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第四單元人類活動的地域聯(lián)系4.2交通運(yùn)輸布局教學(xué)案編寫時(shí)間:4月7日設(shè)計(jì)者:崔英娣佟立霞使用時(shí)間:教學(xué)目標(biāo):1.了解交通運(yùn)輸?shù)膸诅娀拘问郊捌浠靖拍睢?.培養(yǎng)分析問題和解決問題的能力。3.明確影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素。重點(diǎn)、難點(diǎn):1.影響青藏鐵路區(qū)位選擇的因素。2.影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素?!九f知識回顧】五種主要交通運(yùn)輸方式的比較【基礎(chǔ)知識梳理】1.閱讀教材92頁,回答以下問題(1)最基本的交通運(yùn)輸線路有哪些?(2)影響交通運(yùn)輸線的區(qū)位因素有哪些?(3)區(qū)位因素的變化:長期以來,因素是交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇的最重要因素,隨著現(xiàn)代科技的進(jìn)步,因素的影響變得越來越重要。【打開知識窗】課本93頁明確交通運(yùn)輸線的區(qū)位選擇步驟【練習(xí)一】1、關(guān)于影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇各因素的敘述,錯誤的是()A.長期以來,自然因素是影響交通運(yùn)輸線區(qū)位選擇的最重要因素B.技術(shù)的進(jìn)步可能會增加自然因素對交通運(yùn)輸線建設(shè)的制約作用C.影響交通運(yùn)輸線建設(shè)的主導(dǎo)區(qū)位因素是隨時(shí)代而變化的D.社會經(jīng)濟(jì)因素對交通運(yùn)輸線建設(shè)的影響越來越重要2、閱讀教材93-94頁活動,回答以下問題(1)青藏鐵路的起止點(diǎn)所處的省市(2)該工程創(chuàng)下了兩項(xiàng)世界之最:一是,二是。(3)青藏鐵路建設(shè)需解決的三大世界性難題為哪些?(4)青藏高原是哪五大水系的發(fā)源地?其中三江源指的是哪三江?【練習(xí)二】圖4-2-1所示的是進(jìn)藏鐵路路徑和走向的四種方案:①青藏方案,②甘藏方案,③川藏方案,④滇藏方案。在閱讀完課文中P94的內(nèi)容后回答以下問題:(1)目前西藏的現(xiàn)代運(yùn)輸方式主要有_運(yùn)輸和________運(yùn)輸兩種。其中線路①經(jīng)過____盆地。(2)四種方案中_____方案最佳。因?yàn)樾栊滦薜木€路里程_____,地形__________,橋隧長度_____;從技術(shù)上看,_________施工問題基本解決,投資_________,工期_______,建成后維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用_____。(3)川藏線方案和滇藏線方案鐵路沿線的自然資源、人口和城鎮(zhèn)要比青藏鐵路沿線多得多,為什么這兩個方案目前還不具備實(shí)施條件?____________________________________________________________。【探究問題一】分析青藏鐵路的區(qū)位因素【打開知識窗】課本95頁分析西歐內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因有哪些?【隨堂檢測】1.能使輪船從黑海經(jīng)內(nèi)河航運(yùn)到達(dá)北海的運(yùn)河是()A.基爾運(yùn)河 B.萊茵—多瑙運(yùn)河C.中部運(yùn)河 D.易北—塞納運(yùn)河2.在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行。這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)()A.投資規(guī)模巨大,建設(shè)周期較長 B.提供就業(yè)機(jī)會,提高人均收入C.加快商品流通,促進(jìn)共同發(fā)展 D.投資回報(bào)較高,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展3.不屬于建設(shè)京九鐵路的主要原因和條件的是()A.合理布局交通網(wǎng) B.促進(jìn)西部大開發(fā)C.維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮 D.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證4.在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中,影響鐵路區(qū)位的決定性因素是 A.社會經(jīng)濟(jì)因素 B.技術(shù)因素 C.地質(zhì)條件 D.地形地勢5.我國南北方向的運(yùn)輸一直非常緊張,目前改善這種局面的有效途徑是A.多開辟南北向航線B.在現(xiàn)有鐵路的基礎(chǔ)上提高運(yùn)行速度C.開挖運(yùn)河或拓寬京杭大運(yùn)河D.鋪設(shè)南北向管道運(yùn)輸線【小結(jié)反饋】:本節(jié)課你學(xué)習(xí)了什么知識?本節(jié)課你學(xué)會了那些知識?你還有什么疑惑和困惑?【探究問題一】分析青藏鐵路的區(qū)位因素【打開知識窗】課本95頁分析西歐內(nèi)河航運(yùn)發(fā)達(dá)的原因有哪些?【隨堂檢測】1.能使輪船從黑海經(jīng)內(nèi)河航運(yùn)到達(dá)北海的運(yùn)河是()A.基爾運(yùn)河 B.萊茵—多瑙運(yùn)河C.中部運(yùn)河 D.易北—塞納運(yùn)河2.在西部大開發(fā)中,鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)必須先行。這主要是因?yàn)殍F路建設(shè)()A.投資規(guī)模巨大,建設(shè)周期較長 B.提供就業(yè)機(jī)會,提高人均收入C.加快商品流通,促進(jìn)共同發(fā)展 D.投資回報(bào)較高,實(shí)現(xiàn)持續(xù)發(fā)展3.不屬于建設(shè)京九鐵路的主要原因和條件的是()A.合理布局交通網(wǎng) B.促進(jìn)西部大開發(fā)C.維持香港的長期穩(wěn)定和繁榮 D.先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)是保證4.在現(xiàn)代鐵路建設(shè)中,影響鐵路區(qū)位的決定性因素是 A.社會經(jīng)濟(jì)因素 B.技術(shù)因素 C.地質(zhì)條件 D.地形地勢5.我國南北方向的運(yùn)輸一直非常緊張,目前改善這種局面的有效途徑是A.多開辟南北向航線
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