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文檔簡介

10一、 設備檢查1

火化機操作技能第一步驟火化預備火化機正常工作的總電源電壓為溝通三相380V,偏差為正負10查各掌握開關狀態(tài)。110V、執(zhí)行及調整作用。低壓電器主要應用在機械電力傳動系統(tǒng)中,有空氣開關、繼電器、溝通接觸器、行程開關等,還有用于測量元件和檢查儀表的熱電偶、壓力器和智能數(shù)字顯示儀表,用以反映火化機工作狀態(tài)。2、風路狀態(tài)檢查風路分別從鼓風機、引風機開頭,沿鼓、引風管依次檢查火化機的各風路閥門是否有破損或銹蝕,風閥開閉構件操作是否敏捷??諣t狀態(tài)下翻開鼓、引風機工作是否正常,檢查各助燃風上有無雜物堵塞,風口必需保持順暢。3、油路狀態(tài)檢查翻開供油管總閥門后,檢查各油路、管道接口、油閥和爐膛內有無漏油現(xiàn)象,檢查油表及油閥門外表有無缺陷和裂紋,燃燒器有無泄漏現(xiàn)象,屢次開閉閥門,看開關是否敏捷輕松。4、爐膛狀態(tài)檢查翻開爐膛門,讓爐膛內存在的富集可燃氣體散去。看爐膛內有無明顯焦渣、積灰和其他雜物。煙道及風道應完整無裂縫且無明顯的磨損和腐蝕現(xiàn)象,全部的燃燒器位置正確,設備完好,噴口無焦渣,進出敏捷自如,各緊扣固件、管夾、掛鉤完好。5、火化機外部狀態(tài)檢查觀看孔、操作門、爐門完整,開關敏捷,關閉后密封良好。爐體各部位保溫完整無脫落現(xiàn)象,上煙道、風道支架良好。油罐液位計量表刻度清楚正確。火化機外殼無明顯缺陷。煙道閥開、關敏捷。6、關心工具的檢查灰斗是否干凈,有無殘灰;灰耙是否干凈,有無變形;骨灰夾是否齊全;鐵鉤有無彎曲變形,以上工具是否擺放正常位置。工作勞保服是否干凈齊全。做好火化機前廳、后廳的清潔衛(wèi)生。二、設備預熱1、火化機引風機的啟動、啟動掌握面板總開關,按下引風機“啟動”按鈕。、引風機啟動后,認真聽引風機工作聲音是否正常,有無雜音。、觸摸電機外殼溫度是否過高,假設有特別,馬上按掌握面板“停頓”按鈕,停止引風機工作而馬上檢查。2、火化機鼓風機的啟動、先確定引風機啟動后,再啟動掌握面板總開關,按下鼓風機“啟動”按鈕。、鼓風機啟動后,認真聽鼓風機工作聲音是否正常,有無雜音。、觸摸鼓風機電機外殼溫度是否過高,假設有特別,馬上按掌握面板“停頓”按鈕,停頓鼓風機工作而馬上檢查。此時還應停頓引風機的工作,并向上級報告。3、火化機自動燃燒器的點火、先檢查燃燒器的油系統(tǒng)儀表、閥門、管線、油泵是否正常。、點火前關閉觀看孔和操作門,防止爆燃時爐火外竄。、點火前翻開燃燒器保護隔板,將燃燒器推至工作位置,然后翻開燃料閥門,按下主掌握面板的燃燒器按鈕,點燃燃燒器。、假設燃燒器點不燃,應馬上停頓點燃燒器按鈕,檢察狀況并向上級報告,不行強行點燃燃燒器。有多個燃燒室的火化機,點火挨次為:三燃室、二燃室,最終是主燃室。、火化機爐膛內溫度必需到達600攝氏度時,即完成預熱預備,方可讓遺體進爐火化。4、火化機油槍手動點火〔1、啟動引風機、鼓風機,將風門放在全開位置,保持爐膛內負壓為-5~-20p,5分鐘以上,將爐膛在上次停火、熄火時噴出的油滴蒸發(fā)成的油氣和煙道死角可能積存的可燃氣體全部排出。〔2、先開風閥,然后投入點火裝置,最終開油門?!?火棒伸入爐內緊貼燃燒嘴前端的下方約200mm燒嘴的油壓,讓油槍噴油點燃?!?調整火焰和爐膛內負壓。5、火化機半自動電子點火、先開點火燃燒器的手動風閥,接著翻開點火燃燒器的手動油閥。、當少量燃料進入點火器后,馬上打燃點火燃燒器的電火花,點燃并調好點火電源。進展其次次點火。6、燃燒器火焰調整火化機一般承受輕柴油燃燒器,工作原理根本上是承受壓力霧化燃油并以電火花器和傳感器將燃油從燃燒器的儲油罐中吸出并傳送到閥門、然后壓向油嘴。爐膛內著火后,通過觀看孔來觀看火焰的強弱。當火焰顏色呈亮黃色時而且火焰全燃燒,此時應調整風量來改善燃燒狀態(tài)。一般狀況下,自動燃燒器會自動調整燃料和助燃風的配比、還可調整火化機的燃果。600400℃以上,爐膛保持微負壓,壓力值一般在-10~-20pa之間,依據(jù)實際要求和火化機性能來確定,與空氣的充分均勻混合。其次步驟 遺體入爐一,遺體接放1.遺體的接收接收的遺體包括正常遺體和非正常遺體兩種類型的遺體<1>、正常遺體是指因疾病、年輕等緣由死亡的。在醫(yī)院死亡的要有醫(yī)院開具的正規(guī)<<死亡證明>>;在家中死亡的要有戶籍或居住宅在地派出所出具的正規(guī)<<死亡證明>>。<2>、非正常遺體是指事故、傳染病、刑事?lián)p害等緣由死亡的。非正常遺體的火化必需要有公安〔交通〕火化。2、檢驗和核對的工程遺體的性別、遺體的年齡、死亡的緣由、死亡的時間、隨葬品是否含金屬異物、玻璃纖維和其他易燃易爆物品、有無需要勸告親屬取走的貴重物品、用何種火化機型焚化。在遺體入爐前的檢驗和核對中,如有覺察遺體有特別狀況的,應準時與家屬核對,同時報告館領導處理.⒊火化單據(jù)的接收當喪屬在業(yè)務大廳進展業(yè)務結算后,火化單與骨灰盒將由工作人員轉交給火化車間?;鸹瘞煶惺芑鸹ㄖ獑螕?jù)后,要對單據(jù)中所填工程要逐項核對,確認無誤前方可簽名.火化手續(xù)來自兩個渠道:一個是非殯儀館直接運過來的遺體經家屬簽名“同意火化”后進入預備間;另一個是在殯儀館進展告辭儀式完畢后經家屬簽名“同意火化”后進入預備間。該兩個渠道都必需要有上一工序負責人簽名后的《殯儀效勞調度單要嚴格核對調度單內的死者姓名、使用火化機的類型,骨灰由家屬取走還是存放等項予火化證》和《死亡證明書》三證統(tǒng)一方可火化。4、遺體查驗火化師在接到火化通知單后,要與家屬共同到存放遺體的地方,對馬上火化的遺體進展確認。尤其對非殯儀館專用車輛送來的遺體,必需嚴格檢查,已包扎好的遺體也要翻開,進展再次確認【傳染病死亡除外5、火化記錄的填寫火化記錄表格一般是各殯儀館依據(jù)業(yè)務需要自行設計的,所以需要填寫的內容也是自行打算,其根本的工程有:亡者姓名、性別、年齡、死亡緣由、編號、爐號、入爐時間、耗油量等內容?;鸹僮鏖g登記表1234年1234序姓性年死編入火耗爐備號名別齡亡號爐化油號注原時時量因間間特別遺體入爐,既無紙棺,又不對爐型提出要求,焚化完畢,按本館的有關規(guī)定對骨灰進展處理。上報并予以登記說明。爐及骨灰檢驗時必需拍照或錄像,并記載相關資料備存,骨灰處理按有關規(guī)定執(zhí)行。穿戴好防護服裝,入爐后,火化師需要徹底消毒清洗。進尸操作、遺體搬運車是把遺體從停放處送到爐前進尸車上的專用設備車,使用前需檢查搬運車外觀有無特別,萬向輪及四個行走輪是否敏捷自如。需要火化的遺體確定后,翻開棺蓋,看清遺體頭腳的方向和遺體的胖瘦后蓋好棺蓋,然后調整好遺體的方向,確保遺體的頭部先入上,再預備操作進尸車送遺體入爐。自動化和半自動化掌握的進尸車進到指定火化爐前,開起爐門后,通過進尸系統(tǒng)把遺體平穩(wěn)送入燃燒室內指定位置,然后進尸車退出爐門外,同時爐門自動關閉。臺車式火化機的進尸系統(tǒng)即臺車載面是構成爐膛的一局部,也是爐膛的炕面,因此臺車載遺體送入爐膛后便固定不動,關閉爐門。定火化機門前,開啟爐門后,再通過多人協(xié)作,合力將遺體送入爐膛,并調整好遺體位置,在關閉爐門。常用火化機爐門的開關以下四種類型為代表一是架條式火化機爐門以82B-1型燃油式火化機為例??丶軛l式火化機的爐門開關由掌握柜中的繼電器、接觸器、協(xié)作爐前的接觸開關,進尸車上及爐門上的限位器等掌握爐門開閉,以及進尸車送尸入爐及鼓風機爐膛后自動退出,然后爐門自動關閉。二是平板式火化機爐門的開關以歐亞全自動燃油式火化機為例〔紙棺〕待進尸車復位。三是臺車式火化機爐門的開關以CH-P3燃油式火化機為例。該型火化機的進尸操作通過一,爐門自動關閉。自動化程序如下:操作進尸車上的按鈕,火化機工作程序開頭啟動,裝飾門翻開,進尸車進入預備門,爐門暫不開,待裝飾門關閉后,爐門翻開,臺車載尸進入爐閉。四是燃氣式火化機爐門的開關以XBF-1型燃氣式火化機為例。其進尸程序實行自動化掌握置把遺體送入爐膛內然后自動退出,爐門關閉,自動移動車再橫向移動。8、操作進尸車留意事項<1的,但無論實行什么形式的進尸系統(tǒng),都應做到平穩(wěn)、動作性能牢靠、敏捷、噪音小、進尸文明,特別是要留意保持環(huán)境的安靜、粛穆。<2>、操作進尸車載遺體進入主室火化,要求主燃室燃燒的溫度穩(wěn)定后才能進入。爐膛溫度最好到達600達不到設定的進尸溫度爐門不會開?!?機不能停頓工作。〈4液會嚴峻腐蝕機械設備,也會造成空氣的污染。工作人員也必需穿戴好防護物品進展操作,事后嚴格自身消毒處理。第三步驟 遺體火化一、點火操作1、手動點火操作過程、檢查噴嘴,關好燃油噴嘴閥門及風閥。、關閉進尸爐門、操作爐門、觀看孔和開啟煙道閘板。、啟動引風機和鼓風機,將助燃風送至噴油嘴或供風器。入適量助燃風使火炬的火更旺。炬,調整風門、油門和煙道閘高度,使燃油旺燃。手動點火風量不行開得太大,只要風量的30%即可,風大點不燃,風小同樣點不燃,但點火必需需要風,而且送入的挨次必需是先風再火,最終是油。2、全自動點火過程全自動燃油燃燒器分兩種:一是固定在爐體上不動的,這種不怕高溫的反灼;另一種是不能受長時間的高溫反灼,依據(jù)需要可伸入和退出主燃室的。燃燒預備工作完畢后,首先啟動引風機,翻開油門閥,調整好風門至滿程的1/3。如需重再次啟動開關按鈕開啟燃燒器果兩次點火不成功,一是檢查燃燒器點火開關,也可承受人工點火的方法。3、燃油火化機的噴嘴點火過程燃油火化機的噴點火一般承受電子點火裝置。電子點火器一般與燃燒器裝在一起,噴出的時刻就要著火。假設超前點火,燃料沒出來點不燃;假設滯后點火料在爐膛內大量積聚,一經點火就可能造成爆燃和爆炸現(xiàn)象。保證點火是教導著點火器燒器的燃料霧化程度有關;三是與點火的時間準時有關;四是與燃油的油標號有關。氣體燃料的點火成功率比油然料高,油燃料比固體燃料的點火率高4、燃氣燃燒器的點火過程、在點火前應檢查燃氣燃燒器是否堵塞,位置是否正確。、開啟鼓風機吹掃爐膛、煙道和煙囪內殘留的氣體。、用燃氣吹掃出管道的空氣,開啟吹掃閥和排放閥,使管道中的空氣排盡后,然后再關閉排放閥。入燃氣將火點著,并調整燃氣與空氣的比例程度。的特點。5、不同條件下的燃燒器點火〔1〕、冷爐條件下的點火。冷爐是指火化機連續(xù)36小時以上沒有火化遺體300℃以下的狀態(tài)。這種狀況下,遺體入爐后不能自燃。1/3600℃時才能進入遺體?!?)熱爐,是指連續(xù)工作后的火化機,溫度在600℃以上的狀態(tài)。由于熱爐爐膛的溫度狀態(tài)。而燃氣燃燒器則只需開啟燃氣閥門就可進展燃燒。6、火化過程中的點火操作遺體在火化過程中,并非自始自終的需要噴射燃料燃燒。當爐溫超過800℃或設定的上限后。且遺體的自燃狀況良好時,為節(jié)約燃料,可以關閉燃燒器一段時間,待爐溫下降到設定的溫度下,再重開啟燃燒器進展噴油燃燒。點火操作同熱爐的點火一樣。二、調整燃燒器的燃燒狀況燃燒器的作用是使燃料與空氣均勻混合并保證肯定的輸出壓。要使燃燒器的燃燒效果好,火焰強度高,就必需調整燃燒器的燃燒狀態(tài),燃燒器的調整包括:燃料輸出量的調整兩種。1、燃油燃燒器的燃燒率與燃油的霧化度、燃油與空氣的配比有關。燃油燃燒器以霧化式燃料加熱,燃油燃燒器的霧化過程可概括為三個階段:一是燃料油經壓力噴出后的霧化階段;二是霧化后的燃料油滴蒸發(fā)、集中和空氣形成可燃混合物階段;三是可燃混合物的著火和燃燒階段;通過燃油燃燒器火焰的觀看和分析可對以上三個階段的火焰進展調整:可提高油溫;霧化質量不好或噴嘴局部堵塞,可進展更換檢查?;驌Q或疏通孔口;油質不好,油壓波動,就提高油質和穩(wěn)定油壓;油中含水過多,就排放水分。、火焰紊亂:屬風與油平衡不良,調整風量和油壓;助燃風過多,就調整助燃風供給量。、火焰中放藍光:屬噴油嘴四周燒結炭,去除結炭;配風器位置不當,調整配風器位置;噴油嘴孔大或漏油,換噴油嘴或堵油漏。炭,去除結炭;風量缺乏,增加風量;爐膛溫度低,提高爐溫。、火焰中有黑絲條:屬噴油嘴或大或小或燒結炭,更換或去除;配風量缺乏,增加風量。、火焰呈黃亮色,清楚、刺眼,說明燃燒良好,溫度在800℃左右。2、燃燒器點火失敗時的操作燃燒器點火失敗后5—10秒首要的任務就是切斷油與氣的供給,而不能強行二次點火,并且要排解掉爐膛內的油氣,不能關閉鼓風機和引鳳機【一分鐘后關生嚴峻的爆炸大事,重者機毀人亡。當爐溫在400℃以上時,可不在另行點火,只要開油門、風門即可燃。應特別留意的是,點火時應是火等油或氣,而不能油與氣等火。再則就是在爐溫未達400℃以上時,工作人員不行離開火化機,直到爐溫穩(wěn)定前方可離開短時間,火化機工作過程中要進展觀看,以免造成事故。三、火化機煙道閘的升降操作煙道閘起調整煙氣流通、調整爐膛內溫度、調整爐膛內正負壓力和保溫等作用。煙道閘的升降掌握分自動掌握和手工掌握兩種。1、 煙道閘板的自動掌握按鈕操作來實現(xiàn)。按下“煙道閘板升”的按鈕可提升煙道板位置壓;按動“降”按鈕可以降低煙道閘板的位置,同時調小主燃室工作的負壓。煙道閘板的掌握也分自動掌握和手動掌握。2、煙道閘板的手動掌握特別狀況提升和下降煙道閘板的要求四、火化過程掌握1、調整火化機主燃室負壓火化機運行的安全性。假設在正壓下燃燒,爐膛就會變成壓力容器,可能發(fā)生爆炸或爆燃,損傷或損壞機械,危害人身或設備安全。但火化機爐膛負壓過大也不利于遺體火化燒室因熱量削減、溫度降低、從而增加燃料消耗,并延長火化遺體的時間。主燃室負壓可通過以下方法進展調整:<1>、通過調整煙道閘板的升降進展調整;<2>、通過調整引風機進風口蝶閥的開度來調整;<3>、通過調整引風電機的變頻對電機的轉速來調整;<4>、通過調整供風管路的閥門開度來調整。爐膛負壓的大小,主要取決于引風機從爐膛帶走的風量與鼓風機吹入爐膛的風量的差值,假設差值為正,即引風大于鼓風,則爐膛在負壓下運行;如引風小于鼓風,則爐膛在正推斷:風量適中時,火焰呈麥黃色〔亮黃色煙氣呈白色;風量小時,火焰呈暗黃色或暗紅色,煙氣呈淡墨色。主燃室負壓下調整在火化機工作過程中分幾個階段進展:-5pa—-15pa的易燃性,主燃室溫度上升很快,能很快到達溫度的上限,同時發(fā)生爆燃性也較大,這時負壓應稍大一些。二是火化中階段:負壓調整為-2pa—-5pa生成呈下降趨勢,火化在微負壓下進展的效果最好。三是燃盡階段:負壓調整為-10pa—-15pa為宜。此階段由于可燃局部根本燃盡,爐損失以到達降溫的目的。同時也為連續(xù)火化作好預備,由于連續(xù)火化時,爐膛的溫度過高,進入尸體操作的困難就較大,尸體和隨葬物可能邊進邊燃燒。中高檔火化機負壓的大小是反映在操作面上并通過操作面板來進展掌握整煙道閘板的升降來掌握煙氣的流速來調解爐內的負壓。2、 火化過程中風和油的操作火化機在焚化遺體的過程中,從理論上講分為八個階段,掌握好風和油的配比,對焚化的時間長短、耗油量多少、骨灰質量的好壞等都起著及其重要的作用。葬品自燃或點火后燃燒,放熱,爐溫快速上升,這一階段大約需要2—4分鐘。對于當天是適量助燃風。第一具遺體焚化時,主燃室的起始溫度一般在400℃以下,開頭燃燒后,主燃900700℃左右,這由于是爐膛內的外表溫度1—2-5pa左右。假設是連續(xù)火化,遺體入爐時,燃燒溫度一般在700℃左右,遺體可自燃,溫度由開7001000800℃左右,壓力也是先升而后降至-5pa700℃時,可只供助燃風而不供燃料。其次階段:是遺體水分的蒸發(fā)階段。其特點是:爐膛吸熱,爐溫下降,這一階段大約需要2—4700℃—800℃之間,如是連續(xù)火化,溫度則在750℃—850℃之間。由于遺體的特性不同,遺體水分蒸發(fā)的差異也就較大。這:假設火焰呈黃亮刺眼的顏色,說明助氧風供給充分,燃燒狀況良好;假設火焰呈黃亮,但較低較短,火焰搖擺或消滅燃燒室溫度下降,則說明助燃風供給過多,煙氣流淌較快,熱損度與壓力的變化也不大。第一和其次階段易產生煙與塵的污染。第三階段:是遺體的易燃局部開頭燃燒階段。其特點是放熱,爐內溫度急聚上升,這2—3一樣,焚化過程中水分蒸發(fā)的時間差異也較大,即使是同樣重量的遺體,女尸比男尸好燒;800±25℃之間,壓力調整在-5pa第四階段:是遺體易燃局部根本燃燒完畢,遺體全面燃燒階段。其特點是放熱,溫度可達上限8505—8分鐘。這一階段遺體的軀干、四肢部和脂肪與肌到800℃以上,遺體的自燃狀況就比較良好,這時可不供燃料或少供燃料,只要供足助燃風就行。遺體既是被燃物,又是自燃物,一方面被焚化,另一方面又自身參與燃燒;一方面吸取熱量,另一方面又釋放熱量,這就是在焚化過程中,燃料與助燃風的比例,供量有時多,有時少,有時甚至不供的緣由。在這一階段,特別是連續(xù)火化,就要留意燃燒室的溫度,假設溫度居高不下,就可以以增加負壓人為地加大熱損失來掌握溫度。遺體在一、二、三、四出。第五階段:是遺體的易燃局部〔手、腳、頸、臉、臂、腿〕全部焚化完畢的階段。需要2—4900℃,只要主燃室溫度不突破上限,可漸漸加大負壓。750℃左右,壓力顯示在-5pa—-15pa的溫度不低于額定的下限。程控平板爐可將剩余骨骸適當集中燃燒,這一階段大約需要10—15第七階段:是遺體的難燃局部剩下少量骨骸進展燃燒階段。其特點是剩余骨骸雖少,700-1pa—-5pa遺體的全部骨骸燃燒盡,這一階段大約需要4—7第八階段:是已經全部燃盡的骨灰脫硫、保質酥、保色白和除異味階段。其特點是在700℃,壓力在-1pa—-3pa8—10的污染。3、 火化機焚化過程的說明1/3。就已掉到爐架條下連續(xù)被焚化,只有較大塊難燃燒局部的骨節(jié)才連續(xù)在爐架條上的。這也是爐條式火化機既節(jié)油又節(jié)約時間的緣由所在。但假設操作不細心,也最簡潔消滅混灰現(xiàn)象,再就是爐架條簡潔損壞。第三,假設是臺式火化機或帶厚棺木進展火化,其焚化的時間需延長二分之一,一般50-604、尸體焚化過程產生的污染物<1煙、灰、塵、異味等污染物。<2>、在第一個階段,當尸體進入主燃室后,燃燒室的溫度快速下降,隨著燃料和助燃風的分的物體漸漸加熱使之水分快速揮發(fā)枯燥而燃燒。<3臭異味。<4頂峰值。<5-5pa—-15pa鋪張熱能造成溫度下降,又鋪張燃料和電力,還使焚化的時間延長,增多污染物質的排放。-20pa-5pa—10pa-15pa<650—100無公害污染的火化機。4、 消退火化過程中產生污染物的幾個系數(shù)會造成缺氧燃燒,生成大量未燃盡物質,過大會產生氮氧化物〔NO〕,而且也使熱能損失增加,按實踐講,當主燃室火焰呈黃亮刺眼色,即空氣過剩系數(shù)合宜,為此:煤燃料的空氣過剩系數(shù)為1.3—1.4油燃料的空氣過剩系數(shù)1.2—1.261.05—1.1要操作人員來具體狀況具體分析,以最正確的空氣過剩系數(shù)到達最正確的燃燒效果。和強化二次燃燒效果外,再就是選留煙氣在燃燒室的滯留時間。實踐證明煙氣在燃燒室在8500.8—1.27500.6—0.9秒。處于以上理論系數(shù)的煙氣排出后的煙氣凈化率為80—90煙氣,這時的煙氣既無黑度也無明顯的惡臭和異味,根本到達排放標準。圖表一:尸體焚化各階段示意圖圖表二:產生污染物時間曲線三是要有適宜合量的燃料、助燃風的供給?;鸹瘷C生產的過程是一個被燃燒物和燃燒物混合燃燒的化學反響過程只有一條,就是使有毒有害物質在主、再燃室得到充分的燃燒,使之盡多的得到氧化分解。實踐中總結:一是用高科技來生產自動化程度高的火化機;二是使爐膛構造要有利于懸浮的燃料微粒與助燃風的充分混合;三是嚴格按火化過程的八個階段來配比油與風的參數(shù);四是使燃料的霧化效果到達最正確狀況。五是合理計算好煙氣在主、再燃室的滯留時間。只有從以上幾個方面來掌握火化過程中污染物的產生。但是,人的因素是最重要的,只有不斷提高自身技術和技能處于不敗之地,否則,再好的機械也

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