標準解讀

《GB/T 25021-2010 軌道檢查車》是中國國家標準之一，該標準主要針對軌道檢查車的設計、制造、試驗方法以及檢驗規(guī)則等方面提出了具體要求。軌道檢查車是一種專門用于檢測鐵路線路狀態(tài)的車輛，它能夠對鋼軌、道床等關鍵部位進行高效、準確的測量與分析，從而為保障列車運行安全提供重要依據(jù)。

根據(jù)此標準，軌道檢查車應具備的功能包括但不限于：幾何尺寸檢測（如軌距、水平、高低等）、表面缺陷識別（如裂紋、磨損等）及內部損傷探測等。此外，還規(guī)定了此類車輛在結構強度、電氣系統(tǒng)安全性、環(huán)境適應性等方面的最低性能指標。

對于設計方面，《GB/T 25021-2010》明確了軌道檢查車的基本構造原則及其各組成部分的技術參數(shù)；而在制造過程中，則強調了材料選擇、加工工藝控制等內容的重要性。同時，標準中也詳細列舉了一系列必須執(zhí)行的型式試驗項目，以確保每輛出廠前的軌道檢查車均能達到預期的工作效率和可靠性水平。


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....

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  • 2010-09-02 頒布
  • 2010-12-01 實施
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文檔簡介

ICS45120

S22.

中華人民共和國國家標準

GB/T25021—2010

軌道檢查車

Trackinspectioncar

2010-09-02發(fā)布2010-12-01實施

中華人民共和國國家質量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T25021—2010

前言

本標準由中華人民共和國鐵道部提出

。

本標準由鐵道部標準計量研究所歸口

。

本標準起草單位鐵道部基礎設施檢測中心鐵道部標準計量研究所

:、。

本標準主要起草人柴東明王彥春田新宇王衛(wèi)東陳東生許貴陽周正劉伶萍樊戈平

:、、、、、、、、。

Ⅰ

GB/T25021—2010

軌道檢查車

1范圍

本標準規(guī)定了新造或改造軌道檢查車以下簡稱為軌檢車的車輛和軌道檢測設備的術語和定義

()、

技術要求及試驗與驗收

。

本標準適用于標準軌距鐵路使用的構造速度小于或等于的軌檢車各種寬軌米軌和城

200km/h,、

市輕軌使用的軌檢車可參照使用

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

標準軌距鐵路機車車輛限界

GB146.1

鐵道車輛動力學性能評定和試驗鑒定規(guī)范

GB/T5599

鐵道客車通用技術條件

GB/T12817—2004

鐵道車輛強度設計及試驗鑒定規(guī)范

TB/T1335—1996

機車車輛電氣設備電磁兼容性試驗及其限值

TB/T3034—2002

機車車輛阻燃材料技術條件

TB/T3138—2006

機車車輛內裝材料及室內空氣有害物質限量

TB/T3139—2006

鐵路線路修理規(guī)則中國鐵道出版社年月第版

200681

3術語定義和符號

、

31術語和定義

.

下列術語和定義適用于本標準

。

311

..

軌道幾何參數(shù)trackgeometryparameters

描述軌道幾何形態(tài)的參數(shù)包括軌道高低軌向軌距水平超高三角坑扭曲曲線半徑等

,、、、()、()、。

312

..

軌道特征值trackcharacteristicsvalue

根據(jù)相關標準對軌道幾何數(shù)據(jù)評判或計算后的表達軌道幾何質量的數(shù)值

。

313

..

軌距gauge

鋼軌頭部踏面下范圍內兩股鋼軌工作邊之間的最小距離

16mm。

314

..

軌向alignment

鋼軌內側軌距點沿軌道延長方向的橫向凹凸不平順

,。

315

..

高低

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