第8章-機(jī)械裝配工藝

第八章機(jī)器裝配工藝

裝配是機(jī)器制造的最后環(huán)節(jié)，直接影響機(jī)器的總體性能。本章主要介紹:裝配概念裝配組織形式產(chǎn)品結(jié)構(gòu)裝配工藝性保證裝配精度的工藝方法裝配工藝規(guī)程制定等。第一節(jié)概述一、裝配基本概念裝配:根據(jù)規(guī)定的技術(shù)要求將零件或部件進(jìn)行配合和聯(lián)接，使之成為半成品或成品的工藝過(guò)程稱(chēng)為裝配(它包括裝配、調(diào)整、檢驗(yàn)、試驗(yàn)等工藝)。裝配單元:能進(jìn)行獨(dú)立裝配的裝配體。套裝(套件):在一個(gè)基準(zhǔn)零件上裝上一個(gè)或若干個(gè)零件，則構(gòu)成套件，為此而進(jìn)行的裝配稱(chēng)為套裝。組裝(組件):在一個(gè)基準(zhǔn)件上，裝上若干零件和套件構(gòu)成的，為組件裝配進(jìn)行的工作稱(chēng)為組裝。部裝(部件):在一個(gè)基準(zhǔn)件上，裝上若干組件、套件和零件構(gòu)成的，為此而進(jìn)行的裝配工作稱(chēng)為部裝?？傃b(機(jī)器):在一個(gè)基準(zhǔn)件上，裝上若干部件、組件、套件和零件構(gòu)成機(jī)器，這種將零件和部件裝配成最終產(chǎn)品的過(guò)程，稱(chēng)之為總裝。二裝配的組織形式

裝配的組織形式按產(chǎn)品在裝配過(guò)程中是否移動(dòng)分為移動(dòng)式和固定式兩種，而移動(dòng)式按節(jié)拍是否變化又有強(qiáng)迫節(jié)奏和自由節(jié)奏之分，如圖8-4所示：圖8-4裝配生產(chǎn)組織形式三、機(jī)器結(jié)構(gòu)的裝配工藝性

機(jī)器結(jié)構(gòu)的裝配工藝性可以從以下幾個(gè)方面進(jìn)行評(píng)價(jià)：機(jī)器結(jié)構(gòu)應(yīng)能劃分成幾個(gè)獨(dú)立的裝配單盡量減少裝配時(shí)的修配和機(jī)械加工機(jī)器結(jié)構(gòu)應(yīng)便于裝配和拆卸滿足自動(dòng)化裝配的結(jié)構(gòu)要求圖8-5兩種傳動(dòng)軸結(jié)構(gòu)比較

圖8-6車(chē)床主軸箱與床身的不同裝配結(jié)構(gòu)形式

圖8-7車(chē)床溜板箱后壓板的兩種結(jié)構(gòu)圖8-10軸依此裝配的結(jié)構(gòu)a)b)c)d)改進(jìn)前改進(jìn)后圖8-11零件結(jié)構(gòu)自動(dòng)輸送性比較a)b)c)改進(jìn)前改進(jìn)后圖8-12零件結(jié)構(gòu)自動(dòng)識(shí)別性比較第二節(jié)裝配精度與保證裝配精度方法

一、裝配精度裝配精度是產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)根據(jù)使用性能要求規(guī)定的、裝配時(shí)必須保證的質(zhì)量指標(biāo)。產(chǎn)品的裝配精度一般包括：*相互配合精度相互位置精度相對(duì)運(yùn)動(dòng)精度

二、裝配精度與零件精度的關(guān)系機(jī)械產(chǎn)品是由眾多零部件組成，顯然裝配精度首先取決于相關(guān)零部件精度，尤其是關(guān)鍵零部件的精度。例如圖8-13所示:圖8-13臥式車(chē)床主軸中心線與尾座套筒中心線等高示意圖1—主軸箱2—尾座3—底板4—床身三、保證裝配精度的工藝方法完全互換法分組法調(diào)整法修配法各種裝配方法的特點(diǎn)及應(yīng)用范圍如表8-1所示:裝配方法的具體選擇應(yīng)根據(jù)機(jī)器的使用性能、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和裝配精度要求以及生產(chǎn)批量、現(xiàn)有生產(chǎn)技術(shù)條件等因素綜合考慮。裝配方法工藝特點(diǎn)適用范圍注意事項(xiàng)完全互換法1.裝配操作簡(jiǎn)單，質(zhì)量穩(wěn)定2.便于組織流水作業(yè)3.有利于維修工作4.對(duì)零件的加工精度要求較高適合零件數(shù)較少、批量大、可用經(jīng)濟(jì)加工精度時(shí)；或零件數(shù)較多、批量較小而裝配精度不高時(shí)如汽車(chē)、拖拉機(jī)、中小型柴油機(jī)和縫紉機(jī)的部件的裝配，應(yīng)用較廣一般情況下優(yōu)先考慮大數(shù)互換法零件加工公差較完全互換法放寬，仍具有完全互換法1.~3.項(xiàng)特點(diǎn)，但有極少數(shù)超差產(chǎn)品適用于零件數(shù)多、批量大、裝配精度要求較高的機(jī)器結(jié)構(gòu)完全互換法適用產(chǎn)品的其他一些部件的裝配注意檢查，對(duì)不合格的零件須退修或更換為能補(bǔ)償偏差的零件分組法1.各零件的加工公差按裝配精度要求的允差放大數(shù)倍；或零件加工公差不變，而以選配來(lái)提高配合精度2.增加了對(duì)零件的測(cè)量、分組以及貯存、運(yùn)輸工作適用于大批量生產(chǎn)中，零件數(shù)少、裝配精度很高，又不便采用調(diào)整裝置時(shí)如中小型柴油機(jī)的活塞和活塞銷(xiāo)、滾動(dòng)軸承的內(nèi)外圈與滾動(dòng)體一般以分成2~4組為宜對(duì)零件的組織管理工作要求嚴(yán)格調(diào)整法1.零件可按經(jīng)濟(jì)加工精度加工，仍有高的裝配精度，但在一定程度上依賴(lài)工人技術(shù)水平2.采用定尺寸調(diào)整件時(shí)，操作較方便，可在流水作業(yè)中應(yīng)用3.增加調(diào)整件或機(jī)構(gòu)，易影響配合副的剛性適用于零件較多、裝配精度高而又不宜用分組裝配時(shí)；易于保持或恢復(fù)調(diào)整精度可用于多種裝配場(chǎng)合，如滾動(dòng)軸承調(diào)整間隙的隔圈、錐齒輪調(diào)整嚙合間隙的墊片、機(jī)床導(dǎo)軌的鑲條等選用定尺寸調(diào)整件（如不同規(guī)格的墊片、套筒）或可調(diào)件，利用其斜面、錐面、螺紋等，可改變零件之間的相互位置采用可調(diào)件應(yīng)考慮有防松措施修配法1.依靠工人的技術(shù)水平，可獲得很高的精度，但增加了裝配過(guò)程中的手工修配或機(jī)械加工2.在復(fù)雜、精密的部裝或總裝后作為整體配對(duì)進(jìn)行一次精加工，消除其累積誤差一般用于單件小批生產(chǎn)、裝配精度高、不便于組織流水作業(yè)的場(chǎng)合如主軸箱底用加工或刮研除去一層金屬，更換加大尺寸的新鍵，平面磨床工作臺(tái)進(jìn)行“自磨”特殊情況下也可用于大批生產(chǎn)，如噴油泵精密偶件的自動(dòng)配磨或配研一般應(yīng)選用易于拆裝且修配面較小的零件為修配件應(yīng)盡可能利用精密加工方法代替手工操作第三節(jié)裝配尺寸鏈及應(yīng)用一、裝配尺寸鏈裝配尺寸鏈以某項(xiàng)裝配精度指標(biāo)（或裝配要求）作為封閉環(huán)，所有與該項(xiàng)精度指標(biāo)（或裝配要求）有關(guān)零件的尺寸（或位置要求）作為組成環(huán)而形成的尺寸鏈。裝配尺寸鏈和工藝尺寸鏈都是尺寸鏈，有共同的形式和計(jì)算方法:增環(huán):減環(huán):裝配尺寸鏈分類(lèi)裝配尺寸鏈可以按各環(huán)的幾何特征和所處空間位置分為平面尺寸鏈（圖8-16）：*直線尺寸鏈（圖8-14）:角度尺寸鏈（圖8-15）:空間尺寸鏈圖8-14齒輪箱部件裝配示意圖及其尺寸鏈1—齒輪軸2、5—滑動(dòng)軸承3—左箱體4—右箱體圖8-15立銑床主軸對(duì)工作臺(tái)垂直度的尺寸鏈?a主軸2—工作臺(tái)3—床鞍4—升降臺(tái)5—床身6—立銑頭二、裝配尺寸鏈計(jì)算方法及應(yīng)用

1.裝配尺寸鏈計(jì)算方法：正計(jì)算：已知與裝配精度有關(guān)的各零部件的基本尺寸及其偏差，求解裝配精度（封閉環(huán)）的基本尺寸及其偏差的過(guò)程（正計(jì)算用于對(duì)設(shè)計(jì)圖樣的校驗(yàn)）。反計(jì)算：已知裝配精度（封閉環(huán)）的基本尺寸及其偏差，求解與該項(xiàng)裝配精度有關(guān)的各零、部件（組成環(huán)）的基本尺寸及其偏差（反計(jì)算用于設(shè)計(jì)過(guò)程中確定各零部件的尺寸及加工精度）。2.裝配尺寸鏈在完全互換裝配法中的應(yīng)用：1）極值法計(jì)算公式[公式(7-16)~(7-21)]計(jì)算)反計(jì)算:已知封閉環(huán)（裝配精度）的公差TAO，則m個(gè)組成環(huán)的公差TAI可按“等公差”原則先確定它們的平均極值公差TavA；

TavA=TAO

/m

對(duì)各組成環(huán)的公差進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整,在調(diào)整時(shí)可參照下列原則：組成環(huán)是標(biāo)準(zhǔn)件:尺寸、公差值及其分布在相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)中已有規(guī)定，為確定值。組成環(huán)是幾個(gè)尺寸鏈的公共環(huán)時(shí):其公差值及其分布由其中要求最嚴(yán)格的尺寸鏈先行確定，對(duì)其余尺寸鏈則應(yīng)成為確定值。尺寸相近、加工方法相同的組成環(huán):其公差值相等。難加工或難測(cè)量的組成成環(huán):其公差可取較大數(shù)值。組成環(huán)公差標(biāo)注組成環(huán)按上述原則確定公差并取標(biāo)準(zhǔn)值，選擇其中一環(huán)作為協(xié)調(diào)環(huán)，按極值法相關(guān)公式確定其公差和分布，其他環(huán)按入體原則標(biāo)注,以保證裝配精度要求。協(xié)調(diào)環(huán)的制造難度應(yīng)與其他組成環(huán)加工的難度基本相當(dāng)。例8-1如下圖8-17所示齒輪與軸組件裝配，齒輪空套在軸上，要求齒輪與擋圈的軸向間隙為0.1~0.35mm。已知各相關(guān)零件的基本尺寸為：A1=30mm，A2=5mmA3=43mm，

A4=3－0.05mm（標(biāo)準(zhǔn)件），A5=5mm。試用完全互換裝配法確定各組成環(huán)的偏差。

圖8-17齒輪與軸組件裝配①畫(huà)裝配尺寸鏈圖如圖b所示:校驗(yàn)各環(huán)基本尺寸,封閉環(huán)A0;A3為增環(huán)，A1、A2、A4、A5為減環(huán)依題意，軸向間隙為0.1~0.35mm，則封閉環(huán)公TA0=0.25mm。A0=[43-（30+5+3+5）]mm=0mm②確定各組成環(huán)公差計(jì)算各組成環(huán)的平均極值公差TavATavA=T0/m=0.25/5mm=0.05mm確定各組成環(huán)公差。A4為標(biāo)準(zhǔn)件，A4=3mm，T4=0.05mm;A5為一墊片，易于加工測(cè)量，故選A5為協(xié)調(diào)環(huán)。其余組成環(huán)公差為：T1=0.06mm，T2=0.04mm，T3=0.07mm，公差等級(jí)約為IT9。則T5=T0-（T1+T2+T3+T4）=[0.25-(0.06+0.04+0.07+0.05)]mm=0.03mm③確定各組成環(huán)的極限偏差除協(xié)調(diào)環(huán)外各組成環(huán)按“入體原則”標(biāo)注為：A1=30-0.06

mm，A2=5-0.04mm，A3=43+0.07mm由式（7-20）計(jì)算協(xié)調(diào)環(huán)的偏差EI5=ES3-ES0-（EI1+EI2+EI4）=[0.07-0.35-(-0.06-0.04-0.05)]mm=-0.13mmES5=EI5+T5=(-0.13+0.03)mm=-0.10mm所以協(xié)調(diào)環(huán)A5=5－0.10_－0.133．分組裝配法問(wèn)題的提出:銷(xiāo)子和孔的基本尺寸為φ28mm，在冷態(tài)裝配時(shí)要求有0.0025~0.0075mm的過(guò)盈量,采用完全互換裝配法銷(xiāo)子和孔的公差只有0.0025,精度等級(jí)相當(dāng)于IT2級(jí),加工困難。解決辦法:放大組成環(huán)公差以便加工，測(cè)量后零件分組，對(duì)應(yīng)零件組分別采用互換裝配法進(jìn)行裝配，來(lái)滿足裝配精度要求稱(chēng)分組裝配法。關(guān)鍵:保證分組后各對(duì)應(yīng)組的配合性質(zhì)和配合精度仍能滿足原裝配精度的要求，所以必須滿足如下條件：1）為保證裝配后的配合性質(zhì)和配合精度不變，配合件的公差范圍應(yīng)相等；公差應(yīng)同方向增加；增大的倍數(shù)應(yīng)等于以后的分組數(shù)。2）為保證零件分組后對(duì)應(yīng)零件組數(shù)量匹配，應(yīng)使配合件的尺寸分布為相同的對(duì)稱(chēng)分布（如正態(tài)分布）。3）配合件的表面粗糙度、相互位置精度和形狀精度保持不變。4）分組數(shù)不宜過(guò)多，零件的公差只要放大到經(jīng)濟(jì)加工精度即可。

例8-3如圖8-18a所示為某一汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)活塞銷(xiāo)1與活塞上銷(xiāo)孔的裝配關(guān)系(基軸制)，銷(xiāo)子和孔的基本尺寸為φ28mm，在冷態(tài)裝配時(shí)要求有0.0025~0.0075mm的過(guò)盈量。試用分組裝配法確定活塞銷(xiāo)及銷(xiāo)孔的公差及偏差。a)b)圖8-18活塞銷(xiāo)與活塞的裝配關(guān)系

解①根據(jù)題意，裝配精度（過(guò)盈量的公差T0=(0.0075–0.0025)mm=0.0050mm。若按完全互換裝配法，將T0均等分配給活塞銷(xiāo)及銷(xiāo)孔，公差值為0.0025mm，精度等級(jí)相當(dāng)于IT2級(jí)，顯然，制造很困難，也不經(jīng)濟(jì)。活塞銷(xiāo)d、孔的配合見(jiàn)上圖中第一組。②采用分組裝配法，將原公差同方向放大4倍，基軸制的銷(xiāo)、孔尺寸分別為d=φ28-0.0025T=0.01d=φ28-0.01mm，D=φ28-0.005

-0.0075T=0.01D=φ28-0.005

-0.015mm，精度等級(jí)相當(dāng)于IT5~IT6級(jí)，制造較容易，也比較經(jīng)濟(jì)；裝配時(shí)按實(shí)際加工尺寸分成4組，分別用不同的顏色標(biāo)記,裝配時(shí)同組零件（相同顏色標(biāo)記的）活塞銷(xiāo)和銷(xiāo)孔相配，保證裝配精度。具體分組情況見(jiàn)表8-2:活塞銷(xiāo)直徑活塞銷(xiāo)孔直徑組別標(biāo)志顏色配合情況最小過(guò)盈最大過(guò)盈Ⅰ紅0.00250.0075Ⅱ白Ⅲ黃Ⅳ綠表8-2分組情況3．修配裝配法問(wèn)題的提出:如下圖機(jī)床裝配,要求A0=0.050.采用完全互換裝配法A1;A2;A3的公差只有0.017,大批量生產(chǎn)加工困難。解決辦法:各組成環(huán)公差按經(jīng)濟(jì)加工精度確定，通過(guò)修配預(yù)先選取的某一組成環(huán)（修配環(huán)）來(lái)補(bǔ)償其它組成環(huán)的累積誤差以保證裝配精度,稱(chēng)修配裝配法。圖8-13臥式車(chē)床主軸中心線與尾座套筒中心線等高示意圖)車(chē)床結(jié)構(gòu)示意圖b)裝配尺寸鏈圖1—主軸箱2—尾座3—底板4—床身修配環(huán)應(yīng)選取拆卸方便，易于修配的零件，顯然不能取公共環(huán)的零件作修配環(huán)。

修配環(huán)被修配時(shí)對(duì)封閉環(huán)的影響有兩種情況：1)修配環(huán)修配時(shí)封閉環(huán)尺寸變大：應(yīng)使組成環(huán)公差放大后得到的封閉環(huán)實(shí)際尺寸的最大極限尺寸A*0max，不大于規(guī)定的封閉環(huán)的最大極限尺寸A0max；(否則無(wú)法修)2)修配環(huán)修配時(shí)封閉環(huán)尺寸變小:應(yīng)使組成環(huán)公差放大后得到的封閉環(huán)實(shí)際尺寸的最小極限尺寸A*0min，不小于規(guī)定的封閉環(huán)的最小極限尺寸A0min。(否則無(wú)法修)一般取最小修磨量Kmin=0.05~0.10mm，最小刮研量Kmin=0.10~0.20mm。如果最大(最小)修配量過(guò)大(過(guò)小)，則應(yīng)適當(dāng)調(diào)整組成環(huán)的公差。例8-4如圖8-17所示齒輪與軸組件裝配，已知：A1=30mm，A2=5mm，A3=43mm，A4=3mm（標(biāo)準(zhǔn)件），A5=5mm。裝配后齒輪與擋圈的軸向間隙為0.1~0.35mm?，F(xiàn)采用修配裝配法，試確定組成環(huán)、修配環(huán)尺寸及偏差，并驗(yàn)算修配量。判斷修配環(huán)修配時(shí)封閉環(huán)尺寸變化?

圖8-17齒輪與軸組件裝配判斷修配環(huán)修配時(shí)封閉環(huán)尺寸變化?

修配環(huán)修配時(shí)封閉環(huán)尺寸變大解①選擇修配環(huán)組成環(huán)A5為一墊片，修配方便，故選A5為修配環(huán)。②確定組成環(huán)公差及偏差按加工經(jīng)濟(jì)精度確定各組成環(huán)公差，并按“入體原則”標(biāo)注確定極限偏差，得：A1=30－0.20mm，A2=5-0.10mm，A3=43+0.20mm，A4=3-0.05mm（根據(jù)題意），并設(shè)A5=5-0.10mm，各零件公差約為IT11，可經(jīng)濟(jì)加工。③計(jì)算組成環(huán)放大后封閉環(huán)尺寸A*0max=A3max-(A1min+A2min+A4min+A5min)=[(43+0.20)-(30-0.20)-(5-0.10)-(3-0.05)-(5-0.10)]mm=0.65mm>A0max=0.35(當(dāng)A*0max>A0max=0.35無(wú)法修配修配環(huán))A*0mix=A3min-(A1max+A2max+A4max+A5max)=[43-(30+5+3+5)]mm=0mm

④調(diào)整確定修配環(huán)尺寸A*0>A0需要通過(guò)調(diào)整修配環(huán)A5才能通過(guò)修配修配環(huán)來(lái)達(dá)到規(guī)定的裝配精度。

A*0+0.65

A0+0.35

+0.100

-0.30

Kmin=0

-0.40Kmin=0.10圖8-19修配法裝配與修配環(huán)尺寸的確定ΔA50.10KmaxKminKmax由尺寸鏈關(guān)系可知，適當(dāng)增加A5基本尺寸，可以使A*0公差帶位置下移。為使最大修配量不致過(guò)大，如果取最小修配量Kmin=0mm，則修配環(huán)A5的基本尺寸增加量ΔA5為：ΔA5=（0.65–0.35）mm=0.30mm故修配環(huán)A5的尺寸為A5=(5+0.30)-0.10mm=5.3-0.10mm。⑤驗(yàn)算修配量圖8-19右側(cè)公差帶為修配環(huán)按A5=5.3-0.10mm制造時(shí)，從圖可知，最大修配量Kmax=（0.10+0.30）mm=0.40mm，Kmin=0mm。如果考慮最小修配量，Kmin=0.10mm，則由尺寸關(guān)系可知，修配環(huán)基本尺寸及最大修配量各增加0.10mm。即A5=(5.3+0.1)mm=5.4-0.10mm，Kmax=0.50mm。5．調(diào)整裝配法最常見(jiàn)的調(diào)整方法有誤差抵消調(diào)整法、可動(dòng)調(diào)整法、固定調(diào)整法三種。1）誤差抵消調(diào)整法在機(jī)器裝配中，通過(guò)調(diào)整被裝零件的相對(duì)位置，使加工誤差相互抵消，可以提高裝配精度，這種裝配方法稱(chēng)為誤差抵消調(diào)整法。這一方法在機(jī)床裝配中應(yīng)用較多。例如，在車(chē)床主軸裝配中通過(guò)調(diào)整前后軸承的徑跳方向來(lái)控制主軸的徑向跳動(dòng)；在滾齒機(jī)工作臺(tái)分度蝸輪裝配中，采用調(diào)整蝸輪和軸承的偏心方向來(lái)抵消誤差，以提高分度蝸輪的工作精度。2）可動(dòng)調(diào)整法如圖8-20所示

)b)圖8-20可動(dòng)調(diào)整法裝配示例3）固定調(diào)整法例:如圖8-17齒輪與軸組件裝配圖8-17齒輪與軸組件裝配解決辦法:選擇某一零件為調(diào)整件，根據(jù)各組成環(huán)形成累積誤差的大小來(lái)更換不同尺寸的調(diào)整件，以保證裝配精度要求,稱(chēng)固定調(diào)整法。常用的調(diào)整件有：軸套、墊片、墊圈等(圖8-17齒輪與軸組件裝配選A5)。采用固定調(diào)整法時(shí)，計(jì)算裝配尺寸鏈的關(guān)鍵是確定調(diào)整環(huán)的組數(shù)和各組的尺寸。

采用固定調(diào)整法時(shí)，計(jì)算裝配尺寸鏈的關(guān)鍵是確定調(diào)整環(huán)的組數(shù)和各組的尺寸。1）確定調(diào)整環(huán)的組數(shù)計(jì)算補(bǔ)償量F采用固定調(diào)整裝配法時(shí)，由于放大組成環(huán)公差，裝配后的實(shí)際封閉環(huán)的公差T(A*0)必然超出設(shè)計(jì)要求的公差T0，其超差量需用調(diào)整環(huán)補(bǔ)償，該補(bǔ)償量F等于超差量。F=T(A*0)-T0（8-4）

確定補(bǔ)償能力S若忽略調(diào)整環(huán)的制造公差TAk，則調(diào)整環(huán)的補(bǔ)償能力S就等于封閉環(huán)公差值T0；若考慮補(bǔ)償環(huán)的公差T（Ak），則調(diào)整環(huán)的補(bǔ)償能力為S=T0-T（Ak）(8-5)

確定分組數(shù)Z當(dāng)?shù)谝唤M調(diào)整環(huán)無(wú)法滿足補(bǔ)償要求時(shí)，就需用相鄰一組的調(diào)整環(huán)來(lái)補(bǔ)償。所以，相鄰組別調(diào)整環(huán)基本尺寸之差也應(yīng)等于補(bǔ)償能力S，以保證補(bǔ)償作用的連續(xù)進(jìn)行。因此，分組數(shù)Z可用下式表示：Z=F/S+1(8-6)計(jì)算所得分組數(shù)Z后，要圓整至鄰近的較大整數(shù)

2）計(jì)算各組調(diào)整環(huán)的尺寸由于各組調(diào)整環(huán)的基本尺寸之差等于補(bǔ)償能力S，所以只要先求出某一組調(diào)整環(huán)的尺寸，就可推算出其它各組調(diào)整環(huán)的尺寸。比較方便的辦法是先求出調(diào)整環(huán)的中間尺寸，再求其它各組的尺寸。調(diào)整環(huán)的極限偏差也按“入體原則”標(biāo)注。例8-5如圖8-17所示齒輪與軸組件裝配，已知：A1=30mm，A2=5mm，A3=43mm，A4=3mm（標(biāo)準(zhǔn)件），A5=5mm。裝配后齒輪與擋圈的軸向間隙為0.1~0.35mm?，F(xiàn)采用固定調(diào)整裝配法裝配，試確定各組成環(huán)的尺寸偏差，并求調(diào)整件的分組數(shù)及尺寸系列。解①畫(huà)裝配尺寸鏈、校核各組成環(huán)基本尺寸與例8-1相同。②選擇調(diào)整件：A5為一墊圈，加工比較容易、裝卸方便，故選擇A5為調(diào)整件。③確定各組成環(huán)的公差和偏差按加工經(jīng)濟(jì)精度確定各組成環(huán)公差，并按“入體原則”標(biāo)注確定極限偏差，得：A1=30-0.20mm，A2=5-0.10mm，A3=43+0.20mm，A4=3-0.05mm（標(biāo)準(zhǔn)件），取T5=0.10mm，各零件公差約為IT11，可以經(jīng)濟(jì)加工。計(jì)算各環(huán)的中間偏差：ΔA0=+0.225mm，ΔA1=-0.10mm，ΔA2=-0.05mm，ΔA3=+0.10mm，ΔA4=-0.025mm④計(jì)算補(bǔ)償量F和調(diào)整環(huán)的補(bǔ)償能力SF=T(A*0)-T0=(T1+T2+T3+T4+T5)–T0=[(0.20+0.10+0.20+0.05+0.10)-0.25]mm=0.40mmS=T0-T（Ak）=T0-T5=（0.25–0.10）mm=0.15mm⑤確定調(diào)整環(huán)組數(shù)ZZ=F/S+1=0.40/0.15+1=3.66≈4⑥計(jì)算調(diào)整環(huán)的中間偏差和中間尺寸∵ΔA0=ΔA3+ΔA5-（ΔA1+ΔA2+ΔA4）∴ΔA5=ΔA3-ΔA0-（ΔA1+ΔA2+ΔA4）=[0.10–0.225–(-0.10-0.05-0.025)]mm=0.05mmA5M=(5+0.05)mm=5.05mm⑦確定各組調(diào)整環(huán)的尺寸及公差因調(diào)整環(huán)的組數(shù)為偶數(shù)，故求得的A5M就是調(diào)整環(huán)的對(duì)稱(chēng)中心，各組尺寸差S=0.15mm,見(jiàn)下圖:SSSSA5M=5.05mmA5A54A53A52A51各組尺寸分別為:A54=（5.05+0.15+0.15/2)±0.05mm=5.275±0.05mm=A53=（5.05+0.15/2)±0.05mm=5.125±0.05mm=A52=(5.05-0.15/2)±0.05mm=