《交通運輸布局及其影響》單元檢測2

《交通運輸布局及其影響》單元檢測一、選擇題（每小題4分，共60分）1.讀圖，縱坐標①~⑤代表各種運輸方式（管道運輸除外）四項指標的比較，Ⅰ~Ⅴ代表由優(yōu)到劣的大體次序。在世界經濟貿易中，下列物流流向及其所選擇的交通運輸方式合理的是（）（1）小麥：從中國到美國選用③（2）鮮花：從中國到日本選用①（3）石油：從伊朗到日本選用②（4）鐵礦：從澳大利亞到上海選用⑤A.（1）（2）B.（2）（3）C.（3）（4）D.（2）（4）自2009年起未來5年內，中國將投資1200億元，改善新疆區(qū)域公路交通和連接歐亞的西部開放大通道，從而使這條新“絲綢之路”升級提速。新“絲綢之路”（連云港—霍爾果斯口岸）新疆段將全部建成高等級公路，連接我國東西的運輸大通道再次提速。全長4395千米，穿過蘇、皖、豫、陜、甘、新6省區(qū)，涉及國土面積37%以上。據此完成2~3題。2.該線路提升到以高速公路、一二級公路為主的標準，使全線整體通過能力提高了15至20倍。這體現(xiàn)了交通運輸發(fā)展方向的（）A.高速化B.大型化C.專業(yè)化D.網絡化3.新“絲綢之路”的建設意義在于（）①成為我國一條便捷的出海通道和對外貿易通道②帶動沿線經濟發(fā)展，實現(xiàn)東、中、西協(xié)調發(fā)展③促進沿線旅游業(yè)發(fā)展，加強我國與中亞各國的經貿合作④有利于改善我國東西交通緊張狀況，為長江航運分流A.①②④B.①②③C.②③④D.①③④（2010年臨沂質檢）右圖為某交通運輸方式以澳門為中心的等時線分布圖，讀圖回答4~5題。4.該交通運輸方式為（）A.水路運輸B.航空運輸C.鐵路運輸D.高速公路運輸5.如果以該圖信息作為研究依據，則最能反映的問題是（）A.澳門工業(yè)原料的來源地范圍B.澳門工業(yè)產品的覆蓋范圍C.澳門農產品的來源地范圍D.澳門旅游業(yè)的最優(yōu)吸引半徑（2010年啟東質檢）下圖是“我國東南沿海某城鎮(zhèn)規(guī)劃圖（比例尺為1∶100000）”。讀圖，完成6~8題。6.為了加強甲鎮(zhèn)與乙村的聯(lián)系，擬建一條公路，圖中四條規(guī)劃線路中，最合理的是()A.aB.bC.cD.d7.圖中鐵路分布存在著明顯的問題，主要是()①穿越河流②臨近港灣③穿越城區(qū)④坡度太大A.①②B.②④C.①③D.③④8.甲鎮(zhèn)計劃修建一小港口，在圖中①②③④四處最合理的是()A.①處B.②處C.③處D.④處9.讀某地區(qū)城鎮(zhèn)示意圖（圖中等值線為等高線）。已知A、B、C是該地區(qū)同等級別的3個城市，D、E、F是比A、B、C級別低的同等級鄉(xiāng)鎮(zhèn)。如果該地區(qū)修建鐵路，從經濟效益考慮，最先連接哪兩個城鎮(zhèn)較為合理（）——E——D——CD.都一樣（2010年武漢模擬）讀我國“十一五”鐵路規(guī)劃中的滬漢蓉快速客運通道圖，回答10~11題。10.圖示線路與下列鐵路干線不相交的是（）A.京廣線B.京九線C.隴海線D.寶成線11.關于該客運通道，敘述錯誤的是（）A.能極大地緩解東西鐵路客運交通的壓力B.途經的主要糧食產區(qū)有成都平原、洞庭湖平原、江漢平原C.途經地區(qū)人口、城市密集，市場廣闊，勞動力資源豐富D.有利于東西部之間的溝通融合下圖為某島嶼圖，讀圖完成12~13題。12.最適宜建港口的是（）A.①B.②C.③D.④13.⑤處建飛機場的有利條件是（）A.離海港近，便于客貨的中轉B.該島風景優(yōu)美，游客多，經濟效益好C.地勢較高，云霧少，降水少D.地形平坦，視野開闊，利于飛機的起飛降落（2009年高考北京文綜卷）下圖顯示某年湖北省與相鄰省級行政區(qū)往來貨物的鐵路運輸量差異。讀圖，回答第14~15題。14.接受湖北輸出貨運量最多的鄰省（直轄市）位于湖北以（）A.南B.北C.東D.西15.承擔由鄰?。ㄖ陛犑校┹斎牒钡呢涍\量最大的鐵路線是（）A.京滬線、京廣線B.京廣線、焦枝線C.京九線、枝柳線D.隴海線、焦枝線二、非選擇題（共40分）16.（2010年徐州調研）下圖是“東亞某沿海地區(qū)示意圖”，乙是傳統(tǒng)的港口城市、丙是新建港口城市。讀圖完成下列問題。（1）制約乙城港區(qū)進一步發(fā)展的原因是；丙城是以裝卸、倉儲、造船為主的港口城市，其港區(qū)發(fā)展的主要優(yōu)勢條件是。（6分）（2）A線和B線是連接甲城和丁城的公路選線方案。較合理的是，簡述你的理由。（6分）（3）從城市功能區(qū)合理布局的角度考慮，判斷圖例①為區(qū)，理由是；④為區(qū)，理由是。（8分）17.（探究創(chuàng)新題）根據海協(xié)會與?；鶗_北會談達成的協(xié)議，兩岸海運直航、空運直航、直接通郵于2008年12月15日全面啟動。下圖是兩岸開放的港口和臺灣首航船只的運輸路線圖，據圖回答下列問題。（1）“三通”后，海峽兩岸的旅客，一般多選擇的運輸方式是，其原因是；貨物運輸多選用的運輸方式是。（6分）（2）臺南的新鮮水果、花卉運到上海，宜選用的運輸方式是。（2分）（3）未直航前，臺灣和大陸間的人員和貨物往來，需經香港轉口。與直航相比，轉口香港有哪些局限性？（4分）（4）臺灣首航的各大陸港口中，屬于內河港口的是，試分析其成為重要內河港口的區(qū)位條件。（8分）參考答案：16：（1）海水較淺，不利于大型船舶進出海水較深；地處避風港灣；地形平坦有利于筑港；有鐵路相連，可實現(xiàn)海陸聯(lián)運（2）BB線沿等高線延伸，路面平坦，易于施工，且利于汽車安全行駛；新修線路短，投資少；聯(lián)系乙城市。（3）工業(yè)區(qū)工業(yè)區(qū)分布在城市外圍，沿鐵路線分布商業(yè)區(qū)位于城市中心，交通便利17：（1）航空運輸航空運輸速度快海運（2）航空運輸（3）增加了中轉環(huán)節(jié)，易造成運輸物資的損耗；延長了運輸時間，降低了運輸的時效性；