標(biāo)準(zhǔn)解讀

《GB/T 25367-2010 柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng) 噴油器總成 技術(shù)條件》是一項(xiàng)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn),主要針對(duì)柴油機(jī)電子控制共軌噴油系統(tǒng)的噴油器總成提出了一系列的技術(shù)要求。該標(biāo)準(zhǔn)適用于新設(shè)計(jì)、制造及改進(jìn)的電控共軌噴油系統(tǒng)中的噴油器總成產(chǎn)品。

根據(jù)此標(biāo)準(zhǔn),噴油器總成需滿足特定的工作環(huán)境適應(yīng)性、耐久性能以及電磁兼容性等方面的要求。具體而言,它規(guī)定了噴油器在不同溫度條件下(包括低溫啟動(dòng)和高溫運(yùn)行)的工作能力;對(duì)于耐久性,則是通過(guò)一系列嚴(yán)格的測(cè)試來(lái)驗(yàn)證其長(zhǎng)期穩(wěn)定工作的可能性,比如壽命試驗(yàn)等;此外,還特別強(qiáng)調(diào)了電磁干擾方面的考量,確保噴油器能夠在復(fù)雜的電磁環(huán)境中正常運(yùn)作而不受外界影響或不對(duì)其他設(shè)備造成干擾。

標(biāo)準(zhǔn)中也詳細(xì)描述了噴油器總成的主要尺寸參數(shù)及其允許偏差范圍,這對(duì)于保證各部件之間的良好配合至關(guān)重要。同時(shí),對(duì)材料選擇也有明確指導(dǎo),旨在提高產(chǎn)品的可靠性和使用壽命。


如需獲取更多詳盡信息,請(qǐng)直接參考下方經(jīng)官方授權(quán)發(fā)布的權(quán)威標(biāo)準(zhǔn)文檔。

....

查看全部

  • 現(xiàn)行
  • 正在執(zhí)行有效
  • 2010-11-10 頒布
  • 2011-03-01 實(shí)施
?正版授權(quán)
GB/T 25367-2010柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)噴油器總成技術(shù)條件_第1頁(yè)
GB/T 25367-2010柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)噴油器總成技術(shù)條件_第2頁(yè)
GB/T 25367-2010柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)噴油器總成技術(shù)條件_第3頁(yè)
GB/T 25367-2010柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)噴油器總成技術(shù)條件_第4頁(yè)
免費(fèi)預(yù)覽已結(jié)束,剩余4頁(yè)可下載查看

下載本文檔

GB/T 25367-2010柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)噴油器總成技術(shù)條件-免費(fèi)下載試讀頁(yè)

文檔簡(jiǎn)介

ICS270204306040

;

J94...

中華人民共和國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

GB/T25367—2010

柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)

噴油器總成技術(shù)條件

Electroniccontrolcommonrailfuelinjectionsystemfordieselengines—

Theinjector—Specifications

2010-11-10發(fā)布2011-03-01實(shí)施

中華人民共和國(guó)國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)檢疫總局發(fā)布

中國(guó)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)

中華人民共和國(guó)

國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)

柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)

噴油器總成技術(shù)條件

GB/T25367—2010

*

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社出版發(fā)行

北京復(fù)興門(mén)外三里河北街號(hào)

16

郵政編碼

:100045

網(wǎng)址

電話

:6852394668517548

中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)出版社秦皇島印刷廠印刷

各地新華書(shū)店經(jīng)銷

*

開(kāi)本印張字?jǐn)?shù)千字

880×12301/160.59

年月第一版年月第一次印刷

2011120111

*

書(shū)號(hào)

:155066·1-41246

如有印裝差錯(cuò)由本社發(fā)行中心調(diào)換

版權(quán)專有侵權(quán)必究

舉報(bào)電話01068533533

:()

GB/T25367—2010

前言

本標(biāo)準(zhǔn)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會(huì)提出

。

本標(biāo)準(zhǔn)由全國(guó)燃料噴射系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)化技術(shù)委員會(huì)歸口

(SAC/TC396)。

本標(biāo)準(zhǔn)起草單位無(wú)錫油泵油嘴研究所

:。

本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人莊福如朱錫芬俞建達(dá)張濤衛(wèi)忠星

:、、、、。

本標(biāo)準(zhǔn)為首次發(fā)布

。

GB/T25367—2010

柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)

噴油器總成技術(shù)條件

1范圍

本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了柴油機(jī)用電控共軌燃油噴射系統(tǒng)噴油器總成的技術(shù)要求試驗(yàn)方法標(biāo)志包裝運(yùn)輸

、、、、

和貯存

本標(biāo)準(zhǔn)適用于汽車工程機(jī)械發(fā)電機(jī)及船用柴油機(jī)用電控共軌燃油噴射系統(tǒng)噴油器總成以下簡(jiǎn)

、、(

稱共軌噴油器

)。

2規(guī)范性引用文件

下列文件中的條款通過(guò)本標(biāo)準(zhǔn)的引用而成為本標(biāo)準(zhǔn)的條款凡是注日期的引用文件其隨后所有

。,

的修改單不包括勘誤的內(nèi)容或修訂版均不適用于本標(biāo)準(zhǔn)然而鼓勵(lì)根據(jù)本標(biāo)準(zhǔn)達(dá)成協(xié)議的各方研究

(),,

是否可使用這些文件的最新版本凡是不注日期的引用文件其最新版本適用于本標(biāo)準(zhǔn)

。,。

輕柴油

GB252—2000

柴油機(jī)噴油泵校泵油

GB/T8029(GB/T8029—2010,ISO4113:1988,Roadvehicles—

Calibrationfluidfordieselinjectionequipment,NEQ)

燃油噴射裝置詞匯第部分共軌式燃油噴射系統(tǒng)

GB/T10826.5—20085:(ISO7876-5:

2004,IDT)

車用柴油

GB19147(GB19147—2009,EN590:1999,MOD)

柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)總成技術(shù)條件第部分機(jī)械

GB/T25365.11:

柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)共軌管總成技術(shù)條件

GB/T25366

柴油機(jī)電控共軌噴油系統(tǒng)高壓供油泵總成技術(shù)條件

GB/T25368

軍用柴油規(guī)范

GJB3075

噴油器總成安裝方式及連接尺寸

JB/T5173—2005

柴油機(jī)噴油嘴偶件技術(shù)條件

JB/T7296—2004

柴油機(jī)噴油嘴偶件性能試驗(yàn)方法

JB/T7297—2004

柴油機(jī)油泵油嘴產(chǎn)品清潔度限值及測(cè)定方法

JB/T7661—2004

柴油機(jī)噴油泵試驗(yàn)臺(tái)用高壓油管組件

JB/T8121

噴油泵試驗(yàn)臺(tái)技術(shù)條件

JB/T9734

噴油器總成可靠性考核評(píng)定方法試驗(yàn)方法故障分類及判定規(guī)則

JB/T51183、、

道路車輛柴油機(jī)噴油泵的校泵油

ISO4113

3術(shù)語(yǔ)和定義

和確立的以及下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本標(biāo)準(zhǔn)

GB/T10826.5—2008GB/T25365.1。

31

.

共軌噴油器動(dòng)態(tài)開(kāi)啟壓力dynamicopenpressure

共軌噴油器實(shí)際工作時(shí)開(kāi)始噴油的

溫馨提示

  • 1. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)文本僅供個(gè)人學(xué)習(xí)、研究之用,未經(jīng)授權(quán),嚴(yán)禁復(fù)制、發(fā)行、匯編、翻譯或網(wǎng)絡(luò)傳播等,侵權(quán)必究。
  • 2. 本站所提供的標(biāo)準(zhǔn)均為PDF格式電子版文本(可閱讀打印),因數(shù)字商品的特殊性,一經(jīng)售出,不提供退換貨服務(wù)。
  • 3. 標(biāo)準(zhǔn)文檔要求電子版與印刷版保持一致,所以下載的文檔中可能包含空白頁(yè),非文檔質(zhì)量問(wèn)題。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論