標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 13441.4-2012是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，專注于評(píng)估機(jī)械振動(dòng)與沖擊對(duì)人體在特定環(huán)境下的影響。本標(biāo)準(zhǔn)具體針對(duì)的是全身振動(dòng)及旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)使用固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)（如地鐵、火車等）的乘客及乘務(wù)員舒適度的影響進(jìn)行評(píng)價(jià)的指南。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽

  1. 適用范圍：該標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了評(píng)價(jià)固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)（包括但不限于軌道交通車輛）中振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)乘客及乘務(wù)員舒適性影響的方法和指標(biāo)。適用于設(shè)計(jì)、制造、運(yùn)行維護(hù)階段對(duì)車輛的振動(dòng)控制及乘客舒適度的評(píng)估。

  2. 術(shù)語(yǔ)和定義：明確了與振動(dòng)、人體暴露、舒適度評(píng)價(jià)相關(guān)的專業(yè)術(shù)語(yǔ)，為標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用提供統(tǒng)一的語(yǔ)言基礎(chǔ)。

  3. 評(píng)價(jià)原則：介紹了進(jìn)行舒適度評(píng)價(jià)時(shí)應(yīng)遵循的基本原則，包括考慮不同頻率振動(dòng)對(duì)人體的不同影響、振動(dòng)加速度的測(cè)量方法、以及如何結(jié)合乘車時(shí)間、振動(dòng)方向等因素進(jìn)行全面分析。

  4. 測(cè)量與分析方法：詳細(xì)說明了振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)的測(cè)量技術(shù)、儀器選擇、數(shù)據(jù)采集點(diǎn)的布置、以及數(shù)據(jù)分析處理的具體步驟。這包括了對(duì)三個(gè)主要軸向（縱向、橫向、垂向）振動(dòng)的測(cè)量要求。

  5. 舒適度評(píng)價(jià)指標(biāo)：定義了一系列用于量化乘客和乘務(wù)員舒適度的指標(biāo)，如振動(dòng)劑量值（VDV）、振動(dòng)暴露等級(jí)（SEL）等，這些指標(biāo)能幫助評(píng)估振動(dòng)對(duì)人體舒適感受的影響程度。

  6. 評(píng)價(jià)指南：提供了基于實(shí)測(cè)數(shù)據(jù)，如何應(yīng)用上述指標(biāo)進(jìn)行舒適度分級(jí)和評(píng)價(jià)的指導(dǎo)原則。包括了不同交通工具、不同速度、不同軌道條件下的舒適度評(píng)價(jià)案例或參考閾值。

  7. 報(bào)告與記錄：規(guī)范了評(píng)估過程中數(shù)據(jù)記錄、分析報(bào)告的格式和內(nèi)容要求，確保評(píng)價(jià)結(jié)果的可追溯性和一致性。

標(biāo)準(zhǔn)意義

該標(biāo)準(zhǔn)旨在通過科學(xué)、統(tǒng)一的方法來評(píng)估和改善公共交通工具中乘客及工作人員的乘坐舒適度，對(duì)于提高交通工具設(shè)計(jì)與服務(wù)質(zhì)量、保障乘客健康與滿意度具有重要意義。它為制造商、運(yùn)營(yíng)商、監(jiān)管機(jī)構(gòu)提供了實(shí)際操作的框架和依據(jù)，促進(jìn)交通運(yùn)輸行業(yè)的健康發(fā)展和技術(shù)進(jìn)步。


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....

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  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2012-11-05 頒布
  • 2013-03-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 13441.4-2012機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第4部分:振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的評(píng)價(jià)指南_第1頁(yè)
GB/T 13441.4-2012機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第4部分:振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的評(píng)價(jià)指南_第2頁(yè)
GB/T 13441.4-2012機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第4部分:振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的評(píng)價(jià)指南_第3頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS17160

J04.

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T134414—2012/ISO2631-42001

.:

機(jī)械振動(dòng)與沖擊

人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)

第4部分振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)固定導(dǎo)軌

:

運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的

評(píng)價(jià)指南

Mechanicalvibrationandshock—

Evaluationofhumanexposuretowhole-bodyvibration—

Part4Guidelinesfortheevaluationoftheeffectsofvibrationandrotational

:

motiononpassengerandcrewcomfortinfixed-guidewaytransportsystems

(ISO2631-4:2001,IDT)

2012-11-05發(fā)布2013-03-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T134414—2012/ISO2631-42001

.:

前言

機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)分為以下幾部分

GB/T13441《》:

第部分一般要求

———1:;

第部分建筑物內(nèi)的振動(dòng)

———2:(1Hz~80Hz);

第部分振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的評(píng)價(jià)指南

———4:;

第部分包含多次沖擊的振動(dòng)的評(píng)價(jià)方法

———5:。

本部分為的第部分

GB/T134414。

本部分按照給出的規(guī)則起草

GB/T1.1—2009、GB/T20000.2—2009。

本部分使用翻譯法等同采用和機(jī)械振動(dòng)與沖

ISO2631-4:2001ISO2631-4:2001/Amd.1:2010《

擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第部分振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員

4:

舒適影響的評(píng)價(jià)指南

》。

與本部分中規(guī)范性引用的國(guó)際文件有一致性對(duì)應(yīng)關(guān)系的我國(guó)文件如下

:

電聲學(xué)倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器

———GB/T3241—2010(IEC61260:1995,MOD)

本部分由全國(guó)機(jī)械振動(dòng)沖擊與狀態(tài)監(jiān)測(cè)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出并歸口

、(SAC/TC53)。

本部分起草單位中國(guó)鐵道科學(xué)研究院節(jié)能環(huán)保勞衛(wèi)研究所鐵道部產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心機(jī)車車

:、

輛檢驗(yàn)站北京理工大學(xué)鄭州機(jī)械研究所西南交通大學(xué)

、、、。

本部分主要起草人馬筠孫成龍彭鋒步青松高利韓國(guó)明范榮華林建輝焦大化劉靜茹

:、、、、、、、、、、

張潔張兵

、。

Ⅰ

GB/T134414—2012/ISO2631-42001

.:

機(jī)械振動(dòng)與沖擊

人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)

第4部分振動(dòng)和旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)對(duì)固定導(dǎo)軌

:

運(yùn)輸系統(tǒng)中的乘客及乘務(wù)員舒適影響的

評(píng)價(jià)指南

1范圍

的本部分是的具體應(yīng)用即機(jī)械振動(dòng)對(duì)固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)中乘客及乘

GB/T13441GB/T13441.1,

務(wù)員舒適影響的評(píng)價(jià)指南旨在供采購(gòu)訂制技術(shù)條件或者應(yīng)用固定導(dǎo)軌系統(tǒng)的組織使用以有助于這

。、,

些組織了解固定導(dǎo)軌運(yùn)輸系統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及系統(tǒng)的其他特性與乘客及乘務(wù)員舒適度之間的關(guān)系本指南

。

建立了系統(tǒng)間相對(duì)舒適度的評(píng)價(jià)方法而不是絕對(duì)舒適度級(jí)

,。

本部分適用暴露于沿x和z軸的直線振動(dòng)以及繞人體中心的三個(gè)軸的旋轉(zhuǎn)振動(dòng)的正常健康的

、y,

人群旨在采用一個(gè)通過沿著和繞著車輛坐標(biāo)軸產(chǎn)生的人體運(yùn)動(dòng)的運(yùn)動(dòng)函數(shù)為舒適度評(píng)估提供指導(dǎo)

。。

本部分既不適用于可能引起損傷的高幅值單次瞬時(shí)運(yùn)動(dòng)如車輛事故或縱向列車沖動(dòng)產(chǎn)生的撞擊也不

,,

適用于可能影響健康的高幅值振動(dòng)

。

本部分適用固定導(dǎo)軌客運(yùn)系統(tǒng)包括軌道系統(tǒng)重軌和輕軌磁懸浮軌道系統(tǒng)和橡膠輪

()、(MAGLEV)

胎式地鐵系統(tǒng)以及上述依靠側(cè)傾性能來抵消通過曲線時(shí)的橫向加速度的各種運(yùn)輸系統(tǒng)

。

本部分提供受垂向力產(chǎn)生的超低頻加速度可能導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)病影響的指導(dǎo)這些

(0.1Hz~0.5Hz)。

垂向力可能是在曲線緩和超高和車體傾斜技術(shù)的共同作用下產(chǎn)生的然而本部分并不提供橫向力或

、。,

縱向力產(chǎn)生的超低頻加速度低于對(duì)舒適影響的指導(dǎo)此類超低頻加速度是由導(dǎo)軌的幾何形

(0.5Hz)。

狀水平排列和傾斜產(chǎn)生的

()。

本部分僅給出基于運(yùn)動(dòng)環(huán)境的乘坐舒適的評(píng)價(jià)指導(dǎo)

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的凡是注日期的引用文件僅注日期的版本適用于本文

。,

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改單適用于本文件

。,()。

電聲學(xué)倍頻程和分?jǐn)?shù)倍頻程濾波器

IEC61260(Electroacoustics—Octave-bandandfractional-

octave-bandfilters)

機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第部分一般要求

GB/T13441.1—2007

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