標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 21392-2008 船舶運(yùn)輸能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，旨在規(guī)范船舶運(yùn)輸過(guò)程中能源消耗的數(shù)據(jù)收集、處理與分析流程。該標(biāo)準(zhǔn)適用于各類(lèi)從事水上運(yùn)輸活動(dòng)的船舶，包括但不限于貨船、客船以及工程作業(yè)船只等。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn)，首先明確了能源消耗統(tǒng)計(jì)的基本原則，即數(shù)據(jù)的真實(shí)性和準(zhǔn)確性，要求記錄所有與船舶運(yùn)行相關(guān)的直接或間接能源使用情況。這里提到的“直接”指的是燃油等直接用于推進(jìn)和輔助設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)的能源，“間接”則可能涉及岸電供應(yīng)或其他形式的支持性能源輸入。

接著，標(biāo)準(zhǔn)詳細(xì)描述了如何建立有效的能源消耗監(jiān)測(cè)體系，包括確定關(guān)鍵性能指標(biāo)（KPIs）、選擇合適的測(cè)量工具和技術(shù)手段，并制定合理的數(shù)據(jù)采集頻率。此外，還強(qiáng)調(diào)了對(duì)異常值處理的重要性，以保證統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的有效性和可靠性。

對(duì)于數(shù)據(jù)分析部分，《GB/T 21392-2008》提出了一系列具體的方法論指導(dǎo)，如趨勢(shì)分析、比較分析等，幫助企業(yè)識(shí)別能耗模式、發(fā)現(xiàn)潛在問(wèn)題并采取相應(yīng)措施進(jìn)行改進(jìn)。通過(guò)這些方法的應(yīng)用，可以更好地理解不同操作條件下的能耗變化規(guī)律，為優(yōu)化航行路線、提高運(yùn)營(yíng)效率提供科學(xué)依據(jù)。

最后，該標(biāo)準(zhǔn)鼓勵(lì)采用信息化技術(shù)加強(qiáng)數(shù)據(jù)管理，比如利用數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)存儲(chǔ)歷史記錄、開(kāi)發(fā)專(zhuān)用軟件實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化分析等功能，從而提升整個(gè)過(guò)程的工作效率和服務(wù)水平。同時(shí)，也提倡定期審查和更新相關(guān)程序文件，確保持續(xù)符合最新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)發(fā)展需求。


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  • 2008-08-01 實(shí)施
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文檔簡(jiǎn)介

犐犆犛０３．２２０．４０

犚０６

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２１３９２—２００８

船舶運(yùn)輸能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法

犜犺犲犿犲狋犺狅犱狊狅犳狊狋犪狋犻狊狋犻犮狊犪狀犱犪狀犪犾狔狊犻狊狅犳犲狀犲狉犵狔犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀

犻狀狊犺犻狆狆犻狀犵狋狉犪狀狊狆狅狉狋犪狋犻狅狀

２００８０２０３發(fā)布２００８０８０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書(shū)

犌犅／犜２１３９２—２００８

前言

本標(biāo)準(zhǔn)是交通能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法系列標(biāo)準(zhǔn)之一，該系列標(biāo)準(zhǔn)包括：

———公路運(yùn)輸能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法；

———船舶運(yùn)輸能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法；

———港口能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法。

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ、附錄Ｃ為規(guī)范性附錄，附錄Ｂ為資料性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由交通部能源管理辦公室歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：交通部水運(yùn)科學(xué)研究院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：李慶祥、王妮妮、李靜、赫偉建、崔艷、馮癑、張?jiān)迄i。

Ⅰ

書(shū)

犌犅／犜２１３９２—２００８

船舶運(yùn)輸能源消耗統(tǒng)計(jì)及分析方法

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了營(yíng)業(yè)性船舶運(yùn)輸能源消耗統(tǒng)計(jì)的船型分類(lèi)、統(tǒng)計(jì)指標(biāo)、調(diào)查方法、指標(biāo)計(jì)算及能源消

耗分析等方法。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于從事水上客、貨運(yùn)輸活動(dòng)的我國(guó)企業(yè)或個(gè)體經(jīng)營(yíng)的營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)船舶（含懸掛外國(guó)旗的

營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)船舶），內(nèi)河為在固定航道從事運(yùn)輸活動(dòng)的營(yíng)業(yè)性機(jī)動(dòng)船舶；不適用于過(guò)河渡船、封閉水域內(nèi)

從事休閑旅游的娛樂(lè)性船舶。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ２２６０—２００２中華人民共和國(guó)行政區(qū)劃代碼

ＧＢ／Ｔ３３５８．１統(tǒng)計(jì)術(shù)語(yǔ)第一部分一般統(tǒng)計(jì)術(shù)語(yǔ)（ＧＢ／Ｔ３３５８．１—１９９３，ｎｅｑＩＳＯ／ＤＩＳ３４３５１～

３４３５３）

ＧＢ／Ｔ４０８６．１統(tǒng)計(jì)分布數(shù)值表正態(tài)分布

３術(shù)語(yǔ)和定義

ＧＢ／Ｔ３３５８．１確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

３．１

換算周轉(zhuǎn)量犮狅狀狏犲狉狋犲犱狋狌狉狀狅狏犲狉

運(yùn)輸船舶完成的客、貨周轉(zhuǎn)量按照一定的換算系數(shù)得到的換算周轉(zhuǎn)量。

３．２

單位產(chǎn)量燃料消耗量犳狌犲犾犮狅狀狊狌犿狆狋犻狅狀狆犲狉犮狅狀狏犲狉狋犲犱狋狌狉狀狅狏犲狉

船舶單位換算周轉(zhuǎn)量的燃料消耗量。

４船型分類(lèi)

４．１航區(qū)劃分

船舶應(yīng)按航區(qū)劃分為海洋和內(nèi)河２大類(lèi)。江海直達(dá)船根據(jù)其主要航區(qū)確定。

４．２海洋船舶

海洋船舶按照船型分為６大類(lèi)（見(jiàn)表１）。

表１海洋船舶分類(lèi)表

航區(qū)船型船型代碼說(shuō)明

客船１１含客船、客貨船、客滾船

干散貨船１２

集裝箱船１３

海洋件雜貨船１４

液體散貨船１５含油船、液體化工品船、液化氣船、瀝青船

統(tǒng)計(jì)范圍內(nèi)除上述５種船型

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