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文檔簡(jiǎn)介
考試題型1.簡(jiǎn)答題(本大題共5小題,每小題3分,共15分)2.名詞解釋(本大題共5小題,每小題3分,共15分)3.問答題(本大題共4小題,每小題10分,共40分)4.論述題(本大題共2小題,每小題15分,共30分)1第1章物聯(lián)網(wǎng)概述物聯(lián)網(wǎng)英文名稱為“InternetofThings”,由美國(guó)麻省理工大學(xué)Auto-ID的KevinAshton教授提出IBM公司提出了“智慧地球”的構(gòu)想物聯(lián)網(wǎng)的定義:是一個(gè)基于互聯(lián)網(wǎng)、傳統(tǒng)電信網(wǎng)等信息載體,讓所有能被獨(dú)立尋址的普通物理對(duì)象實(shí)現(xiàn)互聯(lián)互通的網(wǎng)絡(luò)。普通對(duì)象設(shè)備化,自治終端互聯(lián)化和普適服務(wù)智能化是物聯(lián)網(wǎng)三個(gè)重要特征2第1章物聯(lián)網(wǎng)概述信息生成→信息應(yīng)用→信息處理→信息傳輸→綜合應(yīng)用層管理服務(wù)層網(wǎng)絡(luò)構(gòu)建層感知識(shí)別層物聯(lián)網(wǎng)核心技術(shù)-四個(gè)層次3第1章物聯(lián)網(wǎng)概述4第1章物聯(lián)網(wǎng)概述物聯(lián)網(wǎng)的主要特點(diǎn)(從網(wǎng)絡(luò)角度觀察)聯(lián)網(wǎng)終端規(guī)?;锫?lián)網(wǎng)時(shí)代每一件物品均具通信功能成為網(wǎng)絡(luò)終端,5-10年內(nèi)聯(lián)網(wǎng)終端規(guī)模有望突破百億。感知識(shí)別普適化無(wú)所不在的感知和識(shí)別將傳統(tǒng)上分離的物理世界和信息世界高度融合異構(gòu)設(shè)備互聯(lián)化各種異構(gòu)設(shè)備利用無(wú)線通信模塊和協(xié)議自組成網(wǎng),異構(gòu)網(wǎng)絡(luò)通過“網(wǎng)關(guān)”互通互聯(lián)。5第1章物聯(lián)網(wǎng)概述管理處理智能化物聯(lián)網(wǎng)高效可靠組織大規(guī)模數(shù)據(jù),與此同時(shí),運(yùn)籌學(xué),機(jī)器學(xué)習(xí),數(shù)據(jù)挖掘,專家系統(tǒng)等決策手段將廣泛應(yīng)用于各行各業(yè)。應(yīng)用服務(wù)鏈條化以工業(yè)生產(chǎn)為例,物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)覆蓋從原材料引進(jìn),生產(chǎn)調(diào)度,節(jié)能減排,倉(cāng)儲(chǔ)物流到產(chǎn)品銷售,售后服務(wù)等各個(gè)環(huán)節(jié)。6第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFID自動(dòng)識(shí)別技術(shù):光符號(hào)識(shí)別技術(shù)語(yǔ)音識(shí)別技術(shù)生物計(jì)量識(shí)別技術(shù)指紋識(shí)別、虹膜識(shí)別、視網(wǎng)膜識(shí)別、人臉識(shí)別、掌紋識(shí)別、手形識(shí)別、紅外溫譜圖、人耳識(shí)別、味紋識(shí)別、基因DNA識(shí)別、步態(tài)識(shí)別、擊鍵識(shí)別、簽名識(shí)別IC卡技術(shù)條形碼技術(shù)RFID技術(shù)7第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFIDIC卡分類8第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFIDIC卡工作的基本原理是:射頻讀寫器向IC卡發(fā)一組固定頻率的電磁波,卡片內(nèi)有一個(gè)LC串聯(lián)諧振電路,其頻率與讀寫器發(fā)射的頻率相同,這樣在電磁波激勵(lì)下,LC諧振電路產(chǎn)生共振,從而使電容內(nèi)有了電荷;在這個(gè)電荷的另一端,接有一個(gè)單向?qū)ǖ碾娮颖?,將電容?nèi)的電荷送到另一個(gè)電容內(nèi)存儲(chǔ),當(dāng)所積累的電荷達(dá)到2V時(shí),此電容可作為電源為其它電路提供工作電壓,將卡內(nèi)數(shù)據(jù)發(fā)射出去或接受讀寫器數(shù)據(jù)。9第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFID條形碼Barcode:是將寬度不等的多個(gè)黑條和空白,按一定的編碼規(guī)則排列,用以表達(dá)一組信息的圖形標(biāo)識(shí)符一維碼:是由一組規(guī)則排列的條、空以及對(duì)應(yīng)的字符組成的標(biāo)記。二維碼:利用某種特定的幾何圖形按一定規(guī)律在平面(二維方向上)分布的黑白相間的圖形記錄數(shù)據(jù)符號(hào)信息的。目前,世界上應(yīng)用最多的二維條碼符號(hào)有AztecCode、PDF147、DataMatrix、QRCode、Code16K等。10第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFID一維碼特點(diǎn):可直接顯示內(nèi)容為英文、數(shù)字、簡(jiǎn)單符號(hào);貯存數(shù)據(jù)不多,主要依靠計(jì)算機(jī)中的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)庫(kù);保密性能不高;損污后可讀性差。二維碼特點(diǎn):可直接顯示英文、中文、數(shù)字、符號(hào)、圖形;貯存數(shù)據(jù)量大,可存放1K字符,可用掃描儀直接讀取內(nèi)容,無(wú)需另接數(shù)據(jù)庫(kù);保密性高(可加密);安全級(jí)別最高時(shí),損污50%仍可讀取完整信息。11第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFIDRFID:即射頻識(shí)別(RadioFrequencyIdentification),俗稱電子標(biāo)簽,一種自動(dòng)識(shí)別技術(shù),可以快速讀寫、長(zhǎng)期跟蹤管理,通過無(wú)線射頻方式進(jìn)行非接觸雙向數(shù)據(jù)通信對(duì)目標(biāo)加以識(shí)別RFID系統(tǒng)主要由閱讀器、天線和標(biāo)簽三大組件構(gòu)成RFID的工作原理RFID標(biāo)簽進(jìn)入磁場(chǎng)后,接收解讀器發(fā)出的射頻信號(hào),憑借感應(yīng)電流所獲得的能量發(fā)送出存儲(chǔ)在芯片中的產(chǎn)品信息,或者由標(biāo)簽主動(dòng)發(fā)送某一頻率的信號(hào),解讀器讀取信息并解碼后,送至中央信息系統(tǒng)進(jìn)行有關(guān)數(shù)據(jù)處理,實(shí)現(xiàn)對(duì)被識(shí)別物體的自動(dòng)識(shí)別。12第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFIDRFID標(biāo)簽分類:被動(dòng)式標(biāo)簽(PassiveTag):因內(nèi)部沒有電源設(shè)備又被稱為無(wú)源標(biāo)簽。被動(dòng)式標(biāo)簽內(nèi)部的集成電路通過接收由閱讀器發(fā)出的電磁波進(jìn)行驅(qū)動(dòng),向閱讀器發(fā)送數(shù)據(jù)。主動(dòng)標(biāo)簽(ActiveTag):因標(biāo)簽內(nèi)部攜帶電源又被稱為有源標(biāo)簽。電源設(shè)備和與其相關(guān)的電路決定了主動(dòng)式標(biāo)簽要比被動(dòng)式標(biāo)簽體積大、價(jià)格昂貴。但主動(dòng)標(biāo)簽通信距離更遠(yuǎn),可達(dá)上百米。半主動(dòng)標(biāo)簽(Semi-activeTag):兼有被動(dòng)標(biāo)簽和主動(dòng)標(biāo)簽的所有優(yōu)點(diǎn),內(nèi)部攜帶電池,能夠?yàn)闃?biāo)簽內(nèi)部計(jì)算提供電源。這種標(biāo)簽可以攜帶傳感器,可用于檢測(cè)環(huán)境參數(shù),如溫度、濕度、是否移動(dòng)等。然而與主動(dòng)式標(biāo)簽不同的是它們的通信并不需要電池提供能量,而是像被動(dòng)式標(biāo)簽一樣通過閱讀器發(fā)射的電磁波獲取通信能量。13第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFIDRFID標(biāo)簽與條形碼相比的優(yōu)點(diǎn):體積小且形狀多樣:RFID標(biāo)簽在讀取上并不受尺寸大小與形狀限制,不需要為了讀取精度而配合紙張的固定尺寸和印刷品質(zhì)。環(huán)境適應(yīng)性:紙張容易被污染而影響識(shí)別。但RFID對(duì)水、油等物質(zhì)卻有極強(qiáng)的抗污性。另外,即使在黑暗的環(huán)境中,RFID標(biāo)簽也能夠被讀取。可重復(fù)使用:標(biāo)簽具有讀寫功能,電子數(shù)據(jù)可被反復(fù)覆蓋,因此可以被回收而重復(fù)使用。穿透性強(qiáng):標(biāo)簽在被紙張、木材和塑料等非金屬或非透明的材質(zhì)包裹的情況下也可以進(jìn)行穿透性通訊。數(shù)據(jù)安全性:標(biāo)簽內(nèi)的數(shù)據(jù)通過循環(huán)冗余校驗(yàn)的方法來(lái)保證標(biāo)簽發(fā)送的數(shù)據(jù)準(zhǔn)確性。14第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFIDRFID的工作頻段及特點(diǎn):低頻LF(30kHz~300kHz):典型工作頻率有125kHz和133kHz,波長(zhǎng)大約為2500m。一般都為無(wú)源標(biāo)簽,其工作能量通過電感耦合的方式從閱讀器耦合線圈的輻射場(chǎng)中獲得,通信范圍一般小于1米。除金屬材料影響外,低頻信號(hào)一般能夠穿過任意材料的物品而不降低它的讀取距離。高頻HF(3MHz~30MHz):典型工作頻率為13.56MHz,波長(zhǎng)大概為22米,通信距離一般也小于1米。該頻率的標(biāo)簽不再需要線圈繞制,可以通過腐蝕活字印刷的方式制作標(biāo)簽內(nèi)的天線,采用電感耦合的方式從閱讀器輻射場(chǎng)獲取能量。具有防沖撞特性,可以同時(shí)讀取多個(gè)電子標(biāo)簽。15第2章自動(dòng)識(shí)別技術(shù)與RFIDRFID的工作頻段及特點(diǎn)(續(xù)):超高頻UHF(300MHz~3GHz):典型工作頻率為433MHz,860~960MHz,2.4GHz,5.8GHz,波長(zhǎng)大概在30厘米左右。其中2.4GHz和5.8GHz屬于微波范圍。超高頻標(biāo)簽可以是有源標(biāo)簽與無(wú)源標(biāo)簽兩種,通過電磁耦合方式同閱讀器通信。通信距離一般大于1米,典型情況為4~10米。具備低發(fā)射功率、通信距離長(zhǎng)、傳輸數(shù)據(jù)量大,可靠性高和兼容性好等特點(diǎn)。16第3章無(wú)線傳感網(wǎng)(WSN)傳感器定義:能感受被測(cè)量并按照一定的規(guī)律轉(zhuǎn)換成可用輸出信號(hào)的器件或裝置。傳感器一般有敏感元件,轉(zhuǎn)換元件,基本轉(zhuǎn)換電路三部分組成。敏感元件:它是直接感受被測(cè)量,并輸出與被測(cè)量成確定關(guān)系的某一種物理量的元件。轉(zhuǎn)換元件:敏感元件的輸出就是它的輸入,它把輸入轉(zhuǎn)換成電路參量。轉(zhuǎn)換電路:完成被測(cè)量參數(shù)至電量的基本轉(zhuǎn)換輸入到測(cè)控電路中,進(jìn)行放大,運(yùn)算,處理等進(jìn)一步轉(zhuǎn)換,以獲得被測(cè)值或進(jìn)行過程控制17第3章無(wú)線傳感網(wǎng)無(wú)線傳感器節(jié)點(diǎn)由:傳感器模塊、處理器模塊、無(wú)線通信模塊和能量供應(yīng)模塊四部分組成。傳感器模塊:負(fù)責(zé)監(jiān)測(cè)區(qū)域內(nèi)信息的采集和數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)換;處理器模塊:負(fù)責(zé)控制整個(gè)傳感器節(jié)點(diǎn)的操作,存儲(chǔ)和處理本身采集的數(shù)據(jù)以及其他節(jié)點(diǎn)發(fā)來(lái)的數(shù)據(jù);無(wú)線通信模塊:負(fù)責(zé)與其他傳感器節(jié)點(diǎn)進(jìn)行無(wú)線通信,交換控制消息和收發(fā)采集數(shù)據(jù);能量供應(yīng)模塊:為傳感器節(jié)點(diǎn)提供運(yùn)行所需的能量,通常采用微型電池18第3章無(wú)線傳感網(wǎng)制約傳感器性能提升的因素功耗的制約:無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)一般被部署在野外,不能通過有線供電。其硬件設(shè)計(jì)必須以節(jié)能為重要設(shè)計(jì)目標(biāo)。價(jià)格的制約:無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)一般需要大量組網(wǎng),以完成特定的功能。其硬件設(shè)計(jì)必須以廉價(jià)為重要設(shè)計(jì)目標(biāo)。體積的制約:無(wú)線傳感節(jié)點(diǎn)一般需要容易攜帶,易于部署。其硬件設(shè)計(jì)必須以微型化為重要設(shè)計(jì)目標(biāo)。19第3章無(wú)線傳感網(wǎng)大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)間部署傳感器的設(shè)計(jì)要求:低成本與微型化低成本的節(jié)點(diǎn)才能被大規(guī)模部署,微型化的節(jié)點(diǎn)才能使部署更加容易節(jié)點(diǎn)的軟件設(shè)計(jì)也需要滿足微型化的需求,必須節(jié)約計(jì)算資源,避免超出節(jié)點(diǎn)的硬件能力低功耗在硬件設(shè)計(jì)上采用低功耗芯片軟件節(jié)能策略來(lái)實(shí)現(xiàn)節(jié)能:核心就是盡量使節(jié)點(diǎn)在不需要工作的時(shí)候進(jìn)入低功耗模式,僅在需要工作的時(shí)候進(jìn)入正常狀態(tài)20第3章無(wú)線傳感網(wǎng)大規(guī)模長(zhǎng)時(shí)間部署傳感器的設(shè)計(jì)要求(續(xù))靈活性與擴(kuò)展性傳感器節(jié)點(diǎn)被用于各種不同的應(yīng)用中,因此節(jié)點(diǎn)硬件和軟件的設(shè)計(jì)必須具有靈活性和擴(kuò)展性節(jié)點(diǎn)的硬件設(shè)計(jì)需滿足一定的標(biāo)準(zhǔn)接口,例如節(jié)點(diǎn)和傳感板的接口統(tǒng)一有利于給節(jié)點(diǎn)安裝上不同功能的傳感器軟件的設(shè)計(jì)必須是可剪裁的,能夠根據(jù)不同應(yīng)用的需求,安裝不同功能的軟件模塊魯棒性魯棒性是實(shí)現(xiàn)傳感器網(wǎng)絡(luò)長(zhǎng)時(shí)間部署的重要保障對(duì)于普通的計(jì)算機(jī),一旦系統(tǒng)崩潰了,人們可以采用重啟的方法恢復(fù)系統(tǒng),而傳感器節(jié)點(diǎn)則不行,就整個(gè)網(wǎng)絡(luò)而言,可以適當(dāng)增加冗余性,增加整體系統(tǒng)的魯棒性21第3章無(wú)線傳感網(wǎng)無(wú)線傳感器網(wǎng)絡(luò),WSN(Wireless
Sensor
Network),是由大量部署在作用區(qū)域內(nèi)、具有無(wú)線通信與計(jì)算能力的微小傳感器節(jié)點(diǎn),通過自組織方式構(gòu)成的能根據(jù)環(huán)境自主完成指定任務(wù)的分布式智能化網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)22第3章無(wú)線傳感網(wǎng)節(jié)點(diǎn)操作系統(tǒng)區(qū)別于傳統(tǒng)操作系統(tǒng)的主要特點(diǎn)是:硬件平臺(tái)資源極其有限TinyOS由加州伯克萊分校開發(fā),是目前無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)研究領(lǐng)域使用最為廣泛的OS。ContikiOS是由瑞典計(jì)算機(jī)科學(xué)研究所開發(fā)的面向“物聯(lián)網(wǎng)”的開源、高度可移植的節(jié)點(diǎn)操作系統(tǒng)。23第4章定位系統(tǒng)位置信息:空間、時(shí)間、人物主流定位系統(tǒng)衛(wèi)星定位系統(tǒng)蜂窩基站定位系統(tǒng)室內(nèi)精確定位系統(tǒng)WiFi基站定位系統(tǒng)24第4章定位系統(tǒng)各國(guó)的衛(wèi)星定位系統(tǒng)美國(guó):GPS俄羅斯:GLONASS歐盟:伽利略中國(guó):北斗一號(hào)(區(qū)域)、北斗二號(hào)(全球)25第4章定位系統(tǒng)利用衛(wèi)星,在全球范圍內(nèi)實(shí)時(shí)進(jìn)行定位、導(dǎo)航的系統(tǒng),稱為全球定位系統(tǒng),簡(jiǎn)稱GPS。GPS主要由空間衛(wèi)星,地面監(jiān)控,用戶信號(hào)接受設(shè)備組成空間部分:由24顆衛(wèi)星組成,均勻分布在6個(gè)軌道上。地面監(jiān)控部分:負(fù)責(zé)監(jiān)控GPS的工作。用戶設(shè)備部分:主要由各種GPS接收機(jī)組成,其作用是接入、跟蹤、變換和測(cè)量GPS信號(hào)。特點(diǎn):優(yōu)點(diǎn)是高精度,全天候,高效率,全球覆蓋,可用于險(xiǎn)惡環(huán)境;多功能,操作簡(jiǎn)便,應(yīng)用廣泛。缺點(diǎn)是啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)、信號(hào)穿透能力弱,室內(nèi)信號(hào)差、需要GPS接收機(jī)。26第4章定位系統(tǒng)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的工作原理
GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的工作原理是測(cè)量出已知位置的衛(wèi)星到用戶接收機(jī)之間的距離,然后綜合多顆衛(wèi)星的數(shù)據(jù)就可知道接收機(jī)的具體位置。要達(dá)到這一目的,衛(wèi)星的位置可以根據(jù)星載時(shí)鐘所記錄的時(shí)間在衛(wèi)星星歷中查出。而用戶到衛(wèi)星的距離則通過記錄衛(wèi)星信號(hào)傳播到用戶所經(jīng)歷的時(shí)間,再將其乘以光速得到(由于大氣電離層的干擾,這一距離并不是用戶與衛(wèi)星之間的真實(shí)距離,而是偽距PR)27第4章定位系統(tǒng)GPS衛(wèi)星定位系統(tǒng)的工作原理(續(xù))
GPS衛(wèi)星正常工作時(shí)會(huì)不斷地發(fā)射導(dǎo)航電文。當(dāng)用戶接受到導(dǎo)航電文時(shí),提取出衛(wèi)星時(shí)間并將其與自己的時(shí)鐘做對(duì)比便可得知衛(wèi)星與用戶的距離,再利用導(dǎo)航電文中的衛(wèi)星星歷數(shù)據(jù)推算出衛(wèi)星發(fā)射電文時(shí)所處位置,用戶在大地坐標(biāo)系中的位置速度等信息便可得知。然而,由于用戶接受機(jī)使用的時(shí)鐘與衛(wèi)星星載時(shí)鐘不可能總是同步,所以除了用戶的三維坐標(biāo)x、y、z外,還要引進(jìn)一個(gè)Δt即衛(wèi)星與接收機(jī)之間的時(shí)間差作為未知數(shù),然后用4個(gè)方程將這4個(gè)未知數(shù)解出來(lái)。所以如果想知道接收機(jī)所處的位置,至少要能接收到4個(gè)衛(wèi)星的信號(hào)。28第4章定位系統(tǒng)A-GPSGPS定位和蜂窩基站定位的結(jié)合體利用基站定位確定大致范圍連接網(wǎng)絡(luò)查詢當(dāng)前位置可見衛(wèi)星大大縮短搜索衛(wèi)星的時(shí)間29第4章定位系統(tǒng)基于TOA的定位:TOA定位精度高,但要求節(jié)點(diǎn)間保持精確的時(shí)間同步,因此對(duì)傳感器節(jié)點(diǎn)的硬件和功耗提出了較高的要求。基于TDOA的定位:TDOA技術(shù)對(duì)硬件的要求高,成本和能耗使得該種技術(shù)對(duì)低能耗的傳感器網(wǎng)絡(luò)提出了挑戰(zhàn)。但是TDOA技術(shù)測(cè)距誤差小,有較高的精度。基于AOA的定位:AOA定位不僅能確定節(jié)點(diǎn)的坐標(biāo),還能提供節(jié)點(diǎn)的方位信息。但AOA測(cè)距技術(shù)易受外界環(huán)境影響,且AOA需要額外硬件,在硬件尺寸和功耗上不適用于大規(guī)模的傳感器網(wǎng)絡(luò)?;赗SSI的定位:在實(shí)驗(yàn)環(huán)境中RSSI表現(xiàn)出良好的特性,但是在現(xiàn)實(shí)環(huán)境中,溫度、障礙物、傳播模式等條件往往都是變化的,使得該技術(shù)在實(shí)際應(yīng)用中仍然存在困難。定位技術(shù)30第5章智能信息設(shè)備智能手機(jī)操作系統(tǒng):智能信息設(shè)備智能手機(jī)智能車載設(shè)備智能數(shù)字標(biāo)牌智能醫(yī)療設(shè)備智能家電31第5章智能信息設(shè)備智能手機(jī):連接“人”和數(shù)字世界的重要紐帶手機(jī)與感知加速度傳感器、陀螺儀、磁力計(jì)、距離傳感器、光傳感器、麥克風(fēng)、喇叭、攝像頭…內(nèi)置傳感器協(xié)同工作,用戶行為交互感知手機(jī)與互聯(lián)互通智能手機(jī)可通過WiFi、3G、GPRS等網(wǎng)絡(luò)接入方式連接互聯(lián)網(wǎng)手機(jī)與智能生活基于位置的服務(wù):大眾點(diǎn)評(píng)社交網(wǎng)絡(luò)服務(wù):Facebook移動(dòng)支付:Passbook32第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)的組成元素:無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用戶、無(wú)線連接和基站
無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用戶:是指具備無(wú)線通信能力,并可將無(wú)線通信信號(hào)轉(zhuǎn)化為有效信息的終端設(shè)備無(wú)線連接:用戶與基站、用戶與用戶或基站與基站之間的數(shù)據(jù)傳輸通路。以無(wú)線電波、光波為載體。支持多種多樣的傳輸速率和傳輸距離基站:也是一個(gè)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用戶,其特殊性在于它的職責(zé)是將一些無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用戶連接到更大的網(wǎng)絡(luò)中(校園網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、電話網(wǎng))。無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用戶通過基站接收和發(fā)送數(shù)據(jù)包,基站將用戶的數(shù)據(jù)包發(fā)給它所屬的上層網(wǎng)絡(luò),并將上層網(wǎng)絡(luò)的數(shù)據(jù)包轉(zhuǎn)發(fā)給指定的無(wú)線網(wǎng)絡(luò)用戶。根據(jù)不同的無(wú)線連接協(xié)議,相應(yīng)基站的名稱和覆蓋的范圍是不同的自組網(wǎng):無(wú)須基站和上層網(wǎng)絡(luò)支持。用戶之間通過自組織的方式形成自組網(wǎng)(Ad-hocNetwork)。地址指派、路由選擇等功能由用戶自身完成。33第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)根據(jù)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)分類,無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)包括:Wi-Fi:無(wú)線局域網(wǎng)WiMAX:無(wú)線城域網(wǎng)3G,4G:無(wú)線廣域網(wǎng)UWB:超寬帶無(wú)線個(gè)域網(wǎng)無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)和有線寬帶網(wǎng)絡(luò)的主要區(qū)別在于數(shù)據(jù)鏈路層和物理層34第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)無(wú)線網(wǎng)絡(luò)不同于有線網(wǎng)絡(luò)的技術(shù)難點(diǎn):
信號(hào)強(qiáng)度衰減:無(wú)線信號(hào)能量隨著傳輸距離增長(zhǎng)而減弱。非視線傳輸:若發(fā)送者與接收者之間的路徑部分被阻擋,則稱其為非視線傳輸。無(wú)線信號(hào)可能會(huì)被阻擋物吸收或者迅速衰減。同頻信號(hào)干擾:相同無(wú)線頻段的信號(hào)會(huì)相互干擾,例如2.4GHz;外部環(huán)境的電磁噪聲,例如微波爐、汽車、高壓電線。多徑傳播干擾:無(wú)線信號(hào)由于阻擋物的反射和折射,到達(dá)接收端的時(shí)間可能略微不同。隱藏終端:A向基站B發(fā)送信息,C未能偵測(cè)到A,也向基站B發(fā)送信息,故A和C同時(shí)將信號(hào)發(fā)送至基站B,引起信號(hào)沖突,最終導(dǎo)致發(fā)送至基站B的信號(hào)都丟失了。35第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)無(wú)線廣域網(wǎng):WirelessWideAreaNetworks,連接信號(hào)可以覆蓋整個(gè)城市甚至國(guó)家,其信號(hào)傳播途徑主要有兩種:一是信號(hào)通過多個(gè)相鄰的地面基站接力傳播;另一種是信號(hào)通過通信衛(wèi)星系統(tǒng)傳播。當(dāng)前主要的廣域網(wǎng)有2G、3G系統(tǒng)。無(wú)線城域網(wǎng):WirelessMetropolitanAreaNetworks,基站的信號(hào)可以覆蓋整個(gè)城市區(qū)域,在服務(wù)區(qū)域的用戶可以通過基站訪問互聯(lián)網(wǎng)等上層網(wǎng)絡(luò),WiMAX是實(shí)現(xiàn)無(wú)線城域網(wǎng)的主要技術(shù)。36第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)無(wú)線個(gè)域網(wǎng):WirelessPersonalAreaNetwork,在更小的范圍內(nèi)(約10m)以自組織模式在用戶之間建立用于相互通信的無(wú)線連接。無(wú)線局域網(wǎng):WirelessLocalAreaNetwork,在一個(gè)局部的區(qū)域內(nèi)(如教學(xué)樓、機(jī)場(chǎng)候機(jī)大廳、餐廳等)內(nèi)為用戶提供可訪問互聯(lián)網(wǎng)等上層網(wǎng)絡(luò)的無(wú)線連接。無(wú)線局域網(wǎng)是已有有線局域網(wǎng)的拓展和延伸,使得用戶在一個(gè)區(qū)域內(nèi)隨時(shí)隨地訪問互聯(lián)網(wǎng)。37第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)無(wú)線局域網(wǎng)有兩種工作模式:第一種基于基站模式,無(wú)線設(shè)備(手機(jī)、上網(wǎng)本、筆記本電腦)通過接入點(diǎn)AP訪問上層網(wǎng)絡(luò);第二種是基于自組織模式,例如在一個(gè)會(huì)議室內(nèi),所有與會(huì)者的移動(dòng)設(shè)別可以不借助接入點(diǎn)組成一個(gè)網(wǎng)絡(luò)用于相互之間的文件、視頻數(shù)據(jù)的交換38第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)Wi-Fi:是由Wi-Fi聯(lián)盟所持有的一個(gè)無(wú)線網(wǎng)路通信技術(shù)品牌,目的是改善基于IEEE802.11標(biāo)準(zhǔn)的無(wú)線網(wǎng)路產(chǎn)品之間的互通性。IEEE802.11是IEEE制定的一個(gè)無(wú)線局域網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn),主要用于解決辦公室局域網(wǎng)和校園網(wǎng)中,用戶與用戶終端的無(wú)線接入。由于802.11在速率和傳輸距離上都不能滿足人們的需要,IEEE小組相繼推出了一系列802.11標(biāo)準(zhǔn)。不同802.11協(xié)議的差異主要體現(xiàn)在使用頻段,調(diào)制模式和信道差分等物理層技術(shù)上。IEEE802.11采用CSMA/CA(帶沖突避免的載波監(jiān)聽多路訪問協(xié)議),而以太網(wǎng)CSMA/CD(采用帶沖突檢測(cè)的多載波監(jiān)聽多路訪問協(xié)議)39第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)CSMA/CD:CarrierSenseMultipleAccesswithCollisionDetection,帶沖突檢測(cè)的載波監(jiān)聽多路訪問協(xié)議其工作原理:發(fā)送數(shù)據(jù)前先偵聽信道是否空閑,若信道空閑則立即發(fā)送數(shù)據(jù)。若信道忙碌,則等待一段時(shí)間至信道中的信息傳輸結(jié)束后再發(fā)送數(shù)據(jù);若在上一段信息發(fā)送結(jié)束后,同時(shí)有兩個(gè)或兩個(gè)以上的節(jié)點(diǎn)都提出發(fā)送請(qǐng)求,則判定為沖突。若偵聽到?jīng)_突,則立即停止發(fā)送數(shù)據(jù),等待一段隨機(jī)時(shí)間,再重新嘗試??梢杂靡痪湓捄?jiǎn)單總結(jié):先聽后發(fā),邊發(fā)邊聽,沖突停發(fā),隨機(jī)延遲后重發(fā)。40第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)CSMA/CA:CarrierSenseMultipleAccesswithCollisionAvoidance,帶沖突避免的載波監(jiān)聽多路訪問協(xié)議其工作原理:首先發(fā)送端檢測(cè)信道是否有使用,如果檢測(cè)出信道空閑,則在等待一段隨機(jī)的時(shí)間后繼續(xù)探測(cè),如果信道仍然空閑,就發(fā)送數(shù)據(jù)。接收端如果正確收到該數(shù)據(jù),則在經(jīng)過一段時(shí)間間隔后,向發(fā)送端發(fā)送一個(gè)確認(rèn)幀ACK。發(fā)送端如果收到ACK,則確定數(shù)據(jù)已經(jīng)正確傳輸。而無(wú)線信道在經(jīng)歷一段時(shí)間間隔后,又會(huì)出現(xiàn)一段空閑時(shí)間。如果發(fā)送端沒有收到ACK,則或者發(fā)送的數(shù)據(jù)沒有被完整地收到,或者ACK信號(hào)發(fā)送失敗,不管是那種現(xiàn)象發(fā)生,數(shù)據(jù)報(bào)都會(huì)在發(fā)送端等待一段時(shí)間后被重傳41第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)IEEE802.11協(xié)議采用CSMA/CA的原因:
沖突檢測(cè)(CD)需要全雙工(發(fā)送數(shù)據(jù)同時(shí)也可接受數(shù)據(jù)),硬件代價(jià)過高,無(wú)線網(wǎng)卡很難同時(shí)接收沖突探測(cè)幀和發(fā)送無(wú)線信號(hào)。
無(wú)線信號(hào)衰減特性和隱藏終端問題使沖突很難被偵測(cè)42第6章無(wú)線寬帶網(wǎng)絡(luò)為了避免沖突和“隱藏終端”,CSMA/CA利用請(qǐng)求發(fā)送幀RTS(RequesttoSend)和允許發(fā)送幀CTS(CleartoSend),只為發(fā)送端預(yù)留無(wú)線信道的使用權(quán),從而確保發(fā)送端在接下來(lái)傳送數(shù)據(jù)時(shí),不會(huì)發(fā)生碰撞。43第7章無(wú)線低速網(wǎng)絡(luò)常見無(wú)線低速網(wǎng)絡(luò)協(xié)議紅外(InfraredCommunication)藍(lán)牙(Bluetooth)通信協(xié)議IEEE802.15.4/ZigBee協(xié)議體域網(wǎng)(BodyAreaNetwork)協(xié)議容遲網(wǎng)絡(luò)(Delay/DisruptionTolerantNetwork)協(xié)議44第7章無(wú)線低速網(wǎng)絡(luò)紅外通信技術(shù)利用紅外線傳輸數(shù)據(jù),比藍(lán)牙技術(shù)出現(xiàn)更早,是一種較早的無(wú)線通信技術(shù)。特點(diǎn)采用875nm左右波長(zhǎng)的光波通信,通信距離一般為1米左右。設(shè)備體積小、成本低、功耗低、不需要頻率申請(qǐng)等優(yōu)勢(shì)缺點(diǎn)設(shè)備之間必須互相可見對(duì)障礙物的衍射較差45第7章無(wú)線低速網(wǎng)絡(luò)藍(lán)牙技術(shù)是一種支持設(shè)備短距離通信(一般10m內(nèi))的無(wú)線電技術(shù)。能在包括移動(dòng)電話、PDA、無(wú)線耳機(jī)、筆記本電腦、相關(guān)外設(shè)等眾多設(shè)備之間進(jìn)行無(wú)線信息交換。藍(lán)牙技術(shù)規(guī)范,標(biāo)準(zhǔn)IEEE802.15,頻帶2.4GHz,帶寬為1Mb/s采用跳頻擴(kuò)頻結(jié)合的調(diào)制技術(shù),以時(shí)分方式進(jìn)行全雙工通信基帶協(xié)議是電路交換和分組交換的組合距離:Class1為100m、Class2為10m、Class3為2-3m藍(lán)牙設(shè)備分主設(shè)備和從設(shè)備;主設(shè)備具有輸入端;藍(lán)牙匹配規(guī)則:主設(shè)備與主設(shè)備之間、主設(shè)備與從設(shè)備之間,是可以互相匹配在一起的;而從設(shè)備與從設(shè)備是無(wú)法匹配的46第7章無(wú)線低速網(wǎng)絡(luò)ZigBee又稱為IEEE802.15.4標(biāo)準(zhǔn),其目標(biāo)是實(shí)現(xiàn)類似于蜂群的低功耗、低復(fù)雜度、低速率、自組織的短距離無(wú)線通信網(wǎng)絡(luò),為個(gè)人或家庭范圍內(nèi)不同設(shè)備之間的低速互連提供統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。ZigBee是一種無(wú)線連接,可工作在2.4GHz(全球流行)、868MHz(歐洲流行)和915MHz(美國(guó)流行)3個(gè)頻段上,分別具有最高250Kb/s、20Kb/s和40Kb/s的傳輸速率,傳輸距離在10~180m的范圍內(nèi)。47第7章無(wú)線低速網(wǎng)絡(luò)ZigBee具有如下特點(diǎn):低功耗:ZigBee傳輸速率低,發(fā)射功率僅為1mW,而且采用了休眠模式,功耗低,因此ZigBee設(shè)備非常省電。據(jù)估算ZigBee設(shè)備僅靠?jī)晒?jié)5號(hào)電池就可以維持長(zhǎng)達(dá)6個(gè)月到2年左右的使用時(shí)間,這是其它無(wú)線設(shè)備望塵莫及的。成本低:ZigBee模塊初始成本在6美元左右,估計(jì)很快就能降到1.5~2.5美元,并且ZigBee協(xié)議是免專利費(fèi)的。時(shí)延短:通信時(shí)延和從休眠狀態(tài)激活的時(shí)延都非常短,典型的搜索設(shè)備時(shí)延30ms,休眠激活的時(shí)延是15ms,活動(dòng)設(shè)備信道接入的時(shí)延為15ms。因此ZigBee技術(shù)適用于對(duì)時(shí)延要求苛刻的無(wú)線控制(如工業(yè)控制場(chǎng)合等)應(yīng)用。48第7章無(wú)線低速網(wǎng)絡(luò)ZigBee具有如下特點(diǎn)(續(xù)):網(wǎng)絡(luò)容量大:一個(gè)Zigbee星型網(wǎng)絡(luò)最多可以容納254個(gè)從設(shè)備和一個(gè)主設(shè)備,一個(gè)區(qū)域內(nèi)可以同時(shí)存在最多100個(gè)ZigBee網(wǎng)絡(luò),而且網(wǎng)絡(luò)組成靈活??煽浚翰扇×伺鲎脖苊獠呗裕瑫r(shí)為需要固定帶寬的通信業(yè)務(wù)預(yù)留了專用時(shí)隙,避開了發(fā)送數(shù)據(jù)的競(jìng)爭(zhēng)和沖突。MAC層采用了完全確認(rèn)的數(shù)據(jù)傳輸模式,每個(gè)發(fā)送的數(shù)據(jù)包都必須等待接收方的確認(rèn)信息。如果傳輸過程中出現(xiàn)問題可以進(jìn)行重發(fā)。安全:提供了基于循環(huán)冗余校驗(yàn)(CRC)的數(shù)據(jù)包完整性檢查功能,支持鑒權(quán)和認(rèn)證,采用了AES-128的加密算法,各個(gè)應(yīng)用可以靈活確定其安全屬性。49第8章移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)第一代移動(dòng)通信,模擬語(yǔ)音,典型代表AMPS;第二代移動(dòng)通信(2G),數(shù)字語(yǔ)音,典型代表GSM,CDMA;第三代移動(dòng)通信(3G),數(shù)字語(yǔ)音與數(shù)據(jù),典型代表TD-SCDMA,W-CDMA和CDMA200050第8章移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)AMPS1982年,美國(guó)貝爾實(shí)驗(yàn)室發(fā)明了高級(jí)移動(dòng)電話系統(tǒng)(AdvancedMobilePhoneSystem,AMPS),提出了“小區(qū)制”,“蜂窩單元”的概念,是第一種真正意義上的“蜂窩移動(dòng)通信系統(tǒng)”,同時(shí)采用頻分復(fù)用技術(shù),解決了公用移動(dòng)通信系統(tǒng)所需要的大容量要求和頻譜資源限制的矛盾。GSM工作在900/1800MHz頻段,124對(duì)單工信道,每對(duì)單工信道有200kHz頻寬無(wú)線接口采用TDMA技術(shù),核心網(wǎng)移動(dòng)性管理協(xié)議采用MAP協(xié)議CDMA無(wú)線接口采用窄帶碼分多址(CDMA)技術(shù)第三代移動(dòng)通信系統(tǒng)的基礎(chǔ)51第8章移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)CDMA移動(dòng)通信網(wǎng)是由蜂窩組網(wǎng)、擴(kuò)頻、多址接入以及頻率復(fù)用等幾種技術(shù)結(jié)合而成,含有頻域、時(shí)域和碼域等三維信號(hào)處理的一種協(xié)作。因此它具有:抗干擾性好抗多徑衰落保密安全性高容量和質(zhì)量之間可做權(quán)衡取舍同頻率可在多個(gè)小區(qū)內(nèi)重復(fù)使用等屬性CDMA最明顯的優(yōu)勢(shì)在于,它利用編碼技術(shù)可以區(qū)分并分離多個(gè)同時(shí)傳輸?shù)男盘?hào)。它允許用戶可以任何時(shí)刻在任何頻段發(fā)送信號(hào),對(duì)于沖突的信號(hào),可以從混合信號(hào)中提取出期望的數(shù)據(jù)信號(hào),同時(shí)拒絕所有其他的噪音信號(hào)。52第8章移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)呼吸效應(yīng):在CDMA系統(tǒng)中,基站的實(shí)際有效覆蓋面積會(huì)隨著用戶增多(干擾增強(qiáng))而縮小,反之則會(huì)增大。導(dǎo)致“呼吸效應(yīng)”的主要原因是CDMA系統(tǒng)是一個(gè)自干擾系統(tǒng);CDMA2000和W-CDMA屬于同頻自干擾系統(tǒng),鄰近用戶之間自干擾現(xiàn)象明顯,從而降低了實(shí)際傳輸速率。TD-SCDMA的解決方案利用低帶寬的FDMA和TDMA限制了系統(tǒng)的最大干擾;在單時(shí)隙中應(yīng)用CDMA技術(shù)提高系統(tǒng)容量;利用聯(lián)合檢測(cè)和SDMA技術(shù)對(duì)客戶終端的信號(hào)跟蹤;充分利用下行信號(hào)能量,最大程度上抑制了客戶之間的干擾。可以說(shuō),TD-SCDMA系統(tǒng)不再是一個(gè)自干擾系統(tǒng),“呼吸效應(yīng)”基本被消除。53第8章移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)近效應(yīng):手機(jī)用戶到基站的距離是在不斷變化中的,固定的通信功率不僅會(huì)造成嚴(yán)重的功率過剩(離基站很近的地方依然用大功率來(lái)傳輸數(shù)據(jù)),且可能形成有害的電磁輻射。TD-SCDMA的解決方案TD-SCDMA通過動(dòng)態(tài)調(diào)控功率改善“遠(yuǎn)近效應(yīng)”:手機(jī)終端依據(jù)自己到基站的通信距離動(dòng)態(tài)的調(diào)整自己的傳輸功率,從而盡可能的減少過剩,且依然保證可連通性。采用動(dòng)態(tài)信道分配的方式,即根據(jù)用戶的需求進(jìn)行實(shí)時(shí)的動(dòng)態(tài)資源分配,包括頻率,時(shí)隙和碼字等。動(dòng)態(tài)信道分配不僅提高了信道資源的利用率,且增強(qiáng)了對(duì)于網(wǎng)絡(luò)中負(fù)載和干擾變化的適應(yīng)能力。54第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)體系結(jié)構(gòu):直接附加存儲(chǔ)(DAS)網(wǎng)絡(luò)附加存儲(chǔ)(NAS)存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(SAN)困難:只能滿足中等規(guī)模商業(yè)需求55第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)直接附加存儲(chǔ)(Direct-AttachedStrorage,DAS)將存儲(chǔ)系統(tǒng)通過纜線直接與服務(wù)器或工作站相連一般包括多個(gè)硬盤驅(qū)動(dòng)器,與主機(jī)總線適配器通過電纜或光纖在存儲(chǔ)設(shè)備和主機(jī)總線適配器之間不存在其他網(wǎng)絡(luò)設(shè)備實(shí)現(xiàn)了計(jì)算機(jī)內(nèi)存儲(chǔ)到存儲(chǔ)子系統(tǒng)的跨越網(wǎng)絡(luò)附加存儲(chǔ)(NetworkAttachedStorage,NAS)文件級(jí)的計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)架構(gòu),計(jì)算機(jī)連接到一個(gè)僅為其它設(shè)備提供基于文件級(jí)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)服務(wù)的網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)(StorageAreaNetwork,SAN)通過網(wǎng)絡(luò)方式連接存儲(chǔ)設(shè)備和應(yīng)用服務(wù)器的存儲(chǔ)架構(gòu)由服務(wù)器、存儲(chǔ)設(shè)備和SAN連接設(shè)備組成存儲(chǔ)共享,支持服務(wù)器從SAN直接啟動(dòng)56第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)三種網(wǎng)絡(luò)存儲(chǔ)結(jié)構(gòu)的比較直接附加存儲(chǔ)DAS:管理容易,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單;集中式體系結(jié)構(gòu),不能滿足大規(guī)模數(shù)據(jù)訪問的需求;存儲(chǔ)資源利用率低,資源共享能力差,造成“信息孤島”。網(wǎng)絡(luò)附加存儲(chǔ)NAS:網(wǎng)絡(luò)的存儲(chǔ)實(shí)體,容易實(shí)現(xiàn)文件級(jí)別共享;性能嚴(yán)重依賴于網(wǎng)絡(luò)流量,用戶數(shù)過多,讀寫過頻繁時(shí)性能受限。存儲(chǔ)區(qū)域網(wǎng)絡(luò)SAN:存儲(chǔ)管理簡(jiǎn)化,存儲(chǔ)容量利用率提高;無(wú)直接文件級(jí)別的訪問能力,但可在SAN基礎(chǔ)上建立文件系統(tǒng)。57第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)維基百科:數(shù)據(jù)中心是一整套復(fù)雜的設(shè)施。它不僅僅包括計(jì)算機(jī)系統(tǒng)和其它與之配套的設(shè)備(例如通信和存儲(chǔ)系統(tǒng)),還包含冗余的數(shù)據(jù)通信連接、環(huán)境控制設(shè)備、監(jiān)控設(shè)備以及各種安全裝置。Google多功能的建筑物,能容納多個(gè)服務(wù)器以及通信設(shè)備。這些設(shè)備被放置在一起是因?yàn)樗鼈兙哂邢嗤膶?duì)環(huán)境的要求以及物理安全上的需求,并且這樣放置便于維護(hù)。58第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)Google數(shù)據(jù)中心三大軟件技術(shù)分布式文件系統(tǒng)GoogleFileSystem分布式處理系統(tǒng)MapReduce分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)BigTable59第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)GFS的設(shè)計(jì)思想組件失效不再被認(rèn)為是意外,而是被看做正常的現(xiàn)象。因此,GFS在設(shè)計(jì)中集成了常量監(jiān)視器、錯(cuò)誤偵測(cè)、容錯(cuò)以及自動(dòng)恢復(fù)系統(tǒng)。按照傳統(tǒng)的標(biāo)準(zhǔn),Google的文件非常巨大,通常以GB為單位衡量。需要處理快速增長(zhǎng)的、并且由數(shù)億個(gè)對(duì)象構(gòu)成的、數(shù)以TB的數(shù)據(jù)集時(shí),如果仍舊采用管理數(shù)億個(gè)KB大小的小文件的方式是非常不明智的。Google對(duì)文件的操作具有特定的模式。對(duì)大部分文件的修改,不是覆蓋原有數(shù)據(jù),而是在文件尾追加新數(shù)據(jù)。對(duì)文件的隨機(jī)讀寫操作幾乎是不存在的。一般情況,文件在被寫入后就只會(huì)被讀,而且通常是按順序讀。客戶端對(duì)數(shù)據(jù)塊緩存是沒有意義的,追加操作成為性能優(yōu)化和原子性保證的焦點(diǎn)。應(yīng)用程序和文件系統(tǒng)API的協(xié)同設(shè)計(jì)提高了整個(gè)系統(tǒng)的靈活性。比如,GFS放松了對(duì)一致性模型的要求,減輕了應(yīng)用程序的負(fù)擔(dān),簡(jiǎn)化了GFS的設(shè)計(jì)。GFS引入了原子性的追加操作,從而保證多個(gè)客戶端同時(shí)進(jìn)行追加操作,不需要額外的同步操作。60第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)GFS的設(shè)計(jì)架構(gòu)一個(gè)GFS集群包含一個(gè)主服務(wù)器和多個(gè)塊服務(wù)器,并被多個(gè)客戶端訪問。文件分成固定大小的“塊”。每個(gè)塊在創(chuàng)建時(shí)都由主服務(wù)器分配一個(gè)固定不變的64位句柄唯一標(biāo)識(shí)。塊服務(wù)器把塊作為L(zhǎng)inux文件存儲(chǔ)在本地磁盤上,并根據(jù)指定的塊句柄和字節(jié)范圍對(duì)數(shù)據(jù)塊進(jìn)行讀寫操作。主服務(wù)器維護(hù)所有文件系統(tǒng)的元數(shù)據(jù),包括名字空間、訪問控制信息、文件到塊的映射信息以及塊當(dāng)前的位置。此外,主服務(wù)器還控制其它系統(tǒng)級(jí)的活動(dòng)。主服務(wù)器周期性地與塊服務(wù)器通信,以下達(dá)指令和收集狀態(tài)。GFS客戶端代碼被嵌入到每個(gè)應(yīng)用中。它實(shí)現(xiàn)了文件系統(tǒng)API,實(shí)現(xiàn)主服務(wù)器與塊服務(wù)器的通信從而代表應(yīng)用實(shí)現(xiàn)讀寫操作??蛻舳伺c服務(wù)器交互從而實(shí)現(xiàn)元數(shù)據(jù)操作,但所有的數(shù)據(jù)操作都通過直接與塊服務(wù)器交互而完成。61第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)GFS的設(shè)計(jì)架構(gòu)62第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)MapReduce的定義:是一種針對(duì)超大規(guī)模數(shù)據(jù)集的編程模型和系統(tǒng),用MapReduce開發(fā)出的程序可在大量商用計(jì)算機(jī)集群上并行執(zhí)行、處理計(jì)算機(jī)的失效以及調(diào)度計(jì)算機(jī)間的通信。包括用戶寫的兩個(gè)程序:映射函數(shù)Map和歸約函數(shù)Reduce,以及一個(gè)在計(jì)算機(jī)集群上執(zhí)行多個(gè)程序?qū)嵗目蚣?。MapReduce程序的執(zhí)行過程63第9章大數(shù)據(jù)與海量存儲(chǔ)BigTable的定義:是一種用來(lái)在海量數(shù)據(jù)規(guī)模下(例如包含以PB為單位的數(shù)據(jù)量和數(shù)千臺(tái)廉價(jià)計(jì)算機(jī)的應(yīng)用)管理結(jié)構(gòu)化數(shù)據(jù)的分布式存儲(chǔ)系統(tǒng)。每個(gè)BigTable都是一個(gè)稀疏的、分布式的多維有序圖,按行鍵值、列鍵值和時(shí)間戳建立索引。64第10章數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)的缺點(diǎn)缺乏對(duì)真實(shí)世界實(shí)體的有效表達(dá)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)的根本缺陷在于缺乏直接構(gòu)造應(yīng)用相關(guān)信息的類型表達(dá)能力。關(guān)系數(shù)據(jù)模型不直接支持復(fù)雜的數(shù)據(jù)類型,所有的數(shù)據(jù)必須轉(zhuǎn)換為簡(jiǎn)單的類型,如整數(shù)、實(shí)數(shù)、雙精度數(shù)和字符串等,因此,需要額外地分解數(shù)據(jù)結(jié)構(gòu)工作,而且這些被分解的結(jié)構(gòu)不能直接表示應(yīng)用數(shù)據(jù),從基本成分重構(gòu)時(shí)也非常繁瑣和費(fèi)時(shí)間。缺乏對(duì)復(fù)雜查詢的有效處理對(duì)復(fù)雜的SQL查詢,特別是多表關(guān)聯(lián)查詢的需求。任何大數(shù)據(jù)量的web系統(tǒng),都非常忌諱多個(gè)大表的關(guān)聯(lián)查詢,以及復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析類型的復(fù)雜SQL報(bào)表查詢。65第10章數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)缺乏對(duì)WEB應(yīng)用的有效支持?jǐn)?shù)據(jù)庫(kù)高并發(fā)讀寫的需求。關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)應(yīng)付上萬(wàn)次SQL查詢還勉強(qiáng)頂?shù)米?,但?yīng)付上萬(wàn)次SQL寫數(shù)據(jù)請(qǐng)求,硬盤IO就已經(jīng)無(wú)法承受了。海量數(shù)據(jù)的高效率存儲(chǔ)和訪問的需求。對(duì)于關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)說(shuō),在一張2.5億條記錄的表里面進(jìn)行查詢,效率是極其低下乃至不可忍受的。數(shù)據(jù)庫(kù)事務(wù)一致性需求。很多web實(shí)時(shí)系統(tǒng)并不要求嚴(yán)格的數(shù)據(jù)庫(kù)事務(wù),對(duì)讀一致性的要求很低,有些場(chǎng)合對(duì)寫一致性要求也不高。因此數(shù)據(jù)庫(kù)事務(wù)管理成了數(shù)據(jù)庫(kù)高負(fù)載下一個(gè)沉重的負(fù)擔(dān)。數(shù)據(jù)庫(kù)的寫實(shí)時(shí)性和讀實(shí)時(shí)性需求。對(duì)關(guān)系數(shù)據(jù)庫(kù)來(lái)說(shuō),插入一條數(shù)據(jù)之后立刻查詢,是肯定可以讀出來(lái)這條數(shù)據(jù)的,但是對(duì)于很多web應(yīng)用來(lái)說(shuō),并不要求這么高的實(shí)時(shí)性。66第10章數(shù)據(jù)庫(kù)系統(tǒng)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)特點(diǎn)海量性,多態(tài)性,關(guān)聯(lián)性及語(yǔ)義性物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)存儲(chǔ)模式分布式存儲(chǔ)集中式存儲(chǔ)物聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)查詢快照查詢:查詢不固定,數(shù)據(jù)不固定連續(xù)查詢:查詢固定,數(shù)據(jù)不固定數(shù)據(jù)融合:即怎樣分析、綜合不同來(lái)源的無(wú)數(shù)的數(shù)據(jù)流,是傳感網(wǎng)乃至物聯(lián)網(wǎng)跨向大規(guī)模應(yīng)用所必須越過的障礙。67第11章物聯(lián)網(wǎng)中的信息安全與隱私保護(hù)RFID安全主要安全和隱私隱患:竊聽、跟蹤、中間人攻擊、欺騙/重放/克隆、物理破解、篡改信息、拒絕服務(wù)攻擊、RFID病毒保護(hù)手段:物理安全機(jī)制/密碼學(xué)安全機(jī)制/PUF…位置隱私定義:用戶對(duì)自己位置信息的掌控能力。用戶能自由決定是否發(fā)布位置信息,將信息發(fā)布給誰(shuí),通過何種方式來(lái)發(fā)布,以及發(fā)布的信息有多詳細(xì)。保護(hù)手段:制度制約、隱私方針、身份匿名、數(shù)據(jù)混淆68第12章智能交通智能交通系統(tǒng):通過在基礎(chǔ)設(shè)施和交通工具當(dāng)中廣泛應(yīng)用先進(jìn)的感知技術(shù)、識(shí)別技術(shù)、定位技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、計(jì)算技術(shù)、控制技術(shù)、智能技術(shù)對(duì)道路和交通進(jìn)行全面感知,對(duì)交通工具進(jìn)行全程控制,對(duì)每一條道路進(jìn)行全時(shí)空控制,以提高交通運(yùn)輸系統(tǒng)的效率和安全,同時(shí)降低能源消耗和對(duì)地球環(huán)境的負(fù)面影響。69第12章智能交通70智能導(dǎo)航不停車收費(fèi)系統(tǒng)實(shí)時(shí)路況智能控制交通燈自動(dòng)駕駛當(dāng)前的智能交通系統(tǒng)車輛間通信車載娛樂70第12章智能交通智能交通監(jiān)測(cè)應(yīng)用:車流監(jiān)控、電子警察系統(tǒng)。智能交通管理應(yīng)用:自適應(yīng)交通信號(hào)、可變限速標(biāo)志、自動(dòng)亮燈人行道、可變車道、智能匝道流量控制。71可變限速標(biāo)志/車道標(biāo)志智能交通信號(hào)燈系統(tǒng)智能車道系統(tǒng)71第12章智能交通電子收費(fèi)(Electronictollcollection,ETC)系統(tǒng):能夠在車輛以正常速度駛過收費(fèi)站的時(shí)候自動(dòng)收取費(fèi)用,降低了收費(fèi)站附近產(chǎn)生交通擁堵的概率。最近這項(xiàng)技術(shù)也被用來(lái)加強(qiáng)城市中心區(qū)域的高峰期擁堵收費(fèi)。ETC收費(fèi)系統(tǒng)72第12章智能交通智能停車管理:通過超聲波、弱磁等傳感器節(jié)點(diǎn)對(duì)車位進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè);通過泛在的無(wú)線連接方式將車位信息進(jìn)行實(shí)時(shí)匯聚存儲(chǔ)至數(shù)據(jù)云端;通過傳統(tǒng)的電子引導(dǎo)牌或者智能手機(jī),車載GPS等方式引導(dǎo)駕駛者到附近合適的空車位。弱磁傳感器超聲波探測(cè)節(jié)點(diǎn)73第12章智能交通輔助駕駛:通過車輛上的視頻、雷達(dá)、GPS等設(shè)備,和車輛之間與車輛和路旁設(shè)備的通信,采集道路和車輛信息,輔助駕駛員做出操作決策。Google無(wú)人駕駛車74第12章智能交通智能行駛:將道路作為信息的收集者、分發(fā)者和決策者來(lái)直接指導(dǎo)車輛行駛。在智能道路上,路面和路旁將大量布設(shè)各種信息感知、處理和通信單元。75第12章智能交通安全應(yīng)用如緊急情況自動(dòng)警報(bào),車道變更輔助,路口情況和交通信號(hào)提醒,路面情況提醒,路障提醒等。Toyota公司的CICAS系統(tǒng)(CooperativeIntersectionCollisionAvoidanceSystem),各個(gè)車道的車輛能通過車載設(shè)備接收到路旁設(shè)備的交通信號(hào)信息,如“車道1紅燈4秒”?;贒SRC技術(shù)的路旁設(shè)備通過地圖和車輛的GPS信息智能地控制交通信號(hào),并對(duì)有危險(xiǎn)的車輛及時(shí)發(fā)出警告。舒適度應(yīng)用如車內(nèi)的Internet訪問服務(wù)以及音樂電影的下載和在線觀看;通過短距離通信技術(shù)進(jìn)行聊天或者互動(dòng)游戲;沿途的景點(diǎn)、飯店、商店等信息的介紹和查詢;自動(dòng)對(duì)車內(nèi)環(huán)境進(jìn)行調(diào)節(jié)等。76第13章智能物流物流的定義:是滿足顧客需要為目的,從物品的源點(diǎn)到最終消費(fèi)點(diǎn),為有效的物品流通和存儲(chǔ),服務(wù)及相關(guān)信息而進(jìn)行企劃、執(zhí)行和控制的過程。智能物流:現(xiàn)代物流系統(tǒng)希望利用信息生成設(shè)備,如RFID設(shè)備、感應(yīng)器或全球定位系統(tǒng)等種種裝置與互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來(lái)而形成的一個(gè)巨大網(wǎng)絡(luò),并能夠在這個(gè)物聯(lián)化的物流網(wǎng)絡(luò)中實(shí)現(xiàn)智能化的物流管理。77第13章智能物流EPC:即產(chǎn)品電子代碼(ElectronicProductCode),為每一件單品建立全球的、開放的標(biāo)識(shí)標(biāo)準(zhǔn),實(shí)現(xiàn)全球范圍內(nèi)對(duì)單件產(chǎn)品的跟蹤與追溯。目標(biāo):“互聯(lián)網(wǎng)地址系統(tǒng)”每個(gè)物體或電子設(shè)備都有一個(gè)獨(dú)立唯一的EPCCode對(duì)象名稱解析系統(tǒng)(ObjectNamingService,ONS)整個(gè)物流領(lǐng)域連成EPC物聯(lián)網(wǎng)78第13章智能物流食品物流食品物流的特殊性保存、運(yùn)輸條件多、要求高智能物聯(lián)技術(shù)與食品物流傳感器搜集需監(jiān)測(cè)的各種參數(shù)條形碼、RFID標(biāo)簽支持安全回溯電子耳標(biāo)方便快速通關(guān)發(fā)展方向豐富感知手段提高智能化程度79第13章智能物流基于RFID技術(shù)的航空行李人工輔助系統(tǒng)(簽信通)解決問題:人工分揀行李的正確率僅能達(dá)到80%行李丟失損壞影響航班正常運(yùn)行解決方案:通過為行李貼標(biāo)簽環(huán)節(jié)附帶上無(wú)源RFID標(biāo)簽,并將此標(biāo)簽信息及對(duì)應(yīng)旅客個(gè)人信息、航班信息、行李信息傳輸至本地?cái)?shù)據(jù)中心進(jìn)行存儲(chǔ),介入到整個(gè)行李托運(yùn)流程中。80第13章智能物流始發(fā)旅客行李稱重貼標(biāo)簽傳送帶安全行李可疑行李分揀池腕帶閱讀器識(shí)別行李拖車行李集裝箱離港行李行李運(yùn)送進(jìn)港系統(tǒng)飛機(jī)行李運(yùn)輸車、集裝箱提取轉(zhuǎn)盤卸貨區(qū)進(jìn)港提取轉(zhuǎn)盤進(jìn)港旅客人工分揀開包檢查安全檢查RFID行李標(biāo)簽打印腕帶閱讀器識(shí)別分揀線自動(dòng)識(shí)別腕帶閱讀器提示裝車自動(dòng)復(fù)核手持設(shè)備二次復(fù)核81第13章智能物流標(biāo)簽激活高精度復(fù)核可視化分揀海量數(shù)據(jù)存儲(chǔ)82第14章智能建筑智能建筑:物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為綠色建筑帶來(lái)了新的力量。通過建立以節(jié)能為目標(biāo)的建筑設(shè)備監(jiān)控網(wǎng)絡(luò),將各種設(shè)備和系統(tǒng)融合在一起,形成以智能處理為中心的物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用系統(tǒng),有效的為建筑節(jié)能減排提供有力的支撐83第14章智能建筑建筑系統(tǒng)智能化一個(gè)大型現(xiàn)代建筑就是一個(gè)巨型復(fù)雜系統(tǒng),單靠人力是無(wú)法運(yùn)作和維護(hù)的,因此必需大量用到物聯(lián)網(wǎng)感知、通信技術(shù)對(duì)建筑狀態(tài)進(jìn)行檢測(cè)和采集,并通過計(jì)算技術(shù)智能地進(jìn)行決策,從而對(duì)系統(tǒng)設(shè)施進(jìn)行自動(dòng)控制、調(diào)節(jié)和管理。智能建筑通常包含以下這些子系統(tǒng):采暖空調(diào)系統(tǒng)給排水系統(tǒng)采光、照明系統(tǒng)電梯與扶梯系統(tǒng)此外,不同的建筑還存在各種不同的子系統(tǒng)需要由智能建筑進(jìn)行監(jiān)測(cè)、控制和管理以保障建筑整體的功能、效率、安全和節(jié)能。84第14章智能建筑辦公智能化智能化辦公系統(tǒng)利用現(xiàn)代技術(shù),借助先進(jìn)的辦公設(shè)備,最大限度的提高辦公效率和改進(jìn)辦公質(zhì)量,改善辦公環(huán)境和條件,并輔助決策,減少或避免各種差錯(cuò)和弊端,提高管理和決策的科學(xué)化水平,在智能建筑中占有重要地位。物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入為智能辦公帶來(lái)了新的功能:多種有效的信息發(fā)布和交流的渠道,實(shí)現(xiàn)各部門系統(tǒng)和人員之間的無(wú)障礙通信。工作流程的自動(dòng)化,實(shí)時(shí)監(jiān)控、跟蹤,協(xié)同工作:如機(jī)場(chǎng)自動(dòng)購(gòu)票、托運(yùn)、登機(jī);文檔、設(shè)備管理的智能化,使各類文檔和設(shè)備能夠按權(quán)限進(jìn)行保存、共享和使用,并提供文檔、設(shè)備的跟蹤和查找,以及可靠的防盜手段。此外還能進(jìn)行車輛管理、分布式辦公、移動(dòng)辦公等。85第14章智能建筑通信智能化現(xiàn)代智能建筑的一個(gè)重要組成部分就是智能的信息通信系統(tǒng),它保證建筑物內(nèi)語(yǔ)音、數(shù)據(jù)、圖像的高效傳輸,同時(shí)也保證建筑與外部通信網(wǎng)(如電話公網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、衛(wèi)星以及廣電網(wǎng))能流暢的互通信息。智能建筑中的通信系統(tǒng)包括:傳統(tǒng)固定電話通信系統(tǒng)。衛(wèi)星通信系統(tǒng)。廣播電視系統(tǒng)。計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)通信系統(tǒng)。物聯(lián)網(wǎng)中的多種無(wú)線通信技術(shù)86第14章智能建筑安防和逃生智能化智能安防系統(tǒng)是智能建筑保障其安全性和可靠性的重要組成部分。其主要目的是為了預(yù)防入侵、盜竊、搶劫、破壞、爆炸等違法犯罪活動(dòng)和重大事故的發(fā)生。其主要包括:門禁控制系統(tǒng)閉路電視監(jiān)控系統(tǒng)防盜報(bào)警控制系統(tǒng)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)求救求助系統(tǒng)環(huán)境報(bào)警系統(tǒng):如煤氣泄漏報(bào)警,消防報(bào)警等87第14章智能建筑能耗監(jiān)測(cè)和節(jié)能控制全球氣候變暖,能源緊縮,污染加劇,不僅要求建筑滿足結(jié)構(gòu)、功能、效率和安全等方面的需求,還要求現(xiàn)代建筑在節(jié)能、降耗、減排等方面做出努力。利用各種監(jiān)測(cè)設(shè)備(各種感應(yīng)器、智能電源等)全面監(jiān)測(cè)建筑的環(huán)境和能耗情況,進(jìn)行綜合分
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