2023年國際貿(mào)易實務模擬試題及答案

一單項選擇題1、我方出口大宗商品，按CIFSingapore成交，運送方式為VoyageCharter,,我方不愿承擔卸貨費用，則我方應選擇的貿(mào)易術語的變形是（C）oA^CIFLinerTermsSingaporeB、CIFLandedSingaporeC、CIFExShip'sHoldSingaporeD、CIFExTackleSingapore2、按照《INC0TERMS2023》的解釋，以FOBST成交，則買賣雙方風險的劃分界線是（B以船舷為界）o4、在CIF條件下，BillofLading對運費的表達應為（A）。A.FreightPrepaidB.FreightCollectC.FreightPre-payableD.FreightUnpaid5、在進出口業(yè)務中，可以作為物權憑證的運送單據(jù)有（B）oA.RailWaybillB.BillofLading6、C.AirWaybillD.ParcelPostReceipt預約保險以（B）6、A、B/LShippingadvisefromabroadA、B/LMate'sreceiptMate'sreceiptMate'sreceiptSalescontract7、我某公司與外商簽訂一份CIF出口協(xié)議，以L/C為支付方式。國外銀行開Mate'sreceiptSalescontract來的信用證中規(guī)定:aLatestshipment31st,May,L/Cvaliditytill10th,June.”我方加緊備貨出運，于5月21日取得大副收據(jù)，并換回正本已裝船清潔提單，我方應不遲于（C）向銀行提交單據(jù)。A.5月21日B.5月31日C.6月10日D.6月11日8、某批出口貨品投保了CIC的WPA,在運送過程中由于雨淋致使貨品遭受約束雙方當事人只能以仲裁方式解決爭議；（1分）排除了法院對有關案件的管轄權；（1分）仲裁機構取得對爭議案件的管轄權。（1分）3、該發(fā)盤效力終止的情形涉及以下幾種情況:（1）商人B做出還盤或拒絕了該發(fā)盤;（2）商人B在6月20日前沒有做出有效接受。（3）商人A或B在發(fā)盤被接受前喪失行為能力或破產(chǎn)、倒閉等;（4）商人A發(fā)出發(fā)盤后，A或B國發(fā)生了不可抗力事件，如政府禁令等。部分損失，這樣的損失保險公司將（C）oA、負責補償整批貨品B、負責補償被雨淋濕的部分C、不給于補償D、在被保險人批準的情況下，保險公司負責補償被雨淋濕的部分.在短卸情況下，通常向（B）提出索賠。thesellerthecarrierthesellerthecarrierInsuranceCompanyandthecarriertheseller,insuranceCompanyandthecarrier.下列我方出口單價的寫法對的的是(c)$35peryardCIFCHongkongGBP500percartonCFRnetEnglandUSD2023perM/TFOBTianjinEUR100perdozenFOBnetless1%discount11、在對外貿(mào)易業(yè)務中，選擇貨幣種類時，應遵循（D）的原則。A、力爭采用硬幣收付B、力爭采用軟幣收付C、出口采用軟幣收付，進口采用硬幣收付D、出口采用硬幣收付，進口采用軟幣收付、一張有效的信用證，必須規(guī)定一個（B）oA、裝運期B、有效期C、交單期D、議付期13.出口人開具的Draft,如遭付款人的拒付，可以行使追索權的一方是(C)TheOpeningBank13.TheOpeningBank；TheOpeningBank；TheConfirmingBank

C.TheNegotiatingBank；D.ThePayingBank14.托收和信用證相結合的支付方式，其全套貨運單據(jù)應（TheOpeningBank；TheConfirmingBankA.隨信用證項下的匯票B.隨托收項下的匯票C.50%隨信用證項下的匯票，50%隨托收項下的匯票D.單據(jù)和匯票分列在信用證和托收項下15、采用L/C,D/P,D/A三種支付方式結算貨款，就賣方的收匯風險而言,從小到大依次排序為（從小到大依次排序為（C從小到大依次排序為（C從小到大依次排序為（C)oA、D/P,D/A和L/CB、D/A,D/P和L/CC、L/C,D/P和D/AD、D/P,L/C和D/A16、某公司向歐洲某客戶于3月16日發(fā)盤，限3月20日復到有效，3月18日對方來電稱，“你方16日電接受，希望在5月裝船”。我方未提出異議，于是（B）A、需經(jīng)該公司確認后交易才達成B、這筆交易達成C、屬于還盤，交易未達成D、屬于有條件接受，交易未達成17、若L/C中只規(guī)定了議付有效期，而未規(guī)定裝運期，則根據(jù)《UCP500》規(guī)定（A）A、裝運的最后期限與L/C的到期日相同B、該證無效C、該證必須經(jīng)修改才干使用D、裝運期可視為與有效期相差一個月18、根據(jù)《CISG》的規(guī)定，OFFERANDACCEPTANCE的生效采用（D）A、投郵生效原則B、簽訂書面合約原則C、口頭協(xié)商原則D、到達生效原則

19、OCEANBILLOFLADING中對貨品的描述（C）。A、必須與L/C完全相同B、必須使用貨品的全稱C、只要與L/C對貨品的描述不相抵觸，可以用貨品的統(tǒng)稱D、必須與商業(yè)發(fā)票的填寫完全一致20、在寄售協(xié)議下，貨品的所有權在寄售地出售前屬于（B）。A、代理人B、寄售人C、代銷人D、包銷人三、多項選擇題）是風險和費用劃分點相分）是風險和費用劃分點相分）是風險和費用劃分點相分）是風險和費用劃分點相分）是風險和費用劃分點相分離的貿(mào)易術語。A.CFRB.CIFC.CPTD.FCA2、某公司向國外某客商出口50噸小麥,協(xié)議規(guī)定：5%MOREORLESSATTHE1）是風險和費用劃分點相分離的貿(mào)易術語。A.CFRB.CIFC.CPTD.FCA2、某公司向國外某客商出口50噸小麥,協(xié)議規(guī)定：5%MOREORLESSATTHESELLERSOPTION.賣方實際交貨時多交了2噸，買方可就賣方多交的2噸貨品作出（ACD噸貨品作出（ACD）噸貨品作出（ACD）噸貨品作出（ACD噸貨品作出（ACD）的決定。A、收取52A、收取52噸貨品B、拒收52噸貨品C、收取多交貨品的1噸C、收取多交貨品的1噸C、收取多交貨品的1C、收取多交貨品的1噸D、拒收多交的2噸貨品3、在國際貿(mào)易中，Moreor3、在國際貿(mào)易中，Moreor3、在國際貿(mào)易中，Moreorlessclause3、在國際貿(mào)易中，Moreorlessclause涉及的內(nèi)容有（ABCA、溢短裝的比例A、溢短裝的比例A、溢短裝的比例BA、溢短裝的比例B、溢短裝的選擇權C、溢短裝部分的作價C、溢短裝部分的作價C、溢短裝部分的作價D、買方必須收取溢短裝的貨品C、溢短裝部分的作價D、買方必須收取溢短裝的貨品4、共同海損的構成條件有(ABCD)oA、必須確有共同危險B、采用的措施是故意的、合理的C、犧牲和費用的支出是非常性質(zhì)的D、構成共同海損的犧牲和費用的開支最終必須是有效的5、根據(jù)《CISG》的規(guī)定，發(fā)盤內(nèi)容必須十分擬定，所謂十分擬定，指在發(fā)盤中，應涉及的要素有（ABD）。A、貨品的名稱BA、貨品的名稱B、貨品數(shù)量或規(guī)定數(shù)量的方法C、交貨時間和地點D、貨品的價格或規(guī)定擬定價格的方法6、以下關于進料加工的說法中對的的是（ABCD）oA、在我國被稱為“以進養(yǎng)出”B、涉及進口原材料和出口成品兩筆業(yè)務C、C、C、C、C、目的是為了賺取以外匯表達的附加值D、原材料的供應者和成品的購買者沒有必要聯(lián)系7、L/C支付方式的特點是：（BCD）A、L/C是一種商業(yè)信用B、L/C是一種銀行信用C、L/C是一種單據(jù)的買賣D、L/C是一種自足的文獻8.《UCP500》規(guī)定,信用證（CD）A.未規(guī)定是否保兌，即為保兌信用證；B.未規(guī)定可否轉(zhuǎn)讓，即為可轉(zhuǎn)讓保兌信用證；C.未規(guī)定可否撤消，即為不可撤消信用證；D.未規(guī)定是否保兌，即為不保兌信用證9、在實際業(yè)務中，憑L/C成交出口的貨品，如貨品出運后發(fā)現(xiàn)單證不符，而由于時間的限制，無法在L/C有效期內(nèi)做到單證相符，可采用的變通方法是(ABC)oA、擔保議付B、“電提”方式征求開證行意見C、改為跟證托收D、直接規(guī)定買方付款10、協(xié)議的商品檢查一般規(guī)定買方在接受貨品之前享有對所購買的貨品進行

檢查的權利。但在一定條件下，買方對貨品的檢查權喪失。這些條件是:（ABC）A.買賣雙方另有約定B.買方?jīng)]有運用合理的機會檢查貨品C、協(xié)議規(guī)定以賣方的檢查為準D、賣方已經(jīng)檢查了貨品.在約定的品質(zhì)機動幅度或品質(zhì)公差范圍內(nèi)的品質(zhì)差異，除非另有規(guī)定，一般不另行增減價格。（V）.雙方簽訂的貿(mào)易協(xié)議中，規(guī)定成交貨品為不需包裝的散裝貨，而賣方在交貨時采用麻袋包裝，但凈重與協(xié)議規(guī)定完全相符，且不規(guī)定此外加收，麻袋包裝費。貨到后，買方索賠，該索賠不合理。（X）.我某公司進口貨品一批，投保ALLRISKS,貨品在海運途中部分被火焚。經(jīng)查，一切險中11種附加險并無火險。對此損失保險公司不承擔責任。（X）.B/L的簽發(fā)日期應早于InsurancePolicy的簽發(fā)日期。（X）.在承兌交單情況下，是由代收行對匯票進行承兌后，向進口商交單。（X）.按照《CISG》的解釋，一項發(fā)盤發(fā)出后可以撤回，其條件是發(fā)盤人的撤回告知必須在受盤人發(fā)出接受告知之前送達成受盤人。（X）.《TheHagueRules》規(guī)定，向船公司提出索賠的期限是貨品到達目的港交貨后1年。（J）.買方來電表達接受發(fā)盤，但規(guī)定將D/Patsight改為D/Paftersight遠期，賣方沉默，此時協(xié)議成立。遠期，賣方沉默，此時協(xié)議成立。遠期，賣方沉默，此時協(xié)議成立。(X遠期，賣方沉默，此時協(xié)議成立。(X).BillofExchange的昂首人通常是Payer,CommercialInvoice的昂首人是Consignee,InsurancePolicy的昂首是theInsuredo（X）10、拍賣貿(mào)易方式屬于一種現(xiàn)貨買賣，一旦拍賣成交，無論在何種情況下，拍賣人和貨主都對商品的品質(zhì)不承擔異議和索賠的責任。（X）0七、計算題（本大題共2小題，共10分，規(guī)定列出計算公式）1.（本小題5分）我國某外貿(mào)公司向美國銷售一批男式襯衫，共計10000件,裝于一個40英尺的集裝箱內(nèi)，原報價為USD20.00/pcFOBQingdao,已知從青島至紐約的海洋運送費用是每個40英尺的集裝箱5000美元，海洋運送投保AllRisks（Premiumrateat1%）andWarRisk（Premiumrateat0.5%）,投保加成率為10%,現(xiàn)美方規(guī)定我方改報CIFC3%NewYork的價格，我方表達接受。請問我方應當報出的單價是多少？解：（1）CIF=FOB+運費1-（1+投保加成）X保險費率=20+5000/10000=20.84（美元）1-110%X1.5%（2）含傭價=凈價/（1—傭金率）CIFC3%=20.84/(1-3%)=21.48(美元)2、（本小題5分）我國對美國出口某種商品100公噸，出口價格為CIFNewYorkUSD320.00/MT,其中運費為每公噸30美元，保險費率為0.3%,投保加一成。出口總成本為每公噸2100元人民幣，銀行美元買入價為&02元人民幣。請計算該商品的出口盈虧率和換匯成本。FOB價格=CIFX[1-（1+投保加成）X保險費率]一運費=320X(1一110%X0.3%)-30=288.94(美元/MT)出口銷售人民幣凈收入=外幣凈收入X銀行買入價=288.94X8.02=2317.30(人民幣元)出口盈虧率=(出口銷售人民幣凈收入一出口總成本)/出口總成本=2317.30-2100/2100=10.35%出口換匯成本=出口總成本/出口銷售外匯凈收入=2100/288.94=7.27八、案例分析題1、我某出口公司收到國外開來不可撤消信用證一份，由設在我國境內(nèi)的某外資銀行告知并加以保兌。我出口公司在貨品裝運后，正擬將有關單據(jù)交銀行議付時，忽接該外資銀行告知，由于開證銀行已宣布破產(chǎn)，該行不承擔對該信用證的議付或付款責任，但可接受我出口公司委托向買方直接受取貨款的業(yè)務。對此，你認為我方應如何解決為好？答：(1)我方不批準該行規(guī)定,應按照信用證規(guī)定備妥全套單據(jù)，向外資銀行交單規(guī)定付款。(2)由于在信用證業(yè)務下，信用證屬于銀行信用，保兌行與開證行具有相同的地位與責任，即都承擔第一性的付款責任，現(xiàn)在雖然開證銀行破產(chǎn)了,但保兌行仍應以獨立本人身份對受益人承擔保證付款責任。2、我某外貿(mào)公司與澳大利亞某商達成一項皮手套出口協(xié)議，價格條件為CIFSydney,paymentbyirrevocablesightL/C,insuranceistobeeffectedagainstICC(A)basedonICC(1982)0生產(chǎn)廠家在生產(chǎn)的最后一道工序?qū)⑹痔椎倪m度減少限度，然后用牛皮紙包好裝入雙層瓦棱紙箱，再裝入集裝箱。貨品到達目的港后，檢查結果表白，所有貨品濕、霉、玷污、變色，損失達8萬美元。據(jù)分析，該批貨品出口地不異常熱，進口地不異常冷,完全屬于