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文檔簡介

京津城際軌道交通工程技術交底工程項目

懸灌梁鋼筋加工 合同號 段永定河特大橋〔DK90+000~DK91+100〕交底內容:技術要求

懸灌梁工班2023.10.15

里 程交底地點

DK90+000~DK91+100工程安質部依據(jù)物資保障部、工程部供給的材料、數(shù)量和尺寸以及設計圖紙進展加工;鋼筋在加工彎制前調直,并要符合以下規(guī)定:10m鋼筋外表的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應去除凈。鋼筋要平直、無局部折曲;加工后的鋼筋,外表不應有減弱鋼筋截面的傷痕。2.53局部圓順。并經(jīng)試驗合格后,方可正式生產。試驗結果應符合質量檢驗與驗收的要求。鋼筋在焊接施工之前,應再次去除鋼筋、鋼板焊接部位以及鋼筋與電極接觸外表上方法及焊縫長度進展焊接。焊條存放在枯燥的庫房內,當受潮時,在使用前應經(jīng)250~300℃烘焙,使用中回收的焊條去除熔渣和雜物。焊接鋼筋時,承受E5016、E5015的焊條,不得使用其他規(guī)格的焊條進展焊接。1.2.8焊機應常常維護保養(yǎng)和定期檢修,確保正常使用。焊接地線與鋼筋應接觸嚴密。焊接過程中應準時清渣,焊縫外表應光滑連續(xù),焊縫余高應平緩過弧坑應填滿。交底承受人注:駐地監(jiān)理抽查。

交底人 審核人京津城際軌道交通工程技術交底京津城際軌道交通工程技術交底工程項目

懸灌梁鋼筋加工 合同號 驗段永定河特大橋〔DK90+000~DK91+100〕交底內容:

懸灌梁工班2023.10.15

里 程交底地點

DK90+000~DK91+100工程安質部焊接的接頭應設在鋼筋承受應力較小處,并應分散布置,配置在“同一截面”內受力鋼筋接頭的截面面積〔兩鋼筋接頭相距在35倍的鋼筋直徑以內,或兩焊接接頭相距在50cm以內,或兩綁扎接頭的中距在綁扎長度以內,均視為同一截面〕占受力鋼筋總截面的百分率,應符合圖紙要求,假設圖紙未規(guī)定,就按以下規(guī)定:電弧焊的接頭在受彎構件的受拉區(qū),不得超過50%,在軸心受拉構件中不得超過25%,在受壓區(qū)不得超過50%。在同一鋼筋上應少1鋼筋電弧焊接頭的搭接局部要預彎,預彎長度單面焊為10倍的鋼筋直徑,5510〔見圖一的幫條,宜承受與被焊鋼筋同級別、同直徑的鋼筋;當承受與同級別不同直徑的鋼筋作于或等于被焊鋼筋直徑的0.9倍。鋼筋外側應設置預制塊保護層支墊。焊接過程中避開燒損鋼筋;鋼筋接頭在焊接之前應去除冰雪、污垢等雜物,應焊縫和熱影響區(qū)緩慢冷卻,焊后未冷卻的接頭,嚴禁遇到冰雪。鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法見表一。安裝過程中,按設計文件預留好保護層。時,人員必需攜帶戴安全罩,避開灼傷眼睛,并戴上絕緣手套,確保文明施工標準性。交底接收人注:駐地監(jiān)理抽查。

交底人 審核人工程項目

懸灌梁鋼筋加工

合同號

06試驗段單位工程名稱 永定河特大橋〔DK90+000~DK91+100〕交底內容:

懸灌梁工班2023.10.15

里 程交底地點

DK90+000~DK91+100工程安質部盤條鋼筋張拉過程中,中間不得站人,確保施工安全。焊接過程中隨時留意檢查電線接頭局部絕緣狀況。潮濕或雷雨天氣不宜焊接.冬期鋼筋的閃光對焊宜在室內進展,焊接時的環(huán)境氣溫不宜低于0℃。承受閃光對焊接頭時,應符合以下規(guī)定:每批鋼筋焊接前,應先選定焊接工藝和參數(shù),按實際條件進展試焊,并檢驗接頭外觀質量及規(guī)定的力學性能。僅在試焊質量合格和焊接工藝〔參數(shù)〕確定后,方可成批焊接。端頭直線段長度≥3d≥600 5d2 (10d)0≥5彎起直徑≥2.5d d≥02半圓形彎鉤

雙面(單面)電弧焊圖一2彎試驗,待其結果合格后,方可成批焊接。每個閃光對焊接頭的外觀應符合以下要求:B.鋼筋外表不應有明顯的燒傷或裂紋。C.4°。交底承受人注:駐地監(jiān)理抽查。

交底人 審核人京津城際軌道交通工程技術交底工程項目

懸灌梁鋼筋加工

合同號

試驗段單位工程名稱 永定河特大橋〔DK90+000~DK91+100〕交底內容:

懸灌梁工班2023.10.15

里 程交底地點

DK90+000~DK91+100工程安質部D.0.1d,2mm。筋冷拉溫度不宜低于-20°C。鋼筋彎點處發(fā)生強化,造成鋼筋脆斷。鋼筋綁扎0#梁段鋼筋承受整體綁扎,先進展底板及腹板鋼筋的綁扎,然后進展橋面板鋼筋的綁扎,當梁段鋼筋與預應力鋼筋、臨時支座錨固筋相碰時,適當移動梁段鋼筋或進展適當彎折。30mm,35mm,綁扎鐵絲的尾段不得伸入保護層內。作相應移動,并增設井字型鋼筋進展加強。當承受墊塊掌握凈保護層厚度時,墊塊承受與梁體同等壽命的材料,且保證梁體的耐久性。0#梁段鋼筋密度大、質量重,且梁截面高,施工時簡潔產生扭曲和傾倒,為確保腹、頂、底板鋼筋的穩(wěn)定性,可實行增加架立數(shù)量或增設W型或矩形的架立鋼筋等措施。垂直;箍盤末端向內彎曲,箍筋轉角與鋼筋的交接點均要綁扎結實,箍筋的接頭在梁段交底接收人注:駐地監(jiān)理抽查。

交底人 審核人京津城際軌道交通工程技術交底京津城際軌道交通工程技術交底06工程項目

懸灌梁鋼筋加工

合同號

試驗段單位工程名稱 永定河特大橋〔DK90+000~DK91+100〕交底內容:

懸灌梁工班2023.10.15

里 程交底地點

DK90+000~DK91+100工程安質部橋面頂板預埋件和鋼筋較多,防撞墻、電纜槽、接觸網(wǎng)支柱根底,人行道欄桿及聲屏障根底的預埋筋,通風孔、排水孔、泄水孔,檢查孔的加強筋,以及通信、信號、電力系統(tǒng)的接地鋼筋,都應綁扎結實,全部預埋件位置要準確并進展渡鋅或鋅鉻涂層處理,泄水管及梁端封錨現(xiàn)澆處進展防水封邊處理等。鋼筋安裝允許偏差和檢驗方法見表一鋼筋安裝留意事項錨頭墊板要留意與螺旋筋中軸線垂直,并預先焊牢。底模、腹板鋼筋安裝完畢,進展模板安裝和綁扎頂板鋼筋時,應在箱梁內鋪上腳手板,不準直接踩在底板鋼筋上。本梁段由于鋼筋、管道密集,如鋼絞線、精軋螺紋鋼筋等管道、一般鋼筋發(fā)生沖突時,可進展局部調整,調整原則是先一般鋼筋,后精軋螺紋鋼筋,保持縱向預應力鋼筋管道位置不動。橫向預應力鋼筋張拉槽處的梁體鋼筋,有影響時可切割。表一序號 項 目底板鋼筋間距及位置偏差箍筋間距用位置偏差鋼筋保護層\厚度與設計值偏差其他鋼筋偏移量

(mm)1581515+5020

檢驗方法尺量檢查不少于5處交底承受人注:駐地監(jiān)理抽查。

交底人

審核人工程項目

懸灌梁鋼筋加工 合同號 驗段永定河特大橋〔DK90+000~DK91+100〕交底內容:安全環(huán)保安全

懸灌梁工班2023.10.15

里 程交底地點

DK90+000~DK91+100工程安質部焊機必需按規(guī)定穿戴防護用品。焊鉗與把線必需絕緣良好、連接結實,更換焊條應戴手套。在潮濕地點工作,應站在絕緣膠板或木板上。更換場地移動把線時,應切斷電源,并不得手持把線爬梯登高。多臺焊機再一起集中施焊時,焊接平臺或焊件必需接地,并應有隔光板。全部接地〔零〕線不得整體串聯(lián)接地或零線干擾。登高;高空作業(yè)要系安全帶。必需在易燃、易爆氣體或液體集中區(qū)施焊時,應經(jīng)有關部門檢試許可前方可施焊。備應修理保養(yǎng),作好十字作業(yè)〔清潔、潤滑、調整、緊固、防腐〕四周堆有易燃、易爆物品,在未徹底清理或實行有效的安全措施前,不能施焊。1211用泡沫滅火器。環(huán)保廢棄焊條頭要集中妥當處理,不得亂丟,以免污染環(huán)境。廢棄鋼筋頭要集中妥當處理。交底承受人 交底人注:駐地監(jiān)理抽查。

審核人京津城際軌道交通工程技術交底

06工程項目

懸灌梁鋼筋加工

合同號

試驗段單位工程名稱 永定河特大橋〔DK90+000~DK91+100〕交底內容:

懸灌梁工班2023.10.15

里 程交底地點

DK90+000~DK91+100工程安質部交底承受人

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