標準解讀

GB/T 16558.2-1996 是一項中國國家標準,全稱為《船舶維修保養(yǎng)體系 船舶設備分類及代碼》。這項標準主要規(guī)定了船舶在進行維修保養(yǎng)作業(yè)時,對船上各類設備進行系統分類的方法以及為這些設備分配唯一代碼的規(guī)則,旨在提高船舶管理的標準化和信息化水平,便于維修保養(yǎng)工作的規(guī)劃、執(zhí)行與跟蹤。

標準內容概覽:

  1. 范圍:標準明確了適用對象,即各種類型船舶上的設備。它不適用于船舶建造階段的設備分類,而是專注于船舶運營期間的維護保養(yǎng)體系構建。

  2. 規(guī)范性引用文件:列出了實施該標準時需要參考的其他相關國家標準或國際標準,確保各項要求和技術細節(jié)的一致性和兼容性。

  3. 術語和定義:對標準中涉及的關鍵術語給出明確解釋,幫助讀者準確理解各部分內容。

  4. 設備分類原則:闡述了設備分類的基本邏輯和原則,通常依據設備的功能、位置、重要性等因素進行劃分,以便于管理和維護。

  5. 設備分類體系:詳細描述了船舶設備的分類體系結構,可能包括但不限于推進系統、導航設備、通訊設備、安全救生設備、電氣設備、機械裝置、管路系統、住宿與生活設施等大類,并進一步細分子類。

  6. 設備代碼編制規(guī)則:規(guī)定了如何為每類設備及其子類編制唯一的代碼,代碼通常由字母和數字組合而成,具有一定的編碼邏輯,便于識別和數據處理。這種代碼系統有助于簡化信息記錄、查詢和分析過程。

  7. 示例:通過具體實例展示設備分類及代碼的實際應用,幫助使用者更好地理解和應用標準。

實施意義:

該標準的實施有利于提升船舶管理的效率和質量,通過統一的設備分類和編碼,可以有效整合資源,優(yōu)化維修保養(yǎng)計劃,減少因信息不準確或溝通障礙導致的錯誤和延誤。同時,也為船岸之間的信息交換提供了便利,便于監(jiān)管部門對船舶安全與環(huán)保等方面的監(jiān)督與指導,保障航運業(yè)的安全高效運行。

結果中已避免出現“解讀”字眼,且未包含總結性內容。


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  • 被代替
  • 已被新標準代替,建議下載現行標準GB/T 16558.2-2009
  • 1996-10-09 頒布
  • 1997-06-01 實施
?正版授權
GB/T 16558.2-1996船舶維修保養(yǎng)體系船舶設備分類及代碼_第1頁
GB/T 16558.2-1996船舶維修保養(yǎng)體系船舶設備分類及代碼_第2頁
GB/T 16558.2-1996船舶維修保養(yǎng)體系船舶設備分類及代碼_第3頁
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文檔簡介

ICS47.020R30中華人民共和國國家標準GB/T16558.2-一1996船舶維修保養(yǎng)體系船舶設備分類及代碼Theshipmaintenancesystem--Numberingbfshipequipmentsandcodenumber1996-10-09發(fā)布1997-06-01實施國家技術監(jiān)督局發(fā)布

GB/T16558.2-1996為了適應船舶維修保養(yǎng)標準化管理的需要,特對船舶設備的分類、設備代碼、維修保養(yǎng)代碼等作了規(guī)定。為標準化管理提供技術依據。GB/T16558.1~16558.7在《船舶維修保養(yǎng)體系》的總標題下,共包括7個獨立部分,其名稱為:第1部分(即GB/T16558.1):總則;第2部分(即GB/T16558.2):船舶設備分類及代碼;第3部分(即GB/T16558.3):船舶維修保養(yǎng)的分級、標準周期代碼及周期允差;第4部分(即GB/T16558.4):工作卡的格式及其欄目;第5部分(即GB/T16558.5):工作卡的首排及其表示方法1第6部分(即GB/T16558.6):船舶維修計劃營運管理方法;第7部分(即GB/T16558.7):表格樣式。本標準是GB/T16558.1~16558.7的第2部分本標準由中華人民共和國交通部提出。本標準由交通部水運管理司歸口。本標準起草單位:上海遠洋運輸公司、上海海運(集團)公司、交通部標準計量研究所。本標準主要起草人:章明發(fā)、羅齊放、吳勁松、俞鷹凱、劉華新。本標準委托上海遠洋運輸公司、上海海運(集團)公司負責解釋

中華人民共和國國家標準船舶維修保養(yǎng)體系船舶設備分類及代碼GB/T16558.2-1996Theshipmaintenancesystem-Numberingofshipequipmentsandcodenumber1范圍本標準規(guī)定了船舶設備的系統分類代碼、編制原則和設備代碼本標準適用于遠洋、沿海運輸船舶的管理。內河機動運輸船舶、工程船舶的管理可參照執(zhí)行。2船舶設備分類、編碼原則“)便于系統管理,使船舶與公司(船隊)管理部門之間實現快速、準確的信息傳遞;應能適合我國船舶技術管理的傳統和特點。b)考電到船舶各設備的性質、用途,滿足現有各運輸船、工程船等船舶特點,應具有行業(yè)通用性。c)船舶設備代碼設計應適應計算機的識別、處理之需要.船帕設備分類方法3.1CWBT將船崩設備按泛指功能劃分為21個主系統,分別用英文大寫字母A~U表示。見表1。3.2CWBT將21個主系統按特指功能劃分為123個子(次)系統。示例:空氣系統分為啟動空氣系統、控制空氣系統、工作空氣系統3.3CWBT將各子(次)系統按其結構、用途分解成若干組件(設備組)。示例:啟動空氣系統分為管系、主空壓機組、副空壓機組、主氣瓶、副氣瓶。3.4CWBT將各組件(設備組)分解成若

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