中國廢舊動力電池回收行業(yè)成“角力場”企業(yè)紛紛入場格林美占據(jù)絕對龍頭地位

中國廢舊動力電池回收行業(yè)成“角力場”企業(yè)紛紛入場格林美占據(jù)絕對龍頭地位\t"/jingzheng/202201/_blank"顯示，報廢的動力電池中含有大量的金屬化合物和磷化物，對土壤和環(huán)境的危害較大，而無論是從環(huán)保的角度還是從資源供應(yīng)安全的角度看，回收都勢在必行。為推動廢舊動力電池回收市場發(fā)展，早在2012年，國務(wù)院發(fā)布節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，提出要制定動力電池回收利用管理辦法，建立動力電池梯次利用和回收管理體系，對動力電池回收利用體系及制度建設(shè)提出明確要求。隨后2021年7月初，國家發(fā)展改革委印發(fā)“十四五”循環(huán)經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃的通知，該規(guī)劃對動力電池回收利用溯源管理體系、梯次利用作出重要指導(dǎo)；同年8月，工信部等五部門印發(fā)新能源汽車動力蓄電池梯次利用管理辦法，生態(tài)環(huán)境部發(fā)布廢鋰離子動力蓄電池處理污染控制技術(shù)規(guī)范，規(guī)范指導(dǎo)廢鋰離子動力蓄電池處理過程。受益于政策推動，中國廢舊動力電池回收市場規(guī)模呈現(xiàn)不斷增長態(tài)勢。與此同時，中國首批新能源汽車動力電池已經(jīng)逐步進(jìn)入“退役期”，回收市場有著廣闊的發(fā)展空間。初步估算，2020年中國廢舊動力電池回收市場規(guī)模為108億元；并預(yù)計2021中國廢舊動力電池回收市場規(guī)模將進(jìn)一步增長至143億元左右。到2025年，中國廢舊動力電池回收市場規(guī)模或?qū)⒊?00億元。隨著退役動力電池規(guī)模不斷變大，相關(guān)回收企業(yè)的注冊量也增長迅速。數(shù)據(jù)顯示，2020年中國動力電池回收企業(yè)注冊數(shù)量為2579家，但到2021年11月，中國動力電池回收企業(yè)注冊數(shù)量達(dá)到18328家，叫2020年末增長了15749家。注：企業(yè)注冊數(shù)量統(tǒng)計截止到2021年11月4日。從區(qū)域分布來看，山東、江蘇與河南是中國動力電池回收企業(yè)最多的前三個地區(qū)，動力電池回收企業(yè)注冊數(shù)量分別為2553家、2073家與2057家。注：企業(yè)注冊數(shù)量統(tǒng)計截止到2021年11月4日。目前中國動力電池回收行業(yè)中中小競爭者較多，行業(yè)的供給水平相對有限，頭部公司未來將得到更大的受益。現(xiàn)階段格林美、比亞迪及寧德時代旗下的邦普是回收市場的主要參與者。其中格林美是國內(nèi)電池回收的絕對龍頭。公司從2003年開始啟動廢舊電池回收業(yè)務(wù)，歷時17年投資建設(shè)廢舊電池與鈷鎳鎢鍺銦等稀有金屬廢物完整回收，到目前已經(jīng)建成中國最大超細(xì)鈷鎳粉末制造基地，中國核心鋰離子動力電池鈷鎳原料制造基地。同時格林美自主研發(fā)攻克了小型電池與充電電池完整資源化與循環(huán)再造三元動力材料的關(guān)鍵技術(shù)，實現(xiàn)電池的經(jīng)濟化、規(guī)?；厥占疤幚?，具備完整的規(guī)?；厥仗幚怼①Y源化循環(huán)利用產(chǎn)業(yè)鏈。目前格林美設(shè)計總拆解處理能力45萬套/年、資源化利用產(chǎn)能為19萬噸/年。2021年上半年，公司動力電池回收業(yè)務(wù)快速增長，實現(xiàn)營業(yè)收入5，473。70萬元，同比增長75。90％。根據(jù)目前的規(guī)劃，到2025年，格林美的動力電池回收總量將超過25萬噸，并謀劃與全球上下游合作，在印尼、歐洲建設(shè)動力電池回收基地。比亞迪是中國國內(nèi)新能源整車廠的領(lǐng)軍企業(yè)，采取精細(xì)化拆解、材料回收、活化再生綜合三步走策略，在2018年1月與國內(nèi)動力電池回收利用大戶中國鐵塔公司達(dá)成戰(zhàn)略合作。目前比亞迪已經(jīng)在全國設(shè)立了40余個動力電池回收網(wǎng)點，在回收利用中心建成后將采取集中回收的模式。金泰閣及天奇鋰致是天奇股份的子公司，專注于廢舊鋰電池回收資源化利用，2020年，金泰閣回收廢舊電池（含粉料）合計約10000噸，回收鈷約1400金噸，回收鎳約592金噸，回收錳約403金噸。最新的消息顯示，天奇股份已于2021年實現(xiàn)對金泰閣和天奇鋰致100％控股。邦普循環(huán)專業(yè)從事數(shù)碼電池和動力電池回收處理、梯度儲能利用，于2015年被寧德時代收購，目前已形成“電池循環(huán)、載體循環(huán)和循環(huán)服務(wù)”三大產(chǎn)業(yè)板塊。最新的數(shù)據(jù)顯示，邦普年處理廢舊電池總量超過6000噸、年生產(chǎn)鎳鈷錳氫氧化物4500噸，總收率超過98。58％，回收處理規(guī)模和資源