新建鐵路天水至平?jīng)鼍€工程某特長隧道實施施工組織設計

新建鐵路天水至平?jīng)鼍€工程XXX標段xxx特長隧道實施性施工組織設計二ＯＯ九年六月目錄TOC\o"1-4"\u1.編制依據(jù)計算模板使用數(shù)量量，使用物流流平車和小型型東風車將縱縱向模板從后后方倒運至前前方，放置于于軌道兩側(cè)。⑷模板安裝技術(shù)要求求①縱向模板干凈（無無混凝土污染染）；②脫模劑涂刷均勻；；③模板與下部結(jié)構(gòu)頂頂面保持垂直直。⑸注意事項①模板安裝避免擾動動已粗調(diào)完的的軌排；②安裝時防止模板變變形；查接頭密封。.11HYPERLINK\l"_Toc174510485"軌排精調(diào)調(diào)軌排精調(diào)是軌道板板混凝土施工工前的最后一一道工序，也也是軌道板線線性及高程控控制的最關(guān)鍵鍵的技術(shù)工作作，因此，要要充分予以重重視。軌排精精調(diào)的精調(diào)小小車，通過全全站儀與小車車頂端的棱鏡鏡，將軌排高高程、中線偏偏位等數(shù)據(jù)顯顯示在小車頂頂部的電腦上上，再用調(diào)整整螺桿調(diào)節(jié)器器的方法，反反復測調(diào)，最最終使軌排線線形滿足設計計要求。其工工作流程如《精調(diào)工藝流流程圖》。⑴確定全站儀坐標全站儀采用自由設設站法定位，通通過觀測附近近8個CPⅢ點上的棱鏡鏡，自動平差差、計算確定定位置。改變變測站位置，必必須至少交叉叉觀測后方利利用過的4個控制點。確定全站儀坐標坐確定全站儀坐標坐精調(diào)小車測量軌道參數(shù)數(shù)據(jù)傳輸、整理調(diào)整軌排采集數(shù)據(jù)進行下組軌排精調(diào)達到精度要求是否精調(diào)工藝流程圖⑵測量軌道數(shù)據(jù)精調(diào)小車停于螺桿桿調(diào)節(jié)器對應應位置后，全全站儀測量軌軌道精測小車車頂端棱鏡，小小車自動測量量軌距、超高高。⑶反饋信息接收觀測數(shù)據(jù)，通通過配套軟件件，計算軌道道平面位置、水水平、超高、軌軌距等數(shù)據(jù)，將將誤差值迅速速反饋到精測測小車的電腦腦顯示屏幕上上，指導軌道道調(diào)整。⑷調(diào)整中線采用雙頭調(diào)節(jié)扳手手，調(diào)整軌道道中線。⑸調(diào)整軌道高程用普通六角螺帽扳扳手，旋轉(zhuǎn)豎豎向螺桿，調(diào)調(diào)整軌道水平平、超高。高高度只能往上上調(diào)整，不能能下調(diào)。⑹澆筑混凝土精調(diào)好軌道后，應應盡快澆筑混混凝土。澆筑筑混凝土前，如如果軌道放置置時間過長，或或環(huán)境溫度變變化超過15℃，或受到外外部條件影響響，必須重新新檢查或調(diào)整整。(7)注意事項①所有測量儀器必須須按相關(guān)標準準進行校定；；②精調(diào)小車每次測量量前都必須在在超高傳感器器上進行校定定；③測量區(qū)域盡量減少少其它施工作作業(yè)；④極端天氣條件下不不得進行精調(diào)調(diào)作業(yè)；調(diào)后的軌排不允許許受到任何外外力擾動。.12混凝土澆澆筑⑴清理雜物，噴水濕濕潤軌道下部部結(jié)構(gòu)、軌枕枕表面。用防防護罩覆蓋軌軌枕、扣件。檢檢查軌枕有無無損傷，螺桿桿調(diào)節(jié)器螺桿桿是否出現(xiàn)懸懸空，隔離套套是否裝好。⑵檢查和確認軌排復復測結(jié)果。澆澆筑混凝土前前，如果軌道道放置時間過過長（超過12h），或環(huán)境境溫度變化超超過15℃，或受到外外部條件影響響，必須重新新檢查或調(diào)整整。⑶將運到現(xiàn)場的混凝凝土由混凝土土泵車泵送澆澆筑。⑷人工抹面，清刷鋼鋼軌、軌枕和和扣件。⑸如出現(xiàn)機械故障等等原因澆筑過過程終斷，應應根據(jù)設計要要求，在最后后的兩根軌枕枕中間設置施施工縫。⑹注意事項①下料時應及時振搗搗，防止集料料過多導致軌軌排上浮；②振搗時應避免振搗搗器碰撞螺桿桿調(diào)節(jié)器、軌軌枕和鋼筋等等；③注意澆筑時軌枕底底混凝土的密密實；④及時抹面，清潔軌軌枕、扣件、鋼鋼軌。.13混凝土養(yǎng)養(yǎng)護⑴工作內(nèi)容①混凝土養(yǎng)護采用土土工布覆蓋灑灑水養(yǎng)護；②松調(diào)節(jié)器螺桿。在在混凝土初凝凝后，逆時針針旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)器器螺桿，擰松松1/4圈，約1mmm；③松扣件。在混凝土土澆筑約4～6小時，擰松松全部扣件，釋釋放鋼軌應力力；⑵技術(shù)要求及注意事事項①混凝土澆筑后，應應避免與流動動水相接觸，并并在12h內(nèi)覆蓋和灑灑水養(yǎng)護，灑灑水次數(shù)應能能保持混凝土土處于潤濕狀狀態(tài)；當環(huán)境境溫度低于55℃時，禁止灑灑水養(yǎng)護，可可在混凝土表表面噴涂養(yǎng)護護液養(yǎng)護，并并采取適當保保溫措施。養(yǎng)養(yǎng)護期一般不不少于7晝夜。摻用用緩凝劑等的的混凝土養(yǎng)護護期按規(guī)定適適當延長；②進行松扣件、模板板操作時注意意不要擾動軌軌排，避免混混凝土受到損損傷；③混凝土達到設計強強度的70%前，禁止在在道床板上行行車及碰撞軌軌枕。.14器具回收收倒運及道床床板整修⑴拆除模板①當?shù)来不炷量箟簤簭姸取?MPa（約在澆筑筑混凝土24小時）后，開開始拆除模板板；②拆、洗模板。人工工拆除模板，依依次推進，逐逐塊拆除、清清洗、涂油，將將已拆除模板板放在道床板板兩側(cè)待轉(zhuǎn)運運；③模板拆除后，待混混凝土達到設設計強度的70%后用1臺小型龍門門吊配合物流流平車將拆除除的模板收集集，從后方倒倒運至前方；；④拆除過程中嚴禁磕磕碰模板，防防止模板變形形。HYPERLINK\l"_Toc174510488"⑵拆除螺桿調(diào)節(jié)器①終凝后，拆除全部部調(diào)節(jié)器螺桿桿；②約24小時后，將調(diào)節(jié)器器鋼軌托盤與與工具軌分離離，逐一清洗洗、涂油保養(yǎng)養(yǎng)后，集中儲儲存在集裝筐筐中。⑶拆工具軌①解開全部工具軌扣扣件，清洗扣扣件并立即檢檢查鋼軌的平平直度，清除除軌底及軌面面上附著混凝凝土或其他污污染物并涂油油；

②待混凝土達達到設計強度度的70%后用1臺小型龍門門吊配合物流流平車裝運工工具軌，吊裝裝工具軌時應應使用專用吊吊具，防止工工具軌變形。⑷填塞螺桿孔①充填必須密實；②防止污染道床板表表面。CPⅢ網(wǎng)布設測量工作是無砟軌軌道施工的核核心技術(shù)，其其測量工作方方法不同于一一般線下工程程測量。無砟砟軌道測量基基礎網(wǎng)為CPⅢ平面控制網(wǎng)網(wǎng)，采用后方方交會方法施施測，其測量量布網(wǎng)形式如如圖《CPⅢ平面控制網(wǎng)網(wǎng)布網(wǎng)形式》。CPⅢ平面控制網(wǎng)布網(wǎng)形形式.1CPⅢ點號號編制原則CPⅢ點號按公里數(shù)遞增增進行編號。為為便于測設與與無砟軌道測測量施工配套套并便于輸入入操作的方法法，即所有位位于線路左側(cè)側(cè)的點，使用用01，03，05….等單號，位位于線路右側(cè)側(cè)的點，使用用02，04，…等雙號，如16003304，1600表示DK16000+…，3表示CPⅢ，04表示CPⅢ點序號。CPⅢ平面控制網(wǎng)測量方方法及精度要要求如下：⑴儀器精度要求全站儀使用高精度度測量儀，全全站儀的基本本精確度條件件為：角度測量精確度：：±1″距離測量精確度：：±2mm+22ppm全站儀采用帶目標標自動搜索及及照準（ATR）功能的全站站儀，每臺儀儀器配12個棱鏡。CPⅢ控制點測量方法及及與上一級控控制網(wǎng)的關(guān)系系自由測站的測量，從從每個自由測測站，將以22x3對對CPⅢ點為測量目目標，每次測測量應保證每每個點被重復復測量3次，并進行行不少于兩個個測回觀測。如如《CPⅢ控制點測量量方法及其與與上級控制點點關(guān)系圖》。為保證每次測量時時同一個點使使用同一個棱棱鏡，對測量量需要的12個棱鏡進行1～112編號，并對對每個CPⅢ點使用的棱棱鏡號和連接接器進行記錄錄。在自由站站上測量CPⅢ的同時，將將靠近線路的的CPI點及全部CPII測站（自由站點）CPIII標記點向CPⅢ點進行的測測量（方向、角角度和距離）CPⅢ控制點測量量方法及其與與上級控制點點關(guān)系圖點進行聯(lián)測，納入入網(wǎng)中，CPI/CCPII點至少在兩兩個自由站上上進行聯(lián)測，有有可能時應聯(lián)聯(lián)測3次，聯(lián)測長長度控制在1150米之內(nèi)。當受受觀測條件限限制，只能有有一個自由站站點和CPI/CCPII通視時，設設置輔助點，如如《輔助點設置置示意圖》。輔助點設置示意圖圖⑶測量中點位橫向允允許偏差不大大于±5mm。⑷平面測量根據(jù)測量量需要分段測測量，其測量量范圍內(nèi)的CPI及CPII點應聯(lián)測。.2CPⅢ控制制網(wǎng)平面數(shù)據(jù)據(jù)處理CPⅢ網(wǎng)的平面數(shù)據(jù)處理理采用專業(yè)軟軟件進行處理理，處理結(jié)果果不能滿足所所要求的精度度指標時，進進行返工測量量。.3CPⅢ控制制網(wǎng)高程測量量方法CPⅢ控制點水準測量應應按精密水準準測量的要求求施測，并進進行嚴密平差差，平差計算算按有關(guān)精密密水準測量的的規(guī)定執(zhí)行。每每一測段至少少與3個二等水準準點進行聯(lián)測測，形成檢核核。聯(lián)測過程程中，往測時時以軌道一側(cè)側(cè)的CPⅢ水準點為主主線貫通水準準測量，另一一側(cè)的CPⅢ水準點在進進行貫通水準準測量擺站時時就近觀測。返返測時以另一一側(cè)的CPⅢ水準點為主主線貫通水準準測量，對側(cè)側(cè)的水準點在在擺站時就近近聯(lián)測。如《往返測量示示意圖》。往測水準路線返測水準路線二等水準點后視儀器擺站點前視CPⅢ水準點聯(lián)聯(lián)測線往返測量示意圖保證無砟軌道施工工質(zhì)量的技術(shù)術(shù)措施為確保本段無砟軌軌道工程質(zhì)量量滿足設計和和規(guī)范要求，將將采取以下質(zhì)質(zhì)量保證措施施。.1建立嚴格的的質(zhì)量監(jiān)控體體系無砟軌道施工質(zhì)量量的概念不僅僅限于結(jié)構(gòu)物物強度要求，更更體現(xiàn)在無砟砟軌道的定位位精度，應牢牢固樹立精細細施作、精確確定位的質(zhì)量量理念，進度度工期和施工工效率要切實實服從于施工工質(zhì)量。對于無砟軌道的進進場材料與構(gòu)構(gòu)配件的驗收收程序，與通通常的做法一一致，需注明明的是所有檢檢查驗收內(nèi)容容要有書面記記錄，確保材材料合格。與一般專業(yè)工程的的顯著區(qū)別是是，這里按無無砟道床的施施工流程，細細分施工工序序。對各施工工工序要明確確負責人，嚴嚴格工序工程程質(zhì)量控制、書書面記錄。嚴格執(zhí)行工序交接接檢查，針對對無砟軌道施施工與質(zhì)量檢檢驗的相關(guān)要要求，規(guī)范各各工序的施工工操作工藝與與質(zhì)量要求，配配齊質(zhì)檢、測測量設備，做做好前后工序序的質(zhì)量檢查查和現(xiàn)場簽認認。技術(shù)、質(zhì)質(zhì)檢、測量人人員跟班作業(yè)業(yè)，做到施工工全過程的技技術(shù)指導與質(zhì)質(zhì)量監(jiān)控。對對于道床板鋼鋼筋絕緣處理理、軌道粗調(diào)調(diào)與精調(diào)、混混凝土的灌注注與道床板養(yǎng)養(yǎng)護等無砟軌軌道施工的關(guān)關(guān)鍵工序，要要采用更為嚴嚴格的技術(shù)和和管理措施，強強化過程控制制，加強質(zhì)量量檢查，嚴格格控制道床板板混凝土裂縫縫。由于軌道鋪筑施工工完成后，現(xiàn)現(xiàn)場不能再進進行調(diào)整，任任何一環(huán)節(jié)出出現(xiàn)差錯，造造成的后果都都將是十分嚴嚴重的。因此此對無砟軌道道施工過程中中的質(zhì)量控制制體系要求很很嚴格，現(xiàn)場場的各種施工工缺陷必須在在道床板混凝凝土澆筑前的的檢查中處理理完成。.2配備充足的的質(zhì)檢人員按規(guī)定配備充足的的質(zhì)檢人員。項項目總工主管管本項目的質(zhì)質(zhì)檢工作，同同時投入多名名質(zhì)檢人員，負負責本項工程程的質(zhì)檢工作作。.3建立良好的的技術(shù)制度和和質(zhì)量控制機機制⑴建立以項目總工程程師為主的技技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量量保證體系，層層層落實三級級技術(shù)交底制制度。⑵嚴格實行以試驗室室為主的質(zhì)量量檢測系統(tǒng)，做做到每道工序序均有專門試試驗檢測人員員監(jiān)督，確保保工程質(zhì)量。⑶對每道工序?qū)嵭袃?nèi)內(nèi)部書面簽認認交接，明確確工序責任。.4落實質(zhì)量責責任制⑴指揮部制訂各部門門、崗位質(zhì)量量責任制，明明確規(guī)定各部部門以及每個個員工在質(zhì)量量管理中必須須完成的任務務、承擔的責責任和賦予的的權(quán)限，把質(zhì)質(zhì)量管理的每每項工作，具具體地落實到到每個部門、每每個人員身上上。同時把質(zhì)質(zhì)量做為評比比業(yè)績時一項項重要的考核核指標。⑵明確管理責任，強強化質(zhì)量管理理職能，完善善激勵機制，充充分發(fā)揮指揮揮部管理人員員的主觀能動動性。.5建立完整的的質(zhì)量檢查制制度⑴在施工中嚴格實行行“三檢”制度。⑵堅持施工員、質(zhì)檢檢員、試驗員員的旁站監(jiān)督督。這不僅是是質(zhì)量保證體體系得到具體體落實的真正正保證，同時時在施工中，有有利于及時發(fā)發(fā)現(xiàn)問題，改改進施工工藝藝，不斷提高高自身的施工工作業(yè)水平，積積累更為豐富富的施工經(jīng)驗驗。⑶指揮部和項目部組組成檢查組不不定期隨時抽抽檢，發(fā)現(xiàn)問問題，及時采采取有效措施施，及時整改改；同時建立立整改反饋制制度，由質(zhì)檢檢員、施工員員對整改情況況進行確認，隱隱蔽工程必須須留聲像資料料。滿足軌道電路傳輸輸長度要求的的措施提高軌道電路傳輸輸距離的主要要途徑是提高高道床電阻和和減小鋼軌阻阻抗。無砟軌軌道無絕緣軌軌道電路道床床電阻是由于于道床中的橫橫、縱向鋼筋筋在軌道電路路電流傳輸中中產(chǎn)生渦流、形形成阻抗，影影響軌道電路路的傳輸距離離。減小鋼軌軌阻抗主要由由電務部門通通過增設補償償電容來解決決。采用絕緣措施是減減小和消除由由鋼筋網(wǎng)受電電磁干擾產(chǎn)生生渦流形成阻阻抗而影響軌軌道傳輸距離離的有效措施施。為鋼保證道床內(nèi)鋼鋼筋絕緣，滿滿足軌道電路路傳輸長度要要求，采取以以下措施：⑴對鋼筋絕緣卡的原原材料嚴格把把關(guān)。運至現(xiàn)現(xiàn)場的鋼筋絕絕緣卡必須附附帶出廠合格格證，并出示示相關(guān)質(zhì)檢部部門的質(zhì)量檢檢測合格證明明材料。⑵對于進場的鋼筋絕絕緣卡必須在在指定位置存存放，并且要要遮蓋嚴密，防防止雨水侵蝕蝕及太陽曝曬曬而使鋼筋絕絕緣卡老化，影影響鋼筋絕緣緣效果。⑶鋼筋綁扎過程中要要仔細查看，保保證絕緣卡綁綁扎牢固無漏漏綁。一旦發(fā)發(fā)現(xiàn)漏綁、松松綁現(xiàn)象要馬馬上整改，立立即返工處理理，并將質(zhì)量量獎懲制度落落實到鋼筋綁綁扎工的個人人身上。⑷嚴格確保接地端子子的焊接質(zhì)量量，按設計要要求確定接地地端子的位置置、數(shù)量及焊焊接長度，并并將接地端子子的端部密封封好，防止混混凝土對端子子的污染。⑸對綁扎完成的鋼筋筋要有專人負負責絕緣檢測測。檢測工具具為電子兆歐歐表。務必使使每根鋼筋之之間做到絕緣緣測試。于已進行絕緣檢測測的鋼筋，嚴嚴禁人員上去去踩踏。⑺在澆筑混土的過程程中，嚴禁振振搗棒直接接接觸鋼筋，振振搗棒振搗位位置應在鋼筋筋空隙處。7.16斜井施施工方法及工工藝斜井開挖支護斜井施工時先做好好洞外的排水水系統(tǒng)，防止止洞外地表水水進入坑道，Ⅱ級和Ⅲ級地段采用用全斷面法開開挖，利用鑿鑿巖臺架或臺車進進行風鉆鉆孔孔，楔形掏槽槽，光面爆破破，挖掘機或或裝載機配合合自卸車裝運運棄碴。用臺臺架或臺車鉆鉆錨桿孔，人人工安裝錨桿桿并進行錨固固或注漿，采采用濕噴機進進行濕噴混凝凝土。斜井Ⅳ級和Ⅴ級地段采用臺階法法開挖。上臺臺階由人工或或簡易鑿巖臺臺架或臺車實實施鉆孔；下下臺階開挖施施工時，采用用鑿巖臺車（架架）鉆孔，上上下臺階均采采用光面爆破破，非電毫秒秒雷管起爆，分分次爆破開挖挖成型。挖掘掘機或裝載機機配合自卸車車裝運棄碴。用用臺架或臺車車鉆錨桿孔，人人工安裝錨桿桿和鋪設網(wǎng)片片，并對錨桿桿進行錨固或或注漿，采用用濕噴機進行行濕噴混凝土土。斜井襯砌斜井的模筑襯砌采采用自制襯砌砌臺架配組合合鋼模板施工工，臺架采用用I18工字鋼制作作，斜井模板板采用加強3015組合鋼模板板，鋼架間距距1.5m，安安裝時垂直線線路，鋼模板板與鋼架的連連接采用U型卡件，模模板之間的連連接采用穿銷銷和卡件，模模板縫之間設設止?jié){膠條；；為固定鋼架架，防止?jié)沧⒆⒒炷習r跑跑模和下部混混凝土未凝固固前上浮力使使模板變形、移移位，加設木木支撐，木支支撐一端支頂頂在鋼架上，一一端支頂在襯襯期支護上；；為防止木支支撐頂壞防水水板，支撐端端部加設橡膠膠墊。其他各各項技術(shù)參數(shù)數(shù)同正洞襯砌砌要求。7.17施工輔輔助作業(yè)洞內(nèi)施工排水隧道在順坡施工時時利用兩側(cè)水水溝自然排水水。反坡施工工時，根據(jù)水水量大小，每每隔100～200m設一集水坑坑，水泵隨集集水坑向前移移動。開挖工工作面安裝潛潛水泵，把工工作面上的水水抽排至集水水坑內(nèi)，再由由水泵接力排排到洞外。同同時在每個洞洞口建一座2200m3的沉沉淀池，施工工廢水經(jīng)沉淀淀處理后排放放，防止隧道道污水對周邊邊環(huán)境造成污污染。反坡地地段洞內(nèi)施工工排水方案見見《反坡施工地地段排水系統(tǒng)統(tǒng)布置示意圖圖》。100-200m100-200m水泵高壓泵隧道縱坡集水坑100-200m反坡施工地段排水水系統(tǒng)布置示示意圖污水處理：隧道鉆鉆孔排出的廢廢泥漿經(jīng)過過過濾池、沉淀淀池后再生利利用，并將沉沉渣及隧道開開挖石渣運至至指定的棄渣渣場所堆放，生生活排出的污污水集中在水水池內(nèi)進行沉沉淀或化學處處理達標后排排出。施工通風本標段隧道采用管管道壓入式通通風,所需風量根根據(jù)隧道內(nèi)最最小風速、洞洞內(nèi)人員數(shù)量量、一次爆破破后30min排除開挖工工作面的炮煙煙和稀釋洞內(nèi)內(nèi)內(nèi)燃機廢氣氣等四種情況況進行計算，取取其最大值作作為計算依據(jù)據(jù)。壓風機選用SDFF(B)-NNO.10～12.5型通風機。風風管選用φ1300mmm的PVC高強長纖維維布基拉鏈式式軟風管，風風管節(jié)長1000m，轉(zhuǎn)彎彎處用鋼管。軟軟風管懸掛在在拱腰處。施工降塵無軌運輸洞內(nèi)廢氣氣污染主要為為大功率的內(nèi)內(nèi)燃機械，且且主要集中到到裝渣運輸工工序，為此在在該隧道施工工中，必須加加強通風除塵塵的工作。本本標段主要采采用機械降塵塵和水幕降塵塵兩種形式。高壓供風高壓風采用電動空空壓機組成壓壓風站集中供供風方式。高高壓風管直徑徑采用φ150mmm無縫鋼管，主主管道每隔3300m分裝裝閘閥和三通通，以備出現(xiàn)現(xiàn)涌水時作為為排水管使用用，管道前段段距開挖面330m距離主主風管頭接分分風器，用高高壓軟管接至至各風動工具具。在各隧道道掘進口分別別配備4臺20m3/mmin的電動空壓壓，備用2臺12m3/mmin的內(nèi)燃空壓壓機。空壓機機房設置專人人看管和維護護。高壓供水在各隧道洞口附近近鉆井或從溪溪流中進行取取水，經(jīng)相關(guān)關(guān)檢驗部門檢檢驗合格后用用作施工用水水，生活用水水經(jīng)水質(zhì)處理理后飲用。在在現(xiàn)場條件允允許的情況下下，隧道均在在洞口附近的的山上距隧底底高差50mm左右設一座座高位水池，水水池容量為300～400m3，若現(xiàn)場條條件不具備，則則在洞口附近近的水池內(nèi)設設增壓泵向洞洞內(nèi)供應壓力力水，以滿足足施工用水及及開挖掌子面面水壓的需要要。供電及照明⑴施工供電各洞口從附近高壓壓線T接至高壓變變配電中心，經(jīng)經(jīng)高壓配電后后送出2路10KV線路，其中1路進洞經(jīng)洞洞內(nèi)的變壓器器降壓后供襯襯砌、排水、照照明等設備用用電，1路經(jīng)洞外變變壓器降壓后后供空壓機站站及其他生產(chǎn)產(chǎn)和生活設施施用電。中心心高壓配電站站的控制和斷斷電保護采用用微機綜合自自動化管理系系統(tǒng)，所需的的控制、保護護、各類自動動化裝置等功功能全部自動動化。⑵照明照明供電均采用TTN-S系統(tǒng)，即三三相五線制，以以各段變電站站為中心向兩兩端布置，最最遠端距離5500m，負負荷均布。用用BLV-255mm2絕緣電線沿沿右側(cè)邊墻蝶蝶式瓷瓶明配配，間距100m，下側(cè)距距軌面4m。照明光光源采用高效效節(jié)能高壓鈉鈉燈，每延米米按10瓦計，每隔隔10m一盞，安安裝在橫擔上上沿。距離掌掌子面1000m范圍內(nèi)，考考慮作業(yè)人員員集中，采用用24伏安全電壓壓供電。經(jīng)照照明變壓器隔隔離降壓后為為照明提供電電源。⑶備用電源為保證不間斷供電，在在每個洞口配配備柴油發(fā)電電機組，組成成自備電站，當當主供線路停停電時自備電電站自動投入入供洞內(nèi)外全全部施工生活活用電。洞內(nèi)管線布置隧道洞內(nèi)管線布置置見《隧道洞內(nèi)管管線布置示意意圖》。隧道洞內(nèi)管線布置置示意圖7.18良地地質(zhì)控制措施施本標段隧道線路范范圍內(nèi)共有33條大斷層或或其影響帶，地地質(zhì)條件復雜雜多變，存在在濕陷性黃土土、膨脹性巖巖（土）、淺淺埋段、斷層層破碎帶、巖巖溶、瓦斯、滑滑坡、巖爆、腐腐蝕性水以及及涌水、突泥泥等不良地質(zhì)質(zhì)條件。隧道道施工時易引引起隧道塌方方、冒頂。預預防上述地質(zhì)質(zhì)災害首先要要做好地質(zhì)預預報工作，掌掌握地質(zhì)情況況，選擇安全全、合理的施施工方法和制制定可靠的保保證措施。塌方預防措施：先排水，在施工前前和施工中采采取相應的防防排水措施，盡盡可能將隧道道外之水堵截截于隧道之外外，特別是軟軟弱巖層和巖巖石破碎地段段。管超前、嚴注漿，開挖前打設設超前管棚，并并注漿加固圍圍巖，然后在在開挖。短開挖，各工序間間的距離要盡盡量縮短，以以減少圍巖暴暴露時間。弱爆破，在爆破時時，要用淺眼眼、密眼，并并嚴格控制用用藥量。強支護：每步開挖挖后要及時進進行初期支護護，針對地壓壓情況，選定定合理的支護護厚度，確保保支護結(jié)構(gòu)有有足夠的強度度?？旆忾]，襯砌工作作須緊跟開挖挖工作面進行行，力求襯砌砌盡快成環(huán)。勤檢查、勤量測：：加密監(jiān)控量量測頻率，發(fā)發(fā)現(xiàn)圍巖變形形較大或異狀狀，立即采取取有效措施及及時處理隱患患。淺埋段施工技術(shù)措措施在淺埋地段由于地地質(zhì)條件比較較差，巖體破破碎，本標段段內(nèi)上趙家隧隧道、羅家河河隧道、xxxx隧道以及及河南莊隧道道等均不同程程度的存在這這種地質(zhì)條件件，施工時易易引起坍方，預預防坍方首先先要做好地質(zhì)質(zhì)預報工作，掌掌握地質(zhì)情況況，選擇安全全、合理的施施工方法和制制定可靠的保保證措施。⑴做好超前地質(zhì)預報報，根據(jù)地質(zhì)質(zhì)變化及時調(diào)調(diào)整支護措施施。⑵選好施工方法，軟軟弱圍巖地段段，力求安全全穩(wěn)妥，不盲盲目冒進，杜杜絕塌方。⑶堅持“管超前、嚴注漿、短短進尺、強支支護、快封閉閉、勤量測”的原則進行行淺埋、斷層層破碎帶段施施工。⑷對圍巖進行超前預預加固，采用用先固后挖，密密閉支撐，邊邊挖邊封閉的的辦法施工。巖溶地段施工技術(shù)術(shù)措施本標段xxx隧道道存在巖溶地地段，在施工工該段隧道前前，必須根據(jù)據(jù)設計文件的的地質(zhì)資料、超超前預報資料料和現(xiàn)場實際際，查明巖溶溶分布范圍、類類型情況（大大小、有無水水，溶洞是否否在繼續(xù)發(fā)育育、以及其填填充物）、巖巖層的穩(wěn)定程程度和地下水水流情況（有有無長期補給給來源、雨季季水量有無增增長）等，對對巖溶裂隙地地層較富水地地段，采用注注漿堵水、限限量排放，分分部開挖，及及時封閉，加加強量測，注注意安全。對對隧道穿越溶溶洞地段分別別以引、堵、越越等措施進行行處理。.1注漿堵水采用綜合超前地質(zhì)質(zhì)預測與預報報手段確定注注漿地段，通通過注漿封閉閉加固，提高高巖體完整性性使其成為具具有一定承載載能力的結(jié)構(gòu)構(gòu)體，形成圍圍巖注漿固結(jié)結(jié)圈，以限制制排水量，實實現(xiàn)控制排放放，并與噴錨錨支護一起共共同保證施工工期間洞室穩(wěn)穩(wěn)定及安全。注漿方式采用超前前預注漿、后后注漿、局部部注漿、補注注漿四種形式式。超前預注注漿，每一循循環(huán)長度300m，注漿加加固范圍為：：正洞為襯砌砌輪廓線外5～8m；后注漿為為開挖后全斷斷面徑向注漿漿加固支護；；局部注漿分分為：局部超超前注漿、開開挖后局部徑徑向注漿等幾幾種。根據(jù)超超前地質(zhì)預報報探明的局部部巖溶實際分分布（定位、定定量）或開挖挖后地下水滲滲流狀態(tài)分別別采用。補注注漿為按上述述三種注漿方方式實施后，仍仍未達到設計計要求時，根根據(jù)實際情況況選擇上述注注漿手段一種種或多種補充充注漿。在注漿實施過程中中，根據(jù)地質(zhì)質(zhì)超前預報及及揭示的地質(zhì)質(zhì)信息。注漿漿工藝、注漿漿效果及漿液液的可能性、結(jié)結(jié)石強度、耐耐久性及注漿漿前、后承壓、水量變化特征征等注漿施工工資料和相關(guān)關(guān)科研階段成成果適時對注注漿方式、注注漿范圍、注注漿標準、注注漿材料等予予以調(diào)整。.2引、堵、越越等技術(shù)措施施引排水:當溶洞有有水流時,不得堵塞水水流通道。查查明水源流向向及其與隧道道位置的關(guān)系系后,采用暗管、涵涵洞、盲溝等等設施進行疏疏導。堵填：對已停止發(fā)發(fā)育、跨徑較較小、無水的的溶洞，可根根據(jù)其與隧道道相交的位置置關(guān)系及其填填充情況，采采用混凝土、漿漿砌片石或干干砌片石予以以回填封閉，根根據(jù)地質(zhì)情況況決定是否需需要加深邊墻墻基礎。拱部部以上空洞采采用噴錨支護護加固，或加加設護拱及拱拱頂回填的辦辦法處理。該該措施必須慎慎重選擇?？缭剑寒斎芏摧^大大較深時，采采用梁、拱跨跨越。但梁端端或拱座應置置于穩(wěn)固可靠靠的基巖上，必必要時用圬工工加固。隧道道在不同的部部位遇到溶洞洞的跨越措施施：當隧道一側(cè)遇到狹狹長而較深的的溶洞，則加加深該側(cè)的邊邊墻基礎通過過。當隧道底部遇到較較大溶洞并有有水流時，在在隧道底部以以下砌筑漿砌砌片石支墻，支支撐隧道結(jié)構(gòu)構(gòu)，并在支墻墻內(nèi)套設涵管管引排溶洞水水。當隧道邊墻遇到較較大、較深的的溶洞時，在在邊墻或隧道道底部以下筑筑拱跨越。當隧道中部及底部部遇到深狹的的溶洞時，加加強兩邊墻基基礎，并根據(jù)據(jù)情況設置墩墩臺架梁通過過。繞行：施工中遇到到一時難以解解決處理的溶溶洞時，采取取迂回導坑繞繞行溶洞區(qū)，繼繼續(xù)隧道施工工，再行處理理溶洞。溶洞地段隧道施工工注意事項加強地質(zhì)探測與預預報。施工過過程中必須進進行綜合詳細細的地質(zhì)超前前預報工作，調(diào)調(diào)查清楚巖溶溶的大小和其其他發(fā)育情況況，根據(jù)其類類型確定正確確的處理方案案。保證施工期期間的安全。充分體現(xiàn)以人為本本的理念，確確保施工安全全，在施工過過程中，噴錨錨支護及開挖挖面應在無水水壓和低水壓壓的狀態(tài)下施施工。在進入入高水壓地段段之前，進一一步加強工作作面前方地質(zhì)質(zhì)超前預測預預報，施工中中根據(jù)富水情情況及水壓大大小，采用超超前帷幕注漿漿或限量管道道排放等手段段降低工作面面水壓，并在在開挖時嚴格格遵循“先預報、短短進遲、控爆爆破、快封閉閉、早支護、勤勤量測”的原則。保證隧道支護安全全和運營期間間的使用安全全。施工中注注意檢查溶洞洞頂板，及時時處理危石。當當溶洞較高時時，應設置施施工防護排架架或鋼筋防護護網(wǎng)。在溶蝕蝕地段的爆破破作業(yè)，應盡盡量做到多打打眼，打淺眼眼，并控制藥藥量。在溶洞洞充填體中掘掘進時，加強強超前支護措措施，必要時時采取預注漿漿加固地層。溶溶洞未做出處處理方案前，不不要將棄渣隨隨意傾填于溶溶洞中。采用用高強度抗水水壓鋼筋混凝凝土襯砌，在在該段不設盲盲溝和泄水孔孔，防水層全全環(huán)鋪設，并并在襯砌兩端端設止水隔離離帶,使高壓水安安全封堵在襯襯砌之外。保證地表生態(tài)環(huán)境境不受或少受受影響。為防防止隧道施工工可能造成的的地下水嚴重重流失，導致致生態(tài)環(huán)境遭遭到破壞，做做好地表水、出出水點的觀測測工作，必要要時對地表進進行處理。對對暗河地段施施工排水采用用“以堵為主，限限量排放”的原則，盡盡量維系巖溶溶暗河的既有有通路，使地地下水恢復到到原有水位。濕陷性黃土地段施施工技術(shù)措施施由于黃土在干燥時時很堅固，承承壓力也較高高，施工可順順利進行，當當其受水浸濕濕后，呈不同同程度的濕陷陷性。xxxx隧道存在濕濕陷性黃土問問題，處理該該問題必須堅堅持以下原則則：(1)各隧道洞口口段施工必須須安排在旱季季施工。首先先做好洞頂、洞洞門及洞口的的防排水系統(tǒng)統(tǒng)工程并對洞洞口邊仰坡全全坡面防護，并并妥善處理好好陷穴、裂縫縫及洞口頂部部的低洼積水水地段，防止止地表水在洞洞口附近形成成新的陷穴，以以及雨水沖蝕蝕坡面或下滲滲引起黃土濕濕陷。(2)隧道施工應應遵循“先治水、管管超前、短開開挖、強支護護、勤量測、緊緊襯砌”的原則進行行施工組織和和安排，采用用臺階法、微微臺階法施工工，人工配合合機械開挖。并并按設計及試試驗結(jié)果預留留變形量。開開挖前采用小小導管超前支支護，開挖后后及時噴射早早強混凝土封封閉開挖面，并并施作鋼架、錨錨噴網(wǎng)聯(lián)合支支護。小導管管超前支護施施工完成后，不不宜注漿，以以防進一步加加大濕陷性。(3)在含有地下下水的黃土層層施工時，洞洞內(nèi)排水溝用用磚進行鋪砌砌并摸面，必必要時采用井井點降水將地地下水位降至至隧道換填底底部以下；在在干燥無水的的黃土層中施施工，管理好好施工用水，不不使廢水漫流流。(4)如發(fā)現(xiàn)工作作面有失穩(wěn)現(xiàn)現(xiàn)象，及時用用噴射混凝土土封閉，加設設錨桿、架立立鋼支撐等加加強支護；施施工時特別要要注意拱腳與與墻腳處斷面面，如超挖過過大，用漿砌砌片石回填；；在開挖與灌灌注仰拱前，為為防止邊墻向向內(nèi)移動，加加設鋼橫梁；；如發(fā)現(xiàn)不安安全因素時，暫暫停開挖，加加強臨時支護護。(5)為避免增加加黃土的濕陷陷性，錨桿鉆鉆孔時采用干干鉆，錨桿采采用藥包式錨錨桿。(6)濕陷性黃土土地段也必須須采用較強的的防水體系，防防水層鋪設后后，采用常規(guī)規(guī)方法、充氣氣法或真空法法對防水層焊焊縫密實性進進行檢查，確確保防水層嚴嚴密可靠。二二次襯砌及時時施作，及早早封閉成環(huán)，防防止變形過大大。(7)隧道洞口、明明洞段多為濕濕陷性新黃土土基底時，采采用三七灰土土或水泥土擠擠密樁加固基基底，消除濕濕陷性，達到到足夠承載力力，避免隧道道下沉引起襯襯砌開裂，道道床變形等病病害。膨脹性巖（土）隧隧道施工技術(shù)術(shù)措施本標段內(nèi)膨脹性巖巖主要分布在在付川隧道、xxx隧道、馬家坡隧道等，根據(jù)以往施工的膨脹性(巖)土隧道施工經(jīng)驗，該種圍巖在施工中主要產(chǎn)生以下危害如下。圍巖裂縫：隧道開開挖后，由于于開挖面上巖巖體原始應力力釋放產(chǎn)生脹脹裂；另外，因因為表層巖體體風干而脫水水，產(chǎn)生收縮縮裂縫。同時時，兩種因素素都可以使巖巖體中的原生生隱裂隙張開開擴大，沿圍圍巖周邊產(chǎn)生生裂縫，尤其其是拱部圍巖巖產(chǎn)生的張拉拉裂縫與上述述裂縫貫通，形形成局部變形形區(qū)?？拥老鲁粒河捎诳涌拥老虏颗蛎浢泿r體的承載載力較低，加加之上部圍巖巖壓力過大，而而產(chǎn)生坑道下下沉變形。坑坑道的下沉，往往往造成支撐撐變形、失效效，進而引起起巖體坍塌等等現(xiàn)象。圍巖膨脹突出和坍坍塌：開挖過過程中或開挖挖后，圍巖產(chǎn)產(chǎn)生膨脹變形形，周邊巖體體向洞內(nèi)膨脹脹突出，開挖挖斷面縮小。在在巖體喪失支支撐或支撐力力不夠的狀態(tài)態(tài)下，由于圍圍巖壓力和膨膨脹壓力的綜綜合作用，使使巖體產(chǎn)生局局部破壞，由由裂縫發(fā)展到到出現(xiàn)溜塌，然然后逐漸牽引引周圍巖體連連續(xù)破壞，形形成坍塌。底鼓：隧道底部開開挖后，洞底底圍巖的上部部壓力解除，又又無支護體系系約束的條件件下，由于應應力釋放，洞洞底圍巖產(chǎn)生生卸荷膨脹；；加之坑道積積水，使洞底底圍巖產(chǎn)生浸浸水膨脹，因因而造成洞底底圍巖鼓出變變形。襯砌變形和破壞：：拱頂外緣經(jīng)經(jīng)常出現(xiàn)縱向向貫通拉裂縫縫，而拱頂內(nèi)內(nèi)緣出現(xiàn)擠裂裂、脫皮、掉掉塊現(xiàn)象。在在拱腰部位出出現(xiàn)縱向裂縫縫，這些裂縫縫有時可發(fā)展展到張開、錯錯臺。邊墻常常受膨脹側(cè)壓壓而開裂，甚甚至張開、錯錯臺，同時還還能出現(xiàn)水平平裂縫的情況況。針對該種圍巖在施施工中出現(xiàn)上上述危害，主主要在施工中中采取以下技技術(shù)措施進行行預防：⑴加強調(diào)查、量測圍圍巖的壓力和和流變：在膨膨脹巖地層中中開挖隧道，除除了認真實施施設計文件所所提出的技術(shù)術(shù)要求外，在在施工過程中中應對圍巖壓壓力及其流變變情況進行充充分的調(diào)查和和量測，分析析其變化規(guī)律律。對地下水水亦應探明分分布范圍及規(guī)規(guī)律，了解水水對施工的影影響程度，以以便根據(jù)圍巖巖動態(tài)采取相相應的施工措措施。⑵合理選擇施工方法法：膨脹巖隧隧道圍巖壓力力的施工效應應，是導致隧隧道變形病害害的主要原因因，采用合理理的施工方法法，對隧道的的穩(wěn)定性有著著十分重要的的作用。因此此，在施工中中應以盡量減減少對圍巖產(chǎn)產(chǎn)生擾動和防防止水的浸濕濕為原則，所所以宜采用無無爆破掘進法法施工，根據(jù)據(jù)隧道的具體體情況，宜采采用人工風鎬鎬配合挖掘機機進行微臺階階法開挖。⑶防止圍巖濕度變化化：隧道開挖挖后，膨脹巖巖風干脫水或或浸水，都將將引起圍巖體體積變化，產(chǎn)產(chǎn)生脹縮效應應。因此，隧道開挖后后及時噴射混混凝土進行封封閉和支護圍圍巖，防止圍圍巖因暴露在在空氣中而產(chǎn)產(chǎn)生濕度的變變化，同時對對洞內(nèi)排水設設施進行防滲滲漏處理，有有效的保證膨膨脹巖不因施施工而發(fā)生含含水量的變化化。⑷合理進行圍巖支護護：采用聚丙丙烯纖維混凝凝土、錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)及鋼架架進行聯(lián)合支支護，并緊跟跟開挖掌子面面，并根據(jù)具具體情況在隧隧道底部打設設錨桿，或在在隧道頂部打打入超前注漿漿小導管支護護，并盡可能能使初期支護護在開挖面周周壁迅速閉合合；襯砌結(jié)構(gòu)構(gòu)盡早閉合，膨膨脹巖隧道開開挖后，圍巖巖向內(nèi)擠壓變變形一般是在在四周同時發(fā)發(fā)生，所以施施工時要求隧隧道襯砌及早早封閉，要求求隧道開挖能能盡快形成全全斷面，以便便快速完成隧隧道斷面的二二次襯砌施工工。洞口滑坡段施工技技術(shù)措施xxx隧道出口處處的滑坡對線線路造成很大大的危害，在在隧道進洞前前首先要按對對滑坡進行加加固整治，加加固處理完成成后再進行洞洞口施工。.1設觀測點進進行穩(wěn)定監(jiān)測測在滑坡體范圍內(nèi)和和滑坡體外布布設觀測點，洞洞口施工前每每周觀測一次次，穩(wěn)定時方方能施工，洞洞口完成后每每月觀測一次次，并將觀測測結(jié)果納入竣竣工文件。.2地表排水系系統(tǒng)在滑坡體范圍設置置截排水溝，快快速排泄地表表水。溝截面面為1.0×1..0m（寬×高）的梯形形溝，漿砌厚厚0.3m，采采用M5.0漿砌片石砌砌筑。.3支擋工程在隧道出口處施工工抗滑樁、鋼鋼管樁、擋土土墻、滑坡體體下緣設置腳腳墻。巖爆地段施工技術(shù)術(shù)措施xxx隧道線路通通過大面積閃閃長巖，且最最大埋深大,易產(chǎn)生閃長長巖的脆性破破壞，而發(fā)生生巖爆。如果果出現(xiàn)巖爆時時，采取以下下技術(shù)措施予予以處理。.1巖爆的預測測、預報以超前探孔為主，輔輔以地震波、電電磁波、鉆速速測試等手段段進行分析預預報，結(jié)合挖挖面及其附近近的觀察及地地質(zhì)描述分析析巖石的“動態(tài)特性”；從巖爆發(fā)發(fā)生地段采集集試件進行X射線粉晶衍衍射成份分析析、巖爆巖石石斷口電鏡掃掃描分析、巖巖爆巖石力學學試驗研究等等，根據(jù)研究究成果指導后后續(xù)施工判斷斷巖爆發(fā)生的的可能性；參參考有關(guān)資料料及類比類似似條件工程，預預測巖爆發(fā)生生的可能性。.2巖爆的施工工對策根據(jù)巖爆強度大小小對其進行嚴嚴格的分級。對對不同的巖爆爆級別采用相相應的技術(shù)對對策措施，以以盡量降低巖巖爆發(fā)生的強強烈程度和減減少巖爆造成成的損失。(1)增設臨時防防護設施，給給主要的施工工設備安裝防防護網(wǎng)和防護護棚架，給人人員配發(fā)鋼盔盔、防彈背心心等，掌子面面加掛鋼筋網(wǎng)網(wǎng)。(2)對于微弱巖巖爆地段，直直接在開挖面面噴灑高壓水水，以軟化表表面，促進應應力釋放和調(diào)調(diào)整，對于中中等和強烈?guī)r巖爆地段，在在隧道設計斷斷面輪廓線以以外，包括邊邊墻和拱部，以以間距40-60cm，施打孔孔徑φ=90-1220mm,深L=3.5-5..0m的大孔孔，并向孔內(nèi)內(nèi)噴灌高壓水水。(3)選用合理的的開挖方式，在在巖爆較嚴重重的地段采用用短進尺，弱弱爆破的開挖挖方法，每循循環(huán)進尺控制制在1.0-1..5m，最大大也不宜超過過2.0m，這樣有利利于及時對開開挖面進行支支護，縮短開開挖面的暴露露時間，以減減輕巖爆發(fā)生生所帶來的危危害。(4)開挖盡可能能的采用光面面爆破，使巖巖石盡量平整整，減少應力力集中。爆破破后應及時清清楚浮石，在在巖爆多發(fā)區(qū)區(qū)爆破后應進進行待避。(5)采用鋼纖維維噴射混凝土土，根據(jù)支護護類型噴混凝凝土,同時配合布布置鋼筋網(wǎng)，可可以大大限制制巖爆的發(fā)生生。(6)施作超前錨錨桿，對于巖巖爆強烈的開開挖掌子面，可可采用安設超超前錨桿的方方法，對開挖挖面前方的圍圍巖進行“鎖定”，錨桿宜采采用磨擦型錨錨桿(或早強錨桿桿、水脹式錨錨桿)，錨桿的環(huán)環(huán)向間距0..5-1.00m錨桿的長長度必須大于于開挖循環(huán)長長度的倍。(7)施作預防巖巖爆的錨桿，布布置于拱部和和兩側(cè)邊墻，需需要時，也可可布置于開挖挖掌子面上。局局部易發(fā)生巖巖爆地段，打打Φ25、長4.5mm的隨機預應應力錨桿，錨錨桿間距一般般為0.8-1..5m，與噴噴射混凝土聯(lián)聯(lián)合使用，形形成噴錨加固固作用。(8)針對發(fā)生強強烈?guī)r爆地段段，可以在斷斷面以內(nèi)的適適當位置，先先掘進一個115-30mm的小導坑，讓讓地層中的高高地應力得以以部分釋放后后，再進行隧隧道的開挖。.3巖爆發(fā)生時時的應急措施施巖爆有爆破后立即即發(fā)生的，另另一種是滯后后的，滯后的的巖爆是深層層巖體的應力力釋放，同時時在應力釋放放過程中，沿沿節(jié)理面巖石石進一步松弛弛，有些巖塊塊順節(jié)理面掉掉落，后一種種災害更隱蔽蔽，不易防范范，所以必須須做好支護，切切勿以為圍巖巖類別高，只只要當時不發(fā)發(fā)生巖爆即忽忽略了支護作作用,因此將采用用以下措施預預防：(1)巖爆發(fā)生后后應徹底停機機待避，同時時進行工作面面的觀察記錄錄，包括巖爆爆的位置、爆爆落的數(shù)量、彈彈射的速度和和距離、巖爆爆前后的聲響響等，并盡快快對巖爆強度度進度分級。(2)不論在掌子子面、拱部、兩兩側(cè)邊墻，都都要進行2-3次找頂。(3)盡快施作能能盡早受力的的磨擦型錨桿桿（或早強錨錨桿），作為為施工支護。(4)巖爆非常劇劇烈時，為了了安全，應在在危險距離范范圍以外躲避避一段時間，直直至巖爆平靜靜先來為止。(5)及時噴射混混凝土，掛設設鋼筋網(wǎng)，或或噴射鋼纖維維砼，厚度為為5-8cm。(6)采用臺車鉆鉆眼時，對巖巖爆的強度在在中等以下時時，為了不間間斷施工，可可以在臺車及及裝渣機械、運運輸車輛上加加裝鋼板，構(gòu)構(gòu)成“防石棚”，以避免巖巖爆彈射出來來的塊體傷及及作業(yè)人員和和砸壞施工設設備。涌水突泥地段施工工措施.1涌水、突泥泥地段地質(zhì)預預報利用地震波反射法法(TSP2203)、紅外探水水、地質(zhì)雷達達、超前探孔孔、常規(guī)地質(zhì)質(zhì)法等方法，對對施工掌子面面前方30～100m范圍內(nèi)的山山體進行探測測，結(jié)合各種種探測資料分分析前方圍巖巖情況、是否否有潛水、水水源補給、水水質(zhì)、涌水量量大小、突水水突泥壓力等等情況。通過正洞已開挖地地段實測涌水水量來推斷未未開挖地段的的涌水量。超前水平鉆孔：當當采用物探法法探測前方有有可能出現(xiàn)突突泥、突水時時，利用水平平鉆機鉆孔，探探水孔直徑一一般為50～120mm，鉆孔外插插角為10°，每次鉆進20～30m，保留5m止?jié){盤巖巖，暫時封閉閉水量較小的的探孔，只留留一個噴距最最大的探孔量量測噴出水的的距離。噴距距小于5m，流量小小于100～400m33/h為小型突水水；噴距5～12m，流量大于于400m33/h為中型突水水；噴距大于于12m，為大大型突水。.2過涌水、突突泥地段的施施工原則涌水、突泥地段施施工原則：“以堵為主、限限量排放”，具體方法法是：采用帷帷幕注漿、超超前導管、管管棚，堵塞滲滲水通道，結(jié)結(jié)合管道排水水。將絕大部分地下水水盡可能封堵堵在圍巖外，少少量水由隧道道排放，避免免洞內(nèi)出現(xiàn)大大量水而影響響施工。對于于間隙性涌水水采用泄水孔孔進行排水。配配足大型抽水水設備，以備備施工段發(fā)生生突水時急用用。.3探水及注漿漿采用超前鉆探探測測水量。根據(jù)據(jù)探水孔涌水水量及涌水壓壓力大小決定定注漿止水的的施工方法。隧隧道施工時，當當探水孔總涌涌水量大于110m3/h時，進行全全斷面帷幕注注漿堵水；若若其總涌水量量雖小于100m3/h，但個別探探水孔出水量量大于2m33/h時，則對這這些孔眼進行行局部注漿。.4超前帷幕注注漿超前帷幕注漿工藝藝及施工方法法詳見“超前帷幕注注漿施工”。.5局部探孔注注漿止水采用橡膠止?jié){塞封封堵孔口，直直接對探水孔孔進行注漿堵堵水。若涌水水量較大時，可可在出水孔附附近鉆1～2個分流孔，以以減少用水壓壓力，方便注注漿，探水孔孔與分流孔均均作為注漿孔孔。.6涌水、突泥泥的應急處理理措施地下水賦存條件的的隨機性和勘勘探、地質(zhì)超超前預報技術(shù)術(shù)手段的制約約，以及超前前探水孔數(shù)量量的限制，隧隧道掘進鉆孔孔和超前探水水孔施鉆過程程中，可能會會遇到突涌水水(泥)。如果鉆孔孔突涌水處理理不當或處理理不及時，大大量的涌水(泥砂)將淹沒開挖挖面，甚至造造成人員、設設備的損失，處處理工作費時時費力費錢，并并延誤工期。為為此制定幾種種應急預案，并并準備好相應應的材料和設設備。(1)快速封堵當鉆孔推進中遇到到涌水，但涌涌水量不大壓壓力不高時，鉆鉆桿不拔出，隨隨即在孔口插插小直徑注漿漿管，實施頂頂水預壓(采用凝膠時時間短的水泥泥－水玻璃雙雙液漿)，將鉆孔已已施鉆部分封封住，不讓水水涌出。然后后在其周圍另另行鉆孔實行行前進式注漿漿，即鉆一段段注一段，逐逐步推進。(2)增設混凝土土止?jié){墻分流流減壓注漿當鉆孔施鉆過程中中，孔內(nèi)涌水水大、壓力高高，出現(xiàn)突然然涌水時，按按以下步驟處處理如下：涌水孔孔口緊貼開開挖面設φ250、長4.6mm左右的鋼管管匯水引流，將將涌水的大部部分從鋼管內(nèi)內(nèi)引排至排水水溝；在孔口口鋼管四周拼拼組木箱，作作為涌水散流流部分的匯水水箱，以免影影響第一段混混凝土止?jié){墻墻的澆筑質(zhì)量量。沿隧道軸向緊貼撐撐子面分兩段段澆筑混凝土土止?jié){墻。第第一段，緊貼貼開挖面澆筑筑，厚度2..5m左右；；并在匯水木木箱內(nèi)布置３３根φ108鋼管作為涌涌水的補充引引流管；第二二段止?jié){墻厚厚度2m左右。墻墻內(nèi)預埋周邊邊注漿管，注注漿封堵止?jié){漿墻與開挖面面之間的空隙隙，防止止?jié){漿墻漏漿。在止?jié){墻上布孔施施鉆，并從下下而上逐管前前進式分段壓壓漿。先注水水泥漿，后注注雙液漿。壓壓漿時除注漿漿孔，其他孔孔開閘放水減減壓。壓注最最后一個涌水水孔時，其他他孔的管口閘閘閥均關(guān)閉，對對該孔實施高高壓頂水壓漿漿方法封堵。該方法適用于開挖挖面前方存在在較大斷層破破碎帶涌水，且且該裂隙橫切切或斜切全隧隧道的涌水帶帶。(3)編織袋封堵堵在施工中預先準備備一定數(shù)量裝裝好碎石砂的的編織袋，在在施工中遇到到突水涌泥情情況時，先用用袋裝碎石對對突泥進行封封堵攔截，并并根據(jù)情況采采取迂回排水水法或帷幕注注漿堵水，并并根據(jù)突水涌涌泥對圍巖的的擾動情況，采采用長大管棚棚、型鋼拱架架等強支護措措施，掩護開開挖。采取以上三種方法法處理鉆孔突突水，只要及及時、到位，一一般不會引發(fā)發(fā)更大規(guī)模的的涌水(泥)事故。7.19內(nèi)業(yè)資資料保證措施施各有關(guān)部室設專人人對施工技術(shù)術(shù)、質(zhì)量資料料進行填報、收收集、管理和和提交。本工工程建立一套套完整的質(zhì)量量保證文件和和記錄。文件類資料，包括括質(zhì)量計劃；；工作程序；；技術(shù)標準、規(guī)規(guī)范；采購技術(shù)要要求。7.19.2記錄錄類資料，基線點、水水準點測量驗驗收記錄；施施工放樣測量記錄；；各施工工序序、項目的檢檢查記錄；混混凝土、鋼材材及各種原材材料的試驗檢定記錄；預預制構(gòu)件檢查查記錄和出廠廠合格證；隱隱蔽工程驗收收記錄；不合合格品記錄（質(zhì)質(zhì)量事故報表表）；審查和和處理結(jié)果記記錄；嚴格執(zhí)執(zhí)行設計變更更文件紀錄。7.19.3文件件資料處理。有關(guān)質(zhì)量問問題的來往文文件和記錄由由有關(guān)部室相相關(guān)負責人負負責填寫整理理，工程結(jié)束束時裝訂成冊冊提交有關(guān)部門門?？⒐r隨隨竣工文件移移交給業(yè)主，同同時保留一份份完整的文件件記錄存檔。7.20施工順順序（1）總體施工程序：：征地拆遷→場地清理→測量放線→現(xiàn)場核對→開工報告→工程實施→施工自檢→報檢簽證→質(zhì)量評定→工程驗收→土地復耕→工程保修。（2）隧道進出口端施施工程序：施施工準備→測量放樣→洞口開挖→坡面防護→超前支護→洞身開挖→初期支護→洞身襯砌（仰仰拱超前）及及洞內(nèi)溝槽施施工→收尾工程。（3）隧道斜井施工程程序：施工準準備→測量放樣→洞口開挖→坡面防護→洞身開挖及及支護→洞內(nèi)水溝→正洞工程。其他要求包括：（1）按照業(yè)主、設計計交底的控制制樁進行GPS復測工作，同同時放出征地地拆遷邊界線線，及時進入入征地拆遷工工作，完成后后及時清理場場地，為下步步工作做好準準備；（2）測量放線在GPPS復測和控制制點加密完成成后進行，由由技術(shù)部門進進行現(xiàn)場核對對，按照天平平鐵路有限公公司新建鐵路路天水至平?jīng)鰶鼍€《工程建建設管理制度度匯編》中<開工報告審審批制度>中的程序完完成開工報告告，開工報告告批復后立即即組織隊伍開開始施工；（3）認真執(zhí)行工程檢檢查簽證制度度。工程項目目施工過程中中，在內(nèi)部“三檢”合格后，按按規(guī)定報請監(jiān)監(jiān)理工程師復復檢，檢查結(jié)結(jié)果填寫標準準表格，雙方方簽字確認后后，方可進入入下道工序；；（4）嚴格實行以試驗驗室為主的質(zhì)質(zhì)量檢測系統(tǒng)統(tǒng)，做到每道道工序均有專專門試驗檢測測人員監(jiān)督，確確保工程質(zhì)量量；（5）工序施工完成后后，由質(zhì)檢部部門進行分項項、分部、單單位工程質(zhì)量量評定，由資資料負責人將將資料收集整整理后存檔，準準備編制竣工工資料；（6）因修筑臨時工程程等原因?qū)﹁F鐵路用地之外外的既有林、植植被造成了破破壞時，在拆拆除臨時工程程后予以恢復復。在施工中中控制或減少少對土地資源源的破壞，做做到土地復耕耕與建設統(tǒng)一一規(guī)劃、同步步設計、同步步施工。（7）工程完工后，成成立由總工程程師任組長，技技術(shù)干部及有有關(guān)人員組成成的工程竣工工維護組，負負責缺陷責任任期內(nèi)對工程程的維護工作作。堅持定期回訪制度度。按照ISO90000系列標準要要求，我單位位承諾實行竣竣工回訪，工工程交付業(yè)主主后，仍要不不斷取得聯(lián)系系，每三個月月至少回訪一一次，聽取業(yè)業(yè)務的使用情情況及意見。堅持特事特辦制度度。無論是定定期回訪發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的質(zhì)量問題題，還是業(yè)主主隨時通報的的質(zhì)量問題，我我單位都將立立即組織專業(yè)業(yè)隊伍，在業(yè)業(yè)主指導下，制制定完善可行行的保修方案案，并迅速地地進行處理，達達到業(yè)主滿意意。缺陷責任期時，維維護組要定期期對所建工程程進行全面、仔仔細的組織檢檢查，遇不可可抗拒的自然然災害后要隨隨時組織檢查查，對出現(xiàn)的的工程缺陷要要登記清楚，分分析緣由及時時向業(yè)主上報報缺陷數(shù)量、缺缺陷范圍、缺缺陷責任及原原因等，并立立即組織維修修。缺陷責任期內(nèi)工程程維護，在不不影響正常使使用情況下進進行，必要時時采取可行防防護措施，確確定需要中斷斷運行時必須須在業(yè)主同意意下才可進行行。各項缺陷修復須符符合規(guī)范要求求并取得監(jiān)理理和業(yè)主的認認可。缺陷責任的維護分分兩種情況，若若因我單位施施工質(zhì)量問題題造成的結(jié)構(gòu)構(gòu)內(nèi)部受力變變化或外部破破壞的，我單單位自己拿出出修復方案并并報業(yè)主批復復后立即實施施；若屬設計計或是其它非非承包人責任任造成的缺陷陷，我單位要要及時上報業(yè)業(yè)主和設計院院，并按照業(yè)業(yè)主和設計院院批復的方案案組織維修。保修項目完成，并并經(jīng)業(yè)主及國國家行政主管管部門的質(zhì)量量安全監(jiān)督職職能機構(gòu)檢驗驗合格后，迅迅速地將保修修項目的有關(guān)關(guān)資料送達業(yè)業(yè)主，作為竣竣工文件的補補充完善。7.21確?；旎炷聊途眯孕院吞岣呋炷列阅艿闹饕胧┐_保襯砌混凝土耐耐久性的技術(shù)術(shù)措施混凝土耐久性是設設計的重要指指標，是結(jié)構(gòu)構(gòu)能否達到預預期壽命的關(guān)關(guān)鍵因素。分分析本標段結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土的的工作環(huán)境和和材料體系，影影響混凝土耐耐久性的因素素有堿—集料反應、碳碳化、抗?jié)B等等，提高混凝凝土耐久性，就就是使混凝土土具有高密實實、低滲性，對對環(huán)境中侵蝕蝕性介質(zhì)有足足夠的抵抗力力。⑴堿-集料反應的預防采取三種措施來預預防堿—集料反應措措施。①對原材料進行選擇擇和控制。水水泥品種：選選用硅酸鹽水水泥，C3A含量應小于8%，堿含量小小于0.6%并不小于0.3%。對擬采用用的粗、細骨骨料按照要求求檢驗其堿活活性，選用非非堿活性或低低堿活性集料料。②優(yōu)化混凝土配合比比設計，在滿滿足混凝土強強度指標的前前提下，利用用雙摻技術(shù)，改改善混凝土的的工作性和抑抑制堿—集料反應的的能力，即摻摻加高效減水水劑減小水灰灰比，摻入足足夠的礦物細細摻料（Ⅱ級以上粉煤煤灰）。為抑抑制堿—集料反應的的破壞作用而而摻入礦物細細摻料，必須須含有較多的的活性SiO2，并有足夠夠的摻量。③控制單方混凝土中中的含堿總量量，根據(jù)單方方混凝土中水水泥、外加劑劑和摻加料的的實際用量及及其相應的含含堿指標進行行含堿總量計計算。⑵混凝土抗碳化措施施主要采取以下措施施進行控制。①合理選用水水泥品種，降降低碳化反應應。②碳化速率與與水灰比近似似線性關(guān)系，宜宜采用較小的的水灰比。③采用低碳、低低鈣粉煤灰，合合理選擇摻量量。減少其碳碳化影響。⑶混凝土防裂措施混凝土澆注后，裂裂縫的存在是是個較為普遍遍的現(xiàn)象。特特別是有害裂裂縫的存在不不但影響著結(jié)結(jié)構(gòu)的防水效效果，達不到到設計防水要要求，而且直直接影響著結(jié)結(jié)構(gòu)的安全，因因此，在進行行隧道的鋼筋筋混凝土施工工時，應采取取有效的防開開裂措施。①利用雙摻降低單位位體積水泥用用量。②合理確定分段灌筑筑長度。限制混凝土的灌筑筑長度是防止止混凝土發(fā)生生有害裂縫的的有效措施之之一。③在混凝土中摻入適適量微膨脹劑劑以補償由于于收縮損失的的體積，控制制有害裂縫的的展開。④改善養(yǎng)護條件，避避免混凝土內(nèi)內(nèi)外溫差過大大?；炷翝矟沧⑼戤吅螅凹皶r噴灑養(yǎng)護護液，增加養(yǎng)養(yǎng)護時間。防腐混凝土的施工工技術(shù)措施.1水泥及外加加劑選用對于水泥，采用以以往的常規(guī)傳傳統(tǒng)水泥制備備耐腐蝕混凝凝土，但為了了與外加劑相相容性良好，多多采用硅酸鹽鹽水泥或普通通硅酸鹽水泥泥，且C3A含量應降降低。外加劑劑選用密實劑劑，其主要作作用是集減水水、堵塞毛細細孔隙、填充充微孔和增強強體積穩(wěn)定性性、減少開裂裂、降低毛細細管吸水率等等功能于一身身。將其摻入入混凝土中，對對改善混凝土土各項性能，尤尤其是抗Cl-滲透性和抗抗化學物質(zhì)侵侵蝕性，能夠夠大幅度改善善混凝土的內(nèi)內(nèi)在機理，提提高其耐久性性。.2粗、細集料料發(fā)生堿-集料反應應的必要條件件是堿、活性性集料和水。粗粗、細集料的的耐蝕性和表表面性能對混混凝土的耐蝕蝕性能具有很很大影響，集集料與水泥石石接觸的界面面狀態(tài)對混凝凝土的耐蝕性性有一定影響響。混凝土中中所采用粗細細集料，應保保證致密，同同時控制材料料的吸水率以以及其它雜質(zhì)質(zhì)的含量，確確保材質(zhì)狀況況。施工中要要嚴格加強對對活性集料的的控制。.3拌合及養(yǎng)護護用水混凝土拌合及養(yǎng)護護用水，應考考慮其對混凝凝土強度的影影響。水灰比比的大小很大大程度影響混混凝土強度值值的大小。拌拌合水應檢查查其雜質(zhì)情況況，防止影響響砂漿及混凝凝土生成時因因雜質(zhì)影響其其耐久性。.4防腐混凝土土的配合比設設計為混凝土配合比的的設計，應按按以下兩種情情況進行：一一是按設計要要求的強度(即按正常要要求的強度)進行配合比比設計；二是是按密實度的的要求(即按最大水水灰比和最小小水泥用量的的要求)進行配合比比設計。腐蝕環(huán)境中的混凝凝土配合比設設計，必須取取用上述兩種種情況中強度度等級的較高高者。腐蝕環(huán)境條件下的的結(jié)構(gòu)采用密密實混凝土、高高密實混凝土土或特密實混混凝土。為減減少水泥和混混凝土中堿的的含量，應盡盡量采用低堿堿水泥。同時時合理使用粉粉煤灰、礦渣渣等礦物摻和和料、加強混混凝土養(yǎng)護，控控制混凝土表表面裂縫，確確保施工質(zhì)量量。.5防腐蝕結(jié)構(gòu)構(gòu)的施工要點點(1)為保證鋼筋筋位置的正確確，混凝土保保護層滿足設設計要求。鋼鋼筋墊塊定型型采用塑料墊墊塊，不得用用石子作墊塊塊，嚴禁使用用短鋼筋作為為墊塊。(2)混凝土的養(yǎng)養(yǎng)護方法不但但對混凝土的的密實度和抗抗?jié)B性有一定定影響，而且且也影響到混混凝土的中性性化速度。如如果混凝土早早期養(yǎng)護不良良，混凝土表表面就會迅速速干燥。由于于水泥水化的的程度不夠充充分，致使混混凝土的滲透透性增大。因因此混凝土施施工時應進行行養(yǎng)護方案設設計，科學進進行養(yǎng)護。(3)外加劑的添添加必須按規(guī)規(guī)定摻加，嚴嚴禁不加或過過量摻入。(4)加強混凝土土的施工質(zhì)量量管理?；炷帘仨毘浞址謸v固，對混混凝土振搗后后的表面工序序也需要認真真對待，壓實實表面對混凝凝土的抗腐蝕蝕將起到相當當重要的作用用。施工中，我我們采取如下下技術(shù)措施：：對施工用的原材料料嚴格按技術(shù)術(shù)條件要求進進行檢驗、通通過大量試驗驗確定科學的的配合比。施工過程中嚴格控控制混凝土施施工質(zhì)量，確確保計量偏差差、水灰比、坍坍落度在要求求范圍；混凝凝土振搗按操操作規(guī)程進行行，保證混凝凝土的密實度度，同時重視視混凝土振搗搗后的抹面、養(yǎng)養(yǎng)護工作，可可在混凝土表表面刷防水涂涂膜，既可對對混凝土進行行養(yǎng)護，同時時也是有效的的防銹途徑。提高混凝土抗?jié)B性性能的技術(shù)措措施通過降低水灰比，使使用高效減水水劑和礦物細細摻料，控制制侵蝕性離子子的擴散系數(shù)數(shù)，提高混凝凝土抗?jié)B透性性。結(jié)構(gòu)混凝土設計防防水標準為一一級，結(jié)構(gòu)表表面不允許有有濕漬。從提提高混凝土本本身質(zhì)量和加加強施工管理理等幾個方面面入手，對結(jié)結(jié)構(gòu)混凝土防防滲漏采取以以下措施：⑴選好原材料優(yōu)化混凝土的原材材料，選用抗抗水性好、泌泌水性小、水水化熱低并具具有一定抗侵侵蝕能力、質(zhì)質(zhì)量穩(wěn)定的硅硅酸鹽水泥。選選用級配良好好的砂、石等等集料，擬采采用細度模數(shù)數(shù)為2.8～3.0的中砂，碎碎石最大粒徑徑小于40mmm。⑵選好混凝土配合比比混凝土配合比設計計應滿足設計計對混凝土抗抗?jié)B的技術(shù)指指標要求。經(jīng)經(jīng)多次試配、類類比配制出既既能滿足混凝凝土的強度及及其它各項技技術(shù)性能，又又能提高其抗抗?jié)B漏能力的的混凝土?；旎炷了冶缺取⒒炷了嘤昧?、混混凝土外加劑劑摻量控制嚴嚴格按照上述述抗裂措施中中的要求施工工。⑶控制混凝土澆筑質(zhì)質(zhì)量降低混凝土的入模模溫度，炎熱熱季節(jié)施工應應盡量安排在在氣溫較低的的時間段進行行混凝土澆注注，同時可用用降低砂、石石及拌和水溫溫度的方法來來控制混凝土土的入模溫度度。二次襯砌施工應在在圍巖和初支支變形基本穩(wěn)穩(wěn)定期間進行行，混凝土澆澆注施工應嚴嚴格按照順序序進行，澆灌灌時適當放慢慢速度，兩側(cè)側(cè)邊墻對稱分分層灌注，澆澆注到墻、拱拱交接處停0.5h～1.0h，待邊墻混混凝土下沉穩(wěn)穩(wěn)定后，再灌灌注拱部混凝凝土。振搗時時避免因漏搗搗而引起蜂窩窩麻面或因振振搗時間過長長、過短所引引起的翻砂和和搗固不密實實等不良現(xiàn)象象的發(fā)生。澆澆注混凝土的的間隙時間應應控制在允許許范圍內(nèi)，間間隙時間超出出允許范圍時時必須待其達達到強度要求求，對其按施施工縫有關(guān)要要求進行處理理后方可再進進行混凝土澆澆注。提高模板臺車的強強度和剛度，臺臺車應表面平平順、光潔，接接縫嚴密、不不漏漿。支撐撐應牢固、可可靠，具有足足夠的穩(wěn)定性性?；炷聊０宀鸪龖獞鶕?jù)不同結(jié)結(jié)構(gòu)部位模板板的受力情況況及其對混凝凝土強度的要要求，分期、分分批拆除。拆拆除模板應盡盡量避免在混混凝土散熱高高峰期進行，避避免因模板拆拆除過早引發(fā)發(fā)結(jié)構(gòu)裂紋。拆拆模時混凝土土的強度必須須符合設計或或規(guī)范要求，嚴嚴禁未經(jīng)技術(shù)術(shù)人員同意提提前脫模，脫脫模時不得損損傷混凝土?；炷翝沧⑼戤?，待待其初凝后及及時對外表面面噴涂混凝土土養(yǎng)護液進行行養(yǎng)護。⑷施工縫及變形縫的的處理施工縫、變形縫的的處理，除嚴嚴格按照設計計和技術(shù)規(guī)范范的有關(guān)要求求及前述結(jié)構(gòu)構(gòu)施工方案、方方法中有關(guān)該該部分的相關(guān)關(guān)內(nèi)容進行外外，還應采取取以下措施：：①分次澆注混凝土時時，必須在原原澆注的混凝凝土達到規(guī)定定的強度要求求后，方可再再進行混凝土土澆注。②在原混凝土表面再再次進行混凝凝土澆注前，應應清除原混凝凝土表面的浮浮漿及脆弱表表面層，對混混凝土表面進進行鑿毛，露露出粗骨料，使使其表面呈凹凹凸不平狀。③用高壓水沖洗表面面，徹底清掃掃原混凝土表表面的泥土，松松散骨料及雜雜物，讓混凝凝土表面充分分吸水、潤濕濕。④施工縫、變形縫的的止水帶安裝裝應順直、密密貼，安裝位位置和方法正正確。混凝土土澆注前應對對其有無破損損、位置是否否正確等進行行嚴格檢查，在在符合要求后后方可進行混混凝土澆注。凝土澆注時，對接接縫處適當?shù)氐剡M行重復振振搗，使其密密貼，同時應應采取措施防防止止水帶的的移位和破損損。隧道達到一級防水水等級的技術(shù)術(shù)措施隧道施工按照設計計要求要達到到不滲、不露露、不裂，表表面無濕滯的的一級防水要要求。隧道襯襯砌防滲、防防漏從防水層層質(zhì)量和襯砌砌結(jié)構(gòu)自防水水質(zhì)量兩方面面來保證，根根據(jù)本工程設設計情況，施施工中采取以以下技術(shù)措施施：設防水板：防水板板鋪設前混凝凝土表面需基基本平順；錨錨桿尾部外露露長度切掉；；防水層施工工區(qū)段沒有爆爆破作業(yè)。防防水板的鋪設設質(zhì)量符合設設計及規(guī)范要要求。在灌注注混凝土襯砌砌前，檢查防防水板的焊接接和鋪設質(zhì)量量，合格后才才準灌注。設環(huán)向排水盲溝：：按設計要求求鋪設軟式透透水管盲溝，施施工時可根據(jù)據(jù)滲漏情況適適當調(diào)整，水水大時可加大大鋪設密度。在在施工時先鋪鋪設排水盲溝溝再鋪設防水水板。并把盲盲溝引入兩側(cè)側(cè)排水溝。凝土防水：通過調(diào)調(diào)整配合比和和摻用外加劑劑的方法增加加混凝土的密密實性，以達達到防水的目目的。混凝土土施工前，由由試驗室做好好配合比試驗驗和抗?jié)B性試試驗，通過控控制水灰比、調(diào)調(diào)整含砂率和和水泥用量的的方法來提高高抗?jié)B性?；旎炷翐郊舆m適當?shù)耐饧觿﹦缫龤鈩﹦p水劑等等以達到防水水的要求。工縫和變形縫處理理：施工縫是易易漏水部位，盡盡量少設或結(jié)結(jié)合變形縫設設置。嚴格按按設計要求進進行施工縫和和變形縫的施施工。⑸襯砌防水措施①襯砌混凝土采用襯襯砌臺車整體體灌筑，不間間歇施工和加加強搗固。②盡量減少超挖，超超挖部分采用用襯砌同強度度混凝土澆筑筑回填。③采用配合比最佳級級配集料的混混凝土，增加加混凝土的密密實性。④采用防水混凝土，并并摻加外加劑劑。⑹預防裂縫的措施①采用混凝土整體臺臺車灌筑，不不間歇施工和和加強搗固。②加強對混凝土養(yǎng)生生，設專人、專專用設備進行行養(yǎng)生。③采用摻入外加劑和和粉煤灰施工工技術(shù)。8.冬季和雨季季的施工安排8.1冬季施工工安排及保證措措施冬季施工安排xxx隧道屬于中中溫帶壓濕潤潤氣候區(qū)，年年平均氣溫7.0～11℃，極端最低低氣溫-22℃，極端最高高氣溫38..2℃；最低積雪雪厚度31ccm，最大凍凍結(jié)厚度755cm。xxx隧道施工需需要跨越3個冬季。按照《鐵路混凝土土工程施工技技術(shù)指南》（TZ2100-20055）的相關(guān)規(guī)規(guī)定，當出現(xiàn)現(xiàn)晝夜平均氣氣溫連續(xù)低于于5℃或最低氣溫溫低于-3℃時，必須采采取相應的冬冬季施工措施施，確保施工工質(zhì)量。冬季施工準備工作作（1）冬季施工前，結(jié)結(jié)合工程進度度安排，組織織有關(guān)人員編編制冬季施工工方案，論證證各分項工程程在冬季施工工的階段的施施工方法及技技術(shù)措施。（2）備好保證低溫施施工的防寒、保保溫材料及適適用低溫施工工的機具。（3）做好人身和機具具的保溫、防防寒設施。（4）調(diào)整工地運輸條條件，保證運運輸效率與安安全。（5）針對不同結(jié)構(gòu)做做好混凝土的的適配工作，確確定外加劑型型號、摻量，確確定原材料加加熱溫度、混混凝土出罐溫溫度及入模溫溫度等技術(shù)參參數(shù)。（6）加強與氣象部門門聯(lián)系，預防防寒流侵襲。（7）組織施工人員學學習有關(guān)冬季季施工技術(shù)，掌掌握冬季具體體施工方法及及措施。冬季施工保證措施施.1混凝土工程程冬季施工措措施（1）冬季混凝土施工工對原材料的的要求①水泥：選用水泥強強度等級42.5級以上的硅硅酸鹽水泥，其其技術(shù)質(zhì)量符符合國家和鐵鐵道部現(xiàn)行規(guī)規(guī)范的有關(guān)規(guī)規(guī)定。②細骨料：采用級配配良好的硬質(zhì)質(zhì)、潔凈的中中砂，不含有有冰塊、雪團團，儲備場地地選擇地勢較較高，不積水水的地方。③粗骨料：采用級配配良好，硬質(zhì)質(zhì)、潔凈、強強度較高、抗抗凍融的粗骨骨料，并存放放在地勢較高高④外加劑：采用具有有防凍效果的的低溫早強多多功能復合外外加劑，外加加劑必須經(jīng)實實驗室檢驗并并適配驗證質(zhì)質(zhì)量合格、性性能穩(wěn)定的產(chǎn)產(chǎn)品。（2）冬季混凝土的拌拌合和運輸及及保溫措施①拌合用水的加熱及及保溫措施：：利用蒸汽低低壓鍋爐直接接向水箱內(nèi)通通蒸汽加熱，水水的加熱溫度度一般為50～80℃（以能保證證混凝土拌合合物溫度在10～30℃范圍內(nèi)），水水箱四面及頂頂口用巖棉被被保溫。②對砂石料進行加熱熱：首先將砂砂、石置于暖暖棚中，用地地熱管對其進進行加熱，砂砂、石溫度控控制在10℃左右。③砂、石料的上料及及保溫措施：：砂、石料的的上料均采用用裝載機分別別從砂、石料料暖棚內(nèi)運輸輸?shù)桨韬险镜牡纳笆隙穬?nèi)內(nèi)。砂、石料料暖棚設置在在離拌合站最最近的地方，以以減少熱量損損失及保溫材材料的用量。④混凝土的拌合：混混凝土的拌合合以盡可能減減小熱量損失失為原則，避避免水泥發(fā)生生“聚凝”，砂、石料料的上料做到到隨上隨用，中中間不積壓。其其投料順序為為：砂石料→水→外加劑和水水泥?；炷镣恋陌韬显诓徊坏陀?0℃的暖棚內(nèi)進進行，拌制混混凝土前用熱熱水沖洗拌和和機，攪拌時時間較常溫時時間延長50%。⑤混凝土運輸?shù)谋販卮胧夯炷凛斔蛙嚥刹扇“販卮胧??；炷凛斔捅霉坦潭ㄔO置在暖暖棚內(nèi)，混凝凝土輸送管一一敷設一根蒸蒸汽管，并用用5cm厚巖棉棉被包裹保溫溫，以確?；旎炷翜囟仍谠?℃以上（但不不大于30℃）。.2鋼筋工程冬季施工工措施雪天不得在現(xiàn)場施施焊，必須焊焊接時采用在在室內(nèi)或棚內(nèi)內(nèi)進行，焊接接時的環(huán)境氣氣溫不低于0℃。室外風力力超過4級，焊接時時采取擋風措措施；鋼筋綁綁扎前，要先先將鋼筋表面面的冰霜、銹銹蝕等清理干干凈，且將施施工作業(yè)面的的冰霜清理干干凈。每批鋼筋焊接前，必必須進行同條條件下的焊接接試驗。焊接接接頭分批按按規(guī)范進行外外觀檢查和力力學性能試驗驗。每300個同類接頭頭為一批，外外觀檢查每批批抽查10%的接頭，力力學性能試驗驗切取6個試件（3個進行拉伸伸試驗，3個進行彎曲曲試驗）根據(jù)鋼筋級別、直直徑、接頭形形式、焊接位位置和施焊環(huán)環(huán)境，選擇適適宜的焊接工工藝和焊接參參數(shù)。冬期電弧焊接時，有有防雪、防風風、及保溫措措施，并選擇擇韌性較好的的焊條；鋼筋筋提前運入加加工棚內(nèi)，焊焊接完畢后的的鋼筋待完全全冷卻后才能能搬運室外。焊焊后未冷卻的的接頭應避免免碰到冰雪。.3施工設備保護措施施在冬季施工前，對對現(xiàn)場水管必必須全部做好好保溫工作，水水平管埋入地地下1.0mm，立管用保保溫材料包裹裹。冬季施工工使用的各種種機械應全面面檢查，更換換各種潤滑系系統(tǒng)用油及燃燃料，對有問問題的機械設設備及時修理理，不得帶故故障運轉(zhuǎn)。機機械在使用前前應首先檢查查傳動系統(tǒng)，無無凍結(jié)情況后后可啟動，非非專職機電人人員嚴禁動用用機械設備。汽車、翻斗車、吊吊機使用完畢畢后將水箱內(nèi)內(nèi)的水全部放放掉。.4隧道工程冬季施工工措施洞外高位水池采用用埋置式，并并采用草袋覆覆蓋保溫。外露供水管和輸水水管采用就苯苯乙烯泡沫塑塑料管保溫。施施工機械車輛輛停放在暖棚棚車庫內(nèi)，并并在采取防凍凍保溫和防滑滑措施。為防止通風機將大大量冷空氣送送入洞內(nèi)，在在通風機的集集風口增設加加熱器，加熱熱器功率大小小根據(jù)通風量量、溫差等進進行熱工計算算確定，保持持洞內(nèi)溫度在在10℃以上，為噴噴混凝土和澆澆筑混凝土及及養(yǎng)護創(chuàng)造良良好施工環(huán)境境。隧道內(nèi)溫度較低時時，在洞口掛掛門簾的保溫溫措施一般能能保持混凝土土澆筑時溫度度5℃以上，必要要時在門口設設保溫棚。采用罐車運輸混凝凝土，泵送入入模，以減小小混凝土倒運運次數(shù)，減小小混凝土由出出機到澆筑的的的過程中的的溫度降低值值。采用電阻阻測溫法，測測混凝土的入入模溫度，保保證在5℃以上。洞口口段襯砌及洞洞門施工避開開冬季施工。.5雪封道路時的施工工保證措施xxx特長隧道為為全線重點、控控制型工程，按按照建設單位位施工要求，必必須經(jīng)過冬季季施工才能夠夠按期完成。施施工現(xiàn)場根據(jù)據(jù)封路具體情情況，安排20～30名道路保通通工人每天對對運輸?shù)缆非迩謇?、維護，使使用融雪劑等等化學藥劑清清楚路面積雪雪，必要時安安排裝載機等等大型機械設設備進行除雪雪作業(yè)，保證證道路通暢。冬季到來之前在施施工區(qū)依照各各工點具體情情況選擇備料料場，可以再再棄碴場整平平后搭建，加加大水泥、鋼鋼材、砂石材材料儲備，應應儲備能夠供供應1個月左右時時間的施工材材料，保證冬冬季施工的極極端情況下的的正常施工。在在冬季到來之之前上報具體體施工方案，經(jīng)經(jīng)有關(guān)部門批批準后實施。8.2雨季施工保保證措施⑴與當?shù)貧庀?、水文文部門簽定有有償服務協(xié)議議，獲取準確確、及時的氣氣象、水文資資料，為工程程建設和防汛汛提供可靠依依據(jù)。合理安安排雨季施工工計劃，并采采取有效防范范措施。⑵雨季施工修建臨時時排水溝，臨臨時排水設施施與永久性排排水設施相結(jié)結(jié)合，保持排排水順暢，流流水不直接排排入農(nóng)田、耕耕地，保證施施工場地不積積水、不沖刷刷損壞、不污污染自然水源源等。⑶混凝土施工盡量避避開雨天；必必須施工時配配置防護和擋擋雨設施，以以保證混凝土土的質(zhì)量。剛剛澆筑好的混混凝土若遇下下雨，用薄膜膜覆蓋，以免免影響工程質(zhì)質(zhì)量。⑷現(xiàn)場物資和設備按按規(guī)定分類妥妥善堆放，并并采取適當?shù)牡姆烙甏胧?，以以防受潮和水水毀。⑸汛期配備足夠?shù)量量的草袋和防防水設備，有有洪水時，搶搶險隊分工負負責，組織疏疏散人員和物物資材料、設設備轉(zhuǎn)移，把把損失減少到到最低程度。9.總工期及分年、季季度進度計劃劃、完成投資資計劃施工時緊緊圍繞施施工關(guān)鍵線路路組織施工，綜綜合利用各種種施工資源，創(chuàng)創(chuàng)造有利條件件，實現(xiàn)工程程整體協(xié)調(diào)推推進，均衡生生產(chǎn)，確保總總工期。充分考慮各種不利利因素，尤其其是不良地質(zhì)質(zhì)條件對工程程進度的影響響，根據(jù)不同同條件確定不不同的進度指指標。加大資源投入，加加強技術(shù)力量量、優(yōu)化機械械設備配置，提提高施工生產(chǎn)產(chǎn)效率，加快快施工進度；；同時針對實實際情況作好好施工機械設設備儲備，防防止因為部分分機械設備故故障而影響施施工生產(chǎn)。9.1總工期施工進度指標見《隧道施工進度指標表》。隧道計劃開工日期為2009年4月15日；完工日期為2012年3月27日。施工工期的具體安安排見《xxx隧道施工進度度計劃橫道圖圖》和《xxx隧道施工進度度計劃網(wǎng)絡圖圖》。隧道施工進度指標標表圍巖級別項目進度指標（米/月）圍巖級別項目進度指標（米/月）Ⅲ級Ⅳ級Ⅴ級單線隧道進、出口開挖、初初支15012060斜井施工開挖、初初支20016090斜井正洞開挖、初初支15012060雙線隧道開挖、初支100（如有）8060襯砌（含仰拱、仰仰拱填充及鋪鋪底）與開挖平行作業(yè)，進進度與掘進基基本一致，Ⅳ、Ⅴ級圍巖地段段襯砌緊跟。水溝、電纜槽2000米/月9.2分年、季季度的進度計計劃xxx隧道總工期期見《總體施施工進度計劃劃安排表》。總體施工進度計劃劃安排表序號工程名稱工期開始時間完成時間1施工準備期92d2009年4月115日2009年7月115日2xxx隧道工程1078d2009年4月115日2012年2月227日3隧道進口段工程788d2009年7月115日2011年9月111日41號趙家山斜井施工工287d2009年7月116日2010年4月228日5趙家山斜井正洞施施工491d2010年4月228日2011年9月11日62號灣灣河斜井施工工450d2009年7月116日 2010年10月月8日7灣灣河斜井正洞施施工425d2010年10月月9日2011年12月月8日83號背后溝斜井施工工280d2009年7月116日 2010年4月221日9背后溝斜井正洞施施工597d2010年4月222日2011年12月月10日104號山王溝斜井施工工168d2009年7月116日 2009年12月月30日11山王溝斜井正洞施施工503d2009年12月月31日2011年5月118日12隧道出口段工程570d2009年5月229日2010年12月月20日13隧道附屬工程施工工45d2011年11月月29日2012年1月112日14隧道整體道床75d2012年1月113日2012年3月227日9.3工期保證證措施xx