標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 19754-2021 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法》相比于《GB/T 19754-2015 重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法》,主要在以下幾個(gè)方面進(jìn)行了更新與調(diào)整:

  1. 測(cè)試工況的優(yōu)化:新版標(biāo)準(zhǔn)可能根據(jù)近年來(lái)重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)的發(fā)展和實(shí)際運(yùn)行情況,對(duì)測(cè)試工況進(jìn)行了優(yōu)化,以更準(zhǔn)確地反映車(chē)輛在不同駕駛條件下的能量消耗特性。這可能包括增加了新的測(cè)試循環(huán)或者調(diào)整了原有循環(huán)的參數(shù)。

  2. 能耗計(jì)算方法的改進(jìn):為了提高測(cè)量精度,2021版標(biāo)準(zhǔn)可能引入了更為精確的能耗計(jì)算模型或公式,考慮了更多影響因素,如電池效率隨溫度變化、動(dòng)力系統(tǒng)能效提升等因素,以確保測(cè)試結(jié)果的科學(xué)性和實(shí)用性。

  3. 測(cè)試設(shè)備和技術(shù)要求的升級(jí):鑒于技術(shù)進(jìn)步,新標(biāo)準(zhǔn)可能會(huì)對(duì)測(cè)試設(shè)備的精度、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的實(shí)時(shí)性等方面提出更高要求,確保測(cè)試過(guò)程的標(biāo)準(zhǔn)化和數(shù)據(jù)的可靠性。此外,也可能加入了關(guān)于新型測(cè)試儀器和測(cè)量技術(shù)的應(yīng)用指導(dǎo)。

  4. 數(shù)據(jù)處理和分析方法的規(guī)范:2021版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)數(shù)據(jù)處理流程進(jìn)行了細(xì)化,明確了異常數(shù)據(jù)的處理規(guī)則,以及如何進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析,以保證試驗(yàn)結(jié)果的一致性和可比性。

  5. 適應(yīng)性擴(kuò)展:考慮到市場(chǎng)上重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)類(lèi)型的增多,新標(biāo)準(zhǔn)可能擴(kuò)展了適用范圍,包含了更多種類(lèi)的重型混合動(dòng)力車(chē)型,如不同類(lèi)型的動(dòng)力耦合方式、不同驅(qū)動(dòng)形式的車(chē)輛等,并針對(duì)這些特殊車(chē)型制定了相應(yīng)的測(cè)試規(guī)定。

  6. 環(huán)保和安全要求的增強(qiáng):隨著行業(yè)對(duì)環(huán)保和安全重視程度的提升,新標(biāo)準(zhǔn)可能加入了更多關(guān)于測(cè)試過(guò)程中環(huán)境保護(hù)和操作安全的相關(guān)要求,確保測(cè)試活動(dòng)的可持續(xù)性和人員安全。

  7. 術(shù)語(yǔ)和定義的更新:為與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)接軌并反映技術(shù)最新進(jìn)展,2021版標(biāo)準(zhǔn)可能對(duì)一些關(guān)鍵術(shù)語(yǔ)和定義進(jìn)行了修訂或新增,以消除歧義,提高標(biāo)準(zhǔn)的清晰度和適用性。


如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2021-10-11 頒布
  • 2022-05-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 19754-2021重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法_第1頁(yè)
GB/T 19754-2021重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法_第2頁(yè)
GB/T 19754-2021重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法_第3頁(yè)
GB/T 19754-2021重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法_第4頁(yè)
GB/T 19754-2021重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法_第5頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余23頁(yè)可下載查看

下載本文檔

GB/T 19754-2021重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS43020

CCST.47

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T19754—2021

代替GB/T19754—2015

重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量

試驗(yàn)方法

Testmethodsforenergyconsumptionofheavy-dutyhybridelectricvehicles

2021-10-11發(fā)布2022-05-01實(shí)施

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局發(fā)布

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T19754—2021

目次

前言

…………………………Ⅰ

范圍

1………………………1

規(guī)范性引用文件

2…………………………1

術(shù)語(yǔ)和定義

3………………1

凈能量改變量NEC的計(jì)算方法

4()………………………1

一般要求

4.1……………1

NEC的確定

4.2…………………………1

NEC的相對(duì)變化量的確定

4.3…………2

試驗(yàn)循環(huán)

5…………………3

試驗(yàn)準(zhǔn)備

6…………………3

試驗(yàn)條件

6.1……………3

車(chē)輛數(shù)據(jù)的預(yù)先收集

6.2………………3

車(chē)輛條件

6.3……………3

的失效

6.4REESS………………………5

滑行阻力的測(cè)量及底盤(pán)測(cè)功機(jī)的技術(shù)條件

6.5………5

試驗(yàn)設(shè)備

6.6……………5

試驗(yàn)程序

7…………………5

車(chē)輛驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的啟動(dòng)和預(yù)運(yùn)行

7.1……………………5

試驗(yàn)流程

7.2……………6

不可外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)的試驗(yàn)程序

7.3(NOVC-HEV)………6

可外接充電式混合動(dòng)力汽車(chē)的試驗(yàn)程序

7.4(OVC-HEV)…………7

數(shù)據(jù)記錄和結(jié)果

8…………………………9

環(huán)境數(shù)據(jù)

8.1……………9

燃料密度

8.2……………9

動(dòng)力蓄電池電壓超級(jí)電容器電壓

8.3SOC、、…………9

行駛距離

8.4……………10

燃料消耗

8.5……………10

NEC的計(jì)算

8.6………………………10

試驗(yàn)結(jié)果

8.7……………10

排放量

8.8CO2…………………………14

試驗(yàn)報(bào)告

9…………………14

附錄資料性NEC的相對(duì)變化量確定程序和修正程序范例

A()SOC………………15

附錄規(guī)范性試驗(yàn)樣車(chē)參數(shù)表

B()………………………17

附錄規(guī)范性純電利用系數(shù)UF

C()OVC-HEV()……………………20

附錄資料性折算燃料消耗量

D()………………………21

參考文獻(xiàn)

……………………22

GB/T19754—2021

前言

本文件按照標(biāo)準(zhǔn)化工作導(dǎo)則第部分標(biāo)準(zhǔn)化文件的結(jié)構(gòu)和起草規(guī)則的規(guī)定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件代替重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量試驗(yàn)方法與

GB/T19754—2015《》,GB/T19754—

相比除結(jié)構(gòu)調(diào)整和編輯性改動(dòng)外主要技術(shù)變化如下

2015,,:

修改了范圍增加了不適用車(chē)型和參照?qǐng)?zhí)行車(chē)型的規(guī)定見(jiàn)第章年版的第章

a),(1,20151);

刪除了超級(jí)電容器荷電狀態(tài)凈能量改變量用于驅(qū)動(dòng)的能量驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)制動(dòng)能量回收系統(tǒng)

b)、、、、、

總?cè)剂夏芰靠側(cè)剂向?qū)動(dòng)能量和循環(huán)總驅(qū)動(dòng)能量的術(shù)語(yǔ)和定義見(jiàn)年版的

、(20153.1~3.8);

修改了NEC相對(duì)變化量的確定見(jiàn)年版的

c)(4.3,20154.3);

修改了試驗(yàn)循環(huán)由修改為中國(guó)重型商用車(chē)輛行駛工況同時(shí)增加了車(chē)

d),CCBC、C-WTVC(CHTC),

輛最高車(chē)速小于最高車(chē)速時(shí)試驗(yàn)循環(huán)的修正方法見(jiàn)第章年版的第章

CHTC,(5,20155);

修改了試驗(yàn)條件刪除了道路試驗(yàn)的環(huán)境溫度要求修改了底盤(pán)測(cè)功機(jī)試驗(yàn)的環(huán)境溫度要求

e),,

見(jiàn)年版的

(6.1,20156.1);

修改了試驗(yàn)循環(huán)的公差要求增加了每個(gè)試驗(yàn)循環(huán)超出公差范圍累計(jì)時(shí)間不能超過(guò)的要

f),15s

求見(jiàn)年版的

(6.3.6,20156.3.6);

增加了試驗(yàn)燃料的要求刪除了汽車(chē)試驗(yàn)準(zhǔn)備和預(yù)處理見(jiàn)年版的

g),(6.3.8,20156.3.8);

修改了滑行阻力的測(cè)量及底盤(pán)測(cè)功機(jī)的技術(shù)條件引用其他相關(guān)文件代替本文件的內(nèi)容見(jiàn)

h),(

年版的

6.5,20156.5、6.6.2);

修改了試驗(yàn)設(shè)備增加了測(cè)量天然氣的設(shè)備要求見(jiàn)年版的

i),(6.6,20156.6.1);

增加了試驗(yàn)流程見(jiàn)

j)(7.2);

修改了試驗(yàn)循環(huán)間的浸車(chē)試驗(yàn)要求由修改為不超過(guò)見(jiàn)

k),15min30min(7.3.2、7.4.2.1.4、

年版的

7.4.3.1.2,20157.3.3);

修改了的預(yù)置見(jiàn)年版的

l)REESS(7.4.1,20157.4.1);

修改了純電動(dòng)續(xù)駛里程階段能量調(diào)整階段和電能量平衡階段的試驗(yàn)方法純電動(dòng)續(xù)

m)、REESS,

駛里程階段的試驗(yàn)方法由等速法修改為工況法見(jiàn)年版的

(7.4.2.3~7.4.2.5,20157.4.2.3~

7.4.2.5);

增加了試驗(yàn)后車(chē)輛的充電和電量測(cè)量見(jiàn)

n)(7.4.2.6);

增加了碳平衡法測(cè)量燃料消耗見(jiàn)

o)(8.5);

修改了試驗(yàn)有效的判定條件見(jiàn)年版的

p)(8.7.2,20158.7.2);

修改了純電動(dòng)續(xù)駛里程階段能量調(diào)整階段和電能量平衡階段試驗(yàn)結(jié)果的計(jì)算方法

q)、REESS

見(jiàn)年版的

(8.7.3.1.2~8.7.3.1.4,20158.7.3.1.2~8.7.3.1.4);

增加了車(chē)輛綜合能量消耗量結(jié)果見(jiàn)

r)(8.7.3.1.5、8.7.3.2.3);

增加了折算燃料消耗量的計(jì)算方法見(jiàn)附錄

s)(8.7.3.1.6、8.7.3.2.4、D);

增加了排放量的計(jì)算方法見(jiàn)

t)CO2(8.8);

刪除了試驗(yàn)有效性要求見(jiàn)年版的

u)(20158.8);

增加了純電利用系數(shù)的計(jì)算方法見(jiàn)附錄

v)(C);

刪除了中國(guó)典型城市公交循環(huán)數(shù)據(jù)美國(guó)重型汽車(chē)行駛循環(huán)數(shù)據(jù)及說(shuō)明見(jiàn)年版的附

w)、(2015

錄附錄

B~D)。

請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專(zhuān)利本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別專(zhuān)利的責(zé)任

。。

GB/T19754—2021

本文件由中華人民共和國(guó)工業(yè)和信息化部提出

。

本文件由全國(guó)汽車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC114)。

本文件起草單位中國(guó)汽車(chē)技術(shù)研究中心有限公司鄭州宇通客車(chē)股份有限公司重慶車(chē)輛檢測(cè)研

:、、

究院有限公司廈門(mén)金龍聯(lián)合汽車(chē)工業(yè)有限公司東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司北汽福田汽車(chē)股份有限公司

、、、、

浙江吉利新能源商用車(chē)集團(tuán)有限公司廈門(mén)金龍旅行車(chē)有限公司一汽解放汽車(chē)有限公司上海機(jī)動(dòng)車(chē)

、、、

檢測(cè)認(rèn)證技術(shù)研究中心有限公司中國(guó)重型汽車(chē)集團(tuán)有限公司長(zhǎng)春汽車(chē)檢測(cè)中心有限責(zé)任公司襄陽(yáng)

、、、

達(dá)安汽車(chē)檢測(cè)中心有限公司東風(fēng)汽車(chē)股份有限公司江鈴汽車(chē)股份有限公司安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份

、、、

有限公司安徽安凱汽車(chē)股份有限公司豐田汽車(chē)中國(guó)投資有限公司

、、()。

本文件主要起草人劉志超鄭天雷高東志郝斌禚爰紅龔剛劉昱熊演峰王鳳濱唐競(jìng)沈明

:、、、、、、、、、、、

于晗正男王士奇安曉盼柳邵輝楊建軍賈莉潔楊英慧徐達(dá)杜康方媛徐小六高建平樊杰

、、、、、、、、、、、、、

郭曉勐邊浩東王丹吳相昆葉紅宇徐金梅吳浩

、、、、、、。

本文件于年首次發(fā)布年第一次修訂本次為第二次修訂

2005,2015,。

GB/T19754—2021

重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)能量消耗量

試驗(yàn)方法

1范圍

本文件規(guī)定了重型混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)在底盤(pán)測(cè)功機(jī)上進(jìn)行能量消耗量試驗(yàn)的試驗(yàn)方法

。

本文件適用于最大總質(zhì)量超過(guò)的混合動(dòng)力電動(dòng)汽車(chē)包括貨車(chē)半掛牽引車(chē)客車(chē)自卸

3500kg,、、、

汽車(chē)和城市客車(chē)混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē)可參照自卸汽車(chē)相關(guān)測(cè)量方法其他專(zhuān)用運(yùn)輸車(chē)可參照貨車(chē)相關(guān)

。,

測(cè)量方法執(zhí)行

。

本文件適用于能夠燃用汽油或柴油的車(chē)輛其他燃料類(lèi)型車(chē)輛可參照?qǐng)?zhí)行

,。

本文件不適用于專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)包括廂式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)罐式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)專(zhuān)用自卸作業(yè)汽車(chē)倉(cāng)

,、、、

柵式專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)起重舉升專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)及特種結(jié)構(gòu)專(zhuān)用作業(yè)汽車(chē)等

、。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的內(nèi)容通過(guò)文中的規(guī)范性引用而構(gòu)成本文件必不可少的條款其中注日期的引用文

。,

件僅該日期對(duì)應(yīng)的版本

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打?。?,因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè),非文檔質(zhì)量問(wèn)題。

最新文檔

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論