標(biāo)準(zhǔn)解讀
GB/T 20717-2006 是一項(xiàng)針對(duì)道路車輛中牽引車與掛車之間電連接器的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)。這項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)具體規(guī)定了24V直流電壓系統(tǒng)下使用的15芯型電連接器的技術(shù)要求、試驗(yàn)方法以及檢驗(yàn)規(guī)則,旨在確保牽引車與掛車之間的電氣連接安全、可靠,滿足信號(hào)傳輸與電力供應(yīng)的需求。
標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容涵蓋以下幾個(gè)關(guān)鍵方面:
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適用范圍:明確了該標(biāo)準(zhǔn)適用于設(shè)計(jì)、制造及使用中的24伏直流電系統(tǒng)牽引車與掛車間電連接器,特別是15芯結(jié)構(gòu)類型的連接器。
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術(shù)語和定義:對(duì)電連接器的相關(guān)術(shù)語進(jìn)行了界定,幫助使用者準(zhǔn)確理解標(biāo)準(zhǔn)中的專業(yè)詞匯。
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技術(shù)要求:
- 機(jī)械性能:包括連接器的材料、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、耐久性要求,確保在車輛運(yùn)行過程中連接穩(wěn)定,不易損壞。
- 電氣性能:規(guī)定了接觸電阻、絕緣電阻、耐電壓等指標(biāo),以保證良好的電能傳輸效率和安全性。
- 環(huán)境適應(yīng)性:要求連接器需能承受一定的溫度范圍、濕度、振動(dòng)及腐蝕環(huán)境,確保在不同氣候和路況下正常工作。
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信號(hào)定義:詳細(xì)說明了15芯中每一芯的具體功能,如燈光控制、剎車信號(hào)、備用電源等,確保信號(hào)傳遞的準(zhǔn)確無誤。
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試驗(yàn)方法:提供了對(duì)連接器進(jìn)行機(jī)械強(qiáng)度測(cè)試、電氣性能測(cè)試及環(huán)境適應(yīng)性測(cè)試的具體操作步驟和評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)。
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檢驗(yàn)規(guī)則:規(guī)定了產(chǎn)品出廠前應(yīng)進(jìn)行的檢驗(yàn)項(xiàng)目、抽樣方法及合格判定準(zhǔn)則,確保產(chǎn)品符合標(biāo)準(zhǔn)要求。
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標(biāo)志、包裝、運(yùn)輸和儲(chǔ)存:對(duì)產(chǎn)品的標(biāo)識(shí)信息、包裝要求及存儲(chǔ)條件提出了指導(dǎo),便于用戶正確使用并維護(hù)連接器的性能。
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- 現(xiàn)行
- 正在執(zhí)行有效
- 2006-12-19 頒布
- 2007-08-01 實(shí)施
文檔簡(jiǎn)介
ICS43.040.10T37中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB/T20717-2006/ISO12098:2004道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器24V15芯型Roadvehicles-Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles-15-poleconnectorforvehicleswith24Vnominalsupplyvoltage(ISO12098:2004,IDT)2006-12-19發(fā)布2007-08-01實(shí)施中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)
GB/T20717-2006/ISO12098:2004前本標(biāo)準(zhǔn)對(duì)應(yīng)于ISO12098:2004《道路車輛牽引車和被牽引車之間的電連接器24V標(biāo)稱電壓的15芯連接器》。本標(biāo)準(zhǔn)與ISO12098的一致性程度為等同采用,只作了少量編輯性修改,主要差異如下將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的“本國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)”改為“本標(biāo)準(zhǔn)”;將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中的“引用標(biāo)準(zhǔn)"及導(dǎo)語按GB/T1.1改為“規(guī)范性引用文件”及規(guī)定的導(dǎo)語;將國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中引用的ISO4091、ISO7638-1、ISO7638-2、ISO1185改為按其等同轉(zhuǎn)化的我國(guó)標(biāo)準(zhǔn)GB/T5053.3《道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器定義、試驗(yàn)方法和要求》GB/T20716.1(道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第1部分:24V標(biāo)稱電壓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接》、GB/T20716.2《道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第2部分:12V標(biāo)稱電壓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接》、GB/T5053.1《道路車輛牽引車?yán)麙燔囍g的電連接器7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N)》:國(guó)國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)中圖A.3和A.1中B型連接器安裝位置沒有對(duì)應(yīng)上,本標(biāo)準(zhǔn)將圖A.3中7芯和15芯連接器安裝位置進(jìn)行對(duì)調(diào)。本標(biāo)準(zhǔn)的附錄A為規(guī)范性附錄。本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)提出本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)汽車標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口。本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心、長(zhǎng)沙汽車電器研究所、鶴壁天海汽車電器有限公司、積架寶威汽車組件深圳有限公司負(fù)責(zé)起草。本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人:許秀香、李偉陽、王來生、謝秋華
GB/T20717-2006/ISO12098:2004道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器24V15芯型1范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了15芯電連接器的尺寸、接點(diǎn)分布、試驗(yàn)及要求·該連接器用于標(biāo)稱電壓為24V的牽引車及其掛車之間除制動(dòng)系統(tǒng)和行駛系外的其他設(shè)備的電氣連接.還進(jìn)一步規(guī)定了當(dāng)連接器斷開時(shí)用于接收和存儲(chǔ)插頭的存放插座以及7芯和15芯連接器之間的轉(zhuǎn)換裝置規(guī)范性引用文件下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件,其隨后所有的修改單(不包括勒誤的內(nèi)容)或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn),然而,鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。GB/T5053.1道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器7芯24V標(biāo)準(zhǔn)型(24N)(GB/T5053.1-2006.1SO1185:2003,IDT)GB/T20716.1道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第1部分:24V標(biāo)稱電壓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接(GB/T20716.1—2006,ISO7638-1:2003.IDT)(B/T20716.2道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器第2部分:12V標(biāo)稱電壓車輛的制動(dòng)系統(tǒng)和行走系的連接(GB/T20716.2-2006,ISO7638-2:2003.IDT)GB/T5053.3道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器定義、試驗(yàn)方法和要求(GB/T5053.3-2006.ISO4091:2003.IDT)SO3731道路車輛用于牽引車和掛車之間的電連接器24V標(biāo)稱電壓的7芯24S(輔助)型電連接器JSO4009牽引車和掛車之間電連接和氣連接之間的定位ISO4141(所有部分)道路車輛多芯電纜線ISO11992-1道路車輛牽引車和掛車之間電氣連接器的數(shù)字信息交換第1部分:物理層和數(shù)據(jù)鏈路層ISO11992-3道路車輛牽引車和掛車之間電氣連接器的數(shù)字信息交換第3部分:除制動(dòng)系統(tǒng)和行走系外設(shè)備的應(yīng)用層3語和定義本標(biāo)準(zhǔn)所采用的術(shù)語和定義見GB/T5053.3。
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