鐵路路基監(jiān)測方案

溫州某鐵路路基監(jiān)測方案投標(biāo)單位：上海華測導(dǎo)航技術(shù)名目第一章監(jiān)測設(shè)計的原則、依據(jù)和技術(shù)指標(biāo) 錯誤!未定義書簽。概況和監(jiān)測目的 錯誤!未定義書簽。監(jiān)測依據(jù) 錯誤!未定義書簽。系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo) 錯誤!未定義書簽。其次章立體監(jiān)測設(shè)計 錯誤!未定義書簽。2.1監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)容 錯誤!未定義書簽。第三章現(xiàn)場子系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。現(xiàn)場監(jiān)測各子系統(tǒng) 錯誤!未定義書簽。GPS自動化監(jiān)測 錯誤!未定義書簽。3.2.1固定測斜深部位移監(jiān)測 錯誤!未定義書簽。3.3.1靜力水準(zhǔn)沉降監(jiān)測 錯誤!未定義書簽。3.4.1梁式測斜儀沉降監(jiān)測 錯誤!未定義書簽。第四章現(xiàn)場施工 錯誤!未定義書簽。概況和監(jiān)測目的感器技術(shù)等高技術(shù)于一體的綜合系統(tǒng)工程，監(jiān)測范圍主要是溫州南站局部線1.5KM，該區(qū)域兩側(cè)需要修建的鐵路軌道線路。和人民的生命財產(chǎn)安全。監(jiān)測依據(jù)《客運專線鐵路無砟軌道鋪設(shè)條件評估技術(shù)指南〔鐵建設(shè)[2023]158；〔TB10601-2023；〔GB12897—2023；〔JGJ/T8-2023；〔鐵建設(shè)[2023]183；TZ216-2023；〔GB0026－93；《全球定位系統(tǒng)〔GPS〕〔TB10054－97；〔鐵建設(shè)函[2023]754；11．鐵道部有關(guān)規(guī)定。系統(tǒng)技術(shù)指標(biāo)各監(jiān)測點的響應(yīng)時間最快可為幾分鐘一次，系統(tǒng)可依據(jù)需要進展設(shè)置；3-5mm，1.5″〔量程不同，精度不同〕等。操作；用戶可依據(jù)各監(jiān)測點位置的地質(zhì)狀況分別設(shè)置預(yù)警值，假設(shè)某監(jiān)測點監(jiān)E-mail報警給相關(guān)人員；數(shù)據(jù)分析軟件可自動分析各監(jiān)測點的實時與歷史變化狀況，從而對鐵路參考。其次章立體監(jiān)測設(shè)計降、鐵路周邊內(nèi)部位移和鐵路軌道的沉降。監(jiān)測系統(tǒng)內(nèi)容局部組成。依據(jù)現(xiàn)場狀況，我們主要承受GPS、靜力水準(zhǔn)、測斜儀和梁式測斜儀GPS點由砧板替代。具體布設(shè)圖如下：路肩護欄遷移后測斜孔梁式測斜儀 現(xiàn)路肩護欄遷移后測斜孔GPS有護欄GPS鐵路斷面監(jiān)測點布設(shè)圖野外傳感器局部：鐵路路肩外表位移監(jiān)測〔水平和沉降〕5GPS1個基站；內(nèi)部監(jiān)測：a)固定測斜監(jiān)測，數(shù)量12套，在監(jiān)測鐵路的兩側(cè)間隔約300米一個測的深度放置；鐵路軌道監(jiān)測：靜力水準(zhǔn)監(jiān)測，鐵路兩邊的路肩上的走線槽邊上布設(shè)監(jiān)測點，每隔1個基準(zhǔn)點，基準(zhǔn)點的32個點。5030個，可以測出鐵軌的沉降。數(shù)據(jù)傳輸局部：GPRS或3KM以上可以3KM器數(shù)據(jù)傳送到監(jiān)控中心，進展統(tǒng)一解算和處理。及軟件系統(tǒng)組成；關(guān)心支持系統(tǒng)：包括外場機柜、外場機箱、配電及UPS、防雷等子系統(tǒng)。第三章現(xiàn)場子系統(tǒng)現(xiàn)場監(jiān)測各子系統(tǒng)GPS自動化監(jiān)測工作原理全球定位系統(tǒng)(globalpositioningsystem，縮寫為GPS)，是美國國防部3201994GPS監(jiān)測、石油勘探等領(lǐng)域得到廣泛應(yīng)用。具體定位原理如以下圖：3-2GPSGPS實現(xiàn)實時監(jiān)測解算和變形分析、預(yù)報。GPS監(jiān)測GPS監(jiān)測總體分為三大局部，即傳感器子系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸子系統(tǒng)、關(guān)心支持系統(tǒng)三大局部組成，以下圖為現(xiàn)場監(jiān)測系統(tǒng)的拓?fù)鋱D：監(jiān)測系統(tǒng)拓?fù)鋱D基基站GPS監(jiān)測鐵路區(qū)域GPS分布點圖GPS參考站GPS參考站的建設(shè)主要包括站址選擇、基建、儀器設(shè)備的選擇及設(shè)備安裝：參考站位置的選擇〔高壓塔等。可以考慮在鐵路沿線四周選擇地基穩(wěn)固的地方建立參考站。參考站基建圖3-4參考站觀測墩示意圖監(jiān)測點1-1.5米高。3-5觀測墩設(shè)計圖3-6監(jiān)測站設(shè)備安裝示意圖固定測斜深部位移監(jiān)測上，此時基準(zhǔn)為孔內(nèi)的最終一個傳感器；本次承受以孔口為基準(zhǔn)的方法。以下為該子系統(tǒng)設(shè)計示意圖和拓?fù)鋱D：子系統(tǒng)設(shè)計拓?fù)鋱D測斜孔· ·· ··監(jiān)·測 ·路段 ·路基 ·· ·測斜孔分布和側(cè)面圖固定傾斜儀的選擇和安裝ABS測斜管。固定式測斜儀外形 ABS測斜管外形固定測斜和測斜管實物圖固定式測斜儀主要技術(shù)參數(shù)：(1)安裝固定測斜儀的安裝標(biāo)距”。多只傳感器串聯(lián)使用時，需按圖三所示將單只傳感器分別用同時連接配件連接固定牢靠，順舉放入測斜管中。靜力水準(zhǔn)沉降監(jiān)測靜力水準(zhǔn)系統(tǒng)是測量兩點間或多點間相對高程變化的周密儀器。的影響。安裝方式示意圖靜力水準(zhǔn)監(jiān)測點靜力水準(zhǔn)監(jiān)測點靜力水準(zhǔn)基站監(jiān)測路段路基靜力水準(zhǔn)監(jiān)測點分布圖工作原理H20、H30、H40···Hi0，如圖示。23各測點連通容器內(nèi)的液位值分別為：H1、H2、H3、H4···Hi，如圖示。系統(tǒng)各測點的液位由靜力水準(zhǔn)儀傳感器測得，各測點液位變化量分別計算hihi示該測點貯液容器內(nèi)的液面降低，如圖示。它各測點相對基準(zhǔn)點的垂直位移(沉降量)為：△H2=△h1-△h2、△H3=△h1-△h3、△H4=△h1-△h4△Hi=△h1-，△Hi點地基沉降，如圖示。3。3-153-162JTM-U8000A型磁致式靜力水準(zhǔn)儀是應(yīng)用“磁致伸縮”技術(shù)研制而成。具有精量沉降的牢靠儀器。主要技術(shù)指標(biāo)：測點數(shù)量：測量范圍：分辨力：不重復(fù)度：供電電壓：輸出形式：

2～30點〔依據(jù)用戶需要〕100mm、200mm〔依據(jù)用戶需要〕0.01％FS0.01％FS0.01％FS12VDC±5VDC、RS485工作環(huán)境溫度：－25～+70℃3.4.1梁式測斜儀沉降監(jiān)測鐵軌鐵軌枕木梁式測斜儀枕木梁式測斜儀分布圖梁式傾斜儀的最大特點是能在建筑物或面板壩原有固定角度的根底上進展零點后再進展傾斜的測量。50米一個，監(jiān)測密度足夠了。X±X±15°X±30°X±60°X±90°測量范圍〔0.26g〕〔0.5g〕〔1.0g〕〔1.0g〕區(qū)分率0.003°0.006°0.012°0.018°精度0.01°0.02°0.03°0.04°〔Hz〕28282828抗沖擊20230〔g〕工作溫度-40℃~85℃極限工作溫度-55℃~125℃埋設(shè)與安裝樹脂膠粘貼在枕木外表或者枕木邊上。第四章現(xiàn)場施工1131、 GPS參考站可以在鐵路護欄外的適宜區(qū)域建筑只要不超過5KM的范區(qū)域都可以進展選擇白天即可施工不影響鐵路運行；鐵路路肩上的GPS監(jiān)測點需要差不多兩百米的距離選擇一個點，白天可以在現(xiàn)場選點，晚上進展施工，具體方案還是建筑永久性觀測墩