GB/T 25088-2010道路車輛牽引車和掛車之間的電連接器24 V 7芯輔助型(24S)

ICS4304010

T37..

中華人民共和國國家標準

GB/T25088—2010

道路車輛

牽引車和掛車之間的電連接器

24V7芯輔助型24S

()

Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionof

towinandtowedvehicles—7-oleconnectorte24Ssulementarfor

gpyp(ppy)

vehicleswith24Vnominalsupplyvoltage

(ISO3731:2003,MOD)

2010-09-02發(fā)布2011-02-01實施

中華人民共和國國家質(zhì)量監(jiān)督檢驗檢疫總局發(fā)布

中國國家標準化管理委員會

GB/T25088—2010

前言

本標準修改采用道路車輛牽引車和被牽引車之間的電連接器標稱電壓

ISO3731:2003《24V

的芯輔助型連接器

724S()》。

本標準根據(jù)重新起草

ISO3731:2003。

本標準與技術(shù)內(nèi)容的差異及原因如下

ISO3731:2003:

為與連接器標準的保持一致本標準的增加了圖中所示為插座蓋打開狀態(tài)拔

———12S4.3,4.3“,

掉插頭后應(yīng)自動閉合

”;

為與芯連接器標準中的接線柱要求保持一致本標準的增加了如接線柱連接其他橫

———15,5.6“

截面積的電纜應(yīng)由制造商和用戶商定

,”;

為與連接器標準的第章標題保持一致將本標準的第章標題改為試驗和特別要求

———12S6,6“”;

原文對部分每組樣品數(shù)量未給出在本標準中增加了每組試驗樣品宜為個便于實際

———6.1,“3”

操作

;

按國家標準編寫規(guī)定適用范圍增加了本標準適用于牽引車及掛車之間芯型電連

———,“724S

接器

”。

本標準相對編輯性修改如下

ISO3731:2003:

將原文中的本國際標準改為本標準

———“”“”。

本標準由國家發(fā)展與改革委員會提出

。

本標準由全國汽車標準化技術(shù)委員會歸口

。

本標準由中國汽車技術(shù)研究中心積架寶威汽車配件深圳有限公司蘇州科寶光電科技有限公司

、、、

長沙汽車電器研究所河南天海電器有限公司負責(zé)起草

、。

本標準主要起草人許秀香謝秋華詹寶根李偉陽王文玲

:、、、、。

Ⅰ

GB/T25088—2010

道路車輛

牽引車和掛車之間的電連接器

24V7芯輔助型24S

()

1范圍

本標準規(guī)定了標稱電壓為的牽引車及掛車之間芯型電連接器的尺寸特性要求接點

24V724S、、

分布等連接器在準備用于超過芯要求情況下和的連接器一起使用

。24S7GB/T5053.124N。

本標準適用于牽引車及掛車之間芯型電連接器

724S。

注準備用于超過芯要求情況下可以選擇使用芯電連接器替代本標準與規(guī)定的芯電連接器的

:7,155053.17

組合

。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過本標準的引用而成為本標準的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標準然而鼓勵根據(jù)本標準達成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標準

。,。

道路車輛牽引車與掛車之間電連接器芯標準型

GB/T5053.1724V(24N)(GB/T5053.1—

2006,ISO1185:2003,IDT)

道路車輛牽引車與掛車之間電連接器定義試驗方法和要求

GB/T5053.3、(GB/T5053.3—

2006,ISO4091:2003,IDT)

所有部分道路車輛多芯連接電纜所有部分

GB/T5054()(ISO4141(),IDT)

牽引車和掛車之間電連接和氣連接的位置

ISO4009

3術(shù)語和定義

確立的術(shù)語和定義適用于本標準

GB/T5053.3。

4尺寸

41總則

.

本標準中未注細節(jié)由制造商自行確定