標(biāo)準(zhǔn)解讀

GB/T 20612.2-2006 是一項(xiàng)中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，全稱(chēng)為《交通及出行者信息(TTI) 經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文 第2部分：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)的事件和信息編碼》。該標(biāo)準(zhǔn)主要針對(duì)的是利用廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)，特別是交通報(bào)文頻道（RDS-TMC）來(lái)傳遞交通及出行者信息的規(guī)范和技術(shù)要求。

標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容概覽

  1. 適用范圍：規(guī)定了通過(guò)無(wú)線(xiàn)電數(shù)據(jù)系統(tǒng)（RDS）的交通消息通道（TMC）廣播交通信息和事件編碼的方法。這些信息旨在幫助駕駛員和其他出行者實(shí)時(shí)了解路況，如交通擁堵、事故、施工區(qū)、天氣影響等情況，以及提供路線(xiàn)引導(dǎo)和旅行建議。

  2. 編碼原則：標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)說(shuō)明了一套編碼體系，用于將各類(lèi)交通事件和信息轉(zhuǎn)化為數(shù)字代碼。這些代碼能夠被車(chē)輛導(dǎo)航系統(tǒng)等接收設(shè)備識(shí)別并解析，進(jìn)而向用戶(hù)展示具體的交通狀況或建議。編碼設(shè)計(jì)確保了信息的高效、準(zhǔn)確傳輸。

  3. 事件和信息分類(lèi)：標(biāo)準(zhǔn)中定義了多種交通事件類(lèi)型和信息類(lèi)別，包括但不限于交通流量狀態(tài)（如輕度、中度、重度擁堵）、事故描述、道路工程、特殊事件（如體育賽事導(dǎo)致的交通變化）、速度限制變化、車(chē)道關(guān)閉或開(kāi)放情況等。每種類(lèi)型都有對(duì)應(yīng)的唯一編碼。

  4. 地理參照：為了精確指示事件發(fā)生位置，標(biāo)準(zhǔn)還包括了地理編碼規(guī)則。這意味著每個(gè)交通信息都與一個(gè)或多個(gè)地理位置標(biāo)識(shí)符關(guān)聯(lián)，使得接收設(shè)備能夠準(zhǔn)確地在地圖上定位這些信息。

  5. 數(shù)據(jù)更新與傳輸：描述了信息更新頻率、數(shù)據(jù)傳輸協(xié)議以及如何在RDS-TMC框架內(nèi)集成這些信息的流程。確保信息的時(shí)效性和可靠性，對(duì)減少?gòu)V播延遲和提高用戶(hù)體驗(yàn)至關(guān)重要。

  6. 兼容性與互操作性：為了確保不同制造商的導(dǎo)航設(shè)備和廣播系統(tǒng)之間的兼容性，標(biāo)準(zhǔn)制定了統(tǒng)一的技術(shù)要求和測(cè)試方法，支持跨平臺(tái)的信息交換和服務(wù)連續(xù)性。

實(shí)踐意義

該標(biāo)準(zhǔn)為交通信息的標(biāo)準(zhǔn)化采集、編碼及廣播提供了技術(shù)基礎(chǔ)，促進(jìn)了智能交通系統(tǒng)的建設(shè)和應(yīng)用。它不僅提高了出行者的道路安全和旅行效率，還為城市交通管理、應(yīng)急響應(yīng)和服務(wù)質(zhì)量提升創(chuàng)造了條件。通過(guò)統(tǒng)一的編碼體系，不同國(guó)家和地區(qū)間的信息交流也變得更加便捷，有利于推動(dòng)國(guó)際間交通信息服務(wù)的協(xié)同和發(fā)展。


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  • 正在執(zhí)行有效
  • 2006-11-07 頒布
  • 2007-04-01 實(shí)施
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GB/T 20612.2-2006交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文第2部分：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)的事件和信息編碼_第1頁(yè)
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文檔簡(jiǎn)介

ICS35.240.60R07中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20612.2-2006/ISO14819-2：2003交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文第2部分：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)的事件和信息編碼Trafficandtravelerinformation（TTI)-TTimessagesviatrafficmessagecoding--Part2：EventandinformationcodesforRadioDataSystem-TrafficMessageChannel（RDS-TMC)(ISO14819-2:2003.IDT)2006-11-07發(fā)布2007-04-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T20612.2-2006/ISO14819-2:2003目次前言·····.引言1范圍2規(guī)范性引用文件用于交通報(bào)文頻道的事件和信息編碼

GB/T20612.2-2006/ISO14819-2:2003GB/T20612《交通及出行者信息(TTI）經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文》包括3個(gè)部分：-第1部分：使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)編碼協(xié)議：-第2部分：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)的事件和信息編碼：第3部分：ALERTC定位參考。本部分為GB/T20612的第2部分本部分為等同采用國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)ISO14819-2:2003《交通及出行者信息（TTI)經(jīng)交通報(bào)文編碼的「TI報(bào)文第2部分：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)的事件和信息編碼)。本部分引用GB/T20612.1的章節(jié)內(nèi)容與ISO14819-1完全一致。為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：將原標(biāo)準(zhǔn)重復(fù)的903、928"草地起火"兩條合并為一條；刪除了資料性附錄A、附錄B、附錄C、附錄D.該系列附錄為歐洲標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的英語(yǔ)版本的對(duì)照；刪除ISO14819-2:2003的前言，修改了ISO14819-2:2003的引言。本部分由交通部公路科學(xué)研究院提出。本部分由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)(SAC/TC268)歸口本部分起草單位：交通部公路科學(xué)研究院。本部分主要起草人：張紀(jì)升、柏青、齊彤巖、楊琪、張可、劉文峰、張建通、李強(qiáng)

GB/T20612.2-2006/ISO14819-2:2003智能交通系統(tǒng)是依賴(lài)于豐富多樣的交通信息之上的決策，而交通及出行者信息（TTI)是智能交通領(lǐng)域最重要的信息之一。使用經(jīng)過(guò)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文，將使交通及出行者信息能夠更快速和便捷地傳輸交通及出行者信息可以通過(guò)各種通信服務(wù)或手段進(jìn)行發(fā)布，包含固定顯示設(shè)備.交互式終端(如手機(jī)、PDA），車(chē)載設(shè)備等。對(duì)于所有的服務(wù).為保證各種產(chǎn)品對(duì)接收數(shù)據(jù)的兼容性需要對(duì)接口中用來(lái)發(fā)布的數(shù)據(jù)和報(bào)文結(jié)構(gòu)進(jìn)行清晰的定義，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式。本標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)注于事件列表的內(nèi)容并采用數(shù)據(jù)庫(kù)表達(dá)格式。主要技術(shù)內(nèi)容包括：交通報(bào)文頻道的事件和信息編碼：補(bǔ)充信息列表；預(yù)報(bào)事件列表。

GB/T20612.2-2006/ISO14819-2:2003交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文第2部分：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)的事件和信息編碼1范圍本部分定義了GB/T20612.1《交通及出行者信息（TTI）經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文第1部分：使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)編碼協(xié)議》的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)編碼協(xié)議中TTI報(bào)文編碼所使用的"事件列表"。范性引用文件下列文件中的條款通過(guò)GB/T20612的本部分的引用而成為本部分的條款。凡是注日期的引用文件.其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本部分，然而,鼓勵(lì)根據(jù)本部分達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本部分。交通及出行者信息（TTI)經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文GB/T20612.1第1部分：使用A-LERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道（RDS-TMC)編碼協(xié)議（GB/T20612.1—2006.ISO14819-1:2003.MOD)EC62106:2000頻率范圍由87.5～108.0MHz的VHF/FM聲音廣播無(wú)線(xiàn)電數(shù)據(jù)系統(tǒng)(RDS)的規(guī)范ENV13106:1998道路運(yùn)輸和交通信息通信DATEX交通及出行數(shù)據(jù)字典（3.1a版）用于交通報(bào)文頻道的事件和信息編碼3.1事件列表3.1.1說(shuō)明事件列表按更新類(lèi)別分為不同的部分。更新類(lèi)別用于接收機(jī)的報(bào)文管理，事件列表用數(shù)據(jù)庫(kù)格式表示，注：第一欄指出行號(hào)·以助于數(shù)據(jù)庫(kù)的讀取2）第二欄給出了事件代碼的"技術(shù)語(yǔ)言”描述。由此給出事件的精確定義,有利于事件代碼的傳輸。單個(gè)接收機(jī)在執(zhí)行時(shí)可作靈活處理(取決于顯示方法).但不得改變其含義3第三欄給出了實(shí)際將要傳輸?shù)亩M(jìn)制事件代碼的十進(jìn)制等值。該代碼完全是RDS-TMC系統(tǒng)內(nèi)部使用的，不得在其他運(yùn)營(yíng)商系統(tǒng)中用于參考事件或組

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