聯(lián)合天然氣卡車介紹

聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品介紹聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品企業(yè)介紹聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品介紹聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品服務(wù)政策介紹目錄聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品客戶案例聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品戰(zhàn)略一體化聯(lián)合卡車企業(yè)介紹4

企業(yè)簡(jiǎn)介

集瑞聯(lián)合重工有限公司為中國(guó)國(guó)際海運(yùn)集裝箱（集團(tuán)）股份有限公司控股的下屬企業(yè)，公司注冊(cè)資本金15.7億元，目前擁有員工1500余人。公司概況

公司主要生產(chǎn)和銷售重型卡車及零部件，產(chǎn)品定位于自主研發(fā)、國(guó)內(nèi)市場(chǎng)高端的重卡。主要產(chǎn)品包括牽引車、攪拌車、自卸車、粉罐車等專用車輛，主推采用清潔能源的LNG產(chǎn)品。公司總占地面積約2450畝，其中一期占地約1500畝，總投資達(dá)38億元人民幣，規(guī)劃年生產(chǎn)3萬輛重卡整車和5萬臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)；廠區(qū)建設(shè)有五大工藝車間、試車跑道、成品車停車場(chǎng)等。2010年12月18日，公司重卡產(chǎn)品“聯(lián)合卡車”正式上市。

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企業(yè)簡(jiǎn)介——生產(chǎn)規(guī)模

企業(yè)簡(jiǎn)介——管理團(tuán)隊(duì)李胤輝公司黨委書記、董事長(zhǎng)經(jīng)濟(jì)學(xué)博士馮興俊副總經(jīng)理兼財(cái)務(wù)總監(jiān)美國(guó)亞立桑那州立大學(xué)凱瑞商學(xué)院EMBA，國(guó)際注冊(cè)高級(jí)會(huì)計(jì)師李衍碩

副總經(jīng)理兼研究院院長(zhǎng)中南財(cái)經(jīng)政法大學(xué)EMBA杜仲

總經(jīng)理助理中山大學(xué)嶺南學(xué)院工商管理碩士，美國(guó)馬薩諸塞州理工學(xué)院斯隆管理學(xué)院MBA劉建中

總經(jīng)理助理大連理工大學(xué)學(xué)士唐鋼

公司總經(jīng)理營(yíng)銷公司董事長(zhǎng)兼總經(jīng)理工學(xué)學(xué)士，博士在讀

企業(yè)簡(jiǎn)介——資質(zhì)榮譽(yù)2013年9月集瑞重工“基于新能源氣體發(fā)動(dòng)機(jī)的LNG重卡開發(fā)”被列入蕪湖市重大科技項(xiàng)目2013年12月“佳景科技LNG產(chǎn)業(yè)技術(shù)研究院”項(xiàng)目申報(bào)成功并獲得蕪湖市政府政策扶持2014年2月集瑞重工“新能源LNG

重型卡車SQR3310”獲得安徽省重點(diǎn)新產(chǎn)品認(rèn)定2014年3月集瑞重工“新能源LNG重型卡車研發(fā)”獲得蕪湖市科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)17

企業(yè)簡(jiǎn)介——客戶評(píng)價(jià)核心需求安全可靠出勤率高服務(wù)及時(shí)氣耗低聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品介紹

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品型譜

NGV車型型譜

U平臺(tái)V平臺(tái)

牽引車自卸車攪拌車載貨及專用車

牽引車4×2

4×2

6×4

6×4

8×4馬力：260PS-340PS

馬力：340PS城建渣土馬力：340PS

馬力：340PS-380PS粉罐車

馬力：400PS

車貨總重（GCW）≤50噸

車貨總重（GCW）≤50噸

廂長(zhǎng)：5200mm-5800mm

攪拌容積：9~15方

有效容積：40方

牽引車6×2

6×2標(biāo)載運(yùn)輸

(GCW≤55噸)

8×4

8×4危化品運(yùn)輸車

（LNG低溫運(yùn)輸車）8×4馬力：340PS

標(biāo)載運(yùn)輸

馬力：340PS-400PS馬力：340PS

馬力：400PS

馬力：340PS車貨總重（GCW）≤55噸

車貨總重（GCW）≤55噸

廂長(zhǎng)：7200mm-7800mm攪拌容積：16~18方

有效容積：20方

6×4

6×4

8×4

馬力：340PS-400PS（含CNG車）

馬力：340PS-380PS

馬力：340PS

車貨總重（GCW）≤55噸重載運(yùn)輸

廂長(zhǎng)：6000mm-6200mm

（GCW≤65噸）載貨車

廂長(zhǎng)：9400mm-9600mm

6×4

重載運(yùn)輸馬力：400PS

8×4

6×2

車貨總重（GCW）≤90噸馬力：340PS-380PS（含CNG車）

馬力：260PS

廂長(zhǎng)：8000mm-8800mm

(GCW≤85噸)廂長(zhǎng)：9400mm-9600mm

6×4

超重載運(yùn)輸馬力：380PS-400PS（含CNG車）

車貨總重（GCW）≤150噸

6×4

?；奋囆婉R力：400PS

車貨總重（GCW）≤55噸

111、亞洲最先進(jìn)的卡車焊接機(jī)器人線，KUKA機(jī)器人。2、試片、撬檢、撕裂等保證車身焊接強(qiáng)度，國(guó)際先進(jìn)的三坐標(biāo)測(cè)量系統(tǒng)及各種檢具實(shí)時(shí)監(jiān)控質(zhì)量。3、先進(jìn)的備件運(yùn)送EMS線，往復(fù)式滑撬輸送線，往復(fù)桿輸送線。亞洲最先進(jìn)的重卡工廠工藝車身制造

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品制造工藝121、意大利STAM輥型線，亞洲最先進(jìn)生產(chǎn)工藝。柔性化輥型線，漸變成型有效避免一次沖壓成型時(shí)，巨大沖擊力對(duì)材料的損傷，減少了車架產(chǎn)生裂紋的可能。2、縱梁全部采用腹面數(shù)控沖孔技術(shù)，更準(zhǔn)確。3、中國(guó)唯一分體電泳涂裝，車架涂裝采用陰極電泳技術(shù)，散件電泳涂裝更全面，車架總成防銹能力得到有效保證。亞洲最先進(jìn)的重卡工廠工藝車架制造

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品制造工藝131.采用環(huán)氧陰極電泳底漆，提高車身表面耐腐蝕能力；2.引進(jìn)德國(guó)DURR（杜爾）高速靜電旋杯噴涂機(jī)器人自動(dòng)噴涂，駕駛室涂層質(zhì)量均勻有證。3.采用轎車涂裝工藝標(biāo)準(zhǔn)，運(yùn)用全自動(dòng)靜電噴涂技術(shù)，保障車輛壽命期限內(nèi)，駕駛室不銹。4.采用水性漆，環(huán)保、對(duì)人體無害。工藝涂裝亞洲最先進(jìn)的重卡工廠

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品制造工藝141、全球商用車最大單體重卡總裝車間，全球最長(zhǎng)卡車總裝線——單線576米。2、全線采用模塊化裝配，為當(dāng)前最先進(jìn)總裝理念，國(guó)內(nèi)唯一。3、對(duì)車架及底盤件進(jìn)行二次噴涂工藝。4、9條EMS機(jī)械化輸送線打造立體化傳輸“天空之城”，確保駕駛室漆面完好。工藝總裝亞洲最先進(jìn)的重卡工廠

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品制造工藝

YC6K13N發(fā)動(dòng)機(jī)是國(guó)內(nèi)最成熟的氣體機(jī)。在燃?xì)鉂?rùn)滑及發(fā)動(dòng)機(jī)過熱控制方面均做了進(jìn)一步改進(jìn)升級(jí)處理。平均故障間隔里程達(dá)10萬公里！發(fā)動(dòng)機(jī)具體參數(shù)如右表所示：15型號(hào)YC6K13N-50排量(L)12.939額定功率(Ps)380/400/

440額定轉(zhuǎn)速(rpm)1900最大扭矩(N.m)1620/1700/1880扭矩點(diǎn)轉(zhuǎn)速(rpm)1100~1500氣門數(shù)四氣門電控系統(tǒng)自主單點(diǎn)噴射燃料CNG/LNG全負(fù)荷最低氣耗(g/kw.h)≤181噪聲ISO3744dB(A)≤93排放標(biāo)準(zhǔn)國(guó)ⅤYC6K13N發(fā)動(dòng)機(jī)

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)國(guó)際品質(zhì)綠色動(dòng)力16聯(lián)合動(dòng)力6K13N是國(guó)內(nèi)目前最大馬力的天然氣重卡發(fā)動(dòng)機(jī)。聯(lián)合動(dòng)力6K13N是國(guó)內(nèi)同功率段扭矩最大的天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

排量(L)最大馬力(PS)最大扭矩(Nm)最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍(r/min)6K13N1344018801100-1500競(jìng)品1(WC)1238015001400-1600競(jìng)品2(HF)1238016501200-1500競(jìng)品3(XC)1342017001150-1350

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力強(qiáng)勁17

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)采用JACOBS缸內(nèi)制動(dòng)，制動(dòng)功率高達(dá)25kW/L，比目前市場(chǎng)已有類似產(chǎn)品的制動(dòng)效率提高25%以上。技術(shù)先進(jìn)---JACOBS缸內(nèi)制動(dòng)保證車輛下坡可控在車輛長(zhǎng)下坡時(shí)開啟發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)器，迫使發(fā)動(dòng)機(jī)做負(fù)功來抑制車輛下坡的速度，從而使車輛勻速安全的滑行有效縮短剎車距離發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器瞬間響應(yīng)，有效縮短制動(dòng)時(shí)間約1秒鐘,當(dāng)卡車以每小時(shí)60公里的速度行駛時(shí)，可縮短剎車距離長(zhǎng)達(dá)16米避免車輪制動(dòng)失靈車輪制動(dòng)在連續(xù)使用3-5分鐘后，剎車片溫度會(huì)急劇上升，磨損加劇。制動(dòng)效果驟降甚至?xí)?dǎo)致剎車失靈。使用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)器，能夠減少85%的車輪制動(dòng)需求，從而能有效避免因剎車失靈引起的交通事故缸內(nèi)制動(dòng)安全性體現(xiàn)18

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)頂置凸輪軸配氣機(jī)構(gòu)剛度大，提高缸蓋和配氣機(jī)構(gòu)可靠性，燃?xì)饪刂聘珳?zhǔn)，提高燃?xì)饨?jīng)濟(jì)性。集成式整體缸蓋氣缸蓋集成進(jìn)氣管，進(jìn)過國(guó)際知名研發(fā)機(jī)構(gòu)優(yōu)化的四氣門技術(shù)，合理控制氣缸蓋的渦流比，氣體混合更均勻，效率更高，燃燒更充分。高效逆向冷卻技術(shù)冷卻液從缸蓋流入缸體冷卻，冷卻液流速高，低溫冷卻液優(yōu)先冷卻最需要冷卻的氣缸蓋鼻梁區(qū)，冷卻效率更高。技術(shù)先進(jìn)19

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)◆防爆震控制裝置燃?xì)庵薪M分的異常容易導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)的爆震，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成不可逆轉(zhuǎn)的損傷，防爆震控制裝置能夠迅速更改控制策略，消除爆震，從而提高發(fā)動(dòng)機(jī)的安全性及可靠性。智能燃?xì)庹{(diào)壓裝置根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)的需求自動(dòng)調(diào)節(jié)燃?xì)鈮毫Φ墓┙o。智能節(jié)氣管理系統(tǒng)燃?xì)饪諝庀到y(tǒng)能夠通過判斷發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，使發(fā)動(dòng)機(jī)一直工作在燃燒最充分的條件，從而達(dá)到省氣的目的。發(fā)動(dòng)機(jī)熱管理系統(tǒng)使發(fā)動(dòng)機(jī)的水溫、機(jī)油溫度工作在合適的溫度；使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒熱量損失及摩擦損失更少，經(jīng)濟(jì)性更好。技術(shù)先進(jìn)20使用優(yōu)勢(shì)

產(chǎn)品介紹——NGV產(chǎn)品發(fā)動(dòng)機(jī)氣耗低：電控單點(diǎn)燃?xì)鈬娚?、電控高能?dú)立點(diǎn)火、電控增壓、稀薄燃燒技術(shù)應(yīng)用，燃燒更充分，同比氣耗更低。動(dòng)力強(qiáng)：遠(yuǎn)優(yōu)于競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的低速大扭矩，動(dòng)力性優(yōu)勢(shì)突出；性能開發(fā)追求低速等扭矩，高速等功率，可大幅減少司機(jī)換擋次數(shù)，降低勞動(dòng)強(qiáng)度。可靠性高：選用進(jìn)口燃?xì)庀到y(tǒng)零部件，保證氣體機(jī)專用零部件高可靠性。B10壽命達(dá)160萬公里。低噪環(huán)保：天然氣發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小、振動(dòng)小、舒適性好，排放可達(dá)歐Ⅵ標(biāo)準(zhǔn)，低碳環(huán)保。21安全高效節(jié)能舒適智能聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值

為客戶增值22籠式車身結(jié)構(gòu)，滿足最嚴(yán)格的歐洲ECER29碰撞法規(guī)要求的駕駛室，安全性國(guó)內(nèi)最好。駕駛室的高強(qiáng)度鋼板使用率高達(dá)47%，遠(yuǎn)高于業(yè)界的平均水平高強(qiáng)度鋼鍍鋅鋼板，厚度最高達(dá)2.0mm，最薄地方厚度不低于1mm，高耐候性，不易銹蝕，持久的安全性。前碰擺錘強(qiáng)度試驗(yàn)-1.5噸頂蓋擠壓強(qiáng)度試驗(yàn)-10噸后圍擠壓強(qiáng)度試驗(yàn)-1噸聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---安全籠式車身結(jié)構(gòu)、滿足歐洲碰撞法規(guī)要求23氣瓶跌落試驗(yàn)氣瓶火燒試驗(yàn)聯(lián)合卡車對(duì)圣達(dá)因、查特（chart）和富瑞三個(gè)罐體知名生產(chǎn)廠商的氣瓶制定了嚴(yán)格的測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)，如罐體強(qiáng)度測(cè)試、耐腐蝕性測(cè)試以及耐高溫測(cè)試，以確保聯(lián)合卡車NGV汽車產(chǎn)品的安全性。聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---安全儲(chǔ)氣罐安全測(cè)試24ABS+ASR（驅(qū)動(dòng)防滑控制）有效維持車輛驅(qū)動(dòng)力濕滑路面起步、加速、轉(zhuǎn)彎時(shí)保證駕駛穩(wěn)定性通過報(bào)警燈提醒駕駛員路面濕滑進(jìn)一步減少輪胎磨損和事故可能性

注：?jiǎn)魏髽驙恳嚇?biāo)配聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---安全RSC-防側(cè)翻穩(wěn)定性控制（RollStabilityControl）

系統(tǒng)控制車輛的行駛穩(wěn)定性，同時(shí)通過CAN總線控制發(fā)動(dòng)機(jī)和緩速器的輸出扭矩，有效避免翻車事故。注：?；窐?biāo)配聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---安全25ADR功能：快速的安全的斷開車輛電源。雙線圈繼電器ADR控制模塊S2：室內(nèi)緊急斷電開關(guān)S3：室外緊急斷電開關(guān)ADR系統(tǒng)組成ADR系統(tǒng)應(yīng)用：主要應(yīng)用于車輛通斷電不允許產(chǎn)生電弧，以及整車在緊急情況下能快速斷電的場(chǎng)所，如石油油罐車、化學(xué)易燃易爆品車，軍用彈藥車以及這些車輛所處的倉(cāng)庫(kù)環(huán)境——軍火庫(kù)或粉塵車間等。聯(lián)合卡車為國(guó)內(nèi)唯一一家通過?；稟DR歐標(biāo)認(rèn)證的廠家ADR系統(tǒng)-應(yīng)用于?；奋囆?6主制動(dòng)安全技術(shù)：1、10bar制動(dòng)壓力，打破傳統(tǒng)制動(dòng)氣壓8bar，提高有效制動(dòng)效能15%2、優(yōu)質(zhì)零部件供應(yīng)商進(jìn)口Knorr/WABCO技術(shù)制動(dòng)閥類組件；3、加寬制動(dòng)蹄片φ410×220，制動(dòng)力進(jìn)一步提升。聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---安全27對(duì)輪胎胎壓進(jìn)行監(jiān)控、報(bào)警，保持正常胎壓可降低油耗、減少輪胎損耗。聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---安全TPMS-胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)28采用JACOBS制動(dòng)器，制動(dòng)功率高達(dá)22kW/L，制動(dòng)可靠性更高，同時(shí)延長(zhǎng)輪胎、制動(dòng)蹄片的壽命。（1）減少剎車片更換-----增加運(yùn)營(yíng)時(shí)間，增加潛在收入6千元（2）提高下坡速度，縮短行車時(shí)間-----增加潛在收入1.5萬元（3）減少剎車片使用頻率-----節(jié)約剎車片費(fèi)用5千元（4）延長(zhǎng)輪胎使用周期-----節(jié)約輪胎費(fèi)用1萬元（5）提高燃料經(jīng)濟(jì)性-----節(jié)省燃料4千元采用缸內(nèi)制動(dòng)，每年可創(chuàng)造價(jià)值4萬元車輛下坡時(shí)：

開啟JACBO缸內(nèi)制動(dòng)可以大幅度提高車輛下坡時(shí)的安全速度。車輛平路運(yùn)行時(shí)：

開啟JACBO缸內(nèi)制動(dòng)可以在大幅度的降低制動(dòng)時(shí)間或縮短制動(dòng)距離。聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---安全世界最先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)制動(dòng)-Jacobs291、大馬力+多檔化+小速比=高效率、低氣耗2、打造國(guó)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的動(dòng)力鏈匹配FAST12檔ZF16檔MT/AMT457單減橋聯(lián)合車橋470380-440PS發(fā)動(dòng)機(jī)12-16檔MT/AMT變速箱470/457驅(qū)動(dòng)橋聯(lián)合動(dòng)力K13N發(fā)動(dòng)機(jī)聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---高效產(chǎn)品投放市場(chǎng)前均需嚴(yán)苛的道路測(cè)試，主要包括“三高”（高寒、高溫、高原）試驗(yàn)、8000km比利時(shí)路試驗(yàn)、3萬公里綜合路試、性能試驗(yàn)、可靠性試驗(yàn)、零部件臺(tái)架試驗(yàn)、整車用戶試驗(yàn)等。30輪轂臺(tái)架試驗(yàn)輪轂臺(tái)架試驗(yàn)高原試驗(yàn)高寒強(qiáng)化試驗(yàn)山區(qū)道路試驗(yàn)高溫耐久試驗(yàn)鵝卵石路試驗(yàn)扭曲路試驗(yàn)魚鱗坑路試驗(yàn)聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---高效150萬公里的整車試驗(yàn)法士特/ZF變速箱、WABCO制動(dòng)閥、SACHS（薩克斯）的離合器、SACHS（薩克斯）減震器、海拉燈具、BOSCH（博世）高壓共軌系統(tǒng)，德爾福線束插接件。優(yōu)秀供應(yīng)商的零部件為產(chǎn)品的可靠性提供了有力保障。31聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---高效關(guān)鍵零部件采用進(jìn)口品牌32聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---節(jié)能1、2013年，聯(lián)合卡車LNG車獲得中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽“優(yōu)化匹配推薦車型”榮譽(yù)。2、2014年，聯(lián)合卡車LNG車獲得中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽“節(jié)能冠軍獎(jiǎng)”“年度車型”等榮譽(yù)。2013年、2014年連續(xù)兩年榮獲中國(guó)國(guó)際卡車節(jié)油大賽榮譽(yù)，值得信賴33手電一體翻轉(zhuǎn)四點(diǎn)氣囊懸置氣囊座椅，八向調(diào)節(jié)寬體臥鋪（800）、超大儲(chǔ)物空間自動(dòng)空調(diào)全液晶儀表、MP5影音娛樂電加熱除霜功能、電動(dòng)后視鏡一切讓您舒適更安全！觸手可及、人性化操控駕駛室內(nèi)部秉承居室化設(shè)計(jì)，搪塑儀表板精細(xì)化內(nèi)飾—溫馨如家聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---舒適駕駛室內(nèi)飾：高檔、大氣、上檔次電動(dòng)門窗、電動(dòng)后視鏡、360度可調(diào)側(cè)窗出風(fēng)口遙控門鎖三鎖合一、手自一體翻轉(zhuǎn)駕駛室、220V電源便捷式可翻轉(zhuǎn)大燈、MP5影音娛樂、呼吸式發(fā)光盾標(biāo)34聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---舒適35聯(lián)合通是聯(lián)合卡車專門為用戶打造的智能化卡車運(yùn)營(yíng)解決方案。該系統(tǒng)依靠車載智能終端設(shè)備采集“北斗、GPS雙衛(wèi)星定位信息”和“車輛發(fā)動(dòng)機(jī)ECU”、“車身中央控制器CAN總線”等信息，通過云計(jì)算和大數(shù)據(jù)技術(shù)幫助用戶實(shí)現(xiàn)對(duì)聯(lián)合卡車的遠(yuǎn)程監(jiān)控、檢測(cè)、定位和運(yùn)營(yíng)管理等智能化管控。聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---智能聯(lián)合通系統(tǒng)2、安裝位置：儲(chǔ)物柜電器安裝槽左下方3、通訊功能：CAN總線通訊功能

無線數(shù)據(jù)傳輸功能4、技術(shù)特征：實(shí)時(shí)監(jiān)控車輛的運(yùn)行位置及工況信息。方便客戶對(duì)車輛進(jìn)行監(jiān)控。

2車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控1車輛運(yùn)行軌跡分析聯(lián)合通可隨時(shí)查詢到車輛的軌跡，時(shí)間精確到秒。為客戶對(duì)車輛的運(yùn)行路線進(jìn)行監(jiān)控。3里程統(tǒng)計(jì)聯(lián)合通系統(tǒng)可按月、周、天對(duì)里程數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。生成報(bào)表，方便客戶對(duì)車輛的運(yùn)行進(jìn)行統(tǒng)計(jì)。4油量分析聯(lián)合通系統(tǒng)通過對(duì)油量傳感器數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，顯示車輛加油、耗油的情況。

生成報(bào)表，有利于對(duì)車輛油耗進(jìn)行管理。5數(shù)據(jù)采集聯(lián)合通實(shí)時(shí)采集整車各CAN節(jié)點(diǎn)數(shù)據(jù)。方便客戶對(duì)整車狀態(tài)時(shí)時(shí)監(jiān)控。6

車輛遠(yuǎn)程控制可遠(yuǎn)程對(duì)車輛進(jìn)行鎖車、限車速、發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩。

方便客戶對(duì)車輛的管控。聯(lián)合卡車NGV核心價(jià)值---智能聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品服務(wù)政策介紹順暢溝通順利信息通暢便捷服務(wù)便利流程簡(jiǎn)潔主動(dòng)清晰責(zé)權(quán)前后聯(lián)動(dòng)高效行動(dòng)迅速處置準(zhǔn)確務(wù)實(shí)模式切實(shí)方案差異預(yù)防信息分析管控前移服務(wù)政策---暢快體驗(yàn)服務(wù)保障優(yōu)勢(shì)1.

發(fā)動(dòng)機(jī)最長(zhǎng)保修期限36個(gè)月，平均故障間隔里程10萬公里2.整車首保全免費(fèi)（材料費(fèi)+工時(shí)費(fèi)），可為客戶節(jié)約首保費(fèi)用3000多元/車；3.已建立健全的服務(wù)保障網(wǎng)絡(luò)并針對(duì)于新產(chǎn)品篩選重點(diǎn)服務(wù)站進(jìn)行一對(duì)一保障。4.售中過程為客戶安排廠家或服務(wù)站服務(wù)工程師針對(duì)駕駛技巧、保養(yǎng)周期及節(jié)油攻略等車隊(duì)管理內(nèi)容進(jìn)行培訓(xùn)，減少客戶車輛運(yùn)營(yíng)成本，提高客戶運(yùn)營(yíng)效率。5.購(gòu)車數(shù)量在20臺(tái)以上的可為客戶安排服務(wù)技師現(xiàn)場(chǎng)貼心呵護(hù)。6.成立遠(yuǎn)程技術(shù)支持小組，在服務(wù)站能力有限的情況下對(duì)客戶車輛進(jìn)行保障。遠(yuǎn)程技術(shù)支持不能滿足服務(wù)需求可安排技術(shù)人員在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行處理。7.客戶車輛運(yùn)營(yíng)信息全過程監(jiān)控管理，做您的貼心管家。8.通過聯(lián)合卡車手機(jī)APP便捷查詢服務(wù)站，保證配件價(jià)格公開透明。服務(wù)政策---暢快體驗(yàn)服務(wù)政策---暢快體驗(yàn)快速保障（要求更高、反應(yīng)更快）全國(guó)范圍內(nèi)8小時(shí)到位服務(wù)；應(yīng)急技術(shù)服務(wù)專家隊(duì)，保證48小時(shí)內(nèi)解決所有問題；聯(lián)合卡車+玉柴網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)絡(luò)組成3000家服務(wù)站的龐大體系；蕪湖區(qū)位技術(shù)服務(wù)優(yōu)勢(shì)。服務(wù)策略（高端品質(zhì)、服務(wù)基石）整機(jī)最長(zhǎng)保修期限可達(dá)36萬公里/36個(gè)月，為國(guó)內(nèi)最高水平；應(yīng)用YCCC系統(tǒng)，全部網(wǎng)上調(diào)度、處理與跟蹤。聯(lián)合主機(jī)廠專項(xiàng)團(tuán)隊(duì)為您打造典型示范線（專人跟蹤服務(wù)）。聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品戰(zhàn)略一體化42

聯(lián)合卡車LNG戰(zhàn)略一體化為物流、能源行業(yè)提供高品質(zhì)、可信賴的裝備和服務(wù)，為股東和員工提供良好回報(bào)，為社會(huì)創(chuàng)造可持續(xù)價(jià)值。使命愿景成為所進(jìn)入行業(yè)的受人尊重的全球領(lǐng)先企業(yè)。物流領(lǐng)域能源領(lǐng)域中集集團(tuán)43聯(lián)合卡車是國(guó)內(nèi)唯一一家將NGV產(chǎn)品作為戰(zhàn)略產(chǎn)品的廠家，我們擁有國(guó)內(nèi)最完備的NG產(chǎn)業(yè)鏈、國(guó)內(nèi)最優(yōu)秀的NG產(chǎn)業(yè)基因，攜手中集集團(tuán)LNGV的產(chǎn)業(yè)群發(fā)展，致力于提供建站、運(yùn)輸、運(yùn)營(yíng)一體化行業(yè)解決方案。

聯(lián)合卡車目前的簽約氣源商有：中油新捷、昆侖能源、中海油、新奧及廣匯，解決客戶最關(guān)心的氣源供應(yīng)問題。聯(lián)合卡車LNG戰(zhàn)略一體化

聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品客戶案例針對(duì)不同地區(qū)路段提供具體的解決方案，提供訂制化服務(wù)聯(lián)合卡車智能化管理系統(tǒng)“聯(lián)合通”與中基遠(yuǎn)洋的后臺(tái)相結(jié)合，系統(tǒng)地對(duì)車輛進(jìn)行管理包括螺絲在內(nèi)全車采用鋁合金，打造真正的輕量化聯(lián)合卡車K金版卡車聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品客戶案例

中基遠(yuǎn)洋是定位國(guó)際化、能源產(chǎn)業(yè)系統(tǒng)化、資本實(shí)體化的能源金融物流服務(wù)公司，在河北省、內(nèi)蒙古自治區(qū)等地?fù)碛卸鄠€(gè)礦點(diǎn)勘探權(quán)和開采區(qū)，涉及鐵、銅、煤、珍珠巖等多類礦產(chǎn)。戰(zhàn)略合作伙伴是中國(guó)海洋石油總公司氣電集團(tuán)、新奧集團(tuán)、新興際華集團(tuán)有限公司、中國(guó)華陽集團(tuán)等。中基遠(yuǎn)洋服務(wù)于國(guó)家能源上中下游一體化建設(shè)，搭建礦產(chǎn)、貿(mào)易、物流、金融一體化的資源產(chǎn)業(yè)平臺(tái)，是目前內(nèi)蒙到天津港及山西煤炭干線運(yùn)輸?shù)娜珖?guó)最大的物流公司。中基遠(yuǎn)洋與聯(lián)合卡車簽訂了500臺(tái)訂單，其中260臺(tái)已分批次交付客戶使用。46

聯(lián)合卡車NGV產(chǎn)品客戶案例貴鋁物流作為集現(xiàn)代物流運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)配送、鐵路運(yùn)輸、第三方物流、加工和貿(mào)易為一體的現(xiàn)代物流企業(yè)，自2011年