模塊二十一車(chē)削多線(xiàn)螺紋

模塊二十一：車(chē)削多線(xiàn)螺紋車(chē)多線(xiàn)螺紋教學(xué)內(nèi)容多線(xiàn)螺紋的標(biāo)記145多線(xiàn)螺紋的分線(xiàn)方法2車(chē)削多線(xiàn)螺紋工件的加工工藝3教法學(xué)法教學(xué)方法：項(xiàng)目教學(xué)法學(xué)生學(xué)法：小組合作法明確任務(wù)1、什么是多線(xiàn)螺紋？2、多線(xiàn)螺紋的技術(shù)要求是什么？3、多線(xiàn)螺紋的分線(xiàn)方法有幾種？4、利用小滑板刻度分線(xiàn)車(chē)削多線(xiàn)螺紋應(yīng)注意什么問(wèn)題？5、小滑板分線(xiàn)車(chē)削螺紋的方法6、車(chē)削以下工件：1、多線(xiàn)螺紋沿兩條或兩條以上、在軸向等距分布螺旋線(xiàn)所形成的螺紋，稱(chēng)為多線(xiàn)螺紋。多線(xiàn)螺紋的導(dǎo)程（PZ）=線(xiàn)數(shù)（n）×螺距（P）2、多線(xiàn)螺紋的技術(shù)要求

1）

多線(xiàn)螺紋的螺距必須相等。

2）多線(xiàn)螺紋每條螺紋的牙型角、中徑處的螺距要相等。

3）多線(xiàn)螺紋的小徑應(yīng)相等。3、車(chē)削多線(xiàn)螺紋應(yīng)解決的幾個(gè)問(wèn)題

1）分線(xiàn)精度直接影響多線(xiàn)螺紋的配合精度，故首先要解決的是螺紋的分線(xiàn)問(wèn)題。

2）多線(xiàn)螺紋的分線(xiàn)方法較多，選擇分線(xiàn)方法的原則是：既要簡(jiǎn)便，操作安全，又要保證分線(xiàn)精度，還應(yīng)考慮加工要求，產(chǎn)品數(shù)量及機(jī)床設(shè)備條件等因素。

3）車(chē)削多線(xiàn)螺紋應(yīng)按導(dǎo)程掛輪。４）車(chē)削步驟要協(xié)調(diào)，應(yīng)遵照“多次循環(huán)分線(xiàn)，依次逐面車(chē)削”的方法加工。

4、多線(xiàn)螺紋的分線(xiàn)方法1）軸向分線(xiàn)法2）圓周分線(xiàn)法1）

軸向分線(xiàn)法

①利用小滑板刻度分線(xiàn)②用百分表、量塊分線(xiàn)③利用對(duì)開(kāi)螺母分線(xiàn)

①

利用小滑板刻度分線(xiàn)：利用小滑板的刻度值掌握分線(xiàn)時(shí)車(chē)刀移動(dòng)的距離。即車(chē)好一條螺旋槽后，利用小滑板刻度使車(chē)刀移動(dòng)一個(gè)螺距的距離，再車(chē)相鄰的一條螺旋槽，從而達(dá)到分線(xiàn)的目的。

②

用百分表、量塊分線(xiàn)：當(dāng)螺距較?。ò俜直砹砍棠軌驖M(mǎn)足分線(xiàn)要求）時(shí)，可直接根據(jù)百分表的讀數(shù)值來(lái)確定小滑板的移動(dòng)量。當(dāng)螺距較大（百分表量程無(wú)法滿(mǎn)足分線(xiàn)要求）時(shí)，應(yīng)采用百分表加量塊的方法來(lái)確定小滑板的移動(dòng)量。這種方法精度較高，但車(chē)削過(guò)程中須經(jīng)常找正百分表零位。

③利用對(duì)開(kāi)螺母分線(xiàn)：當(dāng)多線(xiàn)螺紋的導(dǎo)程為絲杠螺距的整倍數(shù)且其倍數(shù)又等于線(xiàn)數(shù)（即絲杠螺距等于工件螺距）時(shí)，可以在車(chē)好第一條線(xiàn)后，將車(chē)刀返回起刀位置，提起開(kāi)合螺母使床鞍向前或向后移動(dòng)一個(gè)絲杠螺距，再將開(kāi)合螺母合上車(chē)削第二條線(xiàn)。其余各線(xiàn)的分線(xiàn)車(chē)削依次類(lèi)推。2）圓周分線(xiàn)法

①利用掛輪齒數(shù)分線(xiàn)利用三、四爪盤(pán)分線(xiàn)

①利用掛輪齒數(shù)分線(xiàn)

雙線(xiàn)螺紋的起始位置在圓周上相隔180°，三線(xiàn)螺紋的三個(gè)起始位置在圓周上相隔120°，因此多線(xiàn)螺紋各線(xiàn)起始點(diǎn)在圓周線(xiàn)上的角度a＝360°除以螺紋線(xiàn)數(shù)，也等于主軸掛輪齒數(shù)除以螺紋線(xiàn)數(shù)。當(dāng)車(chē)床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線(xiàn)數(shù)的整倍數(shù)時(shí)，可在車(chē)好第一條螺旋槽后停車(chē)，以主軸掛輪嚙合處為起點(diǎn)將齒數(shù)作n（線(xiàn)數(shù)）等分標(biāo)記，然后使掛輪脫離嚙合，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤(pán)至第二標(biāo)記處重新嚙合，即可車(chē)削第二條螺旋線(xiàn)，依次操作能完成第三、第四乃至n線(xiàn)的分線(xiàn)。分線(xiàn)時(shí)，應(yīng)注意開(kāi)合螺母不能提起，齒輪必須向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種分線(xiàn)方法分線(xiàn)精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。②利用三、四爪盤(pán)分線(xiàn)當(dāng)工件采用兩頂尖裝夾，并用三爪或四爪卡盤(pán)代替撥盤(pán)時(shí)，可利用三、四爪卡盤(pán)分線(xiàn)。但僅限于二、四線(xiàn)（四爪卡盤(pán)）三線(xiàn)（三爪卡盤(pán)）螺紋。即車(chē)好一條螺旋線(xiàn)后，只需松開(kāi)頂尖，把工件連同雞心夾轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)角度，由卡盤(pán)上的另一只卡爪撥動(dòng)，再頂好后頂尖，就可車(chē)另一條螺旋槽。這種分線(xiàn)方法比較簡(jiǎn)單且精度較差。5、利用小滑板刻度分線(xiàn)車(chē)削多線(xiàn)螺紋應(yīng)注意的問(wèn)題1）采用直進(jìn)法或左右切削法時(shí)，決不可將一條螺紋槽精車(chē)好后再車(chē)削另一條螺旋槽，必須采用先粗車(chē)各條螺旋槽再依次面精車(chē)的方法。

2）車(chē)削螺紋前，必須對(duì)小滑板導(dǎo)軌與床身導(dǎo)軌的平行度進(jìn)行校對(duì)，否則容易造成螺紋半角誤差及中徑誤差。校對(duì)方法是：利用已車(chē)好的螺紋外圓（其錐度應(yīng)在0.02/100范圍內(nèi)）或利用尾座套筒，校正小滑板有效行程對(duì)床身導(dǎo)軌的平行度誤差，先將百分表表架裝在刀架上，使百分表測(cè)量頭在水平方向與工件外圓接觸，手搖小滑板誤差不超過(guò)0.02/100mm。1

3）

注意“一裝、二掛、三調(diào)、四查”。一裝：裝對(duì)螺紋車(chē)刀時(shí)，不僅刀尖要與工件中心等高，還需要螺紋樣板或萬(wàn)能角度尺校正車(chē)刀刀尖角，以防左右偏斜。二掛：須按螺紋導(dǎo)程計(jì)算并掛輪。三調(diào)：調(diào)整好床鞍、中、小滑板的間隙，并移動(dòng)小滑板手柄，清除對(duì)“0”位間隙。四查：檢查小滑板行程能否滿(mǎn)足分線(xiàn)需要，若不能滿(mǎn)足分線(xiàn)需要，應(yīng)當(dāng)采用其它方法分線(xiàn)。4）車(chē)削多線(xiàn)螺紋采用左、右切削法進(jìn)刀，要注意手柄的旋轉(zhuǎn)方向和牙型側(cè)面的車(chē)削順序，操作中應(yīng)做到三定：定側(cè)面，定刻度，定深度。6、小滑板分線(xiàn)車(chē)削螺紋的方法

1）粗車(chē)的方法和步驟2）精車(chē)的方法和步驟

1）粗車(chē)的方法和步驟

刻線(xiàn)痕時(shí)牙頂寬加出0.3mm左右余量。第一步；用尖刀在車(chē)好的大徑表面上，按導(dǎo)程變換手柄位置，輕輕刻一條線(xiàn)痕，即導(dǎo)程線(xiàn)，見(jiàn)右圖“1”。第二步：小滑板向前移動(dòng)一個(gè)牙頂寬刻第二條線(xiàn)，即牙頂寬線(xiàn)，見(jiàn)右圖“2”。第三步：小滑板向前移動(dòng)一個(gè)槽寬第三條線(xiàn)，即螺距線(xiàn)，見(jiàn)右圖“3”。此“1”“3”之間的距離為一個(gè)螺距。第四步：將小滑板向前移動(dòng)一個(gè)牙頂寬，刻第四條線(xiàn)，即第二條牙頂寬線(xiàn)，見(jiàn)右圖“4”。此時(shí)1和2、3和4之間為牙頂寬，2和3、4和1之間為螺旋槽寬。確定各螺旋槽位置，嚴(yán)格按線(xiàn)將各螺旋槽粗車(chē)成型。

2）精車(chē)的方法和步驟

精車(chē)采用循環(huán)車(chē)削法。右圖：①精車(chē)側(cè)面“1”，見(jiàn)光即可，牙底至尺寸，記住中滑板刻度值，小滑板向前移動(dòng)一個(gè)螺距，車(chē)側(cè)面“2”，小滑板不動(dòng)，直進(jìn)中滑板，車(chē)至牙底尺寸，此為第一個(gè)循環(huán)。②車(chē)刀向前移動(dòng)一個(gè)螺距，車(chē)側(cè)面“1”，只車(chē)一刀，小滑板再向前移動(dòng)一個(gè)螺距，車(chē)側(cè)面“2”，也只車(chē)一刀，此為第二個(gè)循環(huán)。……如此循環(huán)幾次，見(jiàn)切削薄而光、表面粗糙度達(dá)到要求為止。③小滑板向后移至側(cè)面“3”，精車(chē)，測(cè)量中徑至上差時(shí)，小滑板向后移動(dòng)一個(gè)螺距，車(chē)側(cè)面“4”，直進(jìn)中滑板至牙底尺寸，此為后側(cè)面第一個(gè)循環(huán)。小滑板向后移動(dòng)一個(gè)螺距，車(chē)側(cè)面“3”，只車(chē)一刀，小滑板向后移動(dòng)一個(gè)螺距，車(chē)側(cè)面“4”，只車(chē)一刀，此為后側(cè)面第二個(gè)循環(huán)?！绱搜h(huán)幾次直至中徑和表面粗糙度合格。④這樣經(jīng)過(guò)循環(huán)車(chē)削，可以清除由于小滑板進(jìn)刀造成的分線(xiàn)誤差，從而保證螺紋的分線(xiàn)精度和表面質(zhì)量

四、車(chē)削多線(xiàn)螺紋容易產(chǎn)生的問(wèn)題及注意事項(xiàng)

1、由于多線(xiàn)螺紋導(dǎo)程大，進(jìn)給速度快，車(chē)削時(shí)首先要注意安全，避免碰撞。2、工件應(yīng)裝夾牢固，穩(wěn)定可靠，以免因切削力過(guò)大而使工件移動(dòng)，造成分線(xiàn)誤差，甚至啃刀、打刀。

3、多線(xiàn)螺紋導(dǎo)程升角大，必須考慮導(dǎo)程升角對(duì)車(chē)刀實(shí)際工作前角、后角的影響，刃磨車(chē)刀時(shí)兩側(cè)后角應(yīng)根據(jù)走刀方向相應(yīng)增減一個(gè)導(dǎo)程角。4、造成多線(xiàn)螺紋分線(xiàn)精度不準(zhǔn)確的原因有：①

小滑板移動(dòng)距離不準(zhǔn)確，或沒(méi)有消除間隙。②

工件未夾緊，致使工件轉(zhuǎn)動(dòng)或移位。③

車(chē)刀修磨后，沒(méi)有嚴(yán)格對(duì)刀。

五、實(shí)習(xí)教學(xué)圖紙1操作步驟

1.檢查毛坯尺寸2.工件伸出70mm左右，找正、夾緊。3．粗、精車(chē)端面；粗、精車(chē)Φ45外圓至尺寸要求，長(zhǎng)65；倒角C2。4．調(diào)頭，工件伸出70，找正、夾緊。5．粗﹑精車(chē)端面，保證總長(zhǎng)110。6．粗﹑精車(chē)外圓Φ42，長(zhǎng)507．車(chē)槽8×2。8．粗﹑精車(chē)M42×4/2螺紋至圖樣要求。9．倒角C2，去毛刺。車(chē)削加工零件制作雙線(xiàn)螺紋軸的車(chē)削加工車(chē)削加工零件制作1.車(chē)床的維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)。

2.掌握雙線(xiàn)螺紋工件的裝夾車(chē)削方法。3.掌握檢測(cè)雙線(xiàn)螺紋零件的方法。4.遵守安全操作規(guī)程，養(yǎng)成文明生產(chǎn)、安全生產(chǎn)的良好習(xí)慣。

應(yīng)掌握的知識(shí)和技能車(chē)削加工零件制作

雙線(xiàn)螺紋軸車(chē)削工藝設(shè)計(jì)車(chē)削加工零件制作一.確定加工方法、制定工藝流程1.選用CA6140A車(chē)床，使用三爪自定心卡盤(pán)、裝夾完成加工。2.選用90°硬質(zhì)合金車(chē)刀、螺紋車(chē)刀。3.雙線(xiàn)螺紋軸加工順序如下：車(chē)端面——車(chē)外圓——倒角——調(diào)頭——車(chē)總長(zhǎng)——車(chē)外圓——切槽——倒角——車(chē)螺紋。4.螺紋軸加工時(shí)間120min。車(chē)削加工零件制作二.制定工序內(nèi)容和車(chē)削參數(shù)

車(chē)端面——車(chē)φ45mm外圓——倒角——工件調(diào)頭——裝夾找正——車(chē)端面?？傞L(zhǎng)——車(chē)φ42mm外圓——切槽——倒角——車(chē)螺紋。1.雙線(xiàn)螺紋軸加工工序內(nèi)容車(chē)削加工零件制作2.切削用量的選擇★合金車(chē)刀vo=30m/min，主軸轉(zhuǎn)速按n=318vc/d計(jì)算★進(jìn)給量粗車(chē)f—0.20mm/r，精車(chē)f—0.10mm/r★背吃刀量αp

根據(jù)加工余量合理分配，精車(chē)時(shí)0.3～

0.5mm★表面粗糙度可以使用合金螺紋車(chē)刀采取低速車(chē)削的方法達(dá)到表面粗糙度Rα3.2μm要求車(chē)削加工零件制作

編制偏心軸車(chē)削工藝一.偏心軸車(chē)削加工步驟二.編制、填寫(xiě)工藝卡序號(hào)工種工序內(nèi)容設(shè)備刀具或工具加工簡(jiǎn)圖安裝方法1下料下料φ50mm×102mm鋸床2車(chē)1.工件裝夾、校正，L＞65mm。2.車(chē)端面。車(chē)床45o車(chē)刀三爪自定心卡盤(pán)3車(chē)1.車(chē)φ45mm至尺寸要求，L＞60mm。2.

倒角C1。車(chē)床90o車(chē)刀45o車(chē)刀三爪自定心卡盤(pán)4車(chē)1.調(diào)頭裝夾、找正，車(chē)端面?？傞L(zhǎng)2.車(chē)φ42mm，尺寸至圖紙要求。3.倒角C2。車(chē)床90o車(chē)刀三爪自定心卡盤(pán)5車(chē)1.切槽8×2車(chē)床切槽刀三爪自定心卡盤(pán)序號(hào)工種工序內(nèi)容設(shè)備刀具或工具加工簡(jiǎn)圖安裝方法1下料下料φ50mm×102mm鋸床6車(chē)1.車(chē)螺紋車(chē)床60o螺紋刀三爪自定心卡盤(pán)車(chē)削加工零件制作評(píng)價(jià)1.雙線(xiàn)螺紋軸車(chē)削操作技能2.雙線(xiàn)螺紋軸車(chē)削成果3.工作態(tài)度一.評(píng)價(jià)內(nèi)容二.評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)1.雙線(xiàn)螺紋的檢查考核40%。2.雙線(xiàn)螺紋軸車(chē)削工藝方案、操作知識(shí)30%。3.考勤、學(xué)習(xí)態(tài)度、團(tuán)隊(duì)合作精神、質(zhì)量意識(shí)和安全文明意識(shí)30%。想一想、練一練1、精車(chē)多線(xiàn)螺紋時(shí)，分線(xiàn)精度高，并且比較簡(jiǎn)便的方法（）。A、小滑板刻度分線(xiàn)法B、卡盤(pán)卡爪分線(xiàn)法C、分度盤(pán)分線(xiàn)法D、掛輪分線(xiàn)法C2、車(chē)多線(xiàn)螺紋用刻度盤(pán)分線(xiàn)時(shí)，僅與螺紋()有關(guān)，與其他參數(shù)無(wú)關(guān)。A.螺距B．模數(shù)C．線(xiàn)數(shù)D.中徑C3、沿兩條或兩條以上在()等距分布的螺旋線(xiàn)所形成的螺紋稱(chēng)為多線(xiàn)螺紋。

A．軸向B．法向C．徑向D．圓周A4、多線(xiàn)螺紋在計(jì)算變換齒輪時(shí)，應(yīng)以()進(jìn)行計(jì)算。A．螺距B．導(dǎo)程C．線(xiàn)數(shù)D．螺紋升角B5、車(chē)多線(xiàn)螺紋時(shí)，選擇車(chē)床進(jìn)給箱手柄位置或判斷是否亂牙時(shí)，都應(yīng)根據(jù)()來(lái)確定。A．導(dǎo)程B.螺距C.齒距

A6、多線(xiàn)螺紋的分線(xiàn)誤差會(huì)造成螺紋的()不等。A.螺距B.導(dǎo)程C．齒厚A7、在小滑板刻度每格為0.05mm的車(chē)床上車(chē)削導(dǎo)程為6mm的雙線(xiàn)螺紋時(shí)，用小滑板刻度來(lái)分線(xiàn)，小滑板應(yīng)轉(zhuǎn)過(guò)()格。A.120B．60C.30B想一想、練一練8、量塊分線(xiàn)法屬于（