GB/T 11197-2003海上船舶無(wú)線電通話標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)

ICS47.020.70U66中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T11197-2003代替GB/T11197-1989海上船舶無(wú)線電通話標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)Standardformarineradiocommunicationvocabulary(IMOStandardMarineCommunicationPhrases,MOD)2003-03-12發(fā)布2003-09-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T11197一2003三前言IMO前言1范圍2規(guī)范性引用文件3總則4術(shù)語(yǔ)和定義5IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)：A部分295.1對(duì)外通信用語(yǔ)…….295.2船內(nèi)部通信用語(yǔ)·…846IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)：B部分986.1船舶操縱·…·……………6.2船上安全1096.3貨物和貨物裝卸1516.4照料旅客171附錄A(規(guī)范性附錄）標(biāo)準(zhǔn)GMDSS信文·181

GB/T11197-2003本標(biāo)準(zhǔn)修改采用國(guó)際海事組織(IMO)2001年11月29日通過(guò)的A.918(22)號(hào)大會(huì)決議《IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)》。根據(jù)GB/T1.1—2000的編寫要求，增加了第1章范圍和第2章規(guī)范性引用文件。本標(biāo)準(zhǔn)自第3章起全部中英文對(duì)照。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB/T11197—1989《海上船舶無(wú)線電通話標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)》.本標(biāo)準(zhǔn)與原標(biāo)準(zhǔn)相比·增加了許多航海新技術(shù)的內(nèi)容。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A是規(guī)范性附錄本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出本標(biāo)準(zhǔn)由交通部通信導(dǎo)航標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部上海船舶運(yùn)輸科學(xué)研究所、交通部科學(xué)研究院。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：邱民、林青、葛龍根、金勝利。本標(biāo)準(zhǔn)于1989年首次發(fā)布。

GB/T11197-2003IMO前言因?yàn)榇话丁兑淮?、船一船·以及船舶?nèi)部的航海安全通信必須準(zhǔn)確、簡(jiǎn)潔和明了·避免模糊和錯(cuò)誤·所以就需要使所使用的語(yǔ)言標(biāo)準(zhǔn)化。這對(duì)于不斷增加的國(guó)際航行船舶的船員來(lái)說(shuō)，是非常重要的，由于他們使用各種不同的語(yǔ)言所帶來(lái)的通信問(wèn)題會(huì)引起誤解,從而導(dǎo)致船舶、船上人員以及環(huán)境造成危害。1973年,在海上安全委員會(huì)第27次會(huì)議上，討論研究了語(yǔ)言困難的間題,決定將英語(yǔ)作為航海的共同語(yǔ)言。因此，編制了《標(biāo)準(zhǔn)航海英語(yǔ)（StandardMarineNavigationalVocabulary.SMNV）》，并于1977年批準(zhǔn)采用，于1985年進(jìn)行了修訂。1992年.在海上安全委員會(huì)第60次會(huì)議上.考慮到現(xiàn)代航海的發(fā)展并應(yīng)涵蓋所有主要的與安全有關(guān)的口語(yǔ)通信.指示航行安全小組委員會(huì)編制更廣泛的標(biāo)準(zhǔn)化的安全語(yǔ)言以取代1985年修訂后的《標(biāo)準(zhǔn)航海英語(yǔ)》。1997年,在海上安全委員會(huì)第68次會(huì)議上,批準(zhǔn)了航行安全小組委員會(huì)編制的《標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)（StandardMarineCommunicationPhrases.SMCP)》草案。隨后，該草案經(jīng)過(guò)國(guó)際間的試用后，在航行安全小組委員會(huì)的第46次會(huì)議上進(jìn)行修訂.并參照收到的評(píng)議由海上安全委員會(huì)第74次會(huì)議進(jìn)行了最后考慮?！稑?biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)》已于2001年11月被第22屆IMO大會(huì)批準(zhǔn),并作為A.918(22)號(hào)大會(huì)決議。根據(jù)《1978年海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約》1995年修訂本（STCW78/95）.對(duì)500總噸或以上船舶負(fù)責(zé)航行值班的駕駛員發(fā)證時(shí)，要求其具有理解和使用《標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ))的能力。

GB/T11197-2003海上船舶無(wú)線電通話標(biāo)準(zhǔn)用語(yǔ)1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了海上船舶通話聯(lián)絡(luò)所使用的通話程序、船舶對(duì)外和對(duì)內(nèi)用語(yǔ)本標(biāo)準(zhǔn)適用于海上航行、停泊和作業(yè)的一切船舶、設(shè)施以及有關(guān)的港口和搜教部門等。范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。IMO海上用語(yǔ)參考手冊(cè)ITU無(wú)線電規(guī)則IMO搜救手冊(cè)1993年IMO國(guó)際航空及海上搜救手冊(cè)1998年IMOIMDGCODE國(guó)際海上危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則1994年IMOSTCW海員培訓(xùn)、發(fā)證和值班標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際公約1978年IMOSOLAS國(guó)際海上人命安全公約1974年IMOCOL.REG國(guó)際海上避碰規(guī)則3總則GENERAL3.1程序Procedure當(dāng)有必要指明打算使用《IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)》時(shí),應(yīng)發(fā)出以下信文：sent："請(qǐng)使用IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ)。aPleaseuselMOStandardMarineCommunicationPhrases.“我將使用IMO標(biāo)準(zhǔn)航海通信用語(yǔ).""lwilluselMOStandardMarineCommunicationPhrases."3.2講法Spelling3.2.1字母拼法Spell