GB/T 20612.1-2006交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文第1部分：使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)編碼協(xié)議

ICS35.240.60R07中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20612.1—2006交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文第1部分：使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道（RDS-TMC)編碼協(xié)議Trafficandtravelerinformation(TTI)-TTImessagesviatrafficmessagecoding-Part1:CodingprotocolforRadioDataSystem-TrafficMessageChannel（RDS-TMC）usingALERT-C(ISO14819-1:2003,MOD)2006-11-07發(fā)布2007-04-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

GB/T20612.1-2006三次前言引言1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語(yǔ)、定義和縮略語(yǔ)·4應(yīng)用5顯示6報(bào)文管理…15719

GB/T20612.1—2006（B/T20612《交通及出行者信息（TTI）經(jīng)交通報(bào)文編碼的「TI報(bào)文》包括3個(gè)部分：-第1部分：使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)編碼協(xié)議：-第2部分：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道（RDS-TMC)的事件和信息編碼：第3部分：ALERTC定位參考。本部分為GB/T20612的第1部分本部分修改采用ISO14819-1:2003《交通及出行信息(TTI）經(jīng)由交通信息編碼的「TI信息第1部分：使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道（RDS-TMC)編碼協(xié)議》（英文版）本部分根據(jù)ISO14819-1:2003重新起草。根據(jù)我國(guó)國(guó)情,在采用ISO14819-1:2003標(biāo)準(zhǔn)時(shí).本部分作了一些修改.有關(guān)技術(shù)性差異已編入正文中并在它們所涉及的條款的頁(yè)邊空白處用垂直單線標(biāo)識(shí)。主要技術(shù)性修改如下：刪除3.1.14“編程識(shí)別器”,在通信相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)中已經(jīng)給出定義，ISO14819-1:2003的“國(guó)家碼",主要根據(jù)歐洲跨國(guó)出行的信息提供實(shí)際情況制定,不存在全世界統(tǒng)一編碼問題,根據(jù)我國(guó)國(guó)情，本部分中作為區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶(圈)的代碼使用，稱為“區(qū)域碼”;刪除了擴(kuò)展國(guó)家碼的術(shù)語(yǔ)定義。刪除了3.2.4、3.2.7、3.2.8的縮略語(yǔ)，該類術(shù)語(yǔ)均為針對(duì)歐洲情況提出的為便于使用，本部分做了下列編輯性修改：“ISO14819的本部分"一詞改為"GB/T20612的本部分"；-刪除ISO14819-1:2003的前言，修改了ISO14819-1:2003的引言。本部分由交通部公路科學(xué)研究院提出本部分由全國(guó)智能運(yùn)輸系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)（SAC/TC268)歸口。本部分起草單位：交通部公路科學(xué)研究院。本部分主要起草人：張紀(jì)升、柏青、齊彤巖、楊琪、張可、王春燕、丁捷、李靜

GB/T20612.1-2006智能交通系統(tǒng)是依賴于豐富多樣的交通信息之上的決策，而交通及出行者信息（TTI)是智能交通領(lǐng)域最重要的信息之一。使用經(jīng)過(guò)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文，將使交通及出行者信息能夠更快速和便捷地傳輸對(duì)于所有的服務(wù)，為保證各種產(chǎn)品對(duì)接收數(shù)據(jù)的兼容性，需要對(duì)接口中用來(lái)發(fā)布的數(shù)據(jù)和報(bào)文結(jié)構(gòu)進(jìn)行清晰的定義，采用標(biāo)準(zhǔn)化的格式。本部分專注于TTI報(bào)文的數(shù)據(jù)說(shuō)明，網(wǎng)絡(luò)層和服務(wù)層通過(guò)RDS-TMC方式進(jìn)行傳送。主要技術(shù)內(nèi)容包括：廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道(RDS-TMC)及ALERT-C協(xié)議的應(yīng)用;顯示部分：面向事件的道路駕駛員信息結(jié)構(gòu)、內(nèi)容等編碼規(guī)則：系統(tǒng)報(bào)文管理：傳輸部分

GB/T20612.1—2006交通及出行者信息(TTI)經(jīng)交通報(bào)文編碼的TTI報(bào)文第1部分：使用ALERT-C的廣播數(shù)據(jù)系統(tǒng)-交通報(bào)文頻道（RDS-TMC)編碼協(xié)議范圍概述本部分說(shuō)明了RDS-TMC的編碼協(xié)議。RDS-TMC中所使用的ALERT-C協(xié)議主要用于提供面向事件的道路使用者信息考慮到未來(lái)的發(fā)展.本部分預(yù)留了許多“接口".本部分也包括了部分面向狀態(tài)的道路使用者信息報(bào)文。本部分的設(shè)計(jì)緊密結(jié)合了ALERT-PLUS協(xié)議（見ENV12313-4.在同樣的RDS系統(tǒng)中.ALERT-C、ALERT-PLUS協(xié)議均可用)。1.2內(nèi)容本部分顯示部分規(guī)定了符合ALERT-C總體要求的可向用戶顯示的報(bào)文,規(guī)定了報(bào)文的結(jié)構(gòu)、內(nèi)容以及向駕駛員顯示的內(nèi)容。RDS-TMC的報(bào)文具有語(yǔ)言獨(dú)立性.用戶可選擇不同的顯示語(yǔ)言。本部分使用道路事件信息標(biāo)準(zhǔn)列表(見GB/T20612.2)以說(shuō)明包括交通問題和天氣狀況在內(nèi)的事件報(bào)文的編碼值.本部分定義了報(bào)文中的兩類信息：基本項(xiàng)和可選項(xiàng)。原則上.所有報(bào)文的顯示均應(yīng)具備基本項(xiàng)信息.在需要時(shí)可在報(bào)文中增添可選項(xiàng)信息標(biāo)準(zhǔn)的RDS-TMC用戶報(bào)文提供下列5類明確的廣播信息基本項(xiàng)“）事件描述，詳細(xì)地給出道路事件情景、一般交通問題和天氣情況(例如由事故引起的擁堵),并給出嚴(yán)重程度(例如引起的排隊(duì)長(zhǎng)度)；地點(diǎn)，指出間題源所在地區(qū)、路段或點(diǎn)的位置：方向和范圍，確定受事件影響的臨近路段或特定點(diǎn)的位置,并確定受影響的交通方向：持續(xù)時(shí)間，指出間題的預(yù)計(jì)持續(xù)時(shí)間；e）分流建議，指出是否建議駕駛員繞行?？蛇x信息可給出更多的細(xì)節(jié)情況或異常情況處理信息,用一個(gè)或幾個(gè)附加的RDS數(shù)據(jù)組將可選信息添加到任何報(bào)文中，可在每條基本報(bào)文中增添任何數(shù)量的附加字段，但不能超過(guò)最大報(bào)文長(zhǎng)度（5個(gè)RDS數(shù)據(jù)組)要求。1.3報(bào)文管理報(bào)文管理部分處理RDS-TMC的報(bào)文管理功能。本部分將報(bào)文分為：用戶報(bào)文和系統(tǒng)報(bào)文兩類用戶報(bào)文是駕駛員可能知道的報(bào)文,它在顯示部分中定義。系統(tǒng)報(bào)文只是RDS