QZZ90019-2011車輛識別代號(VIN)編制規(guī)則

QZZ90019—2011

車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則技術(shù)中心2012年7月2更改記錄單序號更改頁碼更改內(nèi)容更改理由更改人日期

3主要內(nèi)容一、車輛識別代號VIN的意義及作用二、車輛識別代號VIN的歷史三、世界制造廠識別代號（WMI）的管理程序四、Q/ZZ90019-2011與Q/ZZ00019-2009主要區(qū)別4五、車輛識別代號VIN編制規(guī)則示意圖六、車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則的主要內(nèi)容七、車輛識別代號(VIN)打刻規(guī)則八、檢驗位的計算九、車輛標牌的固定位置十、Q/ZZ90019歷年使用版本

一、車輛識別代號VIN的意義及作用1.車輛識別代號VIN—VehicleIdentficationNumber，是車輛的身份證明，其意義和作用與人的身份證類似。

VIN號與車輛是一一對應(yīng)的,且在全世界保證30年的唯一性，因此它是公安機關(guān)對車輛事故調(diào)查及責(zé)任追查有效措施之一，也是打擊車輛非法組裝、非法進口的有效措施之一。52.VIN編制方法是國際上通行的車輛編碼方法，已被世界上幾十個國家采用，基本格式都按國際標準ISO3779的規(guī)定編制，車輛識別代號VIN共17位，分3部分，前3位是世界制造廠識別代號（WMI）、中間6位是車輛說明部（VDS）、最后8位是車輛指示部分（VIS），且每部分內(nèi)容各國都基本一致。各個國家或地區(qū)都根據(jù)自己的管理需要對在本國注冊車輛使用VIN制定出專門的法規(guī)進行具體的規(guī)范，如我國的GB16735、美國的聯(lián)邦法規(guī)49CFR567、歐洲經(jīng)濟共6同體技術(shù)指令76/114/EEC等。同時各國家車輛主管部門都要求國內(nèi)車輛制造企業(yè)編制更為詳盡的企業(yè)VIN編制規(guī)則標準，對每位都要有詳細描述并給出具體的數(shù)字或字母代碼。3.車輛識別代號（VIN）具有全球通用性，最大限度的信息承載性和可檢索性，已成為全世界識別車輛唯一準確的“身份證”，它將伴隨車輛的注冊、保險、年檢、保養(yǎng)、修理直至回收報廢。在汽車召回管理制度中，VIN是判斷7

車輛缺陷的重要依據(jù)之一。通過它，主管部門可以根據(jù)車主投訴記錄判斷在某批次車輛上是否可能存在缺陷。汽車制造商也可以通過分析，找到存在缺陷的車輛VIN碼范圍，進而有針對性的實施召回。因此，車主在向主管部門和制造商投訴車輛缺陷時一定要準確描述VIN代碼。車輛管理部門通過對VIN碼的統(tǒng)一管理，能夠?qū)崿F(xiàn)車輛管理的規(guī)范化，保證車輛登記狀況的準確性，使車輛年檢和報廢管理體系更加完善。8

4.一般在以下幾個地方您能夠很方便地找到VIN代碼：

1）汽車儀表板的左上方，通過風(fēng)擋玻璃可以清楚地看到(乘用車)；

2）汽車右側(cè)前部車架外表面(商用車)。

3）機動車行駛證上，新的行駛證在“車架號”一欄一般都打印VIN碼；

4）車輛標牌上；

9二、車輛識別代號VIN的歷史VIN的歷史可以追溯到1949年。但1949到1981年之間，標準一直處于變換中。比如：1965-1969年的VIN只有9位，當(dāng)生產(chǎn)量超過1百萬之后采用10位；1970-1980年的VIN則固定為10位?，F(xiàn)行的17位汽車識別碼始于1981年，隨著ISO3779：1983《道路車輛車輛識別代號（VIN）內(nèi)容與構(gòu)成》、ISO4030：1983《道路車輛車輛識別代號（VIN）位置與固定》、ISO3780：1983《世界制10

造廠識別代號（WMI）》三項國際標準于1983年頒布實施，17位VIN代碼在全世界范圍內(nèi)正式實施。我國于1997年制定出有關(guān)車輛識別代號（VIN）的標準，即GB/T16735《道路車輛車輛識別代號（VIN）位置與固定》、GB/T16736《道路車輛車輛識別代號（VIN）內(nèi)容與構(gòu)成》、GB/T16736《道路車輛世界制造廠識別代號（WMI）》，并要求各汽車制造廠于1999初制定各自的輛識別代號（VIN）管理規(guī)則標準，在全國范圍11內(nèi)實施VIN管理。我公司按照國家標準要求于1999年2月1日發(fā)布實施第一版企業(yè)標準Q/ZZ00019-1999《車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則》。12三、世界制造廠識別代號（WMI）的管理程序1.WMI代號第一位字碼是由國際代理機構(gòu)（由ISO指定）美國汽車工程師協(xié)會（SAE）分配的、用以標明一個地理區(qū)域的一個字母或數(shù)字字碼：1～5—北美；S～Z—歐洲；A～H—非洲；J～R—亞洲；6及7—大洋洲；8、9和0—南美。13

2.WMI代號第二位字碼是由國際代理機構(gòu)分配的、用以標明一個特定地區(qū)的一個國家的一個字母或數(shù)字字碼，并與第一位的組合保證國家識別標志的唯一性。例如：

10～19—美國；1A～1Z—美國；2A～2W—加拿大；W0～W9—德國；WA～WZ—德國；3A～3W—墨西哥；

L0～L9—中國；LA～LZ—中國，等等。14

3.WMI代號第三位字碼是由國家機構(gòu)指定、用以標明一個特定制造廠的一個字母或數(shù)字字碼，并與第一位、第二位的組合保證制造廠識別標志的唯一性。如我公司的LZZ、LZK。4.我公司于1999年2月1日發(fā)布實施第一版企業(yè)標準QZZ00019-1999《車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則》。當(dāng)時包括濟南汽車制造廠、四川汽車制造廠、陜西汽車制造廠及長征汽車制造廠，經(jīng)申請國家批準我公司15

六個制造廠識別號WMI，即LZZ、LZF、LZG、LZK、LZT、LZV。2001年LZF劃給四川汽車制造廠，LZG劃給陜西汽車制造廠，LZT劃給長征汽車制造廠，中國重汽可使用LZZ、LZK、LZV。2003年又將LZV劃給華沃。

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經(jīng)國家發(fā)改委批準，目前我公司可使用LZZ、LZK分別表示載貨類汽車和客車。LFP—一汽集團LSV—上海大眾LFV—一汽大眾1G6—美國通用LGB—東風(fēng)集團1LN—美國福特LDC—神龍富康LEN—北京吉普LHG—廣州本田L(fēng)HB—北汽福田L(fēng)KD—哈飛汽車LS5—長安汽車17四、Q/ZZ90019-2011與Q/ZZ00019-2009主要區(qū)別—根據(jù)國家《企業(yè)標準化管理辦法》第十二條規(guī)定，標準代號由“QZZ00019”改為“Q/ZZ90019”；—表1中增加HOWO牌平頭雙排駕駛室代碼“D”及HOWO牌長頭單排駕駛室代碼“C”；—表1中“平頭單排駕駛室”改為“平頭單排（含排半）駕駛室”；18—表1中去除“不帶駕駛室貨車底盤”及部分“雙牌駕駛室”代碼；—表1中斯達—斯太爾牌增加“長頭單排（含排半）駕駛室”及“半邊偏置平頭駕駛室”代碼；—表1中增加威濼牌“長頭單排（含排半）駕駛室”及“半邊偏置平頭駕駛室”代碼；—表1中增加豪瀚牌“平頭單排（含排半）駕駛室”代碼；19

—表3增加小噸位“驅(qū)動形式和總質(zhì)量”代碼，并調(diào)整部分“驅(qū)動形式和總質(zhì)量”代碼；—表6中增加并調(diào)整較小功率發(fā)動機功率代碼；—表7中增加液壓制動代碼；—增加一種載貨類汽車的車輛標牌固定位置（本標準的第6章）。20五、車輛識別代號VIN編制規(guī)則示意圖車輛識別代號(VIN)由三部分組成(如圖1所示)：第一部分，世界制造廠識別代號(WMI)；第二部分，車輛說明部分(VDS)；第三部分，車輛指示部分(VIS)。21示意圖1234567891011121314151617世界制造廠識別號車輛特征說明部分車輛指示部分

WMIVDSVIS地理區(qū)域代號包括亞洲、歐洲、南美、北美、非洲、大洋洲，亞洲為J~R。國別代號，中國為L0~L9；LA~LZ。制造廠代號，我公司為LZZ和LZK。車輛品牌、系列及駕駛室類型（或車身特征）代碼。車輛類型、貨廂（或車身）特征及發(fā)動機（或電動機）布置代碼。底盤類型及車輛主參數(shù)代碼。載貨類汽車用驅(qū)動型式和汽車總質(zhì)量表示；客車用驅(qū)動型式和總長度表示；掛車用掛車軸數(shù)及總質(zhì)量表示。發(fā)動機（電動機）功率范圍及燃料類型代碼。車輛軸距和制動系統(tǒng)代碼。表示檢驗位。車輛生產(chǎn)年份代碼。中國重型汽車集團有限公司裝配廠代碼。生產(chǎn)順序號（流水號），必須是數(shù)字。22六、車輛識別代號（VIN）編制規(guī)則的主要內(nèi)容①②③④⑤⑥⑦⑧⑨⑩⑾⑿⒀⒁⒂⒃⒄制造廠識別代號LZZLZK車輛品牌、駕駛室類型或車身類型（客車）車輛類型及貨廂特征或車身特征底盤類型及車輛主參數(shù)發(fā)動機功率范圍軸距和制動系統(tǒng)檢驗位年份裝配廠

生產(chǎn)流水號23LZZ適用于載貨類汽車、掛車及載貨車非完整車輛；LZK適用于客車及客車非完整車輛。24

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26品牌 車身類型 代碼斯太爾牌客車底盤 D黃河牌

客車底盤 P

承載式車身客R 半承載式車身客車S 豪濼(HOWO)牌承載式車身客車 C

半承載式車身客車 B

非承載式車身客車 F

客車底盤 8 VDS第一位字碼表示車輛的品牌及駕駛室類型(對于客車為車身特征)27VDS第二位字碼表示車輛的類型、貨廂特征及發(fā)動機(或電動機)布置。車輛類型按GB/T3730.1及GB/T17350規(guī)定劃分。具體規(guī)定見表2。28VDS第三位字碼表示底盤類型及車輛主參數(shù)對于載貨類汽車及其底盤用驅(qū)動型式和汽車總質(zhì)量（噸）表示29對于客車及客車底盤，用驅(qū)動型式和車輛總長度(米)表示，車輛總長度(米)精確到個位，修約規(guī)則按GB/T8170。具體規(guī)定見表4。30對于掛車用掛車軸數(shù)及總質(zhì)量(噸)表示，總質(zhì)量(噸)精確到個位，修約規(guī)則按GB/T8170。具體規(guī)定見表5。31VDS第四位字碼表示發(fā)動機(或電動機)功率范圍、燃料類型等，對無動力裝置車輛，填寫字母Z占位。發(fā)動機(或電動機)功率精確到個位，修約規(guī)則按GB/T8170。具體規(guī)定見表6。32VDS第五位字碼表示車輛軸距和制動系統(tǒng)。對二軸和三軸汽車，指一、二軸中心線距離(雙轉(zhuǎn)向前軸的6×2車，指二、三軸中心線距離)；對四軸汽車，指二、三軸中心線距離；四軸以上汽車，指間距最長的相鄰兩軸中心線距離；對半掛車，指牽引銷中心線到第一軸中心線距離。軸距(米)精確到小數(shù)點后一位，修約規(guī)則按GB/T8170。具體規(guī)定見表7。33VDS第六位字碼表示檢驗位。檢驗位可為0—9中任一數(shù)字或字母“X”，其作用是核對VIN記錄的準確性。制造廠在確定了VIN的其它十六位字碼后，檢驗位應(yīng)由以下方法計算得出。a)VIN中的數(shù)字和字母對應(yīng)值如表8、表9所示：34b)按表10給VIN中的每一位指定一個加權(quán)系數(shù)。c)將檢驗位之外的16位每一位的加權(quán)系數(shù)乘以此位數(shù)字或字母的對應(yīng)值，再將各乘積相加，求得的和被11除。d)除得的余數(shù)即為檢驗位，如果余數(shù)是10，檢驗位應(yīng)為字母X。檢驗位的計算和確定過程的示例見附錄A。35第三部分(VIS)——車輛指示部分由八位字碼組成，根據(jù)GB16735要求，每位字碼規(guī)定如下：VIS第一位字碼表示車輛生產(chǎn)年份，見表11。36VIS第二位字碼表示裝配廠，見表12。VIS第三～八位字碼表示生產(chǎn)順序號(流水號)，必須是數(shù)字。37七、車輛識別代號(VIN)打刻規(guī)則1.打刻部門中國重型汽車集團有限公司生產(chǎn)的完整車輛和非完整車輛，由最后階段裝配廠負責(zé)打刻車輛識別代號(VIN)。2.VIN代號的打刻位置2.1VIN代號的打刻位置應(yīng)符合GB7258和GB16735的規(guī)定。2.2中國重型汽車集團有限公司生產(chǎn)的完整車輛和非完38整車輛，車輛識別代號(VIN)打刻在右側(cè)前部車架外表面，打刻位置應(yīng)易見且易于拓印。車輛識別代號(VIN)打刻具體位置由設(shè)計部門規(guī)定且在產(chǎn)品說明書中說明。車輛識別代號(VIN)應(yīng)標示在產(chǎn)品標牌上。2.3利用中國重型汽車集團有限公司以外的非完整車輛經(jīng)改裝生產(chǎn)的車輛，應(yīng)保留非完整車輛制造廠所規(guī)定的車輛識別代號，并將原車的識別代號標示在產(chǎn)品標牌上，還應(yīng)在隨車文件中對車輛識別代號(VIN)的打刻位置加以說明。39

2.4(VIN)一經(jīng)打刻不允許更改、變動。同一輛機動車其車輛識別代號(VIN)打刻位置附近，不允許打刻整車型號、出廠編號或其它編號。同一輛機動車標識的識別代號內(nèi)容應(yīng)相同。3.車輛識別代號(VIN)的字體高度要求按照GB16735的規(guī)定及我公司產(chǎn)品情況，直接打刻在汽車和掛車的某個部件上時，字高為10mm，深度不小于0.3mm；其它情況字高至少應(yīng)為4mm高。40

4.車輛識別代號(VIN)的打刻打刻車輛識別代號(VIN)時，相鄰兩字符之間不能再插入一個同樣規(guī)格的字母或數(shù)字，并且在代號的前部及尾部要打刻一個分隔符“★”。打刻在車輛部件上或標牌上的車輛識別代號(VIN)應(yīng)盡可能在一行范圍內(nèi)寫完；當(dāng)車輛識別代號(VIN)不能在一行范圍內(nèi)寫完時可以在兩行范圍內(nèi)寫完，這時兩行之間不能有間隙，并且每行的起始與終止處必須打印一個分隔符“★”。41

5.自本標準實施之日起，新產(chǎn)品上《公告》按本標準編制車輛識別代號(VIN)，生產(chǎn)制造部門按車型《公告》打刻車輛識別代號(VIN)。42★L(fēng)ZZ5CGNB69A000009★43八、檢驗位的計算與身份證號碼中的校驗位一樣，校驗位的目的是提供校驗VIN編碼正確性的方式，通過它就可以核定整個VIN碼正確與否。它在車輛的識別過程中起著極其重要的作用。例如：一部富康1.4i轎車的VIN碼LDC131D2010020808，如果有人故意涂改其中的一位或幾位，通過"車輛識別系統(tǒng)"軟件，經(jīng)過針對校驗位的一系列運算，就能判定該VIN碼為非法代碼，從而幫助我們識別車輛的合法性。44

表A.1為某一虛擬汽車VIN代號檢驗位的計算和確定過程。數(shù)