GB/T 18572-2001小艇舷外機(jī)的靜推力測(cè)定

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18572-2001idtisO13342:1995小艇崧外機(jī)的靜推力測(cè)定SmallcraftStaticthrustmeasurementforoutboardmotors2001-12-13發(fā)布2002-08-01實(shí)施中華人民共和國(guó)發(fā)布國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

GB/T18572—2001前本標(biāo)準(zhǔn)等同采用ISO13342:1995《小艇外機(jī)的靜推力測(cè)定》本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)集團(tuán)公司提出。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)船舶工業(yè)第七〇八研究所歸口本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)船舶工業(yè)第七〇八研究所。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李振聲、林德輝、王仲正。

GB/T18572-2001ISO前言國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)化組織(ISO)是各國(guó)標(biāo)準(zhǔn)機(jī)構(gòu)（ISO成員團(tuán)體)的世界性聯(lián)合組織。國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的制定工作由各ISO技術(shù)委員會(huì)進(jìn)行。凡對(duì)某個(gè)技術(shù)委員會(huì)所從事的項(xiàng)目感興趣的每個(gè)成員團(tuán)體，均有權(quán)參加該技術(shù)委員會(huì)。與ISO有聯(lián)系的政府性或非政府性的國(guó)際組織，也可參加這項(xiàng)工作。ISO與國(guó)際電工委員會(huì)(IEC)在電工技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化工作中密切合作。各技術(shù)委員會(huì)通過(guò)的國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)草案·在ISO理事會(huì)批準(zhǔn)作為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)之前,應(yīng)先送各成員團(tuán)體投票表決，按照ISO標(biāo)準(zhǔn)制定程序，國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)至少應(yīng)有75%的成員團(tuán)體投票贊成.才能成為國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)。本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO13342：1995由ISO/TC188“小艇“技術(shù)委員會(huì)制定

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T18572-2001idtISo13342:1995小艇眩外機(jī)的靜推力測(cè)定SmallCraft--Staticthrustmeasurementforoutboardmotor范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了外機(jī)在靜止?fàn)顟B(tài)下正車及倒車推力的測(cè)量和表示方法，以確定是否需要ISO11547所要求的起動(dòng)投入運(yùn)行保護(hù)。2引用標(biāo)準(zhǔn)下列標(biāo)準(zhǔn)所包含的條文，通過(guò)在本標(biāo)準(zhǔn)中引用而構(gòu)成為本標(biāo)準(zhǔn)的條文。本標(biāo)準(zhǔn)出版時(shí)，所示版本均為有效。所有標(biāo)準(zhǔn)都會(huì)被修訂·使用本標(biāo)準(zhǔn)的各方應(yīng)探討使用下列標(biāo)準(zhǔn)最新版本的可能性ISO11547:1994小艇起動(dòng)投入運(yùn)行保護(hù)3定義本標(biāo)準(zhǔn)采用下列定義。3.1推力thrust散外機(jī)所能產(chǎn)生的水平力,N.3.2最大推力的標(biāo)定值declaredvalueofmaximumthrust在特定的油門設(shè)定位置測(cè)量的·能在至少10s內(nèi)保持其變動(dòng)在±10%之內(nèi)的推力的平均值4做外機(jī)“當(dāng)為正式進(jìn)行標(biāo)定而對(duì)成品外機(jī)進(jìn)行試驗(yàn)時(shí)，其試驗(yàn)機(jī)應(yīng)為制造廠成品外機(jī)的樣機(jī)。422試驗(yàn)機(jī)應(yīng)按制造廠技術(shù)條件進(jìn)行跑合運(yùn)轉(zhuǎn)、操作及調(diào)整。4.3試驗(yàn)機(jī)只可按制造廠所提供的調(diào)整附件包中所包含的以及制造廠在產(chǎn)品樣本或產(chǎn)品手冊(cè)中所列的書面說(shuō)明進(jìn)行調(diào)整。除在此附件包說(shuō)明中另有專門規(guī)定外，標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)設(shè)的用于正車或倒車的任何油門限制必須保持在原位試驗(yàn)條件及步驛5.1試驗(yàn)應(yīng)在海平面和最高海拔250m之間的靜水中進(jìn)行5.2螺旋菜軸中心線以下的最淺水深應(yīng)為螺旋漿直徑的4倍。5.3試驗(yàn)機(jī)的推力應(yīng)用其精度已校正至被觀察到的最大推力的士2%之內(nèi)的儀表或傳感器測(cè)定5.4在螺旋菜前面或后面的水面以下都不應(yīng)有突出障礙物·以免引人空氣或?qū)е驴栈?。在螺旋菜前面和后?m以內(nèi)以及距每一側(cè)0.7m距離內(nèi)應(yīng)有一無(wú)阻礙流通區(qū)域5.5試驗(yàn)機(jī)的垂向位置應(yīng)調(diào)整到使螺旋菜處在水面以下的足夠深度·或制造廠所要求的更深處，以防空氣引人5.6在推力測(cè)定期間，螺旋菜軸應(yīng)處