摩擦、磨損與潤滑

摩擦、磨損與潤滑

及設(shè)備的潤滑管理技術(shù)主講人：王建軍設(shè)備潤滑技術(shù)與管理：2008.08.15主要內(nèi)容：第一部分摩擦、磨損與潤滑第二部分潤滑技術(shù)簡介第三部分

煉化行業(yè)的設(shè)備潤滑管理技術(shù)第一部分摩擦、磨損與潤滑主要內(nèi)容：一、摩擦概念簡介二、幾種典型的機械磨損類型三、潤滑方式的分類及其作用機理在正壓力作用下相互接觸的兩個物體受切向外力的影響而發(fā)生相對滑動、或有相對滑動的趨勢時，在接觸表面上就會產(chǎn)生抵抗滑動的阻力，這一自然現(xiàn)象就叫做摩擦。這時所產(chǎn)生的阻力就叫做摩擦力。

摩擦存在于一切有相對運動的接觸部件中，磨損是摩擦的作用結(jié)果。潤滑則可改善相接觸表面的摩擦磨損特性。2008.08.15一、摩擦摩擦的分類：內(nèi)摩擦、外摩擦；靜摩擦、動摩擦；滑動摩擦滾動摩擦滾動＋滑動摩擦。按照接觸表面的潤滑油膜厚度分類：干摩擦邊界摩擦（邊界潤滑）混合摩擦（混合潤滑）流體摩擦（流體潤滑）流體靜壓潤滑流體動壓潤滑摩擦產(chǎn)生的后果：

1、造成材料發(fā)生轉(zhuǎn)移；

2、造成能量損失和機械零件磨損；

3、破壞了機械的正常工作狀態(tài)，造成精度

和效率下降，產(chǎn)生沖擊、振動、噪聲，甚

至使機械失效。

可采取的措施：潤滑。2008.08.15機件的磨損量與工作時間的關(guān)系：2008.08.15二、幾種典型的機械磨損類型磨損的分類：粘著磨損：又叫膠合磨損。磨料磨損：又稱三體磨損。疲勞磨損：典型的如點蝕。沖蝕磨損：疲勞磨損＋磨料磨損燃氣輪機、煙氣輪機葉片上的沖蝕磨損等。腐蝕磨損：化學(xué)、或電化學(xué)反應(yīng)的磨損微動磨損：也是一種疲勞磨損。2008.08.15（1）粘著磨損：（或稱膠合磨損）

特點：兩相對運動表面在壓力、溫度作用下被

粘結(jié)、再被撕裂，期間表面材料發(fā)生了

轉(zhuǎn)移。如：“抱軸”、“燒瓦”等事故。

發(fā)生場合：在高速、重載、并且形成流動的潤

滑膜困難的部位。

如果在高速、重載的潤滑部位停止

給油，則必然發(fā)生粘著磨損。

2008.08.15磨損的破壞作用：（2）磨粒磨損

——或稱研磨磨損，硬粒磨損，機械磨損。它是硬的物質(zhì)使較軟的金屬表面擦傷而引起表面材料的轉(zhuǎn)移而造成的磨損。特點：三體磨損。2008.08.15（3）疲勞磨損：（或稱點蝕磨損）當(dāng)摩擦表面承受周期性的負荷時，摩擦表面的局部在多次重復(fù)的變應(yīng)力作用下，其表層金屬因產(chǎn)生了“接觸疲勞”，產(chǎn)生顯微裂紋。在變應(yīng)力的持續(xù)作用下，裂紋會逐步擴大，直到出現(xiàn)小片金屬脫落、在接觸表面形成斑點形、片狀的麻坑，稱之疲勞磨損。（又稱痘斑磨損）它是在變應(yīng)力作用下、一定作用次數(shù)的必然結(jié)果。典型零部件的疲勞失效：如齒輪、滾動軸承上發(fā)生的疲勞點蝕。2008.08.15疲勞磨損的評價：疲勞壽命、預(yù)期（殘余）壽命。滾動接觸：如滾動軸承的“使用壽命”?；瑒咏佑|時的磨損：當(dāng)兩個微凸體發(fā)生相對滑移時，由于一個或者兩個微凸體同時在壓力下產(chǎn)生塑性變形，不發(fā)生粘結(jié)和擦傷，經(jīng)過多次的接觸，就會因疲勞而折斷，形成磨損碎片。2008.08.15三、潤滑方式的分類及其作用機理邊界潤滑：潤滑油膜厚僅限于幾個分子的厚度?；旌蠞櫥合鄬旌夏Σ翣顟B(tài)的潤滑。流體潤滑：潤滑油把產(chǎn)生相對運動的兩個表

面完全隔開時的潤滑。流體動壓潤滑流體靜壓潤滑彈性流體動壓潤滑2008.08.151有個潤滑的基本概念理想的潤滑方式：是運行中保持流體潤滑狀態(tài)。此時，摩擦發(fā)生在潤滑油分子之間，因此摩擦系數(shù)非常小。2008.08.15理想潤滑方式的形成條件：具有楔形空間，且液體必須從大口流向小口；一定的相對滑動速度；液體必須有粘性。在多數(shù)條件下，摩擦副是處于混合潤滑狀態(tài)。此狀態(tài)下的潤滑基本要求，是要求潤滑條件應(yīng)當(dāng)與期待的接觸表面摩擦磨損狀態(tài)相適應(yīng)。

2008.08.152大多數(shù)零部件的接觸表面潤滑狀態(tài)第二部分潤滑技術(shù)簡介主要作用：1）降低摩擦、減少

磨損；2）冷卻3）沖洗4）密封5）減振6）防腐蝕、防塵等。2008.08.15潤滑劑的分類：1）液體：如油、水及液

態(tài)金屬；2）氣體：如空氣、或其

它氣態(tài)工作介質(zhì)；3）半固體：如潤滑脂；4）固體：如石墨、二硫

化鉬、聚四氟乙烯等?！?潤滑劑對潤滑劑的品質(zhì)要求：1、足夠的油性潤滑油能散布并牢固地吸附在金屬表面、而形成一層薄薄的潤滑油膜的性能，稱之。2、適當(dāng)?shù)恼扯日扯仁潜硎居驮诹鲃訒r，內(nèi)部分子間發(fā)生阻力大小的程度。3、對摩擦件無腐蝕作用4、一定的安定性：防變質(zhì)。2008.08.15產(chǎn)生“變質(zhì)”的原因：①受空氣中的氧氣作用；②受高溫工作條件的作用而發(fā)生變質(zhì)。其它要求：“氧化安定性”：潤滑油抵抗氧化變質(zhì)的能力?！盁岚捕ㄐ浴保簼櫥驮诟邷叵碌姆€(wěn)定情況。不容易變質(zhì)的潤滑油，叫安定性好。潤滑油應(yīng)具有一定的安定性，是指在機械潤滑的情況下和在一定的時間內(nèi)，不會很快變質(zhì)和失效。2008.08.15§2潤滑油一、潤滑油的組成和種類1、潤滑油的組成：基礎(chǔ)油＋添加劑基礎(chǔ)油又分為礦物油及合成油兩大類。礦物油目前還是制造各種潤滑油的主要原料。礦物油是選用適合于潤滑油性能要求的石油，經(jīng)分餾、精制、脫蠟等工藝生產(chǎn)的，餾分油稱為中性油，殘餾油稱為光亮油，并分別按40和100℃粘度分為若干等級。我國餾分油石蠟基的代號為SN，環(huán)烷基為DN，中間基為ZN，而光亮油代號為BS。利用人工合成的方法制造出酯類、硅油、氟氯化碳、合成烴等化合物作為潤滑油的原料。以這類原料為基礎(chǔ)油制成的潤滑油，統(tǒng)稱為合成潤滑油。2、潤滑劑的種類根據(jù)GB498-87石油產(chǎn)品及潤滑劑的總分類，將石油產(chǎn)品及潤滑劑分為六大類，分類的原則是根據(jù)石油產(chǎn)品主要特征的英文名稱其第一個前綴字母而確定的。潤滑劑和有關(guān)產(chǎn)品定為L類。根據(jù)主要應(yīng)用場合L類產(chǎn)品又分為19組，每個組又單獨制定一個分類標(biāo)準。L類產(chǎn)品的分組情況見表.二、潤滑油的主要質(zhì)量指標(biāo)和意義1、主要質(zhì)量指標(biāo)（1）粘度：是表示油在流動時，內(nèi)部分子間發(fā)生阻力大小的程度。在一定溫度下液體分子間的內(nèi)摩擦而形成液體流動時的阻力。

2008.08.15粘度的常用單位：

動力粘度η：如使相距1m、面積各為1m2的兩層平行液體間、產(chǎn)生1m/s的相對移動速度時，所需施加的力為1N，則這種流體的粘度為1Pa.s(帕.秒）。即：1Pa.s＝1N.s/m2。百分之一帕為厘帕（cp），是實用單位。動力粘度主要用于流體動力學(xué)計算中。運動粘度：在相同溫度液體的動力粘度與它的密度之比值，定義為運動粘度。單位：m2/s。兩者間的關(guān)系：運動粘度=動力粘度/液體密度。2008.08.15影響粘度的因素：溫度、壓力。②粘度－溫度關(guān)系③粘度指數(shù)粘度的使用意義：粘度過大，將會造成設(shè)備起動困難、消耗動力；過小，則會降低油膜的支撐能力、增加磨損。粘度是工藝計算的主要參數(shù)。在油品使用中，可根據(jù)粘度的變化來判斷油品在使用過程中的變質(zhì)情況。在各種滑動軸承支撐的高速旋轉(zhuǎn)機械中，潤滑油的粘度越大，摩擦系數(shù)也越大。同時油的粘度關(guān)系到密封的有效性、關(guān)系到零部件的有效冷卻等。2008.08.15這些是正確選擇潤滑油粘度的主要因素

（2）酸值：它是油中所含有機酸和無機酸總值的度量指標(biāo)。酸值對于油品使用的意義：①可據(jù)此判斷油品中所含酸性物質(zhì)的含量。酸值愈高，在油品中所含的酸性物質(zhì)就愈多，這是油品氧化變質(zhì)的指標(biāo)之一。但對于新油來說，這是判斷油品精制程度的方法，因為隨著精制深度的提高而酸值降低。②根據(jù)酸值可推斷油品對金屬腐蝕性能。③由氧化變質(zhì)所生成的酸性物質(zhì)，與金屬生成的皂類沉淀物或其它氧化產(chǎn)物的沉淀物易堵塞潤滑系統(tǒng)的管道（路）和閥門。因此，對于使用中的潤滑油，經(jīng)常測定其酸值對于機器設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)是很有幫助的。2008.08.15（3）閃點：標(biāo)準條件下將油加熱，所蒸發(fā)出的油蒸汽與空氣混合后達到一定濃度時，便會在與明火接觸情況下產(chǎn)生短時閃火的最低濃度。開口閃點：潤滑油蒸發(fā)性指標(biāo)，適用于多數(shù)潤滑油及重質(zhì)油，尤其是在非密閉機器和濃度不高的條件下使用的油用品。閉口閃點：油品安全指標(biāo)，適用于蒸發(fā)性較大的輕質(zhì)油產(chǎn)品。2008.08.15閃點對于油品使用的意義：閃點是區(qū)別易燃物與可燃物的重要依據(jù)。閃點在45℃以下的油為易燃物；閃點在45℃以上為可燃物。閉口閃點低，易揮發(fā)起火。在儲存、運輸和使用中應(yīng)加以注意。開口閃點低的油，高溫下蒸發(fā)損失多，粘度

會增大。選用潤滑油的基本要求之一：油的閃點≥設(shè)備工作溫度＋(20－30)℃。2008.08.15（4）抗氧化安定性：指油品的抗老化性能。

潤滑油與空氣中的氧氣接觸，會氧化變質(zhì)生成羧酸、膠質(zhì)、瀝青等氧化產(chǎn)物。這些氧化產(chǎn)物會使油的顏色變暗，粘度增加，酸性增大，產(chǎn)生沉淀等。2008.08.15氧化安定性在使用中的意義：①它會產(chǎn)生機器設(shè)備的腐蝕問題，加速腐蝕速度、縮短機器的使用壽命。②氧化后油品的沉淀會顯著增加，增大油品粘度，降低散熱效果，影響正常運行。③換油時應(yīng)做到徹底性，否則將降低油品的氧化安定性。（5）水分：油中含水量指標(biāo)，以重量百分率表示。使用中要加強三級過濾。2008.08.15測定水份對于油品使用的意義：①它能使金屬腐蝕、生銹，減弱潤滑能力，加大機械零件的磨損程度。②油中有水，會促進潤滑油乳化生成沉淀層或乳化層，在液壓油中，水份會導(dǎo)致生成氣泡，造成氣阻，使供油中斷。③水份對于冷凍機油和變壓器油是很關(guān)鍵的指標(biāo)。對于冷凍機油中的水份，會由于結(jié)冰而造成油路堵塞。在變壓器油中，水份會降低油品絕緣性，增加導(dǎo)電性，對含添加劑油來說，水份的存在，會引起添加劑的水解，發(fā)生分層和乳化等現(xiàn)象。（6）抗乳化速度（7）水溶性酸和堿（8）腐蝕性①對于精制深度不夠的油品，仍會含有一定活性的含硫化合物，會對金屬，特別是銅等有色金屬起腐蝕作用。另外，也會含有其它酸性腐蝕物質(zhì)如高分子有機酸等，也能引起腐蝕。②潤滑油中如含有水分，還會使金屬通過氧化物的水化物而形成腐蝕或銹蝕。③潤滑油在使用過程中氧化變質(zhì)，生成了高分子有機酸，有時還可能生成低分子水溶性有機酸。2008.08.15腐蝕性在使用中的意義：①對于含添加劑潤滑油，酸值已不能預(yù)測潤滑油對于金屬腐蝕的情況，故必須在特定條件下，測定潤滑油的腐蝕性能。②對于各種發(fā)動機潤滑油和壓縮機油對機械零件特別是軸瓦的腐蝕問題，往往會嚴重影響其抗磨性能，故有必要預(yù)測潤滑油抗腐蝕的能力，以保證機械零件，尤其是曲軸連桿的軸承和軸瓦，不至于在使用過程中被腐蝕破壞，發(fā)生各種磨損事故。③潤滑油的腐蝕原因主要是油中烴類氧化產(chǎn)物和金屬反應(yīng)結(jié)果，所以潤滑油抗腐蝕性能也可以作為抗氧化安定性的表現(xiàn)之一。2008.08.15（9）灰份

在標(biāo)準條件下，把試油完全燃燒后所剩下的殘留物即為灰份。用重量百分數(shù)表示?；曳菰谟推肥褂弥械囊饬x：①灰份可作為油品精制是否正常的指標(biāo)，如白土處理

不正常，或酸洗脫渣不凈使油中殘存各種皂類等，

均會使灰份偏大。②潤滑油中灰份過大，會使發(fā)動機零件上生成積碳，

對于正常的潤滑是不利的。③對于柴油和燃料油中的灰份，會增加氣缸套和活塞

環(huán)的磨損；對于蒸汽過熱器、節(jié)油器、空氣預(yù)熱

器，則會由于灰份積聚而降低熱效率，使設(shè)備損壞。2008.08.15（10）機械雜質(zhì)（11）抗氨試驗（12）凝點：

在規(guī)定的試驗條件下，盛于試管內(nèi)的試油冷卻并傾斜45°經(jīng)過一分鐘后，油面不流動，此時的溫度稱該油的凝點。（13）殘?zhí)迹?4）潤滑性能（15）空氣釋放值（16）抗泡性2008.08.15二、潤滑油的添加劑在基礎(chǔ)油中加入一些具有各種效能的化合物，以改善和提高油品的性能。這種提高油品質(zhì)量的化合物，稱為添加劑。添加劑按作用劃分為清凈劑和分散劑、抗氧抗腐劑、極壓抗磨劑、油性劑和摩擦改進劑、抗氧劑和金屬減活劑、粘度指數(shù)改進劑、防銹劑和抗泡劑等組。例如：T106T——表示石油添加劑類；106——其中“1”表示清凈劑和分散劑，“06”表示牌號，即高堿值合成磺酸鈣。各種添加劑的作用：1）清凈分散劑：它能把機油在高溫使用過程中產(chǎn)生的膠質(zhì)和積碳從機件上洗滌下來，凝結(jié)成顆粒懸浮于油中，再通過濾清器除去。它還能夠機使低溫下產(chǎn)生的油泥分散于油中，避免內(nèi)燃機的活塞環(huán)粘結(jié)或卡住，使活塞及曲軸箱部件保持清潔，減少汽缸磨損，延長換油周期。清凈分散劑還具有抗腐蝕、抗氧化的性能，能中和氧化后生成的酸性物質(zhì)，有較高的熱穩(wěn)定性，多用于汽油機及柴油機潤滑油。2）抗氧抗腐蝕添加劑：2，6一二叔丁基對甲酚T501它具有抑制油品氧化、減少油品氧化變質(zhì)的作用，改善油品的抗氧化及抗腐蝕性能，延長其油品的使用壽命，以及保護部件表面不受酸性組分的腐蝕等。主要用于液壓油、透平油、變壓器油和燃料油中。工作溫度在100℃以下最有效。3）防銹添加劑：防止或延緩金屬腐蝕的添加劑稱防銹添加劑。防銹劑加入油中能提高油品的防銹能力。防銹劑種類很多，最常用的是十二烯基丁二酸，除有較好的防銹效果外，而且還有很好的抗乳化作用，是透平油的主要防銹劑。T-476，0.2%以下，抗氨油，加BSA。4）極壓耐磨添加劑：用來增加潤滑油在高溫壓下的潤滑性能，保持潤滑油膜完整；在高溫（200℃以上）下能分解產(chǎn)生活性化合物，與金屬表面起化學(xué)反應(yīng)生成低溶點的化合物，使金屬表面突起部分變軟，從而在碰撞時摩擦阻力變小，這種添加劑只在極壓情況下使用，如用于齒輪油、導(dǎo)軌油、重型機械軸承等。油性劑：它是含有極性分子團的活性物質(zhì)，在低溫低負荷下能牢固地吸附在金屬表面形成油膜。加量0.1~1%,T-306。極壓抗磨劑：主要是防止金屬表面之間的燒結(jié)，也可以減少磨損。在高壓下摩擦的金屬表面生成大量的熱，在高溫下極壓劑與金屬表面生成化學(xué)反應(yīng)膜，來防止金屬表面的擦傷以致失效。通常為了防止燒結(jié)而使用的添加劑叫做極壓抗磨劑。加量4~10%，T-309。5）增粘添加劑：（亦稱粘度指數(shù)改進劑）增粘劑是一種油溶性的鏈狀高分子化合物，主要用于內(nèi)燃機油和液壓油。在粘度較低的基礎(chǔ)油中加入增粘劑，不僅可以提高油的粘度，而且能明顯地改善油的粘溫性能，使?jié)櫥m應(yīng)寬度溫度使用范圍對粘度的要求。加量2~10%。6）降凝添加劑：降凝劑是一種聚合物，它是通過在石蠟結(jié)晶表面的吸附或與蠟共晶來改變蠟晶的形狀和尺寸，防止蠟形成三維網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)，保持油在低溫下能流動。降凝劑只有在含蠟（約百分之幾以下）的油品中使用，才能起到降凝作用。對不含蠟或含蠟過多的油品，都達不到降凝目的。通常在冷凍機油、變壓器油、內(nèi)外燃機油及液壓油中使用。加量0.1~1%7）抗泡沫添加劑：抗泡劑的作用主要是抑止泡沫的產(chǎn)生，以免形成安定的泡沫。最常用的是二甲基硅油。通常在液壓油、汽輪機油和內(nèi)燃機油中使用。加量0.001%，T-901。注意：a、選擇合適的分子量：一般在200左右。b、不可直接加入，應(yīng)配過1%硅油的煤油。8）防銹添加劑：它能在金屬表面形成防護膜，從而達到防銹的目的。一般均加入潤滑油脂中，用以提高油脂的防銹能力，多用于通用防銹油、封存油以及潤滑防銹兩用油，也用于內(nèi)燃機油、液壓油、導(dǎo)軌油、汽輪機油及切削油中。加量0.2%以下。（1）選用原則：根據(jù)設(shè)備說明書中有關(guān)潤滑油規(guī)

范選用。需自選時應(yīng)參照的因素：①運動速度；②承載負荷；③工作溫度；④工作環(huán)境；⑤摩擦副的表面硬度、精度與間隙；⑥摩擦副的位置；⑦潤滑方式；⑧液壓系統(tǒng)。2008.08.15三、潤滑油的選用、代用原則自選時應(yīng)考慮的因素：①運動速度：

速度愈高愈易形成油楔，可選用低粘度的潤滑油來保證油膜的存在；若選用的粘度高，則產(chǎn)生的阻抗大，發(fā)熱量多，會導(dǎo)致溫升過高。低速運轉(zhuǎn)時，靠油的粘度承載負荷，應(yīng)選用粘度較市制潤滑油。往復(fù)運動和間歇運動時速度變化較大，不利于形成油膜，也就選用粘度較高的潤滑油。②承載負荷：

負荷越大選用油的粘度應(yīng)愈高，低速重負荷應(yīng)考慮油品的允許承載能力；邊界潤滑和重負荷摩擦副選用極壓性好的油。沖擊振動負荷的瞬時壓強很大，往復(fù)及間歇運動對膜形成不利，均應(yīng)選用粘度較的油品。2008.08.15③工作溫度：

溫度變化范圍大時，應(yīng)選用粘度指數(shù)高的油品。高溫條件下工作應(yīng)選用粘度和閃點高、油性和氧化安定性好、有相應(yīng)添加劑的油品。低溫條件下工作應(yīng)選用粘度低、水分少、凝固點低的耐低溫油料。④工作環(huán)境：

潮濕環(huán)境及有汽霧的環(huán)境應(yīng)選用抗乳化性強、油性及防銹性好的油品。塵屑飛揚的環(huán)境應(yīng)注意防塵密封，并采用有效的過濾裝置。有腐蝕性氣體的環(huán)境應(yīng)改善通風(fēng)系統(tǒng)，并選用抗腐蝕性好的油品。2008.08.15⑤摩擦副的表面硬度、精度與間隙：

當(dāng)表面硬度高、精度高、間隙小時，應(yīng)選用粘度低的油品；反之，則選用粘度較高的油品。⑥摩擦副的位置：

對垂直導(dǎo)軌、絲杠、外露齒輪、鏈條、鋼絲繩等，因潤滑油容易流失，應(yīng)選用粘度較高的油品。2008.08.15⑦潤滑方式：循環(huán)潤滑因供油量大，要求散熱快，應(yīng)選用粘度較低的油品；人工間歇澆油時則選用粘度較高的油品。用油線、油芯、油氈及滴油杯等潤滑時，要求油的流動性好，宜選用粘度較低的油品，采取飛濺與油霧潤滑時，為了防止油氧化，應(yīng)選用有抗氧化添加劑的油品。⑧液壓系統(tǒng)：為了保證液壓系統(tǒng)循環(huán)良好，運行穩(wěn)定，應(yīng)采用液壓油或液壓導(dǎo)軌油。選用時，要考慮工作溫度、工作壓力和油泵類型的影響。溫度或壓力高時，液壓油的粘度較高；反之應(yīng)較低。工作溫度較高，齒輪泵、柱塞泵應(yīng)選用粘度較高的液壓油。2008.08.15（2）潤滑油的代用原則：代用油與原用油的性能指標(biāo)應(yīng)接近，尤其應(yīng)保證粘度、閃點、凝點及特殊性能等要求。2008.08.15選用時的參考選項：①用同類、或性能相近、加添加劑差不多的油品代用。②粘度要相當(dāng)，保證在原用油粘度的±25%范圍內(nèi)，

或高低差一號為宜。③油品的精制濃度以深代淺，質(zhì)量以高代低。④應(yīng)考慮溫度效應(yīng)對承載能力的影響：工作溫度變化大的場合，代用油粘溫性能應(yīng)好一些。低溫工作場合，用油的凝點要低于工作溫度10℃以下；高溫工作場合，代用油的閃點要高一些；氧化安定性要滿足使用要求。具體的代用指導(dǎo)意見：①液壓油可用粘度相當(dāng)?shù)钠啓C油或工業(yè)齒輪油代。②低溫液壓油代替抗磨液壓油，普通液壓油。但設(shè)備上有銀部件的則必須用具有抗銀作用的抗磨液壓油。③汽輪機油一般可以互換，但引進裝置的氨壓縮機要求用抗氨汽輪機油（BSA添加劑），則不能用加烯基丁二酸防銹劑的汽輪機油代用。④極壓齒輪油中的鉛型和硫磷型兩類可以互相代用，但可能接觸水的部位則用硫磷型為宜。⑤蝸輪蝸桿用油目前可以用工業(yè)齒輪油，高粘度汽缸油等代用。2008.08.15進口設(shè)備所用油脂的代用原則：<1>按進口設(shè)備說明書中規(guī)定的油品牌號，參照《各國石油產(chǎn)品手冊》選擇相應(yīng)的國產(chǎn)代用油品。<2>對查不到國產(chǎn)近似油品的，應(yīng)根據(jù)國外油品主要性能指標(biāo)、用途和潤滑部位的工況條件，選用國產(chǎn)代用油品。<3>對無說明書或說明書中未作規(guī)定的油品，可將隨機所帶的油品進行化驗分析，以所得數(shù)據(jù)作為選用依據(jù)。<4>對說明書既無規(guī)定又無隨機油品者，由潤滑技術(shù)人員根據(jù)潤滑部位的工況條件選用代用油品試用，符合要求后可定為正式使用的油品。2008.08.15§3潤滑脂潤滑脂＝潤滑油和稠化劑＋添加劑特點：粘度大，流動性差。作用：降低摩擦阻力、降低磨損。特性：它是一種隨溫度而發(fā)生顯著變化的可塑性潤滑劑，兼有液體和固體潤滑劑的特點。缺陷：加油換油較麻煩，攪拌動力損失大，易發(fā)熱，傳熱和冷卻性能差，且易于使摩擦點升溫，一旦落入雜質(zhì)則難予分離除去，而增加磨損，由于過大的剪切力或熱，易致網(wǎng)架結(jié)構(gòu)破壞，以致軟化和流失。1、潤滑脂的作用、特性和優(yōu)點潤滑脂的主要優(yōu)點：1）不需經(jīng)常添加，可減少潤滑劑的消耗，并降

低維修保養(yǎng)費用。2）在潤滑部位不易流失、不易飛濺。3）保持能力和粘附性較強，可防銹蝕。4）可以起到密封作用，防塵、放碎屑和水份的

侵入。5）適用于苛刻的操作條件，如高溫、低速、沖

擊載荷下工作。具有減震、降噪、減振作用。潤滑脂的種類：1）鈣基潤滑脂有良好的抗水性，但耐熱能力差，工作溫度不宜超過55－65℃。2）鈉基潤滑脂有較高的耐熱性，工作溫度可達120℃，但抗水性差。由于它能夠與少量水乳化，從而保護金屬免遭腐蝕，比鈣基潤滑脂有更好的防銹能力。3）鋰基潤滑脂這種潤滑脂既能抗水、耐高溫（工作溫度不宜超過145℃），而且有較好的機械安定性，是一種多用途的潤滑脂。4）鋁基潤滑脂這種潤滑脂具有良好的抗水性，對金屬表面有高的吸附能力，故可起到很好的防銹作用。潤滑脂的添加劑1）分散凈化劑：防止氧化而產(chǎn)生的膠狀物沉積而用之。聚異丁烯、丁二酰亞胺或石油硫磺鈣。2）抗氧化劑：通常由硫磺、磷與油溶胺和苯酚的化合物構(gòu)成，如硫磷化烯烴鈣鹽、油溶性酚醛、芳香胺等。在油中加入0.25－5.0％的這種添加劑可防止?jié)櫥脱趸冑|(zhì)，腐蝕零件。3）油性添加劑：由脂肪酸、乙醇和酯類構(gòu)成。如硬脂酸鋁、磷酸三乙酯、硫化異丁烯、環(huán)烷酸鉛等。它可提高油膜強度，在邊界潤滑條件下保持良好的潤滑狀態(tài)。4）極壓與抗磨添加劑5）降凝劑6）增稠劑2、主要質(zhì)量指標(biāo)1）滴點：潤滑脂的耐熱性指標(biāo)。在實驗條件下，潤滑脂受熱后開始滴下第一滴油脂

的溫度叫做滴點。選用原則：應(yīng)選用高于工作溫度20~30℃以上。2）針入度：評價潤滑脂的稠度和軟硬程度的指標(biāo)。它是以重為150克的圓錐體在5秒鐘內(nèi)沉入到25℃的潤滑脂試樣中的深度（以1/10毫米為單位）。針入度愈小表示潤滑脂愈硬，內(nèi)摩擦阻也愈大，其抗擠壓的能力較強，可以承受較大的負荷，所以，對于高負荷的潤滑部位應(yīng)選用針入度小的潤滑脂。3）腐蝕試驗：防潤滑脂中的酸堿含量過多的一項措施。用銅片（或鋼片、鋁片）放在潤滑脂中，按規(guī)定方法測定金屬表面的腐蝕性，從而判定潤滑脂是否合格。4）機械雜質(zhì)：指潤滑脂中含有的不溶于苯乙醇混合液及熱蒸餾水的殘渣，用重量百分數(shù)來表示。5）皂分：指油脂中脂肪酸皂的含量，以其占滾滾脂試樣重量的百分率表示。皂分越大，脂越稠，皂分小則油脂的機械安定性和膠體安定性下降，容易流失或分油過量而喪失潤滑脂的性能。6）相似粘度：表征潤滑脂流動性的指標(biāo)。用潤滑脂粘度計測定，以其剪切力與剪速之比表示粘度值。它標(biāo)志沿管路輸送潤滑脂的難易程度和克服其粘合力所需啟動和運轉(zhuǎn)力矩的大小。此外，潤滑脂還有抗腐蝕、抗水性、灰分、機械安定性、膠體安定性、氧化安定性等性能要求。3、潤滑脂的選用原則1）工作溫度：選用針入度的主要依據(jù)。環(huán)境溫度低時，應(yīng)選用針入度較大、低溫性能較好的潤滑脂。反之應(yīng)選用針入度較小、滴點較高的潤滑脂（高于工作溫度20℃以上的潤滑脂）。2）工作條件運動速度：在高速度的運動副上選用針入度較大的潤滑脂。反之則應(yīng)選用針入度較小、粘附性好并具有極壓性的潤滑脂。運行狀況：滾動摩擦選粘附性好及有足夠膠體安定的潤滑脂，使其不易流失；滑動摩擦選用滴點較高、粘附性及潤滑較好的潤滑脂；用脂泵集中潤滑時，選用針入度大、泵送性好的油脂。3）工作環(huán)境①潮濕的環(huán)境，選用抗水性強的潤滑脂（鈣基脂、鋰基脂等）。②高溫環(huán)境選用耐熱性好的鈉基脂或鋰基脂。③灰塵多的環(huán)境選用針入度小和含石墨添加劑的潤滑脂。§4固體潤滑劑是在兩個相對運動的接觸表面間用粉末狀態(tài)成薄膜狀固體潤滑劑填充以減少摩擦、磨損防止摩擦表面的破壞的一種潤滑方式。固體潤滑的優(yōu)點：耐高溫和耐低溫，耐高真空、抗腐蝕；不污染環(huán)境。其缺點：摩擦系數(shù)較大，壽命較短，不能起冷卻作用，散熱性能較差。第三部分煉化行業(yè)的設(shè)備潤滑管理技術(shù)一、煉化行業(yè)常用的潤滑油產(chǎn)品1、汽輪機油2、壓縮機油3、工業(yè)齒輪油4、抗磨液壓油5、變壓器二、幾種常用潤滑油的換油指標(biāo)其中有一項就不合格就需換油。三項維護措施：（1）水份大于0.05%或破乳化時間上升較快時，應(yīng)及時開動凈化裝置。（離心式，脫氨氣）（2）T-501<新油含量的50%應(yīng)添加劑達新油標(biāo)準。（3）液相銹蝕不合格時，補加防銹劑或防銹復(fù)合劑BSN（二壬基萘磺酸鋇）。基本要求

以上油品在使用過程中，應(yīng)定期進行質(zhì)量監(jiān)控。當(dāng)有一項指標(biāo)達到換油指標(biāo)時即應(yīng)更換新油。

大機組需每月檢測一次，一般機組要求每二月檢測一次。三、潤滑管理技術(shù)潤滑管理包括：建立和健全潤滑管理的組織；制定并貫徹各項潤滑管理工作制度；實施潤滑“五定”，開展?jié)櫥ぷ鞯挠媱澟c定額管理；強化潤滑狀態(tài)的技術(shù)檢查以及做好廢油的回收與再生利用等。（一）潤滑管理的工作任務(wù)1、建立并完善各項潤滑管理工作制度和辦法。例如：潤滑組織機構(gòu)的設(shè)置，潤滑工作人員的職責(zé)，設(shè)備日常潤滑工作的具體分工，入廠油品的質(zhì)量檢驗，設(shè)備清洗、換油計劃的編制與實施，油料消耗的定額管理，廢油回收與再生利用，潤滑工具、器具的供應(yīng)與使用管理，治理漏油等。2、組織編制潤滑工作所需的各種基礎(chǔ)技術(shù)管理資料。例如：各種型號設(shè)備的潤滑卡片，油箱儲油量定額，日常潤滑消耗定額，設(shè)備換油周期，清洗換油的工藝過程，油品代用與摻配的技術(shù)資料等，以指導(dǎo)操作工、潤滑工、維修工等做好設(shè)備潤滑工作。3、指導(dǎo)有關(guān)人員按潤滑“五定”要求，搞好在用設(shè)備的潤滑工作。4、實行定額用油管理，按期向供應(yīng)部門提出年、季度潤滑品需用的申請計劃，并按月把用油指標(biāo)分解落實到車間、班組及單臺設(shè)備。5、實施進廠油口的質(zhì)量檢驗，禁止發(fā)放不合格油品。6、組織編制年、季、月設(shè)備清洗換油計劃的大貯油箱油質(zhì)化驗計劃，實施按油質(zhì)情況確定最佳換油時間。7、做好設(shè)備潤滑狀態(tài)的定期檢查與監(jiān)測，及時采取改善措施，完善潤滑裝置，防止油料變質(zhì)，治理漏油，消除油料浪費。8、收集油品生產(chǎn)廠家研制新油品信息，逐步做到進口設(shè)備用油國產(chǎn)化，做好短缺油的代用與摻配工作。9、組織廢油的回改與再生利用工作。10、組織潤滑工作人員的技術(shù)培訓(xùn)，學(xué)習(xí)國內(nèi)外先進經(jīng)驗，推廣應(yīng)用潤滑新技術(shù)、新材料和新裝置，不斷提高企業(yè)潤滑管理工作水平。（二）潤滑管理組織和制度為了實施設(shè)備潤滑管理的工作任務(wù)，企業(yè)應(yīng)設(shè)置潤滑管理組織機構(gòu)，并根據(jù)其生產(chǎn)規(guī)模和生產(chǎn)類型，采取相應(yīng)的潤滑組織形式，配備具有專業(yè)技術(shù)知識和工作能力的潤滑技術(shù)人員和工人。對大型企業(yè)和車間分散的中型企業(yè)，可實行兩級管理，即設(shè)置廠級設(shè)備管理部門和分廠（車間）設(shè)備管理維修部門兩級。其特點是由廠級負責(zé)統(tǒng)籌安排，對外聯(lián)系，對內(nèi)指導(dǎo)、協(xié)調(diào)和服務(wù)，分廠（車間）負責(zé)現(xiàn)場潤滑管理，分片包干。其組織形式及工作關(guān)系，可根據(jù)企業(yè)具體情況而定。為了使設(shè)備潤滑管理工作有章可循，避免脫節(jié)混亂，各企業(yè)單位應(yīng)建立健全各項潤滑管理制度，如潤滑材料供應(yīng)管理制度，潤滑站管理制度、設(shè)備清洗換油及其工藝流程的規(guī)定。廢油回收及再生管理辦法，潤滑工作安全技術(shù)操作規(guī)程，及潤滑油庫安全防火制度等。有了這些制度，設(shè)備潤滑管理部門應(yīng)嚴格檢查，加強管理，確保其落實實施。（三）潤滑管理的“五定”與“三級過濾”所謂“五定”，是指定點、定質(zhì)、定量、定期、定人。其含義如下：1、定點：確定每臺設(shè)備潤滑部位和潤滑點，保持其清潔與完整，實施定點給油。2、定質(zhì)：按照潤滑圖表現(xiàn)定的油脂牌號用油，潤滑材料及摻配油品須經(jīng)給驗合格，潤滑裝置和加油器具保持清潔。3、定量：在保證良好潤滑的基礎(chǔ)上，實行日常耗油量定額和宣傳換油，做好廢油回收退庫，治理設(shè)備漏油，防止浪費。4、定期：按照潤滑圖表或卡片規(guī)定的周期加油、添油和清洗換油，對貯油量大的油箱按規(guī)定時間抽油樣化驗，視油質(zhì)狀況確定清洗、換油或循環(huán)過濾，以及下次抽驗或換油時間。5、定人：按潤滑圖表上的規(guī)定，明確操作工、維修工、潤滑工對設(shè)備日常加油、添油和清洗換油的分工，各負其責(zé)，互相監(jiān)督，并確定取樣送檢人員?！叭夁^濾”包括：入庫過濾、發(fā)入過濾和加油過濾。入庫過濾：油液經(jīng)運輸入庫存泵入油罐貯

存時要經(jīng)過過濾。發(fā)入過濾：油液發(fā)入注入潤滑容器時要經(jīng)

過過濾。加油過濾：油液加入設(shè)備貯油部位時要經(jīng)

過過濾。所用濾網(wǎng)的規(guī)定：汽輪機油、冷凍機油、壓縮機油、液壓油、車用機油所用濾網(wǎng)，一級過濾為60目，二過濾為80目，三級過濾為100目。汽缸油、齒輪油所用濾網(wǎng)，一級過濾為40目，二級過濾為60目，三級過濾為80目。各潤滑用具標(biāo)記清晰，專油專具，定期清洗，不得混用。（四）設(shè)備的潤滑狀態(tài)檢查包括日常檢查與定期檢查兩類。日常檢查的主要內(nèi)容：操作工人在班前檢查加油試車時，察看潤滑裝置與潤滑系統(tǒng)是否完善、暢通，發(fā)現(xiàn)缺陷應(yīng)立即通知維修工排除，維修工和潤滑工日常巡回檢查時，有重點地察看主要潤滑部