斷，DHL最為領(lǐng)先快遞快運(yùn)

預(yù)測(cè)2013年快遞規(guī)模將達(dá)xxx億

預(yù)測(cè)2013年快運(yùn)規(guī)模將達(dá)xx億公司運(yùn)營(yíng)外部環(huán)境導(dǎo)向組織能力內(nèi)部架構(gòu)不集中，運(yùn)管、車管、操管、網(wǎng)絡(luò)等多線管理；重視銷售及成本，未考慮運(yùn)營(yíng)重心及品質(zhì)拉動(dòng)作用；運(yùn)營(yíng)管理部門在標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)、流程優(yōu)化等研究能力不足xx導(dǎo)向xxxx不足公司運(yùn)營(yíng)內(nèi)部環(huán)境

行業(yè)發(fā)展A行業(yè)增速緩中趨穩(wěn)，整體發(fā)展空間大，如何通過(guò)模式創(chuàng)新則是危機(jī)之下跨越發(fā)展的關(guān)鍵B行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇C高性價(jià)比是獲取市場(chǎng)的關(guān)鍵E成本控制將成為企業(yè)生存的基本要素D綜合服務(wù)能力更加重要行業(yè)發(fā)展預(yù)判2013戰(zhàn)略執(zhí)行1.效益提升2.品質(zhì)提升3.能力提升2013環(huán)境分析1.外部經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析2.內(nèi)部經(jīng)營(yíng)環(huán)境分析3.行業(yè)發(fā)展預(yù)判2013戰(zhàn)略定位1.效益為中心2.品質(zhì)為前提3.能力為基礎(chǔ)2013年運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略無(wú)規(guī)矩不成方圓數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)托運(yùn)人收貨人分撥中心收運(yùn)部門終端部門xx標(biāo)準(zhǔn)(禁運(yùn)、限運(yùn)標(biāo)準(zhǔn))xx標(biāo)準(zhǔn)建立時(shí)效：xx產(chǎn)品分類：xxx線路：xxxxxxxxxxx安全：xx車輛：xx操作標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品、管理、數(shù)據(jù)等各方面的標(biāo)準(zhǔn)化程度達(dá)到一定深度，使企業(yè)內(nèi)部良性互動(dòng)裝車標(biāo)準(zhǔn)(案例)根據(jù)廣汽現(xiàn)狀制定裝車順序標(biāo)準(zhǔn)，保證貨物及時(shí)有序歸位，避免竄貨庫(kù)區(qū)庫(kù)區(qū)貨物流向時(shí)效要求卸貨順序二期xxxxxxx三期xxxxxx一期xxxxxx到達(dá)廣汽城際車輛裝車順序標(biāo)準(zhǔn)：

運(yùn)營(yíng)標(biāo)準(zhǔn)化（SOP）手冊(cè)制定及推廣，固化標(biāo)準(zhǔn)1.對(duì)標(biāo)同行2.制定SOP手冊(cè)3.制定倉(cāng)庫(kù)標(biāo)準(zhǔn)4.標(biāo)準(zhǔn)推行xxxx10月-11月進(jìn)行全公司推行xx建立操作標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)網(wǎng)絡(luò)及運(yùn)作規(guī)劃能力xx流程優(yōu)化及信息支持xx市場(chǎng)研究與客戶獲取能力xx能力2013戰(zhàn)略：能力為基礎(chǔ)3項(xiàng)能力作為提升公司效益的基礎(chǔ)，為達(dá)成品質(zhì)，實(shí)現(xiàn)效益提供助力流程的定義流程就是多個(gè)人員、多個(gè)活動(dòng)有序的組合

流程是指一個(gè)或一系列連續(xù)有規(guī)律的行動(dòng)，這些行動(dòng)以確定的方式發(fā)生或執(zhí)行，導(dǎo)致特定結(jié)果的實(shí)現(xiàn)IBM認(rèn)為：流程化最終目的是讓企業(yè)自動(dòng)、自發(fā)地高效運(yùn)轉(zhuǎn)并持續(xù)改進(jìn)物流行業(yè)由于操作流程的重復(fù)性，存在更大的流程化標(biāo)準(zhǔn)化的空間和必要流程是什么相互作用輸出結(jié)果輸入資源若干活動(dòng)顧客我滿意，是因?yàn)榱鞒虨槲覄?chuàng)造了價(jià)值流程的六要素流程的特點(diǎn)流程是什么流程一組將輸入轉(zhuǎn)化為輸出的相互關(guān)聯(lián)或相互作用的活動(dòng)改進(jìn)流程的第一步總是了解現(xiàn)在的流程-畫出流程圖了解流程的目標(biāo)/結(jié)果實(shí)際操作做法有無(wú)不同流程相關(guān)指標(biāo)現(xiàn)狀

-時(shí)間

-差錯(cuò)率-準(zhǔn)確率

-裝載率…流程指標(biāo)短期和長(zhǎng)期目標(biāo)

-客戶期望

-同行對(duì)標(biāo)

-領(lǐng)導(dǎo)期望

-最優(yōu)達(dá)到過(guò)水平流程優(yōu)化流程改進(jìn)的關(guān)鍵在于實(shí)施，大多數(shù)改進(jìn)項(xiàng)目的失敗的原因都是因?yàn)樾碌脑O(shè)計(jì)在實(shí)施階段沒(méi)能落實(shí)變革中人們的反應(yīng)流程實(shí)施通過(guò)溝通有計(jì)劃地幫助員工建立起對(duì)變革的承諾流程實(shí)施短期看，考慮中國(guó)零擔(dān)物流商業(yè)環(huán)境制約，公司2-3年內(nèi)總體還應(yīng)有序推進(jìn)高質(zhì)量的實(shí)體網(wǎng)點(diǎn)布局，提升服務(wù)覆蓋關(guān)鍵指標(biāo)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的廣度2013年2014年2015年xxx服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的深度xxx備注：具體每年開點(diǎn)規(guī)劃取決于公司利潤(rùn)完成情況和對(duì)下一年經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的判斷，故以下網(wǎng)點(diǎn)數(shù)據(jù)應(yīng)以當(dāng)年年度策略規(guī)劃為準(zhǔn)網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)：x網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)：x網(wǎng)點(diǎn)總數(shù)：x網(wǎng)點(diǎn)規(guī)劃1.宅急送月結(jié)及具體操作標(biāo)準(zhǔn)制定2.簽收單管理規(guī)定及標(biāo)準(zhǔn)制定簽收單流程優(yōu)化(案例)對(duì)現(xiàn)有的簽收單流程梳理，制定新的業(yè)務(wù)流程，形成流程手冊(cè)固化12345實(shí)施計(jì)劃覆蓋范圍方案決策考慮因素選址方法關(guān)鍵步驟網(wǎng)點(diǎn)分布分析輻射范圍xxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxxx主要內(nèi)容xxxxxxxxxx要求場(chǎng)站規(guī)劃場(chǎng)站規(guī)劃目前以項(xiàng)目的形式多部門協(xié)同完成

xx模式

xx中轉(zhuǎn)

xx集散

xx模式中轉(zhuǎn)模式xxxxx。xxxx運(yùn)作模式規(guī)劃線路規(guī)劃考慮因素：

xx合作專線城際線路考慮因素：xx考慮因素：

xx省際專/快線考慮因素：

xx偏線通過(guò)靈活、多樣的線路搭建公司銷售網(wǎng)絡(luò)，滿足客戶需求線路之間通過(guò)中轉(zhuǎn)相互連接，形成全國(guó)網(wǎng)絡(luò)自有線路自有線路合作線路合作線路運(yùn)力資源調(diào)整+++運(yùn)力資源的調(diào)整以項(xiàng)目的形式多部門協(xié)同完成時(shí)效優(yōu)先成本兼顧運(yùn)輸距離車型選擇xx

xx

xx

xx干線新