第七章 熱現(xiàn)象 熱機

第九節(jié)熱機第七章熱現(xiàn)象復習：（1）對試管和水加熱，燃料的

能轉化為

能；（2）待水沸騰后，會出現(xiàn)的現(xiàn)象是

。此過程中，

能轉化為

能。化學試管和水的內塞子被噴出水蒸氣的內塞子的機械如何把燃料釋放的內能轉化為機械能，利用起來？紐科門發(fā)明蒸汽機瓦特改良蒸汽機【熱機】俗稱：發(fā)動機外燃機【現(xiàn)代熱機】它們的基本結構和工作原理是怎樣的呢？汽油機柴油機內燃機1.汽油機（1）構造一.熱機：將內能轉化為機械能的機器汽油機的構造火花塞氣缸進氣門活塞連桿排氣門曲軸（2）汽油機工作原理吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程吸氣沖程汽油和空氣

進氣門打開，排氣門關閉。活塞由上端向下端運動，汽油和空氣組成的燃料混合物從進氣門吸入氣缸。進氣門排氣門汽缸汽油機壓縮沖程

進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，燃料混合物被壓縮，壓強增大，溫度升高。進氣門排氣門汽缸機械能內能汽油機做功沖程

在壓縮沖程末尾，火花塞產生電火花，使燃料猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。進氣門排氣門內能機械能汽油機排氣沖程燃燒后的廢氣

進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。進氣門排氣門汽油機噴油嘴進氣門活塞連桿排氣門氣缸曲軸2.柴油機（1）構造（2）柴油機工作原理吸氣沖程

壓縮沖程

做功沖程

排氣沖程吸氣沖程空氣

進氣門打開，排氣門關閉?；钊缮隙讼蛳露诉\動，將空氣吸進氣缸。進氣門排氣門柴油機壓縮沖程

進氣門和排氣門都關閉，活塞向上運動，活塞把空氣壓縮得很小，空氣的壓強更大，溫度更高。在壓縮沖程末，缸內空氣溫度已超過柴油的著火點。進氣門排氣門機械能內能柴油機做功沖程

在壓縮沖程末，從噴油嘴噴出的霧狀柴油遇到熱空氣立即猛烈燃燒，產生高溫高壓的燃氣，推動活塞向下運動，并通過連桿帶動曲軸轉動。進氣門排氣門內能機械能柴油機排氣沖程燃燒后的廢氣

進氣門關閉，排氣門打開，活塞向上運動，把廢氣排出氣缸。進氣門排氣門柴油機比較汽油機與柴油機的不同：汽油機柴油機構造點火方式吸入氣體燃料汽缸頂部有火花塞汽缸頂部有噴油嘴點燃式壓燃式汽油和空氣的混合氣體空氣汽油柴油四沖程的特點：吸氣沖程壓縮沖程做功沖程排氣沖程活塞運動方向進氣門排氣門能量轉化開啟關閉關閉關閉關閉關閉關閉開啟無機械能轉化為內能內能轉化為機械能無2.汽油機和柴油機的啟動

汽油機和柴油機不能自行啟動。開始運轉時，要靠外力使飛輪和曲軸轉動起來，由曲軸通過連桿帶動活塞運動，以后熱機才能自己工作。3.應用

汽油機比較輕巧，常用在汽車、飛機和小型農業(yè)機械上面。(1)汽油機的應用(2)柴油機的應用

柴油機比較笨重，主要用在載重汽車、拖拉機、坦克上面。汽油機的效率：20~30%柴油機的效率：30~45%