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文檔簡介

卷內(nèi)目號(hào)順圖號(hào)或文件編 備橋梁、路基防護(hù)柵欄竣工文1工程總2路基防護(hù)柵欄統(tǒng)3橋梁防護(hù)柵欄統(tǒng)4關(guān)于杭長客專安防設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)議要5路基防護(hù)柵欄參6橋梁防護(hù)柵欄參鐵路線路防護(hù)柵欄工程一、工程概五局管段起訖里程為K370+995),總長48.517公里。矮墩及路基段防護(hù)柵欄采用高2.2m混凝土防護(hù)柵0.5m滾籠3m以上旱橋地段的線路封閉采用1.8m高鋼筋混凝土立柱金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄。路基防護(hù)柵欄設(shè)置里程分別為DK175+076~DK176+483、DK179+955~DK180+512DK180+599~DK180+823DK198+016~DK199+068DK201+068~DK201+552DK207+807~DK208+028DK209+530~DK210+000DK211+550~DK212+155間路基總長5.018km,DK210+000~DK211+550站場路1.55km/1座長41.948km。二、路基防護(hù)柵欄施11.1先用施工線拉直線初步確定防護(hù)柵欄方向,控制在用地界以內(nèi)0.5m范圍以內(nèi)。以“嚴(yán)、直、齊、美”為標(biāo)準(zhǔn),線路封閉嚴(yán)實(shí)留間隙;沿線路方向順直,不忽遠(yuǎn)忽1元長度3m;6°~12°地段,防護(hù)柵欄單元長度1.59m;12°~36°斜特殊地沿紅線邊有當(dāng)?shù)卮宓赖?,沿拱形骨架上鑲邊施工,地區(qū)將防有跨水溝處,提前調(diào)整單元長度布置,使用3m單元跨過水溝2置為坡地或柵欄兩側(cè)地面存在高差時(shí)。將柵欄兩側(cè)各2m范圍內(nèi)的高出3、防護(hù)柵欄裝品裝車,不合格的預(yù)制件嚴(yán)禁運(yùn)出場。吊裝完畢后,用方木等將成品橫向固定,以免顛簸時(shí)滑落損壞防護(hù)柵欄預(yù)制成品卸車前,安裝現(xiàn)場須提前平整出場地,并3方木,疊放時(shí)同樣用方木墊4、基坑計(jì)尺寸,即3m單元和1.59m單元的基礎(chǔ)尺寸為0.8m長×0.6m寬×0.9m1.15m元的基0.6m×0.6m×0.9m。防護(hù)柵欄基坑由人工開挖,地段由機(jī)械開挖后人工清理。5防護(hù)柵欄立柱安裝安裝時(shí)的固定采用的的小型工裝辦法4為標(biāo)準(zhǔn)單元長度。最后用施工線和水平尺來微調(diào)立柱的線型和標(biāo)6、基礎(chǔ)混凝防護(hù)柵欄基礎(chǔ)混凝土為C25混凝土。3m1.59m元的基礎(chǔ)混凝土為尺寸為0.8m長×0.6m寬×0.9m深,1.15m單元的基礎(chǔ)混凝土為尺寸為0.6m長×0.6m寬×0.9m深。防護(hù)柵欄基礎(chǔ)混凝土分兩次澆第一次混凝土澆筑80cm。使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢撥,第二次混凝土澆筑到立柱牛腿斜角頂,即牛腿頂面下5cm處。第二次澆筑須立10cm高的標(biāo)準(zhǔn)尺寸模板。為防止漏振,振搗時(shí)間以混凝土表面泛漿冒出氣泡為宜,混凝土表面應(yīng)按標(biāo)高線進(jìn)行抹平。5得少于7天。7、下檻底處預(yù)留φ100mm泄水孔。平緩地段混凝土高度不得小于15cm。立不小于15cm高的標(biāo)準(zhǔn)尺寸模板,在每個(gè)單元中間位置預(yù)埋一根 8、安裝下6上檻的安裝同下檻安裝的工藝和要求一樣,要保證整體線型、平、外觀都能符合要一端朝中間,突出的一端朝外側(cè),如圖所示。完畢后用M10水泥砂漿封堵欄片與上下檻之間的縫隙。M10水泥砂漿將柱帽預(yù)留孔填封。9、刺絲滾矩形上不焊接掛鉤采用長度30mm的φ5mm鋼筋制作。加密支架均需要熱鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。刺絲滾籠與防護(hù)柵欄連接采用縱向拉筋和支架連接。鋼筋混凝7跨度為3m刺絲滾籠采片刺繩繞圈后相臨兩圈每隔120°用刺絲連接卡固定而成,張開后形成蝮蛇網(wǎng)狀;閉合后刀片刺繩圈徑為50cm,張開后每交叉圈安裝間距為20cm,直徑不小于45cm。刀片刺繩為沖切鋼板采用機(jī)械壓軋?jiān)阡摻z上成型,刀刺寬度刀片為厚0.5mm的Q195板沖切制作,芯絲由HPB300φ6.5mm的鋼絲互繞制作,間隔12cm用φ2.2mm冷拔鋼絲擰成刺狀固定。鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。間隔固定,同一直線方向刺絲滾籠每隔80cm定一處。刺絲滾籠裝后圈徑不小于45cm,刺絲連接卡連接點(diǎn)間距在同一直線上為20cm8刺絲滾籠安裝后下緣距離鋼筋混凝土防護(hù)柵欄上緣垂直距離0.05m10、柵欄門安0.4m×0.4m,頂部0.24m×0.24m,高0.65m)。在工廠組裝完畢后整體運(yùn)至現(xiàn)場,與立柱用M8塑料漲管安裝。11、涵洞處封無縫連接,涵洞及圍墻頂部加裝刺絲滾網(wǎng)。首先防護(hù)柵欄903m單元跨過排水溝,再抵至翼墻9若與翼墻有空隙的,用磚(紅磚)混(混凝土)墻封12、水溝處封的螺紋鋼,鋼筋之間間隙不超過10定安裝牢固,防止。12、陡坡處封部分陡坡坡度大于36°或是普通防護(hù)柵欄無法安裝的地段,可13、站臺(tái)處封14、矮墩處封1、金屬網(wǎng)設(shè)置橋下1.8m高鋼筋混凝土金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄進(jìn)行封閉。組成,防護(hù)高度1.8m。2工的段落,沿紅線以內(nèi)0.5m處拉通長施工線,保證順線路方向與線路平行且呈直線,左右兩側(cè)均對(duì)稱。橫向下穿梁底部分,須用90°轉(zhuǎn)施工線拉好后,用石灰撒上線,并按3m的間距將每個(gè)基礎(chǔ)位均撒上標(biāo)準(zhǔn)尺寸的石灰線3、基坑沿放線后撒的基坑石灰線進(jìn)行基坑開挖,基坑尺寸為600mm長×600mm長×700mm深,防護(hù)柵欄基坑由人工開挖,地段可機(jī)械開挖4、立柱預(yù)制及安立柱采用C30鋼筋混凝土預(yù)制,截面尺寸為120mm×120mm,立柱高度2.5m。立柱預(yù)制時(shí)預(yù)個(gè)φ12mm圓孔,安裝時(shí)通過螺桿固定兩采用黑體字體,字高140mm,字間距300mm,內(nèi)部涂紅色油漆。鋼筋混凝土立柱安裝時(shí)的固定采用的的小型工裝辦法首先將立柱垂直放置于基坑中心,注意將有警示字樣的一面朝垂直。然后用標(biāo)準(zhǔn)單元長度的方木在立柱頂部固定,以保證立柱標(biāo)高5、基礎(chǔ)混凝土澆挖放入立柱后,采用C25混凝土澆筑。鋼筋混凝土立柱基礎(chǔ)混凝土分兩次澆筑第一次混凝土澆筑60cm。使用插入式振動(dòng)器應(yīng)快插慢撥,一次澆筑的混凝土達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后,可將立柱的固定支架拆第二次混凝土澆筑到設(shè)計(jì)頂面位置,即70cm處。第二次澆筑須立10cm高的標(biāo)準(zhǔn)尺寸模板。為防止漏振,振搗時(shí)間以混凝土表面泛漿冒繼續(xù)用土工布覆蓋并灑水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時(shí)間不得少于7天。6、金屬網(wǎng)內(nèi)部網(wǎng)絲采用HPB300的φ4mm高線冷拔鋼絲,規(guī)格75mm×150mm。足夠強(qiáng)度,網(wǎng)片鋼絲焊接點(diǎn)強(qiáng)度大于1kN,焊接點(diǎn)脫落數(shù)小于2%。金屬網(wǎng)片應(yīng)整體鍍鋅浸塑處理,鍍鋅量270g/m2浸塑厚度立柱連接板、網(wǎng)片連接板采用90°折角Q235鋼板,厚度4mm,分A、B兩種形式。連A筋混凝土立柱,連接板B等均需要熱鍍鋅處理,鍍鋅量270g/m2。所有連接螺栓均采用防盜設(shè)計(jì),由螺桿、螺帽、防盜墊圈7、金屬網(wǎng)片防護(hù)柵欄安裝的其他要設(shè)施(如道路、水渠等)兩側(cè)各加1m或按協(xié)議辦理。寬),其余地段設(shè)置單開柵欄門(1.5m寬);對(duì)于封閉圈縱向長度大于300m的段落,需按每300m左右加設(shè)單開柵欄門(1.5m寬)一柵欄門按《鐵路線路防護(hù)柵欄》圖號(hào):通線(2012)8001中的警示標(biāo)志城鎮(zhèn)、村莊等人口密集地段每隔100m左右在雙側(cè)柵欄上懸掛警示標(biāo)志牌,警示標(biāo)志牌采用藍(lán)色有機(jī)材料,尺寸為200mm×600mm,標(biāo)志牌上預(yù)制紅色“嚴(yán)禁損壞”字樣,字高140mm。附表1:路基防護(hù)柵欄統(tǒng)計(jì)表附表2:橋下防護(hù)柵欄統(tǒng)計(jì)附表1:路基防護(hù)柵欄統(tǒng)計(jì)個(gè)0402020402020個(gè)202附表2:橋下防護(hù)柵欄統(tǒng)計(jì)(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)102232344525667278821222212222221221(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)212222222222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)2222222222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)2222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)22222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)22222222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)201122421455256626772788289922222222222221(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)212222222222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)22121222222222031234011224245572(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)788929222222222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)222222222212212222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)2222222222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)2222222222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)22222222222222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)22222222222222222#2#2#2(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)##2#2#2###2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2369#2369#370#22#2#2#2#2#2#2#2#2(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#2495--2495-495--2(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)2#2#2#2#2#2#2#2#2#2#52222222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)222222222222222222226(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)2222222222222212222222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)22222222221222222122222(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)222222122222#2#22#2#2#2#2#2#2#2#2#2(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)#2#2#2####2#2#2#2#2#2#2#2##2#2#2#72(墩號(hào)(墩號(hào)m起止起止mm個(gè)個(gè)22222222合滬昆鐵路客運(yùn)專線浙江公會(huì)議紀(jì)要滬昆公 2013年4月11關(guān)于杭長客專安防設(shè)施建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)的會(huì)議紀(jì)2013年4月1(簡稱滬昆客專浙江公司)副總經(jīng)理辛學(xué)忠率滬昆客專浙江公司、鐵四責(zé)一、防護(hù)柵欄建防護(hù)柵欄的立柱、欄片、上下檻等構(gòu)件均為工廠化預(yù)(預(yù)制場要有一定的規(guī)模,要有鋼筋捆扎區(qū)、預(yù)制區(qū)、保養(yǎng)區(qū)、產(chǎn)品堆放區(qū)等片-1間隙采用杭甬客專線的模式,間隙上下一致均不超過10.5防護(hù)柵欄安裝時(shí),做到“嚴(yán)、直、齊、美、穩(wěn)”的要求,C2560厘米80厘米90厘徑不超過0防護(hù)柵欄底部水溝采用鋼筋網(wǎng)格狀封堵,鋼筋的1.5厘米,鋼筋之間間隙不超過10厘米;鋼筋網(wǎng)按水溝地形焊制,在安裝柵欄下檻時(shí)固定安裝牢固,防止。三米以下矮橋墩用防護(hù)柵進(jìn)行封閉,三米以下矮橋墩以用磚混實(shí)體圍墻進(jìn)行封閉,確保外側(cè)離地高度不得低3米,并與網(wǎng)網(wǎng)眼大小不大于0.25cm(0.5cm×0.5cm防拋網(wǎng)與防撞墻及立桿等之間的間隙不超過0.5cm,長度按端部垂直距離最外股鋼軌203米。防拋網(wǎng)材質(zhì)采用-2熱鍍鋅的浸塑網(wǎng)片欄設(shè)置時(shí),高鐵站立的,高速場與既有場之間用柵欄;四電”設(shè)施及圍墻建號(hào)中繼站、AT所、分區(qū)所、變電所、預(yù)裝式變電站(開關(guān)箱)高度不低于2.7米,圍墻外2米范圍內(nèi)清空平整;圍墻上部通信、通信鐵塔等圍墻安裝符合國家安全生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)分電纜要進(jìn)行深埋,埋深不少于50厘米,地面以上的電 米沿地面由通信、中繼站、AT所、分區(qū)所、變電所-3加固,蓋板上部用不少于2厘米厚的混凝土包封加固。三、電纜線的安全防護(hù)建所有綜合接地貫通線(防雷貫通線)要防盜措施。10cm厚的混凝土澆灌固定;在路基與隧道結(jié)合部、橋梁結(jié)合過軌電纜要進(jìn)行加固四、橋墩檢修孔及線橋、橋臺(tái)等結(jié)合部的安全防護(hù)建全線所有3米以下矮橋墩(以現(xiàn)場實(shí)際高度測(cè)量為準(zhǔn))線橋結(jié)合部、橋臺(tái)結(jié)合部箱梁出口一側(cè)用混磚結(jié)構(gòu)進(jìn)行五、應(yīng)急疏散通道安全防護(hù)建墻,高度不低于3.5m,安裝帶有自閉器的對(duì)外單開的保-45米高度止。圍墻底部用鋼筋混凝土做地籠,四周用鋼筋混凝土部地每側(cè)留直徑為10cm的出水孔防止內(nèi)部積水情況出現(xiàn)。六、車站消防通道大門建新建車站設(shè)有消防通道的,安裝的大門高度不低2.5m,上部再加裝0.5m高的鋼質(zhì)尖刺,尖刺間隙不超過10cm。七、安裝警示外側(cè)沒有“嚴(yán)禁翻爬”等字樣。為達(dá)到對(duì)高鐵沿線按每30m至50m距離為標(biāo)準(zhǔn)安裝1塊。人員區(qū)可適當(dāng)增加3塊的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)片上,離地高度在2米左右,防止閑雜人員無故損壞?!八碾姟眹鷫ι?,按每個(gè)“四電”4塊的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝

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