標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 12301-1999 船艙內(nèi)非危險(xiǎn)貨物產(chǎn)生有害氣體的檢測方法》與前一版《GB 12301-1990》相比，主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了調(diào)整和完善：

  1. 標(biāo)準(zhǔn)性質(zhì)變化：最顯著的變化是從強(qiáng)制性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB）轉(zhuǎn)變?yōu)橥扑]性國家標(biāo)準(zhǔn)（GB/T），這意味著后者更多地提供指導(dǎo)性和建議性的內(nèi)容，而非強(qiáng)制執(zhí)行。

  2. 檢測技術(shù)更新：隨著科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步，新標(biāo)準(zhǔn)可能納入了更先進(jìn)的檢測技術(shù)和方法，以提高檢測的準(zhǔn)確性和效率。這可能包括新的采樣技術(shù)、分析儀器的應(yīng)用或改進(jìn)的檢測流程，以適應(yīng)新型貨物和潛在有害氣體的識(shí)別需求。

  3. 范圍與定義明確化：新標(biāo)準(zhǔn)可能對“非危險(xiǎn)貨物”及“有害氣體”的定義進(jìn)行了更加精確的界定，明確了哪些貨物和氣體類型適用于本標(biāo)準(zhǔn)，有助于減少實(shí)際操作中的混淆。

  4. 安全與環(huán)保要求提升：考慮到環(huán)境保護(hù)和人員健康安全的日益重視，1999版標(biāo)準(zhǔn)可能增添了對檢測過程中安全操作的要求，以及對檢測后氣體排放處理的指導(dǎo)，確保整個(gè)檢測活動(dòng)更加環(huán)保和安全。

  5. 采樣與分析程序細(xì)化：為了提高檢測結(jié)果的可比性和重復(fù)性，新標(biāo)準(zhǔn)可能對采樣點(diǎn)的選擇、采樣頻率、樣品保存條件以及實(shí)驗(yàn)室分析步驟等方面給出了更具體的操作指南。

  6. 質(zhì)量控制與數(shù)據(jù)處理：為確保檢測數(shù)據(jù)的可靠性和準(zhǔn)確性，1999版標(biāo)準(zhǔn)可能加強(qiáng)了對實(shí)驗(yàn)室質(zhì)量控制措施的要求，包括校準(zhǔn)、空白試驗(yàn)、平行樣測試等，并提供了更詳盡的數(shù)據(jù)處理方法。

  7. 參考文獻(xiàn)與國際接軌：新標(biāo)準(zhǔn)可能引用了更多最新的國內(nèi)外研究成果和國際標(biāo)準(zhǔn)，旨在使我國的船艙氣體檢測標(biāo)準(zhǔn)與國際通行做法保持一致，促進(jìn)國際貿(mào)易和技術(shù)交流。


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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 1999-11-08 頒布
  • 2000-08-01 實(shí)施
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GB/T 12301-1999船艙內(nèi)非危險(xiǎn)貨物產(chǎn)生有害氣體的檢測方法_第1頁
GB/T 12301-1999船艙內(nèi)非危險(xiǎn)貨物產(chǎn)生有害氣體的檢測方法_第2頁
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GB/T 12301-1999船艙內(nèi)非危險(xiǎn)貨物產(chǎn)生有害氣體的檢測方法-免費(fèi)下載試讀頁

文檔簡介

ICS03.220.40R04中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T12301-1999船艙內(nèi)非危險(xiǎn)貨物產(chǎn)生有害氣體的檢測方法Detectionmethodsforharmfulgasevolvedfromnon-dangerouscargoinholds1999-11-08發(fā)布2000-08-01實(shí)施國家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局發(fā)布

GB/T12301-1999為保護(hù)運(yùn)輸、裝卸非危險(xiǎn)貨物(見GB16993—1997附錄B)船艙內(nèi)作業(yè)人員生命安全，本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船艙內(nèi)氧、二氧化碳等有關(guān)氣體的檢測方法。本標(biāo)準(zhǔn)是在廣泛深入調(diào)查GB/T12301—1990在我國港口使用情況的基礎(chǔ)上，結(jié)合國情,又研究出了先進(jìn)實(shí)用的新技術(shù)而完成的。本標(biāo)準(zhǔn)新增內(nèi)容為：雙柱、單熱導(dǎo)檢測器氣相色譜法·便攜式監(jiān)測儀法.采樣方法等。原標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)內(nèi)容為本標(biāo)準(zhǔn)的第3章。雙柱、單熱導(dǎo)檢測器氣相色譜法為本標(biāo)準(zhǔn)的第4章。便攜式監(jiān)測儀法為本標(biāo)準(zhǔn)的第5章。采樣方法為本標(biāo)準(zhǔn)第2章的2.1。本標(biāo)準(zhǔn)從生效之日起，同時(shí)代替GB/T12301—1990.本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國交通部提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部標(biāo)準(zhǔn)計(jì)量研究所、大連港衛(wèi)生防疫站、煙臺(tái)港務(wù)局。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：胡煥秀、劉萬傳、侯春德、唐云彪、劉金枝、趙建東、李偉、李春輝、王德生

中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)船艙內(nèi)非危險(xiǎn)貨物產(chǎn)生GB/T12301-1999有害氣體的檢測方法代替GB/T12301-1990Detectionmethodsforharmfulgasevolvedfromnon-dangerouscargoinholds1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了非危險(xiǎn)貨物船艙內(nèi)空氣質(zhì)量檢測方法的技術(shù)要求。本標(biāo)準(zhǔn)適用于船舶運(yùn)輸、港口裝卸以及其他缺氧或可能產(chǎn)生有害氣體危險(xiǎn)作業(yè)場所的空氣質(zhì)量檢測，也適用于造船、礦山、石油化工、地下工程、涵管作業(yè)、糧食儲(chǔ)藏等部門。通用技術(shù)要求2.1采樣2.1.1采樣點(diǎn)的選擇采樣點(diǎn)的選擇應(yīng)根據(jù)船舶結(jié)構(gòu)、貨物裝載狀況等實(shí)際情況合理布點(diǎn)2.1.1.1貨艙蓋未打開時(shí)采樣點(diǎn)的布點(diǎn)原則在前后進(jìn)出艙梯子口(人孔)內(nèi),從梯子口到貨物之間的垂線方向按上、中、下設(shè)置三個(gè)采樣點(diǎn)。開艙前的采樣點(diǎn)位置如圖1。進(jìn)出艙梯子口圖1貨貨艙蓋未打開時(shí)人孔內(nèi)采樣點(diǎn)位置2.1.1.2開艙后采樣點(diǎn)的布點(diǎn)原則在艙內(nèi)平面作業(yè)方向按圖2a或圖2b安排采樣點(diǎn)。各采樣點(diǎn)在垂直方向按上、中、下設(shè)置三個(gè)采樣點(diǎn)(同圖1)進(jìn)行采樣。人員進(jìn)入貨艙人孔時(shí)，仍按圖1的采樣點(diǎn)進(jìn)行采樣。2.1.2采樣器材采樣管為硅橡膠管,內(nèi)徑4～5mm,長15～20m，每米處加設(shè)標(biāo)志。連接管材質(zhì)同采樣管長約40mm。采樣袋為標(biāo)準(zhǔn)復(fù)合膜采樣袋。采樣動(dòng)力為玻璃注射

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