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我國(guó)電動(dòng)輪椅行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與未來(lái)市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)分析一、老齡化加劇刺激電動(dòng)輪椅需求隨著我國(guó)老齡化程度日益加深,越來(lái)越多的老人隨著年歲的增長(zhǎng)出現(xiàn)了行動(dòng)不便的情況,而輪椅被認(rèn)為是最常用的移動(dòng)類(lèi)輔助器具,用于幫助殘疾人和失去行動(dòng)能力的老人獲得更有尊嚴(yán)的移動(dòng)能力和姿勢(shì)保持,因此成為了許多高齡老人生活的必需代步工具。2010-2019年的十年間我國(guó)65歲以上老齡人口從11894萬(wàn)人增長(zhǎng)至17603萬(wàn)人,占總?cè)丝诒戎貜?.9%提升到12.6%,特別是東北、華北等部分地區(qū)已經(jīng)進(jìn)入老齡化社會(huì)。國(guó)內(nèi)老年人對(duì)電動(dòng)輪椅、代步車(chē)需求不斷增長(zhǎng),國(guó)內(nèi)電動(dòng)輪椅、代步車(chē)企業(yè)產(chǎn)能不斷擴(kuò)大,行業(yè)產(chǎn)量快速增長(zhǎng)。在現(xiàn)代輪椅應(yīng)用的早期,輪椅的驅(qū)動(dòng)主要由照護(hù)人員推行來(lái)完成,隨著乘坐者應(yīng)用需求的增強(qiáng),輪椅逐漸通過(guò)設(shè)計(jì)改進(jìn)形成了可以自驅(qū)動(dòng)的手圈結(jié)構(gòu)。近年來(lái),隨著機(jī)電技術(shù)的發(fā)展,市面上帶有電動(dòng)馬達(dá)動(dòng)力系統(tǒng)的電動(dòng)輪椅越來(lái)越多。2010-2020年間我國(guó)電動(dòng)輪椅車(chē)產(chǎn)量從62.8萬(wàn)輛增長(zhǎng)至192.1萬(wàn)輛,行業(yè)平均增速保持在10%以上。近年來(lái)電動(dòng)輪椅技術(shù)更進(jìn)一步發(fā)展為智能化輪椅,增加并增強(qiáng)了輪椅按照人類(lèi)的指令自主移動(dòng)的執(zhí)行能力。輪椅的使用者可以更方便地使用輪椅,擺脫對(duì)照顧者或者其他家庭人員的依賴,更自主的實(shí)現(xiàn)移動(dòng)目的,更多的專業(yè)級(jí)、功能特性突出的輪椅產(chǎn)品在市場(chǎng)上不斷涌現(xiàn)。二、電動(dòng)輪椅市場(chǎng)簡(jiǎn)介按照使用場(chǎng)景分類(lèi)的話,電動(dòng)輪椅目前可以分為室內(nèi)型、室內(nèi)室外通用型以及室外型輪椅,這些乘坐者操控的電動(dòng)輪椅中,采取動(dòng)力轉(zhuǎn)向方式較多。室內(nèi)型電動(dòng)輪椅適合在室內(nèi)或室外近距離內(nèi)使用的電動(dòng)輪椅,輕巧,前輪為小輪,回轉(zhuǎn)半徑小速度較慢;室外型電池容量大,連續(xù)行駛距離長(zhǎng),速度也較快,但越障能力也常常受到復(fù)雜地形的限制。而新型的智能輪椅已經(jīng)可以明確當(dāng)前的位置和目的地之間的路線、距離等,實(shí)現(xiàn)自主的導(dǎo)航和定位;可以和機(jī)器人一樣聽(tīng)懂人類(lèi)的簡(jiǎn)短語(yǔ)言指令,實(shí)現(xiàn)人機(jī)對(duì)話、語(yǔ)音聲控等。我國(guó)的輪椅行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)比較激烈,電動(dòng)輪椅主要在線上市場(chǎng)銷(xiāo)售,參與企業(yè)數(shù)量眾多,部分價(jià)位產(chǎn)品同質(zhì)化現(xiàn)象嚴(yán)重。國(guó)內(nèi)輪椅生產(chǎn)企業(yè)主要集中在津冀、珠三角、長(zhǎng)三角區(qū)域。有的廠家只有一個(gè)品牌,有的廠家有多個(gè)品牌。其中大多是中小私營(yíng)企業(yè),輪椅產(chǎn)品以中低檔為主。僅津、冀地區(qū)有幾十家輪椅生產(chǎn)小企業(yè),有多個(gè)企業(yè)的年生產(chǎn)手動(dòng)輪椅超過(guò)10萬(wàn)臺(tái)。但電動(dòng)輪椅集中在長(zhǎng)三角地區(qū),輪椅行業(yè)中有跨界生產(chǎn)能力的企業(yè)數(shù)量不多。而從價(jià)格來(lái)看輪椅行業(yè)目前處于量?jī)r(jià)齊升的階段,2014-2020年電動(dòng)輪椅市場(chǎng)平均價(jià)格從2096元提升到3136元。實(shí)際上線上市場(chǎng)為主的銷(xiāo)售模式很大程度上降低的平均銷(xiāo)售價(jià)格,只有少數(shù)幾個(gè)知名的輪椅品牌,如江蘇魚(yú)躍醫(yī)療、廣東佛山、上海互邦等獲得了較高市場(chǎng)份額,部分小企業(yè)熱衷于價(jià)格戰(zhàn),行業(yè)內(nèi)一些廉價(jià)低質(zhì)量產(chǎn)品層出不窮,對(duì)行業(yè)的長(zhǎng)期發(fā)展造成了影響。三、電動(dòng)輪椅進(jìn)出口情況近年來(lái)我國(guó)電動(dòng)輪椅市場(chǎng)出口量呈現(xiàn)V形走勢(shì),中國(guó)目前已是世界上比較大的電動(dòng)輪椅生產(chǎn)及出口國(guó),浙江、上海、河北、廣東等地占據(jù)了中國(guó)電動(dòng)輪椅電動(dòng)車(chē)出口賣(mài)方群體的80%以上。中國(guó)電動(dòng)輪椅電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品的價(jià)格優(yōu)勢(shì),使得它在美洲、歐洲市場(chǎng)受到歡迎。早期的電動(dòng)輪椅市場(chǎng)部分控制器仍需進(jìn)口,我們?nèi)狈χ悄茌喴紊a(chǎn)的核心技術(shù),無(wú)法形成智能輪椅的產(chǎn)業(yè)規(guī)模,產(chǎn)品智能化的能力也較弱,故而智能化輪椅產(chǎn)品的價(jià)格比較高。與歐美等發(fā)達(dá)國(guó)家智能輪椅逐步取代普通輪椅的狀況來(lái)比,我們的步伐仍然比較緩慢。進(jìn)入2018年以來(lái)出口情況逐步好轉(zhuǎn),特別是高端產(chǎn)品出口數(shù)量增加,2020年我國(guó)電動(dòng)輪椅車(chē)出口量達(dá)到33.24萬(wàn)臺(tái),出口金額為1.83億美元。四、行業(yè)未來(lái)發(fā)展趨勢(shì)目前電動(dòng)輪椅的消費(fèi)依然存在諸多痛點(diǎn),對(duì)于電動(dòng)輪椅用戶來(lái)說(shuō),當(dāng)他們進(jìn)行戶外活動(dòng)的時(shí)候,斜坡、路沿、臺(tái)階、坑洼路面等路況依然會(huì)帶來(lái)一些障礙。通常電動(dòng)輪椅沒(méi)有越障功能,這就限制了電動(dòng)輪椅乘坐者的外出活動(dòng)范圍。另外電動(dòng)輪椅的材質(zhì)較重、電機(jī)等裝置使得整體的重量較大,面對(duì)爬坡、樓梯等多種場(chǎng)景時(shí)往往使用難度較大。未來(lái)類(lèi)似于折疊式方便攜帶的電動(dòng)輪椅將成為行業(yè)發(fā)展的重點(diǎn)。隨著
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