黃石市交通“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要打造全國性綜合交通物流樞紐

黃石市交通“十四五”規(guī)劃和2035年遠景目標(biāo)綱要打造全國性綜合交通物流樞紐充分發(fā)揮大臨空、大臨港和區(qū)域性中心城市優(yōu)勢，推動現(xiàn)代港口城市建設(shè)由現(xiàn)階段的強化臨港臨空功能向強化綜合樞紐功能轉(zhuǎn)變，加快打造全國性綜合交通物流樞紐、大宗工業(yè)產(chǎn)品集散地、國內(nèi)大循環(huán)的重要節(jié)點城市。

打造全國性綜合交通物流樞紐全面接入國家高速網(wǎng)、高鐵網(wǎng)、航運網(wǎng)、航空網(wǎng)，全方位打通黃石與武漢城市圈、長三角以及全國重點區(qū)域的交通通道，構(gòu)建現(xiàn)代化綜合交通運輸體系，打造貫穿南北、連接?xùn)|西的全國性綜合交通物流樞紐。一、完善綜合運輸大通道推動黃石與周邊地區(qū)對接，打通內(nèi)外部快速通道，加密過江通道，打造面向全球、通達省內(nèi)外城市的立體大通道，構(gòu)建發(fā)達的快速網(wǎng)、完善的干線網(wǎng)和廣泛的基礎(chǔ)網(wǎng)，形成以武九、大廣、沿江通道為“三縱”，以機場高速、滬渝、蘄嘉、杭瑞高速通道為“四橫”，以麻陽、鄂咸通道為“兩聯(lián)”的“三縱四橫兩聯(lián)”現(xiàn)代綜合交通運輸大通道，實現(xiàn)半小時通達市域及武鄂黃黃，1小時通達武漢城市圈城市，3小時通達長江中游城市群城市，4小時通達全國主要城市，12小時通達全球主要節(jié)點城市。二、打造高品質(zhì)綜合交通網(wǎng)絡(luò)高速公路。建成武陽、鄂咸高速公路，推進對接鄂州機場高速二期、黃石新港至光谷快速通道建設(shè)，實施大廣高速新增互通和黃石西互通綜合改造，規(guī)劃建設(shè)沿江疏港高速、武黃高速四車道改八車道擴容改擴建工程，完善以黃石為中心的“擴容提質(zhì)、內(nèi)外相通”的鄂東城市高速交通圈體系，形成更加便捷高效的“三縱四橫兩聯(lián)”高速公路網(wǎng)，強化黃石樞紐功能。到2025年，全市高速公路里程達到350公里。國省公路。以“改造原干線、補充新干線、提升干線通達性”為重點，繼續(xù)完善國省干線公路網(wǎng)絡(luò)，強化國省干線高效銜接，提升干線路網(wǎng)品質(zhì)。重點推進武鄂黃快速通道、G106陽新沿鎮(zhèn)至黃土坡、G351陽新界首至木港等公路建設(shè)。改建G106鐵山至大冶、S203陽新棋盤洲至富池、S315黃石河口至大冶大箕鋪、S349大冶港湖至鄂州茅圻、S357陽新木港至龍港等公路，構(gòu)建形成以環(huán)大冶湖為中心的“八縱八橫四環(huán)”普通國省公路網(wǎng)布局。到2025年，全市國省干道100%達到二級公路以上標(biāo)準。鐵路。著力做強貨運鐵路，積極融入鐵水聯(lián)運中歐班列鐵路網(wǎng)。完善黃石多式聯(lián)運地方鐵路體系，加快山南鐵路適應(yīng)性改造、沿江疏港鐵路二期建設(shè)，謀劃推進咸寧至黃石新港專用貨運鐵路（含大冶湖南岸疏港鐵路）、沿江疏港鐵路三期、四期以及新興管業(yè)等重點企業(yè)的鐵路專用線建設(shè)。規(guī)劃建設(shè)軌道交通，對接湖北國際物流核心樞紐。努力補齊高鐵短板，實施高鐵站場改造升級。積極爭取規(guī)劃350km/h高速鐵路通道過境黃石，形成“一縱二橫一環(huán)”的鐵路發(fā)展布局。水運航道。以“提升干線航道通過能力、合理開發(fā)支線航道和有序利用岸線”為重點，加快振興黃石水運通道。暢通江海通道，實現(xiàn)江海直達、公鐵水班列、散改集聯(lián)運等江海聯(lián)運。統(tǒng)籌推進“億噸大港、百萬標(biāo)箱”和黃金水道、富水河、大冶湖航道“一主兩支”內(nèi)河航道建設(shè)，形成以黃石新港為節(jié)點，以“一江一河一湖”航道體系為支撐的江海聯(lián)運通道。航空通道。全面對接湖北國際物流核心樞紐，推進通用航空機場建設(shè)，推動與省內(nèi)外周邊地區(qū)的航空運輸聯(lián)動發(fā)展，打造高端商務(wù)、應(yīng)急救援的“空空聯(lián)運”通道。加強與公鐵水的無縫銜接，構(gòu)建直通全球的高效便捷航運物流通道。三、提升綜合交通樞紐功能客運樞紐。以滿足區(qū)域客運需求為重點，統(tǒng)籌鐵路、公路、水路等多種交通運輸方式，推進黃石、大冶和陽新客運樞紐站場改造升級，提升與城市公交接駁能力，形成“一主、兩輔、多節(jié)點、全覆蓋”的客運場站布局，提升對鄂東地區(qū)的輻射功能和與全國暢通功能。貨運樞紐。結(jié)合市域產(chǎn)業(yè)布局，依托黃石新港、湖北國際物流核心樞紐、長江航道、武九鐵路、武陽高速、滬渝高速、黃咸高速及杭瑞高速等交通基礎(chǔ)設(shè)施，提質(zhì)黃石新港物流核心集群，推動建設(shè)臨空產(chǎn)業(yè)物流核心集群，提升黃石港、下陸、大冶、陽新物流集群服務(wù)功能，推動物流園區(qū)、冷鏈和城市配送物流中心改造升級，構(gòu)建“兩核、四集群、全覆蓋”的貨運場站布局體系，建成“半天送達市域、1天送達全國、2天送達全球”快貨物流圈，打造長江中游多式聯(lián)運物流樞紐。

推動“四港”聯(lián)動發(fā)展堅持水港、空港“雙港”驅(qū)動，水鐵公空“四港”聯(lián)動，全面推進黃石新港建設(shè)，全面對接湖北國際物流核心樞紐，加快打造多式聯(lián)運帶，打造全省對外開放新高地。一、全面推進黃石新港建設(shè)統(tǒng)籌港口規(guī)劃布局?？茖W(xué)規(guī)劃“四港”聯(lián)動，突出發(fā)揮長江一類水運口岸優(yōu)勢，統(tǒng)籌兼顧水港、鐵路港、公路港三大功能，優(yōu)化港口空間布局，強化港口岸線資源管控，突出港口物流樞紐功能，留足后方陸域經(jīng)濟腹地，建成布局合理、功能完善、服務(wù)一流的現(xiàn)代化港口。強化區(qū)域港口合作，增強港口輻射能力，推動黃石新港由“單一港”向“樞紐港、中轉(zhuǎn)港、門戶港”轉(zhuǎn)型，建成全國大宗工業(yè)產(chǎn)品集散地，實現(xiàn)由運輸港向貿(mào)易港轉(zhuǎn)變，打造全國性綜合交通物流樞紐。構(gòu)建完備的集疏運體系。著力擴大港口規(guī)模，提升港口吞吐能力，到2025年，建成萬噸級泊位26個，港口貨物和集裝箱設(shè)計吞吐能力分別達到1億噸、50萬標(biāo)準箱。加快推進新港現(xiàn)代物流園、捷利物流園和糧食物流園等一批物流園建設(shè)，創(chuàng)建國家級物流示范園，形成大進大出、快進快出綜合優(yōu)勢。打通交通動脈，謀劃實施疏港鐵路南延對接武九國鐵大通道、鐘山大道東延直達新港、大棋路全程高架、沿江大道（沿山路）、公鐵兩用過江通道等項目，實現(xiàn)全域通江達海。提升港口開放功能。全面對接自貿(mào)區(qū)，充分發(fā)揮黃石棋盤洲保稅物流中心（B型）及國家一類開放口岸優(yōu)勢，建成黃石棋盤洲綜合保稅區(qū)。充分利用黃石水鐵公空物流資源優(yōu)勢，高水平建設(shè)國家跨境電商綜合試驗區(qū)，打造長江中游進出口商品集散中心。加強智慧口岸建設(shè)，推進通關(guān)便利化改革，提升口岸通關(guān)效率和服務(wù)功能。支持新港申報口岸擴大開放資質(zhì)和啟運港退稅試點口岸，加快建設(shè)開放型、國際化港口，提升對外開放能級。二、全面對接湖北國際物流核心樞紐加快建設(shè)以鄂州機場高速二期為主，S203沿江大道、燕花大道、青湖至鄂州汀祖一級公路、發(fā)展大道至鐵山一級公路、G106黃石鐵山至大冶段改建、鄂州沼山鎮(zhèn)經(jīng)大冶至機場一級公路、發(fā)展大道至大廣高速公路為補充的“1+6”快速干線，構(gòu)建國際貨運大通道。開辟“高精尖、小新鮮”航空產(chǎn)業(yè)直通全球的空中物流通道，推動航空與公鐵水多種交通運輸方式的全面對接。到2025年，實現(xiàn)多條通道無縫對接湖北國際物流核心樞紐，航空運輸量超過20萬噸。三、建設(shè)國家多式聯(lián)運樞紐充分發(fā)揮多元運輸方式比較優(yōu)勢，放大多式聯(lián)運效應(yīng)，提高貨運、客運和港口綜合樞紐與周邊地區(qū)互聯(lián)互通水平，打造貫通南北、連接?xùn)|西的全國性綜合交通物流樞紐，暢通內(nèi)外循環(huán)。推進黃石新港多式聯(lián)運示范工程建設(shè)，拓展鐵水聯(lián)運線路，打通黃石港和沿海港口的江海聯(lián)運通道，打造長江中游多式聯(lián)運示范港。加快建設(shè)公路港、鐵路港，完善輻射全國多式聯(lián)運通道，優(yōu)化多式聯(lián)運集疏體系，推動多式聯(lián)運基礎(chǔ)設(shè)施互聯(lián)互通、運輸組織優(yōu)化、信息資源共享，加快建設(shè)國家多式聯(lián)運樞紐。建立多部門聯(lián)動機制，推動公路、鐵路、港口、航空等企業(yè)聯(lián)合成立多式聯(lián)運經(jīng)營人，打造多式聯(lián)運品牌。黃石市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程黃石市交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點工程鐵路完善升級工程：重點實施黃石市山南鐵路適應(yīng)性改造工程、黃石沿江疏港鐵路二、三、四期工程、咸寧至黃石貨運鐵路（含大冶湖南岸疏港鐵路）等項目，謀劃350km/h高鐵過境黃石、咸黃黃城際鐵路、臺北（福州）銀川高鐵項目。公路