蘇伊士運河戰(zhàn)爭爆發(fā)原因

蘇伊士運河戰(zhàn)爭的起因

一、決策者埃及：納賽爾，埃及總統(tǒng)恢復(fù)民族尊嚴(yán)阿拉伯民族團結(jié)與統(tǒng)一“積極行動”論和軍隊取勝論“大埃及主義”“積極中立主義”“社會主義思想”英國：艾登，英國首相不自信，優(yōu)柔寡斷。本來希望通過外交途徑和平解決爭端，但在一片狂熱的武力征伐聲中，與法國緊急制定作戰(zhàn)計劃。美國：艾森豪威爾，美國總統(tǒng)關(guān)注中東，希望能把阿拉伯世界拉到美國一邊；改變偏袒以色列的形象，贏得阿拉伯國家的人心。二、國內(nèi)政治、經(jīng)濟、社會狀況埃及：經(jīng)濟：經(jīng)濟力量薄弱，亟待發(fā)展。為了盡快實現(xiàn)現(xiàn)代化，急需建造一座夸尼羅河的大壩，徹底改變農(nóng)業(yè)，同時通過水利發(fā)電為埃及的工業(yè)提供動力。但本國又無力支付。社會：國內(nèi)民族主義情緒高漲。英國：經(jīng)濟：戰(zhàn)后英國實力下降，經(jīng)濟萎縮政治：艾登支持率低，任用了一大批不會威脅自己領(lǐng)導(dǎo)地位的青年保守黨人進入管理層。這些人俯首聽命，忠實地執(zhí)行他的意旨，令其他一些保守黨政要非常不滿社會：民眾普遍對艾登政府不滿，罷工現(xiàn)象頻發(fā)，社會震蕩美國：戰(zhàn)后實力雄厚，但又不能完全領(lǐng)導(dǎo)世界。三、蘇伊士運河的國際情勢戰(zhàn)略地位：溝通印度洋和地中海，是歐、亞、非三洲海上交通樞紐?？刂茩?quán)：英法等控制，埃及僅占4%的股份。經(jīng)濟地位：二戰(zhàn)后，蘇伊士運河日漸成為石油運輸?shù)耐ǖ?，這條水道，對于日益依靠中東石油的西方大國來說，具有特殊意義。四、地區(qū)結(jié)構(gòu)中東的國家組成：一般泛指西亞和北非地區(qū)，約17個國家，其中，除以色列和塞浦路斯外，都是伊斯蘭國家。而在這些中東伊斯蘭國家中，土耳其、伊朗為非阿拉伯國家。埃及在中東的地位：埃及是中東的第一政治大國，在地區(qū)事務(wù)中發(fā)揮重要作用；軍隊數(shù)量、質(zhì)量在中東首屈一指；戰(zhàn)略地位重要，位于亞非兩洲交匯處，蘇伊士運河更是歐亞非的交通樞紐；民族主義矛盾：阿拉伯民族主義與猶太復(fù)國主義相敵視。五、國際關(guān)系與國家戰(zhàn)略埃及:

實現(xiàn)民族獨立富強，構(gòu)建維持埃及在中東的大國地位，維護阿拉伯世界的團結(jié)與統(tǒng)一，避免卷入冷戰(zhàn)。英國:

戰(zhàn)后實力衰落，無力繼續(xù)保持對中東的控制，不得不與美國合作，借助美國的力量維護大英帝國的虛榮光環(huán)；美國:

從全球角度看待中東問題，把中東地區(qū)作為遏制蘇聯(lián)的一項工具，圍堵蘇聯(lián)的擴張之路。同時希望取代英法在中東的地位。采取了對埃及既拉攏又打擊的政策，但過于反復(fù)使得埃及采取極端措施；英法美限制中東軍備，維持阿拉伯、以色列的武力平衡；英法沒有完全領(lǐng)會美國的全球戰(zhàn)略，以至于戰(zhàn)略失誤。六、世界體系世界的無政府狀態(tài)，聯(lián)合國的世界政府職能有待開發(fā)。二戰(zhàn)后，亞非拉各國提高了覺悟和民族意識，世界民族解放運動此伏彼起。第三世界興起，亞非拉國家先后擺脫殖民枷鎖，贏得民族獨立；第三世界人民聯(lián)合進行反帝、反殖、反霸斗爭，在世界政治、經(jīng)濟事務(wù)中發(fā)揮著越來越大的作用。受此影響，埃及民族主義情緒高漲。當(dāng)時正處于冷戰(zhàn)時期，世界分為兩大陣營。埃及作為阿拉伯國家，第三方勢力，美國期望阿拉伯國家效仿伊拉克加入“巴格達(dá)條約”，完成對中東地區(qū)的控制，以便更好地遏制蘇聯(lián)。而美國沒有認(rèn)清