全國及各地區(qū)交通運輸行業(yè)相關政策匯總推動干線運輸規(guī)?；l(fā)展

全國及各地區(qū)交通運輸行業(yè)相關政策匯總推動干線運輸規(guī)?；l(fā)展\t"/zhengce/202204/_blank"顯示，交通運輸是研究鐵路、公路、水路及航空運輸基礎設施的布局及修建、載運工具運用工程、交通信息工程及控制、交通運輸經(jīng)營和管理的工程領域。其工程碩士學位授權單位培養(yǎng)從事鐵路、公路、港口、海洋、航道、機場工程勘查、設計、施工與養(yǎng)護，機車、汽車、航舶及航空器運用工程，鐵道、公路、水路、航空信息工程及控制，鐵路、公路、水路及航空運輸規(guī)劃，經(jīng)營和管理的高級工程技術人才。國家層面交通運輸行業(yè)相關政策近年來，為進一步推動交通運輸行業(yè)發(fā)展，中國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，加快運輸組織模式創(chuàng)新。深入推進多式聯(lián)運示范工程、城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范工程、城市綠色貨運配送示范工程，推廣應用先進運輸組織模式。如2022年國務院發(fā)布的“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃堅持人民交通為人民，充分發(fā)揮交通作為中國現(xiàn)代化開路先鋒的作用，不斷增強對經(jīng)濟社會發(fā)展全局和國家重大戰(zhàn)略的保障能力，有效支撐引領區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和新型城鎮(zhèn)化，提供能夠更好滿足人民群眾需要的交通運輸服務。2017-2022年國家層面交通運輸行業(yè)相關政策匯總發(fā)布時間發(fā)布部門政策名稱重點內(nèi)容2017年國務院“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃的通知促進不同運輸方式運力、班次和信息對接，鼓勵開展空鐵、公鐵等聯(lián)程運輸服務。推廣普及電子客票、聯(lián)網(wǎng)售票，健全身份查驗制度，加快完善旅客聯(lián)程、往返、異地等出行票務服務系統(tǒng)，完善鐵路客運線上服務功能。推行跨運輸方式異地候機候車、行李聯(lián)程托運等配套服務。鼓勵第三方服務平臺發(fā)展“一票制”客運服務。2019年交通運輸部、發(fā)展改革委、教育部等部門關于加快道路貨運行業(yè)轉型升級促進高質(zhì)量發(fā)展的意見加快運輸組織模式創(chuàng)新。深入推進多式聯(lián)運示范工程、城鄉(xiāng)交通運輸一體化示范工程、城市綠色貨運配送示范工程，推廣應用先進運輸組織模式。指導行業(yè)協(xié)會、企業(yè)聯(lián)盟研究推廣掛車互換標準協(xié)議，創(chuàng)新普通貨車租賃、掛車共享、長途接駁甩掛、集裝單元化等新模式。2019年國務院推進運輸結構調(diào)整三年行動計劃（2018—2020年）加快實施《“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》、《鐵路“十三五”發(fā)展規(guī)劃》和《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，加快重點干線鐵路項目建設進度，加快蒙華、京原、黃大等連接西部與華中、華北地區(qū)干線鐵路建設和改造，提升瓦日、邯黃等既有鐵路綜合利用效率，實施鐵路干線主要編組站設備設施改造擴能，緩解部分區(qū)段貨運能力緊張，提升路網(wǎng)運輸能力。2020年國務院交通運輸綜合行政執(zhí)法事項指導目錄照公開透明高效原則和履職需要，制定統(tǒng)一的交通運輸綜合行政執(zhí)法程序規(guī)定，明確執(zhí)法事項的工作程序、履職要求、辦理時限、行為規(guī)范等，消除行政執(zhí)法中的模糊條款，壓減自由裁量權，促進同一事項相同情形同標準處罰、無差別執(zhí)法。將交通運輸綜合行政執(zhí)法事項納入地方綜合行政執(zhí)法指揮調(diào)度平臺統(tǒng)一管理，積極推行“互聯(lián)網(wǎng)+統(tǒng)一指揮+綜合執(zhí)法”，加強部門聯(lián)動和協(xié)調(diào)配合，逐步實現(xiàn)行政執(zhí)法行為、環(huán)節(jié)、結果等全過程網(wǎng)上留痕，強化對行政執(zhí)法權運行的監(jiān)督。2020年國務院交通運輸綜合行政執(zhí)法事項指導目錄切實加強對交通運輸領域行政處罰和行政強制事項的源頭治理。凡是沒有法律法規(guī)規(guī)章依據(jù)的行政執(zhí)法事項一律取消。需要保留或新增的行政執(zhí)法事項，要依法逐條逐項進行合法性、合理性和必要性審查。雖有法定依據(jù)但長期未發(fā)生且無實施必要的、交叉重復的執(zhí)法事項，要大力清理，及時提出取消或調(diào)整的意見建議。需修改法律法規(guī)規(guī)章的，要按程序先修法再調(diào)整《指導目錄》，先立后破，有序推進。2020年國家發(fā)展改革委、交通運輸部關于進一步降低物流成本的實施意見推動物流信息開放共享。在確保信息安全前提下，交通運輸、公安交管、鐵路、港口、航空等單位要向社會開放與物流相關的公共信息。按照安全共享和對等互利的原則，推動鐵路企業(yè)與港口、物流等企業(yè)信息系統(tǒng)對接，完善信息接口等標準，加強列車到發(fā)時刻等信息開放。研究建立全國多式聯(lián)運公共信息系統(tǒng)，推行標準化數(shù)據(jù)接口和協(xié)議，更大程度實現(xiàn)數(shù)據(jù)信息共享。2021年通運輸部、中央政法委、公安部、自然資源部、生態(tài)環(huán)境部等部門關于加強鐵路沿線安全環(huán)境治理工作的意見完善法規(guī)制度。加快制修訂鐵路法、地方鐵路安全法規(guī)，夯實法治基礎。完善有關規(guī)劃建設、監(jiān)管執(zhí)法、應急處置等制度，確保各環(huán)節(jié)協(xié)調(diào)一致。編制日常巡查、聯(lián)合檢查、整改評估、跟蹤監(jiān)督等工作指南和操作手冊，實現(xiàn)排查治理工作制度化、規(guī)范化。2021年國務院“十四五”冷鏈物流發(fā)展規(guī)劃推動干線運輸規(guī)?；l(fā)展。充分發(fā)揮國家骨干冷鏈物流基地等大型冷鏈物流設施資源集聚優(yōu)勢，開展規(guī)?；滏溛锪鞲删€運輸，提高冷鏈物流去程回程均衡發(fā)展水平。大力發(fā)展公路冷鏈專線、鐵路冷鏈班列等干線運輸模式，進一步提高鐵路、水運、航空在中長距離冷鏈物流干線運輸中的比重。規(guī)范平臺型企業(yè)發(fā)展，提高冷鏈物流信息共享水平，集聚整合貨源、運力、倉儲等冷鏈資源，提高冷鏈物流干線運輸組織化、規(guī)?；?。2022年國務院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃堅持人民交通為人民，充分發(fā)揮交通作為中國現(xiàn)代化開路先鋒的作用，不斷增強對經(jīng)濟社會發(fā)展全局和國家重大戰(zhàn)略的保障能力，有效支撐引領區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展、鄉(xiāng)村振興和新型城鎮(zhèn)化，提供能夠更好滿足人民群眾需要的交通運輸服務。地方層面政策為響應國家號召，各省市積極推動交通運輸行業(yè)發(fā)展，堅持新發(fā)展理念，把新發(fā)展理念貫穿于交通運輸各領域和全過程，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，推動交通運輸發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉變省市政策名稱重點內(nèi)容天津天津市綜合交通運輸“十四五”規(guī)劃堅持新發(fā)展理念。把新發(fā)展理念貫穿于交通運輸各領域和全過程，堅定不移走高質(zhì)量發(fā)展之路，推動交通運輸發(fā)展由追求速度規(guī)模向更加注重質(zhì)量效益轉變，由各種交通方式相對獨立發(fā)展向更加注重一體化融合發(fā)展轉變，由依靠傳統(tǒng)要素驅動向更加注重創(chuàng)新驅動轉變，實現(xiàn)更高質(zhì)量、更可持續(xù)發(fā)展。上海上海市推進運輸結構調(diào)整實施方案（2018-2020年）提升鐵路貨運服務水平。深化鐵路貨運價格市場化改革，構建符合鐵路行業(yè)特征的市場化定價機制，綜合實施運價策略，不斷提高運價決策水平和實施效果。規(guī)范收費行為，降低物流成本，切實提高鐵路運輸市場競爭力。近期，針對洋山港鐵水聯(lián)運，加強協(xié)調(diào)，推進蘆潮港與洋山港港站一體化管理，降低鐵水聯(lián)運“最后一公里”成本，提升市場競爭力。加強與重點產(chǎn)業(yè)園區(qū)和港口的對接，定期開展上門服務，掌握客戶需求，對“公轉鐵”運輸需求較大的企業(yè)，加強協(xié)調(diào)，按照“一企一策”原則，開發(fā)定制化產(chǎn)品，支持企業(yè)進行運輸結構調(diào)整，實現(xiàn)路企共贏。陜西陜西省“十三五”綜合交通運輸發(fā)展規(guī)劃“十三五”期，站在新的歷史起點上，全省交通運輸行業(yè)將在“四個全面”戰(zhàn)略布局的統(tǒng)領下，堅持創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展，以“打造交通升級版，當好發(fā)展先行官”為主線，以服務民生為根本，以改革創(chuàng)新為動力，深化“科學辦交通、合力辦交通、勤儉辦交通”發(fā)展理念，實施“追趕超越”和“轉型升級”兩大戰(zhàn)略，著力完善基礎設施體系、調(diào)整交通運輸結構、提升運輸服務品質(zhì)、提高行業(yè)治理水平、增強可持續(xù)發(fā)展能力，加快推進“綜合交通、智慧交通、綠色交通、平安交通”發(fā)展，盡快構建起“大交通、大樞紐、大物流、大服務”的陜西綜合交通運輸發(fā)展格局，形成安全便捷、運行高效、綠色智能的現(xiàn)代綜合交通運輸體系，為全面建成小康社會、建設“三個陜西”提供堅實的交通運輸保障。浙江浙江省公路水運工程施工原材料和產(chǎn)品質(zhì)量管理若干規(guī)定各級交通運輸主管部門應當加強對公路水運工程原材料和產(chǎn)品的質(zhì)量管理，加大抽檢力度，開展專項抽檢或者隨機抽查，重點加大對涉及結構物質(zhì)量安全的主要受力構件產(chǎn)品抽檢頻率。對發(fā)現(xiàn)的不合格施工原材料和產(chǎn)品，各級交通運輸主管部門應當依法責令建設單位對未使用的立即清退，對已用于工程的責令返工，并查清本項目內(nèi)使用范圍，同時對轄區(qū)內(nèi)所有項目使用情況作全面排查整改。福建福建省公路水運工程質(zhì)量監(jiān)督管理實施細則交通運輸主管部門及其委托的建設工程質(zhì)量監(jiān)督機構應當對監(jiān)督管理范圍內(nèi)公路水運工程開展質(zhì)量監(jiān)督管理工作，對下級交通運輸主管部門及其委托的建設工程質(zhì)量監(jiān)督機構履行質(zhì)量監(jiān)督管理職責情況進行監(jiān)督檢查，并加強行業(yè)指導。任何單位和個人不得非法干預或者阻撓質(zhì)量監(jiān)督管理工作。北京關于修改部分地方性法規(guī)的決定（一）制定有效的安全生產(chǎn)措施。定期研究安全生產(chǎn)工作，并對措施執(zhí)行情況進行檢查；（二）建立從業(yè)人員的安全生產(chǎn)教育和培訓制度。未經(jīng)安全生產(chǎn)教育和培訓合格的從業(yè)人員，不得上崗作業(yè)；（三）建立生產(chǎn)安全事故隱患排查制度。制定并執(zhí)行防范和應急措施，對容易發(fā)生事故的部位、設施明確安全責任人員；（四）建立運營車輛安全檢查制度。未經(jīng)安全檢查或者經(jīng)安全檢查不符合消防、道路交通安全、治安等要求的車輛不得運營。山東山東省道路運輸經(jīng)營者信用管理辦法（試行）和山東省道路運輸從業(yè)人員信用管理辦法（試行）明確了信用管理的適用范圍和實施主體等。辦法所稱的信用管理活動包括對從事道路運輸經(jīng)營活動的經(jīng)營者、從業(yè)人員相關的信用信息歸集、失信行為認定、信用等級評定、信用修復、信用結果應用等。經(jīng)營者的范圍包括在本