GB/T 23438-2009船舶維修保養(yǎng)體系檢驗(yàn)導(dǎo)則

犐犆犛０３．２２０．４０；４７．０２０

犚３０

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

犌犅／犜２３４３８—２００９

船舶維修保養(yǎng)體系檢驗(yàn)導(dǎo)則

犌狌犻犱犲犾犻狀犲狅犳犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿狊狌狉狏犲狔犳狅狉狊犺犻狆

２００９０３３１發(fā)布２００９１１０１實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局

發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

書

犌犅／犜２３４３８—２００９

目次

前言!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!Ⅰ

１范圍!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

２規(guī)范性引用文件!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

３術(shù)語和定義!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!１

４申請(qǐng)與批準(zhǔn)!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

５檢驗(yàn)要求!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!２

附錄Ａ（規(guī)范性附錄）ＰＭＳ檢驗(yàn)項(xiàng)目表!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!５

書

犌犅／犜２３４３８—２００９

前言

本標(biāo)準(zhǔn)的附錄Ａ是規(guī)范性附錄。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部提出。

本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸部海事局歸口。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位：中國(guó)遠(yuǎn)洋運(yùn)輸（集團(tuán)）總公司、中國(guó)船級(jí)社、上海海事大學(xué)、交通運(yùn)輸部科學(xué)研

究院。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人：莫鑒輝、蔣國(guó)仁、蔣永根、王慧芳、蔡玉良、鄭士君。

Ⅰ

犌犅／犜２３４３８—２００９

船舶維修保養(yǎng)體系檢驗(yàn)導(dǎo)則

１范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了船舶機(jī)械計(jì)劃性維修制度在船舶與海上設(shè)施上實(shí)施的條件、程序和有關(guān)細(xì)則。

本標(biāo)準(zhǔn)適用于實(shí)施船舶維修保養(yǎng)體系（ＣＷＢＴ）并具有中國(guó)船級(jí)社（ＣＣＳ）船級(jí)船舶機(jī)械保養(yǎng)系統(tǒng)

（ＰＭＳ）附加標(biāo)志的或擬申請(qǐng)?jiān)摳郊訕?biāo)志的船舶與海上設(shè)施。其他船舶與艦船可參照采用。

２規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款。凡是注日期的引用文件，其隨后所有

的修改單（不包括勘誤的內(nèi)容）或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)，然而，鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

是否可使用這些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

ＧＢ／Ｔ１６５５８（所有部分）船舶維修保養(yǎng)體系

《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》（中國(guó)船級(jí)社）

３術(shù)語和定義

ＧＢ／Ｔ１６５５８中確立的以及下列術(shù)語和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)。

３．１

計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)狆犾犪狀狀犲犱犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿（犘犕犛）

對(duì)船舶設(shè)備采用周期性維修保養(yǎng)的計(jì)劃管理，即船舶設(shè)備根據(jù)《鋼質(zhì)海船入級(jí)規(guī)范》等有關(guān)要求和

設(shè)備制造廠說明書的規(guī)定，由船東制定一套詳細(xì)的周期維修保養(yǎng)計(jì)劃，通過該計(jì)劃在船上的貫徹和實(shí)

施，使船舶設(shè)備始終保持在良好和有效的技術(shù)狀態(tài)。ＣＷＢＴ就是屬于ＰＭＳ范疇。

３．２

狀態(tài)監(jiān)控設(shè)備犮狅狀犱犻狋犻狅狀犿狅狀犻狋狅狉犻狀犵犲狇狌犻狆犿犲狀狋

利用狀態(tài)監(jiān)測(cè)技術(shù)來分析判別運(yùn)行狀態(tài)的設(shè)備，是計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)的技術(shù)支持部分。利用狀態(tài)監(jiān)測(cè)

技術(shù)，如振動(dòng)信號(hào)、滑油分析、沖擊脈沖分析、溫度測(cè)量及氣缸內(nèi)部探測(cè)等方法，對(duì)設(shè)備的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行

定期監(jiān)測(cè)，監(jiān)測(cè)的周期按設(shè)備制造廠說明書的規(guī)定，由監(jiān)測(cè)得到的數(shù)據(jù)用來分析確定設(shè)備是否需要進(jìn)行

保養(yǎng)。

３．３

船舶機(jī)械計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)檢驗(yàn)狆犾犪狀狀犲犱犿犪犻狀狋犲狀犪狀犮犲狊狔狊狋犲犿狊狌狉狏犲狔犳狅狉犿犪狉犻狀犲

一種由船東申請(qǐng)，經(jīng)ＣＣＳ批準(zhǔn)的以船舶機(jī)械計(jì)劃保養(yǎng)系統(tǒng)來替代船舶機(jī)械（包括電氣設(shè)備）的循環(huán)

檢驗(yàn)或特別檢驗(yàn)的制度。

３．４

犘犕犛確認(rèn)性檢查狏犲狉犻犳犻犮犪狋犻狅狀犻狀狊狆犲犮狋犻狅狀

輪機(jī)入級(jí)符號(hào)中的ＰＭＳ附加標(biāo)志的有效性進(jìn)行確認(rèn)。在