2023版內燃檢修工抽考題題庫必考點含答案

2023版內燃檢修工抽考題題庫必考點含答案1、探傷操作人員必須取得無損檢測人員技術資格證書磁粉探傷為()級,超聲波探傷為2級。1(V)的2*3時42、新制或大修軌道車的輪對內側的距離為()mm。由1435毋1435±3的1353的1353±33、轉向架由構架、軸箱、旁承、()、牽引桿等組成。幽車軸齒輪箱由輪對(。)26、作業(yè)平臺不得超載，回轉中心不大于1000kg,前端不大于()。幽500kg貨400kg存300kg(V)?200kg27、104分配閥構造上由主閥、()和中間體三部分組成由副閥分作用閥慚中繼閥由緊急閥28、制動軟管是用來連接兩車輛的制動主管的，由帆布涂注橡膠壓制而成的承受()壓強的膠管。討700kpa由800kpaKTlOOOkpa29、調整間隙時松動調整拉桿的鎖緊螺母并旋轉，使閘瓦接近車輪踏面,保持輪瓦間隙為()mm。KTlOOOkpaef4?6mm由4~6寸6?10(V)?8?1030、車鉤的鉤舌開度在關鎖狀態(tài)時最大為()。仔80mmgt110mm由130mm(7)由250mm31、車鉤在關鎖狀態(tài)時，鉤提鏈的長度余量應在()mm范圍內。由10~30今30-50(V)40?60由50?9032、在關閉發(fā)動機前,使發(fā)動機先怠速運轉()min,讓潤滑油和冷卻水帶走燃燒室、軸承和軸瓦等部位的熱量，這能對發(fā)動機增壓器起到保護作用。由1?3寸3?5(V)的5?10Kr10?1533、配制好的電解液，須冷卻到3CTC左右方可注入蓄電池，電解液的液面應高出極板()。時1?3幽3?5由5?10分10?1534、列車管及均衡風缸壓力為()。毋400kpa由500kpa(V)由600kpa35、JW-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車軌距為()。時1435(V)所1435±3由1353分1353±336、JW-4/DA12型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車軸列式為()。由1A-A1(V)毋BvarB-B由2-B37、軌道車兩端的車鉤處在閉鎖位置時，鉤舌內側面中心線之間的水平距離稱為軌道車的()。歷全長(V)斷定距由車輛定距*轉向架軸距38、軌道車換長是指軌道車全長除以()的換算長度。時10由11(V)分12k1339、JW-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)發(fā)動機型式水冷、()、四沖程、增壓中直列四缸的直列六缸(。)由直列八缸分V型八缸街80mm由110mm由130mm妤250mm41、JW-4型接觸網(wǎng)維修作業(yè)車液壓升降回轉作業(yè)平臺平臺回轉范圍左右各()。的60°囪90°毋120°(V)的180°42、風扇帶輪每運轉1500h則應拆下清洗后，再重新加入()鋰基潤滑脂,不得混用。由通用什1#慚2#43、走合期間，經常注意檢查換向分動箱的溫度，防止過熱，換向分動箱允許溫升為()。由55℃(V)囪65℃的75℃存85℃44、同一轉向架最前位車軸和最后位車軸中心線之間的水平距離為()。由全長中定距的車輛定距由轉向架軸距45、軌道車使用過程中，同一轉向架左右旁承間隙之和,()符合運用要求。分3?14慚6~12(V)8~1446、軌道車轉向架構架與軸箱之間設置了靜撓度較大的一系懸掛裝置,主要包括軸箱彈簧、（）等。囪旁承片上拉桿寸側擋的液壓減震器47、軌道車常采用（）來連接車體與轉向架。毋牽引拉桿（。）的球面心盤由旁承街上拉桿48、車軸齒輪箱新車走合期滿后應換油一次，以后每運行6000km或使用（）換油一次。時三個月仔—年慚三年49、自動制動閥緊急制動時制動缸壓力為()。毋420kpa(V)療360kpak340kpa由300kpa50、()是轉向架牽引銷或中心銷中心線之間的水平距離慚全長由定距中車輛定距(。)的轉向架軸距51、軌道車車體與轉向架之間設置了靜撓度較小的二系懸掛裝置為()。分旁承(V)曲上拉桿毋側擋口液壓減震器52、汽缸容積活塞在下止點時，活塞上部的全部容積稱為()0毋壓縮容積時汽缸容積(V)時氣缸總容積由燃燒室容積53、離合器分離撥叉和分離軸承的移動耳之間應有()間隙。慚6mm由5mm中4mm的3mm54、軸列式為2-B的四軸軌道車的()車軸的輪對為驅動輪。分第一、第三即第二、第三仔輪緣口輪輛4、單獨制動閥全制動位時,制動缸壓力為()。毋500kpa療400kpak300kpa(7)由200kpa5、雙針壓力表分別顯示總風缸、制動缸、列車管、()的壓力，以供司機判斷整車的制動狀況。的均衡風缸(。)吹過充風缸街作用風缸口緊急風缸6、JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車一級車軸齒輪箱加油約()。第二、第四由第三、第四55、離合器分離撥叉和分離軸承的間隙反映在離合器踏板上的自由行程是()mm。由30?50寸30?60曲40?60(V)由50?7056、齒輪泵和手油泵泵出來的液壓油經溢流閥調定為(),進入工作液壓系統(tǒng)。舊8Mpa幽lOMpa取12Mpa(V)由14Mpa57、下列哪種形式不是軌道車的軸列式()。仔BnarB-B由A-B58、同一軸上的車輪直徑差大于()。時1mm(V)所2mm由3mm分4mm59、同一輛車前后車輪直徑差大于()。由1mm中2mm(V)的3mm由4mm60、距輪緣頂點()處測量輪緣厚度不足23mm時，禁止使用。街10mm由15mm(V)由20mm61、嚴禁離合器處于()工作狀態(tài)以免造成離合器片和其他配件早日磨損。寸離開由半離開(V)囪結合62、發(fā)動機的壓縮比越高，表示在壓縮沖程結束時,氣體的()。的溫度和壓力越高(。)由溫度和壓力越低由溫度越低而壓力越高63、當發(fā)動機某一氣缸處于進氣沖程時，該氣缸的()。-進、排氣門均關閉毋進氣門開、排氣門關(V)由進、排氣門均開64、發(fā)動機曲柄連桿機構包括機體組、活塞連桿組、()等。由油底殼*連桿組時曲軸飛輪組(。)65、理論上講進氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程各占()。由30°分60°時180°(V)66、為了使氣缸最大限度地進氣和排氣，發(fā)動機的進、排氣門都是()。-滯后開啟提前關閉的提前開啟，滯后關閉(V)由提前開啟，提前關閉67、發(fā)動機燃油供給系統(tǒng)中,()的作用是除去燃油中的雜質和水分，提高燃油的潔凈程度。毋集濾器口柴油濾清器（。）由機油精濾器68、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是用機油來保證各運動零件摩擦表面的（）。療摩擦為潤滑（V）由轉動69、發(fā)動機潤滑系統(tǒng)中（）裝在機油泵前防止較大的雜質進入機油泵。慚精濾器由粗濾器中集濾器（。）70、檢查軌道車發(fā)動機機油油量應在（）進行。由動車前（V）分啟動后的剛停車時71、CD級發(fā)動機機油主要用于在()負荷條件下工作的增壓發(fā)動機的潤滑。的輕-中等團重(。)72、發(fā)動機常用的冷卻介質主要有()和防凍液兩種。"井水KF硬水h冷卻水(V)73、新機或大修后的發(fā)動機，由于活塞、活塞環(huán)與氣缸套未磨合好，機油上竄到燃燒室燃燒，使排氣冒()。所黑煙方藍煙(V)?白煙74、冷態(tài)啟動時，發(fā)動機過冷，燃燒溫度低，柴油不易蒸發(fā)燃燒，發(fā)動機排氣冒()。防黑煙口藍煙由白煙（V）75、氣缸墊損壞，缸蓋或缸套有裂紋，向氣缸內漏水,導致發(fā)動機冒（）。時黑煙為藍煙由白煙（V）76、發(fā)動機進氣溫度高，導致進氣量不足,燃燒惡化而冒（）。慚黑煙（V）由藍煙中白煙77、空氣濾清器臟污，對空氣流的阻力增大,造成進氣量不足而冒（）。由黑煙（V）分藍煙幽白煙78、軌道車傳動系統(tǒng)的作用之一是使發(fā)動機輸出的轉速(),并傳給驅動輪對。由提高囪降低(V)所保持不變79、機械傳動軌道車的傳動系統(tǒng)不包括()。由發(fā)動機(V)的變速箱-離合器80、下列關于軌道車傳動系統(tǒng)的說法錯誤的是()。的機械傳動效率高由液力傳動可實現(xiàn)無級變速由大功率軌道車宜采用機械傳動(V)81、在機械式傳動系統(tǒng)中，離合器是設置在發(fā)動機與()之間的動力傳遞機構。由變速箱(。)中換向箱車軸齒輪箱82、機械傳動軌道車離合器的作用之一是()。減小傳動軸夾角討改變行駛方向為保證平穩(wěn)起步(，)83、采用機械傳動軌道車，當離合器摩擦片表面嚴重污染時，會造成離合器()。中起步發(fā)抖的分離不徹底的打滑(V)84、機械傳動軌道車采用起步檔起步的原因是該擋位的()。傳動比大、轉矩小囪傳動比大、轉矩大(V)毋傳動比小、轉矩大85、機械傳動軌道車變速箱操縱機構的()裝置可以防止目動掛擋或脫擋，保證檔位上全齒長嚙合。由互鎖囪自鎖(V)書換檔86、機械傳動軌道車傳動系統(tǒng)中()是軌道車傳動系統(tǒng)的最后一個總成。的變速箱中換向箱的車軸齒輪箱(。)87、機械傳動軌道車傳動系統(tǒng)中,()具有改變軌道車行駛方向，把變速箱的動力分別傳到前、后兩個車軸齒輪箱的功能。由離合器圻換向箱(，)時變速箱88、與機械傳動軌道車相比,液力傳動軌道車具有()的特點。毋16升（V）口17升由18升7、JJC型接觸網(wǎng)檢修作業(yè)車當閘瓦厚度小于（）或有貫通性裂紋時應及時更換。b17mm的18mmkt19mm存20mm8、（）用以保證整個制動系統(tǒng)的安全，設在總風缸連接管路上；由單向閥所安全閥（7）由多路閥囪溢流閥9、更換閘瓦時，同一（）上的閘瓦應全部換掉。毋自動適應阻力變化(V)-操縱較為復雜由傳動效率高89、液力變矩器可以起增大扭矩的作用，所增大的扭矩為()對液流的反作用扭矩。仔泵輪由渦輪由導輪(，)90、機械傳動軌道車變速箱操縱機構的()裝置可以防止同時掛上兩個檔位造成機械損壞。時互鎖(V)幽自鎖由換擋91、JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車采用的蓄電池.其單塊電壓為()。慚2V(V)的6V92、安裝在作業(yè)車擋風玻璃下方兩側，在夜間或霧天行駛時對近處照明的設備是0。的頭燈由腰燈(V)-信號燈93、以下項目中()不是接觸網(wǎng)作業(yè)車發(fā)動機充電發(fā)電機功能。KF發(fā)電可調壓-蓄能(V)94、接觸網(wǎng)作業(yè)車柴油發(fā)電機組每次啟動應間隔()以上，連續(xù)3次不能啟動應對機組進行檢查。由5sb10s的15s(V)95、接觸網(wǎng)作業(yè)車車鉤連掛時,至少有一個車鉤處于()位置，以便另一車鉤的鉤舌進入其鉤腕內，實現(xiàn)兩車鉤連接。由全開(。)由開鎖府閉鎖96、()是一個綜合反映列車制動裝置性能和實際制動效果的主要指標。討活塞行程時閘瓦厚度可制動距離(。)97、總風缸定壓為700-800kPa時.安全的開啟壓力為()。*800±20kpa所850±20kpa(V)b950±20kpa98、自動排水過濾器是壓力空氣進入總風缸之前的第0道空氣干燥裝置，具有自排水功能。中2(V)的r399、軌道車總風缸和制動主管的定壓分別為()。毋700-800kPa;500kPa(V)療700-800kpa;600kPa時600-800kpa;600kPa100、接觸網(wǎng)作業(yè)車車鉤連接后兩車鉤應均處于()位置。圻全開時開鎖由閉鎖(。)療轉向架（V）由車軸由踏面百輪對10、JW-4/4G等車型接觸網(wǎng)作業(yè)車車輪直徑一般為（）。的740mm由750mm圻840mm（V）的850mm11、（）是根據(jù)軌道車的實際技術狀態(tài)，有針對性地對某些總成進行的修理和更換工作。由臨修W小修百項修（V）歷大修12、（）用于安全標志的文字、圖形符號和警告標志的幾何邊框。幽紅色由黃色*黑色（V）甘藍色13、單獨制動閥有三個作用位：（）、運轉位和制動位。由過充位-單獨緩解位（，）的過量減壓位由緊急制動位14、JW-4G型接觸網(wǎng)作業(yè)車二級車軸齒輪箱加油約（）。015升由16升行17升15、安全閥自動開啟壓力為()。由800kpa由800±20kpa毋850kpa寸850±20kpa16、軌道車排障器底面距鋼軌頂面高度為()mm,并可以調整。由70-120mm分80-135mm時90-120mm由90-130mm17、當散熱器上沾染過多塵埃時，將大大降低傳熱效果，必須定期清除。每運用()個月，用壓縮空氣噴掃積塵。由3-4(V)5-618、傳動軸每行駛()應進行一次潤滑脂補充,以保證十字軸與滾針軸承、花鍵套與花鍵軸等摩擦副的潤滑。囪100km由1500km(V)寸2000km的3000km19、軸箱內填充有3#鋰基潤滑脂，潤滑脂的容量為箱體內余隙的(),每行駛1500km打開軸箱蓋，檢查油量及油質，必要時進行補充或更換。毋1/3時1/5幽2/3(。)由4/520、前后排障器在軌道上方均安裝有橡膠板，橡膠板下緣距軌面應為()。慚10mm由25mm21、四沖程發(fā)動機:活