微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的應(yīng)用論文

微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的應(yīng)用論文微電子技術(shù)的進步在很大程度上提升各領(lǐng)域的科學(xué)水平，促進了各領(lǐng)域上的開展，目前在微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的應(yīng)用效果中我們可以看到微電子技術(shù)的重要作用，不僅僅能夠促進航空系統(tǒng)向經(jīng)濟性、技術(shù)性方向開展，同時也能促進航空系統(tǒng)整體性的進步。所以我們要明確微電子技術(shù)及微電子技術(shù)應(yīng)用于航空系統(tǒng)的重要作用，從而對如何更好地應(yīng)用微電子技術(shù)進行探究，希望可以促進微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的開展。微電子技術(shù)是較為復(fù)雜精密的科學(xué)技術(shù)之一，是建立在各種高密度微電子組件的根底上的高微電子技術(shù)。作為目前國內(nèi)較為高精尖的根本技術(shù)端電子技術(shù)，其應(yīng)用領(lǐng)域十分廣泛，不僅僅可以使用于航空航天中，也可以使用在各個工業(yè)領(lǐng)域及商業(yè)領(lǐng)域上，微電子技術(shù)的展現(xiàn)形式通常是以微電子商品或者集合多種電子元器件的綜合系統(tǒng)載體等出現(xiàn)，同時這也是各種半導(dǎo)體元件的產(chǎn)品的相關(guān)統(tǒng)稱作為集成電路的一個重要載體，微電子技術(shù)對于促進各領(lǐng)域的開展是有重要作用的，但是微電子技術(shù)的學(xué)習(xí)與創(chuàng)新是微電子技術(shù)開展的難點，在目前的信息化時代，我們既要正視微電子技術(shù)的重要性又要對微電子技術(shù)進行學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，從而促進國家科學(xué)、經(jīng)濟、國防等進一步開展。隨著航空系統(tǒng)的不斷開展，我們可以看到微電子技術(shù)在航空開展過程之中起到相當(dāng)大的推動作用，促進航空系統(tǒng)向智能化、科學(xué)化、模塊化方向開展，而且往往這個時候航空系統(tǒng)的開展也呈現(xiàn)出了綜合性這一具體特性，微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的開展不僅僅是航空水平的具體表達，同時也是國家科技水平及相應(yīng)的國防實力的重要表達，微電子技術(shù)不僅僅是理論性的技術(shù)工種，當(dāng)微電子技術(shù)應(yīng)用于航空系統(tǒng)開展過程中時，也在證明我國微電子技術(shù)的根本專業(yè)知識理論能夠很好地和實踐應(yīng)用有機結(jié)合起來，表達了我國航空系統(tǒng)開展?fàn)顩r。除了在航空系統(tǒng)中，微電子技術(shù)往往也會表達在航空微電子技術(shù)產(chǎn)品上，但無論是系統(tǒng)上還是產(chǎn)品上，微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)開展過程中仍扮演了重要的推動角色。3.1將微電子技術(shù)的專業(yè)理論知識與航空系統(tǒng)應(yīng)用進行有機結(jié)合我們可以看到目前航空系統(tǒng)的應(yīng)用已經(jīng)偏向于綜合化、具體化模塊化方向開展了，所以電子技術(shù)根底知識應(yīng)該在明確目前航空系統(tǒng)的根本開展現(xiàn)狀之上，與實際航空系統(tǒng)應(yīng)用進行有機結(jié)合，保障航空系統(tǒng)能夠使用圖像及語音信號實時傳送功能，提高航空系統(tǒng)開展中的經(jīng)濟性與技術(shù)性，無論是在控制系統(tǒng)還是傳感器及顯示系統(tǒng)中，都促進了航空系統(tǒng)的靈活性和可靠性特性的開展，解決綜合系統(tǒng)中所存在的相應(yīng)問題，提升客觀的顯示技術(shù)及控制技術(shù)，從而推動微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的深化與進步。3.2提升相關(guān)人員的微電子技術(shù)水平，引進高質(zhì)量的人才無論是航空系統(tǒng)方面還是微電子技術(shù)方面其開展都需要高質(zhì)量高水平的人才進行相應(yīng)的實驗與應(yīng)用，所以我們必須提高整體隊伍的綜合素質(zhì)，以促進微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的開展與應(yīng)用。傳統(tǒng)的固體物理根底課程、半導(dǎo)體器件與微電子綜合課程設(shè)計等根本知識理論課程并不能滿足微電子技術(shù)開展的具體要求，為了培訓(xùn)相應(yīng)的航空方面的微電子技術(shù)人才，我們必須要革新課程，提高課程難度，在一定程度上參加相應(yīng)的航空理論知識，增加實踐課程的相應(yīng)比例，促進相關(guān)專業(yè)人員能夠?qū)⑽㈦娮优c航空系統(tǒng)的理論知識與現(xiàn)實實際開展情況的有機結(jié)合，也可以加強對于VLSI設(shè)計、SOC設(shè)計方法學(xué)嵌入式微處理器體系結(jié)構(gòu)的學(xué)習(xí)等，但無論是哪種專業(yè)知識都需要相關(guān)人員對于相應(yīng)的微電子技術(shù)水平及航空系統(tǒng)的相應(yīng)技術(shù)進行學(xué)習(xí)與創(chuàng)新，只有這樣微電子技術(shù)才能在航空系統(tǒng)的開展過程之中得到更好的應(yīng)用。3.3對航空系統(tǒng)中的微電子技術(shù)設(shè)備進行相應(yīng)的保護在微電子技術(shù)的應(yīng)用過程中我們也不應(yīng)該無視對于微電子技術(shù)載體即微電子技術(shù)設(shè)備的相應(yīng)保護，一般這些設(shè)備會出現(xiàn)靜電損害及電磁干擾等常見損害問題，在一定程度上阻礙了航空系統(tǒng)的正常運作，我們必須對微電子技術(shù)設(shè)備進行相應(yīng)的保護，從而促進微電子技術(shù)可以正常應(yīng)用于航空系統(tǒng)之中。我們可以利用帶有防靜電的相應(yīng)裝置，以及防塵罩、導(dǎo)電袋等多種防護準(zhǔn)備，保證微電子技術(shù)設(shè)備不被靜電損壞，除此之外還可以考慮降低航空系統(tǒng)各局部的摩擦狀況，處理好相應(yīng)的飛機操作面，安裝靜電故電器等多種方式降低電磁對于微電子技術(shù)設(shè)備的干擾，同時對微電子技術(shù)設(shè)備進行相應(yīng)的保護。3.4對航空系統(tǒng)中所使用的集成電路及電子元件進行創(chuàng)新航空系統(tǒng)中微電子技術(shù)應(yīng)用往往表達在集成電路與元器件的使用過程中，在這個航空系統(tǒng)運行當(dāng)中，無論是對于信息進行存儲或是處理，都需要使用相應(yīng)的通用高端芯片以及集成電路等，但是目前國內(nèi)的芯片及核心元器件都主要依賴于進口，國產(chǎn)的集成電路及電子元件不能夠滿足目前微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的開展需求，面對這一問題，我們必須要注重在航空系統(tǒng)中對于相關(guān)技術(shù)及電子元件的創(chuàng)新，從而促進微電子技術(shù)的提高與航空系統(tǒng)的進步。在微電子應(yīng)用于航空系統(tǒng)中的這一個方面，我們還有好長的路要走，不僅僅需要從理論上獲得突破與提高，同時也要在微電子技術(shù)及航空系統(tǒng)的實踐應(yīng)用上進行有機融合，明確微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中開展的重要內(nèi)涵，從而通過人才引進、元件升級、設(shè)備保護等多種方式促進微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)開展中的具體應(yīng)用。姜振灝.微電子技術(shù)在航空系統(tǒng)中的開展[J].科技視界，xx,13:94+87.楊暢楠.論科學(xué)技術(shù)開展對社會變遷的影響[D].渤海大學(xué),xx.中航工業(yè)西安航空計算技術(shù)研究所.田澤.